Поверхностно-активные присадки

Хорошие результаты дают поверхностно-активные- присадки, добавленные в углеводородную среду. В этом случае на поверхности твердых частиц адсорбируются поверхностно-активные молекулы присадки и как бы увеличивают сопротивление при движении твердых частиц. [c.94]

Углеводородную смазку ПВК получают путем загущения смазочного масла твердыми углеводородами (петролатумом и церезином) и добавления поверхностно-активной присадки. Ранее подобная смазка выпускалась под названием технический вазелин (смазка УН). [c.58]

Полярные группы в молекулах присадок обусловливают их способность к абсорбции на твердых поверхностях и полярных частичках смолистых отложений, а достаточно массивные углеводородные радикалы — растворимость в топливах. Маслорастворимые поверхностно-активные присадки в малополярных углеводородных средах (топливах) обладают мицеллярной растворимостью, т.е. способностью образовывать коллоидную ми-целлярную структуру с фазовыми границами раздела мицелла-среда [9]. [c.365]

Для удаления отложений с деталей двигателя и топливной аппаратуры в топлива вводят моющие присадки, которые представляют собой топливно-растворимые поверхностно-активные вещества, углеводородная часть которых состоит из парафиновых, нафтеновых или ароматических радикалов различного строения и углеводородной массы. В качестве полярных групп они включают кислород-, азот-, серу- или фосфорсодержащие фрагменты. Механизм действия моющих присадок заключается в их способности при абсорбции на поверхности раздела фаз радикально изменять ее свойства за счет значительного снижения поверхностного натяжения. Полярные группы в молекулах присадок обусловливают их способность к абсорбции на твердых поверхностях и полярных частицах смолистых отложений, а достаточно массивные углеводородные радикалы — растворимость в топливах. Маслорастворимые поверхностно-активные присадки в малополярных углеводородных средах (топливах) обладают мицеллярной растворимо- [c.370]

Присадки, действующие по механизму хемосорбции, относят к поверхностно-активным. Присадки, связывающиеся с поверхностью трения химическими силами, называют химически активными. Четкой границы между поверхностно-активными и химически активными присадками нет при высокой темиературе в зоне трения некоторые поверхностно-активные присадки вступают в реакцию с металлом. В то же время химически активные присадки, как правило, всегда обладают поверхностной активностью. [c.962]

Рис. 3. Типичная простейшая фо ма кривой зависимости предельного напряжения- сдвига от концентрации поверхностно-активной присадки

Действие диспергирующих присадок можно объяснить образованием вокруг первоначально появляющихся мельчайших частиц осадков оболочек из молекул поверхностно-активной присадки, ориентированной своей полярной группой к частице и радикалом к топливу. Эта оболочка препятствует дальнейшей агрегации мельчайших частиц в более крупные, размер которых остается меньше отверстий фильтрующих элементов. Присадки должны иметь высокую термоокислительную стабильность и хорошо растворяться в топливе. [c.55]

В отличие от водных сред, где, как правило, превалирует коррозионная усталость, для таких поверхностноактивных сред, как смазочные масла с присадками, адсорбционный эффект является одним из основных факторов, определяющих влияние смазочного масла на усталостную выносливость металла. Степень снижения усталостной долговечности стали в маслах с поверхностно-активными присадками достигает 15-20% долговечности в сухом воздухе [14]. [c.9]

Недостаток метода заключается в сложности подбора красителя для каждой исследуемой поверхностно-активной присадки. [c.13]

Стабильность металло-углеводородных топлив зависит от размеров частиц металла и повышается с уменьшением их величины. Стабильные суспензии магния и бора в реактивном топливе получаются при содержании 50—60% металла с частицами размером около 1 мк. Для лучшего диспергирования металла в суспензию добавляют поверхностно-активные присадки в количестве Высокой [c.583]

Рис. 30. Зависимость кажущейся вязкости т) металлической суспензии магния в угле водородном горючем от концентрации поверхностно-активной присадки (октоат алюминия)

Механизм действия той или иной моющей присадки сложен и многообразен и было бы неправильно сводить моющее действие к поверхностной активности присадки, способности создавать прочные адсорбционные оболочки, стабилизирующие не растворимые в масле продукты. [c.210]

Пользуясь разработанным ими методом сдувания [191, Б. В. Дерягин и Е. Ф. Пичугин исследовали свойства граничных слоев, образуемых на стали чистым вазелиновым маслом, тем же маслом с различными поверхностно-активными присадками, а также некоторыми другими маслами и индивидуальными веществами. [c.348]

Поверхностно-активные присадки или защитные коллоиды применяют в промышленности не только для стабилизации коллоидных дисперсий. Можно указать на метод мягкого дробления , при помощи которого можно сравнительно быстро получить мелкозернистый порошок, избегая при этом образования твердых агрегатов. При добавлении небольшого количес/ва поверхностно-активных веществ сильно изменяются реологические свойства дисперсий кроме того, увеличивается блеск, твердость и смачиваемость полученных твердых покрытий. [c.31]

Смазочная способность масел является важнейшей их характеристикой в условиях работы машин и механизмов при больших нагрузках и малых скоростях. Она определяет способность масла создавать на металлической поверхности весьма прочный, но очень тонкий смазочный слой толщиной всего лишь 0,1 -1,1 мкм, т. е. 50...500 молекулярных слоев. Такой тип смазки получил название граничной смазки. Несмотря на ничтожно малую толщину такого слоя, износ материалов при граничной смазке уменьшается в тысячи раз по сравнению с сухим трением. Наилучшей смазочной способностью обладают смолисто-асфальтеновые вещества, некоторые высокомолекулярные сероорганические и кислородсодержащие соединения, которые, с точки зрения других эксплуатационных показателей, в маслах нежелательны и подлежат удалению. Поэтому для улучшения смазочной способности в масла вводят специальные поверхностно-активные присадки. [c.69]

Правильно подобранная вязкость обеспечивает противоизносные свойства жидкостей в условиях гидродинамического режима смазки, в которых работает большинство элементов гидросистемы. В условиях граничного трения, возникающих преимущественно в -период пуска и остановок гидросистемы, противоизносные свойства пленки жидкости определяются смазочными свойствами и не зависят от вязкости жидкости. Для повышения смазочных свойств нефтяных жидкостей в их состав вводят поверхностно-активные присадки. [c.144]

Действие наполнителей и присадок на защитные свойства смазок обусловлено различными причинами. Ингибиторы коррозии, как и другие поверхностно-активные присадки, воздействуют прежде всего на поверхность металла. В то же время их действие сопровождается побочным эффектом, влияющим на защитную способность смазок, — модифицирование структуры. Действие наполнителей, как элементов структуры смазок, проявляется в основном в объеме защитной пленки смазки и в меньшей степени распространяется на поверхностные явления. В связи с этим одни и те же факторы воздействия на смазки — температура, перемешивание и др. — по-разному влияют на эффективность действия присадок и наполнителей. Действие [c.151]

Маслянистость (смазывающая способность). В случаях, когда масло работает при больших нагрузках, даже высокая вязкость масла не может обеспечить режима жидкостной смазки. В этих условиях не удается получить стабильного смазывающего слоя определенной толщины, и масло может быть почти полностью выжато из-под трущихся поверхностей. Важнейшей характеристикой в таких условиях становится маслянистость, или смазывающая способность. Этим термином определяется способность масла создавать на металлической поверхности весьма прочный, но очень тонкий (0,1 —1,0 мкм) смазочный слой. Такой тип смазки получил название граничной смазки. Износ материалов при граничной смазке уменьшается в тысячи раз по сравнению с сухим трением. Для улучшения смазывающей способности масел в них вводят специальные поверхностно-активные присадки. [c.88]

В случае применения масел в качестве смазочно-охлаждающих жидкосте их необходимо предельно активировать специальными химически и поверхностно-активными присадками (галоген-, серу-и фосфорсодержащими соединениями, синтетическими карбоновыми кислотами и их производными, в частности, металлическими мылами). [c.3]

В связи с тем, что действие высокоактивных присадок ВД проявляется при высокой температуре, для тяжелых условий резания необходимы и поверхностно-активные присадки, предотвраш аюш,ие повышенный износ инструмента в зонах меньших давлений при более низких температурах. [c.25]

Чтобы суспензия была достаточно однородной, необходим растворитель, имеющий высокое сродство к насадочиому материалу Целесообразно использовать также поверхностно-активные присадки При неудачной подготовке растворителя для суспензии насадочный материал начнет слипаться и образовывать комки В табл 3-2 указаны составы растворителей, использованные Кувата и сотр [62] для получения суспензий кремнезема с привитым ОДС (лихросорб ЯР-18) и кремнезема с привитыми аминогруппами (нуклеосил 5ЫН2> Для улучшения однородности суспензии в раствор добавляли метанол Ш [c.83]

Влияние состава базовых масел и присадок на различные виды коррозионно-механического износа далеко не однозначно. Среди базовых масел лучшие результаты обеспечивают средневязкие минеральные масла. Нелегированные синтетические базовые масла на основе полиальфаолефинов, эфиров и гидрированные масла сами по себе не обеспечивают защиту металла, а в ряде случаев стимулируют его коррозионно-механическое разрушение. Негативное влияние оказывают химически и поверхностно-активные присадки, содержащие серу, хлор. Эти присадки могут стимулировать локальные виды коррозии и наводороживание металла. Из известных присадок наиболее эффективны в условиях коррозионной усталости, фреттинг-коррозии трикрезилфосфат, триксиленилфосфат, диалкилдитиофосфат цинка. В условиях наводороживания эффективен диэтаноламид. [c.69]

Обнаружить присутствие поверхностно-активной присадки в топливе можно путем измерения поверхностного натяжения на границе между топливом и водной фазой с помощью уже упомянутых тензио-метрического и сталогмометрического методов [15,17,65]. Поверхностное натяжение на границе вода - топливо можно определять с помощью известного прибора Ребиндера. Однако в настоящее время [c.37]

Поверхностно-активные присадки применяют в концентрации 3—4 мгНОО мл. [c.311]

Суспензии, полученные распылением магния, дают системы высокой диснерсности со срс дним размером частиц 2 мк. При содержании магния 50—60, опи имеюг характер петекучих паст. Чтобы получить из такой пасты >кидкую суспензию, ее необходимо энергично взбалтывать с поверхностно-активными присадками, а затем пропускать через коллоидну 0 дробилку. [c.96]

Иногда говорят о диспергирующих присадках, которые обеспечивают якобы уменьшение размера частиц осадка. Однако это неверно. Такие присадки не диспергируют уже образовавшиеся гфупные частицы осадка или отложения, а предотвращают или ограничивают укрупнение частиц до недопустимых размеров. Однако по отношению к топливным системам, ранее загрязненным отложениями, подобные присадки, введенные с топливом, будут играть диспергирующую (моющую) роль до тех пор, пока система не будет очищена от загрязнений. Проникая в толщу более или менее плотно слежавшегося пористого слоя загрязнений, поверхностно-активная присадка будет обволакивать частицы загрязнений, расчленяя их тем самым на составляющие агрегаты, выносимые потоком топлива из системы. Это подтверждается усиленным засорением топливных фильтров (в первый короткий период времени) сразу после того, как в загрязненую систему начнет поступать топливо с присадкой. К таким присадкам можно отнести сополимеры эфиров метакриловой кислоты [17, 21]. [c.281]

В последние годы в результате интенсивных исследований разработаны и внедрены в практику эффективные присадки к моторным маслам. Однако система смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания не подверглась суш ественным изменениям. Между тем применение смазочных масел с высоким содержанием присадок, которые, как правило, являются поверхностноактивными веш ёствами (ПАВ), настоятельно требует пересмотра некоторых узлов двигателя. Это в первую очередь относится к фильтру тонкой очистки (ф. т. о.) масла. Выпускаемые в настояш ее время отечественные ф. т. о. типа Реготмас и ДАСФО-ЭФА из картона и ф. т. о. из древесной муки на пуль-вербакелитовой связке, как показывает опыт, являются энергичными адсорбентами с высокоразвитой поверхностью, способными в больших количествах извлекать из масла и удерживать присадки в процессе работы двигателя. Если фильтры указанных типов были незаменимыми при работе двигателя на маслах без присадок, так как, помимо механических примесей, удаляли из масел нежелательные продукты окисления, также обладающие известной поверхностной активностью, то при применении масел с поверхностно-активными присадками их присутствие даже вредно. Поэтому в настоящее время одной из серьезных задач является создание не активных по отношению к присадкам ф. т. о. масла. [c.265]

Поверхностно-активные присадки. Поверхностно-активные вещества представляют самый новый вид присадок для бензинов. Некоторые поверхностно-активные вещества даже в очень низких концентрациях чрезвычайно эффективно предотвращают коррозию топливных систем, предупреждают и удаляют отложения, образующиеся в карбюраторе, во всасы-вающел коллекторе и предотвращают прекращение подачи топлива из-за обледенения карбюратора. [c.355]

Поверхностно-активные присадки многофункциональные, они способны замедлять уплотнение и окисление смолисто-асфальтовых веществ мазутов, ускорять горение угаеводородов, связывать серо- и ванадийсодержащие соединения в коррозионно-неактивные. На процесс горения мазутов большое внимание оказывают и металлические присадки, к которым относятся соли металлов органических и неорганических [c.119]

Слой смазки сползает под действием собственной тяжести чем толще слой, тем при более низкой температуре он может сползти. Поэтому не следует наносить слишком толстых слоеи смазок, склонных к сползанию (например, пушечной, ПП-95/5), особенно в южных районах. При введении стеаратов лития и натрия температура сползания углеводородной смазки практически не изменяется [175], а при добавлении стеаратов поливалентных металлов она повышается при добавлении стеаратов свинца на 3°С кальция, бария, меди и цинка —на 5— 8°С железа, марганца, хрома и никеля — на И—13°С алюминия— на 16—18 °С (всех трех стеаратов алюминия одинаково) наибольшее повышение температуры сползания наблюдается при введении 0,1% стеарата алюминия. При введении 2— 3% окисленного петролатума температура сползания углеводородной смазки повышается с 32 до 46 °С при добавлении 2% окисленного церезина она повышается до 43 °С, а 3%—до 50 °С. Эти вещества применяют в виде присадок (соответственно МНИ-3 и МНИ-7) в современных углеводородных смазках ПВК, ГОИ-54П, СХК и других введение присадок повышает температуру сползания смазок до 48—52 °С, и этот недостаток, присущий старым углеводородным смазкам (пушечной, ГОИ-54, техническому вазелину и др.) практически устраняется. Окисленный петролатум по своему воздействию на температуру сползания углеводородных смазок не уступает стеарату алюминия, а окисленный церезин превосходит его. Поверхностно-активные присадки МНИ-3 и МНИ-7, твердые при температурах, при которых смазка может сползать, концентрируясь у поверхности металла, увеличивают в пристенном слое концентрацию твердой фазы, благодаря чему устраняется пристенный синерезис и тем самым исключается возможность скольжения смазки всем слоем [175, 178]. [c.158]

Смазочно-охлаждающие жидкости, применяемые при обработке металлов резанием, можно расположить в зависимости от их основных эксплуатационных сво1 1ств в последовательный ряд (табл. 1), в котором крайними членами будут вода и минеральные масла, предельно активированные химически и поверхностно-активными присадками. Остальные смазочно-охлаждающие жидкости, приближающиеся к ним но основным свойствам, занимают промежуточное положение. [c.19]

Активированные серой окисленный петролатум и жирные кислоты, выделенные из окисленного парафина, могут быть использованы не только для изготовления эмульгирующихся составов, но также и в качестве поверхностно-активной присадки к минеральным маслам. Такие масла могут найти применение на чистовых операциях, где до последнего времени применяют смеси растительных масел с минеральными. Активирование минеральных масел для чистовых операций целесообразно производить также введением в масло консистентных смазок, содержащих металлоорганические мыла (свинцовые, алюминиевые и их смеси), увеличивающие прочность смазочной пленки. Для этой цели может быть использована консистентная смазка АМС, содержащая алюминиевые мыла (ГОСТ 2712-52). [c.96]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология