Поверхностно-активные вещества также Присадки

Чертковым с сотрудниками [284, с. 91] исследовано влияние на осадкообразование в топливах для турбовоздушных реактивных двигателей соединений различных классов, которые были разделены на две большие группы антиокислители и поверхностно-активные вещества, обладающие антиокислительными и диспергирующими свойствами. К первой группе относятся ароматические М-замещенные и незамещенные амины и оксиамины, Ы-замещенные производные карбамида и тиокарбамида ко второй — алифатические амины соли, образованные полиаминами и жирными кислотами, М-ациламины, эфиры и неполные соли три-этиламина, неполные эфиры диэтиленгликоля и жирных кислот, а также гетероциклические соединения. Лучшими присадками для стандартных прямогонных топлив и топлив, содержащих крекинг-. компоненты и применяемых при повышенных температурах, оказались алифатические амины Сю—С40, несколько меньшей эффективностью обладают эфиры триэтаноламина и неполных эфиров многоатомных спиртов с жирными кислотами. Осадкообразование топлив с повышенным содержанием меркаптанов снижается наиболее значительно при добавлении гетероциклических соединений. В то же время обычные низкотемпературные антиокислители (п-гидроксидифениламин, фенил-а-нафтиламин, Ы,Ы -ди-вгар-бу-тил- -фенилендиамин, 2,4-диметил-6-трег-бутилфенол, 4-метил-2,6-ди-трет-бутилфенол и фенолы каменноугольного происхождения), применяемые при хранении топлив, в условиях повышенных температур не уменьшают осадкообразования, а наоборот, сами окисляются и иногда выпадают в осадок. [c.254]

Присадки и наполнители. Присадки обладают свойствами поверхностно-активных веществ. Эго предопределяет их активность как в объеме смазки так и на границе раздела дисперсная фаза — дисперсионная среда. Для улучшения свойств смазок применяют в основном те же присадки, что и для легирования масел противоизносные, противозадирные, антифрикционные, защитные, вязкостные и адгезионные. Применяют также ингибиторы окисления, коррозии. Многие присадки являются полифункциональными. [c.311]

Присадки, уменьшающие образование отложений при сгорании тяжелых топлив. Эти присадки добавляют в тяжелые дистиллятные и остаточные топлива, применяемые в мало- и среднеоборотных дизелях, в газотурбинных и котельных установках. Они повышают полноту сгорания топлива и снижают коррозию деталей двигателей. В качестве таких присадок известны сульфонаты меди и магния, хелатные соединения кобальта,, гидразин, производные этилен- и пропиленоксида, а также поверхностно-активные вещества, улучшающие распыление тяжелых топлив [189]. [c.177]

Противоизносные присадки предотвращают интенсивный износ трущихся поверхностей при нормальных режимах трения без заедания. В условиях умеренных нагрузок и температур противоизносными присадками могут служить многие поверхностно-активные вещества. Однако при трении соприкасающиеся поверхности значительно нагреваются и адсорбционная способность смазки утрачивается. Поэтому в качестве противоизносных присадок применяют лишь те поверхностно-активные вещества, которые при повышении температуры способны реагировать с ювенильными поверхностями металла и образовывать пленки, препятствующие схватыванию поверхностей. Такими веществами являются некоторые соединения, содержащие неактивную серу, а также эфиры кислот фосфора. [c.103]

Применение фенола как промежуточного продукта органического синтеза очень разнообразно. Его используют в производстве красителей, лекарственных и взрывчатых веществ. О синтезе хлорфенолов, а также гербицидов и бактерицидных препаратов на их основе уже говорилось. Алкилированием фенола получают антиокислительные присадки и промежуточные продукты для синтеза неионогенных поверхностно-активных веществ. Особенно большие количества фенола расходуются на производство фенолоальдегидных полимеров, синтетических волокон капрон и найлон (анид), эпоксидных полимеров и поликарбонатов. [c.361]

Очевидно, склонность бензина к отложениям на форсунках в первую очередь должна зависеть от его способности выделять при окислении растворенным кислородом нерастворимые продукты, а также от наличия в бензине поверхностно-активных веществ, диспергирующих выделяющуюся твердую фазу. Наиболее надежная эксплуатация системы впрыска через форсунки, по-видимому, возможна на бензине с высокой химической стабильностью, определяемой квалификационным методом, который учитывает склонность бензина к образованию осадка и нерастворимых смол при окислении растворенным кислородом. Эффективным средством, уменьшающим отложения на форсунках, может быть использование бензина с различными поверх-ностно-активными моющими присадками. Однако окончательные рекомендации по снижению склонности бензинов к отло- [c.281]

Кислый гудрои нейтрализуют также шламом, образующимся при очистке сульфонатной присадки. Получеииый продукт используют в качестве компонента котельного топлива, эксплуатационные характеристики которого улучшаются в результате присутствия анионоактивиых поверхностно-активных веществ, обладающих моющими свойствами и предотвращающих образование нагара. [c.139]

Для поддержания пластового давления и увеличения дебита скважин также часто используют попутный нефтяной газ, нагнетаемый компрессором в сводовую часть залежи. Дебит скважин может уменьшиться и вследствие засорения призабойной зоны частицами породы или отложения в порах пласта асфальто-смолистых веществ нефти или солей из пластовой воды и т.д. В таких случаях для увеличения проницаемости пласта применяют методы гидравлического разрыва (при 50 МПа) или торпедирования пласта, организации подземных ядерных взрывов, а также химической (соляной или серной кислотой, поверхностно-активными веществами) и термической (подачей горячего газа или перегретого водяного пара) обработкой призабойной зоны. Для борьбы с парафиноотложением на нефтепромысловом оборудовании стали применять специальные (депрессор-ные) присадки, препятствующие росту кристаллов парафина. [c.36]

Ф. применяют в производстве феноло-формальде-гидных смол, капролактама, пикриновой к-ты, разнообразных красителей и пестицидов, лекарственных веществ, напр, салициловой к-ты, салола, аспирина. Из Ф. готовят алкилфенолы, к-рые служат присадками к бензинам и маслам на их основе также производят поверхностно-активные вещества. Ф. прпменяют и как антисептик. [c.198]

Уменьшить нагарообразование можно путем улучшения качества применяемых топлив, усовершенствованием конструкции камеры сгорания двигателя, изменением температурного и скоростного режима работы двигателя и добавлением к топливу специальных присадок. Из перечисленных способов наиболее целесообразным, несомненно, является использование противонагарных присадок. Такие присадки действуют на топлива по-разному. Вещества, являющиеся катализаторами окисления, могут увеличивать полноту сгорания топлив и масла, проникающего в камеру сгорания, и тем самым уменьшать количество образующегося нагара. Другие добавки (поверхностно-активные вещества, обладающие диспергирующими и моющими свойствами) способствуют разрыхлению нагара и облегчают его вынос из камеры сгорания. Присадки могут также растворять н-агар. В качестве противонагарных присадок наибольшее распространение получили соединения, содержащие фосфор или бор - . [c.323]

При герметизации гладких поверхностей, например металлических, их обезжиривают, протирая чистым тампоном, салфеткой или ветошью, смоченной в растворителе. Из обезжиривающих средств применяют органические растворители, которые не оказывают корродирующего действия перхлор-этилен, трихлорэтилен, ацетон, хлористый метилен, а также бензин. С целью уменьшения накопления зарядов статического электричества в бензин БР-1 добавляется антистатическая присадка АСП-1, представляющая собой хромовую соль жирных кислот i7—С20, которая, не ухудшая адгезионной прочности, способствует уменьшению взрыво- и пожароопасности процессов герметизации [184]. Для уменьшения токсичности в качестве обезжиривающих средств рекомендуется использовать также водные растворы некоторых поверхностно-активных веществ [185]. [c.96]

На рис. 22 показано влияние моющих присадок на взаимодействие дибензилдисульфида со сталью, определенное в динамических условиях. Как и в статических опытах, видно подавляющее действие сульфоната кальция прн температурах выше 160°С (видно также снижение коэффициента трения при те.мнературах до 80 °С — за счет адсорбции моющей присадки на поверхности стали). Подавляющее действие поверхностно-активных веществ было объяснено адсорбцией их молекул (сульфоната кальция) на стали это препятствует взаимодействию дибензилдисульфида со сталью [31, с. 283—289]. Коэффициент трения заметно зависит и от температуры, что для динамических опытов на машине трения показано на рис. 23. Начиная с 165 и до 190°С дибензилдисульфид взаимодействует с поверхностью стали и обеспечивает резкое снижение коэффициента трения. При последующем уменьшении температуры взаимодействие дибензилдисульфида со сталью замедляется, и истираемая пленка FeS не успевает восстанавливаться. [c.74]

Пластификаторы, к-рые применяют для улучшения МО )озостойкости обычгтых каучуков, для А. к. мало эффективны, т. к. они улетучиваются при воздействии высоких темп-р в процессе эксплуатации изделий. Известно о применении для повышения морозостойкости вулканизатов А. к. поверхностно-активных веществ. Такие присадки увеличивают и стойкость резин к горячей воде. Повысить морозостойкость возможно также путем внутренней гиастификации. [c.17]

К сожалению, теория катодной, протекторной и вообще электрохимической защиты от коррозии двигателей внутреннего сгорания или отдельных узлов не разработана. По нашему мнению, это объясняется существующей по сей день недооценкой влияния электрохимической коррозии на общий износ и состояние двигателя. В зазорах между деталями двигателей могут возникать электрические поля значительной напряженности, в частности в быстрококсующемся зазоре между канавками поршня и поршневыми кольцами, зазорах в подшипниках скольжения и т. д. Однако неизвестно, какого знака и какой величины возникают потенциалы на ответственных деталях двигателя (вкладышах подшипников, поршнях, клапанах и т. д.). Еще более сложно и также недостаточно изучено взаимодействие между электрическим полем, возникающим на деталях, электролитом и нефтепродуктом с присутствующими в нем поверхностно-активными веществами — различными присадками, продуктами окисления и сгорания. [c.80]

Смолистые и некоторые другие поверхностно-активные вещества, адсорбируясь на поверхности кристаллов, способны задерживать процесс кристаллизации парафинов. Поэтому температура застывания масляных дистиллятов после их очистки от смол повышается. Существуют также вещества, которые при добавлении к минеральным маслам понижают их температуру застывания. Такие вещества называются депрессорными присадками, или депресса торами. [c.83]

Установлено, что многие поверхностно-активные вещества улучшают противоизносные свойства топлив. Эффективны также некоторые антиокислители, жирные кислоты, присадки, улучшающие термическую стабильность (ТП, ПМАМ-2). Для улучшения противоизносных свойств гидроочищенных топлив применяют присадку К. Она представляет собой техническую смесь кислых соединений, хорошо растворима в топливе и в небольшой концентрации (0,003—0,007% масс.) значител)>но улучшает противоизносные свойства топлив. Применяя присадку К, получают топливо РТ. [c.294]

Сульфиды применяются в качестве компонентов для синтезов красителей, лекарственных и биологически активных веществ. Продукты окисления сульфидов — суль([)оксиды, сульфоны и сульфокислоты находят применение как ргстворители и экстрагенты металлов из водных растворов (Ид, Ау, Аи, Рс1, Р1, 1г). Как экстрагент в нефтехимии используется сульфолаи (тиофансульфон) для экстракции аренов. Сульфиды и сульфоксиды являются эффективными ингибиторами коррозии металлов, противозадирными и анти-окислительными присадками. Кроме того, оии употребляются как флотореагенты, поверхностно-активные вещества, пластификаторы пластмасс, а также инсектициды, гербициды и фунгициды. [c.200]

Прежде всего внимание исследователей привлекли присадки аналогичного назначения для масел, сходные с ними продукты, растворимые в топливах поверхностно-активные вещества, а также известные топливные присадки, предназначенные для выполнения других функций (антиокислители, деактиваторы металла, ингибиторы коррозии и т. д.) [4, 7, 16, 17]. Многие соединения подобного типа значительно повыщают противоизносные свойства топлив до значений, присущих лучшим по этой характеристике сортам. [c.169]

В качестве модификаторов структуры кристаллов твердых углеводородов, образующихся в процессах депарафинизации и обезмасливания, предложены поверхностно-активные вещества (ПАВ) различной химической природы (металлсодержащие, полимерные, карбамидсодержащие и диалкилдитиофосфатные присадки с разным числом атомов углерода в молекуле), а также некоторые н-алканы (С20—Сз4). Есть сведения о выделении твердых углеводородов из масляных фракций охлаждением их в неоднородных электрических полях. [c.209]

Эффективным и во многих случаях приемлемым методом нейтрализации опасных проявлений статического электричества является повышение электропроводимости электризуемых материалов и сред. Для предотвращения накопления опасных количеств статического электричества, возникающего при распылении водных растворов, рекомендуется также применение антистатических присадок к водным растворам. В качестве таких присадок могут быть использованы поверхностно-активные вещества. Универсальной антистатической присадкой для водных растворов различной электропроводности может быть любое водорастворимое высокомолекулярное соединение. Ввод антистатических присадок в водные растворы позволяет значительно понизить исходное значение удельного заряда аэрозолей, образующихся при распылении. Введением антистатических присадок достигается увеличение безопасности безводных углеводородных сред. Например, взрывоопасность процессов клееприго-товления, связанная с применением большого количества орга- [c.356]

В качестве подобного рода присадок предложено очень много различных поверхностно-активных веществ, способных создавать прочный пограничный слой. Нашли распространение высшие жирные кислоты — олеиновая, стеариновая и др., естественные жиры и масла, осерненные масла, а также специальные синтетические присадки. К ним относятся, например, присадки ксантогенатного типа ЛЗ-6/9 — дибутилксантогенат этилена [c.100]

Известно, что масло с композицией присадок и частицами пыли является микрогете-рогенной дисперсной системой, в которой действуют сила тяжести и гюверхностные силы. Свободная поверх юстная энергия частиц кварцевой пыли компенсируется сорбцией молекул дисперсионной среды с образованием вокруг них сольватных слоев. Причем к сорбции склонны также растворенные в масле поверхностно-активные вещества присадки. Сольватированные частицы находятся в броуновском движении в системе, однако при сближении на определенное расстояние, а тем более при соударении, они способны слипаться с образованием агрегатов. Последние, достигнув критической величины (более 5 мкм), под действием силы тяжести выпадают в осадок. Как видно из рис. 9.10, б (линия 2) образец масла с присадкой А более устойчив к влиянию механических примесей. Фактор устойчивости Ф = 0,5 при концентрации механических примесей 0,5% мае. В то же время с присадкой В-15/41 Ф = 0,2. Это, вероятно, связано с тем, что присадка А солюбилизирует нерастворимые в масле частицы кварцевой пыли и нестабильные компоненты присадки АБЭС. Частицы пьиш включаются в гидрофильное ядро мицеллы и в таком виде сохраняются в системе, что и обусловливает более высокую устойчивость образца масла ИГС -38д с присадкой А к влиянию механических примесей. [c.276]

Смолистые и некоторые другие поверхностно-активные вещества, адсорбируясь на поверхности центров кристаллизации, способны задержать скорость кристаллизации парафинов. Подтверждением этому служит повышеыпе температуры застывания масляных дестиллатов после их очистки от смол. Существуют также вещества, именуемые присадками, которые при добавлении к минеральным маслам понюкают их температуру. частыванпя. Эффективность присадок определяется их природой, а также свойствами самих масел (табл. 39) 2. [c.115]

В качестве антиобледенительных присадок используются, как йЬло указано выше, две группы соединений - поверхностно-активные вещества различной природы, в основном кислород- и азотсодержащие соединения с большим углеводородным радикалом, а также соединения типа водорастворшых низкомолекулярных спиртов, эфиров, ацеталей,нитрилов и т.п. Достаточно широко используются и смеси соединений указанных классов. Для обеспечения достаточной растворимости в углеводородных средах используемые ПАВ должны иметь достаточно большую углеводородную часть. Вместе с тем количество и тип полярных групп, вводимых в молекулу при синтезе присадки, не должны придавать ей излишнюю гидрофильность, т.е. делать ее полностью водорастворимой. [c.17]

Характер связи между противоизносным слоем и металлом определить очень сложно. По-видимому, он зависит от металла и химического строения вещества. Очевидно, возможна водородная связь, возникающая между функциональной группой поверхностно-активного вещества и металлом. Такой вид связи далеко не единственный. В целом эффективность противоизносных веществ будет определяться поверхностной энергией взаимодействия с металлом. Но отсюда вытекает важное обстоятельство. Большинство антиокислительных, антикоррозионных присадок, а также присадок, повышающих термическую стабильность топлив, могут оказаться эффективными в той или иной мере и как противоизносные присадки, поскольку все эти соединения обладают поверхностной активностью. Показано Г55], например, что смесь фенолов, играющая роль антиокислителя в топливе, при сравнительно низких температурах оказалась одновременно эффективной противоизносной присадкой для топлива Т-2, приближая его по этому показателю к топливу ТС-1 без присадки. В определенном температурном интервале роль противоизносных присадок в топливе выполняли такие антиокислители, как а-нафтол, М,Ы -ди-вгор-бутил-п-фенилендиа мин, 2,6-ди-т/7ег-бутилкрезол, п-оксиди-фениламин и др. Однако наиболее эффективны присадки, повышающие термическую стабильность топлив, поскольку они остаются работоспособными при сравнительно высоких температурах, что является важным условием для предотвращения или ограничения износа в трущейся паре. На практике это предположение хорошо подтверждается. Такие присадки, как высокомолекулярные алифатические амины и сополимеры эфиров метакриловой кислоты, улучшающие термическую стабильность топлив, оказа- [c.291]

Присадки, улучшающие масляшютость или смазывающие свойства масел. В условиях граничной смазки, когда смазываемые детали испытывают огромные давления, что повышает опасность быстрого износа, необходимо к маслам добавлять специальные присадки, повышающие их смазывающую способность. В частности это особенно важно для масел, предназначенных для смазки различных зубчатых, гипоидных и червячных передач в двигателях, в которых условия смазки очень тяжелы. В качестве подобного рода присадок предложено очень большое число различных поверхностно-активных веществ, обладающих большой полярностью. Как правило, эти присадки представляют собой кислородсодержащие соединения кислоты, эфиры, кетоны, а также различные органические соединения, содержащие в своем составе серу, хлор или фосфор. Перечислять все эти вещества нет возможности, поэтому приводим только краткий перечень некоторых групп соединений и веществ, предложенных для улучшения смазывающей способности масел. [c.400]

Приемистость масла к присадкам также зависит от способа получения оснош. Она повышается, как правило, с уменьшением содержания в их составе поверхностно-активных веществ (табл. 2). На эффективность действия некоторых типов присадок заметное влияние оказывает содержание в масле сернистых соединений [б]. [c.5]

Ингибиторы ржавления. Коррозия топливовпрыскиваюшей аппаратуры дизельных (особенно судовых) двигателей может протекать весьма интенсивно. Из данных табл. 16 видно, что защита от коррозии возможна практически любыми присадками к дизельным топливам. Практически любые поверхностно-активные вещества, обладающие необходимыми моющими или диспергирующими свойствами, способны также предотвращать коррозию, но их эффективность различна. Неодинакова также их способность предотвращать коррозию различных топлив в присутствии воды (в базовых топливах иногда присутствуют полярные соединения, которые действуют как природные ингибиторы). [c.365]

Водомаслорастворимые поверхностно-активные вещества дают возможность сочетать в одной системе воду (следовательно, высокие охлаждающие свойства), масло и маслорастворимые присадки (высокие смазывающие свойства), а также различные водо-, водомасло- и маслорастворимые ингибиторы коррозии, которые обеспечивают хорошие защитные и кон-сервационные свойства. Разработаны высокоэффективные эмульсолы НГЛ-205 и СДМу, применение которых при обработке металлов дает прекрасные результаты (72, 73]. Однако отсутствие в их составе сильных маслорастворимых ингибиторов коррозии не позволяет использовать такие эмульсолы в качестве рабочих жидкостей при наличии морской воды или воды с содержанием агрессивных кислот и газов. Поэтому на основе водомаслорастворимого солюбилизатора и прекрасного ингибитора — нитрованного окисленного петролатума — было разработано защитное эмульсионное масло марок ЗЭМ-1 и ЗЭМ-2. Для улучшения солюбилизирующих и диспергирующих свойств в состав этого масла включены [c.112]

Была также сделана попытка к изысканию других реагентов, в том числе и поверхностно-активных веществ, существенно смещающих потенциал образцов в положительную сторону. Присадка в стандартный щелоч-лгой раствор 5 и 40% КаСгО показала значительное смещение потенциала [c.375]

К водорастворимым СОЖ относятся эмульсии, представляющие собой полусинтетические и синтетические продукты, широкое применение которых обусловлено высокими охлаждающим действием, универсальностью и низкой стоимостью. Эмульсия является сложнодисперсной системой, состоящей из двух нерастворимых фаз измельченных частиц масла и воды. Чтобы предотвратить слияние частиц масел, в эмульсию вводят эмульгатор — растворимые в воде поверхностно-активные вещества. Эмульсии содержат также химически активные присадки, включающие в себя водомаслорастворимые сульфонаты, нафтеновые кислоты, серу, натриевые соли, соли аминов и аминокислот, мыла, антипенные добавки и ингибиторы коррозии. В зависимости от вида обработки и обрабатываемого материала концентрация эмульсола в воде может составлять 3— 10%. [c.9]

Пенообразование возникает вследствие энергичного перемешивания масла с растворенным и диспергированным в нем воздухом на образование пены существенное влияние оказывают также температура, вязкость и плотность масла. Чем тяжелее масло, тем больше его склонность к пенообразованиюЧ Это объясняется тем, что тяжелые масла обладают свойством удерживать пузырьки газа и таким образом сохранять устойчивость пены. Стабильность пены зависит от прочности пленок, образуемых вязкими маслами вокруг пузырьков газа поэтому масла, содержащие некоторые поверхностно-активные вещества (к ним относятся и антиокислительные и моющие присадки), более склонны к ценообразованию, чем чистые масла. По мере повышения температуры масла сначала пены может и не быть, но она затем появляется и достигает некоторого максимума, после чего интенсивность ценообразования быстро уменьшается. [c.164]

Сложные эфиры применяются в качестве пластификаторов, растворителей, умягчителей, поверхностно-активных веществ, присадок к смазочным маслам и веществ, придающих материалам свойства водонепроницаемости. Амиды могут применяться в качестве вспомогательных веществ при крашении и в качестве стабилизаторов, смачивающих веществ, днспергаторов. Нитрилы предлагается использовать как текстильные смазывающие масла, присадки к маслам, пластификаторы и растворители. Амины и их производные широко применяются как флотационные агенты, ингибиторы коррозии, поверхностно-активные вещества и фунгициды. Кетоны могут использоваться в качестве изолирующих, диэлектрических и влагонепроницаемых веществ, присадок к смазочным маслам, а также применяться в производстве пластмасс и смол [91]. [c.88]

В современных моторных, индустриальных, трансмиссионных и других маслах, как правило, используют композиции, содержащие противоизносные, антиокисли-тельные, моюще-диснергирующие, противопенные и другие присадки, в большинстве случаев представляющие собой поверхностно-активные вещества. При использовании в этих композициях также и трибополимеробра-зующнх присадок происходит конкурентное взаимодействие различных поверхностно-активных присадок, одновременно находящихся в масле, с трущимися поверхностями металлов и, кроме того, взаимодействие присадок между собой в объеме масла. При этом может подавляться функциональное действие всех присадок, входящих в состав композиции. [c.152]

На пенообразование масел влияют их химические и физические свойства, а также некоторые параметры работы гидромеханической коробки передач (температура, давление, кратность циркуляции масла в системе и др.) на пенообразование могут влиять и присадки, добавляемые к маслу. Например, противоизносные присадки, относящиеся, как правило, к поверхностно-активным веществам, усиливают пенообразование . То же можно сказать и о загущающих пpи aдкax . [c.97]

Присадки в пластичные смазки вводят реже, чем в смазочные масла. В мыльные смазки чаще всего добавляют модификаторы структуры, улучшающие их коллоидную стабильность и реологические свойства. Модификаторы структуры в основном представляют собой мылообразные поверхностно-активные вещества стеараты, олеаты и нафтенаты алюминия, свинца, кальция, натрия и других металлов. Применяют также свободные жирные кислоты, одно- и многоатомные спирты и сложные эфиры. В качестве антиокислителей вводят соединения тех же типов, что и в смазочные масла, — амины, фенолы, амино-фенолы, соединения серы, селена, фосфора, цинка, кадмия [160, 264]. Они предотвращают образование перекисей или переводят их в неактивную форму и препятствуют развитию цепной реакции окисления. Такие присадки действуют избирательно например в литиевых и кальциевых смазках хорошо зарекомендовал себя дифениламин, параоксидифениламин и их смеси, а также фенил-р-нафтиламин. Распространенными присадками, улучшающими защитные свойства мыльных смазок, являются сульфонаты и нафтенаты щелочных и щелочноземельных металлов и некоторые амины. Для повышения липкости в смазки вводят высокополимеры полиолефипы, полиакрилаты, а также некоторые мыла, в частности мыла канифольных кислот. [c.175]

Вязкостные характеристики смазок в очень сильной степени зависят от качества масел, на которых они изготовляются. Наибольшее значение имеют вязкостные свойства масел. 1Между вязкостью масла и вязкостью смазки, приготовляемой на этом масле, существует прямая степенная зависимость [211. Повышение вязкости масла ухудшает ВСХ смазок. ВТХ смазок непосредственно связана с зависимостью вязкости масла от температуры. Природа и химический состав масла (минеральные масла, синтетические жидкости, масла с вязкостными присадками) слабо сказываются (при равной вязкости) на вязкостных свойствах смазок [21]. Следует отметить, что влияние химического состава масел, наличия поверхностно-активных веществ и т. д. на вязкостные свойства и другие характеристики смазок изучено недостаточно. Природа и концентрация загустителя существенно влияют на вязкостные свойства смазок. Загущающий эффект (выражающийся в повышении вязкости смазки) определяется размерами, формой, способностью к структурообразованию и другими свойствами частиц загустителя, образующих дисперсную фазу смазок. Увеличение содержания загустителя или использование загустителей с высоким загущающим действием улучшает ВСХ и ВТХ с.мазок [24]. Технология изготовления, а также некоторые другие факторы (щелочность или кислотность, наличие присадок и т. д.) могут сказываться на вязкостных свойствах смазок. [c.398]