Каменные угли естественные

Существенным элементом устройства дуговых и комбинированных электрических печей являются электроды. Для изготовления электродов применяют почти исключительно углерод, как весьма стойкий при высоких температурах материал, обладающий к тому же высокой электропроводностью, возрастающей при нагревании. Электроды готовят угольные (из так называемого аморфного углерода) и графитовые, материалом для которых служит кристаллический углерод — графит. В химической промышленности большей частью применяют угольные электроды, которые изготовляют из смеси естественных углей (антрацит, спекающийся каменный уголь), или искусственных углеродистых продуктов (кокс, ретортный уголь, остатки электродов) с каменноугольной смолой или пеком. Смесь прессуют и обжигают без доступа воздуха. [c.309]

Основными природными источниками соединений углерода являются каменный уголь, нефть, сланцы, природные газы, древесина, органические вещества растительного и животного происхождения, а также углекислый газ и естественные карбонатные породы известняки, доломиты и др. Число различных органических соединений, используемых практически во всех сферах человеческой деятельности, достигает десятков тысяч, поэтому нет возможности рассказать в кратком обзоре даже о важнейших из них. [c.102]

По физическому состоянию топливо бывает твердым, жидким и газообразным. Различают также естественное и искусственное топливо. Естественное топливо используется в том виде, в каком оно находится в природе (дрова, солома, торф, бурый и каменный уголь,- сланцы, нефть, природные горючие газы). Искусственное топливо получается из естественного путем его физико-химической переработки (древесный уголь, кокс нефтепродукты — бензин, керосин, лигроин, мазут газы, получаемые из твердого топлива,— генераторный, водяной и др.). [c.263]

Естественный, или природный, газ образуется в пластах земли, содержащих каменный уголь или нефть. Он является продуктом разложения тех же веществ, из которых образовались угли или нефть. Главная составная часть природного газа—метан. [c.83]

Каменный уголь образовался фактически вследствие нарушения естественного круговорота углерода, когда распад сложных углеродных соединений живых организмов не дошел до самого низкого энергетического состояния (до углекислого газа), а остановился на промежуточной ступени. Для беспрепятственного круговорота углерода, то есть полного завершения процесса распада, необходимо много кислорода, в общем столько, сколько его можно черпать из воздуха. Если же в ходе процесса распада органические вещества были по каким-то причинам геологического характера лишены доступа воздуха, то течение этого процесса изменялось — он значительно замедлялся. В этих условиях вследствие недостатка кислорода окислительные процессы уступали место восстановительным, продукты которых во многом зависят от физических и химических условий превращения (давление, температура, микроорганизмы и т. д.). [c.38]

При брикетировании бурого угля его естественная влажность (около 15 о) оказывает достаточное связующее действие. Для изготовления же каменноугольных брикетов приходится вводить в брикетируемую массу связующее вещество. Обычно для этой цели применяют размолотый каменноугольный пек, вводимый в количестве 5—8 о. Проведены также многочисленные опыты по замене сравнительно дорогого и ценного пека другими материалами. Пригодными, в частности, оказались сульфитные щелока (получаемые при сульфитном способе разложения древесины) в сочетании с глиной. В некоторых случаях при применении очень высоких давлений возможно брикетирование угля и без связующего. Необогащенный раздробленный каменный уголь можно прессовать непосредственно обогащенный уголь надо предварительно высушить в барабанной сушилке и раздробить на зерна размером до 10 мм. Пек вводят в уголь на месильных машинах, снабженных паровым обогревом, при температуре около 90 при этой температуре смесь пластична. На валковых прессах получаются брикеты яйцевидной формы, на штемпельных прессах—цилиндрические брикеты весом от 0,5 до 10 кг. [c.33]

Топливо бывает твердое, жидкое и газообразное. Различают топливо естественное и искусственное. К естественному твердому топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, горючие сланцы. К искусственному твердому топливу относятся древесный уголь, кокс и полукокс. Естественное жидкое топливо — это нефть. К искусственному жидкому топливу относятся продукты переработки нефти (керосин, бензин и др.), а также жидкие горючие продукты, получаемые путем переработки каменного угля или из газов путем синтеза (например, ме-танол). К естественному газообразному топливу относятся природные газы, залегающие в земле. Большое значение в технике имеют искусственные газы, которые получаются из твердого топлива. [c.24]

В настоящее время разрабатывается метод получения стали непосредственно из руд прямым восстановлением железных руд при умеренных температурах. Этот метод заключается в том, что измельченную железную руду восстанавливают углеродом или газами при 800—1000° (для руд трудно восстанавливаемых — при 1200°), а затем после отделения на магнитном сепараторе части пустой породы и золы восстановителя полученную железную губку перерабатывают в электрических или пламенных печах на сталь. Для восстановления может быть применено любое твердое топливо (древесный уголь, каменный уголь, торф и даже шелуха подсолнухов), а также газообразное топливо (водород, естественные газы, генераторные газы, газ коксовых печей и др.). Таким образом, прямое восстановление железных руд в отличие от доменного процесса не требует обязательно кокса или древесного угля и может поэтому развиваться в самых различных районах независимо от наличия коксующихся углей и лесных массивов. [c.445]

Сколь быстро, под влиянием нетронутых естественных запасов. России, покровительственного тарифа и целесообразных мероприятий, могут развиваться совершенно новые отрасли русской промышленности до того, что, вместо ввоза к нам иностранного товара, начинается вывоз за границу русского, видно из примера нефтяных товаров. В 1863— 1879 годах ввозилось в Россию средним числом по 2 млн пуд. керосина, а с 80-х годов начинается падение этого ввоза до того, что в 1888 году ввезено лишь 3 тысячи пудов. Заграничный вывоз кавказских нефтяных товаров, не превосходивший в 1869—1879 годы ста тысяч пудов (и то больше в Персию, в виде сырой нефти), с проведением закавказской железной дороги стал быстро расти и равнялся в 1886 г. 10 млн пудов, а в 1888 г. превышал 33 млн пудов. При соответственных обложениях и других мероприятиях, такой же результат должны дать многие русские товары, например каменный уголь, железо, стекло, сода и многое другое. Близко следя с 1863 года за судьбою кавказских нефтяных дел и зная современное положение тотчас указанных предприятий, я вижу полную аналогию тех и других и, как в былое время питал полную уверенность в том, что Россия доставит на весь мир освещение и смазку своею нефтью, что уже отчасти оправдалось и что оправдается еще полнее с проведением нефтепровода, так, узнав ближе Донецкий край, я, не страшась ошибиться, утверждаю, что он один, при соответственных мероприятиях, способен отопить углем, оковать железом и засыпать содою всю Западную Европу. [c.200]

Близость города, близость центра торговой деятельности, близость железных дорог и водяных путей сообщения, а особенно близость моря в этом случае будет сильно влиять на выгодность предприятия а так как множество заводов особенно нуждается в массе топлива, то, говоря вообще, центрами будущей заводской деятельности в России будут местности, прилегающие к тем, где находится естественное топливо заводов, т. е. каменный уголь. [c.157]

Так как этот край имеет наибольшую населенность и так как земледелие здесь не дает значительных барышей, вследствие давней культуры и малого распространения интенсивного хлебопашества (хотя здесь разведение картофеля, травосеяние и разведение хмеля, аниса и других торговых растений развилось более, чем в других частях России), то заводы и фабрики этой области не имеют недостатка в рабочих и мастерах всякого рода, что в значительной мере помогает быстрому развитию здесь промышленности. Водные торговые пути этой области, особенно же Волга, и с нею связанные системы, издревле служили основою того важного экономического значения, которое принадлежит Московской области. Железные дороги идут из Москвы как из естественного центра, или сердца, России. Все эти условия, вместе с характером и оборотливостью жителей, делают описываемую область поныне, как было с XVI ст., важнейшею из областей русской экономической жизни. Хотя здесь мало развиты горнозаводские промыслы, тут началась в былые времена добыча железа, жерновых камней, гипса и многих других ископаемых, получение которых, однако, ныне развивается лишь слабо, несмотря на то, что в глубине под всей поверхностью области проходят каменноугольные образования. Каменный уголь, однако, невысокого качества (легко рассыпается и содержит много зольных веществ) добывается по южной грани области (Тула, Рязань, Калуга), но этот местный уголь составляет лишь малую долю (около 10 млн пуд. в год) топлива, применяемого в крае, где древесное топливо распространено повсеместно. [c.198]

Исходным сырьем для получения современных жидких топлив являются нефть, каменный уголь, сланцы, естественные газы и газы, образующиеся при термических и каталитических процессах переработки нефти и угля. Помимо выделения из нефти содержащихся в ней видов топлива в настоящее время разработан и осуществлен в промышленном масштабе ряд процессов по получению жидких топлив из продуктов, которые в своем составе ке содержали фракций, соответствующих жидким топливам. Современные методы переработки позволяют не просто получать жидкие топлива, но дают возможность направлять процессы с целью получения топлив необходимого качества. В основе этих методов лежат процессы преобразования структуры молек>л углеводородов, составляющих исходное сырье. [c.10]

Тремя основными источниками сырья для производства синтетических органических продуктов являются каменный уголь, нефть и растительные вещества. При достаточной изобретательности химика-органика любой из этих видов сырья может стать источником всех необходимых для химической промышленности исходных ве1цеств. Действительно, любое из органических соединений, описанных в справочнике Бейльштейна, можно синтезировать тем или иным путем, исходя из метана или в конечном счете из угля или кокса. Однако технолог должен принимать во внимание не только возможные, но также и наиболее экономичные методы. Выбор их зависит от новых технологических открытий и от наличия и стоимости сырых материалов, причем эти факторы могут непрерывно изменяться. Естественные ресурсы промышленных стран неодинаковы, но влияние этого на выбор того или иного метода производства может усиливаться или ослабляться в результате определенных государственных мероприятий. Примерами этому служат поддержка, которую в течение многих лет оказывало правительство Великобритании производству этилового спирта, и политика автаркии гитлеровской Германии, которая привела к широкому развитию химии ацетилена в этой стране. [c.11]

Исходным сырьем для получения современных жидких топлив являются нефть, каменный уголь, сланцы, естественные газы и газы, образующиеся при переработке нефти и угля. Помимо прямой перегонки, в настоящее время разработан и осуществлен в промьшхлен-яом маспггабе ряд термических и каталитических процессов переработки нефти, которые позволяют не просто получать жидкие топлива, но дают возможность направлять процессы с целью получения топлив необходимого качества. В основе этих методов лежат процессы преобразования структуры молекул углеводородов, составляющих исходное сырье. [c.10]

Перспективы развития тяжелой индустрии — фундамента со-41иалистического народного хозяйства — В. И. Ленин видел, прежде всего, в разработке богатейших ресурсов Востока. В ра- боте Очередные задачи Советской власти он отмечает, что Советская республика располагает гигантскими запасами руды (на Урале), топлива в Западной Сибири (каменный уголь), на Кавказе и на юго-востоке (нефть), в центре (торф), гигантскими богатствами леса, водных сил, сырья для химической промышленности (Карабугаз) и т. д. Разработка этих естественных богатств приемами новейшей техники даст основу невиданного прогресса производительных сил [c.7]

Топливо характеризуется его происхождением, агрегатным состоя- г нием, химическим составом и теплотворной способностью, т. е. количеством тепла в калориях, которое выделяется при полном сгорании весо-, вой или объемной единицы топлива. По агрегатному состоянию все виды топлива делятся на твердые, V жидкие и газообразные, а по происхождению — на естественные и искусственные. В промышленных печах применяются следующие основные виды топлива каменный уголь, антрацит, кокс, полукокс, дрова, торф, иефтя- Г ной мазут и генераторный газ. I Почти всякое топливо состоит из двух частей — органической массы и балласта, причем в балласт входят зола и вода, а в органиче- скую часть углерод, водород, кислород, азот и сера. Обычно обозначают процентное содержание в топливе [c.268]

Эти два основные природные источника получения азотных удобрений селитра и каменный уголь — постепенно все же уменьшаются, а потребность в азотных удобрбниях, наоборот, все более увеличивается. Поэтом ещ е в конце прошлого века встал вопрос об отыскании нового источника для получения связанного азота, причем, естественно, внимание ученых было обращено на колоссальные запасы свободного азота, содержащиеся в воздухе. После больших исследовательских работ вопрос этот был разрешен в начале текущего XX века. Было разработано несколько промышленных способов использования азота из воздуха для получения из него азотистых соединений (фиксация атмосферного азота). [c.144]

По первой схеме природное твердое топливо непосредственно используется в печн путем сжигания в слоевых топках. Перед сжиганием оно подвергается механической переработке или какой-либо другой подготовке, позволяющей увеличить степень использования его в печи сушке, дроблению, грохочению и пр. Так, например, при использовании дров целесообразно организовать естественную сушку их в теплое время года, создав для этого необходимый запас дров, и снижать их влажность с 50—55% (влажность свежесрубленной древесины) до 25—35%. Практика показала, что искусственная сушка дров является сложной, дорогостоящей, а поэтому нецелесообразной. В отдельных случаях практикуется разделка древесины на щепу при помощч специальных машин (чиперов) с последующей искусственной сушкой щепы теплом дымовых газов, уходящих от печи. Бурый каменный уголь перед сжига-26 [c.26]

Для пройзЁодсТва сернистого иатрия применяют как сернокислый натрий заводского изготовления, так и естественный сульфат — обезвоженный мирабилит. Каменный уголь применяют малозольный, так как компоненты золы могут образовать с натрием нерастворимые в воде силикаты и тем самым снизить выход сернистого натрия. [c.387]

Отдел I. Товары, извлекаемые из царства ископаемого, нлк короче и проще Ископаемые, как в том естественном виде, в котором они извлекаются из недр земных, так и в первичной своей обработке, каковы сортирование, толчение, обжигание, отмучивание, обтесывание и т. п. Товары этого отдела суть продукты горной промышленности, составляющей основу современного промышленного состояния всех стран, ведущих мировую торговлю. На заводах, в ремеслах и на фабриках это ископаемое сырье составляет материал дальнейшей переработки, но, как в других отделах, и здесь некоторые ископаемые товары прямо поступают в применение, например, каменный уголь, некоторые красильные земли, камни для стройки и т. п., а потому различение товаров по их назначению (сырье, полуобработанные товары и изделия) здесь, как всегда, будет представлять много относительности и сомнительности. При добыче чугуна — сырье составляет руда, а чугун готовый товар, он становится сырьем при выделке железа, а оно составляет сырье для выделки машин, гвоздей и т. д. [c.204]

Другой крайний разряд товаров составляют такие, которых производство особенно важно и необходимо вызвать, поддержать или развить в России. Ради них особенно и надобен пересмотр тарифа. Сюда относятся почти все ископаемые, а особенно руды, каменный уголь, асфальт, соль, глины и строительные камни, затем из растительных продуктов, например хлопок, из животных шерсть и шелк, из заводских чугун, железо, сталь, свинец, сода и вообще химические продукты, вино, уксусная кислота и вообще лесотехнические товары, а из фабрикатов — машины, инструменты, железные пароходы и пряжа. Для этих товаров, по моему мнению, чем больше будет охрана, тем лучше, тем скорее достигнется желаемый результат и тем менее продлится переходная эпоха — до курса al pari, а потому для них я предлагаю разочтенные пошлины прямо увеличить в полтора раза или даже более противу тех пошлин, какие разочтены при курсе в 150 руб. кред. за 100 руб. золота, то есть назначить пошлины, достаточные даже при курсе al pari. Тогда ошибки расчета в пользу иностранных конкурентов про-изойти не может и тогда, при современном положении курса, покровительство будет усиленным, вызывающим. Чрез это сверх того должен достигаться тем скорейший способ поправки курса, чем этот курс будет менее благоприятствовать русским финансовым оборотам. Вызов производства в России товаров этой категории, вследствие готовых естественных уело- [c.527]

ДОВ И, главное, подумать хорошенько о том, что Англия, Франция и Германия еще в прошлом столетии отправляли свой хлеб, а ныне его много покупают, увеличив свое народонаселение, хотя сильно убавляют его колонизациею. Нам возможно было бы налагать вывозные хлебные пошлины не иначе, как после договора с С.-А. С. Штатами, а без него налог на вывоз русского хлеба послужит только к потрясению финансов, нашей отпускной торговли и наших современных международных промышленных отношений. Но и без налога дело должно, рано или поздно, склониться к уменьшению вывоза русского хлеба и к замене его иными товарами, особенно же вывозом муки, крахмала, спирта и других подобных продуктов как товаров более дорогих и прямо получаемых из хлеба, и вывозом животных продуктов, особенно мяса, потому что они много выгоднее (как развито будет в 5-й главе) вывоза хлеба и их производство может исходить косвенно из вывозимого хлеба. Главным поводом к естественному (без пошлин на хлеб) уменьшению нашего хлебного экспорта должно служить возрастание его внутреннего потребления на горных промыслах, заводах и фабриках, когда покровительство им окажет свое действие и, вызывая развитие достатка, послужит к быстрейшей, чем ныне, прибыли населения. Нельзя же не видеть, что страны, подобные России, отправляющей хлеб и имеющей избытки рабочих сил, могут уже tia основании своей дешевизны в хлебе иметь большие выгоды в производстве множества товаров, требующих много рабочих сил. В куске хлопчатобумажной ткани включено много рабочих дней, как объяснено будет в одной из последних глав этой книги, а в рабочих днях В1ключена цена хлеба, а потому, вывозя хлопковую ткань, мы вывозим и хлеб. И легко увериться в том, что с развитием наших заводов и фабрик продукты их могут тем скорее конкурировать с иностранными, чем более рабочей платы включено в ценность производимых товаров. На этом основании, т. е. исходя из сравнительной дешевизны хлеба, наибольший шанс для выгодного усиленного производства и заграничного вывоза, по моему мнению, представляют для России (кроме прямо хлебных) товары трех родов. Во-первых, такие, как каменный уголь и железо, которые необходимы самой России, находятся в виде изобильных в ней залежей, требуются во всем мире и столь низки по современной мировой цене, что стоимость их почти целиком определяется перевозкою и числом потраченных рабочих дней, с очень малою (относительною к массе) прибавкою ренты за землю и небольшой (при доста- [c.316]

Топливо, а особенно каменный уголь, в наше время составляют первейшее — после людей — условие всего промышленного развития всякой страны и всякой ее части, потому что при помощи его передвигаются люди и товары, то есть совершается главная сухопутная и водная торговля, движущая промышленность. Топливом же работают машины фабрик и заводов, умножающие людскую силу, на топливе идут все многочисленные (например металлургические, стеклянные, гончарные и т. п.) огневые превращения, совершаемые на заводах, и топливом производится большинство нагреваний и испарений, столь обыкновенных во множестве случаев, начиная с нагревания кухонных очагов и кончая паровыми ваннами, действующими на большинстве заводов, в каждой аптеке и в каждой красильне или сушильне. Каменноугольное топливо определяет всю промышленную, а от нее и всю мировую политическую силу Великобритании. Если бы С.-А. С. Штаты не имели своего каменноугольного топлива в таком же, если еще не в большем изобилии, чем Англия, они не могли бы составить той новой и важной мировой силы, которая доньше одна в состоянии противопоставиться с великобританскою. И если бы Россия не обладала своими, едва початыми, запасами столь же громадных каменноугольных залежей, как Англия или С.-А. С. Штаты, нельзя бьшо бы никогда и никакими тарифными или иными способами достичь широкого промышленного развития н шей страны. А так как и с этой стороны естественные условия России чрезвычайно благоприятны, только не развиты и еще мало кому в должной мере ясны, то, исследуя русскую промышленность со стороны возможного ее роста, считаю необходимым особо остановиться на различных вопросах, представляющихсй [c.523]

Замечу, сверх того, что народным делом кораблестроение и далекое мореходстБО может сделаться в России лишь понемногу, после ряда дол гих усилий, а потому оно сперва неизбежно должно быть правительствен ным и капиталистическим. Притом торговое мореходство естественно раз вивается исключительно при соревновании парусных и паровых судов В таких сильных мореходных странах, как Англия или Голландия, при всех преимуществах пароходства, парусное судоходство держится крепко по двум причинам основной капитал обзаводства менее, чем у пароходов, и избегается крупный расход на каменный уголь. Состояние всего (каботажного и дальних плаваний) великобританского коммерческого флота выражается следующими данными. [c.855]

ЛИИ каменным углем, а так как Россия обладает громаднейшими залежами этого ископаемого и с проведением преобразований бО-х и 70-х годов начала вступать в промышленную эпоху, го совершенно естественно было, что правительство, а особенно Министерство финансов, ведающее у нас промышленностью, сильно озабочено мерами, могущими возбудить рост русской добычи каменного угля. Для этого были сделаны преимущественно три главные меры 1) В Донецком, Польском, Подмосковном и Уральском бассейнах проведены железные дороги (большинство из них принадлежит казне), сообщающиеся с общею сетью, чтобы была возможность добываемый уголь распределять в стране эти подъездные пути продолжают строить и ныне, что, само по себе, имеет огромное значение для возбуждения расширения добычи во всех местностях, соседних с проложенными железными дорогами. 2) Когда введены были общие начала для железнодорожных тарифов, каменные угли, особенно при перевозке на большие расстояния, стали оплачивать столь низкие платы, что могли далеко проникать вдаль от места добычи, что гарантировала увеличение спроса, который — особенно в Донецком бассейне — постояннее превосходил предложение. Увеличение числа вагонов, назначаемых для перевозки каменного угля, ответило тому, что были времена, когда на шахтах было много угля, но потребители не могли его получить по недостатку вагонов. 3) Но так как весь юг России, где промышленность стала развиваться, мог пользоваться иностранным (английским) углем, дешево привозимым по морю кораблями, приходившими за хлебом, а чрез Балтийские порты английским углем дешево и удобно могли снабжаться все побережья и даже Москва, отстоящая от Донца более, чем на 1000 верст, а от Петербурга всего на 600 верст, то можно было опасаться, что соперничество иностранных поставщиков каменного угля не даст возможности развиваться в должной мере внутренней добыче каменного угля, а потому — в видах укрепления этой добычи — в конце 80-х и в начале 90-х годов была установлена охранительная таможенная пошлина на ввоз иностранных каменных углей если рубль = Vis империала, то пошлина на тонну угля, ввозимого в порты Черного и Азовского морей, была 4 /г коп. с пуда, в порты Балтийского моря 3 коп. и по западной сухопутной границе II/2 коп. с пуда, а за кокс в 1/2 раза более, что давало внутренним добывателям большую премию, назначавшуюся для покрытия крупных начальных расходов и затрат, неизбежных при установке такого сложного дела, как добыча и далекая отправка каменного угля. Не подлежит сомнению, что не только меры эти произвели свое действие, т. е. вызвали увеличение добычи (в 1887 г. добывалось всего 41/г млн т, а в 1897 г. 11.2 млн т), но и в ценности каменного угля началось уже в 1897 г. понижение, зависящее от начавшего возникать внутреннего соперничества. Но все же, несмотря на все это, развитие добычи каменного угля даже в Донецком и Польском бассейнах (каменный уголь Подмосковного бассейна по составу и свойствам своим мало пригоден к вывозу, уральский мало добывается доныне, кузнецкий и др. далеки от промышленного центра России, а потому влияния оказать еще не успели) далеко не могло ответить быстрому возрастанию спроса, иностранный уголь и кокс продолжали и продолжают ввозить в Россию (см. далее, выноску 8), и цены на каменный уголь поднялись в 1899 и особенно в 1900 г. до размеров, стеснительных для развития всей русской промышленности, особенно металлургической. Причины такого [c.344]

По сведениям Раусона (Sir Rawson W. Rawson, 1889) средние английские цены чугуна и угля в 1854 г. равнялись 9.59 и 84.8 шиллинга за тонну, т. е. чугун за 25 лет сему назад стоил почти в 9 раз дороже каменного угля. За последние года упомянутое отношение цен (чугун около 43 шиллингов, уголь около 8.5 шиллинга за тонну) значительно ниже, чугун только в 5 раз дороже каменного угля. Это происходит не оттого, что уголь подорожал напротив, и он, хотя немного, но все-таки подешевел, а оттого, что цена чугуна понизилась почти в 2 раза. Она опустилась, сверх того, не потому, что рабочая плата понизилась и она поднялась за эти года отношение же цен сильно убавилось только потому, что к добыче каменного угля, а особенно к добыче чугуна, приложена энергия научного труда, который, преследуя свои задачи изучения природы, показал всякие возможности уменьшить количество работы и угля, затрачиваемых при получении данной массы чугуна. Родина Ньютона представляет и массу других доказательств подобного же рода. Но все они слагаются в том факте, что Англия, внешняя торговля которой составляет более всемирной торговли, вывозит исключительно почти товары, произведенные не от урожаев или улова, а трудом, руководимым наукой. Каменный уголь, чугун, железо, машины, хлопчатобумажные изделия и шерстяные ткани—вот главные и по цене и по массе товары, от которых зависит все благосостояние Великобритании а в каждом из этих товаров сказалась наука в ее важнейших практических приложениях. У этого народа вся жизнь определилась морем, каменным углем, железом, вниманием к науке и трудом, ко всему приложенным. Там море, у нас суша, — вот вся разность. Но сушу, как море, нельзя одолеть без энергии каменного угля, без твердости железа, без неустанного труда и без того освещения, которое всем им придает естественная философия. [c.42]

Уголь, нефть и газы — все это смеси органических веществ, образовавшихся в давние времена из остатков растительности и животных. Каменный уголь — это почти чистый углерод, нефть — различные смеси соединений углерода, естественный газ — Зтлеводород, [c.30]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология