Сернистый газ дымовых газах

При применении обводненных мазутов, особенно сернистых, повышается коррозия оборудования мазутного хозяйства и хвостовых поверхностей нагрева котельной установки дымовыми газами вследствие увеличения их влажности. [c.257]

Нормами технологического проектирования предусматривается снижение температуры дымовых газов перед входом их в дымовую трубу при естественной тяге до 250 °С. При наличии специальных дымососов температуру можно снизить до 180—200 °С. Тепло дымовых газов, имеющих температуру 200—450°С (средняя цифра), может быть использовано для подогрева на установке воздуха, воды, нефти и для производства водяного пара. Ниже приводятся данные о тепловых ресурсах дымовых газов на установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти [c.211]

Т а б л и ц а 43. Утилизация тепла дымовых газов печей установки ЭЛОУ-АВТ производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти [c.219]

Так, например, в одном из производств формалина при направлении ветра со . тороны ТЭЦ было отмечено значительное снижение выхода формальдегида при контактно-каталитическом процессе его получения из метанола окислением воздухом. В данном случае фактором, замедляющим реакцию, оказался тоже сернистый ангидрид, содержащийся в дымовых газах ТЭЦ, который, попадая с атмосферным воздухом, подаваемым воздуходувками в систему контактирования, отравлял катализатор. [c.168]

Коррозионное разрушение элементов конструкции топок агрессивными продуктами сгорания топлива. В основном в печах нефтехимии и нефтепереработки применяют газообразное и жидкое топливо. При сжигании топлива сырьевые потоки нагреваются до 300—860 °С, а элементы конструкции топки до 500—1200 °С. В газовых средах, образующихся при сжигании различных видов сернистого топлива, содержатся агрессивные соединения, вызывающие высокотемпературную коррозию. Кроме того, в топочных газах могут находиться взвешенные частицы золы. Зола котельного топлива, полученного из сернистых нефтей, характеризуется повышенным содержанием соединений натрия и ванадия, которые при высоких температурах играют роль катализаторов коррозионных процессов. Поэтому еще при выборе материалов для деталей топок необходимо учитывать не только их конструктивную нагруженность при рабочей температуре, но и агрессивность компонентов дымовых газов применяемого топлива. [c.172]

Сернистые соединения в значительной степени ухудшают качество природного газа как сырья для различных технологических процессов, так и как технологического топлива. Они являются причиной повышенной коррозии аппаратуры, вызывают быстрое и необратимое отравление катализаторов, применяемых в процессах конверсии углеводородов. При сжигании газа, содержащего сернистые соединения, образуются высокотоксичные оксиды серы, которые, попадая в атмосферу с дымовыми газами, отрицательно воздействуют на окружающую среду. Вместе с тем, входящие в состав природного газа сернистые соединения являются сырьем для получения ценных продуктов. Из сероводорода, извлеченного из газов, получают элементную серу, этантиол и смесь природных меркаптанов (СПАЛ) используются для одорирования газов, этан- и бутантиолы применяются при производстве инсектицидов и моющих средств. Поэтому технологические схемы глубокой переработки природного и попутного газа, как правило, включают стадию очистки их от сернистых соединений. В зависимости от конкретных условий производства, [c.5]

Химическая коррозия возможна также в том случае, когда электролит обладает агрессивными свойствами, не обусловленными его диссоциацией (образованием ионов), например, действие активного кислорода персульфата калия на железо или действие сухих сернистых дымовых газов с высокой температурой на металл. [c.21]

При сжигании сернистых топлив, во избежание выпадания из продуктов сгорания сернистых соединений и образования серной кислоты, температура стенок труб со стороны дымовых газов не должна быть ниже 140 С. При естественной тяге температура уходящих газов не должна быть ниже 200 °С. [c.311]

При сжигании сернистых топлив сера превращается в оксиды — 50 и ЗОз- Наличие в дымовых газах повышает температуру начала конденсации влаги — точку росы. В связи с тем, что температура хвостовых поверхностей котлов (воздухоподогревателей, экономайзеров) близка к точке росы дымовых газов, на этих поверхностях конденсируется серная кислота, которая и вызывает усиленную коррозию металла. На рис. 1.16 показана зависимость точки росы от содержания серы. [c.106]

Однако подогрев воздуха требует дополнительных затрат на установку воздуходувки и воздухоподогревателя и дополнительного расхода электроэнергии. При сооружении воздухоподогревателя необходимо учитывать возможность коррозии поверхностей дымовыми газами при низкой начальной температуре воздуха. Температура стенки воздухоподогревателя может быть ниже точки росы, тогда водяной пар, частично конденсируясь, поглощает из дымовых газов сернистый ангидрид, образуя при этом агрессивную сернистую кислоту. [c.282]

В связи с тем, что температура хвостовых поверхностей котлов (воздухоподогревателей, экономайзеров) равна точке росы дымовых газов сернистых мазутов или ниже ее, на этих поверх- [c.272]

Необходимо отметить, что в пенном золоуловителе одновременно с золой улавливается значительное количество сернистого ангидрида, так как образующаяся в аппарате зольная суспензия может поглощать ЗОз лучше, чем чистая вода. Так, при работе котельных установок на угле, содержащем серу, в пенных золоуловителях улавливалось до 90% 802 [229, 232]. Возможность одновременной очистки дымового газа от летучей золы и се нистых соединений [198, 225, 359] является большим преимуществом пенных аппаратов. Это в ряде случаев позволит обойтись без высоких дымовых труб. [c.272]

Практика эксплуатации котельных установок показывает, что дымовые газы при сжигании сернистых мазутов оказывают повышенное коррозионное действие либо при пониженной температуре металла, когда имеющиеся в дымовых газах пары воды конденсируются с образованием сернистой и серной кислот, либо [c.135]

Раствор сернистой кислоты уксусной кислоты 1—60%, хлор чистый и сжиженный Фенол, ацетон, бензол, толуол, влажный водяной пар Тяжелые и легкие нефтепродукты, углеводородные газы, сухой водяной пар, диоксид углерода, доменные и дымовые газы [c.86]

Важное практическое и теоретическое значение имеют процессы превращения, которые претерпевают сернистые соединения при сжигании твердого топлива и при его нагревании без доступа воздуха. Было отмечено, что при сжигании углей окисляется вся органическая, а также элементарная и пиритная сера с образованием ЗОг и частично 0з, которые улетучиваются с дымовыми газами. Только небольшая часть этой серы, а также и содержащаяся в углях сульфатная сера остаются в шлаке в виде сульфатов. Сера, которую содержит уголь, приносит большие убытки народному хозяйству. При использовании угля в энергетических целях сера снижает его теплоту сгорания. Кроме того, превращение серы в 50г и 50з наносит значительный вред большим городам и уничтожает растительность в районах крупных промышленных центров, где расположены мощные тепловые электростанции. [c.110]

В настоящее время остро стоит вопрос 6 снижении загрязнения сернистым газом окружающей среды и необходимости производства малосернистого топлива и топочных мазутов. В свете решения этих проблем [175], строятся очень высокие дымовые трубы, предусматривается очистка дымовых газов или газификация нефтяных топлив с сероочисткой газов, а также получение малосернистого котельного топлива. Первое направление дает возможность решить проблему предотвращения загрязнения воздушного бассейна, но не решает задачу борьбы с коррозией и отложениями в котельном оборудовании [180]. Второе направление более рационально, так как дает возможность не только получать малосернистые топлива, но и предусматривает извлечение серы как товарного продукта. Наиболее перспективный способ предварительной очистки остаточного сырья — деасфальтизация [181, 182]. [c.81]

Осуществление предложенной схемы полностью исключает сжигание высокосернистого котельного и печного топлива на НПЗ, а вместе с ним выбросы в атмосферу пыли, сажи, окислов серы. Сжигаемый в печах и топках генераторный газ очищен от сернистых соединений на 90-95% дымовые газы почти не содержат двуокиси серы и свободны от зольных и сажевых выбросов. [c.153]

Трехатомные составные части дымовых газов — углекислый газ, водяной пар и сернистый газ — обладают способностью поглощать [c.432]

Сульфидная коррозия на установ ках каталитического риформинга и гидроочистки проявляется в узлах отпарки и стабилизации катализата, а также в реакторных блоках при регенерации, когда в циркулирующих дымовых газах могут содержаться пары воды и сернистого ангидрида, коррозионная активность которого в присутствии влаги резко возрастает. Поэтому сульфидная коррозия возможна также в трактах подачи и аппаратуре охлаждения [c.199]

Бурное развитие энергетики со строительством мощных тепловых электростанций и использованием на них сернистых и высокосернистых остаточных топлив приводит к значительному загрязнению воздущного бассейна. Однако его можно избежать, если на этих электростанциях очищать дымовые газы — продукты сгорания топлив или использовать последние в очищенном виде. [c.254]

В среде топочных дымовых газов с высоким содержанием сернистых соединений эта сталь может применяться до температуры 1040° С. Величина окисления при этом не превышает 1,2 мм/год. При малом содержании серы в газах допустимая по условиям окисления температура применения может быть равна 1100° С. [c.47]

Содержание серы. Сера не затрудняет горения, сгорая до сернистого газа, уносимого дымовыми газами, однако ее присутствие может вызвать ряд нежелательных последствий. При охлаждении дымовых газов ниже точки росы водяных наров в смеси и в присутствии металла может произойти коррозия. [c.485]

Трехатомные газы, содержащиеся в дымовых газах (водяной пар, двуокись углерода и сернистый ангидрид), также поглощают и излучают лучистую энергию в определенных интервалах длин волн. [c.203]

Коррозии дымовыми газами подвержены главным образом поверхности труб первых рядов змеевика конвекционных камер, если температура сырья на входе в печь ниже 50 °С, т. е. ниже наиболее вероятной температуры точки росы. При этом дымовые газы, которые непосредственно соприкасаются с поверхностями труб, охлаждаются, водяной пар в них конденсируется и, поглощая из газов сернистый ангидрид, образует агрессивную сернистую кислоту. [c.216]

Условия эксплуатации рекуператоров довольно тяжелые они подвергаются резким температурным деформациям в случае выхода из строя вентилятора трубные пучки забиваются золой, при этом ухудшается теплопередача, что, в свою очередь, приводит к прогарам труб. Кроме того, прн охлаждении дымовых газов до точки росы влага иа внутренних поверхностях труб растворяет содержащийся в дымовых газах сернистый газ, образуя серную кислоту, которая интенсивно разъедает металл труб. [c.229]

Дымовые газы, состоящие из углекислого газа (СОа), водяного пара (НаО), сернистого ангидрида (ЗОа), азота (N3), кислорода (О2), имеют высокую температуру и также излучают тепло. Но если излучение трехато11ных газов (СО2, Н2О, ЗОг) достаточно велико, то излучение двухатолшых газов (N3, О2) ничтожно. Поток дымовых газов по мере движения к перевальной стене вызывает циркуляцию частиц газа у поверхностп радиаптных труб, и будучи более нагретым, чем радиантные трубы печи, отдает часть своего тепла и путем принудительной конвекции. [c.88]

В сл чае коропшх дымоходов с искусственной или сильной тягой, температура и в дымоходах может быть выше 100, даже выше 200°. Но в сл г чае дымоходов длинных, особенно дымовых труб, дело обсто1гг иначе. Не следует упускать из виду, что температура кипения моногидрата серной кислоты лежит около 330° такой температ фой н1гк,огда ие обладают дымовые газы в хороших топках, Следовательно конденсация серной кислоты допустима отсюда видно, что возможность безопасного применения сернистых видов нефтяного топлива должна быть обусловлена характером топочных установок. [c.352]

В тех случаях, когда циркуляционные компрессоры участвуют при операциях регенерации катализатора, они проверяются нз условий обеспечения подачи инертных или дымовых газов в требуемом количестве на различных ступенях регенерации катализатора и заданного давления. Кратность циркуляции при операциях выжига кокса обычно рекомендуется выбирать в пределах 500—1000 м /ч на 1 м регенерируемого катализатора. Особое внимание следует обращать также на наличие в циркулирующих дымовых газах компоиеитоз, вызывающих нарушение прочностных характеристик компрессоров, таких как сернистый ангидрид, хлористый водород, особенно в присутствии влаги. В последних случаях в проектах закладываются мероприятия по очистке и осушке циркулирующих дымовых газов. [c.179]

Блок-схема установки Г-43-107 с предварительной гидроочисткой сырья приведена на рис. 2.16. Сырье (вакуумный дистиллят сернистых нефтей) подвергается в секции I гидроочистке на алюмокобальтмолибденовом катализаторе. После отделения бензиновой и дизельной фракций гидроочищенное сырье подается на каталитический крекинг в секцию 2. Продукты крекинга подвергаются ректификации с получением жирного газа, нестабильного бензина, фракций 195—270°, 270—420°, выше 420 °С. Жирный газ и нестабильный бензин направляются в секцию 3 на абсорбцию и газофракциоиирование, где получаются стабильный бензип, ББФ, ППФ, сухой газ и сероводород, абсорбированный моноэтаноламином из жирного и водородсодержащего газов. Дымовые газы регенерации поступают в секцию 4 для утилизации теплоты, затем в электрофильтры 5 для улавливания катализаторной пыли и потом в дымовую трубу. [c.116]

При сжигании сернистых топлив сера превращается в 80а однако в продуктах сгорания обнаруживается и 80з. Превращение 80 2 в 80з при сжигании мазутов составляет для малых топок [43 от 3,2 до 7,4%, а для больших от 0,5 до 4,0%. По литературным данным 44] в 80з превращается от 5 до 9% серы, содержащейся в топливе. При сжигании сернистых мазутов содержание ЗОз в дымовых газах (по объему) может доходить до 0,005%. Образование 80з зависит от содержания серы в топливе, температуры горения (нагрузка) и коэффициента избытка воздуха. Имеются указания на зависимость образования 80з от каталитического воздействия сульфатов и окиси железа, а также ванадия. Зависимость образования 8О3 от содержания серы в топливе и температуры приведена на рис. 4. 28. С ростом температуры нламеци количество 80з вначале возрастает, а затем при температуре пламени выше 1750° С приближается к постоянному значению, при увеличении коэфф1щиепта избытка воздуха с 1,1 до 1,7 окисление 302 в 8О3 увеличивается вдвое [43]. [c.271]

Для обеспечения нормальной экснлуатащш воздухоподогревателя важно предотвратить возможность коррозии его поверхности со стороны потока дымовых газов. Такая коррозия может быть в тех случаях, когда поверхность теплообмена имеет сравнительно низкую температуру — ниже точки росы при этом часть дымовых газов, непосредственно соприкасающихся с поверхностью, значительно охла/кдается, содержащийся в них водяной пар частично хсонденси-руется и, поглощая пз газов сернистый ангидрид, образует агрессивную слабую кислоту. [c.491]

Природный газ, сжатый в компрессоре до давления 4 МПа, проходит подогреватель 1, обогреваемый дымовыми газами конвертора метана 6, и поступает в систему очистки газа от сернистых соединений. Эта система состоит из реактора каталитического гидрирования 2 и адсорбера сероводорода 3 (см. 9.7.4). Очищенный от соединений серы природный газ поступает в сатуратор (паронасытительную башню) 4, в которой смешивается с водяным паром в отношении Н20 газ = 4 1. Образовавшаяся парогазовая смесь подогревается до 380°С в теплообменнике [c.223]

Для установления опасной концентрации особенно тщательно были исследованы такие газы, как ЗОг, НР, оксиды азота и озон. Уже давно устаиовлено, что сернистый ангидрид, содержащийся в отходящих газах медеплавильного производства, наносит значительный ущерб. Позже было признано, что представляют опасность также дымовые газы очень крупных тепловых электростанций, содержащие ЗОг. Ниже приведены экспериментальные предельные допустимые концентрации ЗОг в растениях, подверженных действию (В течение 150 ч [958] [c.33]

Теплопроводность измеряется с помощью компенсационных приборов, работающих на принципе мостика Уинстона. Теплопроводность СО2 составляет 60% теплопроводности воздуха, в то время как теплопроводность СО лишь не намното ниже теплопроводности воздуха. К сожалению, теплопроводность оксида серы (IV) составляет лишь треть от теплопроводности воздуха таким образом, если дымовые газы содержат неоколько процентов ЗОг (при сжигании сернистого топлива), то измеренное содержание СО2 будет значительно выше, чем оно было бы в отсутствие оксида серы. [c.75]

Присутствие в коксе более 0,005% ванадия при выплавке электротехнического алюмнния нежелательно из-за повышения его электросопротивления. Следовательно, для производства анодов предпочтительны малосернистые коксы. Содержание зольных компонентов и других гетероэлемеитов в анодах нежелательно также при использовании их и в ряде других процессов. Содержание золы и ее компонентный состав в нефтяных коксах при их обработке, особенно при обработке в среде активных составляющих дымовых газов, непрерывно меняется. На трансформацию зольных компонентов, содержащихся в углеродистых материалах, значительное влияние оказывают сернистые соединения. Это влия)ше сказывается в стадии коксования, а также в стадиях карбонизации и прокаливания. В предкристаллизационный период интенсивно удаляются гетероэлементы, в том числе компоненты золы. Остановимся на этих процессах подробнее. [c.202]

В последние десятилетия появились новые способы очистки топливных фракций, существенно улучшающие качество товарных продуктов (гидроочистка, депарафинизация). Оказалось, что под давлением водорода в присутствии катализатора при повышенных температурах почти все сернистые соединения удается перевести в сероводород, который вместе с газами легко удаляется из топливных дистиллятов. Этот процесс, названный гидрообессеривани-ем, позволяет получать малосернистые топлива практически из любого сырья. Важным достоинством процесса является значительное снижение загрязнения окружающей атмосферы (содержания окислов серы в отработавших и дымовых газах). Процесс депарафинизации позволяет резко улучшить низкотемпературные свойства топлив (в первую очередь дизельных) в результате удаления парафиновых углеводородов нормального строения. Наиболее распространен в настоящее время процесс депарафинизации с применением карбамида (карбамидная депарафинизация). Перспективна также адсорбционная депарафинизация дистиллятов на цеолитах. [c.23]

Прн газовом или жидком топливе дымовые газы содержат значительное количество водяного пара, который прп сильном понижении температуры /з может конденсироваться на стенках воздухоподогревателя или дымовой трубы, что ведет к усиленной их коррозии, особенно если топливо сернистое. Поэтому вполне справедливо С. М. Волох [125] рекомендует устанавливать м1п1имальп0е значение исходя из условия недопущения коидепсапин влаги из дымового газа. [c.500]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология