Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Детали Допускаемые напряжения

    Газопроводы для горючих газов в пределах завода должны прокладываться преимущественно на стойках и эстакадах. Допускается в исключительных случаях, предусмотренных проектом, прокладка газопроводов высокого давления о надежно вентилируемых проходных туннелях, имеющих проход шириной (считая между выступающими деталями трубопроводов) не менее 800 мм и высотой не менее 2 м. Через каждые 100 м туннель должен иметь вход, оборудованный лестницей. При длине менее 100 м туннель должен иметь два входа, расположенных в противоположных концах. Для освещения туннеля должны применяться электрические лампы напряжением не более 36 в во взрывобезопасном исполнении, при ремонтных работах разрешается пользоваться переносными аккумуляторными лампами. [c.279]


    Прп сборке отдельных деталей и узлов аппарата не допускается подгонка, которая вызывала бы появление дополнительных напряжений в металле или повреждений соединяемых частей. [c.18]

    Образование деформаций может привести к отклонениям от заданных размеров и геометрической формы свариваемых деталей за пределы установленных допусков. Это, в свою очередь, вызывает необходимость последующей правки и пригонки при соединении деталей в узлы. Величина сварочных напряжений и деформация конструкций изменяются в зависимости от многих переменных технологии сборки и сварки. [c.206]

    Шлифовочные трещины резко снижают усталостную прочность деталей, их ни в коем случае нельзя допускать в местах концентрации напряжений у оснований зубьев шестерен, шлицев, у отверстий, на поверхности галтелей, на обоймах подшипников и т.д. [c.376]

    На некоторых деталях, работающих на растяжение или изгиб, допускается небольшое количество волосовин и шлаковых включений, расположенных не кучно, а в виде прерывистых черточек на прямолинейных участках детали. В местах концентрации напряжений (на галтелях, острых углах, у масляных отверстий) их не допускают. [c.379]

    Если при конструировании деталей указанные требования (максимально снизить концентрацию напряжений и дефекты в сварных швах) выполнить трудно, необходимо использовать материалы с большей вязкостью (см. табл. 4.2) и предусмотреть более свободные допуски на дефекты при высоких напряжениях. В этом случае конструкция, несмотря на большую стоимость материала для изготовления, более надежна и экономична, так как при этом сокращается ремонт. [c.183]

    В галошах не допускаются жесткие посторонние включения в резине, отклейка резиновых деталей, волнистость резины, шероховатость вдоль-швов и на остальных частях обуви, рельеф на резине от плетения ткани, резиновые заусенцы длиной более 1 мм. Диэлектрические свойства галош при испытании на специальной установке должны удовлетворять следующим требованиям утечка тока при напряжении 5 кВ, проходящего через галоши в течение 2 мин, не должна превышать 2,5 мА. На стельке галош, выдержавших испытание, ставят клеймо с указанием испытательного напряжения, даты испытания и учреждения, проводившего испытание на галошах, не выдержавших испытание, ставят штамп Пробито . Для диэлектрических галош установлен гарантийный срок эксплуатации 6 мес. Если в течение гарантийного Срока, но не более, чем через 12 мес. со дня изготовления, окажется, что галоши непригодны к эксплуатации, предприятие-изготовитель должно безвозмездно заменить их. Изготовитель — производствен- [c.94]

    П-образные компенсаторы изготавливают полностью гнутыми из целой трубы, сварными с применением гнутых деталей или сварными о крутоизогнутыми и сварными отводами. Сварные швы располагают в местах наименьших напряжений. Наиболее напряженным участком является середина спинки компенсатора, поэтому на ней не допускается сварка или установка фланцев. [c.192]


    При сборке приборов на конусных шлифах следует учитывать жесткость всей конструкции. Тогда как резиновые пробки и сферические шлифы действуют в известной степени как шарниры и допускают некоторое отклонение деталей прибора от оси, при использовании конусных шлифов осевые напряжения недопустимы. [c.53]

    Углеродистые стали применяются в основном для изготовления аппаратуры и элементов оборудования, работающих при температурах до 475° в неагрессивных средах, при давлениях, позволяющих иметь приемлемые толщины стенок аппаратов. При малых напряжениях в аппаратах и коммуникационных трубах допускается (по согласованию с Госгортехнадзором) применение углеродистых сталей при температуре до 500°. Выбор марки листового и сортового проката определяется рабочими параметрами и методом изготовления для деталей, сильно деформируемых при изготовлении, предпочитают мягкие сорта стали. [c.21]

    Для сборных железобетонных конструкций и деталей применяется бетон марки 200—250, а для предварительно напряженного железобетона применяют бетон высоких марок 300—600. Превышение заданной марки допускается не более чем на 15%, так как в противном случае это вызывает перерасход цемента. [c.368]

    Из формулы (5) видно, что основным функциональным параметром соединения встык является толщина 5. Следовательно, допуски на базовый диаметр стыкуемых деталей должны также назначаться в зависимости от толщины. Следует отметить, что практикуемое нормирование нарушает функциональное требование и не создает однородности в напряженном состоянии аппаратов. [c.39]

    Винипласт — продукт полимеризации хлорзамещенных производных этилена. Выпускается в виде листов и труб. При температуре 100—160° С размягчается и допускает формовку, гибку и прессование изделий. Хрупок на холоду, и для изготовления аппаратов, работающих под давлением, не пригоден. Благодаря своей хрупкости очень чувствителен к воздействию местных напряжений, вследствие чего изделия не должны иметь резких переходов сечений, углов, надрезов и т. п. Соединение деталей из винипласта производится сваркой. Винипластовый пруток плавится воздухом при температуре около 200° С. Винипласт применяется для изготовления и футеровки емкостных аппаратов и трубопроводов. Добавлением к винипласту пластификаторов получают мягкие виниловые эластики, применяемые как прокладочный материал. [c.60]

    В нагруженных деталях нужно принимать максимально возможные радиусы закруглений. Для снижения напряжения изгиба в углах допускается делать утолщения плав ю, сводя их до толщины стенки (фиг. 129). [c.129]

    Допускае мые напряжения в деталях, испытывающих, кроме напряжений растяжения, еще и изгибные напряжения, допускается увеличивать в 1,5 раза. [c.160]

    Этот метод является новейшим из всех методов инженерного расчета фланцев. Основанный на современных представлениях о работе фланцевых соединений, он дает возможность конструировать фланцы наилучшим образом, используя пластические свойства материала и отражая действительные условия работы соединения. При разработке метода расчета и расчетных рекомендаций использовались результаты теоретических и экспериментальных исследований, проведенных в ЦКТИ за период 1945—1958 гг. Поскольку принцип предельных нагрузок допускает появление в некоторых частях нагруженных деталей напряжений, превышающих предел текучести, этот метод пригоден только для расчета фланцев, сделанных из пластических материалов. Расчет составлен из предположения, что прокладка не выходит за линию болтов. [c.282]

    П-образные компенсаторы (см. рис. 30) собирают из трех гнутых деталей верхней (спинки ) и двух отводов (лапок). При работе компенсатора наибольшее напряжение в металле возникает в середине спинки, поэтому спинку делают из 1№лой трубы сварные швы на спинке компенсатора не допускаются. Расстояние от начала изгиба до начала сварного шва на отводе компенсатора (лапке) в сторону трубопровода (размер а) должно быть не менее двух диаметров трубы и не менее 150 жж. Сварной [c.206]

    П-образные компенсаторы (см. рис. 27) собирают из трех гнутых деталей верхней (спинки) и двух отводов (лапок). При работе компенсатора наибольшее напряжение в металле возникает в середине спинки, поэтому спинку делают из целой трубы сварные швы на спинке компенсатора не допускаются. Расстояние от начала гиба до начала сварного шва на отводе компенсатора (лапке) в сторону трубопровода (размер а) должно быть не менее двух диаметров трубы и не менее 150 мм. Сварной стык между отводом и спинкой располагается на расстоянии не менее 250 мм от начала гиба спинки (размер в). Следует отметить, что размеры прямых участков на вылете и спинке компенсатора (участки В и Н) зависят не только от радиуса гиба К, но в основном от требований, предъявляемых к компенсирующей способности компенсатора, которые определяются расчетом эти размеры должны быть не менее четырех диаметров трубопровода и не менее 650 мм, а радиусы гиба принимаются от четырех до шести диаметров трубы. [c.235]

    При подсоединении турбонагнетателя к выхлопному и всасывающим коллекторам нельзя допускать даже незначительных перекосов, которые способны вызвать дополнительные напряжения в корпусах агрегата и нарушение нормальных зазоров между движущимися и неподвижными деталями. Перед первым пуском двигателя необходимо обращать особое внимание на правильность подключения узлов системы смазки. Конструкцией турбонагнетателя предусмотрены подшипники скольжения, которые даже при незначительном нарушении нормального режима смазки при таких больших оборотах могут выйти из строя. [c.351]


    Теплообменник типа ТП. Другим способом компенсации температурных напряжений служит допуск свободного расширения удлиняющихся деталей (кожуха или труб). При этом способе [c.88]

    Износы и размеры деталей до и после восстановления автосцепки определяют специальными шаблонами. Изношенные детали восстанавливают до чертежных размеров, а негодные, выходящие за пределы допустимых, заменяют новыми. Корпус автосцепки, имеющий погнутый хвостовик или расширенный зев, исправляют в горячем состоянии при температуре 800—850 °С гидравлическим прессом. Такой ремонт допускают только при отсутствии трещин в зоне выправляемых мест. Трещины глубиной не более 6 мм выводят плавными вырубками без заварки. При наплавке на изношенную поверхность по контурам зацепления следят за тем, чтобы наплавка не доходила на 15 мм до закруглений, т. е. до мест с наибольшими напряжениями (рис. 138). При обработке переход от наплавленного слоя к литейной поверхности делают плавным длиной не менее 15 мм для беспрепятственного скольжения одной автосцепки по другой при сцеплении и расцеплении. [c.285]

    Нагрузочный реостат ограждают решеткой и вывешивают плакат с надписью Высокое напряжение . Водяной бак заземляют и на нем наносят надпись Смертельно . Подвижные пластины перемещают лебедками с электроприводом, оборудованным дистанционным управлением из кабины тепловоза или пульта управления реостатной станции. Перемещение пластин контролируется конечными выключателями. Кабели и провода, соединяющие пульт управления и испытуемый тепловоз, прокладывают под землей или укрепляют на брусьях, козлах и т. п. Подвешивание кабелей к трубопроводам не допускается. Провода и кабели помещают в резиновые шланги. Места соединения кабелей реостата с проводами аппаратной камеры, а также концы свободно висящих проводов надежно изолируют. Кабели реостата и измерительные приборы подключают к тепловозу при неработающем дизеле и отключенном рубильнике аккумуляторной батареи. Испытания должны начинаться только после окончания всех ремонтных работ. Следует проверить, нет ли грязи, масла и уложены ли на место все половицы в дизельном помещении, освобождены ли от деталей и инструментов проходы, установлены ли на место все защитные сетки и ограждения, имеется ли противопожарный инвентарь. Для свободной циркуляции воздуха в дизельном помещении верхние люки должны быть открыты. В момент первого пуска дизеля мастер должен находиться у рукоятки (кнопки) ручной остановки дизеля. [c.328]

    Функциональный допуск на смешение кромок стыкового соединения базовых деталей устанавливают из условия прочности, которое в зависимости от величины смещения характеризуется требованием постоянства относительного изменения эквивалентного напряжения, обеспечивающим однородность работы соединения во всем диапазоне размеров. Обозначая эквивалентное напряжение Оэ, а его изменение А0э, можно записать это требование в виде относительной погрешности [c.89]

    Существует еще один технологический прием, позволяющий значительно снизить величину остаточных термических напряжений в армированных деталях. Пусть нужно изготовить деталь, схема которой показана на рис. 108. Обычно на деталях такого типа образуются трещины на обкладке из полимерных материалов (реактопластов) в местах, показанных буквой А. Поскольку допуски на разность L — L (толщина опрессовки) в таких деталях не даются, можно применить следующую технологию изготовления детали. Перед прессованием металлическую рамку по длине, чуть большей, чем L, и по всей длине L" обмазывают несколько раз клеем типа БФ-6. Клей подсушивают до содержания летучих компонентов 4—6% (время сушки было заранее установлено экспериментально) и запрессовывают рамку вместе с обкладкой из реактопласта. При остывании детали обкладка из реактопласта будет свободно укорачиваться (уменьшение L) благодаря тому, что в промежуточном слое клея БФ-6 высокие напряжения не могут долго сохраняться. [c.236]

    Более экономичным и поэтому рекомендуемым является искусственное старение, которое заключается в снятии внутренних напряжений при помощи термической обработки отливок в газовых или нефтяных печах. Станины и в особенности рамы горизонтальных компрессоров во избежание деформации при нагреве необходимо устанавливать в печи на достаточное количество опор. Кроме того, требуется обеспечить равномерный нагрев и охлаждение всех частей детали. При проведении термообработки следует постепенно нагревать отливки в течение 3—4 час. совместно с печью и не допускать загрузки холодных деталей в разогретую печь. [c.147]

    Допуск на регулируемое давление определяется по величине изменения температуры факела горелки в зависимости от колебаний давления компонентов смеси. Допустимой величиной колебания давлений считается величина изменения температуры факела горелки, при которой обеспечивается заданный технологический процесс и не возникает опасных внутренних напряжений при обработке ответственных стеклянных деталей и узлов электровакуумных приборов. [c.137]

    Для сварки титана с титаном применяют электродуговую сварку с неплавящимся (вольфрам) или плавящимся (титан) электродом и контактную сварку. После сварки проводят термическую обработку при температуре 550—600°С для снятия внутренних напряжений. Для крупных деталей допускается местный отжиг. Если хорошо защитить титан от воздуха при сварке, сварные соединения имеют механич1 ск1 1 сво1к тва, не уступающие св011ствам основного металла [22]. [c.11]

    Ст. 0 Листы и сортовой прокат 380-60 Для неответственных деталей и изделий, неподверженных значительным растягивающим напряжениям. Например, для шайб, небольших баков под налив, неответственных фланцев, перегородок, отбойников и пр. После пробы на свариваемость допускаются для изготовления прямоугольных резервуаров погруженных конденсаторов— холодильников нефтяной промышленности, для опор небольших вертикальных аппаратов и т. п. [c.227]

    Поэтому в [5, 9, 59—61] предлагается использовать в качестве критерия величину запаса прочности при одноосном растяжении, т. е. отношение длительной прочности к ао, определяемой из терморелаксационных кривых. Однако применение этого критерия требует трудоемкого определения длительной прочности, что пе всегда возможно. Кроме того, в реальных условиях компаунд разрушается в условиях сложного напряженно-деформационного состояния, при котором не обязательно должны соблюдаться те же закономерности, что и при одноосном растяжении. Теми же авторами предлагалось при отсутствии данных по длительной прочности использовать в качестве критерия отношение прочности, определяемой по стандартной методике, к значению внутренних напряжений. При этом в неявной форме допускается, что для всех компаундов соотношения кратковременной и длительной прочности одинаковы, что маловероятно. Поэтому в настоящее время применение подобных критериев работоспособности ограничено, и вопрос о выборе оптимальных компаундов для определенных конструкций, н, следовательно, о разработке оптимальных конструкций для существующих компаундов нельзя считать решенным. В тех случаях, когда происходит разрушение других элементов (например, изоляции проводов, покрытий или малопрочных деталей), [c.174]

    Материал в зоне сварного шва обладает повышенной хрупкостью, поэтому не рекомендуются сварные швы в местах концентрации напряжений и на участках, работающих на изгиб. На участках загиба труб не допускается вварка штуцеров, бобышек и других элементов. Расстояние от сварного шва до начала загиба трубы должно быть не меньше ее наружного диаметра. Если к корпусу аппарата внутри или снаружи привариваются какие-либо устройства или детали, то расстояние от края ближайшего шва корпуса до 1фая шва приварки должно быть не менее 20 мм. Сварку деталей и сборочных единиц из хромистых, хромомолибденовых и хромованадиевовольфрамовых сталей следует производить в предварительно нагретом состоянии. [c.76]

    Учитывая различие эффекта действия растягивающих или сжимающих напряжений на прочность стали в коррозионных средах, необходимо стремиться к снижению растягивающих напряжений, особенно действующих в приповерхностном слое, путем придания соответствующих форм детали, что возможно при усилении сечений, работающих на растяжение, за счет сечений, работающих на сжатие. Далее, необходимо стремиться к созданию таких конструкций деталей, в которых отсутствовали бы конструктивные и технологические концентраторы напряжений растяжения, что особенно важно при статической корртзионной усталости. Кроме того, в приповерхностном слое. металла, соприкасающемся с коррозионной средой, нельзя допускать остаточных напряжений растяжения, вызванных, например, обработкой. [c.178]

    Поскольку предусматриваемые ограничения неуравновешенности и биений не гарантируют полного отсзггствия Щ1кличных нагрузок, во вращающихся деталях возможна усталость материала и, следовательно, преждевременный выход их из строя. С целью снижения влияния усталостных явлений желательно не допускать возникновения концентратов напряжений. Основные причины их возникновения следующие  [c.115]

    Анализ закономерностей функционального допуска на базовые детали соединения встык. В качестве основного функционального требования соединения встык базовых деталей служит постоянство относительного изменения эквивалентного напряжения. Оно обеспечивает однородные условия работы соединения на всем диапазоне размеров. Обозначая эквивалентное напряжение Оэ, а его изменение Аа , можно записать это требо-ванпе в виде [c.37]

    Допускается прокладка газопроводов высокого давления (II группы) в надежно вентилируемых проходных туннелях, имеющих проход шириной (считая между выступаюшими деталями трубопроводов) не менее 800 мм и высотой не менее 2,0 м. Через каждые 100 м туннель должен иметь вход, оборудованный лестн1 цей. Для освещения туннеля должны применяться электрические лампы напряжением не более 36 в взрывобезопасного исполнения. При ремонтных работах в туннелях разрешается пользоваться переносными аккумуляторными лампами. [c.546]

    Первое направление широко используется в радиоэлектронной промышленности при герметизации металлических выводов [133], второе—при монтаже трубопроводов и кабелей связи. Напряженные муфты для трубопроводов низкого давления изготавливают иа листового винипласта путем свертывания с одновременной ком-прессионной сваркой шва [134]. Стык оболочек кабеля гермети зируют, используя эффект памяти полимеров. При деформации сшитых частично кристаллических полимеров возникают напряжения, под действием которых пространственная сетка материала стремится к возврату в равновесное состояние. Это происходит при температуре плавления, когда устраняются ограничения со стороны кристаллических областей полимера. Наружную из телескопически сопряженных оболочек выполняют из сшитого полиэтилена или поливинилиденфторида с допусками, обеспечивающими натяг при посадке на вторую оболочку. Затем калибруют (раздают) отверстие, чтобы при монтаже между оболочками образовался зазор. Когда в зазор впрыскивают горячий адгезив, наружная оболочка проявляет эффект памяти и усаживается до размеров, полученных при первоначальном формировании, образуя герметичное соединение [135]. Многослойные муфты формируют путем намотки металлической арматуры с полимерной прослойкой и нагревания до температуры плавления полимера. Соединения герметичны в интервале давлений до 5 МПа, обладают демпфирующей способностью, компенсируя перемещение секций трубопроводов [136]. При герметизации стыков облицованных стеклянных труб для закрепления металлических соединительных деталей используют усадочные напряжения, возникающие при монолити-зации облицовок, формируемых из расплава термопластов. [c.239]

    В разработке конструкций окончательному выбору коэффициента проектирования предшествует оптимизация его величины. Методы оптимизации коэффициента Кп могут быть самыми разнообразными. Можно рассматривать вопрос о применении теории упругости, анализа напряженного состояния при экспериментальном исследовании или просто учитывать интуицию и опыт разработчика. Последнее используют, когда действующая совокупность конструкторско-технологических факторов не поддается строгому учету. Например, не представляется возможным дать строгий анализ напряженного состояния штифтового соединения, когда штифт пвса-жен в сквозное отверстие вала, из-за трудностей учета технологии обработки, допусков и посадок соединений, свойств материала штифта и связей штифта с другими деталями конструкции. Здесь приходится приближенно теоретически или экспериментально находить размеры штифта, а затем корректировать их на основе интуиции и опыта разработчика. Сказанное о коэффициенте Кп одинаково справедливо при статических, знакопеременных нагрузках либо при их совместном действии. [c.38]

    Обозначая контактные напряжения для деталей, изготовленных по номинальным размерам и допускам, соответственно через (0шах)в и (атах)д. запишем [c.87]

    Электроимпульсныйи электроиоировой методы позволяют производить клеймение закаленных, а также тех деталей, в которых не допускаются остаточные напряжения, обычно возникающие после клеймения механическим способом. Стоимость такого клеймения в 3—4 раза ниже, чем любого другого. [c.11]

    Испытание (опрессовка) на герметичность осуществляют воздухом, нагнетаемым в аппарат под давлением 2500 Па. При этом тщательно уплотняют люки, входной, выходной и пылеразгрузочные патрубки заглушают устанавливаемыми на них заглушками, проверяют качество затяжки крепежных деталей на фланцевых соединениях. Корпус считается герметичным, если в течение 1 ч давление в нем понизится не более чем на 200 Па. В случае, если опрессовку корпуса выполнить невозможно, допускается проверка швов на герметичность керосином или фреоновыми течеискателями. Бункеры аппаратов в этом случае проверяют на плотность, заполняя их водой. Корпусы электрофильтров проверяют на плотность дымовыми шашками при поддержании давления в аппарате до 300 Па и на подсос воздуха при пуске в эксплуатацию, который не должен превышать 107о объема очищаемого газа. Этот способ неприменим для электрофильтров, работающих на очистке взрывоопасных или токсичных газов. В этом случае руководствуются требованиями раздела П1 главы СНиП.П —В.5—62 Дополнительные правила изготовления, монтажа и приемки стальных конструкций доменных цехов . Все результаты испытаний актируют. После монтажа оборудования и перед его сдачей заказчику проводят предпусковые монтажные испытания обкатку узлов и механизмов аппаратов очистки газов в течение 24 ч непрерывной работы на холостом ходу (без газа) и проверку их работы. В объем испытаний электрофильтров входят испытание полей на электрическую прочность при подаче высокого напряжения и постепенного подъема его до предельного со снятием вольт-амперных характеристик работы электроагрегатов в начале и конце испытаний, которые заносят в протокол в виде графиков и таблиц проверка работы механизмов встряхивания электродов либо устройств для орошения и промывки их водой, устройств для обогрева и обдувки изоляторов проверка функционирования механизмов удаления пыли или шлама. [c.231]

    Керамиковые изделия весьма чувствительны к различным местным напряжениям, возникающим в результате неправильной сборки, перекосов, перетяжки, нецентричности соединений и т. п. Поэтому при монтаже необходимо обращать особое внимание на разгрузку всех деталей керамиковых аппаратов от каких-либо опасных дополнительных напряжений. Затяжку болтов при соединении отдельных узлов, также фланцевых соединений трубопроводов следует производить осторожно, соблюдая крестообразный порядок и не допуская перетяжки. [c.94]


Смотреть страницы где упоминается термин Детали Допускаемые напряжения: [c.78]    [c.12]    [c.157]    [c.409]    [c.29]    [c.290]    [c.133]    [c.43]   
Справочник конструктора-машиностроителя Том 1 Изд.5 (1979) -- [ c.98 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Допускаемые напряжения



© 2024 chem21.info Реклама на сайте