Рамана статический

Критерий жесткости является основным для таких деталей, как рамы н корпусные элементы ман]ни, нагружаемые статическими или плавно меняющимися нагрузками, валы передач и т. д. Конструкционные материалы для таких деталей должны иметь высокий модуль упругости и технологические свойства, обеспечивающие возможность получения тонкостенных конструкций с малыми остаточными напряжениями. [c.97]

Статическая балансировка основана на стремлении центра тяжести детали занять положение, наиболее низкое из всех возможных. Таким образом, центр тяжести неуравновешенной детали будет размещаться на вертикальном направлении ниже оси вращения. Статическая балансировка осуществляется на специальных приспособлениях —призмах (рис. 4.18, а) или вращающихся дисках (рис. 4.18, б). Призмы состоят из рамы и двух закаленных опорных ножей. Рама прочно закрепляется на фунда- [c.121]

При проведении прочностных расчетов подвижную щеку рассчитывают на изгиб, станину дробилки — по схеме статически неопределимой рамы (см. гл. 4, 2), шатун в дробилках ЩДП — на растяжение, эксцентриковый вал — на изгиб (симметричный цикл нагружения) и кручение (пульсирующий цикл нагружения), ось подвеса дробящей щеки в дробилках ШДП — на изгиб. [c.167]

Выпускается шесть моделей двух типоразмеров насосов, имеющих производительность до 2,27 м мин при напоре 30 м. Рабочая температура не должна превышать 170°С. Все модели имеют унифицированные подшипники, валы и уплотнения, что уменьшает количество деталей различных размеров при переходе от одной производительности к другой. Насос характеризуется рядом других особенностей возможность демонтажа ротора без разборки корпуса улитки, трубопровода и двигателя смазка подшипников со сроком службы минимум два года биение вала относительно сальника менее 0,5 Ю мк имеет цельнолитую металлическую раму и статически сбалансированную крыльчатку [59]. [c.50]

При трении топлива о стенки резинового шланга, стенки бензоцистерн и других емкостей возникает статическое электричество, разряд которого способен воспламенить бензино-воздушную смесь, например, при заправке автомобилей открытой струей бензина, при перекачивании бензина и в других случаях. Во избежание этого шланг для заправки автомобилей и его наконечник (пистолет) должны быть обязательно заземлены металлическим штырем. На рамах автоцистерн, перевозящих топливо, должна быть укреплена металлическая заземляющая цепь, касающаяся земли при движении автомобиля, а также при сливе и наливе топлива. [c.122]

Если представить бандаж как круглую раму с замкнутым контуром, то для его расчета можно применить метод сил. Согласно методу сил при расчете статически неопределимой системы намечается основная статически определимая система, получаемая из заданной схемы рамы путем удаления всех лишних связей. Действие отброшенных связей заменяется неизвестными силами. Затем находят перемещения, вызванные нагрузкой и каждой неизвестной силой, направленной вдоль отброшенной связи. После этого составляют уравнения, в которых перемещения вдоль отброшенных связей приравнивают нулю. Из полученной системы уравнений, называемой канонической, определяют неизвестные силы. [c.233]

Если замкнутый контур рамы разрезать в каком-либо месте, то это будет равносильно снятию трех внутренних связей и система станет статически определимой. Так как внутренние связи препятствуют взаимным перемещениям, их иногда называют взаимными связями. Усилиями во внутренних связях являются нормальная сила М, поперечная сила 2 и изгибающий момент в данном сечении М. [c.233]

В месте разреза необходимо также приложить изгибающий момент Хз к правой н левой частям кольца с противоположными знаками. Поперечная сила Х в рассматриваемом сечении отсутствует, так как нагрузки симметричны относительно сечения. Перенося продольную силу Х в центр кольца, необходимо в соответствии с правилами теоретической механики приложить к концам фиктивных балочек пары сил, равные XiR (здесь R — радиус кольца). Таким образом, получим статически определимую кольцевую раму, в центре которой действуют продольные силы Xi и изгибающие моменты Х з = Хз + X R, передающиеся на раму через фиктивные балочки. [c.236]

У тарелок основание разборное, оно состоит из двух секций, скрепленных болтами, приваренными к съемным балкам, которые расположены между секциями. Секции крепятся к опорной раме струбцинами. Каждая секция включает три ряда контактных элементов (паровых патрубков) с цилиндрическими сепараторами. Внутри каждого парового патрубка установлен статический многопластовый завихритель потока. Патрубок имеет ряд отверстий для подачи жидкости в зону контакта. На тарелке патрубки крепятся с помощью резьбы. В верхней части сепараторов имеются прорези под ключ. [c.74]

Как видно из рисунка, абсолютные значения величин статического и деформирующего давления меняются в зависимости от расстояния выбранного сечения от входа суспензии в фильтр одновременно меняется и кривая влагосодержания осадка по его высоте, У входа в фильтр разница во влагосодержание у фильтрующих перегородок и в середине рамы очень значительна, а при удалении от [c.59]

Деформации арматуры в трехшарнирной раме от воздействия температуры близки к нулевым значениям, что соответствует работе рамы как статически определимой системы при воздействии температуры. [c.279]

Свободно подвешивают колонку из широкого зажима, помещенного непосредственно под сферическим соединением загрузочной секции. Встряхивая колонку по всей длине, маленькими порциями через стеклянную воронку насыпают силикагель через загрузочную секцию, пока разделительная секция не будет заполнена наполовину. Останавливают вибратор и добавляют слой окрашенного геля толщиной 3-5 мм. Запускают вибратор и при встряхивании колонны добавляют еще силикагель. Продолжают добавлять силикагель до тех пор, пока плотный слой силикагеля не превысит 75 мм в загрузочной секции. Не прекращая вибрации, вытирают колонку по всей длине влажной тканью. Это способствует упаковке из-за удаления статического электричества. После завершения заполнения продолжают встряхивание колонны около 4 мин. Одновременно можно заполнять несколько колонок, укрепив их на раме или подставке, присоединенной к электровибратору. [c.234]

Вентиляторы среднего давления. Общий вид вентилятора среднего давления серии ВШЦ-15 представлен на рис. 11.28. Этот вентилятор в отличие от рассмотренных вентиляторов низкого давления имеет направляющий аппарат 1 для регулирования производительности и давления. Колесо 3 расположено консольно на валу 4, корпус 2 имеет опоры, крепящиеся к общей раме 5, на которой расположена и ходовая часть вентилятора. Вентилятор ВШЦ-15 развивает производительность ( = 5 42 м /с при статическом давлении рст — = 400- -3200 Н/м и частоте вращения 16,7 об/с. Диаметр рабочего колеса 1500 мм, к. п. д равен 0,6—0,84. [c.265]

Геометрические размеры фундамента зависят от определенных данных, например, размер верхней части фундамента — от габаритов и конфигурации рамы или картера компрессора подошва фундамента — от результатов статического и динамического расчетов высота — от геологических условий и от конструкции фундамента. [c.427]

Для этого вокруг верхнего обреза фундамента устраивается опалубка из досок, установленных на ребро, и в нее заливают цементный раствор. Состав раствора для подливки определяется высотой слоя. При толщине подливаемого слоя до 30—40 мм применяют цементный раствор 1 2 или 1 2,5 с добавкой крупного песка (размер его зерен до 4 мм). При толщине подливки более 40 мм применяют бетон с гравием. Чтобы обеспечить хорошее заполнение раствором пространства под компрессором, уровень раствора в опалубке поднимают на 25—30 мм выше нижней поверхности рамы, а заливку производят одновременно в 3—6 местах (в зависимости от размеров машины). Последующие работы по монтажу компрессора можно вести только после схватывания подливки (примерно через 8 дней можно давать статическую нагрузку и через 15 — динамическую). [c.446]

Можно считать, что на подошву рамы действует статическая нагрузка О, включающая в себя вес самой рамы, часть веса вала с маховиком, вес шатуна, крейцкопфа, половину веса штока. Кроме того, действует реактивный момент М , вызывающий нажим на переднюю часть подошвы <под крейцкопфом) и отрыв от фундамента другой ее части (под кривошипной полостью). Следовательно, давление на подошву распределяется неравномерно. Суммарное удельное давление на переднюю часть подошвы рамы наибольшее и равно [c.283]

Вильчатые рамы применяются для одиночных горизонтальных машин с двухопорным валом. В спаренных горизонтальных компрессорах двухступенчатого сжатия (с параллельно расположенными цилиндрами) применяются рамы байонетного типа. Преимущество байонетных рам заключается в наличии только двух опор для коленчатого вала спаренных компрессоров, чем устраняется статическая неопределенность расположения вала на четырех опорах. [c.147]

Для установки барабанного смесителя на амортизаторах спроектированы и изготовлены две рамы. Нижняя рама жестко связана с перекрытием, а верхняя, несущая смеситель с приводом, опирается на 30 цилиндрических резино-металлических амортизаторов с диаметром резинового элемента 160 мм и высотой 80 мм (рис. 1). Статическая нагрузка на каждый амортизатор 1580 кгс, относительная деформация 16%. С боковых сторон рамы смесителя установлено по два резино-металлических амортизатора, являющихся горизонтальными упорами с диаметром резинового элемента 47 мм и высотой 38 мм (рис. 2). Предварительное сжатие амортизаторов-упоров составляет 15%. [c.138]

Статическая балансировка основана на стремлении центра тяжести детали занять положение, наиболее низкое из всех возможных. Таким образом, центр тяжести неуравновешенной детали будет размещаться на вертикальном направлении ниже оси вращения. Статическая балансировка выполняется на специальных приспособлениях — призмах (рис. 6.13, а) или вращающихся дисках (рис. 6.13, б). Призмы состоят из рамы и двух закаленных опорных ножей. Рама прочно закрепляется на фундаменте или на полу для исключения сотрясений. Ножи устанавливаются строго параллельно и горизонтально в продольном и поперечном направлениях с помощью уровня и микрометрических винтов. Ширина верхней опорной части [c.123]

Станина двухстоечного рамного или четырехколонного пресса представляет собой замкнутую статически неопределимую пространственную раму со многими неизвестными, нагруженную в общем случае несимметрично приложенными силами и моментами. Например, станина пресса с одним рабочим цилиндром и плоской подвижной поперечиной представляет замкнутую, 18 раз статически неопределимую, пространственную раму. Решение такой задачи осложняется не только из-за большого числа статически неопределимых силовых факторов, но и вследствие сложной конструкции элементов рамы (переменное сечение. [c.321]

Посредством этого расширения скорость газа постепенно понижается и превращается в статическое давление. У некоторых (в особенности старой конструкции) вентиляторов такие спиральные кожухи отсутствуют, отчего подаваемый газ течет с относительно высокой скоростью, которая едва ли может быть в дальнейшем в полной мере использована. Чтобы такие вентиляторы работали рационально, их необходимо снабжать особым диффузором, который представляет собой в этом случае конически расширяющуюся трубу, привинчиваемую непосредственно к выходной раме . [c.110]

Опыт проектирования и эксплуатации систем охлаждения с ABO для ГПА и НПА показывает, что около 90 % всех капитальных вложений и эксплуатационных затрат приходится на ABO, входящие в эти системы и являющиеся их главным комплектующим элементом. Независимо от конструктивного исполнения современные статические ABO включают узлы теплообменные трубчатые секции, вентиляторы с приводами, аэродинамические элементы, несущие конструкции и узлы регулирования. Теплообменные трубчатые секции имеют теплообменные трубы, камеры подвода и отвода охлаждаемой среды и несущие рамы жесткости. [c.99]

Сушилки СП-ЗОМ и СП-бО снабжены мешалкой, вал привода которой пропущен через дно сосуда для материала. Мешалка выполнена в виде легкой плоской рамы с прикрепленными к ней длинными вертикальными стержнями, доходящими почти до дна сосуда. Такая конструкция мешалки обеспечивает активное перемешивание материала и не препятствует равномерному распределению теплоносителя по всему сечению аппарата. Кроме того, длинные стержни, помещенные в слой материала и перемещающиеся в нем, способствуют в некоторой степени снижению зарядов статического электричества, величина которых при сушке полимеров может достигать весьма высокого уровня. [c.6]

Статическая балансировка выполняется на призмах (рис. 13.10, а) или вращающихся дисках (рис. 13.10,6). Призмы представляют собой приспособление, состоящее из рамы и двух [c.373]

На величину вертикальных и горизонтальных составляющих амплитуд колебаний центра тяжести системы оказывает влияние и статический момент дебалансов, а также масса рабочего органа, изменение которой позволяет устанавливать необходимый режим колебаний применительно к свойствам обрабатываемой суспензии и снижать динамические нагрузки на рабочий орган и раму сита. [c.134]

Схема станка для статической балансировки в динамическом режиме дисковых роторов приведена на рис. 2.56. Основной его узел - подвижная рама 5, связанная со станиной 1 упругим шарниром 7. На раме 5 размещены электродвигатель 8 и подшипники вертикального шпинделя, на которых сменными оправками крепят ротор 4. Рама удерживается в вертикальном положении пружинами 3, и ее подвижность обеспечивается только деформацией этих пружин. При вращении неуравновешенного ротора, укрепленного на шпинделе, рама вместе с ротором совершает колебания, амплитуда которых зависит от ве-личиньу неуравновешенного ротора и определяется по индикатору 6. В этом случае ротор уравновешивается с постоянной угловой скорость. Угловую координату неуравновешенности измеряют электрическим методом с использованием датчика 2 Напряжение электрического сигнала, поступающего от датчика, пропорционально дисбалансу ротора, а его фаза связана с угловой координатой дисбаланса. [c.90]

На рис. 2.59 представлен стенд для статической балансировки насосов консольного типа. Гайками 2 корпус подшипников 3 можно перемешать по стойке 4. что позволяет балансировать роторы с различными диаметрами валов. На раме 5, выполненной из швеллера № 20, жестко закреплены стойки 4, на которых монтиоуют корпуса подшипников 3 6. [c.92]

Корпусные детали, работающие в условиях вибраций и значительных статических или динамических нагрузок, изготовляют из стали 35Л (станина ротора, рама буровой лебедки, корпус редуктора станка качалки, превентора, вертлюга и т. д.) или высокопрочного чугуна СЧ25 (блок-картер компрессора, ДВС и т. д.). [c.258]

В третьем периоде под давлением поступающей в рамное пространство суспензии происходит отжим (консолидация) к юсадка в раме фильтр-преоса. Влажность осадка начинает вы равниваться [8,5], хотя и остается неравномерной по сечению рамы в результате различного статического давления жидкости разных местах камеры. В этот период скорость фильтрования, вследствие резкого сокращения поверхности фильтрования я уплотнения осадка невелика (рис. 3-6). Незначительное сни- [c.99]

Распределение влаги в осадке, полученном на рамном фильтрпрес-се, характеризуется более сложными кривыми, вид которых зависит от расстояния сечения рамы, на котором взяты пробы на анализ и от патрубка, через который вводятся в раму суспензия и воздух. На рис. 24 показаны характерные кривые влагосодержания осадка, статического и деформирующего давления в различных сечениях осадка в момент начала продувки его воздухом . [c.59]

Показателем качества регулирования в установившемся режиме является величина статической неравномерности. Остающееся отклонение параметра свойственно П-регулято-рам и в меньшей степени — ПИ-регуляторам, В последнем случае возможно длительное отклонение параметра регулирования, вызванное характером возмущений (см. п. 2 этой главы). [c.73]

Характер изменения деформаций арматуры по этапам для различных точек различен, поэтому уловить какую-либо закономерность трудно. Так, деформации в зоне максимальных моментов имеют меньшие значения, чем у опорного шарнира. Такие малые величины деформаций арматуры свидетельствуют о том, что при температурном воздействии конструкция печи действительно работает как статически определимая трехшарнирная рама. Деформации шва замеряли на базе 250 мм в точках М-4 и М-8. В точке М-7 один из мерных штырей был заделан в верхнее ребро среднего нижнего блока стены, а второй — в нижнее ребро среднего верхнего блока стены. Таким образом, штыри были расположены по обе стороны шва. В точке М-8 деформации замеряли по накладке, соединяющей блоки стеновой панели. Если сравнить деформации, замеренные переносной мессурой по накладке и по шву, то примерно до этапа 12 одновременно с повышением температуры увеличивались деформации, причем деформации накладки равнялись деформациям арматуры е= 100 10 . Значения деформаций растворного шва в два раза преЕкшали значения деформаций по накладке и равнялись около 200.10" . [c.278]

В бескаркасной конструкции печи беспламенного горения, разработанной Гипрогрознефтью, нагрузка от труб змеевика, расположенных под потолком печи, передается непосредственно на ригельные блоки. Таким образом, помимо собственного веса и веса кровли ригельные блоки несут и большую полезную нагрузку, причем большая ее часть приложена до пуска печи в эксплуатацию, т. е. до воздействия температуры. В 1960—1961 гг. были проведены лабораторные испытания трехшарнирных рам с ломаным очертанием ригеля, конструкция которых подобна конструкции рам печи беспламенного горения [1]. До постановки этих опытов нагружение конструкции при испытаниях, как правило, проводилось после ее нагрева, что не соответствует условиям эксплуатации печей беспламенного горения. Поэтому в данных испытаниях три опытные рамы вначале были нагреты, затем к ним прикладывали нагрузку, которую постепенно увеличивали до разрушающей. К двум другим рамам вначале была приложена нагрузка, составляюш,ая соответственно 0,5 и 0,3 от разрушающей, после чего они нагревались. Результаты опытов показали, что в зависимости от последовательности воздействий температуры и нагрузки рамы ведут себя различно при нагреве в нагруженном состоянии в рамах наблюдались большие перемещения, причем при нагревании под нагрузкой статически определимых трехшарнирных рам деформация арматуры значительно увеличивалась. Нагрузка в опытных рамах создавалась при помощи гидравлического домкрата поэтому возникло сомнение в том, что рост перемещений и деформаций арматуры связан с особенностью поведения нагреваемой в нагруженном состоянии конструкции, а не с частичной заклинкой поршня домкрата при его обратном ходе в процессе нагрева рамы. В связи с этим в дальнейшем были проведены испытания с целью изучения работы П-образных рам. В этих испытаниях нагрузка уже создавалась не домкратом, а рычажной установкой, полностью исключавшей какое-либо ограничение перемещений при нагреве опытных образцов. [c.302]

Перед статическим испытанием рабочая площадка должна быть поднята над загрузочной на высоту не менее 200 мм. Каркас головки должен опираться на все восемь опорных стаканов, опорная переставная рама приподнята, винты не нагружены. На настиле рабочей площадки равномерно распределяют груз, превьппаюпщй грузоподъемность головки на 25 % и вьщерживают в течение 10-15 мин. [c.125]

Геометрические размеры фундамента зависят от определенных данных, например, размер верхней части фундамента — от габари тон и конфигурации рамы или картера компрессора подошва фун дамента — от результатов статического и динамического расчетов высота — от геологических условий и от конструкции фундамента Размеры верхней поверхности фундамента делают больше га баритных размеров рамы или картера машины на 50—100 мм во все стороны. Высота фундамента h может быть определена из уравнения [c.427]

Неподвижные плиты механизма замыкания соединены между собой колоннами и образуют жесткую раму. Плиты воспринимают усилия, которые возникают при запирании формы, и работают на изгиб как толстостенные пластины, расположенные на опорах. Из-за сложной конфигурации плит на практике пользуются приближенным методом расчета их прочности. При этом плиту условно рассматривают как двухопорную статически определимую балку с расстояниями между опорами, равными расстТ)яниям между осями колонн. [c.216]

Массы древесные прессовочные применяются в качестве конструкционных материалов для изготовления средненагруженных деталей, выдерживающих динамические и статические нагрузки (корпуса подшипников, стаканы конвейеров, подставки под аккумуляторы пассажирских и багажных вагонов, втулки кронштейнов, подвески башмаков вагонов и т. п.), деталей антифрикционного назначения (сколь-зуны электропоездов, работаю1цие при 60 °С при различной влажности воздуха и в абразивной среде, вкладыши подшипников в машинах горнорудной, металлургической и легкой промышленности со сроком работы свыше 5 лет и т. п.), в качестве электроизоляционных материалов с повышенными физико-механическими показателями (корпус щеткодержателей электропоездов, обеспечивающий электроизоляцию при напряжении 3000 В и выдерживающий 15-10 циклов воздействия динамического усилия, создающего напряжение в детали 100 кгс/см при ускорении 20 и т. п.), а также в качестве теплоизоляционных материалов и материалов строительного и декоративного назначения (сиденья стульев вагонов, плинтусы, поручни, панели диванов, вагонные рамы пассажирских вагонов и т. п.). [c.60]

В начале испытаний была проверена возможность измерения скорости распространения трещины и динамических деформаций материала. Эксперименты проводили на тонких плоских образцах из акрилона, вырезанных из листов больших размеров, причем все образцы были одинаково ориентированы относительно края листа, близких по форме к квадрату (300 X 350 X 3 мм). Был проверен метод нагружения образцов при напряжениях от 5 до 125 кПсм и действие удара по клину, введенному в надрез образца (рнс. 38) для облегчения образования исходной трещины (энергия удара 0,025 0,05 и 0,5 кГм). В некоторых случаях исходную трещину получали путем нагружения (статическая нагрузка) специального выступа образца с надрезом повышенным напряжением растяжения, при котором у дна надреза возникала острая трещина, распространявшаяся через перемычку материала между выступом и образцом в материал основного образца. Испытания проводили при температуре 25° С и стеклообразном твердом состоянии материала. Трещина распространялась в направлении ширины образца В = 300 мм (при дальнейших испытаниях ширина образца увеличена до 600 мм) от первоначального надреза У-образной формы глубиной 5 мм с углом 60° при вершине. Образцы зажимали в нагрузочной раме (рис. 39) и нагружали растягивающей силой без заметного изгибающего момента. Равномерность распределения напряжения растяжения в зоне распространения трещины проверяли методом фотоупругости. Скорость распространения трещины измеряли с помощью индикаторов, работающих по принципу разрыва токонесущих проводников при пересечении их краем трещины. Токонесущие проводники представляли собой отрезки медной проволоки диаметром 30 мк, наклеенные специальным способом на подготовленную поверхность образца. Расстояние между смежными проволоками в направлении распространения главной трещины обычно составляло 30 мм. [c.47]

После проверки, чтобы обеспечить хорошее схватывание подливки с цементом фундамента, всякие работы на залитой раме должны быть прекращены па этот период. К плавному статическому нагружению подливки приступают через 6—7 дпей твердения при иормально11 температуре, а через 10—15 дпей к передаче вибраций и сотрясений. При пониженной температуре срок твердения удлиняется. Для успешного схватывания и отвердения цемента подливку необходимо обильно поливать водой 2—3 раза в день. Не разрешается затягивать фундаментные болты до полного отвердения цемента. [c.67]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология