Смазки физико-химические свойств

Для смазки авиационных поршневых двигателей применяют остаточные масла МС-14, МС-20, МС-20С и МК-22 (С—селективная очистка. К—кислотно-контактная). Основные физико-химические свойства этих масел приведены в табл. 40. [c.179]

По физико-химическим свойствам смазка ВНИИ НП-244 должна у,1ор,.1е-творять требования. , указанным в таблице. [c.253]

Твердые смазки применяются в узлах трения, работающих в очень сложных условиях (высокие температуры, вакуум, агрессивные среды и т. п.). Для того чтобы судить о качестве твердой смазки и о пригодности ее для данного узла трения, проводится оценка физико-химических свойств твердых смазок по ряду показателей. [c.208]

Влияние жидкой среды на морфологические особенности дисперсных частиц мыла в консистентных смазках. Способность мыл щелочных металлов кристаллизоваться в виде игл и лент обусловлена их химическим строением [32]. На форму и размеры образующихся кристаллов влияет растворимость мыла в дисперсионной среде смазки, физико-химические свойства этой среды, в частности вязкость, а также присутствие в смазке поверхностно-активных веществ, которые могут адсорбироваться на поверхности зародышей или мелких кристаллов и препятствовать или способствовать их росту. [c.34]

Все продукты, методы анализа которых рассмотрены в главе, условно разделены на 5 групп. Основными признаками отнесения продуктов к той или иной группе служили их физическое состояние, вязкость и летучесть. В первую группу (анализ топлив) включены методы анализа природных газов, бензинов, авиационных газотурбинных топлив и автотракторных дизельных топлив, а также товарных и промежуточных продуктов соответствующих фракций нефтей и других органических продуктов. Сырые нефти, вакуумные газойли, тяжелые моторные и котельные топлива, присадки к маслам, мазуты и битумы по своим физико-химическим свойствам и методам анализа ближе к смазочным маслам, поэтому их анализ рассмотрен в следующем параграфе. В третью группу продуктов входят консистентные смазки и отложения. Под термином отложения подразумевается группа веществ, выделяющихся по разным причинам из нефти и нефтепродуктов в процессе их добычи, переработки, хранения и применения. В четвертую группу объединены высокомолекулярные полимеры, которые при комнатной температуре представляют собой твердое вещество. Для анализа низкомолекулярных, жидких полимеров следует пользоваться методами анализа масел. Наконец, в пятой группе рассматриваются методы анализа нефтяных коксов и углей. [c.161]

Консистентные смазки Физико-химические свойства консистентных смазок [c.87]

Физико-химические свойства. Наряду с механическими характеристиками весьма важное значение имеет ряд физико-химических свойств смазок, определяющих поведение их в эксплуатационных условиях. Смазки должны быть стабильными, т. е. сохранять свою структуру и свойства в течение длительного периода как в условиях хранения, так и при их использовании. Стабильность смазки оценивается по химической и коллоидной стабильности. [c.197]

Так, использование спектрального или химического анализов смазочных материалов, отбираемых из двигателей и гидросистем работающей техники, позволяет определить физико-химические свойства масла вязкость, температуру вспышки, содержание присадок и нерастворимых осадков, моющие свойства и концентрацию продуктов износа и примесей, поступающих в систему смазки. На основании этих данных определяются неисправности, влияющие на расход топлива и масел. [c.172]

Структура смазок на подсолнечном масле сравнительно более однородная, на касторовом масле получен полимерный тип структуры. Это различие может определяться химическим составом конечной смазки, где тип взаимодействия титанового мыла и базовых масел может быть различным. ПАО используют в смеси с различными растительными маслами с учетом требуемого уровня биоразлагаемости. Физико-химические свойства новых смазок представлены в табл. 4.44. Температура каплепадения аналогичных [c.268]

Так как мотор-генераторные установки и двигатели главного привода прокатных станов обычно устанавливаются в изолированных машинных залах, то масло, применяемое для смазки подшипников этих агрегатов, не подвергается значительному загрязнению, и главнейшим фактором, оказывающим влияние на изменение физико-химических свойств, является рабочая температура масла. [c.23]

В табл. 2 приведены физико-химические свойства основных консистентных смазок, используемых для смазки металлургического оборудования [2]. [c.29]

Физико-химические свойства УС-1 (пресс- соли- дол) УС-2 (Л) УС-3 (Т) Консталин УТ-1 Смазка ИШ (летняя и зимняя) ИП1-Л ИП1-3 Смазка для подшипников качения УТВ (смазка 1-13) [c.29]

Во-первых, следует изучить условия создания и сохранения резерва смазки и процесса подпитки, чтобы выяснить роль и требования к физико-химическим свойствам смазок (реологические свойства, испаряемость, химическая и термическая стабильность при температуре резерва смазки и др.). [c.323]

Одним из параметров, определяющих физико-химические свойства пластичных смазок, является температура, при которой смазка переходит из пластичного состояния в жидкое. Эта температура условно считается равной температуре, при которой падает первая капля продукта при нагревании его в стандартной аппаратуре по строго, регламентированному режиму (ГОСТ 6793—53), и называется температурой каплепадения. [c.329]

Профилактические смазки являются нефтяными дисперсными системами, свойства которых в значительной степени определяются природой дисперсионной среды и дисперсной фазы, составом и свойствами исходных продуктов. Поэтому разработка компаундированных смазочных материалов из нового вида сырья потребовала применения не только общепринятых методов исследования их физико-химических свойств, но и ряда методов физико-химической механики с целью достоверной оценки их поведения в условиях эксплуатации. [c.8]

В процессе окисления изменяются физико-химические свойства масла, что, как правило, приводит к ухудшению его эксплуатационных свойств. Если процесс окисления зашел достаточно далеко, то может потребоваться полное удаление масла из системы смазки машины и замена его свежим. [c.11]

Двигатель с уменьшенной емкостью системы смазки должен пройти стендовые испытания, в процессе которых оценивается влияние указанных изменений на загрязнение и износ деталей двигателя и изменение физико-химических свойств масла [c.202]

Полученные теломеризацией полигликолевые жидкости рекомендуются для применения самостоятельно и в смеси с нефтяными маслами. По своим физико-химическим свойствам они пригодны для использования в двигателях внутреннего сгорания, в текстильной промышленности, для смазки высоко-температурных узлов трения, например в стекольном и керамическом произ- [c.117]

Оценивают эксплуатационные свойства смазок по многим специфическим параметрам, в которых учитывают не только их физико-химическую основу, но и простоту, доступность измерения, соответствие условиям применения смазок и т. п. Для этих целей используют физико-химические методы, квалификационные методы испытаний, эксплуатационные испытания на модельных установках и испытания в реальных машинах и механизмах. Определение многих эксплуатационных свойств смазок трудоемко и длительно (например, определение, смазочной способности, защитных свойств, показателей. диэлектрических свойств). В таких случаях об эксплуатационных свойствах судят по косвенным признакам, в основе которых лежат определение и сопоставление физико-химических показателей испытуемой и эталонной смазок. Поэтому в ГОСТ и ТУ на смазки главным образом нормируют значения прочности и вязкости, показатели стабильности в условиях хранения и применения смазок, т. е. основные физико-химические свойства. [c.286]

Пластичные смазки (табл. 23—26) представляют собой мазеобразные продукты, предназначенные для смазывания узлов трения, в которых не задерживается масло, для защиты металлических поверхностей от коррозии, а также для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании. Их механические и физико-химические свойства оцениваются такими показателями, как пенетрация, температура каплепадения, химическая и коллоидная стабильность, водостойкость и др. [c.51]

В данном разделе рассмотрены основные свойства (механические, физико-химические) смазок и методы контроля за их качеством. Обязательные для всех видов пластичных смазок и для некоторых отдельных их видов показатели качества, определяющие их эксплуатационные и физико-химические свойства, установлены ГОСТ 4.23—71. Во всех смазках проверяют внешний вид, содержание воды и механических примесей и коррозионную активность. В зависимости от состава и назначения смазок у них определяют предел прочности, температуру каплепадения, вязкость эффективную, содержание свободных щелочей и свободных органических кислот, коллоидную, механическую и химическую стабильность, термоупрочнение, испаряемость, содержание водорастворимых кислот и щелочей, защитные, противозадирные и противоизносные свойства, адгезию (липкость) и растворимость в воде. [c.293]

В табл. 2 приведен перечень отечественных и некоторых зарубежных масел для циркуляционных систем смазки и охлаждения поршней МОД, а также их основные физико-химические свойства. [c.14]

Кальциевые консистентные смазки (солидолы) получают загущением венгерского машинного масла G-40 (MSz 992—55) кальциевыми мылами кислот из животных и растительных жиров. Физико-химические свойства венгерских солидолов марок ZS-75, ZS-90 и ZS-100 приведены в табл. 14. [c.29]

В некоторых отраслях промышленности имеется оборудование, в систему смазки которого по технологическим причинам интенсивно попадает вода (например, бумагоделательные машины, прокатные станы и др.). При обводнении масла ухудшаются его физико-химические свойства и образуются стойкие эмульсии, вызываюш,ие нарушение гидродинамического режима трения подшипников скольжения. Поэтому очень важно оценить деэмульгирующие свойства масел, подверженных обводнению, и обеспечить (путем подбора соответствующего масла и присадки) быстрый отстой воды от масла в процессе его циркуляции. [c.248]

Углеводородные смазки, физико-химические свойства которых не изменяются после расплавления, парафины, церезины, озо-кериты, церезино-парафиновые композиции и сплавы, окисленные твердые углеводороды, синтетические жирные кислоты перед заполнением чашечки термометра расплавляют, нагревая до температуры, превышающей их температуру каплепадения на 10—15° С. [c.251]

Применяемые в современных конструкциях машин и аппаратов сальниковые устройства и набивочные материалы отличаются большим разнообразием. Выбор конструкций сальниковых устройств и материалов набивок зависит от условий работы самого устройства (скорости относительного перемешення уплотнительных элементов, трения и др.) и от условий работы и характеристики уплотняемой среды (температуры, давления, физико-химических свойств). При выборе вида уплотнения-следует также учитывать износ трущихся поверхностей, характер смазки, условия монтажа, ремонта и др. [c.237]

Основное влияние присадок и смазочных масел на предельное состояние машин и механизмов связано как с состоянием и качественными характеристиками трущихся поверхностей, так и с физико-химическими свойствами поверхностных слоев трущихся деталей при контактировании в условиях действия активной смазки (сорбцией, образованием пленок на металлических поверхностях, химическим модифицированием этих поверхностей). В соответствии с этим присадки, предназначенные для улучшения условий работы трущихся пар при тяжелых режимах, можно разделить на две группы 1) присадки,-адсорбирующиеся или хемосорбирую-щиеся на металлических поверхностях, и 2) присадки, образующие с металлом химические соединения (неорганические производнв1е хлора, серы, фосфора и других элементов), которые играют роль [c.129]

Проведены исследования основных физико-химических свойств представительных лаборатор1п>1х образцов профилактической смазки Ниофин-С. [c.147]

Учитывая особенности эксплуатации транспортного оборудования на горнодобывающих предприятиях (разнообразие физико-химических свойств перевозимых сыпучих материалов, различие климатических условий, миоготипность транспортного оборудования), профилактическая смазка должна иметь следующие наиболее важные эксплуатационные свойства. [c.249]

При компаупдпрованпп компонентов, содержащих в своем составе высокомолекулярные соединения (асфальте[1ы, смолы, полициклические ароматические углеводороды, парафины), во-п юсы регулирования ММВ п фазовых переходов, устойчивости НДС к расслоению становятся основными. При смешении различных компонентов и получении нефтепродуктов (котельные, печные, судовые и газотурбинные топ. шва, флотские мазуты, профилактические и пластические смазки, битумы, пеки, связующие вещества и др.) уже при обычных температурах формируются ССЕ, которые существенно влияют па физико-химические свойства НДС. [c.207]

На рис, 88 приведены данные И. Г. Фукса [229] о влиянии удельной нагрузки иа коэффициент трения смазки ЦИЛТИМ-201. По его же данным, введение в смазки высокодисперсных порошков олова, меди, цинка, свинца и железа понижает силу трения и улучшает другие трибологические показатели смазок. Б. В. Ме-лень [230] установил экстремальную зависимость свойств смазок и поверхностного слоя от внешнего воздействия (рис. 89). Для оценки изменений физико-химических свойств поверхности [c.217]

К смазкам на неорганических загустителях относятся силикагелевые и бентонитовые смазки. Они обладают хорошими высокотемпературными свойствами и высокой химической стабильностью. К недостаткам их следует отнести низкую защитную способность. По внешнему виду, механическим и физико-химическим свойствам смазки на неорганических загустителях близки к мыльным. На осажденном гидрофсТблзированном силикагеле выпускают смазки ВНИИ НП-262, ВНИИ НП-279 и др. Они в ооновном предназначены для высокоскоростных подшипников качения, работающих при жестких режимах трения. Эти смазки дорогие и выпускаются в ограниченных количествах. На гиброфобизированном пирог нном силикагеле (аэросиле) производят смазки сиол, гра-фитол, силикол, аэрол, лимол и др. Смазками, в которых в качест- [c.380]

Классификация смазочных материалов. В зависимости от агрегатного состояния смазочного материала различают смазку твердофазную, жидкостную и газовую. Практически наиболее часто приходится иметь дело с мсид-костной смазкой, когда смазывающий материал обладает (или в наибольшей степени приближается) физико-химическими свойствами жидкости, а также с твердой смазкой. Поэтому в технике смазочные. материа,чы делят на. масла, пластичные смазки, твердые смазки. [c.658]

Если при жидкостном трении надежность масляного слоя определяется главным образом вязкостью масла, то при граничной смазке вязкость существенного значения не имеет, т.к. поведение граничных пленок не подчиняется законам гидродинамики. Надежность, прочность пленок зависят от смазочных свойств масел, а также физико-химических свойств металлов, на которых адсорбируются пленки. Экспериментально доказано, что граничные пленки на поверхности металла подобны твердым телам. Важнейшее свойство масла при граничном трении - способность пленки вьщерживать нагрузку без разрушения, препятствуя непосредственному контакту трущихся поверхностей. Это свойство [c.146]

Работоспособность смазок оценивают, испытывая их в подшипниках качеь ия, установленных непосредственно на реальных механизмах или на специальных стендах. Подшипник качения представляет собой сложный узел трения. Отдельные его элементы могут различаться по качеству металла, чистоте обработки поверхностей и т. д. Трудно обеспечить также идентичность заправки подшипников смазками, например распределить заданное количество смазки в подшипнике. Все это, по-вндимому, и является причиной плохой воспроизводимости результатов испытания смазок в подшипниках качения. Расхождение результатов испытаний нередко составляет 1000%. Если учесть еше трудоемкость и длительность испытаний, доходящую часто до 1000 ч и более, станут понятны практические трудности установления связи между физико-химическими свойствами и работоспособностью смазок в подшипниках качения. [c.322]

На основании проведенных комплексных исследований физико-химических свойств, химического и углеводородного состава изучаемых дистиллятных и остаточных продуктов разработаны оптимальные компонентные составы низ-козастывающей профилактической смазки Ниогрин-С , 3 и Л на базе нефтяных дистиллятных фракций и остаточных продуктов нефтехимических производств печного топлива, абсорбента и тяжелых нефтяных остатков, содержание которых составляет от 1 до 20% масс. [c.22]

Масло веретенное ЗВ — 2,8—3,2) обладает большей маслянистостью, чем аналогичные масла, очищенные серной кислотой, и поэтому лучше противостоит воздействию нагрузок (менее выжимается). Однако масла этого типа отличаются повыщенной склонностью к образованию осадков, что исключает их применение в циркуляционных системах смазки обычно они используются для тех же целей, как веретенное масло 3 , но при условии подачи смазки проточной системой, т. е. посредством масленок. К веретенным маслам 2 и 3 по физико-химическим свойствам близко стоят веретенный дестиллат 2 Е = 2,0—2,5) и веретенный дестиллат <3 Е = 2,8—3,5). [c.740]

Повышение качества и улучшение условий смазки трущихся поверхностей. Смазка поверхностей в трущихся парах при прочих равных условиях имеет решающее значение для предотвращения износа. Смазочные материалы предназначены для уменьшения силы трения в сопряженных парах, отвода тепла от узлов трения и предотвращения тем самым перегрева этих узлов, защиты смазываемых поверхностей от коррозионного изнашивания. Чтобы надежно обеспечить эти требования, смазочные материалы должны обладать рядом физико-химических свойств, удов тетво-ряющих данным условиям эксплуатации к ним относятся в первую очередь вязкость, т. е. сопротивляемость сдвигу одного слоя смазочного материала относительного другого (характеризуется значениями динамической, кинематической и условной вязкостей) индекс вязкости, характеризующий изменение вязкости в зависи- [c.85]

СС1з-Н, СС1з-С1, СГз-Р. СГз-Вг, С1 -30гС1 и т. д. В результате получаются теломеры типа А-(олефин) -В. Хлористый сульфурил дает теломеры, в которых А и В — атомы хлора (сернистый ангидрид выделяется в виде газа). Продукты теломеризации чрезвычайно разнообразны по своим физико-химическим свойствам. В зависимости от состава и соотношения реагирующих компонентов могут получаться маловязкие масла, консистентные смазки и воскообразные продукты. Для стабилизации концевых групп проводится дополнительная обработка фторирующими агентами, например СоГз. [c.164]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология