Топливо брикетирование

Распространено брикетирование мелочи бурых и каменных углей, торфов, полукокса. Различают два вида брикетирования - со связующим и без него. Добавка связующего позволяет получать прочные брикеты при давлениях прессования 15-20 МПа. В качестве связующего используют нефтяные битумы, каменноугольные смолы и пеки. Без связующего брикетируют торфа и бурые землистые угли, содержащие в своем составе 9-30 мас.% битумов. Прессование без связующего осуществляют при давлении прессования 100-200 МПа. На качество выпускаемых брикетов влияют гранулометрический состав топлива, влажность, температурный режим, давление прессования и расход связующего. [c.11]

К новому направлению рационального использования ОМ относится получение из них твердых топлив путем отверждения и брикетирования. Такое топливо можно получать смешением двух частей 20%-ного водного раствора животного клея с двумя частями ОМ. Смесь нагревают до 80—90°С, в горячем состоянии сме- [c.314]

В торфяной промышленности ускоренными темпами создается новая отрасль — брикетирование торфа. Торфяные брикеты являются концентрированным видом топлива для коммунально-бытовых нужд и индивидуального отопления жилых домов. [c.149]

Для брикетирования топлив используют прессы различной конструкции. Наибольшее распространение получили серийно выпускаемые вальцевые, штемпельные и кольцевые прессы производительностью 10-50 т/ч. Получаемые брикеты используются как бытовое топливо, в процессах полукоксования, коксования ТПЭ. [c.11]

Разработан способ подвода тепла циркуляцией газа и водяного пара, нагретых в регенераторах.. Сырьем является брикетированное топливо. Стационарный слой разделен на зоны полукоксования и газификации. В реактор вмонтированы кольцевые каналы циркуляции газифицирующего агента, газов полукоксования, генераторного газа и дымовых газов. [c.95]

Из вышеизложенного следуют принципы практического решения задачи получения нефтяных пеков. Первый принцип основан на использовании нативных ВМС нефти, природных битумов и асфальтов в качестве пеков того или иного назначения. Так. 65...90%-ные концентраты нефтяных асфальтенов - асфальтиты имеют температуру размягчения выше 120 С и коксуемость около 40...45%, что предполагает возможность их использования в качестве спекающих добавок в производстве металлургического кокса, связующих материалов в производстве брикетированных углей, коксов и другого твёрдого топлива, сырья для получения новых углеродных материалов [30,34,116.125,201..,208]. Из известных методов выделения или концентрирования ВМС нефти [4.5.53] для получения асфальтитов в промышленном масштабе наиболее эффективны процессы сольвентного фракционирования. Высокое содержание серы, сравнительно низкая ароматичность и коксуемость концентратов нативных нефтяных асфальтенов препятствуют использованию их в качестве пеков в ряде важных направлений. Эти недостатки в принципе устраняются их химико-технологической переработкой (гидрообессеривание. гидрокрекинг, деструктивная поликонденсация и другие). [c.125]

Одним из важных направлений дальнейшего развития энергетического использования угля во многих странах является значительное расширение производства бытового бездымного топлива. До сих пор топливные брикеты получают брикетированием без связующего подсушенных углей в штемпельных прессах или со связующим на вальцовых прессах. Сейчас уже интенсивно разрабатываются различные новые технологические процессы производства бытового бездымного топлива. Примером может быть брикетирование (Индия, ГДР) полукокса со связующим (каменноугольным пеком) и термоокисление готовых брикетов, т, е. обработка топочными газами, которые содержат 10—12 % кислорода. Такая термоокислительная обработка продолжается в зависимости от выбранной технологии — от 50 мин до 1 ч 20 мин. [c.109]

Газификация твердых топлив. Получение синтез-газа можно осуществлять газификацией кускового (брикетированного), мел-.козернистого и пылевидного топлива. Известны следующие процессы газификации пылевидных топлив, осуществляемые но различным технологическим схемам газификация под давлением, одноступенчатая и многоступенчатая газификация в исевдоожи-женном слое, газификация с применением инертного твердого теплоносителя, газификация с применением золы в качестве теплоносителя, газификация с применением кислорода, газификация в пульсирующей среде и др. Однако несмотря на многочисленность разработанных вариантов и схем процессов доля использования твердых топлив в производстве синтез-газа для выработки метанола и аммиака не превышает в капиталистических странах 3% [6]. Такое положение объясняется, с одной стороны, громоздкостью технологического оформления, сложностью оборудования, высокими капитальными и текущими затратами и, с другой стороны, низким качеством получающегося синтез-газа, загрязненного серосодержащими соединениями. [c.11]

Асфальт деасфальтизации нефтяных остатков пропаном, превращенный в порошок, используется в качестве топлива для выплавки стали, а также для брикетирования с железной рудой или с известью. Предложен способ [506] получения кокса для электродов, металлургии и сырья для производства нефтяного кокса путем обработки битумов переменным током электрического поля напряжением 3500 в с частотой 50 гц при 600 °С без доступа воздуха. В результате обработки изменяется структура остатка и увеличивается его коксуемость. [c.389]

Большинство видов твердого топлива при определении их теплотворной способности сжигается в виде брикета. Брикетирование производится с помощью специального пресса (фиг. 57), поставляемого вместе с калориметрической установкой. [c.187]

Метод муфельный, с брикетированием Топливо — подмосковный уголь [c.327]

При горячем брикетировании связующим веществом служит смола топлива. Однородное измельченное топливо нагревают без доступа воздуха до 270...300 С. Нагретую массу с выделившейся смолой прессуют при давлении 28...30 МПа. Условия ведения процесса зависят от вида топлива, размера кусков и влажности. [c.127]

Следующей стадией технологического процесса производства углеродистых кусковых изделий является брикетирование, представляющее собой механическую переработку угольной или коксовой мелочи в кусковое топливо—брикеты необходимых геометрических размеров. Брикетирование позволяет резко повысить использование топлив в народном хозяйстве и быту. Известны два способа брикетирования топлива без связующих веществ при повышенном давлении прессования О 80 МПа) и с добавкой связующих при относительно малых давлениях (15—25 МПа). По первому способу брикетируют торфы и угли низких стадий зрелости, в основном бурые угли. [c.207]

Другим существенным недостатком сжигания изношенных шин и отходов производства является неполное сгорание измельченной резины, что приводит к образованию зольных отходов, обладающих теплотворной способностью. Для устранения этого недостатка на ОАО Нижнекамскшина разработана и внедрена в производство установка для получения композиции путем смешения зольных отходов сжигания изношенных шин и отходов производства с битумом и последующим брикетированием такой композиции для облегчения транспортировки и дальнейшего использования в качестве топлива. [c.531]

Д,9. Воронков В, П,, Орлов Л. Ф,, П е ч е н е в с к и й П. Л. Потери сортового топлива при измельчении антрацита. — Обогащение и брикетирование угля , 1969, Л Ь 3, с, 45—46, (ЦНИЭИуголь), [c.133]

Как видно из приведенного рисунка, больше половины пека идет как связующий материал для брикетирования угля 13,7% — на приготовление дорожного битума 10,8%—на приготовление электродного кокса 8,2% использовали различные потребители, из них 1,5% в виде котельного топлива 15,3% пека шло на экспорт. [c.16]

Таким образом, в зависимости от вида исходного твердого топлива, растворителя и условий проведения процесса методом термического растворения твердых горючих ископаемых получают продукты, которые можно использовать в различных направлениях. Экстракт — как сырье для гидрогенизации, связующее для брикетирования, сырье для получения электродного кокса, в дорожном строительстве, как компонент пластических масс. Твердый остаток — котельное топливо, присадка к коксовой шихте, сырье для газификации. [c.195]

Нефтяной кокс применяется, главным образом, как топливо. Он не может применяться в качестве металлургического кокса из-за недостаточной механической прочности и высокого содержания летучих. Серьезным недостатком при использовании крекинг-кокса в качестве топлива является его недостаточная прочность, вследствие чего образуется много пыли и золы. Смешивание со смолами и брикетирование позволяют преодолеть эти недостатки, что иногда и применяется на практике. Кокс можно применять в качестве пылевидного топлива, особенно на нефтеперерабатывающих заводах. [c.409]

В СССР и за рубежом предложены следующие способы переработки нефтяных шламов и утилизации содержащихся в них нефтепродуктов предварительное обезвоживание, термическая или пресс-сушка обводненного шлама и переработка полученных нефтепродуктов по различным схемам (в зависимости от -качества органической части, выделенной из шлама) предварительное обезвоживание, термическая сушка, брикетирование высушенного шлама с различными наполнителями (угольной пылью, опилками, сланцами и т. д.) и использование брикетов в качестве топлива газификация обезвоженного или частично обезвоженного шлама сжигание без обезвоживания и термической сушки в виде эмульсии и использование выделяющегося тепла для производственных целей. [c.175]

Механические методы переработки углей, к которым относятся обогащение и брикетирование, предназначены для улучшения качества угольного топлива. В настоящее время почти все угли, используемые для производства металлургического кокса, проходят облагораживание по золе на обогатительных фабриках. Ежегодно увеличиваются также объемы обогащаемых углей для энергетических целей. В 1985 г. на обогатительных фабриках было переработано 398 млн. т углей или 55% от общего объема добычи [1]. [c.310]

Гетерогенные процессы газификации интенсифицируются с уменьшением размера частиц топлива, т.к. при этом возрастает поверхность контакта реагирующих фаз. Однако основной конструктивный тип газогенератора — шахтный, с фильтрующим слоем топлива может работать на кусковом или брикетированном топливе с размерами кусков от 25 до 100 мм. [c.445]

В качестве связующего, при брикетировании углей. В процессе коксования бурых углей образуется коксовая мелочь, коксовая пыль и другие отходы коксохимической промышленности. Количество этих отходов может доходить до 20 - 25 %. Для использования в качестве связующего при производстве брикетов предлагаются асфальтены, битумы, крекинг - остатки и другие остаточные продукты переработки нефти. Основное требование к связующим это температура размягчения 70 °С (по КиШ), допускается использование связующего с температурой размягчения в пределах 40 - 45 °С, Предлагается использование в качестве компонента связующего при брикетировании коксовой мелочи (пыли) для получения низкокачественных коксовых брикетов, которые могут использоваться в качестве низкосортного топлива теплоэлектростанций. Количество связующего - мазута ВПН составляет 12 % на коксовую мелочь. Исследования роли влияния летучих на процесс брикетирования нефтекоксовой мелочи показывают, что с увеличением содержания летучих в связующем снижается не только его расход, но, как не странно, повыщается прочность брикетов на сжатие с 5 до 6,3 МПа. Это объясняется концентрированием в сырье высокомолекулярных тугоплавких парафинов и асфальтено - смолистых веществ. Таким образом использование мазутов ВПН вместо битумов и гудронов благоприятно сказывается на процесс брикетирования коксовой мелочи. С предварительной термоокислительной конденсацией при температурах 250 - 290 °С маз 5 ВПН может использоваться как полноценное связующее высококачественного мелкодисперсного кокса (которое используется в металлургической промышленности) [88]. [c.28]

Как известно, в фосфорной промышленности окускование исходного фосфоритного сырья методом агломеращш для переработки его в фосфорных печах имеет ряд преимушеств перед другими способами окускования (брикетирование, производство окатышей и др.) [1]. В данной статье приводятся результаты исследований по использованию нефтешлама - отхода нефтеперерабатывающих предприятий - в качестве топлива и связующей добавки при агломерации фосфоритного сырья. [c.233]

Простым и надежным способом подачи угольной пыли является ее перемещение под действием своей массы с последующим вдуванием в камеру сгорания с помощью сжатого воздуха. При этом важно сохранить порошкообразное состояние топлива и исключить возможность брикетирования либо частич-1ЮГ0 коагулирования. Для этой цели обычно используется вращающийся распределитель. [c.192]

Хотунцев Л. Л. Физико-химические явления в процессах брикетирования твердого топлива. М., Металлургиздат, 1960, 146 с. [c.117]

Два вентиля бомбы нельзя рассматривать как равноценные. Если безразлично, ка1ки,м вентилем пользо1ваться при выпуске газов из бомбы, то далеко не всегда безразлично, через какой вентиль наполнять бомбу кислородом. Именно, при сжигании навески топлива без брикетирования, в порошке (см. ниже), струя газа, поступающего в бомбу сверху, может выдуть некоторую часть по рошка из чашечки. Вероятность такого выдувания при поступлении газа через В1нутрен-нюю трубку в бом бе несравненно меньше (.конечно, если струя газа не будет чрезмерно сильной). Только при сжигании навески в виде брикета можно пользоваться для наполнения бомбы любым вентилем. [c.174]

Некоторые вещества и сорта топлива (бензойная кислота, дрова, все виды растительного топлива, торф) сгорают только в брикетированном виде угли сгорают как в брикетирова-ном виде, так и в порошке, причем угли с содержанием золы свыше 40%, сланцы и очаговые остатки лучше сгорают в [c.187]

Взвешивание навески во всех случаях предпочтительнее производить непосредственно в калориметрической чашечке. Чистая и сухая, лучше предварительно прокаленная, чашечка сначала выстилается асбестом, хранящимся в закрытой банке (но не в эксикаторе), и взвешивается. Затем кладут брикет или насыпают порошок и вновь взвешивают. Разница весов— взятая навеска. Брикетирование топлива может производиться с впрессовыванием в брикет запальной проволочки или без него. Брикетирование с проволочкой имеет то преимущество, что работать с таким брикетом можно, не беря его пальцами, т. е. не рискуя запачкать, увлажнить его потной рукой. Взвешивание брикета в этом случае можно допустить не в калориметрической чашечке, а непосредственно на чашке весов, предварительно взяв брикет за концы проволоки и [c.188]

Рациональное использование слоевых то пок ста)рого типа ставит перед топливодо бывающи-ми и топл и1вообра батывающими организаци Я ми вопрос о необходимости массового брикетирования угольной мелочи, могущего значительно снизить удельные расходы топлива в многочисленных топках, работающих в различных отраслях промышленности. [c.271]

Брикетирование - эффективный способ использования несортового мелкого топлива, отходов сельскохозяйственного производства. Брикетируют угольную мелочь, часто бурые угли, фрезерный торф, опилки, солому, лузгу, костру и Др. Размер и форма брикетов определяются типом топок и установок, где их будут сжигать. Хорошие брикеты не должны быть гигроскопичными, желательно меньшее содержание балласта (лучише брикеты получают из топлива, содержащего золы менее 10 %, воды не более 15 %), однородность состава, легкая воспламеняемость, хорошая механическая прочность, стабильность формы при транспортировании, хранении, изменении температуры. [c.127]

Брикетирование может быть холодным и горячим, со связую-ишм веществом и без него. При холодном брикетировании одао-родные по размеру частицы топлива перемешивают со связующим веществом (пек, иногда асфальт, патока, крахмальный клейстер и др.) и в прессах подвергают сжатию до 120...150 МПа. Величина давления зависит от вида топлива, размера и формы брикетов. [c.127]

Для производства литейного кокса, используется шихта, в состав которой входят тощие угли и антрацит. Дпя максимального выхода крупных кусков кокса процесс коксования ведут при удпиненном периоде коксования, т.е. при сравнительно низких скоростях нагрева. Недостатками традиционного no o6a производства питейного кокса являются значительный расход дефицитных углей марок Ж и К, длительность процесса и, главное, недостаточное соответствие свойств кокса требованиям, предъявляемым к литейному топливу. В связи с этим разработаны методы производства литейного кокса в виде углеродистого материала необходимой крупности, полученного путем брикетирования с последующей термической обработкой изделий. В качестве сырья используют высокоуглеродистые материалы измельченные тощие угли, антрациты или продукты термической обработки углей малой степени химической зрелости. Расход коксобрикетов в литейном производстве сокращается на 25—40 % по сравнению с коксом. [c.206]

Во многих металлургических процессах раздельная подача топлива и рудных компонентов должна быть заменена применением топливноплавильных материалов. Разработано значительное количество методов получения топливно-плавильных материалов, среди них брикетирование со связующим и без связующего, гранулирование, получение железококса. Однако все они не получили широкого распространения из-за несовершенства или дороговизны самого процесса, [c.206]

Между этими крайними условиями можно выделить среднюю стадию процесса гидрогенизации, для которой характерна большая степень гидрирования угля, чем в случае улучшения спекаемости, и значительно меньшая, чем при получении моторного топлива. Как показали исследования Е. М. Тайца, И. А. Андреевой и Т. М. Броновец [16], при умеренной глубине гидрирования можно получить продукты, обладающие ценными пластическими и связующими свойствами. Полученные таким путем из угля новые продукты были испытаны в качестве связующего материала при брикетировании антрацитового штыба и газовых углей. Этот материал оказался лучше нефтяного битума, а полученные брикеты отличались хорошей термо- и водоустойчивостью. При коксовании брикетов из газовых углей с участием этого материала получены коксобрикеты также высокого качества. [c.13]

Отходы переработки. Необходимыми физико-химическими поверхностными свойствами (адгезия, когезия, смачивание, адсорбция) обладают продукты переработки угля и сланцев. Эго позволяет рассматривать их как перспективное сырье для производства связующих веществ, широко применяющихся для дорожного строительства, в металлургии (окатывание и брикетирование), строительстве (стройматериалы), приготовлении топлива (окусковывание), добывающей промышленности (укрепление отвалов, горных выработок и т. д.). Так, каменноугольный пек широко применяется для каменноугольного брикетирования и окатывания, брикетирования руд и концентра- [c.22]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология