Базовые масла и товарные продукты

Качество товарного масла зависит от типа исходной нефти, способа получения базового масла, глубины химического превращения и очистки. В описаниях продукта часто указываются особенности его производства и состава что дает потребителю возможность судить о качестве исходного базового масла. [c.10]

В описаниях товарного продукта - смазочного масла, как правило перечисляются основные способы его производства, технологии совершенствования базового масла, а также перечень наиболее важных присадок. [c.24]

Базовое масло Базовая жидкость, обычно очищенная нефтяная фракция или выбранный синтетический продукт, в которую для получения товарного масла добавляются присадки. [c.1]

Базовые масла и товарные продукты [c.27]

После смешения присадок в базовом масле в системе на определенном энергетическом уровне устанавливается своеобразное динамическое равновесие коллоидные образования из поверхностно-активных присадок окружены сольватными оболочками из стабилизирующих компонентов системы, препятствующих процессу коагуляции. Сольватация и коагуляция - два основных процесса, определяющих стабильность системы во времени. Выпадание присадок из масла может произойти как в условиях применения, так и при хранении масел. В связи с этим в дальнейшем будут рассмотрены общие факторы, определяющие коллоидную стабильность товарных продуктов, и специфические, применительно к условиям производства, применения и хранения масел. Определенная специфика в исследовании и регулировании коллоидной стабильности характерна и для каждой группы масел в зависимости от их назначения (моторные, индустриальные, трансмиссионные и др,). [c.23]

Эффективность любой депрессорной присадки зависит не только от базового масла, но и от дальнейших изменений температуры товарного продукта. Поэтому на основании простого измерения температуры текучести невозможно предсказать стабильность при хранении 14]. Разработан ряд методов с циклически изменяющимся режимом, дающих хорошую сходимость с результатами фактического хранения [15, 117, 143]. [c.41]

Большинство органических смазочных материалов (включая консистентные смазки) содержит 75—100% базового масла. Это масло, в свою очередь, может представлять собой смесь различных компонентов, образующих продукт, который обладает нужными физическими свойствами. Радиационная стойкость товарных смазочных масел определяется главным образом химической природой базового масла. Следовательно, характеристики базовых жидкостей играют чрезвычайно важную роль при изучении действия радиации на смазочные материалы. Радиацион- [c.58]

Все процессы производства смазочных масел включают ступени регулирования вязкости базового масла путем компаундирования и введения присадок с получением продуктов с заданными свойствами. Товарные масла либо загружают непосредственно в железнодорожные цистерны, автоцистерны или контейнеры, либо затаривают в бочки, канистры и банки или закачивают в резервуары для временного хранения с последующей погрузкой в цистерны или расфасовкой [13.2, 13.3]. Во время этих операций должны соблюдаться инструкции по обращению со смазочными маслами, а также законодательные акты, регламентирующие порядок хранения и транспорта нефтепродуктов [13.4—13.7]. [c.442]

В зависимости от требований к качеству товарных масел, наличия необходимых компонентов, объема резервуарных парков и других технических возможностей производства применяют разные методы смешения периодическое частичное смешение в трубопроводе и непрерывное смешение в трубопроводе. Периодическое смешение относится к числу старых методов и заключается в последовательной закачке базовых масел в резервуар и циркуляции смеси насосом до получения однородного по составу и свойствам продукта. При достижении необходимой вязкости масла в резервуар закачивают присадки и смесь прокачивают через подогреватель в течение 6—8 ч. Периодический способ смешения имеет низкую производительность и трудоемок. Его обычно используют на заводах, выпускающих ограниченный ассортимент товарных масел. При частичном смешении в трубопровод одновременно вводят все компоненты товарных масел в необходимых соотношениях. Состав и свойства масел окончательно корректируют, добавляя необходимые количества компонентов. Такой метод смешения используют для приготовления масел, состоящих из небольшого числа компонентов довольно постоянного качества. [c.337]

В целом, токсичность товарных смазочных материалов невелика и в основном определяется все же токсичностью базовых масел. Значение для моторных, гидравлических, турбинных и трансмиссионных масел, СОТС, литиевых и полиуретановых смазок составляет более 10 и более 2 г/кг массы животного, при воздействии соответственно на крыс и кроликов. Следует иметь в виду, ЧТО на токсичность пластичных смазок присадки могут влиять в большей степени, ввиду их большего содержания в данных продуктах по сравнению с маслами. [c.47]

Расслоение нефтяных дисперсных систем связано со сложными физическими и химическими превращениями, происходящими при определенных условиях, и как следствие ассоциацией и коагуляцией компонентов системы. Такими компонентами в товарных маслах могут являться присадки различных классов. Кроме этого, во время эксплуатации и хранения масла загрязняются механическими примесями и водой, в них образуются и накапливаются продукты окисления. Указанные продукты приводят к необратимому изменению качества масел, причинами которого, в частности, является помутнение масла или выпадение в осадок отдельных компонентов или присадок товарного масла. Для предотвращения этих нежелательных явлений необходимо знание количественных закономерностей ассоциации и мицеллообразования присадок, условий взаимодействия присадок между собой и компонентами базовых масел. [c.269]

При производстве высоковязких базовых и индустриальных масел обычно используют остаточное нефтяное сырье, получаемое на второй ступени двухступенчатого процесса деасфальтизации гудронов различных нефтей. Недостатками такой схемы подготовки сырья являются низкие выходы деасфальтизата второй ступени из гудронов западно-сибирских нефтей (6—10 %) и значительные энергозатраты, требуемые на процесс в целом, что заметно удорожает получаемую товарную продукцию, снижая ее рентабельность до минимума. Между тем возможно другое техническое решение, позволяющее в одну ступень получить в необходимых объемах высоковязкий деасфальтизат, селективная очистка которого позволит получить базовые и индустриальные масла без больших энергозатрат.Речь идет о процессах пропан-бутановой деасфальтизации гудрона и последующей очистки, в которых достаточно гибко решаются проблемы улучшения выхода, качества деасфальтизата и утилизации побочного продукта — асфальта. [c.73]

Механизм повышения индекса вязкости. Назначение индексных присадок — улучшение вязкостно-температурных характеристик товарного масла. Эта цель может быть достигнута глубокой очисткой базовых масел или применением специальных органических веществ — синтетических масел. Однако масла, загущенные полимерами, значительно дешевле, чем. продукты, получаемые обоими указанными методами. Кроме того, так как вязкость масел, защищенных полимерами (как будет показано дальше), при высоких напряжениях сдвига снижается, они обладают такими эксплуатационными преимуществами, которые не могут быть достигнуты при использовании незагущенных жидкостей. [c.35]

Таким образом, органические соединения серы наряду с наф-тено-парафиновыми и нафтено-ароматическими углеводородами являются одним из основных компонентов в базовых, маслах, получаемых из сернистых нефтей, и влияние этих соединений нельзя не учитывать при оценке эксплуатационных свойств масел и их поведения в двигателях и механизмах. В маслах содержится примерно равное количество сульфидов и компонентов так называемой остаточной серы, куда в основном входят гомологи тиофена, тиофана и гетерополициклические соединения, содержащие серу [83, 84]. Сера входит и в состав смолистых продуктов, присутствующих в масляных дистиллятах и товарных маслах. В маслах имеется небольшое количество дисульфидов и меркаптанов [85]. Содержание ме ркаптанов в глубокоочищен-ных маслах, получаемых из сернистых нефтей, составляет (l,6- 4-3,2)10-3% (масс.). В исходных сернистых дистиллятах содержится (4,5- 5) 10-3% (масс.) меркаптанов. В маслах, полученных из малосернистых нефтей, меркаптаны не обнаружены. [c.67]

Индекс вязкости — показатель, характеризующий вязкостно-температурные свойства масла. Чем выше индекс вязкости (ИВ), тем более пологой является вязкостно-температурная кривая масла в области плюсовых температур (т. е. тем менее значительно изменение режима смазки с изменением температуры). ИВ является важным товарным показателем масла, так как характеризует качество (глубину) его очистки — чем выше ИВ, тем лучше очищено масло. Вместе с тем, показатель ИВ не следует абсолютизировать, так как в значительной мере его значение зависит от углеводородной природы сьфья для производства масел. Так, из нефтей нафтенового основания производство базовых масел с высокими ИВ весьма затруднительно, что отнюдь не делает эти масла непригодными для выработки товарных масел определенного ассортимента. По индексу вязкости масла можно разделить на низкоиндексные (ИВ не выше 80), среднеиндексные (ИВ равно 80—90) и высокоиндексные (ИВ равно 90-95 и выше). В качестве компонентов базовых масел современного уровня качества используют базовые масла со сверхвысоким индексом вязкости (ИВ выше 100), представляющие собой продукты глубокой гидрокаталитической переработки нефтяного сырья. Учитывая важность и высокую информативность такого показателя, как индекс ИВ, Американский нефтяной институт (АР1) рекомендует классифицировать базовые масла по трем показателям индекс вязкости, доля нафтено-парафиновых углеводородов и содержание серы (табл. 10.2). [c.426]

Смазочные материалы являются дорогостоящими продуктами. Стоимость сырья составляет 52—55% средней стоимости товарного продукта (без учета налогооблажения) 2/3 объема производимых смазочных материалов составляют базовые масла, 1/3 — присадки, прочие химические компоненты и синтетические масла. [c.124]

Базовые масла составляют основную часть смазочного матери-а 1а — от 75% в моторных маслах до 99% в ряде индустриальных и во многом определяют как технические, так и экологические свойства товарного продукта — в первую очередь стабильность вязкости, летучесть, низкотемпературные свойства, растворимость присадок и за -рязнений, антипенные, деэмульгирующие и деаэ-рационные свойства, термоокислительную стабильность. [c.160]

Сырье и продукция. На установки контактной и перколяцион-ной доочистки поступают депарафинированные масла из нефтей восточных районов страны (характеристику — см. табл. 3.6) или масла кислотно-щелочной очистки из бакинских, эмбенских и других нефтей. В результате доочистки получают базовые компоненты товарных масел. Побочным продуктом является отгон. [c.134]

О влиянии состава базовог о масла на коллоидную стабильность товарных продуктов свидетельствует таюке и тот факт, что масла одной и той же марки, приготовленные с использованием одних и тех же присадок и по одинаковой технологии, но на разных заводах, различаются стабильностью во времени. В частности, это относится к индустриальному маслу ИГСп-38д, вьшускаемому на Рязанском и Ново-куйбышевском НПЗ. Связано это с различиями в составах базовых масел, используемых для этих цепей, ВИ-40 и И-40А. Следует иметь в виду, что масла гидрогенизацион-ных процессов, как правило, хуже совмещаются с присадками (вязкостными, противоизносными и др.) по сравнению с маслами селективной очистки. В общем случае чем менее совместимы между собою присадки, тем в большей степени проявляется действие дисперсионной среды на коллоидную стабильность товарного масла. [c.37]

Наиболее высокому значению стабильности соответствует и максимальная скорость фильтрования индустриального масла. Температура, при которой осуществляется смешение базовых масел и присадок, также отражается на величине коллоидной стабильности товарных продуктов. Применительно к индустриальному маслу ИГСп-38д установлена оптимальная температура смешения компонентов, при которой Фу достигает максимальной величины [psj. Повьш1ение температуры, так же как и продолжительности перемешивания, способствует, по-видимому, ее интенсивному окислению масла, что и вызывает понижение его коллоидной стабилыюсти за счет усиления ассоциации присадок с кислородсодержащими ПАВ. Оптимальной температурой для процесса компаундирования индустриальных масел является 70-80 С (рис. 12). [c.61]

Сырье и продукция. На установки контадсгной доочистки поступают депарафинированные масла с установок депарафинизации. В результате доочистки получают базовые компоненты товарных масел. Побочным продуктом является отгон. [c.200]

Гидроочищенные масла подвергали перегонке для удаления более легких фракций. Качества полученных после этого масел значительно выше, чем у современных товарных масел, получаемых при помощи только селективных растворителей. Однако указанное улучшение качества масел требует значительных дополнительных капиталовложений и эксплуатационных расходов. Увеличенные размеры капиталовложения в установки гидроочисткн масел являются следствием более жестких условий процесса, а более высокие затраты вызваны в основном увеличенным расходом водорода. Гидроочищенные в жестком режиме базовые масла из кувейтских остатков имеют индекс вязкости 125. При этом [61] капиталовложения и себестоимость продукта соответственно почти на 20 и 21% выше, чем при гидроочистке в мягких условиях (подробнее см. табл. 44). В практике нефтеперерабатывающей промышлен1Юсти гидроочистка и гидрирование как метод получения высококачественных масел приобретает все большее значение. [c.322]

Выпуск отечественной промышленностью таких концентратов в качестве товарного продукта крайне необходим для машиностроительной и металлообрабатывающей промышленностей. Использование концентратов в качестве нрисадок ВД непосредственно самими потребителями обеспечит возможность подбора и применения смазочно-режущих жидкостей, отвечающих специфическим требованиям обработки металла резанием и давлением. При этом представляется возможным силами заводских лабораторий резания и хими 1еских лабораторий технически обоснованно выбрать базовое минеральное масло и комплекс концентратов и определить оптимальное содержание их в базовом масле. [c.46]

Стабильность базовых масел, полученных обоими методами, близка. Испытание товарных масел (во всех случаях вводилась одинаковая композиция присадок) показывает значительно более высокую стабильность гидродоочищенных масел. Установлено также, что масло реагирует на добавку антиокислителя тем сильнее, чем глубже оно очищено и че м меньше в нем содержится ароматических углеводородов [20—21]. Поэтому при испытании термоокислительной стабильности лучшие результаты дают масла более жестких режимов гидродоочистки как более глубоко очищенные. Масло, полученное даже в мягком режиме гидродоочистки, обладает большей нриемистостью к антиокислителю, чем масло контактной доочистки. Повышение качества масла при гидродоочистке позволяет осуществлять менее глубокую селективную очистку с большим отбором рафината без ухудшения качества конечного продукта [16—17]. [c.306]

Как уже отмечалось, мировое производство смазочных материалов в настоящее время составляет порядка 40 млн т/год, присадок — более 4 млн т/год. Товарный ассортимент указанных продуктов составляет несколько тысяч наименований. Современные смазочные материа ты, особенно ресурсосберегающие масла (масла разного назначения, обеспечивающие наряду со снижением износа трущихся поверхностей уменьшение потерь па трение и экономию топлива и состояише. как правило, из 8 — 15 компонентов), требуют для своего производства 8— 10 технологических установок по получению и очистке базовых ефтяг ых масел, синтезу синтетических основ и разнообразных присадок и по приготовлению твердых добавок эти масла по сложности производства сравнимы зачастую с изделиями маитпостроения. [c.159]

Характеристики целевых продуктов. Ассортимент и качество конечных продуктов Д. н. определяются хим. составом нефти и четкостью ректификации дистиллятов. В табл. приведены усредненные характеристики продуктов дистил-ЛЯЩ1И нефтей нек-рых месторождений СССР на комбинир. установках. Из легких нефтей топливного типа получают сжиженный углеводородный газ (преим. пропан-бутановую фракцию), бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумные газойли и гудрон. Все эти продукты обычно служат сырьем для вторичных процессов нефтепереработки. При произ-ве из нефтей в качестве целевых продуктов гл. обр. смазочных масел в блоке АТ получают те же продукты, в вакуумной колонне-масляные дистилляты (фракции, выкипающие в пределах 350-420 и 420-500 °С) и гудрон, к-рые после многоступенчатой очистки (деасфальтизащся, селективное обессмоливание, депарафинизация, гидроочистка) превращают в базовые дистиллятные и остаточные масла-компоненты товарных масел. [c.88]

Технология, созданная специалистами Белградского нефтеперерабатывающего завода и основанная на комбинации различных методов, включает следующие стадии переработки маслоотходов термическую обработку, экстракцию растворителем, гидроочистку, вакуумную перегонку (дистилляцию). На первой стадии из отхода удаляется вода и легкие фракции, агрегируются продукты деструкции масла. При экстракции из него извлекаются отработавшие ресурс добавки и продукты распада, образовавшиеся при его использовании. Гидроочистка позволяет выделить дополнительное количество примесей в виде сероводорода, аммиака и воды. Полученные в результате перегонки масла не уступают по качеству первичному базовому продукту и после добавления необходимых присадок, загустителей и других компонентов являются товарной продукцией. Тяжелые фракции, оставшиеся после дистилляции, а также легкий дистиллят используют как добавки к битумам или в качестве топлива. [c.249]