Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Улавливание катализатора

    Очистка газовых взвесей широко применяется в 31сфт(шерера-ботке и нефтехимии для улавливания катализатора и адсорбентов [c.53]

    На фиг. 8 приведена схема установки каталитического крекинга с пылевидным катализатором (модель IV), в которую внесены последние усовершенствования по ведению процесса. На установке изменена система циркуляции (отсутствуют напорные стояки), для улавливания катализатора внутри реактора и регенератора смонтированы двухступенчатые циклоны,- Для уменьшения абразивного износа применены катализаторопроводы без резких поворотов, а для более полного улавливания катализатора—реконструированы циклоны. Диаметры реактора и регенератора уменьшены и, соответственно, скорости паров и газов [c.52]


    Реакторный блок установки 43-103 приведен на рис. 3.66. Особенностью блока является одновысотное расположение реактора и регенератора с транспортом катализатора в плотной фазе по U-образным катализаторопроводам при умеренных расходах транспортируемого газа. Реактор блока имеет повышенную эффективность улавливания катализатора в верхней части аппарата, что позволяет увеличить скорости паров и газов. Циркуляция катализатора между реактором и регенератором регулируется изменением разности плотностей потоков катализатора, которая в свою очередь зависит от содержания и количества нефтяных паров или воздуха в верхних участках катализаторопро-водов. Применение системы транспортирования в плотном слое позволило значительно снизить эрозионный износ катализаторо-проводов, а также уменьшить высоту установок. [c.388]

    Для этого применяют циклоны диаметром до 1600 мм, последовательно соединяя их в две или три ступени для лучшего улавливания катализатора с этой же целью уменьшают диаметр циклона второй или третьей ступени по сравнению с диаметром первой. Уловленный циклонами катализатор возвращают обратно в псевдоожиженный слой. [c.415]

    Разработка транспорта сыпучих материалов потоком высокой концентрации привела к созданию схемы реакторного блока, изображенной на рис. 62, в. Особенностью этой схемы является транспорт катализатора в плотной фазе ари умеренных расходах транспортирующего газа, без регулирующих задвижек на катализаторо-проводах и повышенная эффективность улавливания катализатора в верхней части аппарата. Последнее позволило увеличить скорости паров и газов в аппаратах реакторного блока и тем самым сократить размеры аппаратов. Так, если сопоставлять удельную нагрузку сечения реактора, выраженную в тоннах сырьевой нагрузки в 1 ч на 1 поперечного сечения, то для установок типа модели III она составляет в среднем от 3,3 до 7,1 тЦм -ч), а для установок модели IV — от 4,8 до 9,7 т/ м -ч) (чаще от 8 до 10 т1м -ч) .  [c.190]

    Для улавливания катализатора, захватываемого парами реакции, на современных установках используют крупные циклонные сепараторы (рис. 64) диаметром 0,5 м и более, которые устанавливают в одну или две ступени. Для. эффективной ра- [c.195]

    Высота отстойной зоны реактора определяется возможностью размещения там циклонов и их эффективной работы. Обычно диаметр отстойной и реакционной зон реактора одинаков иногда отстойную зону делают расширенной для уменьшения уноса катализатора. Для улавливания катализатора, захватываемого парами продуктов реакции, на современных установках используют круп- [c.166]


    Установка 43-107 имеет ряд достоинств по сравнению с установкой 43-102. Используются такие преимущества цеолитсодержащего катализатора, как возможность проведения процесса при температуре 515 °С и вьппе и малом времени контакта. Имеется возможность изменения массовой скорости подачи сырья за счет изменения высоты псевдоожиженного слоя. Подача воздуха в регенератор осуществляется раздельно в каждую зону через воздухораспределитель, для улавливания катализатора применяются высокопроизводительные циклоны с износоустойчивым покрытием, полностью исключается съем тепла в регенераторе посредством змеевиков. Тепловой баланс реакторного блока регулируется изменением соотношения диоксидов углерода СО и СО2 за счет изменения подачи воздуха на регенерацию. [c.71]

    В Советском Союзе освоено несколько типов промышленных установок переработки нефтепродуктов с кипящим слоем катализатора (1А, ЧЗ-ЮЗМ, 43-104, 1А/1М, ГК-3 и др.), различающихся взаимным расположением реактора и регенератора, системами циркуляции катализатора, давлением в аппаратах и т. д. Однако общим недостатком всех установок является образование запыленных газовых потоков при транспортировке катализатора. Для улавливания катализатора с целью возврата в производство, а также для очистки выбрасываемых в атмосферу газов от катализаторной пыли установки каталитического крекинга оснащают пылеуловителями в виде циклонов, которые размещают внутри реактора и регенератора. Дополнительная очистка выбрасываемых в атмосферу дымовых газов до санитарных норм происходит в выносных пылеуловителях. [c.40]

    В процессах, где исключена опасность взрыва, для улавливания катализатора с успехом можно применять электрофильтры. Когда такая опасность не исключена (например, при окислении углеводородов) катализатор улавливается фильтрами [c.173]

    Возврат катализатора в слой происходит при периодической очистке поверхности фильтров обратной продувкой газом. Преимущество работы с фильтрами заключается в том, что они, в противоположность даже самым совершенным циклонам, могут обеспечить практически полное улавливание катализатора. Недостатком фильтров является их большое гидравлическое сопротивление. Поэтому фильтры целесообразно применять только для улавливания дорогих, долго работающих катализаторов. [c.174]

    Основные усовершенствования установки таковы 1) упрощена система улавливания катализатора 2) более компактна система циркуляции катализатора 3) уменьшены размеры аппаратов 4) усовершенствованы механическая часть и компоновка аппаратов. Эти особенности являются общими для всех установок и кратко описываются ниже. Кроме того, каждая из установок нового типа обладает специфическими особенностями, которые описываются, в дальнейших разделах статьи. [c.142]

    В химической промышленности фильтры из пористой металлокерамики можно применять для очистки газов карбидных электропечей с закрытыми колошниками, в производстве кислорода, для улавливания катализатора в производстве азотной кислоты и в других случаях. [c.129]

    Реакционные газы охлаждают в змеевике, расположенном внутри реактора, сразу же после выхода из кипящего слоя катализатора. Затем газы пропускают через фильтр для улавливания катализатора, увлеченного газом, и далее через абсорбер, где окись этилена поглощают водой. Освобожденный от окиси этилена газ дросселируют, часть его возвращают в первый реактор, остальное количество вместе с добавкой воздуха направляют во второй реактор. Реактор второй ступени меньше первого и работает по однократному принципу без рециркуляции. Газовый по- [c.161]

    Реакторы с псевдоожиженным слоем катализатора пока не нашли промышленного применения, что объясняется, по-видимому, сложностью полного улавливания катализатора из продуктов [c.277]

    Реакторы с псевдоожиженным слоем катализатора пока не нашли промышленного применения, что объясняется сложностью полного улавливания катализатора из продуктов реакции и повышенным расходом дорогостоящего серебряного катализатора по сравнению с реакторами со стационарным слоем катализатора. [c.200]

    Газы регенерации (дымовые газы), пройдя систему циклонов 2 для улавливания катализатора, выходят из регенератора и поступают в котел-утилизатор, где отдают свое тепло конденсату для получения вторичного водяного пара, используемого в производстве для разных целей, после чего проходят электрофильтры, где улавливаются остатки катализаторной пыли. [c.77]

    Для этой цели применяют циклоны диаметром до 1600 мм, последовательно соединяя их в две или три ступени для лучшего улавливания катализатора с этой же целью уменьшают диаметр циклона второй или третьей ступени по сравнению с диаметром первой. [c.376]

    Внедрение в промышленность цеолитсодержащих катализаторов внесло значительные изменения в устройство реакторного блока. Высокая активность цеолитов заставила отказаться от традиционного псевдоожижениого слоя и использовать реакторы лифт-ного типа или комбинации их с псевдоожиженным слоем. Например, отечественная установка 1-А, запроектированная как установка с псевдоожиженным слоем катализатора (рис. 18), характеризовалась разновысотным расположением реактора и регенератора, наличием трубчатой нагревательной печи и змеевиков-холодильников в регенераторе улавливание катализатора осуществлялось в циклонах и электрофильтрах. В результате опыта эксплуатации такой установки, а также в связи с внедрением цеолитных катализаторов установка подверглась поэтапной реконструкции [9]. [c.55]


    Объемное содержание оксидов азота в газе на выходе из абсорбционной колонны составляет 0,05—0,1%- Хвостовые газы при ПО—120°С поступают в камеру горения, где подогреваются до 380—480°С путем смешения с горячими топочными газами, получаемыми при сжигании природного газа в воздухе. Смесь газов далее поступает в реактор очистки, где на двух слоях катализатора (палладированный оксид алюминия и активный оксид алюминия) осуш,ествляется горение водородсодержащих газов и восстановление оксидов азота до элементарного азота. Температура газа на выходе из реактора достигает 700—7Ю°С. Очищенные газы, пройдя фильтр для улавливания катализатора, подаются на турбину, где давление снижается до 1,07-Ю " Па, преобразуя тепловую энергию газов в механическую на валу турбины, вращающей ротор воздушного компрессора. Отходящие газы направляются далее в котел-утилизатор и в выхлопную трубу. Установки, работающие под повышенным давлением, имеют следующие преимущества по сравнению с установками, работающими под атмосферным давлением  [c.107]

    Установки с кипящим слоем катализатора начали вводить в эксплуатацию в начале 40-х годов. Характерным для установок раннего периода (см. рис. 62, а), которые иногда называют моделью И , является разновысотиое расположение реактора и регенератора. При этом регенератор обычно размещен выще реактора и работает при более низком давлении. Такое расположение позволяет снизить давление на выкиде воздуходувки, подающей воздух на регенерацию, но при этом общая высота установки увеличивается до 50—60 м. Установки этого типа имели обычно батарейные мультициклоны и электрофильтры для улавливания катализатора, трубчатые печи для подогрева сы )ья и иногда трубчатые холодильники катализатора для съема избыточного тепла регенерации. Некоторые из установок модели П в настоящее время еще эксплуатируются, но их реконструировали. Примером может служить отечественная установка небольшой мощности, смонтированная на Ново-Бакинском нефтеперерабатывающем заводе. Установка рассчитана на переработку легкого газойлевого сырья с конечной целью получения авиационного базового компонента. Для этого вырабатываемый на установке бензин подвергают на другой установке каталитической очистке также на алюмосиликатном катализаторе. В течение эксплуатационного периода была улучшена система улавливания катализатора система выносного съема избыточного тепла регенератора заменена внутренним змеевиком, погруженным в слой , и т. д. Стремление уменьшить высоту установки, упростить компоновку и облегчить эксплуатацию аппаратов реакторного блока привело к разработке схемы, изображенной на рис. 62, б (так называемая модель П1). Реактор и регенератор на этих установках размещены на одном уровне и работают при одинаковом давлении. Строительство зарубежных установок типа модели П1 относится к более позднему периоду (1951—1954 гг.). Некоторые из них достигают весьма больщой мощности (свыше 10 ООО т1сутки). Недостатком установок этого типа являются значительные размеры линий пневмотранспорта, так как расход транс- [c.187]

    Улавливание катализатора, вьшосимого из аппаратов, проводят в несколько ступеней устройствами грубого отделения катализатора (1 ступень), обычными циклонными сепараторами (П ступень) и третьей ступенью улавливания. Количество ступеней зависит от заданной тщательности очистки потока. [c.57]

    Основное упрощение системы улавливания катализатора заключается в отказе от электрофильтров и холодильников дымовых газов, необходимых для охлаждения газов, поступающих в электрофильтры. На современных установках удовлетворительная степень улавливантш катализатора обеспечивается двумя или тремя ступенями циклонных сепараторов. Потери катализатора обычно составляют 0,7—1,7 кг/ж свежего сырья, в зависимости от режима процесса, свойств катализатора и условий работы, связанных с работой системы догрузки катализатора. В случаях, когда местное законодательство допускает лишь крайне малое загрязнение атмосферы, применение электрофильтров позволяет снизить потери катализатора на установке производительностью 4000 сутки до 0,5 т1сутки, что соответствует 0,11 кг/м сырья. На новых установках без электрофильтров отпадает необходимость в холодильниках для дымовых газов, и их установка определяется исключительно целесообразностью использования тепла отходящих газов в условиях данного завода. [c.142]

    Одна из фирм ГДР предложила улавливать платину зернистым слоем огнеупорной окиси кальция (предпочтительно СаО, приготовленной из мрамора), расположенным под контактными сетками. Размер частиц окиси кальция 3—5 мм высота слоя 100 мм оптимальная температура 750—850° С. При смене сеток через 1,5 года отработанную СаО гасят водой, растворяют в 45%-ной HNO3 и отфильтровывают уловленную платину. Степень улавливания катализатора, гарантируемая фирмой, до 80%. [c.77]

    Углоиидородные пары выводят из реактора через две ступени последовательно расположенных циклонов для освобождения от увлеченной пыли и подают в обычную ректификационную колонну, где происходит разделение на остаток, боковые погоны, бензин и газ. Количество катализатора, проходящего через циклоны, используемые на этой установке, невелико, поэтому обычно нет надобности возвращать остатки колонны в реактор для улавливания катализатора. [c.168]

    Более отчетливое понимание проблем, связанных со скоростью циркуляции и улавливанием катализатора, можно получить при рассмотрении примерных данных о работе одной из последних систем ката.читического крекинга в кипящем слое на з ста-новке умеренной производительности. [c.172]

    Внутри реактора и регенератора, а также вне аппаратов устанавливают пылеуловители, предназн-аченные для улавливания катализатора, возврата его в кипящий слой и для предупреждения потерь с выбросами в атмосферу. Эффективное улавливание катализатора на установках каталитического крекинга в кипящем слое является условием возможности осуществления процесса в целом и в значительной степени влияет на его экономику, поскольку степенью улавливания дорогостоящего катализатора определяются его потери с выбросами и санитарное состояние прилегающей территории. [c.38]

    Основные аппараты. Реактор (рис. 47) состоит из трех основных частей верхней, в которой расположены шлемовая труба 10 для -вывода продуктов реакции и водяного пара и циклонеп " /2 Для улавливания катализатора, захватываемого парами продуктов реакции средней части с реакционной зоной, где расположена, в частности, труба 30 для подачи шлама нижней части, куда по транспортной линии 25 вводится смесь сырья с катализатором, а по стояку 23 выводится отработанный катализатор, который предварительно проходит распределительную решетку для выравнивания его движения. В средней и нижней части реактора расположена отпарная камера 17, в которую через патрубок 20 подается пар для отпаривания адсорбированных на катализаторе углеводородов, [c.112]

    Регенератор (рис. 48) предназначен для непрерывной регенерации катализатора путем выжига отложившегося на нем кокса. Регенератор, как и реактор, можно разделить на три основные части верхнюю часть, в которой расположены шлемовая труба 18 для вывода дымовых газов из регенератора и циклоны 14 и 23 для улавливания катализатора, захватываемого дымовыми газами среднюю часть, где в кипящем слое происходит регенерация катализатора с выжиганием кокса, а избыток тепла снимается змеевиком пароперегревателя, тоже расположенного в средней части — в кипящем слое (кроме пара в змеевики можно подавать и конденсат), а для случаев пуска установки и при недостатке выжигаемого кокса предусмотрена подача топлива через форсунки 5 нижнюю часть, куда по транспортной линии 40 вводится смесь отработанного катализатора и воздуха, а по стояку выводится регенерированный катализатбр. Внизу регенератора расположена распределительная решетка 33 и под нею — кольцеобразные короба, в которые подается воздух. Количество воздуха регулируется в зависимости от заданного в регенераторе режима. [c.115]


Смотреть страницы где упоминается термин Улавливание катализатора: [c.148]    [c.177]    [c.50]    [c.147]    [c.147]    [c.169]    [c.148]    [c.100]    [c.100]    [c.114]    [c.114]    [c.75]    [c.76]    [c.104]    [c.104]   
Инженерная химия гетерогенного катализа (1965) -- [ c.172 , c.174 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Улавливание

Улавливание пылевидных катализаторов

Улавливание пылевидных катализаторов па установках каталитического крекинга нефти



© 2024 chem21.info Реклама на сайте