Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Атмосферные установки перегонки нефти

    Подсчитать прирост коэффициента регенерации тепла на атмосферной установке перегонки нефти, если в результате увеличения температуры нагрева нефти в теплообменниках от 180 до 200°С расход топлива в печи снижается на 6%. На установку поступает 62 500 кг/ч нефти =0,910). Начальная температура нефти 20 °С расход топлива 1050 кг/ч (Q = = 41 900 кДж/кг) к. п. д. печи — 0,74. [c.83]


    Подсчитать прирост коэффициента регенерации тепла на атмосферной установке перегонки нефти, если в результате увели- [c.81]

    Как видно из приведенных в табл. 5 данных, при одинаковой производительности атмосферной части перегонки нефти наименьший расход металла наблюдается на установке, -12/6, работаю- [c.45]

    Комбинирование первичной перегонки и вторичных процессов широко применяется в отечественной и зарубежной нефтеперерабатывающей промышленности. Рекомендуется комбинировать на одной установке следующие процессы первичной перегонки с подготовкой нефти к переработке атмосферной перегонки нефти с вакуумной перегонкой мазута атмосферно-вакуумной перегонки нефти с выщелачиванием компонентов светлых нефтепродуктов атмосферно-вакуумной перегонки и выщелачивания компонентов светлых нефтепродуктов со вторичной перегонкой широкой бензиновой фракции первичной перегонки нефти с термическим крекингом тяжелых фракций атмосферно-вакуумной перегонки с каталитическим крекингом вакуумного дистиллята и деструктивной переработкой гудрона атмосферной перегонки с процессом коксования. Возможны и другие виды комбинирования. На многих комбинированных установках предусматриваются также процессы стабилизации бензина и абсорбции жирных газов. [c.136]

    На установке атмосферно-вакуумной перегонки нефти с ограниченной пропускной способностью промышленной канализации проводили дренирование газового конденсата из емкости сбора его с факельных трубопроводов. Под напором паров бензина была сброшена крышка с канализационного колодца, из которого произошел выброс воды с нефтепродуктами. После прекращения дренирования конденсата в канализацию и уменьшения сброса в нее воды из дегидраторов установки электрообессоливания удалось снизить уровень стоков в канализацию, но последняя оставалась переполнен- ой. Однако оператору было приказано восстановить сброс воды из дегидраторов. При возобновлении этой операции произошел второй выброс воды с продуктом уже из двух канализационных колодцев. Пары нефтепродуктов достигли горящих форсунок трубчатой печи установки и воспламенились. [c.67]

    На одной из установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти ремонтировали сырьевой насос, поэтому установка работала с пониженной производительностью. Меры же, необходимые для нормальной эксплуатации установки при таких условиях, не были приняты, что привело к повышению температуры на тарелках ректификационной колонны и в ребойлере, увеличению подачи циркуляционного орошения и давления в стабилизаторах сверх допустимых пределов. Повышение давления в стабилизаторе вызвало срабатывание предохранительных клапанов. Для ускорения снижения давления открыли задвижку сброса газ на факел с емкости орошения и предохранительный клапан для сброса в атмосферу. Открывая клапана вручную, в отсутствие дублера, оператор не надел противогаз, что и привело к несчастному случаю. [c.67]


    Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти [c.14]

    Атмосферно-вакуумные установки. Вакуумные трубчатые установки обычно сооружают в едином комплексе с атмосферной ступенью перегонки нефтей. Комбинирование процессов атмосферной и вакуумной перегонки на одной установке имеет следующие преимущества сокращение коммуникационных линий меньшее число промежуточных емкостей компактность удобство обслуживания возможность более полного использования тепла дистиллятов и остатков сокращение расхода металла и эксплуатационных затрат большая производительность труда. [c.305]

    В промышленности эксплуатируют одноступенчатые установки перегонки нефти, на которых при атмосферном давлении из нефти получаются фракции от бензиновой до любой высококипящей, и двухступенчатые, на которых нефть сначала разгоняется при атмосферном давлении с получением бензина, лигроина, керосина, газойля и мазута, а затем из мазута под вакуумом выделяют масляные дистилляты. Двухступенчатые установки перегонки нефти называют атмосферно-вакуумными. [c.60]

    В 1947—1953 гг. в нашей стране строились АТ и АВТ мощностью 0,5—0,6 млн. т в год. В последующие годы были сооружены установки мощностью 1—3 млн. т. Начиная с 1967 г. вводят в эксплуатацию мощные установки по перегонке нефти, перерабатывающие 6—8 млн. т в год. На многих установках, построенных в последние 10—15 лет, атмосферно-вакуумную перегонку нефти комбинируют с обессоливанием сырья и вторичной перегонкой бензина. [c.129]

    Поскольку все установки представляют собой лишь звенья технологических потоков, берущих свое начало На стадии первичной переработки нефти, производственную мощность нефтеперерабатывающего предприятия принимают равной мощности первого звена потока — установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти. [c.173]

    Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти (С. Г. Рогачев) [c.3]

    Современные установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти (АВТ) достигли мощности 6—8 млн. т/год. Доля перерабатываемой нефти на них составляет уже сейчас около 10% и к концу текущей пятилетки повысится до 30—35%- Однако технологические схемы этих установок практически не претерпели изменений по сравнению даже с довоенными установками мощностью 0,5—0,6 млн. т/год. Сохранилась схема двукратного испарения с отбензинивающей колонной и в основном одноколонная вакуумная ступень перегонки мазута. [c.34]

    В состав первичных установок входят установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти. За 100% взята производительность атмосферных установок, она равна мощности заводов (см. табл. 47). [c.93]

    Грозненское производственное объединение по нефтепереработке расположено в г. Грозном-признанном центре нефтепереработки, который, однако, за последнее время утратил свое былое могущество и значение для районов Северного Кавказа и юга России. В объединение входило 3 нефтеперерабатывающих завода, основной из которых-завод им. Ленина. Объем возможной переработки-до 19 млн т/год. На предприятии функционируют установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти (одна из них АВТ-6), 4 установки термического крекинга, комбинированная установка Г-43-107, установка депарафинизации, 2 установки каталитического крекинга типа 43-102 демонтированы. [c.133]

    Установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти [107] [c.171]

    РИС. 28. Принципиальная схема установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти с блоком обезвоживания и обессоливания по технологии фирмы Фостер [c.172]

    На современных установках перегонки нефти чаще применяют комбинированные схемы орошения. Так, сложная колонна атмосферной перегонки нефти обычно имеет вверху острое орошение и затем по высоте несколько промежуточных циркуляционных орошений. Из промежуточных орошений чаще применяют циркуляционные орошения, располагаемые обычно под отбором бокового погона или использующие отбор бокового погона для создания циркуляционного орошения с подачей последнего в колонну выше точки возврата паров из отпарной секции. В концентрационной секции сложных колонн вакуумной перегонки мазута отвод тепла осуществляется преимущественно посредством циркуляционного орошения. [c.203]

Рис. 3.2. Схема установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти Рис. 3.2. Схема <a href="/info/310298">установки атмосферно-вакуумной перегонки</a> нефти
    Технологические установки перегонки нефти предназначены для разделения нефти на фракции и последующей переработки или использования их как компонентов товарных нефтепродуктов. Они составляют основу всех НПЗ. На них вырабатываются практически все компоненты моторных топлив, смазочных масел, сырье для вторичных процессов и для нефтехимических производств. От их работы зависят ассортимент и качество получаемых компонентов и технико-экономические показатели последующих процессов переработки нефтяного сырья. Процессы перегонки нефти осуществляют на так называемых атмосферных трубчатых (АТ) и вакуумных трубчатых (ВТ) или атмос-ферно-вакуумных трубчатых (АВТ) установках. [c.420]


    Схема атмосферно-вакуумной перегонки нефти показана на рис. 58. Нефть подается в установку насосом 5. Она нагревается примерно до 180°, проходя последовательно через теплообменники 6, 9, 12, 13, обогреваемые парами бензина, парами тяжелого газойля, погоном цилиндрового масла и гудроном. В трубчатой печи 1 нефть нагревается до конеч- [c.218]

    На одном из нефтеперерабатывающих заводов во время эксплуатации установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти (АВТ) вышел из строя регулирующий клапан сброса воды из конденсатора смешения (абсорбера),, и в коллектор сточных вод проник бензин. В тот же коллектор поступала охлаждающая вода с температурой 80 °С из холодильника, предназначенного для охлаждения гудрона. При смешивании с горячей водой началось испарение бензина, и пары бензина из коллектора проникли на территорик> установки (аппаратного двора). Достигнув горящих форсунок трубчатой печи, пары бензина воспламенились. Как оказалось, на заводе было неудовлетворительно организовано обслуживание и ремонт средств КИПиА, на узле сброса воды из абсорбера не был установлен прибор, отключающий сброс ее при понижении уровня ниже допустимого, отсутствовала сигнализация на щите управления в операторной. [c.157]

    На одной из установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти (АВТ) прекратился выход продукта. Как было установлено, закрылась задвижка отпарной колонны, так как оборвался клин. Вместо того, чтобы отключить установку и освободить от продукта колонну и трубопровод с последующей их пропаркой, решили уменьшить загрузку установки сырьем, снизить температуру и давление в системе и отремонтировать задвижку, предварительно-отглушив ее от колонны. Во время отглушения продукт из колонны попал на изоляцию горячего трубопровода и пропитал ее. Часть продукта оказалась на спецодежде работающих. После замены задвижки (при снятии заглушки) продукт вновь попал на изоляцию горячего трубопровода. В результате продукт и спецодежда на рабочих воспламенились. Как показало расследование, наряд-допуск на проведение операций не был оформлен, работы велись в отсутствие ответственного инженерно-технического работника. [c.191]

    Продолжительность межремонтных циклов установок атмосферно-вакуумной перегонки нефти, термического крекирования сырья, замедленного коксования находится в прямой зависимости от качества подготовки нефти. При высоком содержании остаточных хлористых солей в обессоленной нефти происходит интенсивно хлористоводородная коррозия аппаратуры и трубопроводов. Наибольшее разрушающее воздействие на оборудование оказывает хлористоводородная и сероводородная коррозия. Поэтому улучшению подготовки нефтей должно уделяться самое серьезное внимание. Для этого на установках электрообессоливания необходимо внедрять технические мероприятия, позволяющие несмотря на увеличение объема нефти значительно улучшать ее качество. К таким мероприятиям относятся использование эффективных неионогенных деэмульгаторов типа дисольван, прогалит, ОЖК и др. увеличение времени обработки с применением дополнительных горизонтальных электродегидраторов более совершенной конструкции меж- и внут-риступенчатая рециркуляция воды, что позволяет без повышения общего ее расхода увеличить соотношение вода — нефть и улучшить отмывку нефти от солей и механических примесей дооборудование установок АВТ и АТ собственными блоками подготовки нефти с монтажом современных высокоэффективных горизонтальных электродегидраторов повышение температуры подогрева нефти и др. [c.199]

    Основные принципы комбинирования впервые четко было реализованы в схеме установки ГК [1, 2], включающей процессы атмосферно-вакуумной перегонки нефти, вторичной перегонки бензина, каталитического крекинга вакуумного дистиллята и низкооктановой бензиновой фракции термокрекинга на микросферическом аморфном катализаторе, ректификации продуктов и газоразделения, термического крекинга гудрона (рис. 7.1). Такая установка позволяет получать 16 различных целевых нефтепродуктов, среди которых основными являются компоненты автобен-зинов (А-72, А-76, АИ-93), летние и зимние дизельные топлива, сжиженные углеводороды, котельные топлива и т. д. Схема установки предусматривает жесткую технологическую связь между отдельными блоками, что позволяет значительно сократить перекачки и объем промежуточных резервуаров, охлаждение и повторное нагревание многих промежуточных продуктов, повышает рациональное использование тепла различных потоков, уменьшая тем самым расход топлива, воды, пара и электроэнергии. Сооружение комбинированных установок ГК по сравнению с комплексом отдельно стоящих установок того же назначения позволило сократить капитальные вложения на 40%, эксплуатационные расходы на 50% снизить удельные расходы на переработку нефти топлива на — 0,041 т у. т./т и оборотной воды на 29,1 м т уменьшить себестоимость целевой продукции с 33,4 до 29,0 руб. за 1 т и площадь застройки на 84 %. [c.262]

Рис. 2.2. Схема установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти 1, 2, 13, 6, 22-теплообменники 3-отбензинивающая колонна 4, 7, 16, 23-холодильники-конденсаторы 5, 15, 21-воздушные холодильники 6, 8, 17, 24-рефлюксные емкости 9, 19-печи нагрева сырья 10-атмосферная колонна 11, 12-отпарные колонны 14-стабилизатор 20-вакуумная колонна 25-пароэжекторный насос 26-29-холодильники-рекуператорь 1-нефть П-гудрон III- сброс воды в канализацию IV- газ на ГФУ V-пар водяной VI- газы эжекции на утилизацию VII- головная фракция стабилизации на ГФУ VIII-дизельная фракция 1Х-бензин Х-керосин Х1-вакуум-дистиллят Рис. 2.2. Схема <a href="/info/309773">установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти</a> 1, 2, 13, 6, 22-теплообменники 3-отбензинивающая колонна 4, 7, 16, 23-<a href="/info/490860">холодильники-конденсаторы</a> 5, 15, 21-<a href="/info/50151">воздушные холодильники</a> 6, 8, 17, 24-рефлюксные емкости 9, 19-<a href="/info/760684">печи нагрева</a> сырья 10-<a href="/info/68906">атмосферная колонна</a> 11, 12-<a href="/info/28249">отпарные колонны</a> 14-стабилизатор 20-<a href="/info/62935">вакуумная колонна</a> 25-<a href="/info/1266715">пароэжекторный насос</a> 26-29-холодильники-рекуператорь 1-нефть П-гудрон III- <a href="/info/1436269">сброс воды</a> в канализацию IV- газ на ГФУ V-пар водяной VI- газы эжекции на утилизацию VII- <a href="/info/131352">головная фракция</a> стабилизации на ГФУ VIII-<a href="/info/309841">дизельная фракция</a> 1Х-бензин Х-керосин Х1-вакуум-дистиллят
    На рис. 123 показан общий иид американской трехступен-чатой установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти. [c.245]

    Тяжелые остаточные нефтяные фракции по технологии, запатентованной учеными Амоко, подвергают гидроочистке с последующим крекингом легкого гидрогенизата и коксованием тяжелого гидрогенизата с получением кокса. На заводе функционируют 24 установки 2 установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти, 3 установки каталитического крекинга (одна установка производительностью 8500, другая-5000 и самая большая-типа Ортофлоу-17 500 т/день), комплекс коксования, установки гидроочистки средних, светлых и вакуумных дистиллятов, нефтяных остатков, 3 установки риформинга бензинов с частичным извлечением ароматических углеводородов, 2 установки производства водорода, комплекс извлечения серы по Клауссу, установки гидрокрекинга, изомеризации, очистки отработанной воды. [c.104]

    Установки перегонки нефти являются наиболее многотониажными и соответственно потребляют значительное количество энергии нефтеперерабатывающих заводов. Для этих установок разработаны схемы с подачей промежуточных продуктов колонны частичного отбензинивания в зону ниже отбора дизельного топлива из атмосферной колонны [132]. Установлено, что схема с подачей во вторую колонну жидкой фазы горячей струи первой колонны К-1 оказалась более экономичной, чем близкие по экономичности схемы с подачей во вторую колонну К-2 промежуточных продуктов, выводимых из различных сечений отгонной секции первой [134]. Тепловая нагрузка печи и нагрузка сложной колонны по пару по сравнению с обычной схемой (схема 1, табл. 3.1) снижается в первом случае на 13 % (схема 3, табл. 3.1), а во втором на 4 % (схема 2, табл. 3.1). Последние оказались более экономичными, чем схемы с подачей во вторую колонну промежуточных продуктов, выводимых из укрепляющей секции первой [134,333]. Вследствие увеличения доли отгона нагреваемого в печи потока сырья и тепла, вводимого с сырьевыми потоками в колонну, наблюдается рост экономичности с утяжелением состава и увеличением температуры ввода промежуточного продукта [1 34,261 ]. Показана эффективность подачи между вводом тяжелого промежуточного продукта и выводом тяжелой дизельной фракции более легкого продукта из укрепляющей секцииколонны частичного отбензинивания [31 4). Схемы с подачей остатка колонны частичного отбензинивания в сложную атмосферную колонну [258) реализованы на двух установках ЛК-бу Мажейкского НПЗ. Подобная схема была внедрена и на Одесском НПЗ [166]. Схе.мы с подачей промежуточных продуктов колонны частичного отбензинивания в сложную атмосферную [6,207,209,210], а из последней в отпарные [18] исследованы и другими авторами. [c.46]

    Зёгбнка нефти и мазута в настоящее время производится на т. н. трубчатых установках, где протекают последовательно следующие процессы 1) предварительный нагрев сырья за счет отнятия тепла (рекуперации) от продуктов перегонки в теплообменниках, 2) основной нагрев сырья в трубчатых печах, 3) отделение, образовавшихся паров от жидкого остатка и их ректификация в ректификационных колоннах, 4) конденсация и охлаждение продуктов перегонки в холодильниках, которые одновременно могут служить в качестве подогревателей сырья. Установки перегонки нефти имеются 1) одноступенчатые, на которых при атмосферном давлении из пефти получаются фракции от бензиновой до любой высококипящей и 2) двухступенчатые, где нефть сначала разгоняется при атмосферном давлении с получением бензина, лигроина, керосина, солярового масла и [c.463]

    К технологическим потерям нефтеперерабатывающих заводов относятся все виды потерь, связанных с процессом переработки нефти. Они составляют основную часть потерь нефтепродуктов. Результаты анализа работы заводов показали, что значительную долю об- I щезаводских потерь составляют потери на технологических установках — в первую очередь на установках подготовки нефти, атмосферно-вакуумной перегонки нефти, термического и каталитического крекинга и про-. изводства масел. [c.35]

    Схемы современных заводов с большим удельным весом вторичных процессов включают атмосферно вакуумную перегонку нефти установки каталитического риформинга, служащие для улучшения качества бензина и получения индивидуальных ароматических углеводородов установки гидроочистки, предназначенные для удаления серы из фракций дизельного топлива установки карбамидной депарафинизации, служащие для удаления парафина и получения низкозастывающего зимнего дизельного топлива установки каталитического крекинга, где прямогонная фракция 350—500° С перерабатывается в следующие продукты высокооктановый бензин, легкий газойль, добавляемый в дизельное топливо, и тяжелый газойль, перерабатываемый в дальнейшем совместно с гудроном на установках коксования. [c.30]

    Для оценки физико-химических свойств нефтепродуктов, полученных при атмосферно-вакуумной перегонке нефти, разработаны зависимости для расчета температур вспышки, помутнения, застывания, размягчения по КиШ, коксуемости, вязкости, пенетрации, фракционного состава по ГОСТу 2177-66, высоты некоптящего пламени, октанового числа. Эти зависимости получены в результате статистической обработки данных по качеству нефтепродуктов и фракций, ввделенных на промышленных и пилотных установках из массовых нефтей Поволжья, Урала, Западной Сибири, и их товарных смесей. [c.106]

    В Делавер-Сити (США) в 1957 г. построена и нуш ена в эксплуатацию самая мощная установка по атмосферно-вакуумной перегонке нефти на 6,0 млн. т1год высокосернистой нефти. В Венесуэле действует установка мощностью 5,3 млн. тпЫод и в Абадане (Иран) 4,8 млн. mizod. Имеются сведения об эксплуатации мощных установок АВТ в Англии, Франции, Кувейте производительностью 3,6—4,7 млн. т год. [c.30]

    На установке сочетаются процессы подготовки нефти методом обессоливания и атмосферно-вакуумной перегонки нефти. Установка рассчитана на переработку сернистой нефти. Атмосферно-вакуумная секция ноаволявт получать компоненты моторных топлив и масляные дистилляты. В остатке получается гудрон. В проекте электрообессоливающей секции использовано типовое решение, разработанное Гипронефтезаводом с учетом рекомендаций, выявленных в результате опыта эксплуатации ЭЛОУ на нефтезаводах. [c.51]

    В большинстве случаев атмосферную и вакуумную перегонку нефти ведут на одной установке. Такие комбинированные установки называют атмосферно-вакуумными трубчатками (АВТ Остатком при атмосферно-вакуумной перегонке нефти является гудрон, который используют для получения котельных топлив или как сырье для получения высоковязких (остаточных) масел, битума и кокса. АВТ занимают меньшую площадь, расходуют меньше топлива, электроэнергии и пр., чем раздельно АТ и ВП (вакуумная перегонка мазута). поэтому на современных заводах с высоким отбором светлых нефтепродуктов или с большим объемом производства V масел и битума сооружают в основном атмосферно-вакуумные 4,. -трубчатки, причем, как правило, с блоком электрообессоливания. Такие установки называют ЭЛОУ — АВТ. В тех случаях, когда производство масел и бйтумоЁ не предусмотрено или незначительно, а отбор светлых нефтепродуктов не превышает 45%, строят атмосферные трубчатки, сочетая их с ЭЛОУ (ЭЛОУ — АТ), и дополнительно в схему завода включают установку вакуумной перегонки части мазута, получаемого на ЭЛОУ — АТ. [c.95]


Смотреть страницы где упоминается термин Атмосферные установки перегонки нефти : [c.117]    [c.61]    [c.37]    [c.373]    [c.46]    [c.464]    [c.478]    [c.166]    [c.58]   
Технология переработки нефти и газа (1966) -- [ c.73 , c.103 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Атмосферная перегонка нефти

Нефть перегонка

Перегонка атмосферная

Перегонка установка



© 2026 chem21.info Реклама на сайте