Нефтепродукты фракционный состав

Важнейшей характеристикой нефтяных смесей является фракционный состав, определяемый температурными пределами выкипания всей смеси и составляющих ее узких фракций при соответствующих отборах. Фракционный состав играет решающую роль при составлении и разработке технологических схем процесса первичной перегонки нефти и наряду с углеводородным и элементным составом нефти существенно влияет также на выбор схем последующих технологических процессов нефтепереработки. На основе фракционного состава нефти определяется потенциальное содержание в нефти целевых фракций, а на основе фракционного состава нефтяных фракций рассчитываются важнейшие эксплуатационные характеристики нефтепродуктов. [c.18]

В связи с тем, что наиболее важные характеристики эксплуатационных свойств нефтепродуктов зависят от фракционного состава дистиллятов, вопрос о четкости погоноразделения имеет решающее значение. Для всех легких продуктов (включая дизельное топливо) фракционный состав сам по себе является важной характеристикой их свойств (полный фракционный состав для бензинов, начало и конец кипения для керосинов и дизельного топлива). [c.83]

Отмеченное может быть следствием нижеследующих отклонений от оптимального режима недостаточно высокой температуры нагрева нефти в трубчатой печи повышенным количеством флегмы (орошения) на тарелках, расположенных ниже точки отбора дизельного топлива в отпарную колонну малым расходом водяного пара внизу колоины. Убедившись, что температура нефти на выходе из печи поддерживается на должном уровне и в соответствии с технологической картой, оператор увеличивает переток флегмы в отпарную колонну и этим сокращает количество орошения на нижерасположенных тарелках и увеличивает расход водяного пара внизу колонны. Эти изменения режима позволяют утяжелить фракционный состав мазута и дизельного топлива и увеличить отбор светлых нефтепродуктов. [c.340]

Таким образом, фракционный состав нефти и нефтепродуктов показывает содержание в них (в объемных или весовых процентах) различных фракций, выкипающих в определенных температурных пределах. Этот показатель имеет большое практическое значение. По фракционному составу пефти судят о том, какие нефтепродукты и в каких количествах можно из нее выделить. Фракционный состав [c.111]

Специальными методами определяются константы, нормируемые только для определенной, более узкой группы нефтепродуктов к таким константам относятся содержание солей и фракционный состав нефтей, фракционный состав и упругость паров топлив, температуры каплепадения и пенетрации консистентных смазок, стабильность масел и др. [c.150]

Фракционный состав является важнейшей характеристикой нефти, так как дает представление о содержании в ней светлых нефтепродуктов и масляных фракций. [c.189]

По приведенной выше формуле можно также исправлять фракционный состав с достаточной степенью точности для начальных точек на кривой кипения нефтепродукта. [c.300]

Регулирование работы трубчатых установок по температурному режиму, давлению, уровню в колоннах, количествам подаваемых орошения, пара и воды должно быть увязано с заводскими нормами качеств нефтепродуктов, получаемых при перегонке нефти. На установке фракционный состав нефтепродуктов регулируется изменением количества орошения и расхода водяного пара. Увеличение количества орошения и сокращение расхода водяного пара облегчает фракционный состав продуктов и наоборот. Контроль за качеством нефтепродуктов осуществляется при помощи анализаторов качества на потоке, а также периодически в цеховой лаборатории. [c.339]

Температура, соответствующая падению первой капли с конца холодильника в мерный цилиндр, считается температурой начала кипения. Количество дистиллята в цилиндре отмечают через каждые десять градусов и это количество продукта называют фракцией. Таким образом, фракционный состав нефтепродукта получаем в процентах (объемных). [c.209]

Основным и наиболее доступным способом исправления качества автомобильного топлива является смешивание топлива, потерявшего кондиционность, со свежими топливами, имеющими запас необходимых эксплуатационных качеств. В результате смешивания бензинов различных марок, а также добавления в них других нефтепродуктов можно улучшить фракционный состав, повысить октановое число, снизить содержание смол и кислотность. Путем смешивания дизельных топлив можно снизить их кислотность. [c.141]

Дорожные битумы подразделяются на вязкие и жидкие. Характеристика вязких битумов представлена в табл. 4.39. Жидкие битумы готовят путем разжижения вязких битумов жидкими нефтепродуктами с добавлением поверхностноактивных веществ. В зависимости от скорости формирования структуры жидкие дорожные битумы подразделяют на три класса БГ — быстро-густеющие, СГ — густеющие со средней скоростью, МГ — уме-ренногустеющие. Марки вязких битумов, используемых для разжижения, и фракционный состав разжижителей приведены в табл. 4.40, характеристика жидких дорожных битумов — в табл. 4.41. [c.479]

Весьма ограниченные и недостаточные требования потребителей, предъявлявшиеся в то время к нефтепродуктам, характеризовались собственно несложными техническими условиями на таковые. Например, спецификации (технические условия) на бензин и другие виды топлив ограничивали только фракционный состав, а также содержание минеральных кислот и щелочей. Решающими критериями для бензинов были докторская проба и испытание на коррозию медной пластинки. Характерно также, что до 1931 г. авиация снабжалась обычным моторным прямогонным бензином, который применялся как на автомобильных, так и на авиационных двигателях. [c.107]

При подборе температуры ввода сырья в колонну учитывают фракционный состав сырья, требуемую глубину отбора дистиллятов, качество получаемых нефтепродуктов. Чем богаче сырье низкокипящими компонентами, тем ниже при прочих равных условиях температура нагрева сырья при входе в колонну. Так, температура на входе в предварительный испаритель при избыточном давлении 4,5 кгс/см составляет 210—240 °С, температура отбензиненной нефти на входе в основную [c.45]

Фракционный состав Нефтепродукты 1. Последовательное испарение при атмосферном давлении и постоянной скорости повышения температуры малых количеств испытуемого продукта из чашечки (метод Папок, Зу-севой, Данилина) 2. Перегонка продукта в стандартных условиях 8674—58 2177-82 [c.47]

Назначение анализа - получить точный фракционный состав образца или оценить характер протекания технологического процесса. При отборе проб нефтепродуктов могут иметь место два случая. [c.7]

В табл. 5.5 приведен полученный по этой колонне по ИТК фракционный состав двух тяжелых нефтепродуктов. [c.93]

Согласно техническим условиям светлые нефтепродукты, получаемые прямой перегонкой нефти (бензины, топливо Т-1, керосины, дизельное топливо), должны иметь строго определенный фракционный состав не только по конечным точкам выкипания, но и по содержанию в них отдельных фракций. [c.29]

При этом необходимо различать и определять фракционный состав как для верхнего слоя, так и для подслойной воды (т. е. под слоем всплывших нефтепродуктов). Так, при концентрации нефтепродуктов 60-150 мг/л их содержание в верхнем слое достигает 64,0-87,5 %. В подслойной воде нефтепродукты находятся в эмульгированном состоянии и их содержание достигает 4,5-25 %. [c.36]

Фракционный состав нефтепродукта устанавливают следующими способами. Если в спецификации испытуемого нефтепродукта заданы объемные проценты выхода и требуется установить соответствующие им температуры, то по ходу перегонки делают отсчеты по термометру в те моменты, когда уровень жидкости в мерном цилиндре доходит до соответствующих делений. Если в спецификации испытуемого нефтепродукта заданы температуры и требуется установить соответствующие им выходы, то отмечают объемы собранного в приемный цилиндр дистиллята в тот момент, когда термометр покажет необходимые температуры. [c.173]

Рассмотренный пример определения потенциальных выходов светлых нефтепродуктов соответствует случаю, когда заданными качествами светлых нефтепродуктов является фракционный состав. Очевидно, потенциальный выход светлых нефтепродуктов можно определить аналогично при любых других заданных качествах, например по заданным октановым числам. [c.214]

Фракционный состав нефти по ИТК и плотность ее узких фракций являются достаточной информацией для выполнения многих технологических расчетов. На базе этих данных можно вычислить теплофизические и термодинамические свойства узких фракций нефти (энтальпию, константы фазового равновесия, молекулярную массу и т.п.), эксплуатационные свойства получаемых из нефти нефтепродуктов (вязкость, температуру вспышки и застывания, фракционный состав по ГОСТ 2177-82, октановое и цетановое числа и др.). [c.90]

На основании экспериментальных данных кинетики всплывания нефтепродуктов и осаждения механических примесей строится графический расчет относительного содержания в полидисперсной системе фракций частиц эквивалентных радиусов, имеющихся в сточной воде и соответствующих выбранным значениям продолжительности отстоя [3]. Зная фракционный состав частиц загрязнений и их относительное содержание, можно заранее оценить эффективность работы данного аппарата и сооружения. [c.103]

Первый фактор определяет выбор поточной схемы завода (глубокая или неглубокая переработка). В соответствии с требуемым ассортиментом светлых нефтепродуктов выбирают процессы, их режим и мощность отдельных установок. Так, при необходимости получения дистиллята реактивного топлива мощность установок риформинга будет ограничена, так как фракционный состав этого дистиллята частично совпадает с составом сырья риформинга. [c.350]

Примечание. Показатели качества нефтепродуктов определяются методами испытаний по следующим ГОСТам цетановое число — 3122—67, фракционный состав — 2177- 6, кинематическая вязкость — 33—66, кислотность и кислотное чис-сло — 5985—59, зольность — 1461—59, содержание серы — 1771—48, содержание меркаптановой серы — 6975—57, содержание меркаптановой серы потенциометрическим титрованием—9558—60, испытание на медной пластинке — 6321—69, водорастворимые кислоты и щелочи — 6307—60, механические примеси — 6370—59. содержание воды — 2477—65, температура вспышки в закрытом тигле — 6356—52, температура вспышки в открыто.- тигле — 4333—48. условная вязкость — 6258—52. коксуемость — 5987—51, коксуемость 10%-ного остатка дизельного топлива — 5061—49, температура помутнения и начало кристаллизации — 5066—56, температура застывания — 1533—42, содержание сероводорода — 11064—64, содержание смол — 1567—56, определение цвета — щ 2667—52, йодное число — 2070—55 содержание серы хроматным способом — 1431—64, [c.9]

Тяжелый дистиллят процесса замедленного коксования остаточных нефтепродуктов имел плотность — 0,8759 молекулярную массу — 345 фракционный состав НК — [c.120]

Дизельные двигатели с небольшой частотой вращения коленчатого вала не столь требовательны к качеству топлив, как быстроходные. В стационарных условиях, где тихоходные двигатели находят наибольшее применение, топлива можно подогревать острым паром или горячей водой, распыливать при помощи компрессора и т. д. Все это позволяет иопользовать в качестве топлив для тихоходных дизелей тяжелые вязкие нефтепродукты остаточного. происхождения Фракционный состав таких топлив не регламентируется, так как даже самое тяжелое топливо в условиях тихоходного двигателя успевает испариться и сгореть. [c.333]

В данное время все шире применяются приборы автоматического контроля таких показателей, как фракционный состав нефтепродуктов, вязкость, содержание воды и солей в нефтях, концентрация водородных ионов, состав углеводородных газов и т. д. Автоматизация [c.107]

Удаление ароматических углеводородов приводит к заметному увеличению коррозионной агрессивности нефтепродукта, и тем в большей степени, чем легче его фракционный состав [63]. Ароматические углеводороды уменьшают количество образовавшихся в нефтепродукте кислых соединений, способствуя тем самым снижению коррозионной агрессивности, [c.45]

ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ НЕФТЕЙ И НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.121]

Фракционный состав нефтяных фракций и нефтепродуктов обычно определяется периодической разгонкой их в колбе по ГОСТ 2177—66. Вариантом этого метода является разгонка по Эн-глеру (в американской практике фракционная разгонка нефтяных фракций проводится по методу А5ТМ. Д86—66 [5], практически не отличающемуся аппаратурным и технологическим оформлением от стандартной разгонки по ГОСТ). [c.24]

Для современных промышленных установок, перерабатывающих типовые восточные нефти, рекомендуются следующие фракции, из которых составляются материальные балансы переработ-. ки бензин 62—140°С (180°С), керосин 140 (180)-240°С, дизельные топлива 240—350 °С, вакуумные дистилляты 350—490 °С (500 °С), тяжелый остаток — гудрон >490(500 °С). Нефти сильно различаются по фракционному составу. Некоторые нефти богаты содержанием компонентов светлых, и количество в них фракций, выкипающих до 350 °С, достигает 60—70 вес. %. Фракционный состав нефтей играет важную роль при составлении и разработке технологической схемы процесса, расчете ректификационной системы и отдельных аппаратов установки. Температуры выкипания отдельных фракций зависят от физико-химических свойств, нефти. Последние учитываются при разработке и выборе схем первичной переработки, аппаратурном и материальном оформлении установки. Так, при переработке нефтей, содержащих серу, требуются дополнительные процессы гидроочистки для обессеривания нефтепродуктов, а для парафинистых нефтей — депарафинизацион-ные установки по обеспарафиниванию фракций, особенно кероси-но-газойлевых. Для проектирования новых установок необходимо разработать соответствующий регламент и получить нужные рекомендации. [c.23]

В проектах установок гидроочисток не предусматривают очистку от сероводорода газов стабилизации. Компрессоры для перекачки газов стабилизации, закладываемые в проекты этих установок, не рассчитаны на фактический фракционный состав газа на блоках очистки проектом не предусматривается узел разделения моноэтаноламииа и нефтепродукта. [c.39]

Фракционным составом нефтепродуктов aзывaют содержание в них тех или иных фракций (выраженное в объемных или массовых процентах), выкипающих при перегонке этих продуктов в заданном интервале температур. Фракционный состав топлив обычно определяют на стандартном аппарате для разгонки нефтепродуктов по ГОСТ 2177—82. [c.99]

Рпс. 122. График Ван-Виккля для определения температурной поправки к кривой ОИ нефтепродукта, когда известен его фракционный состав по ИТК. [c.231]

Из табпицы следует, что дпя светлых нефтепродуктов были использованы колонны с широким диапазоном эффективности насадок, а дпя вакуумных дистиллятов этот диапазон был меньше, так как колонны КЛ-2 и Л-23 из-за высокого сопротивления насадок не могли быть использованы при работе в глубоком вакууме. Полученные кривые фракционного состав а для исследованных образцов нефтепродуктов показаны на рис. 6.9, Дпя растворителя (рис. 6.9,а) - наиболее узкой фракции, кипящей в интервале 84-92 °С (по ГОСТ), разница в полученных фракционных составах ви1ша наиболее наглядно. С повышением эффективности колонны фиксировалась более низкая температура начапа кипения и расширялся температурный интервал выкипания фракций. Кривая фракционного состава по ЮСТ, а также кривые, снятые на колоннах ВК-2 и ВК-3 (кривые 2 и 3), имеют плавный характер, в то время как кривая 4, снятая на колонне МК-2, и особенно кривая 5, снятая на колонне Л-23, имеют ясно выраженный ступенчатый характер. [c.162]

На первом из установившихся режимов, обычно через 2-3 ч после начала перегонки нефти, отбирают пробы всех нефтепродуктов и определяют основные показатели их качества в соответствии с ГОСТ или ТУ (фракционный состав, ппотность, вязкость, температуры вспышки и застывания и др.). При несоответствии показателей качества требованиям изменяют режим работы колонны. После каждого изменения режима поддерживают стабильную работу копонны в течение одного часа и снова отбирают пробы. Подобные операции повторяют до тех пор, пока не достигнуто необходимое качество всего ассортимента нефтей продуктов. Обычно это возможно после 2-3 изменений отборов и рёжи ма работы колошш. [c.212]

Фракционный состав нефти и нефтепродуктов по казывает содержание в них различных фракций, выки пающих в определенных температурных пределах Фракционный состав определяется стандартным мето дом по ГОСТ 2177—82 (метод аналогичен распростра ненной за рубежом разгонке по Энглеру), а также различными способами с применением лабораторных ректификационных колонок. Для пересчета температур выкипания, полученных стандартной перегонкой [c.58]

Продукты коксования. Для бен и н()иой (11ракцнн ()нре ,( ля ог плотность и фракционный состав (ГОСТ 2177 — 66), йодное число (ГОСТ 2070—55), содержание серы ламповым методом (ГОСТ 19121—73). Для фракции 200—350 "С, используемой обычно после гидроочистки как компонент дизельного топлива, оиредол)иот плотность, анилиновую точку, температуру застывания и содержание серы. Как известно, анилиновая точка нефтепродукта [c.137]

Фракционный состав нефтепродуктов характеризует их поведение при эксплуатации в двигателях. Например, температура выкипания 10% об. бензина показывает возможность запуска двигателя при низкой температуре воздуха. Чем ниже температура выкипания 10% об. бензина, тем легче запуск, зато при высоких температурах воздуха вследствие быстрой испаряемости бензина возможно образование газовых пробок в топливоподводящей системе двигателя и невозможность его запуска. Температура 50% об. выкипания бензина характеризует скорость прогрева двигателя и перехода его на меньщее или большее число оборотов и т.д. [c.20]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология