Гидравлические и вакуумные масла

МИО — масла индустриальные отработавшие, в том числе выделенные йз отработавших, эмульсий, смеси индустриальных масел, турбинные, компрессорные, гидравлические, вакуумные, приборные, трансформаторные, конденсаторные, кабельные и смеси их с индустриальными [c.144]

Несмазочные (специальные) масла предназначены не для смазки, а для применения в качестве рабочих жидкостей в тормозных системах, в пароструйных насосах и гидравлических устройствах, в трансформаторах, конденсаторах, маслонаполненных электрокабелях в качестве электроизолирующей среды (трансформаторное, конденсаторное, гидравлическое, вакуумное), а также такие, как вазелиновое, медицинское, парфюмерное, смазочно-охлаждающие жидкости и др. [c.115]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ВАКУУМНЫЕ МАСЛА [c.185]

Гидравлические масла делятся по виду основы, на которой они изготовлены (нефтяные, синтетические), и наличию присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел, по уровню вязкости при положительных и отрицательных температурах, вязкостно-температурным свойствам и температуре застывания, а также по целевому назначению. и областям применения. Вакуумные масла делят преимущественно по, глубине вакуума и целевому назначению. [c.185]

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ВАКУУМНЫЕ МАСЛА. РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ [c.82]

МИО — масла индустриальные отработавшие (индустриальные, в том числе выделенные из отработавших нефтяных эмульсий, турбинные, компрессорные, гидравлические, вакуумные, приборные, трансформаторные, кабельные и технологические) [c.174]

Нефтяные масла находят широкое и разнообразное применение при эксплуатации современной техники. Наряду с моторными маслами, используемыми для смазки двигателей внутреннего сгорания, большое количество масел употребляется для смазки различных машин, механизмов, станков и приборов, в качестве рабочих жидкостей для гидравлических систем разного назначения, для изоляции электрических устройств, обеспечения работы вакуумных насосов и многих других целей. [c.7]

К группе гидравлических уплотнений относятся такие устройства, в которых зазоры между вращающейся и неподвижной деталями заполнены несжимаемой жидкостью. Такое устройство выполняется в виде специальной камеры, помещенной между областями высокого и низкого давлений. В эту камеру подается жидкость (чаще всего масло) под давлением, несколько превышающим давление в машине (в случае уплотнения полости высокого давления) или несколько выше атмосферного давления (в случае уплотнения вакуумной полости). Таким образом,, задача достижения непроницаемости для газовой среды заменяется более простой задачей уплотнения несжимаемой (более вязкой) жидкости. [c.252]

Имеют широкое применение, включая циркуляционные системы прокатных станов и каландров (подшипники скольжения и качения), вакуумные насосы и гидравлические системы, для которых требуются масла категории ISO НН. [c.539]

По области применения нефтяные масла подразделяют на смазочные и специальные. В свою очередь смазочные масла делят на индустриальные, моторные, масла для прокатных станов, вакуумные, цилиндровые, энергетические, трансмиссионные, осевые, приборные, гидравлические. [c.52]

Остаток вакуумной разгонки базового масла МС-8 может быть использован при получении нефтяного гидравлического масла для транспортных средств группы " Б ". [c.19]

К остатку 340-К.К была подобрана композиция присадок. Качество гидравлического масла МГ-15-Б, полученного на базе остатка вакуумной перегонки масла МС-8, представлено в таблице 4.9. [c.19]

В зависимости от метода очистки различают следующие масла неочищенные (полученные непосредственно при перегонке нефти), выщелоченные, масла кислотно-щелочной, кислотно-контактной, селективной и адсорбционной очистки, масла гидрокрекинга. По области применения нефтяные масла подразделяют на смазочные и специальные. В свою очередь смазочные масла делят на индустриальные, моторные, масла для прокатных станов, вакуумные, цилиндровые, энергетические, трансмиссионные, осевые, приборные, гидравлические. [c.137]

Большинство перфторированных соединений представляют собой инертные жидкости без цвета и запаха, обладающие уникальным комплексом физических и химических свойств высокой термической и химической стойкостью, высокими теплофизическими и диэлектрическими характеристиками, антикоррозионными и уникальными поверхностно-активными свойствами, высокой морозостойкостью [4, 8], пониженной - по сравнению с углеводородами - вязкостью. Некоторые из них способны сорбироваться на твердых поверхностях, образуя тонкопленочные защитные покрытия, повышающие коррозионную устойчивость металлов. Они стали использоваться для защиты металлов и сплавов от атмосферной и солевой коррозии. Жидкие фторуглероды применяются как препараты, придающие различным материалам водо- и маслоотталкивающие свойства, как инертные растворители, смазочные масла, применяемые в агрессивных условиях, гидравлические жидкости, теплоносители, жидкости для вакуумных насосов, работающих в коррозионно-активной среде, паяльные жидкости, а также в качестве присадок к маслам, используемых при повышенных давлениях в компрессорах различного назначения. Нельзя не упомянуть и о применении перфторированных соединений в бытовой холодильной технике, небольших по производительности кондиционерах и тепловых насосах, а также в холодильном оборудовании для торговли и общественного питания. [c.11]

Диэфиры дикарбоновых кислот (с присадками) и в смеси с углеводородными и синтетическими маслами применяются для смазки вакуумных и диффузионных насосов, авиационных поршневых и реактивных двигателей, механизмов и приборов наземных машин и самолетов, в качестве жидкостей для гидравлических систем и амортизаторов противооткатных устройств орудий, как компоненты консистентных смазок, белых масел в текстильной промышленности и др. [c.246]

Масла вазелиновое медицинское, парфюмерное, телеграфные, часовые, приборные, вакуумные, гидравлические, кабельные, авиационные, для турбореактивных двигателей, для холодильных машин ХФ 22с-16, шарнирное, консервационное жидкости гидротормозные и амортизаторные (подпункт 7) следует транспортировать и хранить в таре. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем транспортировать масла вазелиновое медицинское, предназначенное для технических целей, приборное МВП, парфюмерное в железнодорожных цистернах. [c.143]

Для циркуляционных систем (включая насосы, клапаны и прочее вспомогательное оборудование) наземных и судовых паровых турбин, гидротурбин и некоторых газовых турбин для смазывания подшипников скольжения, качения и зубчатых передач с параллельными валами для турбин, смазываемых разбрызгиванием, погружением, кольцевым смазыванием или другими способами подачи масла для гидравлических насосов при умеренных условиях эксплуатации для компрессоров и вакуумных насосов, перекачивающих воздух и инертные газы, в которых температура на выходе не превышает 150 С. [c.109]

Кавитацией называют явление образования и последующего разрушения парогазовых пузырьков (пустот) в движущейся жидкости (воде, масле). При возникновении в воде зон с пониженным давлением в них образуются вакуумные парогазовые пузырьки. Причинами местного понижения давления могут быть резкое изменение направления или скорости потока воды, срыва потока или вибрация стенок блока или втулок цилиндров. При попадании в зону повышенного давления пузырьки разрушаются и происходит микро-гидравлический удар. При этом напряжения на поверхности деталей в зоне кавитации достигают 200—420 МПа. Это приводит к разрыхлению металла за счет циклической пластической деформации и выкрашиванию частиц. Кавитационным повреждениям с образова- [c.9]

Откачное гнездо с гидравлической системой передачи усилия на резиновый вкладыш показано на рис. 7.15. При вращении рукоятки 1 поршень 3 перемещается влево и через соединительную трубку 4 передает давление на жидкость, заполняющую пространство между поршнем и резиновым фасонным вкладышем 10, который равномерно обжимает штенгель. Корпус 8 откачного гнезда может самоустанавливаться по штенгелю изделия благодаря наличию шарниров 6 и металлического сильфона 5, соединяющего его с вакуумной системой. Гнездо имеет охлаждающую рубашку 9 и предохранительную сетку 7. В качестве рабочей жидкости применяют касторовое масло, которое добавляют через трубку 2. [c.421]

МИО - масла индустриальные отработанные, к которым относятся идустриальные масла, в том числе выделенные из отработанных нефтяных эмульсий, а также турбинные, компрессорные, гидравлические, вакуумные, приборные, трансформаторные, конденсаторные, кабельные и технологические [c.50]

Масла данной группы являются дистиллятными кислотно-щелочной или селективной очистки, вырабатывают их из малосернйстых и сернистых нефтей преимущественно с присадками. Вакуумные масла отличаются более узким фракционным составом, углубленной очисткой, стабильностью против окисления в отсутствие присадок. Для повышения стабильности гидравлических масел против окисления и предотвращения отложения осадков в узких зазорах золотников в их состав вводят антиокислители. Соответствующие эксплуатационные свойства гидравлических масел улучшаются при введении противоизносной, противокоррозионной и противопенной присадок. Гидравлические масла основного ассортимента имеют повышенный индекс вязкости, отличаются стабильностью против окисления, повышенными противоизносными л противокоррозионными свойствами. [c.185]

Сырье гидро Зомеризации — парафины, гачи, фильтраты обезмасливания и прямогонные фракции высокопарафинистых нефтей с содержанием серы не более 0,03—0,04%. Целевой продукт — гидрогенизат, представляющий собой концентрат изопарафиновых углеводородов — направляется на вакуумную разгонку и депарафинизацию с целью получения основ гидравлических, трансмиссионных и специальных масел. Масла гидроизомеризации обладают высокими индексами вязкости и хорошей восприимчивостью к присадкам. Ниже приводятся свойства масел, полученных с использованием процесса гидроизомеризации парафина [c.237]

По назначению (областям применения) выделяют следующие группы масел (рис. 2) смазочные, консервационные, электроизоляционные, гидравлические, технологические,. вакуумные, медицинские и парфкзмерные (белые). Наиболее представительны как по ассортименту, так и по объему производства, смазочные масла. Классификация масел по назначению в значительной степени соответствует их функциональному действию. Она наиболее обширна многие из приведенных групп масел делятся еще на несколько подгрупп ло более узким областям применения. Среди смазочных масел, основным назначением которых является уменьшение трения и износа металлических поверхностей, наиболее значительной группой являются моторные масла, которые, в свою очередь, делятся на масла для карбюраторных, дизельных и поршневых авиационных двигателей. Электроизоляционные масла подразделяют на трансформаторные, кабельные и конденсаторные (более подробное описание каждой группы масел по назначению и пх классификации (Приведены в гл. X). [c.25]

В процессе Mohawk Lubri ants, разработанном в Канаде, предусмотрены однократное испарение сырья, вакуумная перегонка, двухступенчатая перегонка в тонкопленочных испарителях и гидроочистка с последующей обработкой масла гидроксидом натрия (рис. 5.7). Достоинством процесса является высокое качество конечного продукта, практически идентичное свежему маслу. Получаемые продукты используют в качестве компонентов моторных, индустриальных и гидравлических масел. Остатки вакуумной перегонки используют в производстве дорожного и кровельного битумов, отработанный гидроксид натрия — в целлюлозно-бумажной промышленности. [c.299]

В зависимости от назначения выделяют. масла люторные, трансмиссионные и осевые, индустриальные и приборные, ци.пиндровые и судовые, турбинные, компрессорные, электроизоляционные, гидравлические и вакуумные, технологические и др. Например, моторные масла — мас,па, используемые для смазки двига,телей внутреннего сгорания. В зависимости от назначения эти масла делят на автомобильные, дизельные и авиационные. Трансмиссионные масла предназначены для смазки зубчатых передач в большинстве машин и механизмов и т, д, [c.658]

Но предлагаемой схеме дистиллят II масляной фракции с установки АВТМ поступает на селективную очистку фенолом или К-метилпирролидоном. Далее рафинат поступает на установку глубокой депарафинизации. Полученное масло МС-8 подвергается вакуумной разгонке, в результате которой в качестве отгона получается базовое гидравлическое масло с температурой застывания не выше минус 60 °С. [c.17]

Все главы настоящего издания значительно переработаны и дополнены материалами по новым нефтепродуктам. Отдельные главы перекомпонованы, выделены в самостоятельные главы сведения об индустриальных и приборных маслах, в главу Индустриальные масла включены данные о цилиндровых и вакуумных масг лах, а также о гидравлических и редукторных маслах для станоч-но-прессового оборудования. [c.7]

Масла ISO 100/150/220/320 рекомендуются для смазывания воздушных компрессоров, вакуумных насосов, систем циркуляционной смазки и смазывания погружением всех типов подшипников, электродвигателей и гидравлических систем низкого и среднего давления. Масла REGAL ЕР НЕ РЕКОМЕНЛУЮТСЯ для использования в авиационных турбинах, находящихся в эксплуатации на самолетах или в стационарном оборудовании. [c.277]

Гидравлическая схема управления представлена на рис. ХП. 19, а вакуум-пневмосхема на рис. ХП.20. Поскольку работа обеих секций аналогична, далее рассматривается схема управления одной левой секции. После укладки заготовки и опускания предохранительной решетки машина может быть переведена на полуавтоматический режим. Магниты —М4 оттягивают штоки золотников и масло через обратный клапан и золотники Зг, З2, З3 и З4 поступает по трубопроводу 5 в левую полость гидроцилиндра-нагре-вателя, перемещая его в среднее (рабочее) положение. Конечный выключатель 3 вклйэчает реле времени нагревания и отключает магнит Мь По окончании периода нагревания М4 отключается,,М1 включается и масло по трубопроводам 6 и 4 поступает в правую полость того же гидроцилиндра, возвращая нагреватель в исходное крайнее положение. При этом выключатель 4 подключает магниты М2 и Мз так, что масло по трубопроводам 1 и 3 поступает под поршень гидроцилиндра подъема формы. Форма поднимается, а при упоре ее плиты в натяжную раму контактный манометр КМ включает магнит М1 (перевод насоса на холостой ход), реле времени охлаждения и магнит М5 (рис. ХП. 20) для открытия вакуумного клапана. По окончании выдержки с охлаждением М5 отключается и включается Мв (рис. ХП. 20) для подачи сжатого воздуха для выталкивания изделия и реле времени подачи воздуха. По истечении периода вдувания воздуха отключаются магниты Мв, Мз, М]. Золотники 3] и З2 открываются, масло по трубопроводам 2 и I сливается в резервуар, и поршень гидроцилиндра формы опускается в исходное положение. Конечный выключатель 5 выключает магниты М[ и М2 и этим заканчивает рабочий период. [c.620]

По назначению нефтяные масла можно разделить на смазочные и несмазочные. Выделяют следующие группы смазочных масел моторные, индустриальные и приборные, трансмиссионные, цилиндровые и судовые, турбинные, компрессорные. Несмазочные нефтяные масла, в свою очередь, делятся на электроизоляционные, кон-сервационные, гидравлические, технологические, вакуумные и белые. Вакуумные и белые масла в некоторых [c.15]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология