Методы оценки поврежденности

Предложен метод оценки поврежденности колонн иа основе использования средств теории распознавания образов и темпоральной логики. [c.2]

Методы оценки поврежденности [c.27]

Таким образом, уменьшение скорости коррелирует с несферичностью пор и их ориентацией. На этой основе предложен метод оценки повреждений от крипа. Применение анализа с помощью метода нейронной сети и разбиения ОК на слои по толщине позволяет определить пространственное распределение пустот по обратному рассеянию. Предсказанное количество несплошностей удовлетворительно совпадает с измеренным. [c.786]

Существующие в настоящее время методы оценки и средства диагностики технического состояния не обеспечивают достаточную и объективную информацию о фактической поврежденности элементов оборудования и аппаратуры. Кроме этого, применяемые методы прогнозирования работоспособности многослойных конструкций недостаточно совершенны, требуют большого объема не всегда оправданной информации и являются весьма трудоемкими и дорогими. [c.24]

Полимерные материалы подверженны естественному старению, в особенности под действием ультрафиолетового солнечного излучения, кислорода воздуха и тепла. Стойкость против старения можно повысить добавкой стабилизаторов. Поскольку стойкость полимерных материалов покрытия против старения существенно сказывается на их эффективности и на сроке службы, в особенности при высоких рабочих температурах, оценка материалов покрытия также и в этом аспекте может иметь важное значение. В качестве методов оценки хорошо зарекомендовали себя (применительно к полиэтиленовым покрытиям) измерения относительного удлинения при разрушении и индекс оплавления после ускоренного старения при повышенной температуре и интенсивном ультрафиолетовом облучении или на горячем воздухе [12]. Существенные изменения этих показателей могут рассматриваться как начало повреждения материала. На рис. 5.4 представлены результаты таких измерений на полиэтиленовых покрытиях с различной степенью стабилизации [3]. У полностью стабилизированного полиэтилена (с до-бавкой стабилизатора й сажи) после испытания продолжительностью до 6000 ч никаких существенных изменений не происходит, тогда как при нестабилизированном или лишь частично стабилизированном покрытии уже через 100—1000 ч отмечаются явления деструкции, что на практике при хранении на открытом воздухе или при работе с повышенными температурами может привести к повреждениям вследствие образования трещин. [c.158]

Оценка коррозионной опасности путем химического анализа и измерения удельного сопротивления почвы является количественным методом. Применяется также качественный метод оценки, заключающийся во внешнем осмотре трассы кабеля и отобранных по трассе образцов почвы. Наиболее опасными являются почвы, засоренные шлаками и каменноугольной золой. Опасными являются почвы с содержанием перегноя, торфа, строительного мусора. Песчаные почвы являются наименее опасными. Проложенные в них кабели могут работать десятилетиями без коррозионных повреждений. [c.35]

Задача технической диагностики — распознавать действительное функциональное состояние технической системы в условиях ограниченной информации. Для этого разрабатываются методы оценки технического состояния машины без разборки изделия. С помощью технической диагностики выявляют причины нарушения работоспособности, устанавливаются виды и места повреждений, прогнозируются сроки ожидаемых отказов. Этим определяется ее важное значение для повышения ресурса системы и предупреждения отказов. [c.353]

Рекомендуются две недавно вышедшие книги, подробно рассматривающие проблему коррозии при добыче нефти. В одной из них [1] обсуждаются проблемы нейтральной , кислой , кислородной и электрохимической коррозии. Для каждого случая приведены методы оценки важности проблемы, кратко описаны повреждения и убытки, изложены меры борьбы с коррозией. Вторая книга посвящена характерному типу нейтральной коррозии — коррозии в газоконденсатных скважинах [2]. В книге подробно рассматривается данная проблема, и она является наиболее исчерпывающим трудом по этому вопросу. Обе книги написаны видными специалистами в этой области. [c.185]

Перспективные сочетания подвергаются более сложным и длительным испытаниям. Здесь может быть оценено влияние числа точечных повреждений эмали на качество обмоток (гл. 6) и заранее предусмотрены технологические требования, предотвращающие внесение недопустимых дефектов. По результатам этих испытаний отбираются два-три наиболее перспективных сочетаний эмалированных проводов с пропиточными материалами. Они испытываются более подробно и в течение более продолжительного времени по методикам, изложенным в гл. 7. На этой стадии испытаний уже возможно использование расчетных методов оценки надежности и долговечности. Количественные показатели совместимости материалов и надежности систем изоляции дают возможность объективно сравнивать разные материалы, оценивать их достоинства. [c.168]

Показатели и методы оценки экономической эффективности пестицидов. Применение гербицидов обеспечивает повышение урожая, улучшение его качества, способствует экономии средств, расходуемых на прополки, механические приемы борьбы с сорняками, уборку урожая. Использование инсектицидов и фунгицидов предотвращает опасность повреждения растений, в результате чего на обработанных посевах повышается урожай, улучшается его качество. Кроме того, сокращаются затраты на доработку урожая (сортировка, сушка), уменьшаются потери в период его хранения. [c.187]

Этот тест относится к наиболее распространенным методам оценки жизнеспособности клеток непосредственно во время опыта. Результаты исследования позволяют оценивать мгновенные повреждения (например, при замораживании и оттаивании клеток) или повреждения, прогрессирующие в течение нескольких часов. Их количественная оценка может быть затруднена вследствие потери погибших клеток из-за открепления от субстрата или аутолиза. [c.269]

Таким образом, приведенный краткий анализ существующих методов НК повреждений и деградации металла показывает их низкую эффективность при оценке ресурса промышленного оборудования. Становится понятной и закономерной тенденция перехода от традиционной дефектоскопии к технической диагностике с использованием принципиально других методов контроля и подходов. Более сложные задачи, возникающие при оценке ресурса оборудования (по сравнению с обычной дефектоскопией при нормальной эксплуатации), требуют применения средств и методов более сложных в освоении, но более эффективных при контроле изменяющихся свойств металла. К таким методам следует отнести, прежде всего,, методы и средства, позволяющие контролировать на практике напряженно-деформированное состояние оборудования. [c.52]

Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Например, в процессе эксплуатации труб вследствие деформационного старения происходит некоторое повышение прочностных свойств, т. е. временного сопротивления и преде 1та текучести металла. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [c.6]

Применение пооперационного метода контроля при оценке качества продукции и проверка только ответственных размеров при подаче деталей на сборку приводит к тому, что при сборке встречаются детали с недостаточной глубиной сверления отверстий, недостаточной глубиной нарезки резьбы, с поврежденными поверхностями и т. п. Это увеличивает подгоночные работы при сборке. Основная причина большой погрешности оборудования, приспособлений и приборов — это отсутствие на заводах-изго-товителях регулярной проверки их точности и своевременного ремонта. Необходимо разделить технологические операции так, чтобы грубые черновые работы в отличие от чистовых выполнялись на оборудовании пониженной точности. Совмещение гру-68 [c.68]

ОЦЕНКА УРОВНЯ И ХАРАКТЕРА НАКОПЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ В ОБОРУДОВАНИИ НЕФТЕХИМИИ И НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМИ МЕТОДАМИ [c.7]

Оборудование нефтехимии и нефтепереработки в процессе эксплуатации подвергается воздействию знакопеременных нагрузок, приводящих к усталостному разрушению. Очагами разрушения при таких нагрузках чаще всего становятся участки сварных швов. В связи с этим для повыщения надежности и безопасности эксплуатируемого оборудования, имеющего сварные швы, акту -альным является оценка уровня повреждения материала сосудов давления неразрушающими методами контроля (с целью прогнозирования возможного разрушения). [c.48]

Заметим, что метод первичной оценки позволяет предсказать вероятность вибрации, а не повреждения. Отсутствие вибраций исключает с определенностью повреждения из-за вибрации, но существование вибрации не обязательно влечет за собой повреждения. [c.327]

Для оценки качества масел для тепловозных дизелей не существует общепринятых методов. Изготовители тепловозных дизелей отбирают и испытывают масла, основываясь на опыте эксплуатации, и единственным способом получить допуск масла к применению является подтверждение его качества обширными эксплуатационными испытаниями. Большинство имеющихся на рынке легированных масел соответствуют уровню качества API D и обладают большим резервом щелочности, компенсирующей вредное влияние серы в сжигаемом топливе. Для предотвращения повреждения деталей на состав масел налагают некоторые офаничения, например, по содержанию цинка. Большинство масел незагущенные, класса вязкости SAE 40, но некоторые железные дороги для обеспечения экономии топлива используют и загущенные масла. [c.123]

Альтернативной проблемой является разработка программ для моделирования действующих реакторов, либо для оценки активности катализатора и работы в течение пробега, либо для точного определения мест повреждения, например, механического повреждения внутри реактора. В ряде случаев использованы варианты симплексного способа для обработки методом наименьших квадратов часто противоречивых данных, полученных из заводских записей. Та же техника наименьших квадратов используется (исследование Портера и Сноудона) для анализа и обработки лабораторных данных по кинетике новых или улучшенных катализаторов — непрерывное упражнение, которое, в конечном счете, отражается в передовых программах, описанных в предыдущих разделах, и в подобных программах для друг их реакций. Поэтому на всех стадиях, от лаборатории до стандартной обработки требований потребителя, при анализе каталитических проблем все более широко используются возможности цифровой вычислительной машины, а также новой техники, развитой с использованием ее преимуществ. Это составляет, возможно, выдающуюся черту современной технологии. [c.193]

В настоящее время при диагностировании подобных объектов не в полной степени учитьшаются их специфические конструктивные и функциональные особенности большие габариты, значительная протяженность сварных швов, стохастическое распределение тешювых и си-повых полей по поверхности конструкций. Ориентация диагностических методов, применяемых при обследовании подобных объектов, главным образом, на обнаружение дефектов типа несплошностей, для таких усповий яв.У1яется недостаточной. Методы оценки поврежденности, базируюгциеся на положениях механики разрушения, также связаны с трещиноподобными дефектами. Важной задачей становится регистрация физических явлений, позволяющая прогнозировать переход материала в дефектное состояние. [c.33]

Теоретической основой методов оценки противоизносных свойств реактивных топлив на описанных установках является тот известный факт, что для любой трущейся пары существуют такие условия (контактные напряжения, скорости относительного перемещения, температура, смазочная среда и т. п.), при которых на поверхностях трения развивается и устойчиво существует химический вид износа, характеризующийся малыми скоростями износа, гладкими полированными поверхностями трения и малыми коэффициенталн трения. При изменении этих условий химический вид износа переходит в износ схватыванием с весьма большой скоростью износа и полным повреждением поверхностей вплоть до заклинивания. [c.38]

Представленные результаты научно-методических разработок обобщены в рамках выполнения работ по 1-ому научному направлению ГНТП Безопасность Новые методы и критерии обеспечения безопасности рабочих процессов технологий, конструкций, сложных технических систем, людей и окружающей среды в случае возникновения техногенных аварий и катастроф и, в частности, его проекту 1.5 Разработка механики катастроф и методов оценки безопасности по критериям механики разрушения и живучести сложных технических систем в поврежденных состояниях . [c.2]

В настоящей работе приведены некоторые результаты экспериментального и теоретического исследования напряженно-деформированного состояния в области наиболее характерных дефектов в элементах трубопроводов и сосудов. Даны методы оценки прочности элементов с дефектами ( например, коррозионные повреждения, смещение кромок, подрезы и др. ), которые могут бьггь использованы при нормировании безопасности эксп.1гуатации сосудов и трубопроводов. [c.6]

При циклическом нагружении методологической основой оценки поврежденности колонны служат гипотезы о накоплении повреждений. К настоящему времени обширные теоретические и экспериментальные исследования в области мало- и многоцикловой усталости привели к разработке большого числа специальных методов, реализующих концепцию накопления повреждений. Поскольку для сосудов давпения число циклов нагружения в течение срока службы обычно не превышает 5-10 (верхний предел для области малоцик-позой усталости по ГОСТ 25 859-83), интерес представляют гипотезы, рассматривающие именно эту область усталостного разрушения. Общий обзор работ, посвященных методам суммирования повреждений как в случае изотермического малоцикпового нагружения, так и при термоциклической усталости, дан в [60]. [c.29]

В пятом разделе приведены методы прогнозирования трубопроводов, подверженных общей мехгшохимической коррозии. Там же приводятся методы оценки остаточного ресурса трубопроводов, имеющих повреждения в стенке трубы в виде коррозионных язв. [c.5]

Эксплуатация охватывает предпусковые испытания, физический пуск и выход на штатную эксплуатацию. На этой стадии подтверждаются принятые проектные решения и назначаются методы оценки остаточного ресурса. При этом используется единая система критериев. С использованием управляющих ЭВМ, блочных щитов управления (БЩУ), бортовых счетчиков ресурса (БСР) ведется контроль безопасности по упомянутым ранее величинам Р, Т, М, I, 61/6 , t, К. Дополнительно устанавливаются поля физических воздействий (например, флюенс нейтронов Ф) и накопленные повреждения И// (п, — число циклов нагружения -го режима проводятся исследования нагрузок, напряжений, деформаций расчетными методами, аналитическими, МКЭ, ВРМ, МГИУ и др.), на моделях с применением фотоупругости, голографии, моделей из низкомодульных материалов. Далее выполняются исследования на уникальных стендах и проводр1тся уточнение расчетного ресурса. [c.58]

Повышение экологичности процесса строительства скважин неразрывно связано в первую, о.чередь с разработкой эффективных методов оценки уровня экологичности применяемых материалов и химреагентов, используемой техники и технологии. Успешное решение этой важной проблемы возможно только после разрабртки соответствующей системы показателей и нормативов, характеризующих степень воздействия техногенного фактора на экосистему в целом или ее отдельные, наиболее восприимчивые и представительные компоненты. Это возможно при новом подхо ,е, базирующемся на знании механизма повреждения внутренних связей саморегуляции экосистемы. [c.47]

Оценка надежности восстанавливаемых деталей по постепеш1ым отказам проводится согласно РД 10.16.0002.012-87, где приведена методика параметрической и непараметрической оценки динамики процесса накопления повреждений (износ детали, изменение зазора в сопряжениях, рост усталостных трещин и т. п.) по статистическим данным. Сущность статистического метода оценки динамики изнашивания состоит в том, что по информации об износах деталей и их наработках к моменту обследования посредством обработки цензурированных выборок для ряда уровней износа определяют распределения наработок деталей, а также их средние и гамма-процентные значения. [c.738]

Ранней весной определяют плотность заселения почвы жуками свекловичных долгоносиков и глубину их залегания. Для этого закладывают 8 почвенных проб на глубину 40...50 см. В дальнейшем до конца массового хода жуков тем же методом учитывают выходящих после зимовки насекомых. Заселенность участка определяется средним количеством насекомых на 1 м обследованной площади. Для учета повреждений надземными и почвообитающими (личинки долгоносиков, корневая тля) вредителями в разное время выкапывается по 100 растений и они тщательно осматриваются. Особенно тщательно следует искать гусениц свекловичной моли, которые внедряются иногда в черешки, под кожицу верхней части отрастающего цветочного побега и под загнутые края молодых листьев. Оценка поврежденности листьев долгоносиками и мухой ведется по пятибалльной системе, а тлей — по трехбалльной, как гороховой тли. На корнеплоде могут быть обнаружены повреждения личинками долгоносиков и колонии корневой свекловичной тли (ирюгда только следы в виде белого налета). Высчитывается среднее число вредителей на 1 растение. [c.415]

Иногда утверждают, что масло обладает недостаточной маслянистостью. Этот термин неопределен, стандартные методы оценки маслянистости отсутствуют. Поэтому нельзя относить повреждения на счет этого показателя. [c.491]

Буйло С.И., Попов A.B. Акустико-эмиссионный метод оценки параметров процесса накопления повреждений в задаче прогнозирования ресурса изделий ответственного назначения // Дефектоскопия. -2001.-№ 9.-С. 45-53. [c.309]

На основе методик, изложенных в НТД, и развития трудов известных ученых и специалистов в области исследования прочности и ресурса безопасной эксплуатации конструкций выполнены теоретические и экспериментальные исследования достоверности расчетных методов оценки статической и квазистатической прочности от действия внутреннего давления и ресурса элементов оборудования, имеющих специфические повреждения в виде непроваров сварных швов ввар-ки штуцеров, локального утонения стенки, несплошностей металла. Проведены расчеты методом конечных элементов (МКЭ), стендовые и натурнью испытания экспериментальных моделей и натурных конструкций сосудов с дефектами. Результаты проведенных исследований (рис. 13) показывают [c.244]

В условиях Крайнего Севера традиционным методом оценки воздействия загрязнения на растительность явлйется сравнительный метод, в котором учитываются состояние однотипных фитоценозов и степень их повреждения в разных зонах влияния источника загрязнения [Сыроид, 1988 ]. Полученные данные дополняются результатами химических анализов. [c.81]

Трещины, расслоения, гофры и другие выявленные дефекты подлежат удалению. Вмятины, однако, как более гладкие повреждения стенок мог>т быть оставлены или удалены, но решение этого вопроса должно основываться на оценке действительного уровня напряжений от эксплуатационных нагруюк. Ввиду сложности формы вмятин действительные напряжения могут быть определены только численными методами, например, методом конечностных элементов (МКЭ). [c.141]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология