Назначение консистентных смазок

Смазочные масла и консистентные смазки, получаемые из нефти имеют разные свойства и назначение [c.246]

Консистентные смазки на кальциевом основании имеют сравнительно низкую температуру каплепадения (70—100°), но являются влагостойкими, т. е. не разлагаются на минеральное масло и мыло в присутствии влаги. Консистентные же смазки, приготовленные на натриевом мыле, не являются влагостойкими, но имеют более высокую температуру каплепадения (135—160°). К консистентным смазкам на кальциевом основании относится широко применяемый для смазки машин солидол, а к смазкам на натриевом основании — консталин. Солидолы изготовляются преимущественно двух типов жировые УС, представляющие собой обыкновенную кальциевую смазку, и синтетические УСс, в состав которых входят мыла искусственных жиров и высокомолекулярных жировых кислот. Жировой солидол, в свою очередь, подразделяется в зависимости от назначения на несколько марок [c.28]

По техническому назначению консистентные смазки принято делить на антифрикционные, защитные и уплотнительные. [c.248]

По своему назначению консистентные смазки разделяются на [c.393]

В зависимости от назначения консистентные смазки делятся на следующие [c.357]

В зависимости от назначения консистентные смазки подразделяют на антифрикционные, защитные и уплотнительные. Однако в большинстве случаев эти смазки одновременно обладают и антифрикционными, и защитными, и уплотняющими свойствами. Обладая антифрикционными свойствами, смазки уменьшают трение в смазываемых механизмах и снижают износ трущихся деталей. В то же время смазки герметизируют узлы трения и предохраняют их от коррозии. [c.210]

В зависимости от целевого назначения консистентные смазки могут быть подразделены на антифрикционные и защитные. [c.189]

При исследовании и анализе консистентных смазок следует иметь в виду, что параметры, предусматриваемые и стандартах и технических условиях на консистентные смазки, в очень незначительной степени отражают их рабочие качества и имеют в большинстве случаев значение главным образом только идентифицирующих признаков. Вместе с тем, однако, при исследовании консистентной смазки в лаборатории зачастую ставится задача дать оценку ее рабочих свойств. Такая задача может быть лишь частично решена путем тщательного сопоставления иссле,рования физико-химических констант и данных химического анализа с результатами ряда лабораторных испытаний, обычно в стандартах и технических условиях на смазки не предусматриваемых. Окончательное суждение о пригодности смазки для того или иного назначения можно сделать лишь на основании результатов практической проверки в эксплуатационных условиях, [c.698]

Нефтепродукты подразделяют на три основных класса топливо жидкое (карбюраторное, дизельное и котельное) и газообразное смазочные масла й консистентные смазки нефтепродукты промышленного и бытового назначения. [c.208]

Учитывая приведенные выше данные, обш ий экономический эффект от использования антикоррозионной бумаги УНИ 22-80 для упаковки и консервации металлоизделий общего назначения на срок 1,5—2 года составляет 1700—1800 р. 1 т бумаги. В табл. 31 представлены данные по экономической эффективности использования антикоррозионной бумаги в зависимости от продолжительности хранения (срока консервации) и типа бумаги в сравнении с традиционным методом консервации маслами и консистентными смазками. [c.133]

Жидкая смазка выполняет тройное назначение уменьшает трение, охлаждает трущиеся поверхности и защищает последние от коррозии. Густая консистентная смазка применяется в основном только для уменьшения трения, а также для защиты поверхностей трения от коррозии и попадания на них посторонних материалов (грязи, воды, окалины). [c.5]

В настоящее время выпускают более 60 марок консистентных смазок, которые подразделяют на два больших класса универсальные смазки, основное назначение которых уменьшать износ и коррозию деталей различных механизмов, и специальные, предназначенные для определенных механизмов. При маркировке универсальных смазок первая буква указывает на область применения (У — универсально), вторая — на температуру плавления, по которой смазки подразделяют на три группы низкоплавкие (УН) с температурой плавления до 65° среднеплавкие (УС) с температурой плавления до 100° тугоплавкие (УТ) с температурой плавления выше 100°. Консистентные смазки применяют при температуре на 10—20° ниже их температуры каплепаде-ния. [c.150]

Исключительная заманчивость идеи создания универсальной консистентной смазки породила стремление сообщить смазке при помощи присадок все специальные свойства, которые смогут улучшить ее эксплуатационные показатели. Например, в индустриальных смазках универсального назначения применяются присадки, повышающие стабильность при хранении, защищающие от коррозии в присутствии воды и от окисления при эксплуатации, улучшающие механическую стабильность, устраняющие выделение масла (синерезис), а в некоторых случаях и повышающие несущую способность. [c.253]

Наряду с резинами на основе натурального, бутадиен-стирольного, бутадиен-нитрильного, хлоропренового, нек-рых бутадиеновых каучуков (см. Каучук натуральный, Каучуки синтетические), К-рые издавна используют в автомобилестроении, большое значение приобрели резины из новых каучуков специального назначения. Так, из фторсодержащих каучуков изготовляют уплотнители, эксплуатируемые при темп-рах до 200 °С, из кремнийорганических каучуков — уплотнители и манжеты, работающие в контакте с консистентными смазками при темп-рах от —50 до 180 °С, а также амортизирующие и теплоизоляционные материалы, напр, пористые уплотнители. [c.458]

Для промышленной сферы применения с высокими температурами и нагрузками, а также пыльной атмосферой, таких как щековые дробилки, цапфовые опоры, строительное, горнодобывающее и карьерное оборудование. Для смазки общего назначения и там, где требуется высококачественная консистентная смазка для экстремально высоких нагрузок. [c.205]

В зависимости от назначения нефтепродукты подразделяются на ряд групп топливо, осветительные продукты, растворители, смазочные масла, консистентные смазки й др. Одни из них — бензин, керосин и смазочные масла — являются уже готовыми промышленными товарами, другие — парафин и церезин— используются в качестве сырьевых материалов для изготовления консистентных смазок, мастик, обувных кремов, свечей и т. д. [c.203]

Приведенные в таблице консистентные смазки различаются по несущей способности, а следовательно, по назначению. Консистентную смазку, отвечающую требованиям спецификации М1Ь-С-3278А и обладающую малой летучестью, применяют для смазки редукторов и другах деталей, работающих при малых и умеренных нагрузках. Практически смазку используют в том же оборудовании, что и синтетическое масло, о котором говорилось выше. [c.395]

Консистентные смазки с литиевыми мылами, отличающиеся универсальностью и сохраняющие высокие качественные показатели в широком интервале отрицательных и положительных температур, достойно оправдали себя в военных самолетах в годы второй мировой войны. Теперь литиевые мыла широко вошли в производство консистентных смазок и смазочных масел не только военного, но и гражданского назначения. Достаточно указать, что в США потребление солей лития для этой цели увеличилось в 1955 г. по сравнению с 1951 г. более чем в 4 раза. Расширяется производство смазок и масел с литием в Канаде, во Франции и других странах. [c.12]

ГОИ-54 СМАЗКА (ГОСТ 3276-46) — водо- и морозостойкая консистентная смазка, представляющая собой высокоочищенное дестиллатное масло МВП, загущенное церезином с температурой плавления не ниже 84 . Темп-ра каплепадения по Уббелоде не ниже 60°. Пенетрация по Ричардсону при 25° 225— 260. Назначение смазывание трущихся пар аэронавигационных, оптических и радиоприборов, работающих в интервале темп-р от —60 до -Ь55°. [c.60]

КВ СМАЗКА (ГОСТ 2931-45) — универсальная тугоплавкая, морозостойкая консистентная смазка, представляющая собою легкое минеральное масло, загущенное натровыми солями высших жирных к-т (касторового масла или саломаса). Темп-ра каплепадения по Уббелоде не ниже 120°. Пенетрация по Ричардсону яри 25° 275—325, при —10° 130. Назначение смазывание шариковых и роликовых подшипников, кожаных манжет железнодорожных тормозов и др. оборудования, работающего при низких темп-рах. [c.90]

ПРЕСС-СОЛИДОЛ (ГОСТ 1033-41) — кальциевая консистентная смазка. Темп-ра каплепадения по Уббелоде не ниже 75°. Пенетрация по Ричардсону при 25° 330—355. Не растворим в воде. Назначение смазывание подшипников шасси автомобилей при подаче под давлением. [c.147]

Промежуточными по своему назначению между лакокрасочными покрытиями и упаковочными материалами или консистентными смазками являются легко снимаемые покрытия (ЛСП). В состав ЛСП входят ингибиторы коррозии, что делает их весьма эффективным средством защиты. ЛСП наносят теми же способами, что и лакокрасочные покрытия распылением, окунанием и кистью. Удаление же покрытия производится практически так же легко, как расконсервация при бумажной или пленочной упаковке. Наносят ЛСП с помощью краскораспылителей. На небольшие площади (до 1 м ) можно нанести ЛСП кистью. Небольшие изделия покрывают окунанием в ванну с раствором. [c.150]

Консистентные смазки в основном изготовляют по двум технологическим схемам либо в масло вводят готовые мыла, которые в нем разбухают и растворяются, либо по ходу технологического процесса мыла образуются непосредственно в масле. Вторая схема, как наиболее экономичная, получила широкое распространение для производства подавляющего большинства сортов смазок. По этой схеме синтетические жирные кислоты (реже омыляемые жиры) разбавляют маслом в полученную массу добавляют необходимое количество гидроокиси соответствующего металла, а затем при нагревании и перемешивании проводят нейтрализацию жирных кислот (или омыление жира). В зависимости от требуемых качеств, назначения и состава, смазки дополнительно механически обрабатывают размалывают, перетирают на вальцах, охлаждают в специальных аппаратах и т. п. [c.39]

Консистентные смазки для защиты металлических поверхностей от коррозии. Помимо основного назначения — смазывание поверхностей трения движущихся деталей машин и механизмов— консистентные смазки могут выполнять в ряде случаев дополнительные функции, в том числе защищать металлические поверхности от коррозии при контакте их с влагой и воздухом. [c.51]

Консистентными смазками называется большая группа нефтепродуктов различного назначения, представляющих собой мазеобразные, иногда почти твердые, пластичные вещества коллоидной структуры. Как правило, консистентные смазки изготавливаются путем загущения различных нефтяных, а иногда и синтетических масел каким-либо загустителем. В качестве загустителей применяют кальциевые, натриевые, литиевые, алюминиевые, бариевые и другие соли высших жирных кислот (мыла), твердые углеводородные продукты (церезин, петролатум, парафин) и различные неорганические вещества (бентонитовые глины, силикагель и др.). [c.232]

По своему назначению консистентные смазки разделяются на 1) антифрикционные, служащие для понил<ения трения и износа в узлах трения 2) фрикционные, увеличивающие трение и, следовательно, предотвращающие скольжение 3) предохра- [c.414]

Консистентные смазки применяются в тех случаях, когда по техническим условиям невозможно применение хотя бы и очень густых, но все же текучих масел. Смазки должны, так сказать, оставаться на месте и вместе с тем выполнять свое назначение уменьшать трение. Поэтому консистентные сг азки употребляются вместо масел в динамо, в сцеплениях (коробки скоростей), для смазки цепных передач, стальных канатов и т. п. Кроме того в технике иногда важно пользоваться смазочными материалами, не даюпщми брызг и капель, которые могли бы загрязнить изделие. [c.312]

Консистентные смазки получают путем загущения жидких масел. Для загущения используют мыла и синтетические жиры, а также твердые углеводороды —парафин, петролатум, церезин. К консистентным относятся следующие основные группы смазок универсальные низконлавкие, среднеплавкие, тугоплавкие, индустриальные смазки и смазки специального назначения (бензо-унорная, клейкая, морская). [c.45]

В зависимости от назначения и области применения различают следующие группы нефтепродуктов 1) топлива — авиационные и автомобильные бензины, тракторный керосин, реактивное топливо, дизельное и котельное топлива 2) растворители — бензин экстракционный, бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности, бензин-растворитель для резиновой промышленности 3) керосины осветительные 4) смазочные масла — индустриальные, масла для двигателей внутреннего сгорания (авиационные, автотракторные, дизельные, моторные), для паровых машин (цилиндровые), турбинные, компрессорные, трансформаторные, судовые и др. 5) твердые и полутвердые углеводороды — вазелин, парафин, церезин, петролатум 6) нефтяные битумы 7) нефтяные кислоты и их производные — мылонафт, асидол, сульфокислоты, жирные кислоты 8) консистентные смазки — солидолы, консталин, вазелин технический, смазки специального назначения 9) разные нефтепродукты — бензол, толуол, ксилолы, нефтяной кокс, присадки и др. [c.31]

Консистентными смазками называется большая группа нефтепродуктов различного назначения, представляющих собой мазеобразные, иногда почти твердые, пластичные вепцества коллоидной структуры. Как правило, консистентные смазки изготавливаются путем загущения различных нефтяных, а иногда и синтетических масел каким-либо загустителем. [c.247]

Первое издание Справочника химика-энергетика было выпущено Госэнергоиздатом в течение 1957—1960 гг. в трех томах первый том — справочные материалы общего назначения второй том — водоподготовка третий том — масла и консистентные смазк . [c.7]

АФ-70 ПРИБОРНАЯ СМАЗКА (ГОСТ 2967-52) — универсальная низкоплавкая, морозостойкая консистентная смазка. Известна также под названием аэро- лот-70)>. Представляет собой легкое глубокоочищенное нязкоза-стывающее минеральное масло (МВП), загущенное свинцовым мылом с добавкой триэтаноламина и церезином. Т-ра каплепад. не ниже 60°. Назначение смазывание различных приборов, а также трущихся деталей механизмов при т-ре от —60 до -Ь60°. [c.65]

ГОСТ 3333-55) — консистентная смазка черного цвета, неволокнистого строения, представляющая собой минеральное масло, ВУ = 10 12, загущенное кальциевыми мылами рас-тительгтых жиров, В качестве наг полнитеяя добавляется 10% графита. Тгра- каплепад- не ниже 77°. Пенетрация при 25° не менее 250, коллоидная стабильность выделенного- масла не более 3%. Содержание воды не более 3%. Назначение смазнвавие шеврон--ных (елочных) открытых шесте- [c.166]

Основное назначение загустителя в консистентной смазке заключается в создании стабильной структуры геля без снижения с.мазываю-щих свойств масла. Каждому типу загустителя присущи определенные характеристики, которые оказывают большое влияние на физические и химические свойства смазки. Идеальный загуститель должен быть совершенно инертным создаваемая им стабильная структура должна прочно удерживать консистентную смазку в подлежащем смазке узле 1рения с ностепенным выделение. минимального количества масла, обеспечивающего требуемое качество смазки. В прошлом это полностью не достигалось вследствие недостатков обычных мыльных загустителей, а именно их способности плавиться, окисляться и катализировать окисление. В связи с этим в настоящее время стремятся все больше переходить на более инертные загустители. [c.235]

Высокоплавкие комплексные алюминиевые мыла во время их патентования в 1952 г. (Хоттен) не применялись в промышленном масштабе как загустители консистентных смазок. Однако в настоящее время, когда изо-пропоксид алюминия стал значительно дешевле, консистентные смазки на бензоате-стеарате алюминия [144], приготовляемые непосредственно из алкоголята и соответствующих кислот в масле, выпускаются промышленностью как консистентные смазки общего назначения. Комплексные алюминиевые мыла двухосновных кислот, например себациновой, также [c.139]

Фторуглероды являются сырьем при получении самых разнообразных фторсодержащих органических соединений, имеющих специальное применение , хотя на эти цели расходуется лишь небольшая часть фторуглеродов. Вот неполный перечень областей применения различные фторуглеродные жидкости, масла, консистентные смазки и хладоагенты диэлектрики гидравлические жидкости и смазочные масла поверхностно-активные вещества в полировальных составах, водно-масляных эмульсиях и в гальваностегии полупродукты в органическом синтезе огнегасящие жидкости специального назначения, например СВгРз и СВггРг специальные жидкости для заливки гироскопов, обеспечивающие плавучесть ротора красители из камепноугольной смолы фторированные фенолы, применяемые в рыбной промышленности для копчения рыбы в фармацевтической промышленности — новые фторированные стероиды, анестезирующие, успокаивающие и мочегонные препараты новые растворители для процессов экстракции и очистки. [c.36]

Консистентные смазки для машинного оборудования металл /ргич ских заводов. На металлургических заводах, как ни в какой другой отрасли иро-мышленности, консистентные смазки работают при тяжелых и резко различных условиях. Машинное оборудование металлургических заводов по характеру работы, для которой оно предназначено, является весьма тяжелым. В то же время оно должно обеспечивать весьма точную работу, особенно при операциях прокатки, где толщина листового материала не должна превышать несколыдах миллиметров. Поэтому металлургическая промышленность стала потребителем специальных видов смазки, изготовляемых для специального оборудования, требующего наиболее точного соответствия смазок свое1му назначению. [c.75]

Существуют, однако, некоторые консистентные смазки многофункцйо-иального назначения, которые нашли довольно широкое применение для машинного оборудования металлургических заводов. Они представляют собой продукты, рассчитанные на высокое давление, и обладают высокими температурами каплепадения. Кроме того, они обладают удовлетворительной сопротивляемостью сдвигу и стойки против выработки и размягчения при зксплуатации. Хотя эти смазки оказались удовлетворительными при применении их в неблагоприятных условиях, они обладают некото )ыми характерными особенностялш, которые исключают возможность их универсального применения. [c.77]

Промежуточным по своему назначению между лакокрасочными покрытиями и упаковочными материалами или консистентными смазками являются легкоснимаемые покрытия (ЛСП). В настоящее время они не нашли еще широкого применения, так как еще недостаточно изучены и освоены, но являются весьма перспективными. [c.40]

Все изложенное в настоящей главе полностью относится к жидким маслам, их назначению и механизму действия при эксплуатации машин. Но иногда для смазки зубчатых передач применяют консистентные смазки, так как они хорошо удерживаются на поверхностях трения, не дают такой утечки через уплотнения, как жидкие масла, менять их надо значительно реже. В период простоя механизмов пленка, образованная кон-систентной смазкой, лучше удерживается на поверхностях трения и не стекает, как это происходит с жидкими маслами. Поэтому консистентные смазки обеспечивают более надежную защиту металлических поверхностей от ржавления. Кроме того, при использовании пластических смазочных материалов [c.60]

Топлива, рабочие масла всех назначений, антифрикционные консистентные смазки и специальные жидкости не должны вызывать коррозии металла в тех узлах, в которых они применяются. Для улучшения антикоррозионных свойств в них добавляют различные присадки, механизм действия которых сводится к пред-отвраш ению или подавлению окисления нефтепродукта (алкилированные фенолы, амины и т. д.) и к образованию на поверхности металла защитной адсорбционной пленки. [c.78]

Как уже указывалось, машины и механизмы необходимо смазывать только определенными, для них предназначенными маслами и смазками. На практике из-за отсутствия требуемого сорта масла или смазки может оказаться необходимым заменить назначенное масло другим. В этом случае следует руководствоваться вязкостью масла, как основным определяющим показателем качества, а в случае консистентной смазки — пе-нетрацией и температурой каплепадения. Обычно масла одинаковой вязкости могут рассматриваться как взаимозаменяемые, если нет особых замечаний по использованию смазочного масла или смазки данного сорта только для определенных машин и механизмов. [c.57]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология