Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

АВТ вторичная перегонка бензина газов

Рис. S.1S. Принципиальная схема блока стабилизации и вторичной перегонки бензина установки ЭЛОУ-АВТ-6 1 - колонна стабилизации 2-5 - колонны вторичной перегонки 1- нестабильный бензин П - фракция С5-62 С Ш - фракция 65-105°С V - фракция 62-85°С V - фракция 85-105°С Vl-фракция 105-140°С, VII - фракция 140-180°С Vin - сжиженная фракция С2-С4 IX - сухой газ (С1-С2) X - водяной пар Рис. S.1S. <a href="/info/24285">Принципиальная схема</a> <a href="/info/1455544">блока стабилизации</a> и <a href="/info/1039363">вторичной перегонки бензина установки</a> ЭЛОУ-АВТ-6 1 - <a href="/info/1534637">колонна стабилизации</a> 2-5 - <a href="/info/582826">колонны вторичной</a> перегонки 1- <a href="/info/310201">нестабильный бензин</a> П - фракция С5-62 С Ш - фракция 65-105°С V - фракция 62-85°С V - фракция 85-105°С Vl-фракция 105-140°С, VII - фракция 140-180°С Vin - сжиженная фракция С2-С4 IX - сухой газ (С1-С2) X - водяной пар

    Боковые погоны основной колонны 7 — фракции керосина и дизельного топлива — выводятся через отпарную колонну 8. Избыточное тепло из основной колонны 7 отводится циркуляционным орошением, выводимым из нее при 215 °С и возвращаемым в колонну при 90 °С. Мазут с низа колонны 7 при 330 С забирается насосом и прокачивается через печь 9 в вакуумную колонну 10. Вакуум в колонне создается барометрическим конденсатором и двухступенчатыми паровыми эжекторами. Из колонны 10 выводятся три масляных дистиллята. Гудрон с низа вакуумной колонны 10 при 360 °С забирается насосом и прокачивается через теплообменники, холодильник и, охлажденный до 95—105 0, поступает в мерник. Компоненты светлых нефтепродуктов выщелачиваются в очистных отстойниках. Избыток бензина первой ректификационной колонны 4 откачивается из водоотделителя 5 насосом через теплообменники стабильного бензина в стабилизатор 13. Температура низа стабилизатора (140 °С) поддерживается паровым подогревателем. С верха стабилизатора при 60 °С выводятся пары бу тановой фракции и газы, которые через конденсатор-холодильник проходят в сборник. Защелоченный бензин из отстойника и стабильный бензин из парового подогревателя стабилизатора под давлением в системе поступают в колонну блока вторичной перегонки бензина 14. [c.93]

    В нижней части стабилизационной колонны при помощи пара поддерживается температура порядка 130—140 , чтобы бензин мог освободиться от всех газообразных углеводородов, в присутствии которых значительно повышается упругость его паров при нормальных условиях. Чаще всего колонна имеет 35—40 тарелок. Большая часть удаляемых через верх колонны газов конденсируется и собирается в находящемся под давлением сосуде, из верхней части которого отводятся неконденсирующиеся газы, главным образом метан и этан. Жидкий продукт удаляется со дна сосуда. Вторичной перегонкой под давлением этот жидкий продукт может быть разделен на составляющие компоненты. [c.17]

    Нормами технологического проектирования предусматривается снижение температуры дымовых газов перед входом их в дымовую трубу при естественной тяге до 250 °С. При наличии специальных дымососов температуру можно снизить до 180—200 °С. Тепло дымовых газов, имеющих температуру 200—450°С (средняя цифра), может быть использовано для подогрева на установке воздуха, воды, нефти и для производства водяного пара. Ниже приводятся данные о тепловых ресурсах дымовых газов на установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти  [c.211]


    Принципиальная схема поточности на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 3 млн. т/год нефти представлена на рис. 53. На этой установке скомбинировано самое большое число технологически и энергетически связанных процессов первичной перегонки нефти ЭЛОУ, атмосферная перегонка нефти, вакуумная перегонка мазута, выщелачивание компонентов светлых нефтепродуктов, абсорбция и десорбция жидких газов, стабилизация легких бензинов, вто- [c.142]

    Промышленные газы (газы нефтепереработки). Их источником являются газы, растворенные в нефти и выделяющиеся при первичной перегонке на установках АТ и АВТ, а также образующиеся в процессе деструктивной переработки нефти. В зависимости от состава различают предельные и непредельные газы. Предельные газы состоят из углеводородов метанового ряда получают их на установках первичной перегонки нефти, а также в процессах каталитического риформинга и гидрокрекинга. Некоторое количество предельных газов образуется также на установках вторичной перегонки бензинов, гидроочистки дистиллятов. Непредельные газы содержат углеводороды метанового и этиленового ряда, а также некоторое количество диенов вырабатываются они на установках термического и каталитического крекинга, пиролиза и коксования. [c.247]

    Атмосферная перегонка нефти на таких установках осуществляется в одной колонне. Предпочтительным сырьем для них являются нефти с относительно невысоким содержанием бензиновых фракций и. растворенных газообразных углеводородов. Пример установки такого типа — ЭЛОУ-АВТ-7 со вторичной перегонкой бензина, запроектированная ВНИПИНефть по технологическому регламенту БашНИИ НП. Установка предназначена для обессоливания и перегонки 6—7 млн. т в год смеси нефтей. На установке вырабатывается следующий ассортимент фракций С,—С4 — сжиженный газ С5 — 90 °С — компонент автомобильного бензина 90—140 °С — сырье каталитического риформинга для производства высокооктанового компонента автомобильного бензина 140—250 °С — авиационное турбинное топливо 250—320 °С — легкий компонент дизельного топлива для скоростных двигателей 320—380 °С — тяжелый компонент дизельного топлива для скоростных двигателей (подвергается гидроочистке) 380—530 °С — сырье каталитического крекинга гудрон — сырье висбрекинга, для производства битумов. [c.73]

    Необходимо добиваться, чтобы постоянные сбросы горючих газов и паров в факельную систему отсутствовали. Однако на практике это требование часто ле выполняется. Так, на установках каталитического риформинга и гидроочистки постоянно сбрасываются в факельную систему газы из сепараторов узлов очистки водородсодержащего и топливного газа в факельную систему часто направляются газы из рефлюксных емкостей установок первичной перегонки нефти и вторичной перегонки бензина. Особенно велики постоянные сбросы на факел на тех НПЗ, где мощности систем сброса и переработки углеводородных газов т-сутствуют или недостаточны. [c.279]

    Производительность современных установок первичной переработки нефти достигла 8 -9 млн. т/год и газа 5 млрд. м /год. Существенно возросли мощности установок, осуществляющих вторичные процессы (вторичная перегонка бензинов, каталитический крекинг, пиролиз и др.). [c.6]

    На рис.5.2 приводится принципиальная схема и на рис.5.4 линейная схема блока стабилизации и абсорбции комбинированной установки ЭЛОУ-АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн.т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Г аз после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н.к. - 85 ос, часть которой подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Абсорбентом для абсорбера 2-й ступени служит фракция 140-240 °С атмосферной части основной ректификационной колонны. [c.64]

    Будем считать, что в этом случае в произвольном /-том продукте примесными являются все компоненты (/—1)-го и ()-fl)-ro продуктов, а концентрации остальных компонентов равны нулю. Такое допущение подтверждается прямыми расчетами установок вторичной перегонки бензинов в режиме полной флегмы (для режима конечной флегмы это тем более верно). Например, при разделении нестабильного бензина на фракции (в °С) I газ до С4, П н. к. — 62, 1П (62—85), IV (85—105), V (105—140), VI (140—180) при т] г=0,05, гцп = 0,05 согласно расчету содержание во фракции II компонентов фракции IV составляет всего 0,01%, а содержание во фракции III газа (фракция I) —всего 3-10 %. [c.229]

    Летом 1944 г. началось строительство второго завода на оборудовании, полученном в 1943-1944 гг. из США по ленд-лизу. В состав этого завода входили комбинированная 4-печная установка фирмы Баджер с блоками первичной перегонки, термокрекинга и полимеризация газов, ТЭЦ, битумная установка, кислотно-щелочная очистка и вторичная перегонка бензина. Завод вошел в действие летом 1946 г. [c.51]


    На типовой установке ЭЛОУ — АВТ (А-12/9) производительностью 3 млн. т/год со вторичной перегонкой бензина установлено пять печей суммарной тепловой мощностью 81 Гккал/ч. Во всех печах за 1 ч сжигается 11 130 кг топлива. Температура дымовых газов на выходе из конвекционных камер печей 375—410 °С. Для использования тепловой энергии дымовых газов перед вводом их в дымовую трубу в печах установлены выносные котлы-утилизато-ры типа КУ-40. [c.219]

    На Уфимском НПЗ перерабатывалось около 1,5 млн т нефти в год с довольно высокой глубиной - до 70%. В эксплуатации находились АВТ, комбинированная установка Луммус, установки термокрекинга, риформинга, сернокислотной очистки и вторичной перегонки бензинов крекинга. На этом заводе была развита система газофракционирования и переработки газов, эксплуатировалась импортная установка по производству технического [c.56]

    Схема установки вторичной перегонки бензинов с получением целевой фракции 62—140°С как сырья установки каталитического риформинга для производства суммы ароматических углеводородов показана на рис. IV-5. Схемой предусматривается предварительная денентанизация исходного бензина с дальнейшей переработкой головной фракции на сухой и сжиженный газы и фракцию н.к. — 62°С во второй колонне и разделение депентаиизированно-го бензина на целевую фракцию и остаток в третьей колонне. Предварительная денентанизация сырья позволяет создать наиболее благоприятные условия для последующей переработки бензина, при этом полнее извлекаются легкие фракции. [c.213]

    Ректификационные колонны — аппараты для разделения путем ректификации жидких смесей взаимно растворимых компонентов. Ректификационные колонны широко применяются в различных отраслях промышленности, в частности в нефтегазопереработке для разделения нефти и мазута на установках первичной перегонки нефти (АВТ), бензина на установках вторичной перегонки, углеводородных газов на газофракционирующих установках (ГФУ), продуктов реакций на установках химической переработки углеводородного сырья (каталитический крекинг, термический крекинг, гидрокрекинг, коксование и др.). [c.83]

    Комбинированная установка ГК-6, разрабатываемая Гипроазнефтью совместно с Гроз-НИИ, включает процессы атмосферной перегонки нефти, вторичной перегонки бензина на узкие фракции для каталитического риформинга, деструктивно-вакуумную перегонку гудрона, каталитический крекинг фракций 350—500° первичного и вторичного происхождения, первичную фракционировку газов и стабилизацию бензина. [c.133]

    На рис. 55 приводится принципиальная схема блока стабилизации и абсорбции, используемого на комбинированной установке ЭЛОУ — АВТ со вторичной перегонкой бензина (тип А-12/9) производительностью 3 млн. т/год сернистой нефти Ромашкинского месторождения. Смесь легких бензиновых паров и газа из первой ректификационной колонны атмосферной части установки АВТ поступает в емкость для сепарации газа 2. Газ после отделения от жидкой фазы проходит в абсорбер 9. Абсорбентом служит фракция н. к. — 85 °С, коточая подается с низа стабилизатора через теплообменники 8. Избыток фракции н. к. — 85 °С выводится из системы. Абсорбентом для абсорбера II ступени служит фракция 140—240 °С, выходящая из осксзной ректификационной колонны атмосферной части. Насыщенный абсорбент из абсорбера II ступени насосом подается в основную ректификационную колонну. Сухой газ, выходящий с верха абсорбера II ступени, поступает в топливную сеть завода. Тепло абсорбции во фракционирующем [c.149]

    Установка (А-12/6) запроектирована для работы по топливной схеме. Вакуумная часть состоит из одной колонны и предназначена для получения широкой вакуумной фракции — сырья каталитического крекинга. Технологические узлы и схема перегонки нефти аналогичны принятым на установке АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 2,0 млн. т/год нефти, описанной выше. Но на этой установке более эффективно используются вторичные знергоисточники—горячие нефтепродукты, отходящие дымовые газы, горячая вода и пар. За счет отбросного тепла можно производить некоторое количество водяного пара для собственных нужд установки. При переработке обессоленной ромашкинской нефти обеспечиваются следующие выходы продуктов (в вес. % на нефть)  [c.100]

    Одним из основных классификационных признаков промыщ-ленных трубчатых печей является их целевая принадлежность — использование в условиях определенной технологической установки. Так, большая группа печей, применяемых в качестве нагревателей сырья, характеризуется высокой производительностью и умеренными температурами нагрева (300—500 °С) углеводородных сред (установки АТ, АВТ, вторичная перегонка бензина, ГФУ). Другая группа печей многих нефтехимических производств одновременно с нагревом и перегревом сырья используется в качестве реакторов. Их рабочие условия отличаются параметрами высокотемпературного процесса деструкции углеводородного сырья и невысокой массовой скоростью (установки пиролиза, конверсии углеводородных газов и др.). [c.6]

    Современная нефте- и газоперерабатывающая промышленность представляет собой комплекс мощных установок первичной переработк[1 нефти и газа, каталитического крекинга, гидроочистки, каталитического риформинга, депарафинизации масел, битумных и других установок, оснащенных современным оборудованием, поставляемым заводами химического и нефтяного маипшостроения. Отличительная особенность развития современной нефтегазопереработки — строительство комбинированных и укрупненных установок с применением агрегатов большой единичной мощности. Так, производительность установок по первичной переработке нефти достигла 8—9 млн. т/год, газа 5 млрд. м /год, каталитического крекинга 1 млн. т/год. Существенно возросли также мощности установок для осуществления вторичных процессов вторичной перегонки бензинов, каталитического риформинга, пиролиза и др. Это позволило снизить капиталовложения, затраты металла и эксплуатационные расходы на 1 т перерабатываемого сырья. [c.3]

    Наиболее распространенную в нашей стране комбинированную установку неглубокой переработки нефти ЛК-бу представляет схема К-2 на рис. 10.3. В этой установке объединены пс жесткой схеме 6 технологических процессов - атмосферная перегонка нефти с отбором светлых дистиллятов в колонне 8, вторичная перегонка бензина в колонне 9, каталитический риформинг бензиновой фракции 85-180 °С из колонны 9, гидродеароматизация керосина (ГДА), гидроочистка дизельного топливг (ГО) и фракционирование смеси предельных угле вод ородны> газов от трех предыдущих процессов с получением сухого газ (С1-С2) и концентратов углеводородов С3, С4 и С5. При этом получаемый на блоке каталитического риформинга водородсодержащий газ частично используется как реагент на блоках ГС и ГДА. [c.466]

    Для расчета фазового равновесия установок первичной перегонки нефти, вторичной перегонки бензинов и других установок, в которых выделяют бензиновые акции, содержащие растворенные газы (ыетан, этан и др.) и низкокипящие нефтяные акции, по рекомендации БАШНИИНП используются методики Максвелла и Ашворта [I]. [c.35]

    Улучшение системы сбора прямогонных газов и стабилизации бензинов на нефтеперерабатывающих заводах, использование всех углеводородов - Сз и выше, выделяющихся при атмосферной перегонке нефти и вторичной перегонке бензинов. Сооружение на нефтеперерабатывающих заводах систем для сбора, ко мпримцрования и конденсации легких углеводородов с передачей конденсатов на ЦГФУ или ГФУ с целью дальнейшего выделения индивидуальных компонентов Сз—Сб. [c.18]

    Небольшое количество газов с иреимущественным содержанием предельных углеводородов, вырабатывается в различных процессах гидроочистки бензинов, дизельных топлив и масел, при гидрировании жидких продуктов коксования и пиролиза. На установках вторичной перегонки бензинов, производящих сырье для процесса платформинга, получается легкая фракция с н. к. — 62 °С. В ее состав входит до 19% изопентановой, 17,6% н-пентановой и 63,4% гексановой фракции. Обычно такая фракция является компонентом авиабензина, но при необходимости используется вместе с другими видами жидкого сырья для выработки на газофракционирующих установках пентановых фракций. Газовые смеси, содержащие в основном предельные углеводороды, разделяются на ГФУ на отдельные углеводородные фракции или индивидуальные компоненты. [c.20]


Смотреть страницы где упоминается термин АВТ вторичная перегонка бензина газов: [c.84]    [c.101]    [c.102]    [c.104]    [c.112]    [c.143]    [c.158]    [c.250]    [c.39]    [c.123]    [c.426]    [c.465]    [c.62]    [c.62]    [c.224]    [c.7]    [c.683]    [c.62]   
Общие свойства и первичные методы переработки нефти и газа Издание 3 Часть 1 (1972) -- [ c.168 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте