САЗ испарителей поршневых

С целью уменьшения вязкости тяжелого остатка, отводимого из испарителя поршневым насосом 4, предусмотрена возможность добавления разбавителя к сырью с помощью насоса 2. В качестве разбавителя используется часть получаемой на установке дизельной фракции, предварительно охлажденной. Выходящая из испарителя сверху смесь паров с небольшим количеством крекинг-газов является теплоносителем в теплообменнике 5 отсюда углеводородный конденсат, газы и пары поступают под нижнюю тарелку ректификационной колонны 9. Между 6 и 7-й тарелками этой колонны расположено внутреннее днище. Достигнув его, восходящий поток паров направляется в теплообменник 6. Образующаяся здесь жидкая флегма стекает на 5-ую тарелку колонны, а пары вводятся под 7-ую тарелку. Общее число тарелок в колонне — 15. [c.26]

При систематических гидравлических ударах жидкости и резкой перегрузке узлов и деталей поршневой группы газовых компрессоров разрушаются цилиндры, коробки нагнетательных клапанов, поршни и другие детали. Наиболее часты случаи попадания жидкостей в цилиндры воды и масла из межступенчатых холодильников и маслоотделителей, сжиженных газов и рассола из испарителей и другого технологического оборудования, установленного перед всасывающим трубопроводом первой ступени сжатия, а также сконденсированных паров и газов из всасывающего трубопровода. [c.173]

Битумный раствор, выходящий из деасфальтизационной колонны снизу, непрерывно поступает через регулятор расхода 9 в змеевик печи 19. На выходе из этого змеевика значительная часть пропана находится в парообразном состоянии. Пары отделяются от жидкости в горизонтальном сепараторе 20, работающем под тем же давлением, что и испаритель 16. Остатки пропана отпариваются открытым водяным паром в битумной отпарной колонне 25. Битум деасфальтизации откачивается с низа этой колонны поршневым насосом 26, за которым следует холодильник 27. [c.65]

Очищенная азото-водородная смесь (синтез-газ) дожимается поршневым или центробежным компрессором 4 10 32 МПА и после охлаждения с температурой около 40°С направляется в трубное пространство испарителя жидкого аммиака /. Перед аммиачным испарителем свежий синтез-газ смешивается с циркуляционным. [c.60]

Взрывоопасной при определенных условиях является любая система, состоящая из горючего вещества и окислителя. Такой окислитель, как кислород, всегда присутствует в воздухоразделительном аппарате. Источником поступления в воздухоразделительную установку горючих веществ является перерабатываемый атмосферный воздух, а также поршневые компрессоры и детандеры, смазываемые маслом. Несмотря на ничтожные количества опасных примесей, содержащихся в воздухе, они могут накопиться в некоторых аппаратах блоков разделения в количестве, достаточном для образования взрывоопасной системы. Наиболее опасными с этой точки зрения являются конденсаторы-испарители, где постоянно происходит кипение кислорода. [c.25]

Водяной пар используют для привода поршневых насосов, перекачивающих сырье и битумы, и в качестве теплоносителя для обогрева трубопроводов и емкостей. Иногда паром разбавляют газы окисления. Различие в расходах водяного пара вызвано разными проектными решениями по размещению обогреваемых аппаратов и коммуникаций и по типам применяемых окислительных реакторов. Так, на битумных установках с трубчатыми реакторами расход пара достигает 60 кг у. т. на 1 т продукта, что обусловлено необходимостью многократной циркуляции битума в системе реактор—испаритель, а также последовательной перекачки битума из одного реактора в другой. [c.296]

Таким образом, в данной схеме регенерации по сравнению с традиционной высвобождаются три испарителя растворителя, поршневой компрессор с сопутствующим оборудованием и конденсатор смешения. [c.316]

Перекачивающие насосы и испарители жидких СНГ. Как правило, бутан получают только в испарителе, куда насосом подается жидкая фракция. Для перекачки могут применяться как центробежные, так и поршневые насосы в пожаробезопасном исполнении. Насос устанавливают в непосредственной близости от донной части емкости, но ни в коем случае не под самим днищем. Его снабжают регулятором давления, который при увеличении давления, развиваемого насосом, отводит по обводной линии в ту же емкость избыточное количество жидкости. Трубопровод для транспортировки жидкого СНГ оборудован предохранительными и запорными клапанами, устанавливаемыми на любом конце. Предохранительные клапаны могут быть отрегулированы на следующие избыточные давления 482,6 689,4 861,8 1378,9 кПа и т. д. Они срабатывают в тех случаях, когда давление на линии превышает заданное значение. Выбрасываемый газ направляется в верхнее пространство емкости (см. рис. 33). [c.147]

Следует иметь в виду, что все варианты лабораторного метода оценки масел по их склонности к лакообразованию при испарении в тонком слое не отражают полностью поведение масла в реальном двигателе, хотя бы уже потому, что там масло на трущихся нагретых поверхностях все время обновляется, находится в движении, а при лабораторных испытаниях оно находится в статическом состоянии в чашечках испарителя. В реальных условиях масло проявляет так называемые моющие свойства , т. е. образующийся нагар и другие отложения смываются потоком масла и в дальнейшем задерживаются на фильтрах. Известно также, что к маслам добавляются различные антинагарные (моющие или диспергирующие) и многофункциональные присадки, которые резко снижают количество углеродистых отложений в поршневой группе двигателя, или, как говорят, улучшают моющие свойства масла. [c.196]

Принимая во внимание малую мощность установки, в ней используется, как правило, поршневой компрессор с герметичным корпусом. Пары, покидающие испаритель, чаще всего всасываются в верхней части компрессора (поз.1). [c.255]

I — масляный фильтр 2 — поршневой циркуляционный компрессор Л — конденсационная колонна 4 — аммиачный испаритель с сепаратором 5 — колонна синтеза в — водяной конденсатор 7 — сепаратор 8 — сборник аммиака Р1, Р , Р., Р — регуляторы уровня Р, регулятор температуры Ра — регулятор давления. [c.367]

Раствор деасфальтизата до выхода из колонны К1 нагревается в верхнем встроенном подогревателе ТЗ и далее отстаивается в самой верхней зоне колонны К1 от выделившихся при нагреве тяжелых фракций, так называемых смол . Пройдя регулятор давления 1, раствор деасфальтизата поступает в испаритель Т4, обогреваемый водяным паром низкого давления, а затем — в испаритель Т5, обогреваемый паром повышенного давления. Водяной пар вводится в трубные пучки испарителей Т4 и Т5. Температура кипящего раствора в первом из них менее высокая, чем во втором. По пути из колонны К1 в испаритель Т4 часть пропана переходит в парообразное состояние вследствие вскипания при снижении давления примерно с 4,0 до 2,4 МПа. Выходящий из испарителя Т5 раствор деасфальтизата, содержащий относительно небольшое количество пропана (обычно не более 6 масс. %), обрабатывается в отпарной колонне К2 открытым водяным паром. С верха этой колонны уходит смесь пропановых и водяных паров, а с низа — готовый деасфальтизат, направляемый насосом Н4 через холодильник ХЗ в резервуар. Полноту удаления пропана контролируют по температуре вспышки деасфальтизата. Битумный раствор, выходящий из деасфальтизационной колонны снизу, непрерывно поступает через регулятор расхода 2 в змеевик печи П1. На выходе из этого змеевика значительная часть пропана находится в парообразном состоянии, Пары отделяются от жидкости в горизонтальном сепараторе Ц, работающем под тем же давлением, что и испаритель Т5. Остатки пропана отпариваются открытым водяным паром в битумной отпарной колоне КЗ. Битум деасфальтизации откачивается с низа этой колонны поршневым насосом Н6, за которым следует холодильник Х4. Пары пропана высокого давления по выходе из аппаратов Т4, Т5 и Ц поступают через капле-отбойник 3 в конденсаторы-холодильники ХВ1 и XI. [c.707]

Известны аварии, связанные с превышением уровней сжиженных аммиака, хлора и углеводородных газов в испарителях и сепараторах. Наиболее часты случаи переброса жидкостей из сепараторов на приемной стороне поршневых газовых компрессоров в цилиндры, что приводит к разрушению машин и последующим взрывам. [c.98]

Поэтому для перекачивания продуктов, имеющих вязкость при температуре перекачивания около 100 м/л /с (100 сСт) и выше, целесообразнее применять поршневые насосы. Как правило, поршневые насосы используют при подаче сырья (гудрона) из резервуарного парка, а также для откачивания готового битума из испарителей в емкости для хранения (особенно для битума строительных марок). [c.77]

Речь идет о принципиально новом оформлении процесса деасфальтизации гудрона, в котором, кроме испарителей, из традиционной схемы на стадии компремирования растворителя убираются блок колонн и поршневой компрессор. В результате этого сокращается число основных аппаратов и значительно упрощается процесс, а главное, снижается его энергопотребление. [c.30]

J—мерник 2 — холодильник — экстракционная колонна 4 — поршневой компрессор 6—холодильник для ЗОг в — мерник для ЗОг 7—смотровое стекло 8 — скребковый холодильник барабанный кристалли-1а1ор) 5—отстойник 10 — исиаритель для экстракта 11—конденсациоиный горшок 12 — испаритель для рафината 13—эа-плсный бак. [c.406]

Сконденсированная основная часть паров нефтепродуктов (отгон, или так называемый черный соляр ) собирается в нижней части сепаратора 14, откуда центробежным (или поршневым) насосом отводится через холодильник в сборник топлива. Черный соляр используется в качестве компонента топочного мазута. В испарителе 10 накапливается окисленный битум. С низа испарителя 10 битум забирается поршневым насосом 9 и подается в качестве рециркулята в смеситель 5. Коэффициент рециркуляции зависит от марки получаемого товарного битума. Избыток окисленного битума забирается поршневым насосом 12 и направляется через аппарат воздушного охлаждения 13 в приемники битума (битумораздаточники). [c.107]

Водяной пар на битумных установках используют для привода поршневых насосов, перекачиваюш,их сырье и битумы, и в качестве теплоносителя для обогрева трубопроводов и емкостей. Иногда, например, при производстве высокоплавких битумов, пар применяют для разбавления газов окисления. Удельный расход пара неодинаков не только на разных заводах, но даже и на установках одинаковой производительности. Такое положение в какой-то степени объяснимо тем, что битумные установки проектировали разные проектные организации в разное время, что и предопределило разные решения по размещению обогреваемых аппаратов и коммуникаций. В то же время, как уже отмечалось [53,54,87], битумные установки, иа которых окислительными аппаратами служат трубчатые реакторы, характеризуются, как правило, повышенным расходом пара — до 60 кг у. т. на 1 т продукта (битумные производства в Ангарске, Ярославле и Сызрани), что обусловлено необходимостью многократной циркуляции битума в системе трубчатый реактор — испаритель. Меньшие затраты пара на перекачивание требуются при использовании колонн и кубов. Так, общий расход пара на Новоуфимском НПЗ, где для окисления используют колонны и кубы, составляет 13 кг у. т,/т. [c.122]

В 1952 г. в эту схему проектными организациями внесен ряд изменений. Производительность установки увеличена до 600 ть с. т1год, при этом размеры предварительного испарителя, аккумуляторов и кипятильника стабилизатора увеличены. Заменены некоторые поршневые насосы центробежными с учетом производительности 600 тыс. т1год. Предварительный испаритель принят с учетом давления 3 ати, диаметр его вместо 1,6 предусмотрен 2,0 м и добавлены две ректификационные тарелки. В подовом экране вакуумной секции печи для подогрева нефти добавлено 12 труб. Изменены составы выводимых продуктов с верха испарителя предусмотрено отводить фракцию н. к. — 85°, которая после стабилизации поступает на смешение с фракцией 85—130°, выводимой с верха атмосферной колонны. Указанную смесь предусмотрено разделять на фракции 40—85° и 85—130° на дополнительно [c.15]

Схема предлагаемого процесса деасфальтизации гудрона заметно упрощается по сравнению с типовой за счет исключения трех испарителей деасфальтизатного раствора, поршневого газового компрессора с сопутствующим оборудованием (3 колонны и промежуточный холодильник). Струйные аппараты, благодаря простоте конструкции и отсутствию движущихся деталей, широко используются в нефтедобыче и нефтепереработке. [c.56]

Применение. Г. используют в металлургии для изготовления плавильных тиглей и лодочек, труб, испарителей, кристаллизаторов, футеровочных плит, чехлов для термопар, в кач-ве противопригарной присыпки и смазки литейных форм. Он также служит для изготовления электродов и нагревательных элементов электрич. печей, скользящих контактов для электрич. машин, анодов и сеток в ртутных выпрямителях, самосмазывающихся подшипников и колец электромашин (в виде смеси с А1, Mg и РЬ под назв. гра-фаллой ), вкладышей для подшипников скольжения, втулок для поршневых штоков, уплотнительных колец для насосов и компрессоров, как смазка для нагретых частей машин и установок. Его используют в атомной технике в виде блоков, втулок, колец в реакторах, как замедлитель тепловых нейтронов и конструкц. материал (для этих целей применяют чистый Г. с содержанием примесей не более 10" % по массе), в ракетной технике-для изготовления сопел ракетных двигателей, деталей внеш. и внутр. теплозащиты и др., в хим. машиностроении-для изготовления теплообменников, трубопроводов, запорной арматуры, деталей центробежных насосов и др. для работы с активными средами. Г. используют также как наполнитель пластмасс (см. Графитопласты), компонент составов для изготовления стержней для карандашей, при получении алмазов. Пирографит наносится в виде покрытия на частицы ядерного топлива. См. также Углеграфитовые материалы. [c.608]

Некоторые нефтеперерабатывающие заводы при освоении и дальнейшей эксплуатации битумных установок внедрили ряд мероприятий, которые позволяют более тщательно-контролировать ведение технологического процесса. Замер уровня в испарителях проводится пьезометрическим способом. Для уменьшения пульсации пневмоимпульса от расходомеров, установленных на вы-киде поршневых насосов, предусмотрены блоки обратного пред- [c.127]

К1 — колонна деасфальтизации К2, КЗ — отпарные крдарны 1 — регулятор давления 2 — регулятор расхода 3 — каплеотбойник 4 — каплеуловитель 5 — каплеотбойник насадочного типа Ц — сепаратор Т1-Т3 — паровые подогреватели, Т4, Т5 — испарители ХВ1 — аппараты воздушного охлаждения XI, Х2 — водяные конденсаторы-холодильники, ХЗ, Х4 — водяные холодильники, Х5 — конденсатор смешения Е1 — приемник П1 — трубчатая печь Н1-Н4 — центробежные насосы, Н5 — компрессор, Н6 — поршневой насос СУ — сигнализаторы уровня [c.709]

Холодильные агрегаты объединяют конструктивно на одной раме или каркасе отдельные или все части холодильной машины. Основные типы холодильных агрегатов а компрессор-двигатель б) компрессор-конденсатор в) испа-ритель-<регулирующая станция г) испаритель-конденсатор д) компрессор-конденсатор-испаритель. Кроме агрегатов с поршневыми и ротационными компрессорами существуют холодильные турбоагрегаты с турбокомпрессорами. [c.108]

Схема регулирования уровня в емкостях-испарителях кличает измеритель уровня ИУВЦ, показания которого (че-ез систему вторичных приборов) воздействуют на регули-ующий клапан, установленный на паровой линии поршневого a o a, откачивающего готовый битум. [c.115]

К указанному прибору близок по конструкции хроматограф модели G -10A, выпускаемый фирмой Shimadzu (Япония). Его схема приведена на рис. VIII, 12. Поток введенного в систему таза-носителя делят на 10 частей, каждую из которых подают по колонкам (4) длиной 75 см, внутренним диаметром 16 мм. Проба жидкости (общий объем до 50 мл) подается в систему распределения (2) поршневым насосом и далее поступает в испарители (3) и колонки (4). Полученные фракции автоматически распределяются между шестью охлаждаемыми ловушками, причем небольшая часть элюата проходит через камеру детектора (7). Газ-носитель из ловушек отсасывается циркуляционным насосом (17) и через систему очистки возвращается во входной трубопровод (свежий газ-носитель подается лишь в небольшом количестве для покрытия потерь). В приборе имеется программирующее устройство, которое подает сигналы для автоматического ввода пробы, переключения ловушек и т. д. Предусмотрена также возможность использования одной колонки внутренним диаметром 50 мм. [c.314]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология