Горючее для подогрева

Склады легковоспламеняющихся (АВЖ) и горючих (ГЖ) жидкостей — сооружения, постройки п оборудование, предназначенные для приема, хранения, транспорта и отпуска жидкостей. Все эти операции можно разделить на основные (прием, хранение, отпуск, перекачка) и вспомогательные (очистка, обезвоживание, подогрев, смешение, регенерация). [c.156]

Фронт пламени и его перемещение. Узкая зона, в которой происходит подогрев горючей среды и протекает химическая реакция, называется фронтом пламени. Фронт пламени не имеет резко очерченных границ, они фиксируются условно. Однако это не вносит неопределенности, так как концентрации и температура в зоне пламени изменяются очень резко. Толщина фронта пламени при Ы05 Па, как правило, не превышает нескольких десятых миллиметра. Поэтому в ряде задач фронт можно считать поверхностью, разделяющей горючую среду и нагретые продукты реакции. [c.7]

Предусмотрен также пусковой факел. Если концентрация горючих газов настолько мала, что она не обеспечивает минимального выделения тепла для реакции сгорания, то в ряде случаев используют предварительный подогрев газов. Для этой цели имеется кольцевая горелка. Если в газах, поступающих на факел, присутствует туман масла, его необходимо удалить на входе в трубу для обеспечения безопасных условий сжигания. Необходимо также принять меры против проскока пламени, если в сжигаемых газах присутствует кислород. [c.184]

Понятие о нормальной скорости горения впервые введено В. А. Михельсоном [83] и относится к зоне пламени, распределяющей исходную смесь от продуктов реакции. Под зоной пламени понимают слой толщиной не более 0,5—0,6 мм, где сгорает горючее, поступающее туда в смеси со стехиометрическим количеством воздуха. Подогрев свежей холодной горючей смеси, по [c.137]

Обобщая сказанное, можно отметить, что высокая ионизация в зоне реакции некоторых пламен (10 2 отрицательных частиц в 1 см ) по сравнению с равновесной (порядка 10 отрицательных частиц в 1 см ) объясняется главным образом присутствием в пламени мельчайших частиц сажистого углерода и некоторых радикалов, небольших количеств щелочных и щелочноземельных металлов, а также низкой величиной коэффициента рекомбинации. В дальнейшем с развитием теории горения, по-видимому, будет доказана особая роль ионизация в процессе воспламенения и горения. Под действием теплового возбуждения (подогрев горючей смеси) и, как следствие, усиления всех видов движения молекул облегчается ход процесса ионизации, особенно если в процессе подогрева появляются продукты с более низким потенциалом ионизации. [c.175]

При данном типе топочного процесса поведение шлаков в топке в значительной мере зависит от зольности топлива и качества золы, от тугоплавкости и вязкости образующихся из нее шлаков и от свойств горючей массы тоилива. Это особенно существенно для слоевых топок наиболее распространенного еще типа — со встречной схемой питания (нижняя подача воздуха). Шлаки образуются в самой горячей, верхней зоне слоя, где они, расплавляясь, начинают стекать вниз, навстречу продувающему слой воздуху. В результате теплообмена (подогрев воздуха, остывание шлаков) шлаковые массы, скапливаясь в нижней зоне слоя, затвердевают. [c.20]

При жидком топливе такой предварительный подогрев может значительно укоротить время необходимого преобразования топлива в газификационном процессе и углубить этот процесс, доведя первичную горючую смесь до способности к воспламенению при более умеренных температурах. [c.233]

При высоких температурах уменьшаются вязкость и поверхностное натяжение жидкого топлива, улучшается распыл и повышается качество горючей смеси, получаемой непосредственно на выходе из форсуночного устройства. По данным работы [П, повышение температуры воды с 293 до 363° К при прочих равных условиях вызывает уменьшение диаметра капель более чем в 1,5 раза (рис. 1). Предварительный подогрев водоугольных суспензий до температуры 350° К также снижает вязкость и улучшает распыл. [c.65]

Ввод окислителя в камеру горения при температуре значительно ниже температуры горючего неминуемо приведет к интенсивному охлаждению топлива и даже к конденсации его паров, что сведет на нет эффект предварительного подогрева. Вместе с тем подогрев жидкого топлива выше определенной температуры может вызвать его термическое разложение с образованием кокса, что совершенно недопустимо в процессах горения, газификации или пиролиза. По этой причине предварительный подогрев топлива ограничен температурой начала коксообразования. Ранее [4] были сделаны попытки исследовать возможность улучшения распыла и, следовательно, интенсификации процесса горения, однако авторы были вынуждены ограничить начальный подогрев топлива температурой 520 —570° К при скорости движения топлива в змеевике подогревателя не ниже 0,5 м сек. Эти ограничения были вызваны отложением смолистых веществ и кокса в результате деструкции топлива при нагреве. [c.67]

Предварительный подогрев топлива позволяет интенсифицировать процессы горения и переработки топлив, так как исключает фазу испарения капель жидких топлив и позволяет достигнуть более полного смешения паров топлива с окислителем. В результате обеспечивается гомогенное горение, т. е. более тесное и активное взаимодействие горючего и окислителя и, как следствие, повышение скорости и полноты сгорания. [c.73]

Детонация — это мгновенный взрыв вещества, вызванный взрывом другого вещества или сотрясением, ударом. В результате детонации происходит распространение взрыва по взрывчатому веществу, обусловленное прохождением ударной волны с постоянной сверхзвуковой скоростью, обеспечивающей быструю химическую реакцию. Детонационный взрыв — взрыв, при котором воспламенение последующих слоев взрывчатого вещества происходит в результате того, что ударная волна и зона химической реакции следуют неразрывно друг за другом с постоянной сверхзвуковой скоростью. Фронт пламени — это зона, в которой происходит интенсивный подогрев горючей смеси, диффузия активных центров и химическая реакция. [c.209]

Скорость распространения пламени зависит как от температуры смеси, так и от времени пребывания ее при этой температуре [Л. 55]. В области высоких температур подогрев смеси может привести к понижению и . При температурах предварительного подогрева смеси ниже 400° С влиянием -времени нахождения горючей смеси в подогретом состоянии в большинстве случаев можно пренебрегать. [c.243]

Часть топочных газов выводится после автоклава в дымовую трубу, а вместо них в топку поступает свежий воздух, поддерживающий горение. Этим способом можно одновременно нагревать несколько автоклавов, а также реакторы трубчатого типа. Подогрев дымовыми газами равномерен, температура его хорошо регулируется и пожароопасность при проведении процессов с горючими продуктами значительно меньше, чем при непосредственном огневом нагреве. [c.87]

О2 в дутье по своему влиянию на формирование горючего газа равнозначно увеличению скорости в турбулентной области движения. Подогрев воздуха или повышение концентрации кислорода вызывают повышение температурного уровня во всех зонах. При этом улучшается состав газа на выходе из кислородной и восстановительной зон. Опыты показали, что повышение начальной концентрации кислорода в дутье пе приводит к усилению догорания СО в кислородной зоие. Эта реакция зависит только от скорости фильтрации и размера частиц. При увеличении начальной концентрации кислорода в дутье концентрация СО2 и СО на выходе из кислородной зоны увеличивается, одновременно увеличивается и соотношение СО/СО2. [c.197]

Большое содержание балластных примесей при сгорании топлива отбирает значительное количество тепла для своего нагревания. Наличие влаги в горючей смеси и воздухе также требует большого количества тепла на подогрев и испарение влаги. [c.25]

Поскольку жидкие горючие сгорают в паровой фазе, то при установившемся режиме скорость горения определяется скоростью испарения жидкости с ее зеркала. Ввиду того что тепло, излучаемое факелом на зеркало горючей жидкости, расходуется на подогрев жидкости до температуры кипения и на парообразование, можно записать уравнение теплового баланса для 1 зеркала испарения в виде [c.176]

Из таблицы следует, что при большом разбавлении газов воздухом достигается высокая степень очистки газов при 250°С. Однако при этом требуется постоянный подогрев газов, поступающих на катализатор. При повьппении концентрации горючих веществ в газе (недостаток или небольшой избыток кислорода) температура газов на входе в реактор может быть снижена до 200 °С. [c.139]

При средней цене 56 долл/т у. т. водород, получаемый на таком комплексе, становится конкурентоспособным с такими видами энергетического горючего, как сжиженный природный газ, синтетический метан. И это в условиях высокой стоимости тепловой энергии атомного реактора (17 долл/ту. т.). Такой комплекс особенно выгоден в странах с хорошо развитой газопроводной сетью трубопроводный транспорт для промышленных и бытовых целей может получить дополнительную нагрузку. Бытовое газоснабжение с его значительным удельным весом в национальном гепло-потреблении (примерно 50 % энергопотребления падает на бытовое газоснабжение и на подогрев бытовой воды) может быть переведено на потребление водорода. [c.588]

После прогрева печи до температуры 260 С вводится песок, образующий слой псевдоожиженных твердых частиц высотой 1,83 м. После стабилизации слоя и прогрева его до 483°С подается вспомогательное топливо-мазут. При сжигании мазута слой нагревается, и по достижении температуры в нем 704 С с помощью винтового насоса вводится жидкий шлам. Если в шламе содержится достаточ -ное количество горючего материала, то подогрев воздуха и подачу мазута прекращают. После этого в печь вводят отработанную каустическую соду, В процессе работы печи первоначальный слой песка полностью замещается поступающими в печь твердыми веществами и химикатами. Выбрасываемый дымовой газ очищается в циклонном сепараторе и скруббере. Уловленные твердые частицы могут быть возвращены в печь для пополнения слоя песка. [c.57]

Если условия подачи топлива в двигатель значительно отличаются от начальных условий для значений энтальпии горючего или окислителя, указанных в термодинамических таблицах (например, очень высокие давления подачи, или по пути от бака до входа в камеру компоненты значительно подогреваются), то необходимо делать пересчет энтальпии компонентов топлива на условия подачи, т. е. учесть подогрев. Этот пересчет, например, для горючего делается по формуле [c.35]

С целью экономии тепла и повышения термического к. п. д. печей тепло отходящих газов используется для подогрева воздуха, горючего газа или получения пара. Подогрев воздуха или газа, помимо экономии топлива, повышает температуру горения, что особенно важно в высокотемпературных печах, и позволяет применять низкокалорийное топливо. [c.98]

Известно, что полное испарение, тщательное смешение горючего с воздухом, предварительный подогрев смеси, приводящий к допламенному окислению, и внезапный интенсивный нагрев (особенно радиацией) благоприятны для образования голубого пламени внезапное охлаждение при неполном сгорании дает в этом случае кислые дымы, содержащие формальдегид. [c.475]

Голубое пламя характерно для обратного горения, когда воздух горит в атмосфере углеводородного газа, и некоторые типы керосинок используют этот принцип. С другой стороны, — неполное испарение топлива, плохое смешивание горючего и воздуха, слабый предварительный подогрев (без допламенного окисления) и внезапный интенсивный нагрев радиацией приводит к образованию пламени желтого типа. [c.475]

Перед воспламенением топлпва в двигателе оно претерпи пает не только физические изменепия — подогрев, полное или частичное испарение, образование горючей смеси, но и ряд химических превращений. Оставляя в стороне физические, фиашчО-химические и термодинамические явления, протекающие при о оранпи топлива [1]. остановимся лишь на характеристике природы претериекае м1.1х им химических превращений в процессе горения. [c.338]

Если имеется менее мощный теплообменник нли в газе присутствует незначительное количество горючего материала, а они не доведены до температуры аутогенного горения, то требуется обеспечить дополнительный подогрев в диапазоне температур от точки 4 до точки 5. Из этого следует, что чем эффективнее теплообменник (а это, как лравило, означает более развитую поверхность нагрева), тем меньше дополнительного подогрева требуется. [c.564]

В двигателях легкого жидкого топлива горючее поступает в особый прибор, называемый карбюратором, через который проходит весь воздух, засасываемый в цилиндры двигателя. При ЭТО М воздух насыщается парами топлива. Пары бензина получаются только вследствие увлечения распыленных струй горючего быстро проходящей стру й воздуха. При испарении тяжелых карбюраторных топлив — лигроина и керосина — требуется подогрев их или воздуха, для чего двигатель имеет специальные подогреватели. Устройство кар бюратора обеспечивает образование правильной пропорции между количеством воздуха и паров горючего, соответствующей хорошему воспламенению и возможно полному сгоранию этих паров. [c.198]

Существенно влияет на предпламенную зону предварительный подогрев первичного воздуха, особенно если он достаточно значителен, чтобы обеопечить не только подсушку топлива, но и ранний выход летучих. К сожалению, такой достаточно значительный воздухоподогрев технически довольно трудно осуществим в котельных установках. Нередко первичный воздух несет и испаренную влагу топлива, балластирующую первичную горючую смесь и снижающую ее способность к воспламенению. В этих случаях следует применять несколько более сложную схему присоединения пылеразмольной системы к топке, со сбросом отделенного от пыли (ос- [c.236]

Однако сколько-нибудь значительный подогрев воздуха, действительно достаточный по его первоначальному теплосодержанию для удовлетворения всех тепловых потребностей начальных стадий процесса (прогрев, подсущ-ка, термическое разложение топлива, приводящее к первичному образованию газообразной горючей смеси с воздухом), практически оказывается неосуществимым как по трудностям организации такого подогрева в обычных котельных установках, так и из-за риска пережога такого дорогого механизатора слоевого процесса, каким является цепная решетка. Допустимая температура металла рабочей части решетки поддерживается только за счет конвективного теплообмена ее с продувающим эту решетку воздушным потоком. [c.247]

Известную роль в предварительном подогреве твердых пылинок играет подогрев воздуха, который при факельных процессах безнаказанно для металлических горелок доводится в настоящее время до 350° С и выше. Ограничения создаются пределами жизнеспособности самих воздухоподогревателей и технико-экономическими соображениями. Однако даже такой сравнительно высокий воздухоподогрев может обеспечить начало выхода летучих и ускоренное создание газообразной горючей смеси только у легко газифицирующихся топлив. [c.188]

Использование высокоподогретого жидкого топлива требует и подогрева окислителя до такой же температуры в противном случае интенсификации процесса достигнуто не будет. В целом предварительный подогрев окислителя (главным образом путем использования тепла уходящих газов) не только повышает к.п.д. агрегата, но и вследствие значительного повышения энтальпии всей системы снижает отвод тепла из зоны горения на тепловую подготовку горючей смеси от температуры входа в камеру горения до температуры воспламенения. Это легко проследить, если обратиться к уравнению распределения температур по длине зоны горения, вытекающему из уравнения переноса энергии [c.72]

Процесс Гексол , разработанный фирмой UOP , предназначен для получения изомерных гексенов с применением гетерогенного катализатора, не требующего введения с сырьем каких-либо дополнительных реагентов (рис. 132П) [7, 34]. Катализатор непирофорен (не горюч), не спекается и его выгрузка из трубчатого реактора не представляет проблем. Благодаря более высокой активности по сравнению с фосфорнокислотными катализаторами, при переводе установок получения полимер-бензина на данный процесс может быть сокращено число реакторов, а тепло реакции можно снимать не выработкой пара, а подачей воды в межтрубное пространство. Практически не требуется подогрев сырья. Это позволяет снизить затраты на энергию при выработке 1 т продукта. [c.888]

В камерных топкал парогенераторов подогрев потока горючей смеси, обеспечивающий ее воспламенение, осуществляется посредством рециркуляции горячих продуктов сгорания. Исходя из вышеизложенного, следует иметь в виду, что чрезмерная рециркуляция может ухудшить условия воспламенения в результате существенного понижения концентрации окислителя — кислорода и горючих компонентов. Поэтому зажигание горючей смеси целесообразно осуществлять посредством рециркуляции умеренного количества продуктов сгорания с возможно высокой температурой. [c.66]

Эффективным средством борьбы с обледенением карбюратора явпяется подогрев горючей смеси или воздуха во впускном трубопроводе двигателя. Подогрев смеси должен быть таким, чтобы при полном испарении топлива температура смеси не снижалась ниже +3°, т. е. той температуры, при которой еще не происходит замерзания конденсирующейся влаги во впускной системе двигателя при любой влажности воздуха. [c.388]

Исходя из современных коэффициентов пересчета на условное горючее электрической энергии, воды, бурого угля, общий расход энергии на 1000 водорода составляет 0,97 т у. т., из них 0,6 т у. т. в буром угле и 0,37 т у. т. в виде тепла ядерного реактора (расход на получение электроэнергии, воды, пара, подогрев водорода, сущку угля). Таким образом, примерно 40 % расхода энергии в процессе получения водорода на базе угля заменяется дешевым теплом атомного реактора. Общий термический коэффициент процесса превращения твердого горючего в водород составляет около 40 % Укажем, что лучщие современные процессы получения водорода из бурого угля на основе парокислородной газификации дают термический КПД процесса, не превыщающий 30—35 % (в зависимости от качества горючего и энергозатрат на его подготовку к процессу газификации). Переработку угля с использованием тепла атомного реактора можно проводить по различным схемам. Теоретически газификация угля с последующим метанирова-нием или гидрогазификация протекают с некоторым избытком тепла, а для [c.435]

В настоящее время для перевозки и хранения четырехокиси азота чаще применяют цельносварные стальные баллоны. Из-за узкого температурного диапазона (269—295 К) жидкофазного состояния применение четырехокиси азота на ракетных установках в зависимости от условий эксплуатации может вызвать необходимость применения термостатирования. Так, в условиях космоса или на земле в условиях низких температур необходимо обеспечить подогрев азотного тетраксида. При хранении заряженной установки в летных условиях при высокой температуре, наоборот, необходимо охлаждение емкостей с четырехокисью азота, иначе начнется диссоциация. Взрывоопасность и пожароопасность азотного тетраксида могут проявиться только при контакте с горючими веществами главным образом углеводородного происхождения. В связи с этим отметим, что с четырех- [c.68]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология