Резервуары из меди

Автомобильные бензины при транспортировке, хранении и применении соприкасаются с самыми различными металлами. Под действием топлива сталь трубопроводов и резервуаров, медь, латунь и другие сплавы топливных систем автомобилей подвергаются коррозионному разрушению. В настоящее время установлено, что углеводороды, входящие в состав бензинов, не оказывают коррозионного воздействия на металлы и сплавы. Коррозионная агрессивность бензинов обусловливается содержащимися в них неуглеводородными примесями, и в первую очередь сернистыми и кислородными соединениями и водорастворимыми кислотами и щелочами. [c.288]

Бензины при транспортировании, хранении и применении вызывают коррозию стали трубопроводов и резервуаров, меди, латуни и других сплавов топливных систем, деталей арматуры и т. д. Коррозия металлов, соприкасающихся с бензинами, может носить чисто химический или электрохимический характер. Углеводороды, входящие в состав бензинов, не оказывают коррозионного воздействия [c.30]

Бензины при транспортировании, хранении и применении вызывают коррозию стали трубопроводов и резервуаров, меди, латуни и других сплавов топливных систем, деталей арматуры и т. д. В технических условиях на качество бензинов предусмотрена оценка коррозионной активности — проба на медную пластинку. Это — довольно чувствительная оценка на содержание в бензинах сероводорода и свободной серы. При отрицательной пробе содержание сероводорода в бензине не превышает 0,0003%, а свободной серы — 0,0015%. В таких концентрациях указанные соединения практически мало влияют на коррозионную активность бензинов. [c.123]

Катализаторами, ускоряющими окисление бензинов и дизельных топлив при хранении, могут быть металлические поверхности резервуаров и трубопроводов, а также оксиды и соли, покрывающие эти поверхности. Ускорение окисления вызывается, кроме того, оксидами и солями металлов, которые могут находиться в топливах в виде тонкодисперсной взвеси. Каталитическую активность в основном проявляют металлы переменной валентности— железо, медь, хром, марганец, кобальт [66]. [c.58]

Для снижения температуры бензина наземные резервуары окрашивают в белый цвет. В таком резервуаре происходит смолообразование значительно медленнее. Исследования показали, что все наиболее употребительные металлы, находясь в контакте с бензином, ускоряют его окисление и образование смолистых веществ. Наибольшее ускоряющее действие оказывает медь и ее сплавы. Поэтому при хранении бензина в баках автомобилей, где он соприкасается с латунной заборной трубкой и латунной сеткой фильтра, смолообразование происходит быстрее, чем в бочках такой же емкости. [c.330]

Железо, медь, цинк и некоторые другие металлы попадают в бензин в основном в виде продуктов коррозии заводской аппаратуры, резервуаров, трубопроводов и арматуры, деталей системы питания, а также за счет износа перекачивающих средств. Кремний, алюминий и другие элементы попадают в бензин в виде окислов с почвенной пылью. Свинец попадает в бензин в виде продуктов разложения антидетонатора — тетраэтилсвинца. Такие элементы, как натрий, кобальт и другие, могут оставаться в бензине вследствие недостаточной отмывки его после, защелачивания, частичного уноса катализатора и т. д. [c.339]

Окислительные процессы в маслах ускоряются в присутствии некоторых металлов и их солей. Наиболее активными катализаторами являются медь и латунь, а сталь, цинк и олово не оказывают заметного влияния на окисление. Это нужно учитывать при выборе материалов для изготовления резервуаров и тары, а также деталей масляных и гидравлических систем. [c.104]

Обычно внутренний резервуар изготавливают из нержавеющей стали, алюминия, титана или меди, внешний (кожух) — из углеродистой стали [85]. [c.159]

Коррозия от соприкосновения с бензином — это электрохимический процесс, который происходит при контакте бензина со сталью, медью, латунью и другими сплавами, из которых изготовлены цистерны, трубопроводы, резервуары и топливные системы автомобилей. [c.6]

Большинство цветных металлов (медь, бронза, латунь и другие сплавы) подвергаются значительной коррозии при воздействии аммиака. Относительно стойки сталь, чугун, алюминий, никель и титан. Углеродистая сталь практически не корродирует при контакте со сжиженным аммиаком, поэтому из нее изготавливают трубопроводы и резервуары для перекачивания и хранения аммиака. Длительные испытания на двигателе FR показали, что при работе на аммиаке повышенный износ наблюдается лишь у деталей, изготовленных из цветных металлов, особенно из меди и ее сплавов. Из прокладочных материалов стойкими к аммиаку являются фторопласты и некоторые сорта резины. Большинство нефтяных и синтетических масел практически не изменяют свои свойства при работе двигателя на аммиаке. При этом отмечены лишь незначительные колебания вязкости и некоторое снижение эффективности антиокислительных присадок. [c.190]

В золе девонских прикамских нефтей содержание окислов кремния, алюминия относительно невелико, окислов железа мало в золе среднедевонской нефти и в несколько раз больше — в золе верхнедевонской. Все девонские нефти сильно обогащены ванадием и никелем, в некоторых нефтях эти два элемента в виде окислов составляют 44 -54% золы, В золе нефтей палеозоя, кроме обычных элементов. Присутствуют стронций, барий, ванадий, никель, хром, марганец, медь в золе нефтей карбона и нефти — в небольших количествах титан. Таким образом, в резервуары НПЗ поступает уже [c.24]

Содержание железа в зольной части загрязнений в ряде случаев превышает концентрацию кремния. Железо, а также медь, цинк и некоторые другие металлы попадают в бензин в основном в виде продуктов коррозии заводской аппаратуры, резервуаров, деталей системы питания двигателя, а также за счет износа деталей перекачивающих средств. Обращает внимание от- [c.311]

Сначала определяют h при отсутствии внешнего поляризующего потенциала. Для этого резервуар с ртутью поднимают с помощью специального устройства и микрометрического винта так, чтобы ртуть вытекала из капилляра в раствор. Затем, мед- ленно опуская резервуар с ртутью, понижают ее уровень в труб-бе 7 до тех пор, пока не прекратится вытекание. Наблюдать за каплями ртути следует через лупу. К трубке 7 прикрепляют измерительную шкалу, по которой отмечают h, соответствующую прекращению вытекания ртути из капилляра. Измерение h повторяют несколько раз, опуская и поднимая резервуар с ртутью. Для расчета пользуются средним значением. [c.185]

I — реактор выщелачивания 2, 76 —фильтры 3 —резервуар 4, 7, 72 —экстракторы 5,8,9, 13 — промывные устройства 6 — аппарат для удаления меди из промывного раствора 10 — аппарат для удаления железа из промывного раствора [c.104]

Для оптимальной электролитической обработки воды 33 % материала анодов — протекторов должно быть размещено в верхней трети резервуара [10]. Катодная защита эффективна при всех применяемых в технике материалах для резервуаров и нагревательных поверхностей, например для стали без покрытий и оцинкованной, для коррозионностойкой стали [15] и меди (см. раздел [c.410]

Листы, плакированные слоем коррозионно-стойкой стали, все чаще используют вместо толстых коррозионно-стойких листов, производство которых связано с проблемами гомогенности стали с точки зрения структуры и химической однородности материала. В толстых листах труднее удержать углерод в твердом растворе из-за сниженной скорости охлаждения. Плакированный лист, наоборот, сочетает преимущества коррозионно-стойкой стали с прочностью и вязкостью основной конструкционной стали. Плакирование прокаткой или взрывом позволило соединять материалы с различными свойствами, обеспечивая хорошее взаимное сцепление отдельных слоев материалов. Толщина плакированных листов 8—40 мм. Новая прогрессивная технология сварки давлением путем прокатки пакета катаных заготовок и горячей прокатки симметрично сложенной заготовки позволяет получать два односторонне плакированных листа, причем плакированные слои отделены друг от друга изолирующим слоем. Эта технология оказала благоприятное влияние — не только качественное, но и размерное — на сортамент. Плакирующими металлами являются коррозионно-стойкие стали, медь, латунь, монель, титан и т. д. В последнее время применяют также футеровку аппаратов, резервуаров и т. д. различными материалами. Речь идет о так называемом машиностроительном плакировании, когда в емкость помещают вставку в виде листа из коррозионно-стойкой стали. [c.82]

При варианте с взвесью (рис. 18) предварительно промытый бензин и кислород смешивают с взвесью реагента и направляют в отстойник взвеси [6, 67]. Предварительно катализатор — хлорид меди — осаждают на взмученной глине с размером частиц 200 меш. Температуру и содержание воды в бензине необходимо тщательно регулировать для сохранения требуемых физических свойств взвеси. Очищенный продукт после водной промывки и коалесценции направляют в продуктовые резервуары. [c.108]

В — при об. т. в растворах любой концентрации без доступа воздуха. И — резервуары из оловянных плиток или луженой меди для перекристаллизации в 0,75%-ной лимонной кислоте без доступа воздуха 1 пм = 0,05 г/м -24 ч, при доступе воздуха Упм = 1,8 г/м -24 ч. [c.319]

В до Н — от об. до 230°С при 130°С Упм 2,8 г/м -24 ч, при 230°С Упм = 24 г/м2-24 ч, причем кислота приобретает зеленый цвет. Воздух, серная кислота, сульфокислоты или хлориды увеличивают скорость коррозии. Следы меди катализируют процесс окисления и делают олеиновую кислоту или смеси жирных кислот непригодными для использования. И — резервуары для омыления жиров, покрытые медью барботажные колонны, охладительные башни и конденсаторы из меди или покрытые медью для получения технической кислоты. [c.361]

В — от об. до 100°С в растворах с концентрацией до 50% [фенолформальдегидные или фурановые смолы (хавег 41 или 60)]. И — резервуары, дымовые системы, насосы, мешалки и трубопроводы, специально предназначенные для травления стали, меди и латуни. [c.408]

Соли железа и другие окислители, а также воздух ускоряют коррозию. До 100°С скорость коррозии в чистой кислоте находится в допустимых пределах, но при температурах 100°С и выще она примерно в 5 раз больше, чем при об. т. В частично заполненных теплообменниках и резервуарах более сильная коррозия наблюдается в зоне ватерлинии. Чистая фосфорная кислота, содержащая небольшие количества ионов железа (П1) и фтор-ионы, образующиеся в процессе очистки, слабо корродируют медь и медные сплавы. Пары фосфорной кислоты в электростатических отстойниках при 95°С вследствие избыточного доступа кислорода коррозионноактивны. [c.461]

Все загрязнения имеют высокую зольность — до 74 %. Основными элементами в составе золы загрязнений являются железо (12—22 %), натрий (до 13 %), кремний (2—6 %), алюминий (1—5 %), магний (до 4 %). В количествах до 1 % обнаружены медь, никель, ванадий. Однако происхождение элементов неодинаково. В процессе хранения в стальных резервуарах в нефтепродуктах увеличивается содержание железа, алюминия, кремния. При хранении в оцинкованных резервуарах содержание цинка в нефтепродуктах неуклонно увеличивается (рис. 14). Из экспериментальных данных видно, что содержание кремния и алюминия в топливе в этих условиях не изменилось. Таким образом, увеличение содержания железа и цинка происходит в результате коррозии емкостей, а кремния и алюминия — в результате запыления из атмосферы. [c.61]

При хранении топлив Т-1, ТС-1 в наземных резервуарах в течение 6—7 лет в северной зоне и в течение 4—5 лет в южной зоне изменение кислотности не превышает 0,8 мг КОН/100 мл топлива, содержание фактических смол — 7 мг/100 мл (табл. 37). Несколько интенсивнее накапливаются смолистые вещества при хранении дизельных топлив. В процессе хранения интенсивно идет накопление кислых смолистых веществ, десорбируемых ацетоном и этанолом. Эти данные относятся к хранению стандартных топлив при коэффициенте заполнения резервуаров 0,9. Топлива хранились без движения. На скорость образования смолистых веществ большое влияние оказывают вода, металлы, свет. Среди металлов наибольшее смолообразование вызывают медь и ее сплавы. Однако Б процессе хранения большие массы топлива с медью и с ее сплавами практически не контактируют. Нефтепродукты хранятся обычно в резервуарах из низкокачественных сталей, которые по сравнению со сплавами меди оказывают меньшее влияние на об- [c.90]

Э. л., а также фут-овки, шпатлевки и эмали на их основе применяют для защиты резервуаров, в к-рых хранят и транспортируют афессивные в-ва, хим. и мед. аппаратуры, холодильников, стиральных машин, консервной тары и др. [c.485]

Из формулы (V. 1) следует, что поверхность равного давления во вращающемся сосуде с жидкостью представляет собой параболоид вращения. Этот важный вывод положен в основу конструирования формы внутреннего резервуара. Изготовляют такие резервуары из меди или нержавеющей стали путем штамповки или выдавливания на давильном станке. Толщина стенок резервуара делается около 1 лш. Лопастная мешалка вырезается по шаблону в точном соответствии с формой параболического резервуара. [c.165]

После этого залейте в верхний резервуар колонки 50 мл раствора разделяемых солей — сульфата меди(П) и сульфата кобальта(П). Приоткройте кран колонки и начинайте равно- [c.87]

Для изготовления резервуаров для хранения и перевозки стирола рекомендуется чистое или оцинкованное железо. Можно также использовать и другие обычные металлы за исключением меди или сплавов, содержащих медь. [c.172]

Бензины при транспортировании, хранении и применении вызывают коррозию стали трубопроводов и резервуаров, меди, латуни и других сплавов топливных систем, детагкй арматуры и т.д. Коррозия металлов, соприкасающихся с бензиналш, может носить чисто химически шш электрохимический характер. [c.69]

V Vr В табл. 14 представлены данные по изменению качества дизельных топлив при их хранении в резервуарах и после окисления выбранным методом, с медной пластинкой и без нее. Полученные результаты подтверждают пригодность метода для оценки химической стабильности дизельных топлив в условиях хранения. Обращает на себя внимание разная чувствительность топлив к каталитическому воздействию меди, В некоторых топливах медная пластинка влияет, главным образрм, на оптическую плотность, в других-на кислотность или содержание смол и осадка. Необходимы дальнейшие работы по накоплению сравнительных данных по оценке стабильности топлив в условиях хранения и лабораторным методом, что позволит уточнить нормы по оценочным показателям лабораторного метода. [c.118]

Этот метод нашел широкое применение в промышленности для защиты крупногабаритных конструкций в собранном виде железнодорожные мосты, газгольдеры, резервуары и т. п. Рас-ныливают обычно цинк, алюминий, медь, углеродистую сталь, нержавеющие стали и др. Этот способ пригоден для нанесения покрытии на неметаллические материалы — керамику, бетон, ткани, графит, пластмассы, картон и т. и. [c.323]

Карбоновые кислоты, содержапгиеся в бензинах, особенно низкомолекулярные (муравьиновая, уксусная, пропионовая), способны корродировать многие металлы сталь, свинец, цинк, олово, медь и др. Поэтому для предотвращения коррозионного воздействия на материалы резервуаров, топливных баков и топливных систем содержание карбоновых кислот в товарных бензинах ограничено. Действующими отечественными стандартами и техническими условиями содержание кислых кислородсодержащих продуктов контролируется величиной кис ютности бензина, которая не должна превышать 3 мг КОН на 100 см [c.78]

До появления растворителя стоддард предприятия по химчистке применяли для своих целей газолин. Имеется очень много причии, исключающих возможность признания за газолином значения полноценного растворителя, в числе которых не последнее место занимает его огне- и взрывоопасность. Имевшие место пожары приводили не только к крупным материальным потерям, но хуже того, они были причиной несчастных случаев (серьезных ожогов рабочих, иногда со смертельным исходом). Кроме того, газолин вызывал коррозию предметов оборудования и, в частности, резервуаров для его хранения. Велики были также потери растворителя вследствие значительной летучести газолина. Вместе с тем он содержит в небольшом количестве трудноудалимые мед-ленносохнушие вещества. Входящие в состав газолина ненасыщенные углеводороды и другие пахнущие вещества, вполне допустимые в горючем для моторов, придавали очищенным предметам горклый запах, что, конечно, увеличивало трудности предприятий по химчистке. Небезынтересно, что в прежние времена клиенты, мастерских по химчистке проверяли факт очистки своих вещей действительно химическим способом по присущему очищенным предметам запаху. [c.113]

Это общее утверждение впрочем не означает, что сплавы со сте-хиометрической потерей материала от коррозии совершенно непригодны для изготовления заземлителей на станциях катодной защиты. Иногда в качестве материала для анодных заземлителей применяют даже железный лом кроме того, при электролитической обработке воды используют алюминиевые аноды (см. раздел 21.3). Цинковые сплавы находят применение как материал для анодов лри электролитическом травлении для удаления ржавчины, чтобы предотвратить образование гремучего хлорного газа на аноде. Для внутренней защиты резервуаров при очень низкой электропроводности содержащейся в них воды на магниевые протекторы иногда накладывают ток от внешнего источника с целью увеличить токоотдачу (в амперах) (см. раздел 21.1). По так называемому способу Кателько наряду с алюминиевыми анодами (протекторами) намеренно устанавливают медные, чтобы наряду с защитой от коррозии обеспечить также и предотвращение обрастания благодаря внедрению токсичных соединений меди в поверхностный слой. Впрочем, все такие области применения являются сугубо специальными. На практике число материалов, пригодных для изготовления анодных заземлителей, сравнительно ограничено. В основном могут применяться следующие материалы графит, магнетит, ферросилид с различными добавками, сплавы свинца с серебром, а также так называемые вентильные металлы с покрытиями из благородных металлов, например платины. Вентильными называют металлы с пассивными поверхностными слоями, не имеющими электронной проводимости и сохраняющими стойкость даже при очень положительных потенциалах, например титан, ниобий, тантал и вольфрам. [c.198]

При сооружении хранилища с одностенными резервуарами подготовительные работы начинаются с принятия решения (согласно нормали ТКЬР 408 Правила катодной защиты от коррозии подземных резервуаров и их эксплуатационных трубопроводов из стали [11]) о том, является ли катодная защита обязательной или только целесообразной по соображениям экономичности (сохранности оборудования). Для оценки опасности коррозии следует руководствоваться общими указаниями, изложенными в разделе 4. У резервуаров-хранилищ опасность коррозии обусловливается прежде всего возможностью образования коррозионного элемента в контакте с подсоединительными трубопроводами, например трубопроводами из меди, коррозиоиностойкой стали или из проржавевших или забетонированных стальных труб, а также в контакте с железобетонными конструкциями. [c.266]

Радиоактивная защита основана на использовании в составе необрастающих ЛКП радиоактивных изотопов углерода, кобальта, меди, таллия, иттрия, технеция с добавкой их, по массе 0,1...1,5 %. Радиоактивный технеций Тс с периодом полураспада 2,1-105 лет и его соединения применяют для защиты гидротехнических сооружений, корпусов судов, поверхностей резервуаров, трубопроводов, теплообменников, КИП и другой аппаратуры, эскплуатирующихся в морской или речной воде от обрастаний микроорганизмами. Эффект достигается при нанесении соединений Тс на металлы, древесину, оргстекло, стеклоткань, полимеры и другие соединения. Например, металлический Тс осаждали на аустенитные стали из электролита на основе пертехната аммония (рЯ=1) при плотности тока 1,3 А/дм2 (аноды — платина), толщина слоя до 1,6 мкм. [c.93]

В — от об, до т. кип. в дистиллированной, природной, питьевой воде и воде высокой степени чистоты Укп = 0,003 мм/год. И — насосы, резервуары, клапаны, конденсаторы, нагревательные змеевики. Специальный сплав никеля с 15% меди применяется для изготовления водонагревателей, во- домеров и клапанов. [c.257]

В — от об. до 60°С в смеси соляной и серной кислот для травления стали и меди. И — резервуары, насосы, испарители, трубы из хавега. [c.436]

Замерный люк (ГОСТ 3589-47) (рис. 164) предназначен для замера уровня нефтепродукта и подтоварной воды в резервуаре, а также для отбора проб нри помощи пробоотборника. Замерный люк устанавливают вблизи площадки и лестницы на специальном патрубке, вваренном вертикально в крышу резервуара. Крышка 1 соединяется с корпусом 2 герметически посредством прокладки о и нажимного откидного болта 4 с маховичком 5. Нажатием ногн на педаль 6 крышка открывается. По напра-вляюще колодке 7, изготовлепио из цветного металла (медь, алюминий), в резервуар спускают замерную лепту с лотом. [c.290]

Используемый в лаборатории авторов прибор для работ при высоком разбавлении показан на стр. 327. Раствор ацетата меди кипятят с обратным холодильником, конденсирующийся растворитель возвращается в реактор через указанный непрерывный экстрактор с эфиром. Раствор этинильного соединения вводится через капельную вороику (типа воронки Гершберга) с регулируемой скоростью и попадает в реакционную колбу вместе со струей конденсирующегося растворителя. Наличие двух резервуаров и кипение жидкости облегчают перемешивание. [c.326]

В качестве стабилизатора часто отдается предпочтение дифениламину [24] перед солями меди благодаря его большей растворимости, а также благодаря тому, что он замедляет появление нежелательной кислотности даже при продолжительном хранении в производственных стальных резервуарах. Дифениламин в количествах порядка 0,01—0,1% значительно замедляет полимеризацию. Мономерный винилацетат при перевозке, как правило, с.табилизируется 0,01 —0,02% дифениламина, и для большей уверен-могти к нему прибавляют 0,01% резината или ацетата меди. Мономер, стабилизированный таким образом, может храниться в течение 2 лет и более без полимеризации или понижения качества. [c.71]

Нее резервуары для перевозки должны быть изготовлены из стпли. Вентили и предохранительные устройства, соприкасаю- инеся с хлористым винилом, должны быть также изготовлены из тали или соответственно обработанных материалов, предотвращающих образование ацетиленида меди. Сосуды не следует напол-ппть более чем на 84% их полной емкости. [c.197]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология