Колебания асинхронные

С входом в синхронный режим скольжение прекращается, и асинхронная пусковая обмотка перестает содействовать вращению. В условиях синхронной работы ротор совершает колебательные движения по отношению к вращающемуся полю, которые возбуждают в пусковой обмотке ток, тормозящий колебания. Таким образом, в синхронном режиме работы пусковая обмотка действует как демпфер угловых колебаний ротора. [c.139]

Эффективное снижение колебаний тока достигается целесообразным выбором схемы компрессора, а также увеличением момента инерции маховика. Но так как при этом возрастает вес ротора двигателя, утолщается вал и утяжеляется вся установка, то этого способа следует избегать. В синхронных двигателях роторы имеют большие маховые массы, чем в асинхронных. Вопросы динамики компрессора с приводом от синхронного и асинхронного электродвигателей рассмотрены в гл. V. [c.139]

Рнс. У.23. Зависимость колебания скольжения и тока от изменения вращающего момента асинхронного двигателя [c.189]

При синхронном двигателе степень неравномерности вращения, как правило, выше, чем при асинхронном. Как видно из векторной диаграммы рис. У.20 колебания вращающего (синхронизирующего) момента, создаваемого электрическим полем, смещены по фазе на 180" относительно колебаний момента, создаваемого силами инерции маховика. В результате этого при известных соотношениях колебания противодействующего момента компрессора усиливаются колебаниями вращающего момента Си, > 1) и степень неравномерности вращения маховика превосходит значения, которые даст уравнение (У.74). [c.189]

Опыты проводились на экспериментальной установке (рис. 1). В реакционную камеру из нержавеющей стали, расположенную внутри муфельной печи, помещали исследуемый образец твердого топлива. Окислитель (воздух) поступал из баллона через редуктор. На линии, отводящей газообразные продукты реагирования из камеры, был установлен пробковый кран, соединенный через редуктор с асинхронным электродвигателем. При вращении пробкового крана периодически изменялось гидравлическое сопротивление линии, соединяющей камеру с атмосферой, вследствие чего в камере возникали колебания давления, амплитуды которых регулировались сменной дроссельной шайбой. [c.20]

Таким образом, длина магнитов по оси муфты равна 116 X 3 — = 348 мм. Между рядами магнитов заложены медные стержни, замкнутые по концам кольцами. Стержни с кольцами образуют демпферную обмотку, по конструкции напоминающую беличью клетку асинхронных двигателей. Демпферная обмотка гасит колебания, возникающие в муфте при изменении нагрузки на муфту и в других случаях. [c.118]

Вибрационные колебания направленного действия могут быть осуществлены и от электродвигателя путем мехапической вибрации. Такой вибратор представляет собой асинхронный электродвигатель, в котором на вал ротора насажены эксцентрики. Возникающая при работе двигателя возмущающая сила передается на кронштейн и создает нужную вибрацию, воздействующую на материал. Установкой эксцентриков в различные положения друг относительно друга достигается регулировка величины возмущающей силы. Вибратор можно устанавливать под любым углом к горизонту. Поворотом верхней части вибратора вокруг оси, закрепленной в кронштейне, можно изменять направление действия вибратора. [c.279]

Двигатели постоянного тока и асинхронные двигатели обычного исполнения должны независимо от вида их работы в течение 15 с допускать перегрузку до 1,6 номинального момента при номиналь ном напряжении, а асинхронные двигатели номинальной частоты — резкое изменение частоты вращения вала при колебаниях крутящего момента. [c.322]

Синхронные электродвигатели. Основным недостатком синхронного двигателя является необходимость разгона ротора. Для этого и для получения пускового момента двигатель имеет в роторе дополнительную пусковую короткозамкнутую обмотку, аналогичную обмотке ротора асинхронного двигателя. При установившемся режиме работы двигателя пусковая обмотка служит для сглаживания колебаний скорости ротора и тока статора, если изменяются напряжение или частота сети. [c.293]

При колебаниях напряжений в сети синхронный двигатель работает более устойчиво, чем асинхронный, допуская кратковременное снижение напряжения до 0,6 номинального. [c.293]

Возможны также колебания статора с частотой, не равной удвоенной частоте сети. Они вызываются взаимодействием индукций статора и ротора, а также изменением магнитной индукции из-за неравномерной проводимости зубчатого якоря. Частота этих колебаний, зависящая от числа пазов якоря, а также число волн деформации статора по окружности могут быть весьма велики. Поэтому эти колебания при сравнительно небольших амплитудах сопровождаются выделением значительной энергии, в основном в форме звуковой энергии. Для уменьшения шума, вызываемого при работе машины этими колебаниями, помимо обычного требования отсутствия резонанса, принимаются специальные меры (скос пазов якоря, рациональный выбор соотношения пазов статора и ротора и т. п.). Определение усилий, вызывающих колебания зубцовой частоты в асинхронных машинах, рассмотрено в [46]. [c.170]

Момент вращения синхронного электродвигателя пропорционален первой степени напряжения, поэтому колебания его в сети мало отражаются на моменте двигателя. У асинхронного двигателя момент вращения пропорционален квадрату напряжения. При автоматизации пуска короткозамкнутый асинхронный электродвигатель имеет некоторые преимущества перед синхронным. [c.186]

В [50] описан опыт исключения возникновения вредных напряжений в металле труб и их сварных соединений с коллекторами в случае применения вибраторов с круговыми колебаниями (типа ИВ-22). Это достигается созданием колебаний направленного действия, но при использовании сдвоенных вибраторов. Однако в случае применения для их привода асинхронных двигателей не всегда удается ликвидировать вредные воздействия. Это вызвано тем, что указанные. двигатели могут допускать значительное отклонение частоты вращения от номинальной. [c.67]

Значительно более опасны самовозбуждающиеся колебания (автоколебания) с частотой, асинхронной вращению ротора. Они могут возникать как у гибких, так и у жестких роторов в зависимости от статической нагрузки подшипников. Особенно неустойчивыми оказываются роторы при угловой скорости вращения (О, примерно вдвое большей значения той или иной собственной частоты ротора О, а иногда при ином, притом нецелочисленном соотношении между этими величинами, со = кО, к> 1,8. Автоколебания недостаточно устойчивых роторов обычно возникают при запуске машины и, появившись, развиваются или, реже, ослабевают с увеличением угловой скорости вращения ротора. У таких роторов, менее быстроходных, автоколебания появляются в процессе эксплуатации при малозаметных изменениях режима работы через довольно неопределенное время (минуты, часы и даже дни) после запуска машины. [c.278]

Названные весьма жесткие условия по отношению к асинхронным колебаниям оказываются вполне оправданными для некоторых турбомашин, для других же они являются чрезмерными. [c.287]

Асинхронные колебания роторов (автоколебания) либо развиваются до угрожающей величины, либо, что чаще наблюдается, обладают более или менее устойчивым предельным амплитудным циклом. Это свойственно автоколебаниям, возбуждаемым как под действием смазки подшипников, так и гидродинамическим воздействием рабочей среды турбомашины и притом у турбомашин самого различного типа и назначения. Поэтому при определении надежности турбомашины важно определить величину и устойчивость предельного цикла. Это выясняется наблюдениями колебаний ротора при более широких отклонениях от рабочего режима машины. Если предельный цикл колебаний весьма велик или же небольшой, но малоустойчивый, то сохраняются названные выше характеристики вибрационной надежности роторов. В других случаях допускаются автоколебания при запуске и выбеге машины или даже в рабочем ее режиме, причем оговаривается, что их амплитуда не должна превышать амплитуды синхронных колебаний (или иной величины) и что при обусловленных изменениях режима работы машины амплитуда автоколебаний не должна изменяться более чем на некоторую оговоренную величину, например на 50 или 70 %. [c.287]

К недостаткам асинхронных моторов нужно отнести, во-первых, чувствительность числа оборотов к колебаниям нагрузки, что отражается на устойчивости напряжения на клеммах генераторов во-вторых, то, что асинхронные моторы имеют сравнительно невысокий коэфициент мощности ( os ч-). [c.238]

В ряде конструкций вибрационных аппаратов все элементы насадки жестко связаны со штангой или валом й при работе совершают идентичные по частоте и амплитуде (синхронные) колебания. В других конструкциях насадка собрана в два самостоятельных пакета, совершающих колебательные движения с одинаковой частотой, но сдвинутые по фазе на половину периода, в результате чего пакеты движутся в противоположных направлениях (асинхронно). [c.13]

К числу достоинств аппаратов с асинхронным движением элементов насадки следует отнести также снижение расхода энергии на создание колебаний насадки (когда идет подъем одного пакета, второй опускается вниз, отдавая приводу часть энергии, затраченной ранее на его подъем) и уменьшение механических нагрузок на фундамент, корпус и привод аппарата. В качестве недо- [c.17]

Н. И. Гельпериным и др. 12] предложен аппарат (рис. 1-5), конструкция которого позволяет создавать асинхронные колебания дисков насадки в направлении, наклонном к продольной оси корпуса. [c.18]

Поскольку в аппарате такой конструкции осуществляется асинхронное движение двух групп дисков насадки, он также обладает достоинствами в отношении экономии энергии, затрачиваемой на создание колебаний, и в то же время конструкция привода более проста, поскольку он имеет всего один кривошип, один шатун и один сальник. Однако наличие шарнирных соединений внутри корпуса аппарата усложняет его устройство и эксплуатацию. Испытания лабораторной модели подобного аппарата, имевшего диаметр 160 мм, высоту )абочей части 1295 мм и оснащенного насадкой типа "ИАП—2 [13], показали перспективность данной конструкции. [c.19]

С целью создания интенсивного контакта фаз при значительно меньших амплитудах вращательных колебаний А. Е. Костаняном и И. Я. Городецким [17] предложена конструкция аппарата, в котором имеются две самостоятельные группы вертикальных перфорированных пластин, совершающих асинхронные колебательновращательные движения. [c.20]

Как правило, между электродвигателем и валом таких приводов устанавливают редукторы, снижающие число оборотов. Это необходимо потому, что наиболее часто используемые в приводах бесколлекторные асинхронные двигатели имеют постоянное число оборотов в несколько раз большее, чем применяемые частоты колебаний. При использовании коллекторных асинхронных двигателей и двигателей постоянного тока, число оборотов которых можно менять изменением напряжения электрического тока, редукторы также необходимы, поскольку эти двигатели устойчиво работают в области больших чисел оборотов. [c.27]

На второй поставленный здесь вопрос ответить сейчас трудно. Можно лишь предположить, что наблюдаемые колебания в уровне активности РНК есть отражение ритмичности процессов в клетке. В норме мы не обнаруживали этой ритмичности, поскольку клетки популяции проходят стадии митотического цикла асинхронно и находятся в различных физиологических состояниях. Облучение, синхронизируя культуру, создает такие условия, когда в большом количестве клеток одновременно начинают происходить процессы синтеза и распада определенных РНК- [c.194]

К Преимуществам синхронных двигателей относят строгое постоянство частоты вращения, меньщую, чем у асинхронных двигателей, чувствительность к колебаниям питающего напряжения, возможность работы с коэффициентом мощности, близким к единице. Синхронные двигатели используют в электроприводах мощных компрессорных и насосных станций. [c.183]

Регулирование скорости изменением скольжения осуществляется введением сопротивления в роторную цепь двигателя с контактными кольцами. При этом увеличиваются критическое скольжение и наклон механической характеристики. Следовательно, при том же моменте нагрузки возрастает скольжение и уменьшается скорость вращения. Этот способ регулирования скорости двигателя неэкономичен из-за больших потерь в добавочных сопротивлениях, а также резкого изменения скорости при колебаниях нагрузки. Вследствие этого асинхронный двигатель можно пускать без применения ограничивающих пусковой ток сопротивлений лишь в том случае, когда его мощность не превышает 25% мощности трансформаторов, питающих сеть цеха. [c.15]

Электромеханические вибраторы представляют собой приводимую во вращение электродвигателем неуравновешенную массу с центром тяжести, не совпадающим с осью вращения (дебаланс). Электродвигатели у вибраторов асинхронные, с короткозамкнутым ротором, на нормальную частоту 50 гц и на повышенную — 200 гц. Токи повышенной частоты применяют для увеличения числа колебаний вибраторов. [c.279]

В промышленных турбодетандерах с мощностью выше 15 квт работа турбодетандера обычно преобразуется в электрическую энергию и отдается в сеть. В качества электрогенераторов применяют асинхронные электродвигатели с числом оборотов, несколько превышающим синхронное (см. рис. 1Х-24, 1Х-26, 1Х-29). Торможение электрогенератором удобно в отношении запуска турбодетандера на полное число оборотов и вследствие постоянной частоты тока позволяет автоматически поддерживать постоянную угловую скорость ротора турбодетандера при колебаниях нагрузки, неизбежных, например, в моменты переключения регенераторов это благоприятно для механической надежности работы турбодетандера. [c.408]

Иногда роторы центробежных компрессоров бывают подвержены колебаниям с частотой, асинхронной рабочему числу оборотов. Эти колебания возникают в случае малых сил внутреннего сопротивления и, как было сказано выше, называются автоколебаниями. [c.160]

Внутренние возбуждающие силы упругости, возникающие, например, от неправильной формы шеек ротора, воздействия на ротор сил пульсирующего потока газа или гидродинамических сил в смазочном слое подшипника, вызывают колебания с частотой, асинхронной рабочему числу оборотов. Эти колебания возникают в случае малых сил внутреннего сопротивления и называются автоколебаниями. Небольшие по амплитуде, устойчивые колебания роторов не представляют опасности. При неустойчивом характере и малых успокаивающих силах амплитуда автоколебаний может превосходить даже амплитуду резонансных колебаний. Такие колебания могут привести к аварии.. [c.155]

В процессе виброконтроля определяются величина и устойчивость колебаний при запуске и выбеге машины, при ее эксплуатации в рабочих условиях и при некоторых отклонениях от рабочего режима. Так, колебания могут быть с вполне допустимой величиной амплитуды и в то же время оказываться изменчивыми даже при небольших изменениях условий работы машины давления рабочей среды, температуры смазки и т. п. В этом случае следует расширить программу испытаний машины для более обстоятельного наблюдения устойчивости колебаний. Именно устойчивость колебаний в большей степени, чем их амплитуда, характеризует вибрационную надежность турбомашины. В связи с этим самого пристального внимания заслуживают автоколебания ротора, отличаемые по их асин-хронности по отношению к скорости вращения ротора. Согласно заключениям линейной теории колебаний, основанной на несколько упрощенном представлении явлений, такие колебания являются неустойчивыми, и ротор, совершающий такие колебания, не может считаться надежным. Действительно, во многих турбомашинах колебания, асинхронные вращению ротора, оказываются весьма непостоянными по амплитуде и возрастают до угрожающей величины при небольших изменениях работы машины. Поэтому нередко условие вибрационной надежности сдаваемой в эксплуатацию турбомашины формулируется следующим образом [c.286]

Характерной особенностью асинхронного механизма реакций нуклеинофильного замещения является то, что процесс может идти через промежуточную стадию с образованием аддукта, приводящую затем к продуктам реакции. Механизм будет асинхронным, если время жизни аддукта превосходит время, необходимое для одного колебания зарождающейся связи ( Ю с). В этом случае аддукт можно идентифицировать с помощью ЭПР. Природа промежуточного продукта может быть различной в зависимости от типа реакционного центра субстрата [104, 224]. Одна из существенных задач теоретической химии сводится к установлению корреляций между типом реак- [c.143]

Таким образом, степень неравномерности вращения ротора асинхронного двигателя определяется произведением номинального скольжения на относительное колебание вра щающего момента, выраженное в долях номинального момента. Величина относительного колебания Мц может [c.189]

Для циркуляции водородсодержащего газа применяют такие компрессоры на установках Л-35-11/300 марки 5Г-600/42-60 и на установках Л-35-11/600 марки 2М16-32/35-50 (для блока гидроочистки) и 4М16-45/35-55 (для блока риформинга) с электроприводом. В последнее время в блоках риформинга широко используют центробежные компрессоры, имеющие ряд преимуществ по сравнению с поршневыми (исключаются попадание смазочного масла в циркуляционный газ, вибрация аппаратов и трубопроводов в связи с отсутствием колебания давления и расхода, снижаются энергетические затраты). В качестве привода компрессоров применяют синхронные (реже асинхронные) электродвигатели или паровые турбины. [c.29]

Особое внимание следует обращать на определение компонент асинхронных колебаний, частота которых не находится в целочисленном отношении с частотой синхронных вращению колебаний. При этом важно выяснить, не изл1еняется ли соотношение названных частот при изменениях режима работы машины. Непостоянство частоты и ее нецелочисленное соотношение с частотой вращения ротора являются характерными признаками его автоколебаний. [c.271]

Механическая характеристика синхронного электродвигателя обусловлена его основным свойством — постоянной частотой вращения и представляется в виде прямой линии, параллельной оси моментов. Как видно из рис. 8, механическая характеристика обрывается при М = Мтах-Это означает, что при колебаниях нагрузки, не превышающих Almax, значение мгновенной угловой скорости колеблется около средней величины, весьма близкой к Юо. При значительном увеличении момента нагрузки (больше Мтах) двигатель выпадает из синхронизма и останавливается или переходит в асинхронный режим. Во избежание выпадения из синхронизма при случайных толчках нагрузки синхронные двигатели делают такими, что их максимальный момент в 2—2,5 раза больше номинального Мтах=(2—2,5)Мн. [c.32]

Вибрационные мешалки бывают одно- и многодисковые. В свою очередь многодисковые бывают с синхронным и асинхронным движением вибрирующих дисков. Известна вибрационная мешалка, имеющая пластины, укрепленные на валу, совершающем одновременно вращательные колебания вокруг своей оси и колебательные вдоль нее 24,. с. 318]. Предложен аппарат [31] для растворения твердых тел< имеющий корытообразный или цилиндрический корпус, установленный наклонно и секционированный подвижными перегородками, закрепленными сверху на шарнирах. Перегородки в центральной части, также шарнирно, соединены со штЪком, совершающим возвратно-поступательное движение от вибропривода. Колебания штока передаются перегородкам, совершающим вращательные колебания вокруг верхних шарниров. [c.23]

Частоту колебаний насадки регулируют изменением числа оборотов кривошипа. С этой целью в практике создания лабораторных и модельных аппаратов асполь-зуют электродвигатели постоянного тока или коллекторные асинхронные двигатели, число оборотов которых меняется при изменении напряжения тока. Такой способ регулирования позволяет изменять частоту колебаний на ходу, и является наиболее удобным. Частоту колебаний насадки в аппаратах можно также менять на ходу путем изменения передаточного числа привода. В этом случае вместо редукторов устанавливают вариаторы. Однако в связи с дефицитностью и высокой стоимостью вариаторов обычно их устанавливают на аериод освоения аппаратов, когда уточняют оптимальные режимы работы. Значительно чаще в приводах вибрационных аппаратов устанавливают редукторы, позволяющие ступенчато менять число оборотов кривошипа путем смены соответствующих шестерен или шкивов. [c.30]

О важном значении этой проблемы для лабораторных исследований и планов колонизации вполне достаточно говорилось в других главах. Здесь нас интересует, какие изменения внешних условий имеют значение для биологической борьбы благодаря их влиянию на дополнительных членистоногих хозяев естественных врагов. В общем дополнительные хозяева помогают улучшить положение при асинхронности жизненных циклов неспецифических паразитов и хищников и предпочитаемых хозяев. Вторичные следствия этой их функции весьма многочисленны и часто существенны для эффективного биологического регулирования вредителей. Вот некоторые из них 1) смягчение наиболее резких колебаний плотности популяций естественного врага и хозяина 2) сохранение активной популяции естественного врага в периоды низкой плотности популяций предпочитаемых хозяев 3) обеспечение хозяевами, пригодными для перезимовки паразитов 4) облегчение максимального распространения естественных врагов 5) уменьшение каннибализма и взаимоистребления среди естественных врагов. [c.361]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология