Фильтр гидравлическое сопротивление

Фиг. 6. Нарастание гидравлического сопротивления фильтрующей перегородки (техиическо ) фильтровальной бумаги) при фильтрационном эффекте

В первом случае производилась фильтрация дизельного топлива с частичным удалением растворенного в нем воздуха. Для этого топливо перед фильтрацией нагревалось и некоторое время выдерживалось при температуре 40 С. При фильтрации с помощью теплообменника температура топлива устанавливалась равной 20°С. Во втором случае при этой же температуре фильтровалось топливо, которое благодаря предварительному охлаждению и выдерживанию при температуре Ю°С оказалось в условиях фильтрации пересыщенным воздухом Результаты опытов приводятся на фиг. 9, где кривая 1 изображает процесс фильтрации топлива ненасыщенного воздухом, а кривая 2 — процесс фильтрации топлива обогащенного воздухом. Видно, что при фильтрации топлива ненасыщенного воздухом фильтрационный эффект практически отсутствовал, чего нельзя отметить при фильтрации топлива обогащенного воздухом, при которой гидравлическое сопротивление перегородки возросло на половину исходного сопротивления. [c.37]

Жидкость (фильтрат) в процессе фильтрации должна преодолеть гидравлическое сопротивление фильтрующей перегородки и слоя осадка. Перепад давления выбирают с учетом свойств осадка. Во многих случаях перепад давления создается за счет вакуума под фильтрующей тканью. Аппараты такого типа называют вакуум-фильтрами. [c.79]

Потери давления (Па) на преодоление гидравлического сопротивления в трубопроводной обвязке фильтра при диаметре подводящего трубопровода dy = 40 мм — по формуле (4.60) [c.107]

Одним из основных рабочих параметров топливных фильтров является тонкость отсева, так как она определяет размеры и количество частиц, пропущенных фильтром, гидравлическое сопротивление фильтра и срок службы до замены фильтрующего элемента. [c.32]

В связи с частичной закупоркой фильтра гидравлическое сопротивление фильтра-осушителя резко возросло (в пределе, при полной закупорке фильтра, сопротивление может оказаться столь значительным, что ни одна молекула жидкости не пройдет через фильтр). [c.77]

По мере забивания фильтров гидравлическое сопротивление их увеличивается. Когда перепад давления, измеряемый приборами [c.136]

Влияние различных факторов на улавливание пыли в рукавных фильтрах. Гидравлическое сопротивление ткани [c.66]

Задача 3.6. В трубе движется жидкость. Для очистки жидкости на первых циклах нужен керамический фильтр. Выполнен он в виде плоского круглого диска. После очистки жидкости фильтр бесполезно увеличивает гидравлическое сопротивление системы. Ваше предложение [c.46]

Для разделения системы Г —Ж применяются волокнистые фильтры из синтетических волокон. Гидравлическое сопротивление 5—60 Па, эффективность улавливания аэрозолей, туманов выше 99 %. Скорость газа 0,5—1,5 м/с. Капли тумана и аэрозоли за счет сил адгезии прилипают к поверхности ткани и по мере накопления и укрупнения стекают в приемные емкости. Обработка газов ультразвуком и в электромагнитном поле увеличивает степень очистки. Уловленная жидкость содержит —в пределах растворимости — химические соединения, находящиеся в газе, и ее использование зависит от количества в ней загрязнений. Санитарную очистку газов метод, как правило, не обеспечивает [5.64, 5.67]. [c.474]

Вспомогательное оборудование установки с пневмотранспортной сушилкой (вентилятор, циклон и рукавный фильтр) подбирается по найденным расходам сушильного агента, степени запыленности газа и общему гидравлическому сопротивлению установки (см. гл. 3). [c.303]

Рукавный фильтр марки ФРКИ-90 рассчитываем по рекомендациям, приведенным в гл. 3 (см. пример 3.3). Гидравлическое сопротивление фильтра перед регенерацией принимаем 1500 Па (см. табл. 3.1). [c.308]

Известно, что размер зерен промышленных катионитов составляет 0,3—1,5 мм. Поэтому слой катионита в реакторах создает большое гидравлическое сопротивление. При работе реактора частицы катионита легко увлекаются потоком продукта. Для предотвращения их уноса из системы требовались сложные, к тому же Дающие большое дополнительное сопротивление специальные фильтры. Эти трудности были преодолены созданием нового катализатора с заданным размером частиц. Новый ионообменный катализатор может быть изготовлен в виде частиц любой формы и размеров, что позволяет допустить большие линейные скорости потоков продукта без больших гидравлических сопротивлений и без уноса катализатора из системы. Активность, механическая прочность и другие показатели нового катализатора выше, чем у стандартного катионита КУ-2. [c.728]

Эта бумага получила наибольшее распространение в автотракторных дизельных двигателях она обеспечивает тонкость отсева 2-3 мкм. Фильтры из этой бумаги имеют коэффициент отсева 95% и гидравлическое сопротивление 0,024 кгс/см при расходе топлива до 25 кг/ч. [c.98]

Подбор и расчет вспомогательного оборудования (газодувок, фильтров, холодильников) изложен в других главах. Расчет гидравлического сопротивления зернистых слоев приведен в гл. I. [c.151]

Зная суммарное гидравлическое сопротивление сушилки и газоочистной аппаратуры (циклоны, скрубберы мокрой очистки, рукавные фильтры [c.172]

При ламинарном течении масла через фильтрующий материал, когда перепад давления на материале и скорость фильтрования связаны линейной зависимостью, достигается наиболее экономичный режим работы фильтра. С увеличением скорости фильтрования наблюдаются отклонения от ламинарного режима, что обусловлено конфигурацией пор, представляющих собой извилистые каналы с большим числом расширений, сужений и поворотов, создающих при движении масла местные гидравлические сопротивления. При относительно малых скоростях масла гидравлические потери (перепад давления) определяются в основном потерями на трение в [c.183]

Однако срок службы фильтров, определенный расчетом из характеристик загрязнения и соответствующих им уравнений, совпадает со сроком их службы при непрерывной работе двигателя, на котором они установлены, и оказывается всегда меньше, а иногда и очень значительно, действительного срока службы фильтров в эксплуатации. Причиной этого расхождения расчетных и действительных сроков службы является фильтрационный эффект. При фильтрации происходит закупоривание и уменьшение сечений поровых каналов фильтрующей перегородки. Поэтому условия для возникновения и развития фильтрационного эффекта становятся благоприятными, несмотря на то, что в исходном незагрязненном состоянии фильтрующей перегородки этй условия отсутствуют. Нарастающее по мере фильтрации гидравлическое сопротивление создается в большей или [c.55]

При периодической фильтрации, в то время когда фильтрация прекращена, вследствие выравнивания температур и давлений, происходит растворение паровоздушных пузырьков, которые выделились во время фильтрации. Следовательно, во время перерыва фильтрации в фильтрующем элементе происходит процесс частично 0 братный тому, который происходит во время фильтрации. Поэтому гидравлическое сопротивление фильтрующего элемента после перерыва в фильтрации всегда оказывается меньше, и часто значительно, чем перед перерывом. На фиг. 19 кривая I ай) изображает процесс нарастания гидравлического сопротивления, наблюдавшийся при снятии характеристики загрязнения бумаги АФБ-1 при непрерывной фильтрации, а кривые 2 — тоже в случае периодической фильтрации. Из кривых 2 видно, что во время перерыва фильтрации гидравлическое сопротивление фильтрующей перегородки уменьшается до значений а. Из-за остатков паровоздушной фазы в фильтрующей перегородке нарастание гидравлического сопротивления после стоянки протекает также, как мы наблюдали при фильтрации, если в перегородку предварительно вводили воздух (кривая 3 фиг. 9). При большем числе-перерывов фильтрации, что соответствует условиям эксплуатации фильтров на дизелях, последствия фильтрационного эффекта будут ощущаться слабо. В этом заключается причина того, что расчет срока службы топливного фильтра по закону и константе сопротивления, которые определяются из характеристики загрязнения при непрерывной фильтрации, дает неудовлетворительный результат. В дальнейшем за характеристику загрязнения рекомендуется принимать огибающую точек а, ау кривой загрязнений с перерывами, которые соответствуют началу фильтрации после кратковременных остановок. Кривая 3 фиг. 19 показывает такую зависимость, которая рекомендуется в качестве условной характеристики загрязнения. Такое моделирование условий загрязнения топливных фильтров дизелей, дает возможность получить расчетные сроки [c.56]

Необходимо следить за состоянием воздушного фильтра. К любым воздушным фильтрам предъявляют три основных требования эффективная очистка воздуха, минимальное гидравлическое сопротивление и минимальный унос моторного масла из ванны в двигатель. [c.158]

С другой стороны, при более высоких слоях ионита увеличиваются строительная высота фильтра и помещения установки и возрастает гидравлическое сопротивление фильтра, что приводит к повышенному расходу электроэнергии и к увеличению эксплоатационной стоимости обессоленной воды. Поэтому высоту слоя ионита в основных фильтрах установки принимают в указанных выше пределах. [c.121]

В эксплуатационных условиях 65—70 % инерционно-масляных воздушных фильтров не соответствует техническим условиям (ТУ) по уносу моторного масла в двигатель, а их гидравлическое сопротивление уже при наработке 40—50 тью. км- на 45—55 % выше предусмотренного заводами-изготовителями. При наработке 10 тыс. км в ванне (вместимостью 0,5 л) воздушного фильтра остаются только следы масла, а его унос способствует образованию в продуктах сгорания канцерогенных веществ. [c.158]

Повышение гидравлического сопротивления воздушного фильтра ведет к нарушению регулировки карбюратора и переобогащению горючей смеси. При наработке фильтром свыше 100 тыс. км гидравлическое сопротивление увеличивается в 2 раза, что ведет к уменьшению расхода топлива до 6-7 %. Для автомобиля средней грузоподъемности при скорости движения 40 км/ч выброс СО увеличивается с 42 до 54 г/км, а СН - с 6,5 до 8,1 г/км. [c.158]

Для предотвращения указанных явлений перед подачей регенерационного раствора на фильтр применяется взрыхляющая промывка ионита током воды снизу вверх. Интенсивность (т.е. количество воды в на 1 ж фильтра в 1 сек.) и продолжительность промывки должны быть таковы, чтобы весь материал пришел в движение. При это й должны быть полностью отмыты загрязнения с зерен ионита, а также должны быть вынесены из фильтра все пылевидные частицы, получающиеся в результате механического износа ионита, повышающие гидравлическое сопротивление фильтра. [c.23]

Влияние степени зернения, т. е. крупности зерен ионита, на его обменную способность выражается в том, что мелкие зерна обладают относите.льно более развитой поверхностью, с кото рой соприкасается обрабатываемая вода. Поэтому при прочих равных условиях, один и тот же ионит, но раздробленный на более мелкие зерна, обладает большей обменной способностью, чем имеющий более крупные зерна. Поскольку применение мелкозернистых ионитов связано со значительным гидравлическим сопротивление фильтров, что в конечном счете приводит к постоянному перерасходу электроэнергии, нижний предел зернения ионитов ограничивают величиной около 0,3 мм. [c.24]

Сумма гидравлических сопротивлений на шути от бака до фильтра должна быть определена детальным расчетом. В дан- [c.153]

Максимальный рост гидравлического сопротивления на фильтрующем материале в единицу времени наблюдается при полном закупоривании пор фильтрующего [c.188]

Фильтрующие материалы должны обеспечивать необходимую тонкость и полноту фильтрования при достаточно длительном ресурсе работы, причем эти показатели не должны заметно снижаться в течение всего периода эксплуатации. Гидравлическое сопротивление материала должно быть возможно меньше при высокой удельной пропускной способности. Материалы должны быть стойкими в среде очищаемого масла во всем диапазоне рабочих температур и независимо от продолжительности контактирования, не ухудшать физико-химические показатели очищаемого масла и не загрязнять его частицами, вы мываемыми из материала в процессе его эксплуатации, фильтрующие материалы должны быть достаточно прочными, в том числе и при действии вибрационных, ударных и тепловых нагрузок, возможных в [c.205]

Гораздо реже применяются наборные фильтрующие элементы из войлочных дисков. При их эксплуатации в циркуляционной системе смазки двигателя поверхность пакета быстро покрывается смолистыми отложениями, что снльно увеличивает гидравлическое сопротивление фильтра. [c.259]

Преимуществами фильтров тонкой очистки с наборными элементами являются простота конструкции и технологичность изготовления, невысокая стоимость применяемых материалов, довольно большая тонкость фильтрования и способность выдерживать значительные перепады давления. К недостаткам относятся малая пропускная способность, склонность к адсорбированию присадок, высокое гидравлическое сопротивление, относительно небольшой срок службы. [c.259]

Бумажные фильтрующие, элементы могут иметь разнообразную конфигурацию (звездообразная, зубчатая, гофрированная, винтообразная, спирально-складчатая и т.д.), что значительно увеличивает поверхность и, соответственно, снижает гидравлическое сопротивление фильтрующего элемента и удлиняет срок его эксплуатации. Бумажные фильтрующие элементы могут иметь вертикальные гофры (лучи), горизонтальные или наклонные гофры (складки) и кольцевые гофры (рис. 44). [c.262]

Фильтры предназначены для разделения гюд давлепием тонко-дисперсных суспензий, коицептрацией 10—500 кг/м , образующих осадки с большим гидравлическим сопротивлением. ГОСТ 19756—74 регламентирует для фильтр-прессов типа ФПАКМ поверхность фильтрования (от 2,5 до 50 м ), внутренний объем камер, рабочее давление (1,17 МПа), размеры и массу. [c.292]

Таким образом, можно сделать вывод о том, что наилучшим аппаратом для очистки газа от механических примесей и жидкости является сепаратор с фильтровальным и коагулируюЕДИми элементами. К фильтровальным элементам предъявляются следующие требования самоочищаемость доступность при замене и чистке УСТОЙЧИВОСТЬ к действию органических жидкостей и воды (особенно к на буханию и разрушению) конструктивная прочность и оснастка, позволяющие сохранять форму при длительной эксплуатации сравнительно малое гидравлическое сопротивление слабая смачиваемость поверхности компоновка, позволяющая крупным примесям (песок, буровой раствор, большие объемы жидкости), поступающим в сепаратор, отделиться от газа раньше, чем газ достигнет фильтра. [c.95]

Сборные корзины, выполненные в виде металлического каркаса, обтянутого сеткой, высотой до 600 мм и диаметром до 200 мм, служат фильтрующим устройством для улавливания продуктов коррозии и увеличения поверхности контакта потоков с катализатором, что снижает рост гидравлического сопротивления. В верхней части (см. рис. 3.77) установлена распределительная тарелка с переточными патрубками, ниже которой также имеются сборные фильтрующие корзины. В средней части установлена колосниковая решетка, разделяющая аппарат на две части. Решетка служит опорным устройством для верхнего слоя катализатора. Она опирается на двутавровые балки. Поверхность колосников покрыта рядом слоев сетки, на которых уложены фарфоровые шары диаметром до 16 мм. Для снижения температуры [c.402]

Разработку теории фильтрации аэрозолей волокнистыми фильтрами нам пришлось начать с исследования структуры этих фильтров, состояш их из волокон (большей частью цилиндрических), ориентированных более или менее параллельно плоскости фильтра. Основные внутренние параметры фильтров — средний радиус волокон а (меняюш,ийся от долей мкм до десятка мкм) и плотность упаковки а, т. е. доля объема фильтра, занятая волокнами (а = 1 — р, где р — пористость фильтра). В современных фильтрах обычно а < 0,1. Внешние параметры фильтров их толщина Н и диаметр Основные свойства фильтров — гидравлическое сопротивление (перепад давления Ар при скорости течения 1 см/с) и эффективность фильтра Е, т. е. доля задержанных фильтром аэрозольных частиц. Проскок аэрозоля через фильтр Р = — Е. Эффективность фильтров в большой степени зависит от размера частиц и скорости течения. Конечная цель теории фильтрации — разработка методов теоретического расчета сопротивления и эффективности фильтров из известных значений их параметров. [c.313]

Жесткие пористые фильтры (керамические, металлокерамп-ческие, мсталлопористые и др.) отличаются повышенной устойчивостью к высокой температуре, коррозии и механическим нагрузкам. Их недостатки — высокая стоимость, большое гидравлическое сопротивление и необходимость частой регенерации. [c.46]

Для очистки газов от пылей разработаны конструкции аппаратов производительностью от 5 до 60 тыс. м ч. При начальной запыленности 5—100 г/м , температуре от 353 до 523 К гидравлическое сопротивление аппарата составляет 600—800 Па, а эффективность очистки 95—99 %- Расход воды на регенерацию магнитной ткани 0,1 м на 1000 м газа. Элементы магнитной фильтрующей ткани — постоянные магниты с напряженностью 14-10 А/м. Без использования магнитной обработки газов эффективность пылеулавливания при тех же условиях не превышала 5 %. Рациональная область применения магнитных фильтров очистки газов с концентрацией пыли от 0,1 до 200 г/м . [c.483]

Количество откачиваемого загрязненного смолами солярового дистиллята автоматически регулируется в зависимости от положения уровня жидкости на нижней сборной тарелке. Для промывки этой тарелки осуществляется рециркуляция части дистиллята (см. рис. 17). На верхней сборной тарелке имеются четыре патрубка для прохода паров, а на нижией — девять. По мзре загрязнения брызгоуловителя перепад давления увеличивается и условия для получения битума требуемых качеств ухудшаются, особенно тогда, когда гидравлическое сопротивление сетчатого фильтра начинает превышать 26 мм рт. ст. Размеры вакуумного испарителя с орошаемым брызгоуловителем внутренний диаметр вверху 4,6 м, внизу 1,5 м, высота верхней цилиндрической части корпуса 12 м, нижней 3,6 м [120]. [c.53]

За исклю чением особых случаев ф ильтрации дизельного топлива, которые будут описаны ниже, опытные точки гидравлических характеристик во всех случаях достаточно хорошо ложились на прямые, выходящие из начала координат (фиг, 5), которые построены для некоторых фильтрующих материалов. Определение удельных гидравлических сопротивлений материалов из таких характеристик объяснений не требует. На основании гидравлических характеристик различных фильтрующих [c.24]

При оценке свойств и выборе ткани, а также других фильтровальных перегородок следует принимать во внимание, что гидравлическое сопротивление перегородки постепенно возрастает при увеличении числа циклов работы фильтра периодического действия или продолжительности работы фильтра непрерывного действия. При этом возрастание сопротивления происходит сначала относительно быстро, а затем замедляется. В частности, зависимость сопротивления ткани от числа циклов работы фильтра выражена [339] ранее приведенным уравнением (VIII,49). [c.376]

Сумма гидравлических сопротивлений на пути от бака до фильтра указана равной 1,5 м. Эта величина должна подсчи- тываться точно с учетам местных сопротивлений. [c.153]

Центробежные очистители наряду с фильтрами получили наиболее широкое распространение для очистки нефтяных масел. По сравнению с фильтрами они имеют меньшее гидравлическое сопротивление и большую грязеемкость способны ПОЛНОСТЬЮ восстанавливать эксплуатационные показатели после промывки не изменяют пропускной способности и гидравлического сопротивления в процессе работы могут работать при высоких перепадах давления не чувствительны к пульсации. В то же время центрифуги гораздо сложнее фильтров, больше по габаритам и массе, трудоемки в изготовлё-нии и требуют более квалифицированного обслужива-ния при эксплуатации. Существенным недостатком Центрифуг является их сравнительно малая пропускная способность, поэтому при очистке значительных количеств масла (например, при выдаче его с нефтебаз, при заправке техники) применяют преимущественно масляные фильтры. [c.166]

Проблема этой стадии очистки - забивка дисковых фильтров и небольшое время безостановочной работы установки. Она может быть решена введением на первом этапе очистки в реактор-смеситель совместно с глиной не(5ольших количеств мелкодисперсных адсорбентов, имеющих более жесткую структурную решетку, например, катализаторной пыли с установки каталитического крекинга Г-43-107 [3]. Это позволит снизить рост гидравлического сопротивления слоя адсорбента на дисковых фильтрах и увеличить время их работы до полной забивки. [c.170]