Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Смазки назначение

    Иногда в небольших количествах в смазке при ее изготовлении оставляют избыточную свободную щелочь. Свободная щелочь нейтрализует продукты окисления, образующиеся в смазке при ее применении. В некоторых смазках присутствует вода, играющая важную роль в образовании структуры смазок (водные кальциевые смазки). В смазки часто вводят присадки специального назначения. Для улучшения противоизносных и противозадирных свойств некоторых сортов смазок в них вводят графит, слюду, дисульфид молибдена, соединения серы, хлора, фосфора. В смазки вводят антиокислительные и антикоррозионные присадки. [c.191]


    Главным назначением смазки любого механизма является уменьшение износа трущихся деталей и уменьшение мощности, затрачиваемой на трение. Кроме этого, смазочные материалы выполняют ряд других важных функций отводят тепло от нагретых деталей машин предохраняют их от коррозии, очищают пространство между трущимися поверхностями от продуктов износа и механических примесей и т. д. [c.129]

    Нефтяные масла находят широкое и разнообразное применение при эксплуатации современной техники. Наряду с моторными маслами, используемыми для смазки двигателей внутреннего сгорания, большое количество масел употребляется для смазки различных машин, механизмов, станков и приборов, в качестве рабочих жидкостей для гидравлических систем разного назначения, для изоляции электрических устройств, обеспечения работы вакуумных насосов и многих других целей. [c.7]

    Жидкие среды для смазок. Высококачественные смазки могут быть получены только при использовании для их производства жидких масел, обладающих необходимыми эксплуатационными свойст вами. Применяемые для этого масла должны иметь пологую вязкостно-температурную характеристику, низкую испаряемость и хорошую химическую стабильность в широком диапазоне температур. В настоящее время при производстве смазок используются товарные минеральные масла, подобранные по уровню вязкости в зависимости от назначения смазки. [c.191]

    Синерезис является следствием недостаточной коллоидной стабильности смазки в условиях температурных и механических воздействий. При достаточно больших количествах выделившегося масла (15— 20%) свойства смазки значительно изменяются и она не может использоваться по назначению. Наибольшую опасность синерезис представляет для смазок, изготовленных на маловязких маслах и содержащих небольшие количества загустителя. [c.198]

    Материалы и изделия на основе ПВХ можно разделить на два больших класса жесткие (непластифицированные) материалы и мягкие, или гибкие (пластифицированные).. В состав жестких поливинилхлоридных пластмасс кроме ПВХ входят стабилизаторы и смазки. Назначение стабилизаторов — замедлять процессы окисления и деструкции ПВХ. Ассортимент используемых стабилизаторов очень широк. Это соли свинца и других металлов, основания, оловоорганические соединения, органические стабилизаторы. Выбор стабилизатора определяется назначением материала, степенью токсичности, стоимостью и т. п. Стабилизатор вводят в композицию в сравнительно небольших количествах (2—5 вес. ч. на 100 вес. ч. ПВХ). [c.80]


    Наружная смазка. Назначение наружной смазки — обеспечить быстрое растекание резины в форме при вулканизации, создать шершавую поверхность, по которой выходит воздух, заключенный между стенкой формы и поверхностью покрышки. В этом случае облегчается выемка покрышек из форм после вулканизации и изделия получаются с четким, хорошо оформленным рисунком. [c.341]

    П. А. Ребиндер пишет Обычно представляют дело так, что хорошая смазка имеет всегда своим назначением предотвращение износа, наряду с понижением коэффициента трения и расходуемой мощности, т. е. работы, расходуемой в единицу времени на трение и превращающейся в тепло. Это положение оказывается неправильным, необходимо помнить о двойственной роли смазки. [c.131]

    По своему назначению масла делят на группы индустриальные разного уровня вязкости моторные—для двигателей внутреннего сгорания различного типа и назначения цилиндровые — для поршневых паровых машин турбинные, применяемые в системах смазкн и регулирования паровых турбин и некоторых машин с циркуляционной системой смазки (турбокомпрессоры и турбовоздуходувки) компрессорные масла для холодильных установок изоляционные — для трансформаторов, конденсаторов и др. [c.175]

    По своему назначению моторные масла делятся на следуюш ие группы автомобильные — для смазки деталей карбюраторных автомобильных двигателей  [c.351]

    Ввиду коллоидной структуры консистентных смазок невозможно провести достаточно четкой границы между термической, коллоидной и химической стабильностью. Очевидно, что смазка, расслоившаяся или сильно уплотнившаяся во время хранения или применения, не может отвечать своему назначению. Меюды испытания стабильности смазки приведены в табл. 43, [c.226]

    Испытание стабильности нормируется для многих смазок с изложением всех стандартных условий его проведения. В зависимости от назначения смазки предусматриваются различные температурные условия, время испытания, а также критерий оценки расслоение и выделение масла, затвердение и образование корок. [c.228]

    Антифрикционные пластич- 17 ные смазки общего назначения [c.17]

    Основное назначение смазки состоит в уменьщении трения между движущимися деталями и снижении их износа. Кроме того, благодаря смазке охлаждаются трущиеся поверхности и создается дополнительное уплотнение между ними. [c.189]

    Для смазки машин, несущих повышенную нагрузку, могут потребоваться масла с вязкостью около 43 сст. Широкий диапазон свойств белых масел самого различного назначения может быть более или менее обобщен следующим образом [5]  [c.560]

    Основное назначение трансмиссионных масел — смазка и охлаждение высокоскоростных и тяжелонагруженных шестерен в агрегатах механических трансмиссий. [c.83]

    В зависимости от применения смазки разделяют на три группы 1) антифрикционные, к ним относятся смазки общего назначения, индустриальные, автомобильные и автодорожные, морские, железнодорожные и специальные 2) защитные, общего назначения, канатные и специальные 3) уплотнительные. [c.207]

    Свойства консистентных смазок существенно отличаются от свойств смазочных масел. Смазки получают введением в масло загустителей, которые удерживаются в нем, образуя структурный каркас, что и определяет назначение смазки и ее качество. [c.208]

    Применяется в качестве высокотемпературной смазки широкого назначения для смазывания узлов трения механизмов, работающих при температурах до 135°С [c.215]

    Примечание. Жидкие смазки в отличие от пластичных проще наносятся на внутренние и наружные поверхности металлических изделий тонким слоем. Многие жидкие смазкн не требуют удаления при расконсервации моторов, компрессоров и т. п. Смазки пластичные имеют назначение предохранять металлические изделия от коррозии (в первую очередь атмосферной). [c.231]

    Когда будет заметно, что сверло подходит к противоположному концу пробки, ее нужно поставить на деревянную доску или на толстый картон и досверливать с сильным нажимом и поворотом сверла. Резиновый цилиндрик следует сразу же выбить из сверла. Просверленную пробку обтирают от смазки, обмывают и после этого применяют по назначению. Сверло также необходимо хорошо обтереть. [c.65]

    Испытание проводят циклами 14 ч работы — 10 ч отдыха. Испытание проводят в течение 500 ч или до нарушения нормальной работы подшипника. Допускается в соответствии с назначением смазки или целью испытания другая продолжительность испытания. [c.354]

    Метод предназначается для качественного определения наличия незначительных количеств воды в смазках специального назначения. [c.361]

    Масло, используемое для смазки цилиндров компрессоров, должно храниться в специальной таре с надписями, указывающими сорт масла и его назначение. Масло заливают в машины специальными масленками. Использование масленок для масел других видов запрещается. [c.164]

    Смазка уменьшает коэффициент трения соприкасающихся деталей, заменяя трение рабочих поверхностей трением слоев смазки и тем самым уменьшая износ труш.ихся деталей. Поэтому назначение смазки заключается в сохранении работоспособности и точности оборудования, увеличении его долговечности. [c.44]


    В настоящее время очистка трансмиссионных масел с целью удаления частиц, соизмеримых с толщиной масляной пленки в соответствующих передачах, не проводится из-за технических трудностей, связанных с высокой вязкостью трансмиссионных масел. Исключение составляют масла, применяемые для смазки передач в точных приборах и механизмах особо ответственного назначения. [c.81]

    Для заполнения узких щелей и зазоров при герметизации приборов для обеспечения работы и длительного уплотнения различных кранов, задвижек, вакуумных аппаратов и приборов применяются специальные герметизирующие и уплотнительные смазки и замазки. Они различаются по назначению, виду и химическому составу основы и связующего и по наполнителю, играющему большую роль в их способности герметизировать аппараты, особенно при больших давлениях. [c.702]

    Масла с присадками. Для смазки тех же механизмов, работающих на форсированных режимах и в тяжелых условиях (повышенные рабочие температуры, влажная и пыльная среда), для гидравлических систем различного назначения. Для смазки подшипников паровых и водяных турбин, генераторов электротока и систем регулирования турбинных установок  [c.482]

    Склонность масла к эмульгированию может быть положительным или отрицательным свойством в зависимости от назначения и заданных условий его применения. Когда масло должно работать в контакте с водой или водяным паром (паровые машины), применение стойкой эмульсии масла с водой является желательным и благоприятным средством обеспечения нормальной смазки трущихся пар. В то же время в замкнутых циркуляционных и гидравлических системах механизмов обычно вследствие способности к эмульгированию продуктов окисления (железных мыл и др.) в присутствии воды увеличивается вязкость масла, что нарушает его нормальную циркуляцию  [c.487]

    Ассортимент смазок, изготовляемых нефтяной промышленностью и предприятиями Министерства путей сообщения, насчитывает свыше 100 наименований перечень этих смазок и их основные характеристики приведены в табл. 12. 29 (см. стр. 704). В их число включены некоторые смазочные масла (например, часовые, приборные) и не вошли специальные приборные смазки и смазки узкого назначения, изготовляемые в небольших количествах на опытных установках или на некоторых приборостроительных предприятиях для собственных нужд. [c.653]

    Смазки антифрикционные общего назначения и автомобильные [№ 25-42, табл. 12. 29] [c.698]

    Масла специального назначения можно подразделить на две подгруппы смазочные масла и масла, используемые не как смазка. К первым относятся турбинные и компрессорные масла. [c.44]

    В авиации наряду со смааками общего назначения применяются специализированные смааки НК-50 (самолетомоторная тугоплавкая СТ), приготовляемая на натриевых мылах и содержащая графит, повышающий ее смазывающие свойства, особенно при высоких температурах смазка № 9 для смазывания механизмов, подвергающихся резким иаменениям температуры и влажности во время полета в различных метеорологических условиях и на разных высотах она применяется также для консервации изделий из стали с металлическими и химическими покрытиями на короткие сроки. [c.700]

    Контрольно-предохранительные устройства необходимы для того, чтобы предупредить выход из строя ответственных элементов станка в случае перебоев в подаче масла. В системах автоматической смазки назначение контрольно-предохранительного устройства состоит в том, чтобы дать оператору световой сигнал о прекращении подачи смазки п при необходимости останов11гь станок либо выключить соответствующий его учел. [c.259]

    Кальциевые смазки могут использоваться при температурах до -Ь100°С. При более высокой температуре происходит изменение механических свойств смазки — она разжижается и вытекает из узла трения. Типичными представителями кальциевых смазок являются солидолы, используемые как смазки массового назначения. [c.189]

    Большинство мыльных смазок после термо-механического диспергирования загустителя и вьфа-ривания воды в реакторах 7 п И (продолжительность этой стадии 2—4 ч) охлаждается в скребковом холодильнике 13. Растворы или суспензии добавок (присадки, наполнители) в зависимости от их назначения, состава и свойств подаются дозировочным насосом 2 или при циркуляции расплава в реактор 7 и И, или на стадии охлаждения в холодильник 13. Полученная смазка подвергается гомогенизации, фильтрованию и деаэрированию на установке 15. После контроля реологических свойств (устройство 16) смазка проходит все последующие стадии (см. схему XI-4). [c.101]

    Пластичные смазки специ- 23 альиого назначения Консервационные пластич- 16 ные смазки общего назначения [c.17]

    Тронковые поршни, применяемые в бескрейцкопфных компрессорах, соединяются непосредственно с шатуном с помон1ью поршневого пальца. Они имеют днище и цилиндрическую поверхность, которая состоит из двух частей верхнего пояса с уплотняющими поршневыми кольцами и нижнего пояса, или юбки, несун1его маслосъемные кольца. Назначение маслосъемных колец — удалять с поверхностей цилиндра излишки масла, нопадаюнгего из картера при смазке разбрызгиванием. В быстроходных компрессорах применяют тронковые поршни из алюминиевых сплавов илн чугунные облегченных конструкций. В современных компрессорах чугунные поршни используют главным образом для второй или следующих [c.199]

    Настоящи11 стандарт распространяегся на пластичные антифрикционные смазки, предназначенные для применения в открытых подшипниках качения общего назначения и устапавливзет ускоренный метод определения работоспособности смазок в подшипниках качения. [c.352]

    Консистентные смазки применяются в тех случаях, когда по техническим условиям невозможно применение хотя бы и очень густых, но все же текучих масел. Смазки должны, так сказать, оставаться на месте и вместе с тем выполнять свое назначение уменьшать трение. Поэтому консистентные сг азки употребляются вместо масел в динамо, в сцеплениях (коробки скоростей), для смазки цепных передач, стальных канатов и т. п. Кроме того в технике иногда важно пользоваться смазочными материалами, не даюпщми брызг и капель, которые могли бы загрязнить изделие. [c.312]

    Консистентные смазки получают путем загущения жидких масел. Для загущения используют мыла и синтетические жиры, а также твердые углеводороды —парафин, петролатум, церезин. К консистентным относятся следующие основные группы смазок универсальные низконлавкие, среднеплавкие, тугоплавкие, индустриальные смазки и смазки специального назначения (бензо-унорная, клейкая, морская). [c.45]

    Фильтры попользуют на различных этапах производства, транспортирования, хранения, заправки, применения и регенерации масел. В зависимости от назначения фильтры включают в состав технологического оборудования нефтеперерабатывающих предприятий, производящих масла, или в состав регенерационных установок, восстанавливающих качество отработанных масел применяют при сливо-наливных и нефтескладских операциях (прием, выдача, затаривание и т.п.) устанавливают в стационарных системах и на подвижных средствах заправки маслом используют непосредственно в циркуляционных системах смазки и гидравлических системах различных машин и механизмов. [c.236]

    Пластичные мази, близкие по составу и свойствам к обычным мыльным смазкам общего назначения ЖК, ЖБ, Метро марок М-1 и М-2 и другие, в том числе смаака 1-ЛЗ (улучшенная смазка 1-13), содержащая ингибитор окисления (0,3% дифениламина), который удлиняет срок службы смазки в несколько раз по сравнению со смазкой 1-13  [c.700]

    В зависимости от назначения и области применения различают следующие группы нефтепродуктов 1) топлива — авиационные и автомобильные бензины, тракторный керосин, реактивное топливо, дизельное и котельное топлива 2) растворители — бензин экстракционный, бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности, бензин-растворитель для резиновой промышленности 3) керосины осветительные 4) смазочные масла — индустриальные, масла для двигателей внутреннего сгорания (авиационные, автотракторные, дизельные, моторные), для паровых машин (цилиндровые), турбинные, компрессорные, трансформаторные, судовые и др. 5) твердые и полутвердые углеводороды — вазелин, парафин, церезин, петролатум 6) нефтяные битумы 7) нефтяные кислоты и их производные — мылонафт, асидол, сульфокислоты, жирные кислоты 8) консистентные смазки — солидолы, консталин, вазелин технический, смазки специального назначения 9) разные нефтепродукты — бензол, толуол, ксилолы, нефтяной кокс, присадки и др. [c.31]

    Основное назначение нефтяных масел состоит в том, чтобы снизить трение между твердыми поверхностями движущихся частей различных механизмов, станков, двигателей, машин и тем самым предотвратить износ этих частей. Г[ри наличии масляной смазки сухое трение металлических поверхностей заменяется трением слоев вязкой жидкости между собой. Сила сцепления между молекулами масла и материала смазываемой поверхности превышает силу взаимного сцепления молекул масла, вследствие чего па поверхности металла образуется прочный слой смазываемого материала. Наличие такого слоя исключает воз уЮЖНость сухого трения, а так как коэффициент трения между слоями жидкой смазки в несколько [c.348]


Смотреть страницы где упоминается термин Смазки назначение: [c.182]    [c.45]    [c.468]    [c.331]    [c.336]   
Смазочные материалы на железнодорожном транспорте (1985) -- [ c.0 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Антифрикционные смазки общего назначения

Антифрикционные смазки промышленного назначения

Антифрикционные смазки специального назначения

Ассортимент антифрикционных смазок Смазки общего назначения (гидратированные кальциевые — солидолы)

Ассортимент защитных смазок Смазки общего назначения — углеводородные

Назначение консистентных смазок

Назначение масел и пластичных смазок

Назначение масел и смазок

Назначение масел и смазок. Смешение масел

Пластичные смазки назначение

Пластичные смазки общего назначения

Практика подбора и назначения смазок

Свойства и применение смазок различного назначения

Смазки антифрикционные общего назначения и автомобильные

Смазки общего назначения

Смазки общего назначения (гидратированные кальциевые — солидолы)

Смазки общего назначения для обычных температур

Смазки общего назначения для повышенных температур

Смазки общего назначения для применения при повышенных температурах (натриевые и натриево-кальциевые)

Смазки общего назначения — мыльные

Смазки промышленного назначения



© 2024 chem21.info Реклама на сайте