Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Сварка титановых сплавов

    Сварка титановых сплавов [c.334]

    Ориентировочные режимы ручной аргонодуговой сварки титановых сплавов [c.334]

    Режимы автоматической дуговой сварки титановых сплавов под флюсом [c.336]

    При изготовлении крупногабаритной аппаратуры из сплава ВТ 5-1 наблюдается трещинообразование в зоне сварных швов, которое проявляется или сразу после сварки, или через некоторое (иногда до 1 года) время. Поэтому при сварке этого сплава необходимо соблюдать меры особой предосторожности, исключающие газонасыщение металла. Сварку титанового сплава ВТ 5-1 следует [c.183]


    Определить металлоемкость и соотношение между длиной L и диаметром D цилиндрической части аппарата с эллиптическими крышкой и днищем, выполненного из титанового сплава марки ОТ4-0, исходя нз условия минимальных затрат материала на изготовление. Объем аппарата V == 14 м , расчетное внутреннее давление рр = 2,5 МПа, расчетная температура i == 200 °С, прибавка к расчетной толщине стенки с = 1 мм. Сварка автоматическая аргонодуговая с двусторонним проваром. Плотность силава р= 4,55-10 кг/м . [c.115]

    Так, аргон используют в качестве защитной атмосферы (предохранение от окисления) при выплавке таких металлов, как уран, торий, германий, цирконий и гафний, а также при получении чистого кремния. На практике широко распространен способ электросварки (а также наплавки и резки) металлов в защитной атмосфере инертного газа —обычно аргона (аргонно-дуговая сварка титановых, алюминиевых, магниевых и др. сплавов, меди, вольфрама, нержавеющих сталей и т. д.). Чистые гелий и аргон—непревзойденные защитные газы при работе с химически малоустойчивыми веществами, легко поддающимися окислению. [c.544]

    Коррозионные пары могут возникать при действии внешних или внутренних механических напряжений (остаточных напряжений, например при сварке). Если пластинку стали, дюраля или титанового сплава согнуть и в напряженном состоянии погрузить в коррозионную среду, то на растянутом слое (внешний) через [c.515]

    Титановые сплавы хорошо деформируются в горячем и холодном состоянии, удовлетворительно обрабатываются резанием, хорошо свариваются аргонодуговой, контактной и сваркой под давлением [c.154]

    Технический титан поддается всем видам механической обработки штамповке, ковке, резке, сварке и прокатке. Титановые сплавы труднее обрабатываются. При обработке титана применяется мокрое шлифование, так как его пыль взрывоопасна. [c.150]

    При использовании титана и его сплавов следует учитывать их высокую ползучесть. Для аппаратов, работающих при температуре выше.350 °С, рекомендуются титановые сплавы ВТ5-1 и АТ-3. Сплав ВТ5-1 имеет склонность к трещинообразованию в зоне сварных швов. Трещины появляются сразу после сварки или через некоторое время (иногда до 1 года). [c.254]

    Титан и его сплавы используют в возрастающем масштабе в промышленности благодаря преимуществу их специальных характеристик. Такие свойства, как относительно высокая прочность, превосходная общая коррозионная стойкость и плотность, промежуточная между алюминием и сталью, делают титан перспективным конструкционным материалом. Прогресс в производстве титана способствовал получению различных полуфабрикатов из титановых сплавов от проволоки и фольги до крупногабаритных заготовок. Возможно также производство деталей методами литья и порошковой металлургии. Большинство технологических операций на титане совершаются при высоких температурах. Вследствие большой реактивности сплавов титана и тенденции к загрязнению поверхности необходимо соблюдение мер предосторожности при его производстве. Однако реактивность, особенно способность титана растворять собственные окислы, может быть использована в производстве сложных деталей методами диффузионной сварки. [c.413]


    Для защиты от газовой коррозии используют в основном жаростойкие сплавы. Так, например, чтобы уменьшить скорость окисления углеродистой стали при 900 °С в три раза, достаточно ввести в нее 3,5 % алюминия в четыре раза — 5,5 % алюминия. Кроме жаростойкого легирования используется метод, заключающийся в применении защитных атмосфер. Газовая среда не должна содержать окислителей, находящихся в контакте со сталью, и восстановителей в контакте с медью. В качестве защитной атмосферы при термической обработке и сварке применяют инертные газы — аргон и азот. Также можно осуществлять термическую обработку сталей в атмосфере, содержащей азот, водород и оксид углерода. Сварка титановых и алюминиевомагниевых сплавов должна осуществляться в защитной среде аргона. [c.52]

    Однако они применяются для обшивок ракет, не требующих сварки. Типичным примером является обшивка ракетного двигателя, изготовленная из А1, Си, Mg, Мп и 2п сплава, отвечающего техническому требованию ВТВ -5024 (рис. 9.3). Обшивка изготовлена методом обратного прессования, а различные части присоединены к ней на резьбе. Материал может подвергаться термообработке до прочности на растяжение 55 кгс/мм , что на основании критерия удельной прочности эквивалентно стали с пределом прочности около 152 кгс/мм . Для сосудов давления использовались также высокопрочные титановые сплавы. Так, сварные сосуды цилиндрической и сферической формы изготавливались из титанового сплава, содержащего 6% А1 и 4% V [1], который можно подвергать термообработке для получения предела прочности при растяжении около 101 кгс/мм , что примерно эквивалентно стали с прочностью 169 кгс/мм.  [c.386]

    Конструктивные элементы подготовки кромок листовых конструкций из титана и титановых сплавов под сварку встык, выполняемую ручной аргоно-дуговой сваркой неплавящимся электродом [c.380]

Рис. 10.11. Конструктивные элементы подготовки кромок ЛИСТОВОГО титана и титановых сплавов толщиной 4—20 мм под стыковую автоматическую аргоно-дуговую сварку плавящимся электродом (по ОН 26-01-71 — 68) а — V-образная разделка кромок б — Х-образная разделка кромок Рис. 10.11. <a href="/info/1329788">Конструктивные элементы</a> подготовки кромок ЛИСТОВОГО титана и <a href="/info/85863">титановых сплавов</a> толщиной 4—20 мм под стыковую автоматическую <a href="/info/403346">аргоно-дуговую сварку</a> плавящимся электродом (по ОН 26-01-71 — 68) а — V-образная разделка кромок б — Х-образная разделка кромок
    Конструктивные элементы подготовки кромок листового титана и титановых сплавов нод стыковую автоматическую сварку под слоем флюса приведены на рис. 10.12. [c.381]

Рис. 10.12. Конструктивные элементы подготовки кромок листового титана и титановых сплавов толщиной 3—16 мм под стыковую автоматическую сварку под слоем флюса (по ОН 26-01-71—68) а — без разделки кромок, с подкладкой б — без разделки кромок, без подкладки в — V-образная разделка кромок, с подкладкой Рис. 10.12. <a href="/info/1329788">Конструктивные элементы</a> подготовки кромок листового титана и <a href="/info/85863">титановых сплавов</a> толщиной 3—16 мм под стыковую <a href="/info/403321">автоматическую сварку</a> под <a href="/info/930860">слоем флюса</a> (по ОН 26-01-71—68) а — без разделки кромок, с подкладкой б — без разделки кромок, без подкладки в — V-образная разделка кромок, с подкладкой
    Прочность соединений, выполненных роликовой сваркой, практически равна прочности основного металла. Прочность сварных точек на срез некоторых титановых сплавов приведена в табл. 2. Точечные и роликовые сварные соединения пластичны и допускают умеренный изгиб. [c.274]

    Механические свойства стыковых соединений титановых сплавов, выполненных аргоно-дуговой, дуговой и электрошлаковой сваркой [c.275]

    Механические свойства соединений титановых сплавов, выполненных контактной стыковой сваркой и подвергнутых отжигу [c.276]

    При контактной стыковой сварке оплавлением некоторых высокопрочных титановых сплавов пластичность сварных соединений может быть получена более высокой, чем при дуговой сварке в атмосфере инертных газов. Механические свойства соединений некоторых титановых сплавов, подвергнутых отжигу, приведены в табл. 3. [c.276]

    Механические свойства стыковых соединений титановых сплавов с другими металлами, выполненных автоматической аргоно-дуговой сваркой со струйной защитой без присадочного металла [c.277]

    При сварке ниобиевых сплавов с ванадием, танталом, титановыми, медными и циркониевыми сплавами формирование швов протекает удовлетворительно при сварке с никелевыми сплавами образуются трещины и швы весьма хрупки. Прочность соединений ниобиевых сплавов с некоторыми другими сплавами приведена в табл. 8. [c.280]

    Применяемые в последнее время в машиностроении титановые сплавы отличаются высокой прочностью при малом удельном весе, коррозионной стойкостью, технологичны в отношении резки и сварки и допускают температуру до 600° С. Для никеля допускаемая температура стенки 500° С, для тантала 1200° С. [c.10]


    Сплавы ОТ4-0, 0Т4-1 и 0Т4 относятся к числу наиболее технологичных титановых сплавов — хорошо деформируются в горячем и холодном состоянии. Они предназначены в основном для изготовления листов, лент и полос, из них получают также поковки, прутки, трубы, профили, сварочную проволоку. Основные операции листовой штамповки (вытяжка, гибка, от-бортовка и т. п.) проводятся в холодном состоянии. Сплавы хорошо свариваются всеми видами сварки. С повышением содержания алюминия и марганца в этой серии прочность сплавов повышается, а пластичность и технологические свойства ухудшаются. [c.14]

    Швы сварных соединений. Ручная аргонодуговая сварка коррозионно-стойких сталей аустенитного класса. — Взамен ОСТ 6 02—41—72 Швы сварных соединений. Ручная электродуговая сварка коррозионно-стойких сталей аустенитного класса. — Взамен ОСТ 6 02- 0—72 Швы сварных соединений. Аргонодуговая сварка титановых сплавов. Основные типы и конструктивные элементы Флюсы и припои. Марки. (Ред. 1—71). — Взамен ВН МЭСЭП НИ0.021.091 [c.15]

    Практически все аппараты давления иэготавливаюа ся сваркой отдельных элементов меццу собой. При этом сварно шов является зоной, где все физико-механические свойства металла резко отличаются от свойств основного металла. Степень отличия определяется видом сварки и технологией ее проведения, а также форкой сварного шва. Снижение прочностных характеристик сварного шва учитывается введением соответствующих поправочных коэффициентов. При оценке статической прочности конструкции допускаемые напряжения должны быть снижены пропорционально коэффициенту прочности свар-но7 о шва у. Для стальных конструкций р 0,6...1,0. Для конструкций из алюминиевых, медных и титановых сплавов значения [c.18]

    Выполнение операций термического воздействия обусловливает механохимическую неоднородность металла заготовок. Выраженной механической неоднородностью обладают сварные соединения из термоупрочненных и за-каливавщихся сталей [22]. Причем, механическая неоднородность сварных соединений может создаваться преднамеренно, например, при сварке высокопрочных сталей и титановых сплавов мягкими электродами [74] и композитными швами [84] с целью повышения технологичесной прочности. [c.52]

    Цепочка тр образуется в условиях, когда газообразные продукты гтроникают в металл по оси шва на всем его протяжении (при сварке по ржавчине, при подсосе воздуха через зазор между кромками, при подварке корня шва некачественными электродами). Одиночные поры возникают за счет действия случайных факторов (колебания напряжения в сети и т. д.). Наиболее вероятно возникновение пор при сварке алюминиевых и титановых сплавов, в меньшей степени при сварке сталей. [c.77]

    В последние годы возникло предположение, что результаты подобных испытаний нагруженных пластин пз титановых материалов в морских и прочих средах, содержащих хлор-ионы, не позволяют в полной мере оценить склонность этих металлов к коррозионному растрескиванию под напряжением. В реальных конструкциях часто встречаются поверхностные дефекты материала, возникающие, например, при сварке, в процессе сборочных работ (соединение деталей с усилием) и т.д. Этот фактор впервые принял во внимание Браун [76], предложивший новые испытания в приспособлениях рычажного типа для оценки склонности титановых сплавов к коррозионному растрескиванию под напряжением. Суть нового метода заключалась в нанесении на обра- [c.122]

    Детали из титановых сплавов сваривают аргонно-дуговой сваркой, а из алюминиевых сплавов соединяют припоем марки 34А (перед гальванопокрытием их следует изолировать). Поры, раковины, трещины, непропаи и другие дефекты, появившиеся при зачистке швов, паянных твердыми припоями, следует устранять путем пайки припоями ПСрЗ, ПСр2,5 (если невозможна подпайка твердыми припоями). Для выявления пор на паяном шве рекомендуется производить предварительное серебрение или меднение на толщину 1 2 мкм. [c.42]

    Наибольшее влияние коррозионной среды отмечается в тех случаях, когда в сварных конструкциях действуют остаточные напряжения. Наглядным примером этому служат результаты испьгганий сварных соединений титанового сплава В120УСА в 3%-ном растворе МаС1. Дисковые образцы диаметром 500 мм, толщиной 25 мм с диаметрально расположенным сварным швом нагружали осесимметричным двухосным изгибом (см. рис. 6.5.2) с частотой три цикла в минуту. Схема нагружения Позволяла получить на значительной части образца практически равномерное поле растягивающих напряжений с равными компонентами. Кроме того, большие габаритные размеры образца обеспечили возможность исследования совместной работы различных зон сварного соединения и влияния остаточных напряжений. Для того, чтобы оценить роль теплофизического и химико-металлургического воздействия сварки, шов получали путем переплава основного металла в среде аргона без добавления присадочного материала. Результаты испьгганий приведены в табл. 13.1.2. [c.472]

    Меры профилактики. Ряд гигиенических требований изложен в методических рекомендациях и нормативных документах Правила безопасности при производстве губчатого титана и титановых порошков (М., Металлургия, 1978) Санитарный надзор за условиями труда и состоянием здоровья работающих в производстве губчатого титана (Алма-Ата, 1979) Гигиена труда металлургов губчатого титана (Алма-Ата, 1980) в отраслевых стандартах ОСТ ССБТ Двуокись титана марки АО-4 (08-6ту-306. 25.03.82) ОСТ 1.42—83 Контроль защитной среды при сварке деталей из титановых сплавов (08-6ту-П97. 30.11.83) в технических условиях Двуокись титана пигментная марок типа OR-580, OR-600 и OR-650 [ 08-6ту-337. 13.05.83) Суперконцентраты пигмента двуокиси гитана (08-6ту-704. 04.07.83). [c.443]

    Конструктивные элементы подготовки кромок листового титана и титановых сплавов толщиной 4—20 мм под стыковую автрмэтическую аргоно-дуговую сварку [c.380]

    Титан.. Для соединения титановых сплавов применяют дуговую сварку вольфрамовым или плавящимся (титановым) электродом с защитой инертным газом, контактную точечную и роликовую сварку без защиты, контактную стыковую сварку оплавлением с газовой защитой, а также дуговую сварку под флюсом (для листов толщиной 2,5—50 мм) и электрошлаковую сварку с защитой шлаковой ванны аргоном (для деталей толщиной более 50 мм) последние два способа впервые разработаны в нашей стране Институтом электросварки им. Патона [2]. Листы толщиной 0,4—1,0 мм успешно сварп-вают импульсной дугой в аргоне. Перспективна электроннолучевая сварка [9]. [c.273]

    Цирконий можно соединять сваркой плавлением с ограниченным числом металлов. При аргоно-дуговой и электроннолучевой сварке циркония с титаном или ниобием без присадочного металла пластичность соединений удовлетворительная, а прочность определяется прочностью циркония. Сварка циркония с легированными титановыми сплавами типа ВТ14 или Р-сплавами типа ВТ15 затруднена в связи с образованием хрупких химических соединений циркония с молибденом, хромом, ванадием [13]. [c.277]

    Длительное время без ремонта работают на многих химических комбинатах хвостовые вентиляторы с ребрами ротора из стали 1Х18Н10Т. На одном из заводов хвостовой вентилятор из титанового сплава ВТ-4, применявшийся для перемещения влажного сернистого ангидрида в смеси с гидросульфидами и серной кислотой, быстро вышел из строя вследствие коррозионного разрушения основных деталей. На этом же заводе проходили испытания турбины, лопасти которой были выполнены из стали 0Х23Н28МЗДЗТ (ЭИ943). Лопасти приваривались к ротору аргонодуговой сваркой электродами из той же стали. Термообработке сварные швы не подвергались. Испытания проводились при 40— 50° С на влажном газе, содержащем 0,5% ЗОг- [c.146]

    Представлены данные о коррозионной стойкости узлов и деталей оборудования из титана и его сплавов в промышленных агрессивных средах, и специфических видах коррозии оборудования (питтинговой, щелевой и др.) и способах борьбы с ними. Даны характеристика отечественных титановых сплавов, применяемых в химическом аппаратостроении, особенности их обработки и сварки. [c.2]

    Для соединения трубопроводов из нержавеющей стали и титанового сплава применяются переходники, в которых сталь соединяется с титановым сплавом через вставки из ванадиевого сплава. Для исследования коррозионного поведения подобных сварных соединений сталь 08Х15Н5Д2Т сваривали с титановым сплавом 0Т4 через вставку из ванадиевого сплава ВВ8 (V — 8% W). Сварку вели аргонодуговым способом с применением присадочной проволоки 08Х15Н5Д2Т9 и 06X14 для сварки со сталью и ВТ1-00 для сварки с титановым сплавом [474]. [c.184]


Библиография для Сварка титановых сплавов: [c.290]   
Смотреть страницы где упоминается термин Сварка титановых сплавов: [c.296]    [c.338]    [c.27]    [c.533]    [c.402]    [c.519]    [c.187]    [c.150]   
Смотреть главы в:

Справочник. Основы конструирования и расчета химико-технологического и природоохранного оборудования т.1 -> Сварка титановых сплавов




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте