Железо коррозия в атмосфере

Рис. 123. Влияние углекислого газа на коррозию железа в атмосфере,насыщенной парами Еоды [6]

На рис. 134 приведены диаграммы, характеризующие поведение железа в атмосфере, содержащей 0,01% ЗОг в присутствии твердых частиц. До точки, соответствующей вторичной критической влажности, кривые совпадают не только одна с другой, но и с кривой 3, полученной в условиях, когда на поверхности металла не было посторонних частиц. Очевидно, сернистый газ в концентрациях, примененных в исследовании, оказывает влияние только на появление вторичной критической влажности. Из приведенных кривых можно заключить, что присутствие на металле инертных частиц (8102, кривая 4) оказывает незначительное влияние. Очевидно, некоторое увеличение коррозии можно объяснить тем, что в тонких зазорах, образующихся между металлом и твердыми частицами, облегчается, вследствие [c.201]

На целом ряде систем установлено уменьшение скорости коррозии металла под адгезионными пленками. Так, в работе [22] показано, что скорость растворения железа в атмосфере соляной кислоты в первый период (до 4-6 мес) под адгезионными пленками в 2-4 раза меньше, чем под свободными. При этом, чем меньше толщина пленки, тем быстрее выравниваются скорости коррозии. [c.77]

Следовательно, 1) при температуре 683,6 К обе реакции и восстановление из РегОз водородом и окисление Ре водяным паром равновероятны 2) при Т ниже указанной возможно окисление железа в атмосфере Н2О (коррозия железа) 3) при Т выше указанной водород начнет восстанавливать Ре из Ре Оз- [c.205]

В химических производствах широкое применение находят трубопроводы, используемые для транспортировки жидких и газообразных продуктов. Наряду с коррозией внутренней поверхности стальных труб может происходить загрязнение транспортируемых продуктов окислами железа. Коррозии подвержена также наружная поверхность труб, часто находящихся под воздействием агрессивных сред или атмосферы. [c.132]

Лабораторные исследования. Вернон в дальнейшем разъяснил на большом количестве опытов поведение железа в атмосфере с содержанием влаги и двуокиси серы в строго определенных количествах. В присутствии следов двуокиси серы, когда влажность постепенно повышается, начиная с нуля, металл остается вначале блестящим. При 60% относительной влажности наступает критическая точка, и коррозия стано- [c.184]

Фиг. 158. Зависимость между растворимостью кислорода и скоростью коррозии железа в атмосфере воздуха при давлении 760 мм рт. ст. (Хор и Эванс).

Опыт 4. Коррозия железа в атмосфере сернистого газа и в обычной атмосфере. Демонстрируется результат опыта. [c.59]

На рис. 274 приведена карта Советского Союза по атмосферной коррозии железа применительно к условиям сельской местности. Аналогичные карты составлены также для цинка, кадмия, меди и алюминия. Влияние загрязненности атмосферы и других факторов на скорость атмосферной коррозии металлов может быть учтено введением соответствующих поправочных коэффициентов, что позволяет, по А. И. Голубеву и М. X. Кадырову, прогнозирование коррозии металлов в атмосферных условиях. [c.383]

Коррозия начинается с поверхности металла и при дальнейшем развитии этого процесса распространяется вглубь. Металл при этом может частично пли полностью растворяться (например, цинк в соляной кислоте) или же могут образоваться продукты коррозии в виде осадка на металле (например, ржавчина при коррозии железа во влажной атмосфере, гидрат окисла при коррозии цинка в воде). Иногда коррозионные процессы протекают с изменением физико-мехаиических свойств металлов и сплавов (потерей металлического звука, резким снижением механической прочности вследствие нарушения связи по границам кристаллитов). [c.5]

Олово обладает недостаточно высокой механической прочностью. Нормальный электродный потенциал олова Sn 5A Sn- ++ 2е равен — 0,136 в. Пассивируется олово слабо. Коррозионная стойкость олова в атмосферных условиях, в дистиллированной, пресной и соленой воде очень высока. Этим объясняется широкое применение олова для защиты от коррозии в воде и в атмосферных условиях железа, потенциал которого более отрицателен, чем у олова. Однако так называемая белая (луженая) жесть во влажной загрязненной атмосфере быстро разрушается вследствие пористости защитного оловянного слоя. [c.265]

Железо интенсивно разрушается в расплавленной соли при контакте с кислородом, в атмосфере азота скорость коррозии снижает ся В 10 раз. В расплавленной соли не рекомендуется применять золото, плотину, ниобий и тантал. [c.836]

Первые два члена правой части уравнения представляют химическую составляющую фреттинг-коррозии. Эта величина уменьшается с повышением частоты /, так как при этом сокращается время протекания химической реакции (или адсорбции) за один цикл. Последний член уравнения представляет механический фактор, не зависящий от частоты, но пропорциональный смещению и нагрузке. В зависимости от условий эксперимента, разрушение может в большей степени быть обусловлено как первым, так и вторым фактором. В атмосфере азота действует только механический фактор, в результате остается порошок металлического железа и не зависит от частоты /. [c.168]

При отсутствии влаги в воздухе железо корродирует с незначительной скоростью. В пустыне, например, стальные изделия очень долго остаются блестящими. Как отмечалось выше, коррозионный процесс не может протекать без электролита поэтому при температурах ниже точки замерзания воды или водных конденсатов на поверхности металла коррозия идет крайне медленно. Лед обладает слабой электропроводимостью. Однако коррозия металлов в атмосфере зависит от содержания не только влаги, но и пыли и газообразных примесей, которые благоприятствуют конденсации влаги на поверхности металла. [c.170]

При получении покрытия из расплава в ванну с расплавленным алюминием обычно добавляют кремний, чтобы затруднить образование слоя хрупкого сплава. Полученные из расплава покрытия используют для повышения устойчивости к окислению при умеренных температурах таких изделий, как отопительные устройства и выхлопные трубы автомобилей. Они стойки к действию температуры до 480 °С. При еще более высоких температурах покрытия становятся огнеупорными, но сохраняют защитные свойства вплоть до 680 °С [21]. Использование алюминиевых покрытий для защиты от атмосферной коррозии ограничено вследствие более высокой стоимости по сравнению с цинковыми, а также из-за непостоянства эксплуатационных характеристик. В мягкой воде потенциал алюминия положителен по отношению к стали, поэтому покрытие является коррозионностойким, В морской и некоторых видах пресной воды, особенно содержащих С1" и SO4", потенциал алюминия становится более отрицательным и может произойти перемена полярности пары алюминий—железо. В этих условиях алюминиевое покрытие является протекторным и катодно защищает сталь. Показано, что покрытие из сплава А1—Zn, состоящего из 44 % Zn, 1,5 % Si, остальное — Al, имеет очень высокую стойкость в морской и промышленной атмосферах. Оно защищает также от окисления при повышенных температурах. [c.242]

Схематическое изображение процессов, происходящих при нитевидной коррозии, представлено на рис. 15.2. Анализами показано [14], что головка нити пополняется сравнительно концентрированными растворами солей двухвалентного железа. Поэтому именно на этом участке нити имеется тенденция к абсорбции воды из атмосферы. Кислород также диффундирует через пленку, и поэтому на границе раздела между головкой и основной частью нити, а также по периметру головки достигается (относительно поверхности металла) более высокая концентрация кислорода, чем в центре головки. Образуется элемент дифференциальной аэрации, в котором катодами (где происходит накопление ионов ОН ) являются все участки соприкосновения пленки с металлом, [c.256]

Состав воздушной атмосферы зачастую оказывает решающее значение на скорость коррозии. Так, например, чистый влажный воздух даже при относительной влажности, равной 100%, весьма слабо действует на железо и медь. При наличии в атмосфере всего лишь 0,01% 50а скорость коррозии возрастает в 100 раз. [c.191]

Исследования скорости растворения железа под полимерными пленками в атмосфере различной влажности показали, что привес образцов за вычетом абсорбированной в полимере влаги (6 месяцев) оказался ничтожно малым, а скорость коррозии при этом мало отличается от скорости растворения неизолированного металла. [c.31]

Такое сопоставление (рис. 2.10) показало, что независимо от природы полимерной пленки, ее толщины и влажности атмосферы относительное изменение скорости коррозии пропорционально изменению влагопроницаемости пленки. Следовательно, при наличии на поверхности металла под изоляционной пленкой загрязнений, способствующих возникновению электролитической среды на поверхности металла, или при эксплуатации покрытий в средах, содержащих заметные концентрации коррозионноактивных газов, скорость коррозии железа полностью контролируется диффузией влаги через [c.35]

Гнс. 2.11. Кинетика коррозии железа под свободными 1, 2, 3) и адгезированными 4, 5, 6) ПЭ липкими пленками в атмосфере H I. Толщина (мк) [c.36]

Бывают случаи, когда приходится окрашивать детали, покрытые ржавчиной, и нет возможности использовать пескоструйную обработку. Например, стальной прокат — трубы, балки, прутки и др.— при хранении и во время строительства покрываются ржавчиной. Как ее удалить И тут на помощь приходят спещ1альные составы — преобразователи продуктов коррозии. Напомним, что ржавчина, образовавшаяся в результате атмосферной коррозии, состоит из различных модификаций гидроксида железа. В атмосфере промышленного предприятия и слое ржавчины образуются сульфаты и хлориды железа, которые способствуют развитию процесса коррозии. Де11ствие преобразователей продуктов коррозии заключается в превращении этих продуктов в неактивные в коррозионном отношении соединения. Для этих целей применяют фосфорную кислоту, таннин, железистосинеродпстые соли н другие вещества. [c.84]

Ингибитор атмосферной коррозии железа (порошка) в присутствии сернистого газа [61, 141]. Порошок железа в атмосфере, содержащей 0,01— 0,1 объевш. % SOg (отн. влажность 70—75% и 170 С) в присутствии ингибитора не корродировал в течение 1 месяца. Защитное действие связано с гидро-фобизацией поверхности металла. Рекомендованы также азелаиновокислый барий, кальций, цинк. [c.152]

Присадка кремния в аустенитные стали типа 25—20 повышает их сопротивление окислению при высоких температурах до 1150°С и коррозии в атмосфере продуктов сгорания топлива с повышенным содержанием серы и сернистых соединений. В восстановительных средах пиролиза углеводородного сырья эта сталь более устойчива к науглероживанию по сравнению с обычными хромоникелевыми аустенитными сталями. Однако присадка кремния увеличивает склонность стали к образованию в структуре о-фазы. Чем выше содержание кремния в стали типа 25—20, тем быстрее и в большем количестве выделяется а-фаза, особенно при длительном нагреве в интервале умеренно высоких температур. Эта фаза — очень твердая, хрупкая и немагнитная. Она представляет собой интерметаллнческое соединение железа с хромом типа Ре—Сг и образуется из твердого раствора по схеме у——> а-фаза либо непосредственно у —йт-фаза. [c.30]

Катодные включения (например, Си, Р( ) заметно повышают коррозионную стойкость железоуглеродистых сплавов в атмосфере даже при незначительном их содержании (десятые доли процента меди — рис. 272). В процессе коррозии медистой стали в электролит (увлажненные продукты коррозии) переходит и железо, и медь, но ионы последней, являясь по отношению к железу катодным деполяризатором, разряжаются и выделяются на его поверхность в виде мелкодисперсной меди. Медь является весьма эффективным катодом и при определенных условиях, например, при повышенной концентрации окислителя — кислорода у поверхности металла, что имеет место при влажной атмос( ерной коррозии, и отсутствии депассивирующих ионов, способствует пассивированию железа [c.381]

Влияние 1 римесей а коррозионную стойкость алюми 1ия в нс " тральиых растворах и атмосфере значительно больше, чем, например, у железа, меди и других металлоп. Чем чище алюминий, тем выи с С1Ю коррозио ая стойкость. [c.270]

Горячее цинкование используют для защиты листов кровельного железа, ста.ли, проволоки, сетки, лепты и готовых издели) от коррозии в атмосфере, воде и в ряде нейтральных растворов, в которых ципк обладает коррозиончюй стойкостью. [c.326]

Весьма существенное влияние на скорость коррозии и механизм образования продуктов окисления оказывает загрязненность атмосферы. Наибольшую опасность представляет сернистый ангидрид (ЗОг) и на порядок меньшесоли хлоридов. Продукты коррозии, вследствие своей гигроскопичности и рыхлой структуры, поглощают ИЗ воздуха 502, который взаимодействует с железом с образованием сульфита и сульфата закиси железа. Обе соли окисляются на воздухе и гидролизуются в воде с образованием окислов железа и серной кислоты по схеме [c.189]

Лабораторные исследования [84] показали, что для возникновения фреттинг-коррозии при трении стали о сталь требуется кислород, а не влага. Разрушение во влажном воздухе меньше, чем в сухом еще меньшие разрушения наблюдаются в атмосфере азота. С понижением температуры коррозия усиливалась. Таким образом, становится очевидным, что механизм фреттинг-коррозии не электрохимический. Разрушение увеличивается с возрастанием нагрузки вследствие интенсивного питтингообразования на контактирующих поверхностях, так как продукты коррозии, например а-РсаОз, занимают больший объем (в случае железа — в 2,2 раза), чем металл, из которого образуется данный оксид. Так как при колебательном скольжении оксиды не могут удаляться с поверхности, их накопление ведет к локальному увеличению напряжения, а это ускоряет разрушение металла в тех местах, где скапливаются оксиды. С увеличением скольжения фреттинг-коррозия также возрастает, особенно при отсутствии смазки на. трущихся поверхностях. Увеличение частоты при одном и том же числе циклов снижает разрушение, но в атмосфере азота этого эффекта не наблюдается. На рис. 7.19 представлены графики зависимости фреттинг-коррозии от разных факторов. Заметим, что скорость коррозии в начальный период испытаний больше, чем при установившемся режиме. [c.165]

Наиболее важным агрессивным компонентом промышленных атмосфер является диоксид серы, который образуется в основном при сгорании угля, нефти и газолина. Подсчитано, что в Нью Йорке за год образуется 1,5 млн. т ЗОа только в результате сжигания угля и нефти [19]. Это эквивалентно Поступлению в атмосферу 6300 т Н2504 ежедневно . Так как в зимнее время потребляется больше топлива чем летом, загрязнение атмосферы ЗОа зимой также выше (рис. 8.2) это согласуется с уже упомянутыми данными об увеличении в зимний период скорости коррозии цинка и железа. Очевидно также, что содержание ЗОаВ воздухе (а следовательно, и его агрессивность) снижается по мере удаления от центра в индустриальном городе, и этот эффект не столь выражен в городах, не имеющих промышленности, таких как Вашингтон (табл. 8.4). [c.176]

Диффузионные покрытия (алитирование) получают барабанной обработкой в атмосфере водорода при температуре около 1000 °С в смеси алюминиевого порошка, AljOa и небольшого количества NH4 1. Получается поверхностный сплав алюминия с железом, который обеспечивает стойкость как к высокотемпературному окислению на воздухе (до 850—950 °С), так и к коррозии в серу-содержащей атмосфере (например, при очистке нефти). Диффузионные алюминиевые покрытия на стали обычно не обеспечивают [c.242]

При одновременном легировании никеля молибденом и хромом получается сплав, стойкий в окислительных средах, благодаря присутствию хрома, и в восстановительных благодаря молибдену. Один из подобных сплавов, содержащий также несколько процентов железа и вольфрама (хастеллой С) устойчив против питтинговой и щелевой коррозии в морской воде (испытания в течение Ю лет) и не тускнеет в морской атмосфере. Однако сплавы такого типа, хотя и обладают повышенной стойкостью к иону С1 , в соляной кислоте корродируют быстрее, чем бесхромистые никелево-молибденовые сплавы. [c.362]

На рис. 2.9 приведена зависимость привеса изолированных полимерными пленками образцов железа от времени выдержки в атмосфере НС1 при парциальном давлении паров воды 0,25 и НС1 10,6 мм рт. ст. Активация анодного процесса в данном случае происходит за счет диффузии через защитную пленку молекул НС1 с последующей их диссоциацией в адсорбционной пление влаги на поверхности железа. Скорость коррозии железа, однако, ив этом случае определяется не скоростью диффузии НС1, а количеством влаги, переносимой через пленку. Так, под толстой влагопроницаемой поливинилхлоридной пленкой скорость коррозии железа в 6—8 раз выше, чем под более тонкой, но менее влагопроница(шой полиэтиленовой пленкой. [c.34]

Рис. 2.10. Зависимость относительного изменения скорости коррозии железа от относительного изменения влагопроницаемости полимерной пленки QnlQm при влажностях атмосферы пит

Рпс. 2.12. Зависимость коррозии железа К под адгезированньши и под свободными полиэтиленовыми пленками от толщины полимера в атмосфере НС1 [c.36]

Исследование электрохимического механизма коррозии железа под полиэтиленовыми покрытиями в условиях влажной атмосферы показало, что потенциалы железа под защитной пленкой, как и следовало ожидать, менее благородны , чем на неизолпрованной поверхности. [c.37]

Рис. 2.13. Изменение скорости коррозии во времени на неактивированном (3) и активированном 1, 2, 5) железе без защитной пленки и под полиэтиленовой пленкой б = 0,018 см 4, 6) в атмосфере 40-, 75-, 98-процен гной влажносга. Рис. 2.14. Поляризационная диаграмма, поясняющая коррозию железа во влажной атмосфере (под полимерными пленками)

Справочник химика 21

Химия и химическая технология