Ревизия приводов

Основные цели ремонта оборудования грохотов — подтяжка и замена сит, ревизия привода, уплотнение, крепеж деталей, смазка, ревизия и замена подшипников молотковых дробилок—замена ремней, подшипников валковых дробилок —замена ремней, регулирование зазора между валками, смазка, крепеж деталей. В грохотах более надежны не сварные, а болтовые и заклепочные соединения, а также подшипники с повышенным радиальным зазором, например двухрядные роликовые самоустанавливающиеся. Средняя наработка на отказ (вели- [c.232]

Особенно важное значение приобретает строгое соблюдение требований действующих нормативно-технических документов по эксплуатации, ревизии и ремонту технологического оборудования на укрупненных, высокопроизводительных и комбинированных комплексах типов ЛК-6у, ЭЛОУ-АТ-6 (АВТ-6), ГК, Л-35-11/1000, ЭП-300, Парекс и др., так как даже незначительный внеплановый простой такого объекта приводит к весьма ощутимой недовыработке продукции. [c.196]

Приводятся в Руководящих указаниях по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке технологических трубопроводов с давлением до 100 кгс/см , [c.201]

При текущих ремонтах агрегата на запорной и пускорегулирующей арматуре (краны, вентили, задвижки) набивают сальники и заменяют пропускающие уплотнения на крышках. Во время средних и капитальных ремонтов машин арматуру коммуникаций чистят притирают уплотняющие поверхности проверяют их плотность керосином или методом гидравлического испытания заменяют уплотнения на сальниках и фланцах проверяют состояние корпусов, которые подвержены коррозии или эрозии. При этом производится ревизия и ремонт приводов арматуры (гидравлических, электрических и ручных). [c.336]

Привод подвагонного генератора. Смазку в новом редукторе привода генератора заменяют через 10 ООО км пробега вагона, а в редукторе, проходящем ежегодный или четырехгодичный ремонт,— через 6 ООО км. Кроме того, в нем заменяют смазку при шестимесячной ревизии, осеннем и весеннем осмотрах и при обнаружении признаков замерзания или ее загрязнения. [c.173]

По окончании подготовительных работ, связанных с проверкой и подготовкой фундамента, проводится ревизия (разборка и сборка) насоса, установка насоса и привода на фундамент, центрирование привода с насосом. [c.326]

Питатель пластинчатый. При текущем ремонте проверяют состояние подшипников привода, зубчатых колес, поддерживающих роликов и пластинчатой ленты, производят замену смазки в редукторе и подшипниках, регулировку механизма натяжения пластинчатой ленты. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену ведущих и натяжных звездочек, подшипников, ремонт или замену пластинчатой ленты, замену ведущего и промежуточного валов или восстановление их шеек, замену поддерживающих роликов, ревизию редуктора с заменой зубчатых колес и подшипников, замену [c.344]

Сепараторы. При текущем ремонте осуществляют чистку барабана, корпуса и днища, ревизию уплотнений и муфты, амортизаторов и шестерни вала привода электродвигателя, промывку, проверку и смазку подшипников. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят ревизию ротора и тормозного устройства, балансировку ротора, регулировку зазора между напорной камерой и улиткой, центровку корпуса. [c.345]

Центрифуги. При текущем ремонте осун ествляют чистку барабана, регулировку зазора между корпусом барабана и ножами, набивку сальников, смазку подшипников шнека и замену масла в подшипниках барабана, проверяют центровку валов электродвигателя и редуктора. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену сопла, ножей, манжет гидросистемы, пальцев и втулок муфты привода, подшипников барабана и редуктора привода, ревизию тормозов барабана с заменой тормозной ленты. [c.345]

Фильтр-пресс. При текущем ремонте заменяют сальники и фильтрующие прокладки, кожаные манжеты поршня гидравлического зажима, смазку в редукторе привода, проверяют центровку электродвигателя с редуктором. При капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта осуществляют ревизию и замену плит, рам, плунжеров, зубчатой пары, ремонт или замену электромеханического зал<има, ревизию гидронасоса с заменой изношенных деталей. [c.346]

К остальным деталям арматуры высокого давления (шток, сальниковое устройство, привод и т. п.) при ревизии предъявляются требования, рассмотренные выше. [c.438]

Между напорным трубопроводом и спиральной камерой обычно устанавливается дисковый или шаровой затвор (детали 33—35), служащий для прекращения доступа воды к гидротурбине при длительной ее остановке, например на ревизию или ремонт. Иногда устанавливают два затвора, из которых ближайший к турбине выполняет указанные выше функции и является рабочим, а затвор, расположенный выше его, является шандорным и приводится в закрытое состояние только при ремонте рабочего затвора. [c.50]

Отбор сжиженного газа и понижение его температуры в резервуаре ниже нуля приводят к замерзанию воды в газопроводах, в результате чего нарушается нормальная работа резервуаров. Своевременная откачка конденсата, а также добавление к газу некоторых веществ препятствуют замерзанию воды. Такими веществами являются спирты метиловый, этиловый, а также диэтиленгликоль, триэтиленгликоль и др. (на 1 м емкости 1,3 л спирта). Кроме того, исправное состояние резервуарных установок сжиженного газа обеспечивается периодическими профилактическими осмотрами и ревизиями. [c.149]

Во всех системах катодной защиты, в которых сопротивление в цепи тока и требуемый защитный ток остаются постоянными, применяют защитные установки с настраиваемым напряжением на выходе. При малых мощностях и токах настройка делается при помощи отводов и Клемм на вторичной обмотке трансформатора. Однако при более высоких мощностях и для простоты настройки целесообразно применить разделительный трансформатор с фиксированным вторичным напряжением для максимального напряжения защитного тока на выходе из установки, а на первичной обмотке включить перед ним регулировочный трансформатор, работающий как автотрансформатор для. экономии энергии. Этот регулировочный трансформатор может иметь кольцевой сердечник или быть стержневым для бесступенчатой настройки, или же иметь отводы для подсоединения к переключателю ступеней. Рекомендуется эпизодически приводить в действие контактные дорожки регулировочных трансформаторов и переключателей для поддержания их чистоты, а во время ревизий тщательно очищать их от загрязнений. [c.221]

В табл. 4. 14 приводятся сведения о ремонте отдельных узлов реактора по данным, выявленным при ревизии. [c.175]

Казалось бы, бесспорно, что стабильность конкретной структуры зависит от прочности химических связей, объединяющих составляющие ее атомы в единый молекулярный ансамбль. Природа связей может варьировать от чисто ионной до чисто ковалентной, слабо поляризованной или вообще неполярной. Это могут быть связи сильные Или очень слабые, но отсутствие химической связи между фрагментами, составляющими молекулу, представляется бессмыслицей. Тем не менее, чисто геометрические соображения, прилагаемые к анализу молекулярных конструкций [18а-с1], приводят к парадоксальному выводу о возможности создать стабильные молекулы из фрагментов, между которыми нет никакой химической связи. На схеме 4.33 схематически представлены некоторые типы соединения таких фрагментов в единое молекулярное образование. Сразу становится понятным и принципиальная возможность создания таких ансамблей, и то, что для их стабильного существования не требуется ни образования каких-либо химических связей между фрагментами, ни ревизии традиционной структурной теории. [c.419]

Элементам печи, состояние которых вызывает необходимость остановки печи на ремонт, являются трубы, двойники, подвески для труб, огнеупорная кладка. При этом своевременная ревизия труб и двойников наиболее важный фактор, обеспечивающий безаварийную работу печей. Именно эти элементы не поддаются визуальному контролю в процессе эксплуатации, а нарушение целостности труб и двойников приводит к самым тяжелым авариям на печах. Поэтому сроки ремонта печей должны определяться оптимальными сроками ревизии основных элементов — труб и двойников. [c.81]

Фундаменты дымовых труб изготовляют из железобетона. При высоких температурах порядка 300—380"С портландцемент бетона постепенно теряет кристаллическую воду, вследствие чего снижается его прочность, что иногда приводит к нарушению монолитности фундамента и появлению трещин, а также осадка фундамента. Во время ревизии фундамента выясняют, являются ли трещины сквозными или поверхностными. Сквозные трещины фундамента можно определить с помощью зажженной свечи. Если пламя свечи втягивается в трещину — значит она сквозная. [c.147]

Для центробежного компрессора с приводом от паровой турбины ревизия соединительных муфт агрегата [c.255]

Процессы разрушения металла можно классифицировать по характеру коррозии — сплошная или местная. Местная коррозия опаснее сплошной, так как при незначительной убыли металла она приводит к глубоким язвам в его толще. Кроме того, ее трудно выявить при ревизии. [c.169]

В настоящее время установка крупногабаритного технологического оборудования с плоскими днищами производится, как правило, через металлические рамы, двутавровые или швеллерные балки на сплошные или низкие ленточные фундаменты. Имеют место случаи, когда оборудование устанавливается непосредственно на облицовку рабочей поверхности сплошных фундаментов и даже на облицовку пола без отсвета днища, что совершенно не-.допустимо. Это связано с тем, что вследствие усадки фундаментов, коробления и разрушения защитной облицовки на рабочей поверхности фундаментов, как показывает практика, образуются застойные зоны агрессивных сред, подтекающих с аппарата, верхних площадок и технологических трубопроводов. При установке аппарата на фундамент без отсвета днища, агрессивная среда, проникая в зазор между облицовкой и днищем аппарата, вызывает коррозию днищ из черного металла. Отсутствие воздушного зазора исключает отвод тепла от днища аппарата, работающего при повышенных температурах, приводит к сквозному прогреву футеровки днища и облицовки фундамента. Это вызывает повышение температуры на органическом подслое футеровки выше допустимых пределов и их преждевременное разрушение. Вышеизложенное полностью относится также к случаю установки технологического оборудования с плоским днищем непосредственно на облицовку железобетонных этажерок и облицовку пола. Существенным недостатком метода установки технологического оборудования с плоским днищем через металлические рамы и балки (двутавр, швеллер) па сплошные или низкие ленточные фундаменты является отсутствие возможности ревизии и ремонта днищ аппаратов и фундаментов в условиях эксплуатации. [c.112]

Однако насосы спирального типа обладают тремя важными преимуществами, обусловившими широкое их применение даже при большом числе ступеней. Во-первых, они были просты в изготовлении. При изготовлении лопастных и канальных диффузоров требуется большая точность и чистота поверхности лопастей во избежание возрастания потерь поэтому стоимость их изготовления весьма велика. Во-вторых, насосы спирального типа имеют существенно более пологие характеристики, чем насосы с диффузорами. Действительно, даже при сравнительно небольшом отклонении режима работы насоса от расчетного изменяется угол входа потока на лопасти диффузора, что приводит к отрыву потока от лопастей и, как следствие, к резкому возрастанию потерь. Поэтому в тех случаях, когда режим работы насоса изменяется в широких пределах, предпочтительнее насосы спирального типа, ибо они обеспечивают более высокий средний эксплуатационный к. п. д. В-третьих, эти насосы удобны в эксплуатации наличие горизонтального разъема упрощает их ревизию и ремонт. Это преимущество становится недостатком при больших развиваемых давлениях, поскольку возникает проблема уплотнения разъемов. [c.76]

Наиболее важным условием монтажа привода и корпуса аппарата является необходимость строгой вертикальности валов и их соосности, которые проверяются известными способами (см. гл. 4). После монтажа привода и залива в его картер масла производят холостую обкатку в течение 10—15 мин. При каждом ремонте приводы мешалок подвергают ревизии проверяют люфты в зацеплениях и подшипниках, а также центровку мотора с редуктором. Особое внимание обращают на исправность системы подачи смаз- [c.217]

Для упрощения дальнейших расчетов будем считать, что все промея гточные ремонты (текущие, средние) и ревизии приводят к капитальнсму. В нефтеперерабатыващей промышленности все оборудование распределено на 6 групп. [c.189]

При кратковременной остановке для подтяжки бандажной проволоки, чеканки, правки, штопки ткани, ревизии промежуточного подшипника шнека можно не отглушать вакуум-фильтр, но при этом необходимо выполнить следующее освободить его от продукта, отключить от технологических трубопроводов задвижками, заперев их на замок и повесив на них таблички Не открывать — работают люди , отсосать пары растворителя и продуть инертным газом, обесточить привод шнека. Работать внутри вакуум-фильтра нужно в шланговом противогазе, используя инструмент, не дающий искр бригада должна состоять из трех человек, один из них — руководитель и числа инженерно-технических работников. [c.93]

Эксплуатационный паспорт содержит техническую характеристику насоса (турбины) и привода к нему. В паспорт заносят все данные о каждом ремонте и каждой аварии, происшедшей с манп1Пой, сведения о замене деталей с указанием их материала, а также результаты проверки и ревизии отдельных деталей н узлов. В пас[юрте должны быть подписи бригадира слесарей, производивших ремонт, и механика установки, принявшего пасос (турбину) из ремонта. Форма эксплуатационного паспорта приведена в Приложении 1 (стр. 274). [c.65]

Палее насос отсоединяют от привода (двигателя или турбпт, ), который пускают садюстоятельно для проверки его вибрации. Прн спокойной работе двигателя (турбины) проводят ревизию состояния полумуфт (не износились ли детали и правильно лп онп посажены на вал, что подтверждается отсутствием перекоса) и контролируют центровку привода с иасосом. Если торцы пх валов соприкасаются, то насос начинает вибрировать, а электропривод отключается. [c.263]

Температура нагрева определяется длительностью соприкосновения деталей и может превышать температуру воспламенения. Случайное кратковременное трение деталей не всегда приводит к загоранию. Известны случаи, когда при ревизиях кислородных турбокомпрессоров на деталях обнаруживали следы трения (цвета побежалости, канавки), но загорания не происходило. Это объясняется, по-видимому, тем, что смятие или разрушение трушихся поверхностей происходило до достижения температур, необходимых для воспламенения металла. [c.178]

Питатель тарельчатый. Прн текущем ремонте производят осмотр подшимпиков вертикального и горизонтального валов, регулировку ременной передачи привода, замену регулировочного ножа, смазку в редукторе и подшипниках. Прн капитальном ремонте кроме работ текущего ремонта производят замену подшипников скольжения, упорных подшипников питателя, подшииников качения редуктора, ревизию и замену червяка и чер-вмчного колеса редуктора, ремонт или замену вала, тарелки, соединительной муфты. После сборки проверяют центровку электродвигателя с редуктором. [c.345]

В некоторых случаях результаты поверки могут содерлсать систематическую погрешность, которую можно выявить только специальной проверкой, например, определением объема ТПУ различными экземплярами эталонов или различными методами. О достоверности данных очередной поверки мож>ю судить, сравнивая их с результатами предыдущих и даже первичной поверок. При этом необходимо иметь в виду, что большинство разработчиков и изготовителей ТПУ не нормирует изменение объема от поверки к поверке, так как считается, что ТПУ должна сохра1гять постоянные метрологические характеристики в пределах межповерочного интервала. Значение калиброванного объема ТПУ зависит не только от расстояния между детекторами, но и от глубины погружения штока в трубу и усилия на нем, задаваемого пружиной. Так как регулировка указанных параметров в конструкции большинства детекторов (отечественных и импортных) не предусмотрена, то любая их замена приводит к некоторому изменению объема калиброванного участка. Исключение составляют регулируемые детекторы венгерского производства. Поверке ТПУ, проводимой один раз в год или в два года, предшествует техническое обслуживание с ревизией, ремонтом или заменой детекторов. Кроме того, объем калиброванного участка со временем может измениться вследствие коррозии, износа труб или покрытия, т.е. сохранить его постоянным в течение всего периода эксплуатации трудно и в этом нет необходимости. При поверке всегда определяется новое значение объема. [c.111]

В задвижках с приводами через редуктор последний необходимо вскрыть, бедиться в его исправности, и в отсутствии в нем посторонних предметов. Затем в картер редуктора заливают чистое масло, после чего проверяют и регулируют работу редуктора вручную и с помощью электродвигателя (после ревизии последнего). [c.38]

Ревизия системы смазки цилиндров и сальников включает контроль состояния лубрикатора с приводом и арматурой. При ревизии лубрикатора необходимо руководствоваться следуютпими данными [c.110]

При определении перечня рабо , выполняемых в процессе дополнительного капитального ремонта, важно определить необходимость в полной разборке крупных элементов компрессора или его привода — (таких, как корпус или цидиндр), ресурс которых м еньше, чем пробег между капитальными ремонтами, но больше, чем пробег между вумя дополнительными капитальными ремонтами. Целесообразно составление графика разборки корпусов или цилиндров компрессора, охватываюш,его хотя бы период полного ремонтного цикла. В связи с этим в технических условиях на ремонт сроки ревизии корпусов и цилиндров компрессора должны быть указаны раздельно, например [c.256]

В процессе капитального ремонта должны выполняться следующие работы все работы малого и большого текущих ремонтов осмотр фундамента ком<прессора и проверка его 01сад ки контроль отставания и поло жения фундаментной рамы, величины циклических колебаний рамы и фундамента, величины деформации рамы при затяжке анкерных болтов проверка и воостанов леиие взаимного положения коленчатого вала и вала привода контроль и восстановление взаимного положения осей коленчатого вала и направляющих рядов компрессора контроль и восстановление соосности цилиндров и направляющих проверка положение коленчатого вала контроль величин выработки и биения коренных и шатунных шеек контроль состояния и восстановление выработки зеркал цилиндров, состояния внутренних перегородок цилиндров, разделяющих газовые и водяные полости, состояния резьбовых соединении цилиндров ремонт и техническое освидетельствование. межступенчатых аппаратов в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [4, 5] выборочная и генеральная выборочная ревизия и испытания межступенчатых коммуникаций в соответствии с требованиями Госгортехнадзора [6] проверка состояния и ремонт двигателя, его системы литания, управления и защиты проверка состояния и ремонт маслобаков, масло-отстойников, маслопроводов и арматуры проверка состояния и ремонт трубопроводов и арматуры системы охлаждения проверка состояния, ремонт, поверка и испытания-средств измерения, устройств контроля и защиты, аппаратуры управления комплексная проверка, регулировка и испытание компрессорной установки. [c.24]

В указанном интерва.ле значений а работа двигателя протекала вполне ритмично и спокойно. Тщательная ревизия камер сжатия отдельных цилиндров и выхлонпой систед1Ы но обнарул ила сажеобразования. Ана-.лизы конвертированного газа давали хорошо воспроизводимые результаты с небольшим остаточным содержанием метана и кислорода наряду с высоким суммарным процентом восстановителей (СО + Н2) при пониженных коэффициентах о.. В табл. 1 приводится состав конвертированного газа, полученного при работе двигателя на богатом газе. Как видно из этой таблицы, в пределах значений а от 1,20 до 0,39 среднее остаточное содержание метана и кислорода почти пе изменялось, составляя в иптер- [c.148]

Машина, поставляемая в собранном виде, должна быть обкатана на заводе-изготовителе, поэтому после установки на фундамент (или до этого) ее подвергают ревизии только в следующих случаях если она находилась в состоянии консервации продолжительное время когда нет уверенности в надежном ее хранении если необходимость предпусковой ревизии указана в паспорте. Собранные из отдельных крупных блоков машины ревизуют в узлах сопряжений или, если в этом есть надоб1Юсть, — полностью. Ревизия, включая разборку, проверку состояния, чистку и сборку, аналогична соответствующим операциям, производимым при ремонтах. Обязательным условием ревизии является проверка качества центровки мащины с приводом или различных совместно ра-ботаюндих друг с другом агрегатов (способы центровки изложены в гл. 4). [c.246]

На следующей стадии выявляют качество центрирования насоса и привода. Для этого снимают защитный кожух, прикрывающий муфту сцепления, и способами, изложенными в гл. 4, определяют степень совпадения осей, а также техническую пригодность всех деталей узла сцепления (полумуфт, пальцев, амортизаторов, щпонок). О состоянии деталей предварительно судят по величине люфтов. Дальнейшая ревизия и ремонт насоса требуют его разобщения с приводом, т. е. разборки муфтового соединения. До разъединения полумуфты на их цилиндрические поверхности наносят риски, по которым при сборке устанавливают взаимное расположение обеих полумуфт. [c.259]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология