Минеральные наполнители битумов

В большинстве случаев практического использования битумы смешивают с минеральными порошками различного типа. При добавлении минерального наполнителя увеличивается плотность получаемой массы, ее консистентность и, как следствие, возрастает прочность при напряжениях сдвига, возникаюш,их при практическом использовании. Кроме того, непрозрачные минеральные частицы предохраняют битум от разрушения под действием солнечного света и влаги. Волокнистые минеральные наполнители способствуют определенному возрастанию упругости и эластичности битумно-минеральной массы. К свойствам порошков, имеющим наибольшее значение и определяющим реологические свойства битумно-минеральной смеси, относятся размер частиц и распределение частиц по размерам, форма [c.147]

Для расплавления мастики используют котлы УБК-81, БК-4 или котлы с ручным перемешиванием вместимостью 1,7 м . При приготовлении мастики на базе строительного участка (в полевых условиях) применяют эти же котлы или установку УБ-1-2. В этом случае выполняют следующие работы на специальной площадке из досок битум освобождают от тары измельчают его на куски массой по 6-8 кг загружают битум в очищенный от шлака котел в количестве не более 2/3 его вместимости расплавляют и обезвоживают его до прекращения вспенивания доводят температуру битума до 433-453 К добавляют небольшими порциями в котел дробленую резиновую крошку (или минеральный наполнитель) вводят в котел пластифицирующие добавки в конце варки при тщательном перемешивании мастики. [c.12]

Предлагаемый контактный материал - комплексного действия. В зависимости от сырья и выбранной технологии его переработки может использоваться для очистки как сорбент — для накопления и последующего выделения металлов. Либо при углубленной переработке как сорбент-катализатор, когда предварительно введенный в сырье ГА представляет каталитическую систему с сорбированными металлами активными компонентами, сам выполняя роль матрицы. Эта система способна катализировать процессы крекирования нефтяного сырья, его газификации, также окисления в процессе получения битума (последнее решает проблему утилизации отработанного ГА как минерального наполнителя битумов). [c.76]

Но специфичные испытания кратко описаны здесь. Они подразделяются на три класса эти испытания связаны 1) со стабильностью (испытание на погодоустойчивость) 2) с выделением избыточного битума или просачиванием более мягких составляющих 3) с прилипанием к минеральным наполнителям. [c.549]

Минеральный наполнитель представляет собой неорганический продукт, который при смешении с битумом сохраняет свою первоначальную форму и размеры, не проявляет в этой смеси коллоидных свойств и не вступает с ним в реакцию. Большая часть типичных наполнителей проходит через сито с отверстиями 1,65 мм, но размеры частиц наполнителей бывают различными в зависимости от того, для каких продуктов они применяются. [c.195]

Изменением соотношения компонентов такого битума легко и в широких пределах регулируются его свойства. Битум характеризуется хорошей адгезией к минеральным наполнителям, высокой растяжимостью и устойчивостью к процессам старения. [c.61]

В этой работе авторы дают основательный обзор механических свойств битумно-минеральных смесей и рассматривают причины разрушения, деформации и отделения битума от минерального наполнителя. [c.125]

СДВИГОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СМЕСЕЙ БИТУМОВ С МИНЕРАЛЬНЫМИ НАПОЛНИТЕЛЯМИ [c.147]

Исторический обзор. Еще более 5000 лет назад природные битумы, употребляемые как гидроизоляционный материал, а также при изготовлении известковых растворов для кирпичной кладки, содержали минеральные примеси в качестве наполнителей i 111. При-родные битумы в смеси с наполнителями грубого и тонкого помола использовали в 19 веке для дорожного строительства [121. Пр и появлении нефтяных битумов сразу было необходимо добавлять к ним минеральные наполнители для предотвращения растекания или вытекания и деформации этого нового материала. [c.195]

Роль наполнителей. Наиболее полно изучен и опубликован п печати материал об увеличении продолжительности службы и стойкости к атмосферным условиям битумных покрытий при введении в них минеральных наполнителей. Самые ранние опыты показали способность наполнителя повышать прочность битума и регулировать его текучесть. При добавлении наполнителей повышается сопротивление битума ударным нагрузкам, сдвигу и сжатию, снижается его хрупкость. Наполнители дают возможность регулиро- [c.195]

Долговечность под действием атмосферных условий. При выборе наполнителей для битумно-галечных смесей и для жидких кровельных покрытий широко применяют испытания на стойкость к атмосферным воздействиям. Этим испытаниям посвящено большое- число исследований [7, 10,. 16, 29]. Многие минеральные наполнители улучшают стойкость битумов к атмосферным воздействиям. Это объясняется разными причинами, из которых не все еще получили соответствующее научное истолкование. [c.199]

Как показывают данные табл. 4.1, добавление в битум 20% минерального наполнителя значительно снижает р , 1 пористость его увеличивается по сравнению с битумом в 400 рал. [c.98]

Исследование структуры нефтяных битумов, ее развитие и прочность в зависимости от температурных и динамических воздействий приведены в работе [3]. Один из путей повышения структурной прочности битума — добавление минеральных наполнителей. Меха- [c.143]

Относительное удлинение мастик изменяется с изменением температуры. С понижением температуры от+ 10 до —30° С относительное удлинение всех испытанных составов мастик уменьшается в 100 раз и более, а общее время до разрушения мастик растет. В пределах понижения температуры до —20° С мастики с минеральными наполнителями имеют большее относительное удлинение, чем чистый битум. Это объясняется, по-видимому, тем, что часть битума перешла в пленочное состояние, в котором он имеет повышенную деформационную способность по сравнению с объемным состоянием. [c.150]

Совмещением битума с дегтем или его производными (антраценовым маслом, пеком) получают битумно-дегтевые вяжущие. Эти вяжущие легко взаимодействуют с минеральными наполнителями и органической основой, например, гидроизоляционных материалов. [c.209]

Добавки поверхностно-активных веществ резко снижают битумо-емкость, обеспечивают равномерное перемешивание дисперсных составляющих битумной смеси и активируют поверхности минеральных зерен, делая их активными наполнителями битума. Это обеспечивает достаточную подвижность асфальтовой смеси, необходимую для ее плотной укладки и получения высококачественного, прочного и водостойкого асфальтобетона и устраняет вместе с тем сезонность работ по асфальтированию. [c.72]

Полимерные наполнители обладают конденсационно-коагуляционной структурой по сравнению с коагуляционной структурой минеральных наполнителей и при меньшей концентрации в битуме создают большие прочность и пластичность битумных мастик. [c.64]

Гидроизоляционный материал получают смешением битума с минеральным наполнителем. Покрытия из такого материала гарантируют долговременную защиту от протекания воды в бассейнах, водохранилищах, плотинах, дамбах, склонах побережий рек, морей, каналов, гаваней, портов. Смесь обладает также достаточной прочностью при действии нагрузок и имеет низкую стоимость по сравнению с другими материалами. Затраты на гидросооружения с применением битумных материалов быстро окупаются. Битумные смеси используют и при строительстве молов и волноломов. При оседании мола покрытие деформируется, но не растрескивается. Впрыскивание в почву специальных битумных эмульсий, содержащих коагулирующие агенты замедленного действия, позволяет создавать влагонепроницаемые участки в требуемом месте и на заданной глубине. [c.378]

В целях экономии и улучшения механических свойств в битумы вводят различные минеральные наполнители, действие которых зависит от многих факторов. Природа и механические свойства наполнителя определяют область использования битумных композиций асфальтобетон, рубероидные покрытия, пропитанная крафт-бумага, формованные изделия. [c.122]

Используемые в строительстве неотверждающие или невысыхающие герметики на основе ПИБ различных марок включают добавки бутилкаучука, этилен-пропиленового сополимера, нитрильного каучука и других эластомеров, снижающих текучесть композиции при повышенной температуре, повышающих прочность И деформационные свойства, стойкость к воздействию агрессивных сред, стабилизирующих липкость и другие свойства. В рецептурах используются также минеральные наполнители, битум, гудрон, асфальт, высоко-кипящие масла. Последние обеспечивают гомогенизацию и требуемую рабо- [c.364]

Кислотостойкую прослойку приготавливают из жидкого стекла (уд. веса 1,36—1,38 г/см ), смеси кварцевого песка крупностью не менее 1,2 мм с пылевидным наполнителем (пустотность смеси при каждом встряхивании до постоянного объема не должна нревыпшть 26%) и кремнефтористого натрия, являющегося ускорителем твердения. Толщина кислотоупорной прослойки не должна превышать 15 мм. Швы между плитками заполняют арзами-замазкой или мастикой, состоящей из 50% серы, 32% тонкомолотого минерального наполнителя, 15% битума и 3% нафталина. Для приготовления мастики в разогретый до 160 С битум при постоянном помешивании добавляют серу. Затем в смесь при медленном нагревании, с целью предотвращения выгорания серы, прибавляют наполнитель и нафталин и все ко.мноненты тщательно перемешивают до получения однородной массы. [c.226]

Используемые в строительстве неотверждающиеся или невысыхающие герметики на основе ПИБ разных марок включают добавки бутилкаучука, этилен-пропиленового сополимера и других эластомеров, снижающих текучесть композиции при повьппенной температуре, а также минеральные наполнители, битум, гудрон, асфальт, высококипящие масла. Последние обеспечивают гомогенизацию и требуемую рабочую вязкость. В тех случаях, когда используют дорогие высыхающие масла, необходимо предусмотреть защиту основной массы герметика от контакта с воздухом и предупредить оползание. Достаточно высокая адгезия герметика к бетону, кирпичу и другим материалам повышается при введении в составы эпоксидных, фенолоформальдегидных, кумарон-инде-новых смол, канифоли, хлор- или бромбутилкаучука, которые, однако, повьппают стоимость герметика. Ниже приведены типовые составы и характеристики некоторых нетвердеющих герметиков (табл. 4.16, 4.17) [255]. Герметики на основе олиго- и полиизобутиленов допускают высокую степень наполнения, не препятствующую их длительной эксплуатации даже при отрицательных температурах. Например, в состав герметика для уплотнения стыков в крупноблочных бетонных сооружениях вводят 15-35 масс. ч. ПИБ (низкомолекулярного), 25-35 ПИБ (высокомолекулярного), 100 битума, 60 масла минерального, 500-600 известняка молотого, 80-90 масс. ч. асбеста. Другой распространенный невысыхающий герметик-мастика УМС-50 (5 масс. ч. ПИБ П-118, 20 нейтрального масла, 75 масс. ч. мела) не имеет конкурентов среди герметизирующих каучуковых композиций. Наиболее характерные недостатки герметиков на основе ПИБ-низкая когезионная прочность, термопластичность, текучесть под нагрузкой, нестойкость в маслах, жирах, смазках и многих растворителях. [c.143]

Испытания образцов, выдержанных до тридцати лет, были повторены Олиенсисом [91]. Продукт может быть окислен в тонких пленках или будучи смешанным с минеральным наполнителем и затем нагретый. Битумы могут быть выделены и испытаны па дуктильность [92]. Рик (Ri k) относит просачивание мягких веществ из смеси битумов к несовместимости компонентов или к несовместимости компонентов с растворителями, которая ведет к флоккуляции и выделению менее вязких компонентов. Неспособность битумов склеиваться с минеральным наполнителем, известная под названием десорбирования , может быть эмпирически определена опытами по извлечению [93]. Много внимания было уделено добавкам, улучшающим склеивание [94—98]. [c.549]

Определенное количество этого вида сырья, по нашим предложениям, следует использовать для производства компаундированных дорожных битумов улучшенного качества как разбавитель строительного битума. Доля битума в компаунде составляет лишь 20-30 %, т.е. на 70-80 % битум дорожный состоит из неокисленных высокосмолистых компонентов. Качество такого битума очень высокое. Он превосходит окисленные битумы по таким показателям, как растяжимость при 25 °С и О °С, адгезия к минеральным наполнителям, устойчивость к окислительному старению. Его групповой химический состав близок к тому, который характерен для битумов, полученных по предыдущей технологии [c.35]

Измерение энергии адгезии. Измерение энергии адгезии имеет большее значение в практике дорожного строительства. Назначение битума — связать частицы минерального, наполнителя и воспре-пятствсвать доступу к ним воды. [c.62]

Зависимость прочности пленки от механических с войств битумных дорожных покрытий. Сухой минеральный наполнитель представляет собой рыхлую массу из несвязанных частиц. После, добавления к ним битума и перемешивания для отделения частиц друг от друга необходима определенная сила. Эта сила действует против сил когезии битума для ее определения необходимо установить, в какой мере прочность пленки бнтума, заключенной между двумя стальными пластинками, может соответствовать механическим свойствам битумных покрытий. [c.76]

Сопротивляемость битумн о-минеральных смесей поверхностному расслаиванию под действием воды и движущегося транспорта. При лабораторном определении адгезии битумов к минеральным наполнителям в присутствии воды усилия отслаивания битума от частиц наполнителя относительно невелики. В реальных дорожных условиях на влажное покрытие помимо этой силы действ ют еще дополнительные силы, связанные с движением транспорта, которые значительно превышают термодинамические. Вода вдавливается -в дорогу впереди движущегося колеса и выжимается из нее позади колеса. Результаты такого насосного действия разнообразны и трудно поддаются учету. [c.81]

Дорожные сооружения. Примером могут служить асфальтовые покрытия (изготавливаемые из твердого, глубокоокисленного битума и минерального наполнителя), тила применяемых при сооружении мостов и виадуков. Эти покрытия герметизируют покровным слоем асфальта или каменноугольного пека, который по судативной способности значительно отличается от основного битума. В результате битумное покрытие быстро размягчается, что приводит к образованию на поверхности под действием движущегося транспорта рытвин или бугров или же к заметному растрескиванию и разрушению пекового слоя. [c.98]

Затвердевание в результате облучения объясняется, по-видимому, образованием высокомолекулярных соединений, особенно нерастворимых в гексане. Более значительные изменения, происходящие в битумах с минеральными наполнителями, вызываются, вероятно, более сильным поглощением энергии -лучей этими наполнителями. Вследствие эмпирического характера определения пенетрации изменение твердости, связанное с изменением состава битумов, становится меньше при меньших исходных величинах пене-траци и. Изменения различных битумных пленок и пеков под действием излучения зависят, по-видимому, от исходной твердости. Исключение составляют материалы с минеральными наполнителями и каучуком. Обычное положительное влияние добавок каучука к необлученному битуму нарушается после его облучения. Точно так же действуют минеральные наполнители, которые под действием излучения повышают степень изменений в битуме. [c.167]

При изготовлении битумно-резиновой мастики на месте производства работ битумоварочный котел необходимо тщательно очистить, затем 75 % его объема заполняют битумом (табл. 46), очищенным от тары и разбитым на куски. При температуре 140—150°С битум доводят до полного расплавления. Для предотвращения вспенивания в котел добавляют низкомолекулярный силоксановый каучук СКТН-1 или пеногаситель ПМС-200 в размере 2 % от массы битума. После полного обезвоживания при температуре 170—180 °С в битум добавляют наполнитель для придания битумным мастикам структурной и механической прочности. Минеральные наполнители повышают прочность, теплостойкость и улучшают пластические свойства. Например, введение 20 % известняка или доломита в битум до 2 раз увеличивает прочность и эластичность мастик. [c.64]

Битумы широко применяют при производстве кровельного (рубероидного) и водоизоляционного картонов — гидроизоляционных материалов для покрытия крыш, промышленных, гражданских и других сооружений. Технология производства названных строительных материалов примерно одинакова и может быть проиллюстрирована примером получения рубероида на тряпич-, ный картон, пропитанный мягким битумом, накладывают слой из окисленного битума с минеральным наполнителем. Картон выпускают рулонами стандартной ширины и листами различных конфигураций. Сборные кровельные покрытия производят в виде кровельного картона из нескольких слоев. На месте потребления такой картон пропитывают и проклеивают расплавленным битумом. Если кровельный картон используют в качестве основы для укладки шифера, его часто упрочняют, подклеивая к нему слой ткани. Ткани, пропитанные битумом, применяют в системах шахтной вентиляции и для водонепроницаемых покрытий. [c.380]

Приготовление герметика БС-М состоит в смешивании разогретого и обезвоженного битума с КОРСом и минеральным наполнителем в обогреваемой растворомешалке при температуре 180 °С. [c.39]

Битумные и каменноугольные покрытия, получаемые путем нанесения водных эмульсий и растворов (состава 30— 70% битума или каменноугольного пека и 10—30% минерального наполнителя),формируются после удаления жидкой фазы. Их достоинство — возможность нанесения в холодном виде, недостатки — токсичность, длительное высыхание, низкая вязкость, многослойность, пористость. Введением добавок (полиэтилена, поливинилхлорида, каучуков и т. д.) стремятся улучшить свойства таких покрытий. [c.88]

АСФАЛЬТ (греч. asphaltos-горная смола). Различают естеств. (прир.) и искусста А. Первый образуется в результате окисления тяжелых нефтей нлн нх остатков после испарения легких фракций. Встречается в виде пластовых жильных залежей, а также пропитанных проницаемых пластов (т. наз. закирований) и озер в зонах естеста выходов нефти на земную пов-сть (содержание в породах от 2-3 до 20%). Твердая легкоплавкая масса черного цвета с блестящим или тусклым раковистым изломом. Плотн. 1,1 г/ м т.пл. 20-100°С. Содержит 25-40% масел и 60-75% смоли-сто-асфальтеновых в-в. Элементный состав (%) 80-85 С, 10-12 Н, 0,1-10 S, 2-3 0. Месторождения А. имеются в СССР, Венесуэле, Канаде, Франции, на о. Тринидад и др. Искусств. А.-смесь битумов нефтяных (13-60%) с тонкоиз-мельченными минеральными наполнителями, гл. обр. известняками. Применяют А. обычно в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства дорог, тротуаров, полов пром. зданий, как кровельный, гидро- и электроизоляц. материал, а также для приготовления замазок, клеев, лаков и др. [c.211]

Для битумов, используемых в дорожных композициях с минеральными наполнителями, важными являются их адгезионные показатели. Можно ожидать, что соединения основного характера, входящие в не-окисленный компонент, обеспечат адгезию битума к кислым породам, а соединения кислого характера, нативные и образовавшиеся в процессе окисления, — к основным. Вероятно, при окислении липофиль-ный баланс нефтяных остатков нарушается вследствие дезактивации соединений азота основного характера. [c.123]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология