Сплошность, покрытия полимерные

При нанесении на сварные соединения изоляции из полимерных лент механизированным или ручным способом следует проверять соответствие технологическим требованиям натяжения ленты числа нанесенных слоев, нахлеста на заводское покрытие прилипаемости и сплошности покрытия. Нахлест ленты на заводское покрытие должен быть не менее 75 мм. [c.203]

Выборочно по требованию заказчика или представителя контролирующих органов. Проверку сплошности покрытия из полимерных липких лент следует проводить дефектоскопом при напряжении 6 кв с соблюдением необходимых мер предосторожности. [c.214]

Первое предельное состояние заключается в нарушении сплошности защитного покрытия оно проявляется в образовании трещин, сколов, пор и других дефектов, через которые осуществляется непосредственный контакт агрессивной среды с защищаемой поверхностью. Нарушение сплошности, как правило, имеет местный или локальный характер, так как бывает вызвано различного рода механическими напряжениями, возникающими в системе металл — покрытие. Однако возникают ситуации, когда нарушение сплошности (разрушение) наступает практически по всей поверхности, например при химической или термической деструкции материала покрытия в случае интенсивного абразивного или эрозионного износа. Нарушение сплошности покрытия является наиболее опасным видом отказа, при котором дальнейшая эксплуатация конструкции невозможна требуется ремонт в случае местных повреждений или замена покрытий в случае повреждения большой части поверхности. Первое предельное состояние распространяется на все типы полимерных покрытий и все виды оборудования с покрытиями. [c.45]

Третье предельное состояние определяется допускаемой коррозией металла под покрытием. Полимерные защитные покрытия проницаемы для таких агрессивных сред, как кислород, вода и электролиты. Поэтому под любым полимерным покрытием имеют место коррозионные процессы, характер и скорость которых регулируются проницаемостью покрытий. Коррозия металла под покрытием может вызвать отказ конструкции, если коррозионное повреждение металла достигает допустимого предела без нарушения сплошности и падения адгезионной прочности. [c.46]

Чтобы исключить влияние внутренних напряжений на адгезию, необходимо отрывать подложку от покрытия не у краев его, а в той части межфазной плоскости, где Тв=0 (см. рис. 51), не нарушая сплошности покрытия и адгезии у краев. В этом случае внутренние напряжения будут уравновешиваться адгезией у краев покрытия и не будут оказывать влияния на величину определенной адгезии А -Этим требованиям полностью отвечает метод штифтов, примененный нами для исследования адгезии полимерных покрытий [94а]. [c.78]

Качество защитного покрытия из полимерных липких лент проверяют непрерывно при намотке ленты внешним осмотром и проверкой числа слоев, ширины нахлеста, силы сцепления (прилипаемости) ленты с лентой и с поверхностью трубопровода и сплошности. Прилипаемость липких лент определяют отрывом через сутки при приемочных испытаниях. Для этого в покрытии делают два надреза ножом под углом 60 °. Если слои сами не отслаиваются, а поднимаются ножом с некоторым усилием, то прилипаемость считается удовлетворительной. Сплошность покрытия из липких лент проверяют дефектоскопом при напряжении 6 кВ с соблюдением необходимых мер предосторожности. Качество защитного покрытия из липких лент при приемке проверяют через каждые 0,5 км, а также выборочно по требованию заказчика. [c.211]

Сплошность лакокрасочных, полимерных и других токонепроводящих покрытий проверяют следующим образом. [c.171]

Нержавеющая сталь и никель, покрытые полимерным осадком, не подвергаются коррозии в океанской воде. У покрытой сополимером углеродистой стали скорость коррозии в 1,25 раза меньше, чем у непокрытой. В то же время наличие полимерного осадка на алюминии и меди ускоряет коррозию. В этом случае отношение скоростей коррозии покрытого и непокрытого металла равно для алюминия 0,91, для меди 0,49. Увеличение скорости коррозии меди и алюминия, покрытых полимерным осадком, объясняют [102] отсутствием сплошности покрытия, причем непокрытые участки поверхности являются анодами и растворяются. [c.97]

Необходимо обратить внимание на особенность защитных покрытий полимерными лаками. Опыт показывает, что даже при многослойном покрытии трудно добиться идеальной сплошности (беспористости). Разрыв сплошности, как правило, бывает в зоне сварки, которая отличается от гладкой части трубы худшим качеством поверхности. [c.22]

По конструкции аналогичны прибору ИТП-1 Диапазон измерений прибором 636 от 10 до 1000 мкм, а прибором 637 от 1 до 100 мкм Принцип действия основан на получении и индикации воздушного пробоя между щупом прибора, на который подается ток высокого напряжения, и поверхностью изделия в месте нарушения сплошности покрытия Момент пробоя определяют по вспышке лампы в корпусе прибора Диапазон измерения сплошности полимерных покрытий толщиной от 60 до 600 мкм На покрытии лезвием делают не менее пяти параллельных надрезов до подложки по шаблону или линейке на расстоянии 1 или [c.155]

При достаточно высокой исходной сплошности покрытия, препятствующей доступу среды к защищаемому металлу, в процессе эксплуатации вследствие растрескивания полимерного слоя может значительно возрасти его проницаемость. Показателем сопротивления покрытия растрескиванию является [c.68]

Высокая электролитическая непроницаемость покрытия — требование, вызванное присутствием в грунтовых водах ионов СГ и 504 , обладающих способностью проникать сквозь полимерные пленки и вызывать интенсивное разрушение трубной стали. Диэлектрические свойства покрытия, зависящие от его сплошности и плотности структуры материала, имеют первостепенное значение при прокладке трубопровода в зоне, где имеются источники блуждающих токов. [c.22]

Долговечность металлополимерных систем в жидких средах определяется главным образом прочностью и стабильностью зоны контакта металла и полимера. Жидкие среды могут воздействовать на зону контакта или непосредственно, например в клеевых соединениях металла с полимером, или через барьерный слой, например покрытие или облицовку, защищающий металл от коррозии. Поскольку в антикоррозионной технике большее распространение получили тонкослойные полимерные покрытия на металлах, подробнее рассмотрим поведение полимерных покрытий в водных электролитах, являющихся наиболее агрессивными по отношению к металлам средами. Основным критерием долговечности металлополимерного изделия в агрессивных средах является качество покрытий — сплошность, отсутствие дефектов. Многие полимеры практически стойки к воздействию подавляющего большинства агрессивных сред, однако наличие дефектных зон в материале покрытий обусловливает проникновение среды непосредственно к металлу, что вызывает его коррозию и отслоение защит- [c.260]

Покрытия из полимерных липких лент проверяются непрерывно 1 и намотке ленты путем наружного осмотра и контролем числа слоев, ширины нахлеста, силы сцепления (прилипаемости) ленты с лентой, с поверхностью трубы и сплошности. [c.208]

По конвейеру трубы последовательно проходят очистную машину, устройство для нанесения грунтовки, устройство для намотки полимерной липкой ленты и устройство для намотки полимерной липкой защитной обертки. Далее трубы проходят пост контроля сплошности изоляционного покрытия и поступают на участок, где изоляцию разрезают на концах труб и снимают на длину 100...120 мм. После этого отдельные изолированные трубы (секции труб) с очищенными от покрытия концами передаются по наклонным направляющим в поперечном (по отношению к основному конвейеру) направлении на стеллажи готовой продукции. [c.154]

Сплошность полимерных покрытий должна проверяться не только при испытаниях защитных свойств, но и для гарантии их работоспособности. Наличие микропор, невидимых невооруженным глазом, может явиться причиной преждевременного выхода изделия из строя. [c.147]

Толщина покрытия должна определяться индукцрюп-ным или магнитным толщиномером через каждые 100 м, а также в местах остановки изоляционной машины не менее чем в четырех точках по окружности трубопровода и во всех местах, вызывающих сомнение. Сплошность покрытия контролируется искровым дефектоскопом. Напряжение на н.(,упе дефектоскопа устанавливают из следующего расчета прн проверке битумных покрытий — 4000 В на каждый миллиметр толщины покрытия с учетом обертки, полимерных пленочных покрытий отечественного производства толщиной не более 1 мм — 6000 1], полимерных пленочных покрытий из лент типа Плайкофлекс и Поликен — 7500 В. [c.101]

Сплошность покрытия контролируют искровым дефектоскопом. Для мастичных покрытий напряжение на щупе дефектоскопа устанавливают из расчета 4 кВ на 1 мм толщины покрытия с учетом обертки. Для липких полимерных лент отечественного производства толщиной не более 1 мм на щупе дефектоскопа устанавливают напряжение 6 кВ, а для иностранных пленок типа Плайкофлекс , Поликен , Рай-хем - 7,5 кВ. Качество защитного покрытия из липких лент при приемосдаточных испытаниях проверяют через каждые 500 м, а также выборочно по требованию заказчика. [c.103]

Диапазон измерений прибором 636 от 10 до 1000 мкм, а прибором 637 от 1 до 100 мкм Принцип действия основан на получении и индикации воздушного пробоя между щупом прибора, на который подается ток высокого напряжения, и поверхностью изделия в месте нарушения сплошности покрытия. Момент пробоя определяют по вспышке лампы в корпусе прибора. Диапазон измерения сплошности полимерных покрытий толщиной от 60 до 600 мкм На покрытии лезвием делают не менее пяти параллельных надрезов до подложки по шаблону или линейке на расстоянии 1 или 2 мм друг от друга и столько же надрезов, перпендикулярных первым. После нанесения решеточного надреза поверхность покрытия очищают кистью и по числу отслоившихся квадратов оценивают адгезию покрытия по четырехбалльной шкале По ГОСТ 10086—77 различают две стадии высыхания покрытия 1) от пыли , т. е. время, в течение которого на подложке образуется тончайшая поверхностная пленка 2) практическое высыхание, когда пленка утрачивает липкость и окрашенное изделие может подвергаться дальнейшим операциям [c.155]

Процессы химической деструкции полимерных материалов протекают в химически активных средах и в этом случае, помимо процессов проницаемости агрессивных сред, контролирующих подпле-ночную коррозию и адгезионную прочность покрытий, возможно нарушение сплошности покрытий, т. е. первое предельное состояние. [c.47]

Следовательно, если полимерное покрытие контактирует с химически активной средой, то необходимо проводить расчет покрытия по первому предельному состоянию, возиикающему в результате химической деструкции. Если процесс химической деструкции протекает во внутренней кинетической области (наиболее характерный случай для пленочных покрытий), то сплошность покрытия нарушается по всей поверхности покрытия за счет возникновения сквозной пористости. Сплошность покрытия будет нарушаться по всей поверхности и в том случае, когда деструкция протекает по внешней кинетической области за счет уменьшения эффективной толщины покрытия. [c.48]

Покрытие полимером практически не повлияло на изменение усталости стали 13Х12Н2ВМФ в воздухе, однако в среде 3 %-ного раствора ЫаС1 условный предел коррозионной выносливости повысился в 3 раза. Особенно отчетливо это проявляется при высоких амплитудах напряжений и малом числе циклов нагружения. При числе циклов нагружения более 10 происходит скачкообразное снижение условного предела коррозионной выносливости с 520 до 400 МПа. Установлено, что при напряжениях выше 400 МПа в результате многократной деформации нарушалась сплошность полимерного покрытия, возможно, вследствие механодеструкции, и коррозионная среда проникала к металлу. Циклическое нагружение образцов при напряжениях 360-380 МПа и ниже при Л/ = 5 10 цикл не вызывало нарушения сплошности покрытия. [c.190]

Для качественного определения сплошности покрытия по стали на испытуемую поверхность с полимерным покрытием накла- [c.148]

При нанесении заикитного покрьпия на заводе или в базовых условиях обеспечивается высокое его качество сплошность, адгезия, эластичность и т.д. Изоляция не разрушается при гнутье труб и долго сохраняет свои свойства на открытом воздухе. Применение полимерных лент упрощает технологию изоляционных работ и повышает производительность труда по сравнению с нанесением битумных покрытий. [c.88]

Имеющиеся данные натурных и лабораторных исследований показывают, что оптимальная толщина полимерных изоляционных лент (основа плюс клеевой слой), применяемых для изоляции магистральных трубопроводов диаметром 1020 мм и более при существующих температурных диапазонах эксплуатации трубопроводов, лежит в пределах приблизительно 500—600 мкм. Наносимые по слою клеевого праймера, они во многих случаях могут служить надежной защитой трубопровода от коррозии, если принимать необходимые меры по предотвращению нарушения их сплошности. При этом возможны два вида повреждений наличие сквозного дефекта до стальной поверхности трубы при нарушении сплошности изоляции возникновение дефекта связано со сдиром обертки (если таковая имеется) и основы ленты. В последнем случае праймер при достаточной адгезии его к поверхности металла и клеевой слой, полностью или частично перешедший к нему с основы ленты, остается на трубе. При первом виде повреждений коррозионный процесс возникает сразу после оголения металла, при втором создаются весьма благоприятные условия для возможных коррозионных повреждений трубопровода в сравнении с неповрежденным покрытием. [c.143]

С целью предохранения полимерного покрытия от механических повреждений трубы дополнительно защищают обе ртками из одного или двух слоев бризола, а также пленками ПДБ и ПРДБ. Концы оберточного материала закрепляют на трубах хомутами из мягкого железа. До засыпки трубопровода в траншее грунтом эти обертки выполняют роль еще и светозащитного покрытия, предохраняя полимерные пленки от фотохимической деструкции и растрескивания. Общий недостаток, присущий всем обе]рточным изоляциям,— отсутствие сплошности, обусловленное наличием швов. [c.56]

Качество защитного покрытия из полимерных липких лент контролируется непрерывно при намотке ленты путем внешнего осмотра и проверкой числа слоев, ширины пахлеста, силы сцепления (прилипаемости) ленты с лентой и с поверхностью трубы и сплошности. Прилипаемость лепт проверяется через каждые 500 м, а также [c.213]

Если процесс деструкции будет проходить в диффузионно-кинетической области (случай, наиболее характерный для листовых покрытий), то наиболее вероятным становится локальное нарушение сплошности, вызываемое коррозионным растрескиванием покрытия. При деструкции полимера во внутренней диффузионно-кинетической области в полимерном покрытии образуется слой деструктивного материала, менее прочный и более хрупкий, чем слой, в котором деструкция еще не прошла. Этот охрупченный слой движется по мере проникновения среды в полимер и служит источником зарождения трещин, которые при определенных условиях могут прорастать в глубь неповрежденного материала. [c.48]

Разработанные нами композиции обладают химической стойкостью в органических и неорганических кислотах (кроме плавиковой) сильных, средних и слабых концентраций при температуре до 100°. Введение в композицию полимерной добавки увеличивает ее адгезию к металлу и придает покрытию свойство непроницаемости вследствие кальматации пор и капилляров. Для улучшения стойкости покрытия в слабых кислотах и нейтральных растворах был использован новый вид отвердителя. Эти покрытия обладают большей сплошностью и прочностью, а также предельной дефор-мативностью, чем покрытия на основе натриевого жидкого стекла, отвержденные кремнефтористым натрием. [c.109]

Различают электрохимические и неэлектрохимические способы защиты металлов от коррозии. К неэлектрохи.мическим способам относятся сплошные защитные покрытия, изолирующие металл от воздействия внешней среды — лакокрасочные, полимерные, биту.мные, эмалевые и др. Обгций недостаток этих покрытий состоит в том, что при механическом нарушении сплошности они теряют защитное действие и на металле возникают локальные очаги коррозии. [c.346]

Качество защитных покрытий из полимерных липких ленг проверяется непрерывно при намотке. Проверке подлежит число слоев, натяг, ширина иахлеста, сила сцепления ленты с лентой и с поверхностью трубопровода и сплошность. Послр засыпки трубопровода проверяют защитное покрытие на отсутствие повреждений и измеряют переходное сопротивление. [c.22]

Для определения в лабораторных, производственных и целевых условиях сплошности атмосферостойких токонепроводяш,их лакокрасочных и полимерных покрытий толщиной от 60 до 600 мкм, нанесенных на металлические поверхности, используют индикаторный искровой дефектоскоп ИД-2. [c.169]

В настоящее время в СССР и зарубежом применяют новый вид противокоррозионных покрытий, состоящий из одного слоя полимерной пленки, соединенной с трубой. В отличие от жидких или порошковых покрытий, наносимых, например, методом напыления, однослойная пленочная изоляция при высококачественной технологии ее наложения на трубы имеет ряд преимуществ. Однослойная пленочная изоляции обладает большой сплошностью и, следовательно, должна быть более надежной в эксплуатации, чем однослойное покрытие, наносимое на трубы напылением. [c.84]

Сплошность полиимидной изоляции на проводе, изогнутом вокруг стержня с диаметром, равным диаметру провода, не нарушалась при тепловом ударе до 400°. Не потеряла она способность выдерживать резкие изгибы и после длительного старения при 250 и 300°. Относительно температуры продавливания можно было установить, что она значительно выше 300° (до продавливания изоляции разрушалась жила провода). Полисилоксановая изоляция (провод ПНЭТ) оказалась значительно менее эластичной в исходном состоянии и резко теряла это качество при старении и повышении температуры теплового удара (минимальные допустимые радиусы изгиба провода были на порядок большими). Пластическое продавливание изоляции происходило уже при 120°. Промежуточные результаты были получены на проводе с комбинированной эмалевой изоляцией (провод ПЭКФ), но определялись они не столько качеством полимерного покрытия, сколько керамическим подслоем. [c.185]

Проверку сплошности защитного покрытия следует производить по всей поверхности покрытия искровым дефектоскопом с напряжением при нормальной изоляции 12 тыс. В, при усиленной — 24 тыс. В, при весьма усиленной —36 тыс. В. Сплошность защитного покрытия из полимерных липких лент и эмальэтинолевых покрытий должна проверяться напряжением 6 тыс. В. Допускается применение для проверки сплошности защитного покрытия других приборов, выпускаемых промышленностью для этих целей и обеспечивающих надежность контроля. [c.199]

Ингибированные полимерные материалы находят широкое применение для нанесения защитных покрытий. Покрытия как средство защиты от коррозии предназначаются ддя изоляции защищаемой поверхности от агрессивной среды, предупреждения деятельности микроэлементов и торможения анодных или катодных процессов на поверхности металла [28]. К защитным покрытиям предъявляются следующие требования 1) сплошность и беспористость 2) устойчивость к агрессивным средам и долговечность 3) хорошая адгезия к подложке (для неснимаемых покрытий) 4) торможение возникающих коррозионных процессов на поверхности защищаемого металла 5) простота технологии изготовления и нанесения на подложку, материала покрытия. [c.160]

Контроль земляных работ связан с систематической проверкой правильности профиля траншеи и ее глубины, соответствующей проектной. Контроль изоляционно-укладочных работ заключается в проверке качества каждой партии изоляционных материалов, качества нанесения изоляционных покрытий, качества изоляции законченных строительством участков трубопровода. Контроль качества нанесения изоляционных покрытий начинают с непрерывного визуального осмотра качества очистки поверхности трубопровод и нанесения слоя грунтовки. Грунтовка должна укладываться ровйым слоем без пропусков, подтеков, сгустков и пузырей. Сплошность битумной изоляции проверяют визуально и специальным прибором — дефектоскопом, а толщина ее проверяется не реже чем через 100 м прибором-толщиномером. Прилипаемость изоляции контролируют через каждые 500 м и в местах, вызывающих сомнение по качеству, адгезиометром или вырезом треугольника на покрытии с проверкой его отслаивания вручную. Сплошность изоляции и полимерных лент проверяют также дефектоскопом и визуально. Следует отметить, что созданы компактные дефектоскопы кольцевого типа, позволяищие достаточно быстро провести сквозную проверку изоляционных покрытий на сплошность при последовательном перемещении дефектоскопа вдоль оси трубопровода. Сплошность изоляции законченного строительством и засыпанного трубопро- [c.166]