Поток пылевидного топлива, горение горения

Данные об изменении электрической проводимости, температуры и содержания кислорода по высоте пылеугольного факела приведены на рис. 3. Сравнение их с аналогичными данными, представленными на рис. 2, показывает, что зона горения потока пылевидного топлива имеет большую протяженность, чем зоны горения факела газообразного топлива и смеси газа и твердого топлива. Зона высоких значений проводимости в пылеугольном факеле более растянута по оси факела, чем у факела газообразного топлива. [c.26]

В сборнике помещены также работы лабораторий и результаты теоретических и экспериментальных исследований в области теории горения потока пылевидного топлива, изучения процесса высокотемпературного горения в слое частиц и в потоке, электрических свойств факела пылевидного твердого топлива, а также термодинамики процессов горения. [c.5]

Учет движения и выгорания частиц, а также тепловых условий в их взаимной связи с процессом горения позволил выявить основные динамические характеристики процесса горения и газификации топлива как в слое, так и в потоке пылевидного топлива. [c.11]

В своих теоретических построениях, рассмотренных нами в разд. 4, автор исходил из представления о диффузионном характере процесса горения потока пылевидного топлива. [c.552]

При сжигании мазута ввиду большей излучательной способности факела устойчивое горение в холодном пространстве можно получить только при тонком распыливании топлива, обеспе-чи ваюшем его быструю газификацию. Сжигать пылевидное топливо (из тощих углей) в этих условиях практически не удается, так как нельзя обеспечить необходимое тепловое напряжение горения. В приведенном выше примере не учтено влияние возврата, поскольку последний, ускоряя процесс воспламенения смеси, не влияет на тепловой баланс факела, если, конечно, температура возврата равняется Т . Влияние на воспламенение смеси возврата и раскаленных окружающих стен широко используют в топочной технике. Например, в горелках потокам топлива и воздуха придают вращательное движение, вследствие чего при выходе из горелки горючая смесь отбрасывается к периферии, в центре по оси горелки устанавливается область пониженного давления, куда устремляется возврат, ускоряющий зажигание горючей смеси. Аналогичный эффект дает так называемый воротник Ляховского, а также плохо обтекаемое тело, устанавливаемое на выходе из горелки, и другие устройства. [c.219]

Это означает, что относительные скорости пылинок в несущем их потоке газа ничтожны. Но последнее в свою очередь означает, что принудительное омывание поверхности пылинок потоком газа практически отсутствует и что основной формой подвода кислорода к поверхности горящей пылинки является молекулярная диффузия. В этом состоит коренное отличие условий горения пылевидного топлива от условий горения крупнокускового топлива в слое при слоевом сжигании имеется возможность форсировкой дутья повышать скорость подвода кислорода к горящей поверхности топлива и тем устранять диффузионное торможение горения. [c.26]

Эффективным приемом интенсификации высокотемпературного горения пылевидного топлива является организация горения его на шлаковой пленке. Такой метод составляет, например, основу интенсификации горения в топках циклонного типа. Здесь пылинки, отбрасываемые центробежной силой к футерованной огнеупором поверхности стен камеры горения, при ударе о поверхность теряют скорость, а частично налипают на эту поверхность и интенсивно омываются газовым потоком. [c.40]

Изменение веса потока частиц /-й фракции пылевидного топлива в единице объема в процессе горения определяется стехиометриче-ским коэффициентом М реакции, суммарной константой скорости реакции k , поверхностью частиц в единице объема S и концентрацией кислорода с. Внутреннее реагирование и горение летучих для простоты не учитываются. [c.9]

В работе [81 были впервые предложены раздельные уравнения переноса энергии в потоке горящего твердого пылевидного топлива для твердой и газовой фазы. В данной статье мы их уточним, рассмотрев расчет переноса тепла потоком твердой фазы и обмена тепла между горящими частицами твердой фазы и окружающим их газовым потоком и стенками камеры горения. [c.11]

При использовании пылевидного топлива и значительной скорости дутья поток газа увлекает за собой частицы топлива происходит пневмотранспорт топлива. Режим пневмотранспорта осуществляется в прямоточных камерах (факельный процесс) и вихревых топках. При этом порозность еще больше возрастает, а концентрация топлива в единице объема снижается. Сжигание топлива факельным способом (рис. 2.7) осуществляют в камерных топках печей мощных паровых котлов. Производительность топок достигает 100—150 т/час. Для улучшения тепловой подготовки и воспламенения пылевидного топлива воздух делится на два потока первичный, транспортирующий пылевидное топливо, и вторичный, вводимый в камеру горения. [c.48]

Для улучшения тепловой подготовки и воспламенения пылевидного топлива воздух обычно делится на два потока — первичный, транспортирующий пылевидное топливо, и вторичный, вводимый в камору горения (рис, 6). [c.22]

При большой скорости движения мелкозернистое или пылевидное твердое топливо подхватывается и транспортируется потоком газа. Сжигание топлива в виде угольной пыли широко применяется в топках паровых котлов ц промышленных печей, в камерах горения газовых турбин [10, И, 14, 15, 493]. Газификация пылевидного топлива также начинает осуществляться в промышленном масштабе [1,2, 12, 13]. [c.473]

При факельном горении пылевидное топливо непрерывно подают в топку с помощью воздуха или газовоздушной смеси. Одновременно в эту же зону подают дополнительный (вторичный) воздух в количестве, достаточном для полного выгорания топлива. При установившемся в топке горении в поток вновь поступающей пылевоздушной смеси увлекаются высокотемпературные продукты горения, которые подогревают и воспламеняют смесь. Таким образом, создается непрерывное постоянное зажигание свежей пыли, причем устойчивость процесса увеличивается с ростом температуры газов в топке. [c.104]

Напишем систему уравнений, определяющих процесс горения пылевидного топлива в потоке [c.124]

Основными факторами, от которых зависит количество горючих в образующихся золовых остатках в промышленных агрегатах, являются температура в топочной камере, время пребывания частиц топлива в топке, размеры частиц, концентрация окислителя и аэродинамика топки. Направляемая в топку смесь сланцевой пыли с воздухом быстро воспламеняется (рис. 4-10). В результате бурного горения летучих вблизи горелки образуется высокотемпературная зона, которая способствует дальнейшему развитию процесса горения. Так, например, из рис. 4-10 вытекает, что температура факела иа расстоянии 0,8— 1,0 м от устья горелки равна 1000—1200°С. Время, необходимое для воспламенения и выгорания летучих, в промышленных топках не превышает 0,10—0,15 с. При пылевидном сжигании эстонских сланцев в топке парогенератора ТП-17 время пребывания частичек топлива в топочном объеме при полной нагрузке агрегата равно примерно 4,5 с (без учета застойных и циркуляционных зон), а при нагрузке 50% от номинальной —около 6 с. Время пребывания в топочном пространстве тех частиц, которые сепарируются из основного потока и выпадают в топке, меньше. [c.79]

ГОРЕНИЕ И ГАЗИФИКАЦИЯ ПЫЛЕВИДНОГО И МЕЛКОЗЕРНИСТОГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА, ВЗВЕШЕННОГО В ПОТОКЕ ГАЗА [c.473]

Процесс горения пылевидных топлив совершается в объеме топочной камеры в потоках больших масс топлива и воздуха, к которым подмешиваются продукты сгорания. [c.328]

Для парогенераторов производительностью выше 4—10 кг/с (15— 35 т/ч), работающих на антраците, каменных и бурых углях, сланцах и фрезерном торфе, основным является пылевидный метод сжигания топлива в камерных топках. Топливо сжигается после предварительной подсушки и размола в сильно измельченном виде. Угольная пыль в смеси с некоторой частью необходимого для горения воздуха, называемого первичным, вдувается через горелочное устройство в топочную камеру. Остальная часть воздуха, необходимого для горения, так называемый вторичный воздух, обычно вводится в топку также через горелки, а в отдельных случаях помимо них. Горение угольной пыли происходит во взвешенном состоянии в газовоздушных потоках при движении их через топочную камеру. Поэтому протекание горения ограничивается топочным пространством и чрезвычайно коротким временем пребывания частиц в топке, составляющим 1—2 с. Угольная пылинка, обычно имеющая продолговатую форму и шероховатую поверхность, имеет большую парусность. Пылевидные частицы при установившемся движении парят в высокотемпературной газовоздушной среде с повышенной вязкостью и практически следуют вместе с газовоздушным потоком (С той же скоростью. При малой относительной скорости движения частиц в потоке, практически равной нулю, уменьшается интенсивность обмена газов на их поверхности. Однако значительное увеличение поверхности пыли при тонком размоле и молекулярной диффузии обусловливает высокую интенсивность пылевидного сжигания. [c.368]

В работе автора [522] сделан анализ процесса горения потока пылевидного топлива в пеизотсрмичоских условиях при диффузионном реншме, когда к—со и, согласно формуле (5.80) [c.526]

Вопросам теории горения потока понидисперсного топлива и тепловым условиям его воспламенения посвящены первые две статьи. Они направлены на создание инженерного метода расчета процесса горения пылевидного факела с помощью электронных вычислительных машин при проектировании новых мощных тепловых электрических станций. [c.5]

Для установления взаимосвязи между электрической проводимостью выгорающего потока твердого топлива и процессом горения были проведены опыты по исследованию потока горящей смеси пылевидного твердого топлива и газа при их различных соотношениях. В качестве твердого топлива использовали кузнецкий каменный уголь (шахта Полысаевская ) с размером частиц менее 56 мк А = 14,54% V = 34,5%). [c.25]

В сборник включены работы, способствующие развитию новых методов сжигаиня топлив (водоугольных суспензий горючего, содержащегося в промышленных сточных водах в парогазовых технологических процессах в высокотемпературных камерах для получения связанного азота), а также экспериментальные и теоретические исследования горения потока пылевидного полидисперсного топлива в иеизотермическнх условиях процесса высокотемпературного горения частиц твердого топлива в слое, в потоке и др. [c.4]

Исследования Леонтьевой [199] и Сыромятникова [315J показали, что выделение из горящей угольной частицы потока летучих и продуктов горения производит тормозящее действие на ее движение. При движении очень мелких угольных частиц (пылевидного топлива), размеры которых при выгорании быстро уменьшаются, относительная скорость быстро стремится к нулю, Вопрос о двин енпи угольной частицы при одновременном ее выгорании в потоке воздуха будет рассмотрен в главе XI. [c.240]

Oбщиii анализ гетерогенного процесса горения и газификации пылевидного топлива в потоке газа в изотермических условиях с учетом взаимодействия основных факторов — движения н выгорания частиц, диффузии и химической реакции, внутреннего реагирования, изменения объема продуктов реакции и др. — был сделан автором в 1945— 1947 гг. в работах [129, 332, 348] и др. [c.474]

Величина Ur — 0, если поток увлекает неподвижные частицы. Разгон частиц, взвешенных в потоке воздуха, происходит н начальном его участке и обнаружен в ряде экспериментальных исследований пневматического транспорта лхатернала [499, 501], в том числе и в работе автора [502]. Наибольший разгон имеет место в условиях движения частпц в свободной струе воздуха, вытекающей из сопла [502]. Следует иметь в виду, что такое ускорение движения пылевидного топлива может быть организовано на определенном участке трубы еще до поступления его в зону горення. [c.493]

Здесь мы ограничимся изложением вопросов теории горения потока пылевидного твердого топлива, а в соответствующем мосте покажем некоторые особенности ее иримепения к процессу горения распыленного жидкого топлива. [c.506]

В целом, в процессе горония потока пылевидного тонлива происходят непрерывный переход из одного режима горения в другой н непрерывное изменение вида зависимости от а от кривой 2 до кривой 3 рис. 137. Поэтому экстремальное значение а несколько уменьшается, от —1,4 до 1,2, в кинетическом режиме, ио общий характер зависимости длины зоны горения от а сохраняется. Следует при этом Илметь в виду, что длина зоны горения относится к некоторой, практически достаточной степени выгорания топлива 12 — 0,05 или 0,1. [c.535]

Интересные результаты получены в экспериментальных исследованиях процесса горения потока пылевидного твердого топлива, проведенных Финягиным, под руководством автора, в той же лаборатории ИГИ. [c.542]

Этот метод может быть применен и в других сложных формах сжигания или газификации потока топлива, наиример, в процессе совместного факельно-слоевого сжигания (см. гл. II), когда пылевидное топливо вводится в топку параллельно с слоем кусков крупного топлива и сгорает над зеркалом горения слоя. Сжигапие пылеугольного топлива над горящим слоем обеспечивает интенсивное и устойчивое горение угольной пыли. Отбор мелочи и превращение ее в пыль, сгорающую в факеле, обеспечивает однородный состав слоя и равномерное его сжигание. Такого рода процесс был предложен и исследован Чиркиным [20]. Теоретическое исследование этого процесса выполнено [иркиным иа основе системы уравнений разработанного нами комплексного анализа потока горящего топлива в зависимости от различных факторов — температуры дутья, коэффициента избытка воздуха, начального размера частицы, а также различного количества первичного воздуха и влияния радиации (обмуровки). [c.547]

На рис. 1-13 показана принципиальная схема циклонной печи с верхним отводом продуктов горения. Мелкодисперсное сырье подается сверху, а топливо (жидкое, газообразное или пылевидное) и воздух вводятся в циклон тангенциально, чем достигается закручивание факела, несущего взвесь сырья. Центробежный эффект и сепарация твердых и жидких частиц осуществляются в основном струями воздуха, входящими в циклон со скоростью до 120—180 м/сек. Частицы материала, захваченные газовым потоком,, под действием центробежной силы отбрасываются к периферии, совершая движение по сложной траектории и пересекая газовый поток. Ори этом частицы, благодаря высокой турбулизации потока, очень большим относительным скоростям (до 50—150 м1сек) а [c.22]

Второй — из горелки в топку поступают ненеремешанные потоки газа и воздуха. Воспламенение происходит вблизи устья горелки. В этом случае весь процесс смешения и горения начинается на выходе из горелки, протекает в факеле и завершается в конце топки. Можно ли в этом случае исключить влияние горелки на процесс смешения в топке Внимательное рассмотрение и анализ практического опыта сжигания топлива показывают, что и в данном случае горелка играет основную роль. Второй случай горения — это наиболее характерный и распространенный пример горения всех топлив жидкого, пылевидного и газообразного. В мазутных горелках жидкое топливо встречается с во.здухом в устье горелки и весь процесс смешения и горения происходит в топочной камере. В пылевых горелках имеет место аналогичный случай с тем лишь различием, что угольная пыль предварительно соединяется с небольшим количеством воздуха и несколько прогревается. В горелках с центральной и периферийной подачей газа в поток воздуха на выходе из амбразуры происходит только воспламенение, а горение протекает в топке. [c.19]

Успешное протекание и завершение процесса горения жидкого, пылевидного и газообразного топлив в камере горения определяются работой горелки. Ее назначение распределить каждое топливо равнод1ерно в потоке воздуха. Если это выполнено и в топке обеспечены условия зажигания, высокая температура и необходимый путь факелу пла.мепп, то произойдет полное сгорание топлива любого вида при минимальном избытке воздуха. [c.19]