Резины трении

Соотношение между коэффициентом внутреннего трения для сухого материала (мелкозернистого) /ц, и коэффициентом внешнего трения этого материала о сталь fw), дерево (/и,) и резину (/ ) выражается следуюш,ими данными = 20 15 [c.47]

Трение скольжения— резина по стали [c.25]

Торцовые уплотнения. К быстроизнашивающимся деталям торцовых уплотнений относятся пара трения, пружины, уплотнительные кольца из резины или фторопласта. Износ пары трения проявляется в повышенной утечке агента. Если она обусловлена задиром трущихся поверхностей, то возможна притирка пары трения. При необходимости пара трения заменяется, В комплекте запасных частей к торцовому уплотнению имеются все быстроизнашивающиеся детали. Одно из колец пары трения может быть изготовлено из следующих материалов углеграфита [c.242]

Статическое электричество. Возникновение статического электричества при трении диэлектриков — хорошо известный процесс, с проявлениями которого приходится сталкиваться как при переработке, так и при эксплуатации эластомеров. Возникновение статического электричества может служить источником пожароопасности на производствах, а также приводит к попаданию в резиновые изделия нежелательных примесей. Опасность возникновения статического электричества сохраняется при эксплуатации резиновых изделий вследствие низкой электропроводности. Основной способ уменьшения количества электричества, образующегося при трении, — увеличение электропроводности трущегося материала. Применительно к резиновым и резинотканевым изделиям это означает необходимость использования электропроводящих резин, т. е. резин, наполненных специальными электропроводящими типами технического углерода. Другой способ снижения количества электрических зарядов, скапливающихся на поверхности изделий, — увеличение электропроводности воздуха за счет его ионизации источниками ионизирующего излучения (например радиоактивного у-излучения малой [c.74]

Изложена информация о каучуках, компонентах резиновых смесей и рези 1ах. Представлены сведения по физико-механическим и эксплуатационным свойствам резин, методам их испытаний. Описаны резиновые покрытия. На примере рассмотрена разработка рецептур новых резиновых смесей. Представлены результаты армирования резин применительно к парам трения. [c.2]

Вставлять резиновые пробки в горла сосудов, особенно тонкостенных, следует очень осторожно, плотно, но без значительных усилий. Поскольку коэффициент трения резины по стеклу довольно велик, пробки обязательно слегка смазывают очень небольшим количеством глицерина или вазелинового масла. Смазка способствует также лучшей герметизации соединения и облегчает последующее разъединение. [c.33]

Копер КМР-01 с переменным запасом энергии предназначен для определения динамических свойств резины (коэффициента внутреннего трения и динамического модуля) при ударном нагружении и повышенных температурах. [c.48]

Для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей металл— металл и металл —резина, механизмов, работаю щих в интервале темпе ратур от —60 до+150°С" [c.223]

Клейкость резиновых смесей у модифицированных полиизопренов на уровне серийного СКИ-3. Подвулканизация смесей при подобранной рецептуре такая же, как у НК или СКИ-3. Эластичность по отскоку у резин на основе каучука СКИ-ЗК при 20 °С несколько выше, чем у каучука СКИ-3 и НК, однако с повышением температуры эластичность резин из СКИ-ЗК растет медленнее, и при 70 и 100 °С она уступает по этому показателю резинам из СКИ-3 и НК. С повышением температуры, как уже отмечалось, разрушаются слабые солевые и водородные связи, что может приводить к увеличению потерь на внутреннее трение, снижению эластичности, повышению теплообразования. [c.232]

Для повышения стойкости к высокой температуре и уменьшения трения, в эластомеры вводятся противоокислительные, антифрикционные и другие добавки. При воздействии масел и смазок эластомерные детали могут набухать или терять свою эластичность (стареть). Интенсивность старения зависит от свойств самих эластомеров и от температуры и химического состава масла. Эластомеры быстро стареют при воздействии на них продуктов окисления масла-радикалов и гидроперекисей. Отрицательное влияние на эластомеры, особенно при повышенной температуре, оказывают противозадирные (ЕР) присадки. Сера, входящая в состав таких присадок, вулканизирует резину, которая от этого твердеет и уменьшается по объему. В лучшем случае изменение объема эластомеров не должно превышать 6%, но на практике оно допускается и до 15%. [c.62]

Невысокая износостойкость и увеличенные потери на трение в условиях бурения с применением утяжеленных и абразивных промывочных жидкостей и высоких (свыше 150° С) забойных температурах ограничивают возможности применения резино-металлических опор. Потери на трение в этих опорах особенно возрастают с уменьшением скорости скольжения, в связи с чем турбобур может устойчиво работать на сравнительно высокой частоте вращения (подробнее об этом говорится в 30). [c.55]

Тормоза локомотивов при трении резины по металлу [c.339]

Рис. 13.7. Зависимость коэффициента трения от скорости в случае трения резины по стали с разной смазкой (/ — вода, II — силиконовое масло)

Опыт бурения показывает, что левая часть графика характеристики турбобура (см. рис. 6.6, а) не используется вследствие неустойчивости вращения долота. Одна из причин этого — пологость кривой момента турбобура, обусловленная потерями на трение в резино-металлической пяте. [c.83]

Вначале вкратце обсудим некоторые геометрические соотношения, свойственные червякам. Двумя основными геометрическими параметрами, характеризующими червяк экструдера, являются диаметр D, замеренный по наружному размеру гребня, и осевая длина L или отношение длины к диаметру L/D. Обычно это отношение находится в пределах 24—26, хотя иногда бывают червяки с отношением длины к диаметру выше — до 40 или ниже — до 8. Последние обычно встречаются либо в экструдерах для переработки резины, либо в ранних моделях экструдеров для переработки термопластов. Диаметры червяков обычно находятся в диапазоне от 2 до 75 см, но могут быть ниже и выше. Червяк не может быть плотно вставлен в цилиндр из-за трения. Поэтому между гребнем червяка и внутренней поверхностью цилиндра диаметром Оь существует небольшой радиальный зазор б/, равный около 0,2—0,5 мм. Расплав полимера непрерывно течет по этому зазору, играя роль смазки. Диаметр червяка по краю гребня составляет D . = Оь — 26 , Длина одного полного витка гребня, измеренная вдоль оси червяка, называется шагом L . Большинство червяков одночервячных экструдеров является однозаходными с = D . Схема такого червяка представлена на рис. 10.12. Радиальное расстояние между поверхностью цилиндра и основанием червяка называется глубиной канала Я. Основным конструктивным параметром червяков является продольный профиль глубины винтового канала, т. е. Н (г), где z — расстояние. [c.321]

Применение эластомерных прокладок или материалов с низким коэффициентом трения. Резина амортизирует колебания, предотвращая скольжение на поверхности раздела. Политетрафторэтилен (тефлон) имеет низкий коэффициент трения снижает [c.169]

Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин, агрегатные подшипники летательных аппаратов,узлы трения и сопряженные поверхности <ме-талл-резина, работающие в вакууме [c.323]

Рис. 9.2. Износ пар трения сталь-резина

Вулканизаты из бутадиен-стирольных каучуков значительно меньше сохраняют прочность при растяжении, относительное удлинение и сопротивление раздиру при повышенных температурах (100 °С) и характеризуются меньшей эластичностью, более высокими механическими потерями при трении и повышенным теплообразованием по сравнению с вулканизатами из натурального каучука, а также уступают им по сопротивлению многократным деформациям изгиба, растяжения, сжатия, разрастания пореза и текучести. По водостойкости и газопроницаемости резины из бутадиен-сти- [c.15]

Износ деталей пар трения оценивали по потере массы и объема образцов резины и контр-тела (кольца из стали). Результаты испытания приведены на рис. 9.1. Видно, что лучшие результаты по износостойкости, с учетом комплексного показателя, достигнуты для резин, армированных полиамидным волокном в количестве 2,5 % масс. Аналогичные зависимости получены для пары Т-2 — сталь 45. Данные для резин В-14 и Т-2 с различной степенью наполнения приведены в табл. 9.2. [c.177]

Достоинствами микротвердомера МТР-1 являются отсутствие трения скольжения стержня индентора особая конструкция подвески индентора, устанавливаемой строго вертикально к поверхности образца, что исключает боковые составляющие силы и, следовательно, уменьшает разброс показаний при повторных измерениях автоматическое нагружение и разгружение индентора по заданной программе, чем обеспечивается точность получаемых данных при строго определенном времени выдержки индентора на образце. Прибор позволяет обнаруживать даже небольшие изменения твердости, происходящие в резинах под воздействием физико-химических факторов. [c.68]

Трение эластомеров относительно различных твердых поверхностей играет как положительную, так и отрицательную роль. Положительную—при фрикционной передаче, фрикционных тормозах, в транспортной и ременной передачах. Отрицательную — при работе подвижных уплотнений, подшипников и т. д. В первом случае трение имеет место либо при практически неподвижном контакте, либо при малых скоростях скольжения V, не приводящих к заметному разогреву и износу. Во втором случае трение стремятся снизить применением смазочных материалов, что позволяет применять резиновые подшипники при больших скоростях. Кроме того, трение играет важную роль в процессах изготовления изделий из резины (прессование, штамповка, шприцевание, вальцевание и каландрование резиновых смесей). [c.367]

Проведены испытания полученных образцов резин в парах трения резина-металл при действии гидроабразивной среды. Параллельно проведены испытания по ГОСТ 426-77 трением по абразивной шкурке. [c.161]

Так, при распространении и поглощении ультразвука в полимерном материале, при трении и износе шин на пути торможения (для скорости скольжения 30 м/с, или 100 км/ч учитывая, что вдоль 10 м поверхности резины имеется 10 —10 шероховатостей, частота вибраций которых равна 10 —10 Гц) частота деформаций составляет v=10 -10 Гц и, как видно из рис. 5.13, а, ниже 100° С реализуются только Р- а а-механизмы релаксации. [c.141]

Из (13.14) видно, что сила трения резины зависит также и от 5ф. Ввиду того что реальная поверхность эластомеров всегда шероховатая и волнистая, 5ф всегда имеет дискретный характер, т. е. контакт происходит по пятнам касания 5ф составляет лишь малую долю (порядка 0,001 и менее) от номинальной (геометрической) поверхности контакта. Под действием сжимающей силы формирование площади контакта происходит таким образом, что прирост 5ф обусловлен в основном увеличением числа пятен касания без заметного увеличения их размеров. [c.372]

Трение наряду с прочностью является одним из основных факторов, влияющих на процесс износа (истирания) резины. Так как в эксплуатации сухое трение применяется при практически неподвижном контакте или малых V, знание закономерностей сухого трения эластомеров необходимо прежде всего в этих условиях. При малых V коэффициент трения смазанных поверхностей близок к значению, характерному для сухого трения. Поэтому смазки эффективны при больших V, когда применение сухого трения практически исключено. Природа внешнего трения эластомеров и низкомолекулярных твердых тел по твердым поверхностям принципиально различна. Значение и характер изменения силы трения при увеличении V у эластомеров по сравнению с твердыми полимерами иные (рис. 13.6). При сухом трении сила трения резины по стали резко возрастает, а для твердого полимера — почти не изменяется с увеличением и. [c.367]

Высокая сопротивляемость истиранию делает мягкую резину особетю пригодной для аппаратов, работающих с жидкостями, содержащими в виде суспензий значительные количества взвешенных частиц (насосы, трубопроводы). На химических заводах применяют также резиновые подщипники. Такие иодщипники обладают хорошим сопротивлением истиранию и низким коэффициентом трения при смачивании водой поверхности резины, соприкасающейся с вращающимся валом. [c.440]

В то же время процесс трения резины со смазкой весьма близок к характеру трения твердых смазанных поверхностей (рис. 13.7). Трение резины без смазки сильно зависит от скорости скольжения и температуры, тогда как трение твердого полимера от этих факторов практически не зависит. Это объясняется различной природой трения высокоэластических материалов и твердых тел. [c.367]

Этилен-пропиленовые сополимеры и терполимеры применяются главным образом в автостроении (покрытия педалей, коврики) и в машиностроении, для изготовления кабельных оболочек, для производства прорезиненных материалов, транспортерных лент и ремней, шлангов с внутренним слоем, губчатой и ячеистой резины. Применение для автопокрышек еш е ограничено, так как клейкость при конфекционировании и прилипание к полиэфирному и полиамидному корду и к стальной проволоке оставляет желать лучшего. Однако уже были изготовлены шины на 100% из этилен-пропиленового терполимера и, можно ожидать, что в будущем эта область приобретет гораздо большее значение. Из этого материала, вероятно, будут изготовляться шины для легковых автомобилей (в грузовых машинах при трении шины разогреваются слишком сильно для этилен-пропиленового каучука). Особенно подходящим материалом для производства шин кажется этилен-нронилендициклопентадиено-вый терполимер с высокой вязкостью, низкой степенью ненасыщен-ности и большим содержанием серы (наполнитель — сажа САФ) 1132]. [c.321]

Влияние нормального давления на трение резины заключается в изменении числа цепей (пропорционального 5ф), находящихся в контакте с твердой поверхностью. Так как у=Х,/(2Л/к), это влияние сказывается в изменении постоянной у. Для расчетов силы [c.368]

Торцовое уплотнение состоит из двух колец — подвижного и неподвижного, которые прижимаются друг к другу по торцовой поверхности пружиной. Торцовые уплотнения имеют следующие достоинства 1) в отличие от сальников при нормальной работе пе требуется их постоянного обслуживания 2) правильно подобранные торцовые уплотнения отличаются большой износоустойчивостью и, следовательно, долговечностью 3) обладают высокой герметичностью. Самый ответственный элемент торцового уплотне-чия —пара трения. Качество уплотнения и надежность его работы. ависят в основном от материала и качества обработки поверхностей трущихся колец. Одно из колец изготовляют не менее твердого материала — графита, другое — из кислотостойкой стали, бронзы или твердой резины. Для колец торцовых уплотнений применяют также фторопласт — 4 и керамику. Керамические кольца обладают химической стойкостью и износоустойчивостью, их недостаток— склонность к растр-ескиванию. [c.244]

На основании размерно-технологического анализа размерной цепи, определяющей собираемость и долговечность работы сальника компрессора АУ-200, автором совместно с работниками ЦКБХМ была предложена несколько измененная конструкция сальника (фиг. 58,6). Количество деталей сальника было сокращено, изготовление обоймы облегчено, так как в данной конструкции не требуется точной фиксации несквозных отверстий под пружины. Фиксация обоймы сальника на коленчатом валу осуществляется в новой конструкции за счет большего трения стали по резине, чем стали по графиту. Отклонения размеров,, входящих в рассмотренную выше размерную цепь, не влияют ни на собираемость, ни на долговечность работы сальника. Данная конструкция сальника была изготовлена в металле, установлена в опытном компрессоре АУ-200 во ВНИХИ и испытывалась в течение полутора лет. Испытания показали очень хорошие результаты. Так, на основании размерно-технологического анализа не только выявляются ответственные размеры, но и изменяется конструкция узла машины. [c.190]

При исследовании природы трения резины важным является вопрос с ществования у резины трения покоя. Для этой цели нами были поставлены специальные опыты с маятниковым трибографом [1], [2], [3]. Опыты показали, что изделие из резины может остановиться из-за трения, и что статическое трение резины зависит от длительности контакта и не равно нулю. Схема [1] соотношения трения движения и покоя (рис, 1, в) показывает, как при уменьшении скорости скольжения (правая часть рисунка) сила трения падает до значения Т°. После этого грение движения прекращается и начинается трение покоя, которое в [c.87]

Резины на основе бутадиен-нитрнльных каучуков (СКН сополимеры бутадиена и нитрила акриловой кислоты) обладают беизомаслостойкостью, высокой сопротивляемостью абразивному износу (в условиях сухого трения) и высокой теплостойкостью (до 100° С). [c.442]

Гуммированные насосы — горизонтальные, одноступенчатые, консольного тина. Они предназначены для перекачивания различных агрессивных жидкостей с абразивными включениямп размером частиц до 0,5 мм. Детали проточной части насоса, соприкасающиеся с перекачиваемой жидкостью, покрыты резиной. Температура перекачиваемой жидкости зависит от марки резины, применяемой для покрытия. Так, для резины ИРП-1025 допускается температура до 50° С, для резины ИРП-1257 и ИРП-1258 — до 90° С при сальнике с мягкой набивкой и до 80° С при торцовом уплотнении, для резины 3063Н — до 80° С. Допускается эксплуатация пасосов при температуре перекачиваемой жидкости до —30° С. Материалы пар трения торцовых уплотнений — графит 2П-1000 и микролит ЦМ-332. [c.182]

Для отвода статического электричества, накапливающегося на людях, устраивают электропроводящие полы или отдельные заземленные участки полов, заземленные перила, поручни, ручки дверей, применяют токопроводящую обувь с подошвой из токопроводящей резины или из резины, пробитой токопроводящими заклепками из неискрящего при трении металла. Время от времени работающие должны становиться на заземленные зоны пола и браться руками за заземленные перила и поручни, чтобы снять с себя накопляющиеся заряды статического электричества. [c.49]

Сопротивление насыпных грузов перемещению по поверхности твердых теп, называемое силой трения, характеризуется коэффициентом внешнего трения, 1оторый также определяется на трибометре. При определении желоб не заполняют коксом, и перемещение коробки с коксом осуществляется по поверхности исследуемого материала. Зависимость значений - 2 Фракции кокса по стали, бетону и резине от влажности приведены на рис. 9. Коэффициент внешнего трения умень-иается с увеличением влажности и по своему значению [c.31]

Смазка ЦИ АТ ИМ-221 не замерзает при низких температурах, ие растворима в воде, но плохо противостоит треипю скольжения. Весьма стабильна химически и инертна по отношению к резине и полимерным материалам,. поэтому достаточно широко применяется в парах трения резина — металл, в узлах трения, работающих в глубоком вакууме от 10 до 10 °Пз. [c.249]

Смазка СК-2-06 химически инертна. Она совместима практически с любыми черными и цветными металлами, сплавами, ио-лимерами и резинами. Не растворима в кислотах, спиртах, щелочах, углеводородах и др. Применяется в арматуре трубопроводов, резьбовых соединениях и некоторых узлах трения ири контакте с агрессивными средами. [c.251]

Видно, что в парах трения с резиной Т-2 в данных условиях эксперимента износ протекает медленнее, чем в случае использования резины В 14. Из анализа полеченных зависимостей (рис. 9.1) вытекает, что армирование резин стеклянными и углеродистыми волокнами ие менее эффективно с точки зрения износа резин, чем гюли-амидными волокнами. Однако при этом наблюдается более значительный износ контр-тела (стали) и за счет этого суммарный износ пар трения. [c.177]

Шайдаков В. В., Шутов РГ В., Кравцов В. В. К вопросу об исследовании резин с добавками ингредиентов, повышающих износостойкость резин в узлах трения / Тез. докл. науч.-практ. конф. "Нефтепереработка и нефтехимия 2002",- Уфа Изд-во Института проблем нефтехим-переработки, 2002. [c.193]

Наблюдаемый эффект инверсии (рис. 3.7) объясняется нерав новесностью процесса при быстром растяжении эластомера, когДа в начале деформации ее упругая составляющая может заметно превышать высокоэластическую. При равновесной же деформации упругая составляющая ничтожна (примерно 0,05% от высокоэластической), поэтому ею обычно пренебрегают. При очень быстром растяжении эластомеров, когда молекулярные цепи из-за внутреннего трения еще не успевают выпрямиться, деформация в начальный момент может носить преимущественно упругий характер, связанный с изменением расстояния между атомами. Эта деформация сопровождается некоторым возрастанием энтропии и, следовательно, поглощением теплоты. Вследствие сказанного, наблюдаемое явление термической инверсии не исключает термодинамического определения идеальности резины. Близость многих реальных резин к идеальной при медленных (равновесных) деформациях несколько нарушается при быстрых деформациях. [c.82]

В 1953 г. Шалламах на основе анализа экспериментальных данных пришел к выводу, что природа трения резины представляет собой молекулярно-кинетический активационный переход кинетических единиц через барьер, имеющий место и в других процессах, например в вязком течении, диффузии, ионной проводимости и т. д. Эмпирическая формула Шалламаха для скорости скольжения резины относительно твердой подложки имеет следующий вид [c.367]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология