Скорость теплообразования

Быстрое образование значительных объемов газов и нагрев последних за счет теплоты реакции до высоких температур обусловливают внезапное развитие в месте взрыва больших давлений. Природа воспламенения и самовоспламенения может быть тепловой или цепной Ч Теплота, выделяющаяся при медленном протекании экзотермической реакции, рассеивается в окружающее пространство. При некоторых температурах, давлении и условиях теплоотвода теплота це успевает перейти в окружающее пространство, вследствие чего температура в зоне реакции повышается. С ростом температуры скорость реакции и скорость теплообразования увеличиваются. Увеличивается и скорость теплоотвода, однако медленнее, чем скорость реакции. Температура, при которой количество выделяющегося тепла больше количества тепла отводимого, и при которой происходит загорание вещества, называется температурой самовоспламенения. Она зависит от химического состава смеси и от условий теплоотдачи. При температуре самовоспламенения и более высокой температуре происходит прогрессивное саморазогревание смеси и самоускорение реакции, приводящее к тепловому самовоспламенению или взрыву. Таким образом, при тепловом самовоспламенении теплота является одновременно и причиной и следствием взрыва. [c.157]

Другое уравнение, аналогичное по форме уравнению (2.33), может быть получено исходя из следующих соображений. Скорость теплообразования ( х при трении скольжения может быть выражена следующим уравнением [c.31]

Применение законов подобия показывает, что для случая высоких скоростей скольжения (которые обусловливают нестационарное тепловое состояние) отношение скорости теплообразования к сумме скоростей рассеивания Ор и накопления тепла в движуш ейся поверхности ( дает характеристическое для пары трения число N [c.33]

Когда электрический изолятор, например полимерный. материал, помещают в электрическое поле высокой частоты, внутри него может выделяться значительное количество теплоты. Скорость теплообразования зависит от напряженности, частоты поля, от молекулярной структуры и состояния материала. В полимерах, содержащих полярные группы, например, в поливинилхлориде, интенсивное теплообразование наблюдается при высоких частотах. Эго явление и лежит в основе диэлектрического нагрева. [c.188]

При вычислении скорости теплообразования, используя уравнение (7-20), важно учитывать изменение диэлектрических свойств материала в зависимости от увеличения температуры. Следовательно, должны быть известны диэлектрические свойства при рабочей частоте в данном интервале температур. Кроме того, часто важно рассматривать передачу тепла от материала к металлу электродов. [c.200]

В качестве показателя испытания могут быть использованы различные параметры величина и скорость теплообразования, изменение размеров образца или число циклов (время), необходимое для его разрушения. [c.291]

При быстром протекании экзотермических реакций тепло ие успевает отводиться в окружающую среду и температура в зоне реакции начинает повышаться. По мере нагревания реагирующих веществ скорость реакции быстро увеличивается, а вместе с этим увеличивается и скорость тепловыделения. Одновременно растет и скорость теплоотдачи, но медленнее, чем скорость тепловыделения. Скорость реакции и, следовательно, скорость тепловыделения возрастают с повышением температуры по экспоненциальному закону (уравнение Аррениуса). Скорость теплоотдачи растет с температурой линейно, так как тепловой поток прямо пропорционален градиенту температуры. Начиная с некоторой температуры, теплоотдача отстает от теплообразования и реагирующая система саморазогревается, причем этот процесс идет ускоренно. В результате при повышении температуры реакция может закончиться воспламенением и взрывом. Температура, после достижения которой нарушается тепловое равновесие, называется температурой самовоспламенения она слун<ит характеристикой жидкого и газообразного топлива. [c.359]

Реакцию рекомендуется проводить при 100". а-Хлоракриловые эфиры легко полимеризуются в присутствии инициаторов свободно-радикальной полимеризации, образуя прозрачные твердые аморфные полимеры. Скорость полимеризации а-хлоракрилатов значительно больше скорости полимеризации нехлорированных акриловых эфиров. Блочная полимеризация сопровождается интенсивным теплообразованием, что в свою очередь вызывает частичное дегидрохлорирование полимера. Внешне это выражается в пожелтении образующегося стекловидного полимера. Световое воздействие также постепенно вызывает дегидрохлорирование полимера, поэтому желтизна полимера с течением времени увеличивается. Чтобы предотвратить пожелтение полимера, рекомендуется в процессе полимеризации вводить в мономер стабилизаторы—вещества, вступающие в реакцию с выделяющимся хлористым водородом. Стабилизаторами могут служить гликоли, амины. [c.346]

Мягчители понижают гистерезисные потери и теплообразование при многократных деформациях вулканизатов, что объясняется повышением мягкости каучука и некоторым повышением скорости релаксации. [c.179]

Для смешения в заводской практике применяются вальцы с фрикцией 1 1,08 и 1 1,17. Такое соотношение окружных скоростей вращения валков обеспечивает хорошее втирание ингредиентов в резиновую смесь. Более высокая фрикция вызывает повышенное теплообразование при обработке резиновой смеси и значительное просыпание ингредиентов через зазор на противень вальцов, что затрудняет работу. [c.263]

На теплообразование в шинах большое влияние оказывают внутреннее давление, нагрузка и скорость. [c.35]

При увеличении нагрузки на 20% от номинальной теплообразование в шинах повышается на 20—30%. Увеличение нагрузки или уменьшение давления приводит к увеличению деформации шин и интенсивности теплообразования в них, а следовательно, и к снижению срока их службы. Перегрев шин возможен также при увеличении скорости движения автомобиля выше допустимой. Поскольку при температуре выше 125 °С шины быстро выходят из строя, ее следует считать критической и не допускать подобного нагрева шин во время эксплуатации. [c.37]

При увеличении скорости движения повышаются теплообразование в Ш, и износ протектора вследствие большего проскальзывания элементов его рисунка относительно поверхности дороги. Коэфф. К , учитывающий изменение пробега Ь от скорости V, м. б. приближенно определен по ф-ле [c.445]

В настоящее время все грузовые шины монтируются на уширенные ободья. Применение уширенных ободьев повышает грузоподъемность и долговечность шин. Дальнейший рост грузоподъемности грузовых шин при одновременном увеличении скоростей движения стал возможным благодаря применению высокопрочных вискозных и полиамидных кордов. Повышение прочности корда привело к уменьшению числа слоев в каркасе и тем самым к снижению теплообразования в шинах, которое являлось основным препятствием для повышения их грузоподъемности и долговечности. [c.34]

Снижение теплообразования в шине в результате уменьшения толщины каркаса позволило помимо повышения грузоподъемности и допускаемой скорости движения применить износостойкие протекторы из резины на основе новых синтетических каучуков и увеличить примерно в 1,5 раза глубину рисунка. Последние обстоятельства способствовали повышению ходимости шин. [c.34]

Уменьшение скорости качения дает возможность в связи с облегчением режима работы шины (снижение скорости деформации, уменьшение теплообразования) повышать нагрузки Q на шину до Qi. Нормативные данные зависимости грузоподъемности Qi от скорости V и Q можно представить в аналитическом виде. (Следует учитывать, что эти связи изменяются от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов, вследствие чего они имеют только приближенный характер.) Для обычных шин (размеры от 220—508 до 320—508) при диапазоне скоростей О—10 km 4 можно принять линейную зависимость [c.85]

Повышение внутреннего давления способствует некоторому снижению теплообразования и температуры нагрева шины, поэтому при езде по хорошей дороге и с большой скоростью рекомендуется несколько увеличивать давление в шинах. Увеличение давления и сопротивления качению при движении по неровной дороге приводит, наоборот, к увеличению нагрева шины, что объясняется возрастанием давления на площади контакта шины с дорогой и повышением динамических нагрузок. [c.100]

Таким образом, сумма двух интегралов дает разность плотностей затраченной и возвращенной энергий. Чем больше площадь петли, тем больше энергии останется (после окончания цикла) в деформированном образце. Эта невозвращенная энергия может превратиться только в тепло. Следовательно, явление упругого гистерезиса, как всякий механический релаксационный процесс, сопровождается потерями механической энергии, превращающейся в тепловую. Естественно, что при этом происходит нагревание деформированного образца полимера. Поэтому зависимость площади петли гистерезиса от скорости приложения нагрузки и от температуры позволяет судить о процессах теплообразования и о потерях механической энергии при деформации полимера в различных температурных и динамических условиях. [c.241]

Температура, развивающаяся в обкатываемой шине, характеризует ее как по теплообразованию, так и по теплопередаче. Температура зависит от конструкции шины, а также динамических и теплофизических свойств шинных материалов, скорости и температуры омывающего воздушного потока и других внешних условий. [c.276]

Сравнивая скорость нагрева на соединяемых поверхностях и в глубине материала, сделать выводы относительно механизма теплообразования при ультразвуковой сварке. [c.181]

Скорость теплоотдачи растет с повышением температуры линейно, так как тепловой поток прямо пропорционален градиенту температуры. Начиная с некоторой температуры, скорость теплоотдачи отстает от скорости теплообразования и реагирующая система саморазогревается, причем этот процесс идет ускоренно. В результате при повышении температуры реакция может закончиться воспламенением и взрывом. Температура, после достижения которой нарушается тепловое равновесие, называется температурой самовоспламенения она служит характеристикой жидкого и газового топлива. Температуру воспламенения Твоспл определяют по уравнению [c.30]

В основе явления теплового взрыва лежит влияние температуры на скорость экзотермической химической реакции. С новьпцением температуры скорость реакции увеличивается, а следовательно, растет и количество выделенного тепла. Если теплоотдача в окружающее пространство не поспевает за теплообразованием, то реагирующая смесь разогревается сама. Этот процесс идет с ускорением, так как повышение температуры еще больше ускоряет реакцию, а это, в свою очередь, увеличивает теплообразование. Скорость реакции быстро прогрессирует, одновременно возрастает разогрев и происходит воспламенение и даже взрыв. [c.142]

Исследование смазочно-охлаждаюш его действия показывает настоятельную необходимость охлаждения буровых растворов глубоких скважин. С повышением температуры раствора температура новерхности трения растет значительно интенсивнее, зачастую в 3 раза и более. Причины этого в ухудшении теплосъема из-за уменьшения перепада температур и усилении теплообразования из-за трения, возросшего при нагревании. Соответственно возникает необходимость в увеличении скорости циркуляции. [c.320]

Кроме этого следует отметить недостатки самого полимерного продукта, в частности, повышенную ползучесть, относительно низкую скорость вулканизации, несовулканизуемость с каучуками общего назначения, неудовлетворительную адгезию, плохую совместимость с некоторыми ингредиентами, малую эластичность при комнатных температурах, высокое теплообразование при многократных деформациях. Лишь некоторые из отмеченных недостатков можно устранить изменением рецептуры резиновых смесей и условий их обработки. Однако радикального изменения свойств БК и в первую очередь увеличения скорости вулканизации можно достигнуть лишь химическим путем. [c.322]

Ханн с коллегами [168] методом жидкостной хроматографии показал образование во время вулканизации из TBS1 ускорителя TBBS. Повышенная стойкость к реверсии в присутствии сульфенимидного ускорителя вызвана преимущественным образованием моно- и дисульфидных полученных поперечных связей. Комбинация стабильной сетки с более низкими скоростями реакций структурирования и реверсии обеспечивает более высокую теплостойкость и усталостную прочность, низкое теплообразование и уменьшенную остаточную деформацию резин. [c.174]

Реальный процесс деформации резины всегда протекает с конечной скоростью и потому герлюдинамическн необратим. В результате внутреннего трения в каждом цикле деформации некоторая часть работы переходит в тепло (явление гистерезиса). Работа внешней силы может быть представлена в виде суммы двух состав-ляюь лих работы, идуилен на преодоление упругих сил, и работы, идущей на преодоление сил внутреннего трения. Первая не сопровождается механическими потерями и не приводит к теплообразованию. Вторая полностью переходит в тепло. Прн многократных деформациях резины теплообразование за счет гистерезиса приводит к значительному разогреву материала. Чем больше тепла выделяется в единицу времени и чем меньшее его количество поступает в окружающую среду путем теплопроводности и излучения, тем больше разогрев резины. Повышение температуры при многократных деформациях резко снижает усталостную прочность. [c.216]

Сложнонапряженное состояние характерно для процесса и с т и р а н и я (износа) Р., возникающего как вследствие адгезионного взаимодействия на поверхностях контакта трущихся тел, так и из-за неровностей поверхности твердого контртела. Коэфф. трения х (отношение тангенциальных F и нормальных Q нагрузок в контакте) зависит от Q и скорости V скольжения или качения при трении. Для описания температурноскоростной зависимости [х применим метод приведенных переменных (рис. 5). Различают три вида износа Р., легко определяемых визуально 1) абразивный — путем царапания Р. по твердым выступам шероховатой поверхности абразива 2) усталостный — при многократной деформации, механич. потерях и теплообразовании в Р. во время скольжения (качения) на неровностях поверхности твердого контртела 3) износ посредством скатывания, т. е. путем последовательного отдирания тонкого поверхностного слоя Р. (см. [c.161]

Из литьевых У. э. изготовляют массивные шины для внутризаводского транспорта. При одинаковых размерах ходимость шин из У. э. в 6—7 раз больше, чем шин пз углеводородных каучуков. Благодаря этому шины из У. 3. могут иметь меныпие толщину, ширину и диам( тр. Скорость движения транспорта с такими шинами не должна превышать 15—18 км/ч из-за повышенного теплообразования и низкого коэфф. трения (нри больших скоростях возможно проскальзывание). [c.344]

Тот факт, что при инкубации ткани печепи с тироксином увеличивается интенсивность дыхания и теплообразования и не изменяется концентрация АТР, согласуется с утверждением, что тироксин является разобщителем окислительного фосфорилирования. Разобщающие агенты понижают отношение Р/О в тканях это заставляет ткани увеличивать интенсивность дыхания, чтобы удовлетворить потребность в АТР. Наблюдаемое выделение тепла могло быть обусловлено также повышением скорости утилизации АТР тканью, стимулированной тироксином. В такой ткани возросшая потребность в АТР удовлетворяется за счет повышения уровня окислительного фосфорилирования (дыхания), что сопровождается выделением тепла. Несмотря на многочисленные исследования, детали регуляции тиреоидными гормонами скорости аэробного метаболизма остаются загадкой. [c.1000]

Предположение о параболическом профиле скорости является наиболее спорным. Неизотермические условия, возникающие вследствие теплопроводности внутри жидкости, неньютоновское поведение большинства расплавов термопластов, теплообразование при вязком трении и охлаждение при расширении жидкости—все это искажает профиль скоростей. Тур1 рассмотрел охлаждение, происходящее при расширении жидкости, и показал, что при определенных условиях это охлаждение может быть значительным. [c.111]

Вспышка. Нагревание сосуда с горючей газовой смесью, находящейся в ложном равновесии, увеличивает одновременно и скорость реакции и теплоизлучение в окружающее пространство. Первая растет с температурой экспоненциально, а вторая пропорционально разности температур между сосудом и средой (закон теплоизлучения Ньютона), т. е. гораздо медленнее. Вместе со скоростью растет и количество теплоты, выделяющейся в секунду. При низких t теплота успевает передаваться окружающему пространству по мере своего выделения, но, начиная от некоторой высокой первый процесс перестает поспевать за вторым часгь теплоты идет на повышение температуры самой смеси. Это в свою очередь вызывает новое ускорение реакции и теплообразования и дальнейшее увеличение t. Поэтому смесь, нагретая до некоторой to, дальше разогревается сама собой, и скорость реакции растет ускоренно, достигая наконец скорости взрыва. Это явление называется вспышкой. [c.436]

Электрический коэффициент мощности (ASTM D150) определяется как косинус угла смещения по фазе между векторами тока и приложенного напряжения. Он отражает склонность диэлектрика к теплообразованию в процессе эксплуатации. Было показа-но , что при увеличении количества связанной серы коэффициент мощности быстро растет, а частота, при которой коэффициент мощности достигает максимума, уменьшается. Фактически изменения коэффициента мощности качественно соответствуют изменениям других физических свойств резины в частности, момент, когда скорость изменения коэффициента мощности от времени вулканизации заметно уменьшается, совпадает с моментом оптимума вулканизации, найденным при изучении других физических свойств. Поэтому на основании измерений коэффициента мощности можно разработать метод оценки как скорости, так и степени вулканизации. Однако не найдено простого переводного коэффициента, позволяющего сопоставлять результаты определения электрического коэффициента мощности с количеством связанной серы . Это показывает, что электрические потери зависят от характера присоединения серы к каучуку. Например, при исключении из состава смеси окиси цинка скорость изменения коэффициента мощности в процессе присоединения серы резко возрастает. При использовании тангенса угла диэлектрических потерь было установлено , что в зависимости этого показателя и электрического коэффициента мощности от степени вулканизации имеется много общего. [c.113]