Окисление остатков

Окисление остатков нефтепереработки воздухом является основным процессом производства битумов в отечественной [c.43]

Трехвалентное железо сначала восстанавливают двухлористым оловом, которое вводят в некотором избытке. Прибавляют в раствор кремнемолибденовую кислоту, при этом образуется синяя окраска. Теперь постепенно приливают двухромовокислый калий для окисления остатка двухлористого олова признаком окончания окисления является исчезновение окраски молибденовой сини. После этого титруют двухвалентное железо рабочим раствором двухромовокислого калия в присутствии фенилантраниловой кислоты в качестве индикатора. [c.364]

Соотношение смолы асфальтены в нефтях и ТНО колеблется широких пределах — (7 — 9) 1 в остатках прямой перегонки, до (1— 7) 1 — в окисленных остатках (битумах). [c.78]

После прокаливания окисленного остатка в муфельной печи тигель охлаждают 5 мин на воздухе, затем 30 мин в эксикаторе, после чего взвешивают и доводят до постоянной массы по п. 2.2. [c.517]

При окислении многокомпонентной системы наряду с реакциями окисления, характерными для индивидуальных углеводородов, протекают различные перекрестные реакции продолжения и обрыва цепи. Вероятность практически бесконечных комбинаций элементарных стадий процесса Окисления остатков перегонки нефти и возможность присутствия ингибиторов окисления, а также, присущий ингибиторам эффект синергизма не позволяют детально описать весь процесс. [c.44]

При окислении остатков ильской нефти показано, что с увеличением глубины окисления увеличивается содержание смолисто-асфальтеновых веществ и уменьшается содержание масел. Источником образования смолисто-асфальтеновых веществ являются ароматические углеводороды [116]. Изучены [117] изменения группового химического состава, происходящие при окислении гудрона из смеси поволжских нефтей. Авторы представляют механизм окисления известной схемой перехода легкие ароматические —> средние ароматические —>- тяжелые ароматические — -смолы— -асфальтены. Парафино-нафтеновая группа углеводородов при окислении почти не затрагивается, а наибольшая скорость окисления наблюдается для тяжелых ароматических углеводородов. [c.84]

На битумных установках отрасли, основанных на процессе окисления остатков нефтепереработки воздухом, имеется ряд реальных и потенциальных источников загрязнения окружающей среды. [c.167]

К. И. Иванов [82] отмечает, что возможно воздействие на протекание реакций окисления минеральных (зольных) составных частей остатка. Кислотный характер устойчивых кислородных соединений в остатке прослеживается при определении знака заряда поверхности кокса, полученного из окисленного остатка. Разукрупнение молекул, происходящее в результате кислородной деструкции, отражается на истинной плотности, механических и электрических свойствах получаемого кокса. [c.33]

Пластичные высокоплавкие битумы получаются при окислении остатков с достаточно большим содержанием парафино-нафтеновых (26,5-40 ) и ароматических (31-46, ) углеводородов при отношении их, близком к 1 (в среднем 0,89). Сумма асфальтенов и смол в сырье зтой группы составляет, в среднем, 32%, а содержание твердых парафинов достигает 7%. [c.50]

К высокоплавким относят битумы с температурой размягчения вьиие 100 °С. Такие битумы и маркируют в зависимости от температуры размягчения в отличие от вышеописанных битумов, в основу маркировки которых положена пенетрация при 25 °С. Известно несколько сортов высокоплавких битумов битумы для аккумуляторных мастик, хрупкие битумы (лаковые), битумы — высокоплавкие размягчители (рубраксы). Все эти битумы получают глубоким окислением остатков перегонки нефти, и поэтому важным для них является показатель растворимости в тех или иных растворителях. [c.496]

Качество битумов, полученных окислением остатков выше 350 С [c.121]

Исследования показывают, что окислением остатков выше 480-500°С можно получить дорожные битумы всех марок БНД и БН (по ГОСТ 22245-90 с изм.Хо ) и все строительные битумы (по ГОСТ 6617-76) окислением остатка выше 520°С можно получить дорожные битумы всех марок БН и строительных марок БН 50/50 и БН 90/10. Окислением остатка ЗСН выше 530-540°С и тем более +580°С практически невозможно получить ни дорожные, ни строительные битумы (кроме марки БН 50/50, практически не пользующейся спросом). Дорожные битумы не отвечают требованиям ГОСТ 22245-90 по температурам размягчения, хрупкости и индексу пенетрации, а строительные - по соотношению КиШ [c.45]

С появлением электронной микроскопии неоднократно предпринимались попытки обнаружения коллоидных частиц в нефтях. Однако при исследовании под микроскопом сырой нефти никакие частицы обнаружить не удавалось. Если в процессе приготовления препаратов к нефти добавлялся в качестве растворителя петролейный эфир или бензол, то уже можно было наблюдать частицы размером 100 А это явление принималось за осаждение. В то время на вооружении были электронные микроскопы, которые позволяли фиксировать частицы размером 32 А [35,36]. Когда в качестве объектов исследований были выбраны асфальтовые вещества и были применены специальные методики приготовления препаратов для наблюдения под микроскопом, появилась возможность наблюдать частицы размером от 50 до 100 А. Размеры наблюдаемых агрегатов, в зависимости от природы исходных асфальтенов, изменялись в пределах 50—150 А, причем в асфальтенах, выделенных из окисленных остатков, можно было обнаружить образование и рост коллоидных частиц [37, 38]. [c.201]

Предложена также классификационная зависимость, основанная на содержании ( %, мае. доля) в нефти общей серы (8) и твердых парафинов и позволяющая не только судить о пригодности нефти для производства дорожных битумов окислением остатка перегонки, но и определять требования к остатку — к температуре (/, °С) начала кипения остатка по НТК нефти [c.492]

В табл. 2 представлены данные, показывающие влияние сырья и технологии его переработки на степень аномалии вязкости битумов. Как видно, битумы, имеющие примерно одинаковую температуру размягчения (48,5 4,5°С), но полученные окислением остатков разных нефтей, различаются степенью аномалии. Так, битум из нефти месторождения Галф Коаст I, являющийся в обычном представлении твердым телом, имеет характер течения ньютоновской жидкости. В то же время несколько более мягкий битум из нефти северо-восточного Техаса отличается заметной аномалией течения. При использовании одного и того же сырья битумы, получаемые перегонкой с паром или в вакууме, в меньшей степени обладают свойствами неньютоновской жидкости, чем окисленные битумы. Углубление переработки сырья, т. е. получение более высокоплавких битумов, как в процессе перегонки, так и в процессе окисления приводит к повышению аномальности битумов, причем в случае окисления это влияние существеннее. Степень окисления, определяемая, например, разностью температур размягчения битума н сырья, оказывает большое влияние на аномалию течения битума при окислении до одинаковой температуры размягчения гудронов разной вязкости, полученных из одной нефти, наиболее ярко вы- [c.17]

Нефтяные битумы, полученные при глубокой вакуумной перегонке нефтяных остатков, называются остаточными, а при окислении остатков воздуха — окисленными. Различия сырья и [c.404]

Рубракс представляет собой специальный сорт твердого битума, получаемый путем окисления остатков от перегонки нефти (гудронов) продувкой воздухом в присутствии щелочи, при нагревании их до 250 °С. Рубракс выпускают двух марок А и Б, которые различаются температурой размягчения. В резиновой промышленности применяется рубракс марки А с температурой размягчения 125—135 °С. Рубракс является ценным мягчителем, он способствует диспергированию сажи в резиновой смеси, повы- [c.181]

Асфальт с установок деасфальтизации прямогонных остатков имеет значительно большую коксуемость, чем исходный остаток, и часто используется в качестве добавки или сырья коксования. При окислении остатков коксуемость может быть увеличена в 1,5— 2,0 раза [26]. Технологический режим окисления примерно такой же, как и при окислении битума. [c.74]

Гудроны из западносибирских нефтей обладают небольшими значениями вязкости (20—42 сек при 80 °С), плотности (0,95—1,0 г/см ) и коксуемости (11 — 13%). В них содержится большое количество высокоиндексных соединений. По сравнению с гудроном из туймазинской нефти индекс вязкости соответствующих групп соединений выше, а содержание асфальтенов в 1,5—2 раза ниже. В связи с этим для повышения содержания асфальтенов к гудрону обычно добавляют асфальты деасфальтизации остатков этих же западносибирских нефтей и смесь окисляют до получения вязких битумов. Обычно смесь состоит из 20—50% гудрона и 80—50% асфальта деасфальтизации первой ступени. Окисление остатков западносибирских нефтей ведут в более жестких условиях, чем татарских и башкирских (температура процесса 270 °С против 240—250 °С, удельный расход воздуха 100—150 нм 1т против 40—70 нм /т при получении дорожного битума марки БНД-60/90). [c.118]

При получении битума с заданной температурой размягчения компаундированием глубокоокисленного битума с исходным сырьем также можно наблюдать более заметную аномалию течения, чем при получении битума окислением исходного сырья до той же температуры размягчения. Так, при окислении остатка Галф Коаст II до температуры размягчения 12ГС и последующем разбавлении его таким же количеством исходного остатка получен битум с температурой размягчения 54°С и пенетрацией 94-0,1 мм вязкость этого битума при 25°С и скорости сдвига 0,1 С составляла 3,0-10 Па-с, а степень аномалии течения — 0,70. При получении битума окислением того же сырья до температуры размягчения 54°С соответствующие величины имеют другие значения пенетрация — 77-0,1 мм, вязкость 5,4-10 = Па-с, степень аномалии — 0,85. [c.18]

Отклонение характера течения битума от ньютоновского зависит от температуры, уменьшаясь с ее ростом, и исчезает при температуре, несколько превышающей температуру размягчения битума. Например, степень аномалии течения остаточного битума венесуэльской нефти с температурой размягчения 51°С и пенетрацией 57-0,1 мм составляет при температурах 25, 45 и 65°С соответственно 0,90, 0,95 и 1,00 Для полного исчезновения аномалии течения битума с температурой размягчения 62°С, полученного окислением остатка нефти Галф Коаст I, необходима температура несколько выше 65°С. [c.18]

Таблица 16. Ассортимент и качеаво битумов, получае.цых окислением остатков переработки товарной западно-сибирской нефти

Нефтян1.те битумы — это высокосмолистые высоковязкие или твердые нефтепродукты, получаемые из тяжелых остатков от перегонки нефти. По способу производства различают нефтяные битумы двух типов остаточные и окисленные. Остаточные нефтяные битумы получаются как остатки при глубоковакуумной перегонке смолистых нс фтей. Окисленные нефтяные битумы вырабатываются окислением остатков от вакуумной перегонки мазутов путем продувки их воздухом прн высоких температурах. Дешевизна и прочность сцепления с различными материалами, стойкость к действию химикалий и растворов обусловливают широкое применение нефтяных битумов в различных отраслях промышленности в производстве кровельных материалов, гидротехнике, при изготовлении гидроизоляционных материалов на бумажной основе, при закреплении берегов водоемов и сыпучих дюн, в судостроении и т. п. При окислении нефтяных остатков продувкой воздухом в присутствии хлорного железа, пяти-окиси фосфора и других реагентов получают тугоплавкие (температура размягчения 125—150° С) и пластичные битумы — рубраксы, применяемые в резиновой промышленности как материал, придающий резпне водостойкость. [c.143]

Содержание продуктов глубокого уплотнения (нерастворимых в бензоле) в окисленных остатках возрастает везначитель- [c.32]

По-видимому, при окислении остатков в них накапливаются альдегиды, оксиальде-гиды, оксикетоны, тормозящие графитацию кокса. [c.198]

Кроме того, разработаны и предлагаются внедрению технологии получения битумов по схеме внсбрекинг - вакуумная перегонка остатка висбрекинга - стабилизация продукта и окисление остатков, модифицированных элементарной серой. [c.59]

Рядом авторов, изучавших процесс окисления, отмечается резкая реакционная способность групп углеводородов и различный характер реакций при окислении остатков разных по природе нефтей. Сопоставление данных табл.1 и 2 подтверждает неодинаковый характер измзне-ния химического состава различного по природе сырья в процессе окисления до высокоплавких битумов. Однако в какой-то мере общая тенденция существует содержание парафино-нафтеновых и ароматических углеводородов и смол уменьшается, а процент асфальтенов резко возрастает. [c.53]

Физико-механические свойства асфальтобетонов, полученных смэшением и последупщим окислением остатка нефтеотходов с различными компонентами (50 50) [c.100]

П ж окислении остатков получаются товарные битумы марок БВД, отвечающие норнам существующего ГОСТа 22245-76 по всем оеновшш поке зателям. В табл.6 и 7 приведено качество окисленных битумов некоторых остатков. [c.115]

Хараетермстика битумов, полученных окислением остатков выше 400 и 450 С [c.122]

Действие катализаторов на окисление остатков из арканзасской нефти до битума с т. размягч. 93—99° С Пенетрация битума, окисленного без катализатора, при 25° С составляет 30X0,1 мм [c.142]

Битум Т был получен окислением остатка Гальф Коаст П до температуры размягчения 121 °С (по КиШ) с последующим разжижением его таким же количеством исходного остатка. Температура размягчения смеси была 53,9 °С. Асфальтовый битум X получен окислением того же сырья также до температуры размягчения 53,9 °С (по КиШ). Смешанный битум имел значение с, равное 0,70, а окисленный — 0,85. Разница значений с для аналогичной пары битумов из другого сырья может быть другой. Но она указывает [c.122]

При окислении гудронов или остаточных битумов кислородом воздуха лучшие сорта битумов получаК Т из остатков высокосмолистых малопарафинистых нефтей, солержащих многокольчатые нафтено-ароматические углеводороды. При окислении остатков [c.399]

В большинстве осадочных бассейнов залежи асфальта или асфальтоподобного материала либо подстилают нефтяные скопления, либо встречаются на дневной поверхности или на небольшой глубине, представляя собой окисленные остатки нефти, мигрировавшей по трещинам или разломам из залегающих ниже залежей в результате нарушения герметичности последних или вследствие вскрытия их эрозионными процессами, В первом случае асфальтоподобный слой, мощность которого обычно изменяется, подстилает залежь, находясь вблизи водо-нефтяного контакта (ВНК). Он может быть образован в результате вымывающего действия воды, а также гравитационной сегрегации, естественной деасфальтизации и биодеградации нефти ( Moore, 1984). [c.53]

Приведены характеристики суторминской нефти.Показана ее пригодность для получения различных марок дорожных и строительных Зитумов по действующим ГОСТам путем окисления остатков определенной глубины отбора.Илл.2. [c.114]

Сумма кислот определялась титрованием щелочью. Количество муравьиной кислоты паходплось выпариванием нейтрализованного конденсата и окислением остатка перманганатом калия по методу Фоше [15]. [c.21]

Однако полностью перевести железо в шлак, не затронув при этом кобальта и никеля, не удается. При окислении остатков железа начинает окисляться и кобальт, а так как его в штейне мало, то вместе с ним окисляется и ошлаковываетоя некоторая часть никеля. Продувку штейна можно вести, либо оставляя большую часть кобальта в файнштейне, либо, наоборот, переводя его в основном в шлак. В обоих случаях как из шлаков последних съемов, так и из файнштейна кобальт приходится извлекать. [c.390]

С (плавление) (—) 230—260 (деструкция) ( + ) 380 (окисление продуктов деструкции) (—) 425°С (деструкция окисленного остатка). Температура стеклования 70°С. ИКС полосы поглощения при (см- ) 3340 (широкая полоса групп ОН) 2942 1430 (сильные полосы групп СНг) 1096 1144 (колебания групп С—О—С) 640 610 (колебания групп ОН). Растворим в горячей воде устойчив к действию разбавленных кислот и щелочей растворяется в Н3РО4 Температурный диапазон эксплуатации от —50 до 100°С. Прочность на растяжение 98—137,2 МПа. Плотность 1,2—1,3 гА м . [c.318]

На 1 л воды добавляют 1 мл концентрированной Н25Ю4 марки хч и 3 мл 3%-ного раствора КМПО4 с целью окисления высокомолекулярных природных соединений (гуминовые кислоты). Низкомолекулярные окисленные остатки этих веществ удаляются с первой фракцией воды. Объем раствора КМПО4 может меняться в зависимости от концентрации органических примесей в исходной водопроводной воде, которая, в свою очередь, зависит от загрязненности природной воды. Следует отметить, что содержание органических примесей в природной воде колеблется, что связано с составом почвы, уровнем залегания водоносного слоя и временем года, причем наибольшее загрязнение воды органическими примесями наблюдается во время осенних и весенних паводков. Первую порцию собранной воды ( 1 л) выбрасывают и берут среднюю фракцию. Кубовый остаток ежедневно сливают через нижний кран 5 перегонной колбы. В качестве смазки для крана используют тонкий порошок спектрально чистого графита. [c.25]

Способы получения. Получение чистого кобальта довольно затруднительно. Для выделения чистого металлического кобальта обычно используются его мышьяковистые руды, которые обжигом при доступе воздуха сначала переводят в смесь оксидов и арсенатов. Полученную смесь растворяют в соляной кислоте, затем осаждают сероводородом сульфиды меди, висмута и других металлов, а остаток окисляют хлором. К окисленному остатку прибавляют карбонат кальция, который вызывает осаждение гидроксида железа и арсената кальция. Выпавший осадок отфильтровывают. К фильтрату прибавляют точно необходимое количество хлорной извести для образования осадка черного оксида С02О3 (НзО) . Большая часть никеля при этом остается в растворе. Во время процесса следят за тем, чтобы не было добавлено избытка хлорной извести. Полученный оксид кобальта (П1) восстанавливают водородом и растворяют в кислотах. Электролизом полученных при этом солей кобальта выделяют химически чистый металл. Особенно чистый кобальт получают электролизом раствора сульфата кобальта, к которому прибавляют сульфат аммония и аммиак. [c.370]

Трехвалентное железо сначала восстанавливают раствором ЗпСЬ, который вводят в некотором избытке. Прибавляют в раствор кремнемолибденовую кислоту, вследствие восстановления которой раствор окрашивается в синий цвет. Постепенно прибавляют раствор бихромата калия для окисления остатка дихлорида олова признаком окончания окисления является исчезновение синей окраски молибденовой сини. Титруют двухвалентное железо раствором бихромата калия в присутствии фенилантраниловой кислоты в качестве индикатора. [c.398]

Окисленные битумы с ди-стиллятиыми и остаточными масляными и другими фракциями Смеси остатков, выделенных различными селективными растворителями Остаточные битумы с окисленными остатками, выделенными селективными растворителями [c.7]

На этом приборе было исследовано около 100 проб строительных битумов, полученных окислением остатков (гудронов) из смеси татарских нефтей на пилотной установке МИНХиГП колонного типа при температуре 250°С. Температура размягчения исследованных битумов находилась в пределах от 75,5 до 92 °С. Образцы исследовали в диапазоне температур от 125 до 250 °С. Результаты измерений представлены в табл. 5 и на рис. 14. [c.67]

Ю кал1моль (25,14-10 —37,71-10 дж/моль) и минимальная для битумов второго типа — 2-10 —2,5 X X 103 кал1моль (8,38-103—10,475-103 дж1моль) [124]. Битумы, полученные окислением остатков термического крекинга, имеют меньшую энергию активации по сравнению с битумами того же типа, полученными окислением гудрона. [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология