Бутиленовые фракции

Рис.. 122. Принципиальная схема абсорбционно-газофракционирующей установки (АГФУ) /—фракционирующий абсорбер 2—стабилизационная колонна 3—пропановая колонна 4—бутановая колонна 1-очищенный жирный газ -нестабильный бензин -сухой газ V—пропан-пропиленовая фракция V—бутан-бутиленовая фракция V —стабильный бензин

Бутан-бутиленовая фракция. . . 5,5-9 9—10,5 [c.73]

Выходы продуктов каталитического крекинга зависят от глубины превращения, свойств сырья и условий проведения процесса. В табл. 1 указаны типичные выходы продуктов однократного крекинга над синтетическими алюмосиликатными катализаторами прямогонных керосиновых и соляровых дистиллятов нарафинистых и парафино-нафтеновых нефтей. Из табл. 1 видно, что суммарный выход бензина и бутан-бутиленовой фракции составляет при 50%-ной глубине крекинга около 40%, а при 60%-ной около 47 %. [c.9]

Бутан-бутиленовая фракция. . [c.75]

Переработка углеводородных газов может быть направлена на получение других ценных продуктов — фенола, этилового спирта и т. п. В отдельных районах смеси пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций в сжиженном виде используются в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания и в быту для газовых плит (сжиженный газ из баллонов). [c.63]

Установка предназначена для алкилирования изобутана бутиленами в присутствии серной кислоты. Сырьем процесса служит бутан-бутиленовая фракция с газофракционирующей установки, в которой массовое соотношение изобутана к бутиленам составляет не менее 1,1 1. Сырьем может быть также смесь пропилена, бутиленов и амиленов с изобутаном [3]. [c.60]

Таким способом фотохимического хлорирования бутана или лучше бутан-бутиленовой фракции в полихлорбутане в качестве растворителя при температуре около 80° и молярном отношении хлор бутан в пределах 6 1 7 1 можно получать полихлорбутаны. [c.191]

III- циркулирующий метанол II - метил-трет-бутиловый ">фир I - отработанная бутан-бутиленовая фракция [c.297]

Поступающая в бутановую колонну смесь разделяется на бутан-бутиленовую фракцию и стабильный бензин. Бутановая колонна также снабжена паровым подогревателем и конденсатором. Сверху бутановой колонны уходит бутан-бутиленовая фракция, а снизу парового подогревателя стабильный бензин. Бензин охлаждается в водяном холодильнике и поступает в резервуар. При переработке сернистого сырья применяются водная и щелочная промывки бензина, в некоторых случаях до его стабилизации. Режим бутановой колонны температура вверху 45—48°, внизу 120—138°, давление (по манометру) 5—6 ат. [c.171]

Бутан-бутиленовая фракция отбор от потенциала. . степень чистоты. . . [c.287]

Как видно из экспериментальных данных, с повышением температуры (от 480 до 590 °С) крекинга (при постоянной конверсии сырья) выход бензина на сырье несколько снижается (от 60 до 55 % масс ), выход сухого газа и бутан — бутиленовой фракции возрастает и зачетно снижается выход кокса. В составе бензина при этом возрастает содержание олефинов, а содержание парафинов несколько снижается содержание ароматических углеводороде про — ходи г через максимум, а нафтеновых изменяется незначительно (при этом ОЧИМ бензина возрастает с 81 до 92). В составе газа резко возрастает выход водорода, метана и олефинов С —С и несколько снижается выход изобутана и н —бутана. [c.133]

Влияние глубины однократного каталитического крекинга на выходы бензина, кокса, газа и бутан-бутиленовой фракции видно из графиков (фиг. 23), построенных по результатам переработки одного из соляровых дестиллатов прямой гонки. В данном случае [c.72]

Фиг. 23. Зависимость выходов бензина, кокса, газа п бутан-бутиленовой фракции от глубины однократного каталитического крекинга солярового дестиллата прямой гонки.

Сухой газ (Сз и легче). ........ Бутан-бутиленовая фракция....... Дебутанизированный бензин с концом кипения 205—210°. ........... 5.0-6,5 5,5-9 31-32 7,0-8,5 -10,5 36-38 [c.9]

Предварительная дебутанизация проводится не только с целью извлечения из бензинов сырья для установок алкилирования, но и для того, чтобы не загружать реактор установки каталитической очистки бутан-бутиленовой фракцией, имеющей относительно высокое содержание олефиновых углеводородов и большой удельный объем по сравнению с фракциями бензина. [c.156]

Бутан-бутиленовая фракция. ....... 5,5 [c.29]

Бутан бутиленовую фракцию первой и второй ступеней крекинга перерабатывают в бутиленовый авиационный алкилат, являющийся главным компонентом авиабензина сорта 115/145. [c.102]

Для извлечения из жирных газов бензиновых фракций и удаления из нестабильного бензина растворенных газов, а также для выделения бутан-бутиленовой фракции и части пропан-пропиленовой фракции из легких продуктов крекинга оба потока направляются из газосепаратора крекинг-установки в секцию абсорбции, газофракционирования и стабилизации (ГФУ). [c.218]

Pl . 8.15. Принципиальная технологическая схема установки получения метил-трет-бутилового эфира I— сырье (бутан-бутиленовая фракция) II— свежий метанол III— циркулирующий метанол IV— метилтретбутиловый эфир V— отработанная бутан-бутиленовая фракция VI— сброс воды VII— раствор щелочи [c.152]

Для получения из данного количества сырья больших коли- честв легких целевых фракций глубину превращения доводят До 70% и в отдельных случаях до 80%. При 70%-ной глубине крекинга дистиллятного прямогонного сырья (с рециркуляцией 50—100% каталитического газойля, считая на свежее сырье) образуется 42—44% вес. дебутанизированного бензина с концом кипения 205—210° и приблизительно 11% вес. бутан-бутиленовой фракции. Выход кокса при эхом составляет 6,5—8,0% вес., а сухого газа 9—10% вес. Более подробно материальные балансы каталитического крекинга рассмотрены в главе X. [c.10]

Мазуты и гудроны. Каталитический крекинг тяжелых смолистых мазутов и особенно гудронов характеризуется невысоким выходом бензина и бутан-бутиленовой фракции и одновременно значительным коксообразованием (табл. 37). Вместе с тем при крекинге таких видов сырья образуется довольно большое количество промежуточных фракций, кипящих в пределах 200—350°. Обычно общий выход этих фракций превышает суммарный выход бензина и фракции С4. [c.216]

Как правило, не все количество фракции С может быть присоединено к одновременно получаемому бензину каталитического крекинга для изготовления моторного топлива с нормированной упругостью паров. Избыточные количества фракции С4 обычно направляют или на установки каталитического алкилирования (для производства алкилата из изобутана и бутиленов), или на установки каталитической полимеризации (для приготовления полимер-бензина). Часто не менее двух третей бутан-бутиленовой фракции каталитического крекинга являются избыточными и подлежащими переработке в полиме .>-бензин или в алкилат. [c.233]

Диены, содержащиеся в сырье, образуют сложные продукты взаимодействия с серной кислотой и остаются в кислотной фазе, рс збавляя кислоту, что увеличивает его расход. Поэтому диеновые углеводороды не должны содержаться в сырье. К сырью С — а/килирования предъявляются также повышенные требования по сс держанию влаги и сернистых соединений. Если сырье каталитического крекинга не подвергалось предварительной гидроочистке, тогда бутан — бутиленовую фракцию крекинга — сырье С — алкили — рования обычно очищают щелочью или в процессах типа Мерокс от сернистых соединений. [c.142]

Исходная бутан-бутиленовая фракция с установки каталитического крекинга, подвергнутая демеркаптанизации, и циркулирующий метанол через емкость Е поступают в верхнюю часть реартора форконтактной очистки. Очищенная смесь после нагрева в теплообменнике до 60 °С поступает в зону синтеза под каж, ый слой катализатора Р— 1(2). В верхнюю часть реакционной зоны во избежание перегрева катализатора подается также подогретый в теплообменнике до 50 — 60 °С свежий метанол. [c.153]

Недостаток процессов дегидрр1рования — невысокая (30— 40%) конверсия за проход, определяемая термодинамикой. Однако ири дегидрировании образуются малокомпонентные газовые смеси с удовлетворительными соотношениями показателей летучести. Пропаи-иропиле1ювая и бутан-бутиленовая фракции из-за высокой селективности процесса не содержат вредных примесей. Поэтому фракции можно использовать непосредственно для синтеза метил-грег-бутилового эфира, изо-пропанола, егор-бутаиола, как сырье для оксосинтеза и др. Парафины Сз—С4 возвращают (рецикл) иа дегидрирование после отделения их от продуктов синтеза. [c.159]

Яегкие побочные продукты крекинга — бутан-бутиленовая и пронан-пропиленовая фракции — представляют собой ценное сырье для производства как весьма важных компонентов авиационных и автомобильных бензинов, так и нефтехимических продуктов. Бутан-бутиленовая фракция является сырьем для алкилируюш их и полимеризационных установок из бутиленов и изобутана на алкилирующих установках получают авиационный алкилат, входящий в состав высококачественных авиабензинов. Пропан и пропилен перерабатывают в этилен и спирты, а нормальный бутан в бутадиен и т. д. [c.5]

Обычно жирный газ с установки каталитического крекинга поступает на абсорбционно-газофракционирующую установку, откуда отдельные фракции направляются на последующую переработку. Большей частью бутан-бутиленовая фракция является сырьем установки алкилирования, где из бутиленов и изобутана олучают алкил—бензиз — ценный компонент авиабензина. [c.62]

Бутан-бутиленовую фракцию можно также перерабатывать на уртянпнкяу каталитической полимеризации. При полимеризации две и большее число молекул непредельных углеводородов соединяются, образуя молекулу более сложного непредельного углеводорода, который затем гидрируют. Так получают технический изо- [c.62]

Глубина превращения, или глубина крекинга сырья, вычисляется как разность -между 100% сырья и процентом полученного на установке каталитического газойля. Этот показатель можно подсчитать и иначе — путем с.дожения выходов продуктов крекинга. Напрпмер, если на установке из солярового дестиллата получено 6% газа, 11% бутан-бутиленовой фракции, 35% бензина и 4% кокса, то глубина крекинга сырья равна 56%. [c.71]

Газы, крекинга содержат значительное количество пропан-пропиленовой фракции, которая преимущеотвенно (60-=в8%) состоит из проАйЛша. На многих установках большая часть (60— 75% вес.) фракции Сз извлекается и направляется в жидком виде вместе с бутан бутиленовой фракцией на установку каталитической полимеризации для производства полимер-бензина (табл. 47). [c.233]

Выше было отмечено, что при однократном крекинге керосиновых и. соляровых дестиллатов прямой гонки с глубиной разложения 60% образуется около 37% дебутанизированного автобензина и до 11% бутан-бутиленовой фракции. Более высокие выходы этих продуктов могут быть получены без усиленного газо- и коксообра-зованпя путем осуществления глубоких форм крекинга, проводимых с возвратом в реактор определенных количеств каталитического газойля. Проводимый в реакторах непрерывного действия процесс крекинга исходного сырья в смеси с каталитическим газойлем носит наименование крекинга с рециркуляцией. [c.75]

Выходы продуктов, % вес. сухой газ........... бутан-бутиленовая фракция. . дебутанизированный автобовзин кокс. ............ каталитический газойль. ... 1 1 9,6 10,6 47,0 7,5 25,3 1 9.8 11,2 44,1 5.9 29,0 7,8 10,5 42,8 8,5 30,4 8,3 11,5 55,2 7,6 17,4 [c.78]

В газоотделителе установки каталнтическо1 о крекинга жирный газ отделяется от сконденсированного бензина, содержащего значительное количество растворенных газов. Для извлечения из жирных газов бензиновых фракций и для удаления из жидкого бензина растворенных легких газов, придающих ему нежелательно высокую упругость паров, а также для выделения из легких продуктов крекинга пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций оба потока направляются из газоотделителя на абсорбционно-газофрак-ционирующую установку. На этой установке получают сухой газ, бензин с требуемой упругостью паров, бутан-бутиленовую и про-пан-пронилеиовую фракции. [c.170]

Нестабильный бензин из аккумулятора направляется насосом в нронановую колонну 9 для отделения пропан-прониленовой фракции, снабженную паровым подогревателем, а также конденсатором. Пропан-пропиленовая фракция уходит сверху колонны в конденсатор, а затем в приемник орошения. Из парового подогревателя отводится смесь бензина с бутан-бутиленовой фракцией непосред- [c.171]

Бутан-бутиленовая фракция, содержащая значительное кoJш-чество изобутана и бутиленов, используется для получения полимер-бензина, авиационного алкилата и как сырье для предприятий химической промышленности. [c.172]

Итого газа и легких продуктов. . . Кокс. ................. Легкий -и тяжелый каталитический газойль Суммартай выход бензина и бутан-бутиленовой фракции. ........... Отношение выходов сухой газ дебутанизированный бензин кокс дебутанизированный бензин. . . 45—46 3,0-4,5 1 Около 50 40 В среднем 0,18 0,13 53-55 4,5-6,0 Около 40 47 В среднем 0,22 0,15 [c.9]

При одной и той же глубине превращения дистиллятного сырья крекинг над естественными каталииаторами отличается от процесса над синтетическими алюмосиликатными катализаторами более высокими выходами кокса и бензина и меньшими выходами бутан-бутиленовой фракции (особенно изобутана). Состав фракции С существенно зависит от типа применяемого катализатора (табл. 28), [c.200]

Суммарный выход автобензинового дистиллята (от фракции Gj и примерно до 205 ) и бутан-бутиленовой фракции [c.227]

Выход бутан-бутиленовой фракции от суммы (у) автобензивовогО дистиллята и фракции С4 [c.227]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология