Пуск и испытание компрессоров

После проведения пробного пуска дизель-компрессор типа ДК-2 выводят па режим. Время начала испытаний исчисляют с момента установления заданного режима. [c.79]

В книге изложены основные методы монтажа и ремонта компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, их механизмов, систем зажигания, смазки, пуска, охлаждения, питания топливом, контроля работы и зап иты. В ней приведены также основные сведения по регулированию, опробованию и испытанию компрессоров и двигателей после монтажа и ремонта. [c.2]

ГЛАВА 7 ПУСК, ИСПЫТАНИЕ И НАЛАДКА КОМПРЕССОРОВ [c.76]

Пуск и испытание компрессоров [c.80]

Пуск и испытание компрессоров проводят в присутствии руководителя монтажа. Обслуживание и наладку проводят специальные наладочные бригады из числа наиболее квалифицированных работников монтажной организации. К обслуживанию компрессоров можно привлекать обслуживающий персонал для сокращения времени на освоение и сдачу оборудования в эксплуатацию. [c.80]

При первом пуске компрессора шатуны отсоединяют (если ротор электродвигателя насажен непосредственно на коренной вал компрессора). Таким образом проверяют работу электродвигателя и коренных подшипников. Затем шатуны соединяют с коренным валом и компрессор для проверки работы его узлов и систем обкатывают вхолостую при снятых клапанах. Замеченные неисправности устраняют при остановках компрессора. После того как проверена надежность работы компрессора на холостом ходу, проводят непрерывное испытание компрессора на этом ходу в течение 10 ч (для газовых и воздушных компрессоров) или 24 ч (для компрессоров холодильных установок). В соответствии с правилами производства и приемки монтажных работ горизонтальные поршневые компрессоры (кроме компрессоров холодильных установок) до сдачи в комплексные испытания подвергают непрерывным испытаниям под нагрузкой в течение 48 ч. [c.301]

Надежность работы и соответствие рабочих параметров машины гарантийным данным проверяются приемо-сдаточными испытаниями, которые проводятся обычно на испытательной станции завода-изготовителя перед отгрузкой машины заказчику. Если нельзя на этой станции провести испытания на рабочем газе, то проводятся испытания на имитирующем газе при сохранении условий теории подобия. На месте эксплуатации приемо-сдаточные испытания проводятся только в том случае, если на испытательной станции завода-изготовителя отсутствует энергия, необходимая для испытания компрессора на полную мощность, или компрессор работает на таком газе, что технически невозможно или по экономическим соображениям невыгодно проводить испытания компрессора на имитирующем газе. Приемо-сдаточные испытания на месте эксплуатации проводятся после пробных пусков компрессора, но не позднее трех месяцев после них, чтобы возможное загрязнение охлаждающих поверхностей не достигло такой сте-228 [c.228]

По окончании монтажа агрегата завод-изготовитель проводит пробные пуски и затем — испытания оборудования. При этих испытаниях компрессор не включается в технологическую сеть, чтобы можно было произвольно менять нагрузку на машину. После этого проводятся длительные испытания, цель которых— проверка надежности работы машины при длительной эксплуатации. В период этих длительных испытаний персонал заказчика, обслуживающий компрессорный агрегат под руководством и наблюдением персонала поставщика, обучается управлению агрегатом. При длительных испытаниях компрессор включен в технологическую сеть н его нагрузка определяется потребностями данной технологической установки. Длительные испытания продолжаются обычно 14 дней. [c.229]

При проведении испытаний на взрывоопасном газе компрессор необходимо продуть инертным газом перед пуском, после вскрытия для осмотра хотя бы одного узла, после длительной остановки. [c.94]

В процессе испытания не следует резко менять подачу охлаждающей воды при пуске воспрещается подавать холодную воду в цилиндры разогретого компрессора не допускается наличие масла на полу около испытываемого компрессора. [c.94]

По окончании монтажа холодильного оборудования его подготавливают к пуску. Основные этапы подготовки установки к пуску обкатка оборудования на холостом ходу, контрольная ревизия компрессоров и аппаратов, вакуумирование системы, заполнение системы хладагентом и хладоносителем, комплексные испытания. [c.160]

Контрольные ревизии оборудования. В процессе пробной обкатки и испытания оборудования пуско-наладочные бригады могут проводить контрольные ревизии компрессоров и аппаратов (конденсаторов и испарителей). [c.161]

После окончания строительных, монтажных или ремонтных работ проводят подготовку агрегата к пуску. Подготовка включает ряд последовательных операций - проверку правильности монтажа, испытания аппаратов и систем на плотность, гидравлические испытания, промывку линий и аппаратов, сушку футеровки, загрузку катализаторов, приготовления рабочих растворов на стадии очистки газов от СОг и СО и заполнение системы, ревизию арматуры и систем контроля и автоматического управления, обкатку компрессоров и насосов. [c.84]

Пуск систем водяного охлаждения агрегатов компрессорной станции производится после окончания всех строительно-монтажных работ, испытания и опробования составных элементов системы — источников водоснабжения, циркуляционных насосов, холодильников, полостей охлаждения цилиндров двигателей и компрессоров, установок водоподготовки, бассейнов, трубопроводов межцеховых коммуникаций и других элементов. [c.445]

Всасывающие трубопроводы для поршневых компрессоров изготовляют из стальных электросварных труб соответствующего диаметра. Трубопровод закрепляют на опорах и подсоединяют к всасывающему патрубку цилиндра без натяга, чтобы не привести к нарушению центровки компрессора. После монтажа трубопровод отсоединяют от фильтра и компрессора и очищают его внутреннюю поверхность с помощью металлических ершей, обстукиванием, а в небольших машинах травлением ортофосфорной кислотой. После очистки заглушают концевые фланцы и проводят испытание при избыточном давлении 0,2 МПа. Перед пуском компрессора трубопровод продувают обратным потоком воздуха. [c.73]

Щит приборов обычно совмещают со щитом управления или располагают их так, чтобы, проводя операции на щите управления, можно было по приборам наблюдать за работой компрессора. Монтаж и наладку контрольно-измерительных приборов обычно проводит специализированная организация. По указанию этой организации в процессе монтажа трубопроводов компрессора врезают штуцеры и гильзы, в которые устанавливают датчики к приборам и подсоединяют импульсные трубки. На период испытания трубопроводов врезанные бобышки временно заглушают пробками. Измерительные преобразователи устанавливают перед пуском компрессора. Для дифференциальных манометров и расходомеров врезают измерительные диафрагмы. [c.74]

Подготовка к первому пуску включает операции приведения в работоспособное состояние систем компрессора и предпусковой ревизии его ходовых узлов. В период подготовки подбирают и дополняют техническую документацию, необходимую при испытании и сдаче установки. [c.77]

До пуска компрессора должна быть подготовлена следующая техническая документация исполнительная технологическая схема компрессорной установки инструкция по обслуживанию (схема и инструкция должны быть утверждены и вывешены на рабочем месте) паспорта на сосуды и трубопроводы (сосуды и трубопроводы должны пройти техническое освидетельствование и допущены к работе) акт об окончании монтажа и готовности компрессоров к проведению испытаний паспорт-формуляр иа компрессор, в который должны быть внесены результаты замеров и проверок при монтаже. [c.80]

После снятия клапанов через клапанные гнезда проверяют состояние рабочих поверхностей цилиндров. При наличии рисок и задиров разбирают поршневую группу, зачищают зеркало цилиндров тонким шлифовальным полотном, чистят кольца и канавки на поршне. Затем соединяют все трубопроводы и аппараты, которые были разъединены для продувки, очищают фильтры на смазочной системе, проверяют затяжку резьбовых соединений на компрессоре. Заменяют манометры, которыми пользовались при продувке, постоянными, проверяют исправность предохранительных клапанов и готовят компрессор к испытаниям под нагрузкой. Испытания под нагрузкой служат для проверки работоспособности всех узлов и систем компрессора в условиях эксплуатации. К нагрузке компрессора после пуска приступают, убедившись, что все узлы на холостом ходу работают нормально. В начале испытания давление повышают постепенно ступенями 25, 50, 75 и 100% рабочего давления. В каждом режиме компрессор должен работать не менее 2 ч. Переходить к режиму с более высоким давлением следует только после устранения дефектов и достижения нормальной работы на предыдущем режиме. Проверяют работу сальников. Следят за температурой и давлением газа по ступеням, за появлением посторонних стуков и течи во фланцевых соединениях и за вибрациями трубопроводов. [c.83]

После того как нагрузка доведена до максимальной и устранены все неполадки, выявленные ранее, компрессор пускают на непрерывное испытание под полной нагрузкой, длительность которого оговаривается инструкцией. [c.195]

Перед пуском компрессора необходимо прежде всего убедиться в нормальной работе золотника, для чего вручную переводят его из одного крайнего положения в другое. Проверяют вручную, как вращается ротор компрессора по стрелке в камере всасывания. Открывают золотник и пускают электродвигатель. Если во время работы компрессора не обнаружено посторонних ударов или стуков, температуры и давления нагнетаемого и всасываемого газа и масла находятся в заданных пределах, то считают компрессор выдержавшим испытание. [c.218]

Поршневые компрессоры испытывают вхолостую и под нагрузкой. К началу испытаний на площадке должны быть закончены общестроительные и монтажные работы в соответствии с требованиями СНиП. Перед пуском компрессора подготавливают систему циркуляционной смазки, проверяют поступление масла ко всем смазываемым точкам компрессора, коренным подшипникам, параллелям рам и шатунным подшипникам. [c.315]

Как видно из анализа газодинамических характеристик компрессора, наименьшая потребляемая мощность электродвигателя будет соответствовать наименьшему значению производительности. Поэтому в момент пуска и во время первых пробных испытаний прикрывают заслонку на всасывающем трубопроводе. Полное закрытие заслонки в течение длительного времени не допускается, так как это приводит к чрезмерному нагреву газа (воздуха), находящегося в корпусе компрессора, а затем и к повышению температуры деталей машины. Это явление вызвано тем, что при закрытой заслонке электроэнергия, потребляемая компрессором, расходуется в основном на мятие газа, заключенного в корпусе, и на его нагрев. [c.191]

Перечень операций, выполняемых непосредственно при подготовке компрессора к пуску, порядок пуска, обслуживание во время работы, а также его остановка подробно изложены в заводской инструкции по эксплуатации каждого типа компрессора. Этими же указаниями руководствуются при выполнении аналогичных работ во время испытаний агрегата. Машины во время испытаний должны находиться под постоянным квалифицированным наблюдением опытного монтажника или шеф-инженера, так как надежность работы агрегата еще не проверена. [c.192]

Для испытания трубок теплообменника закрывают расширительные вентили, открывают вентили для выпуска кислорода и азота и пускают в ход воздушный компрессор. Когда давление в теплообменнике достигнет величины рабочего давления, вентиль на воздухоподводящей трубе высокого давления закрывают, компрессор останавливают, открывают продувочные вентили и снижают давление в магистрали высокого давления до атмосферного. [c.606]

После устранен] я выявленных при обкатке и продувке недостатков постепенно дают машине нагрузку. Компрессоры под нагрузкой прирабатывают на воздухе или азоте. Испытание компрессора на а юте производится по замкнутому циклу. Длительность приработки машины под нагрузкой зависит в основном от ее размеров и сложности. Газовый компрессор 1Г-266/320 под нагрузкой испытывают в течение 48 ч. Наблюдать за работой машины в этот период следует особенно внимательно. После истечения установленного времени пробега под нагрузкой машину останавливают и проводят ревизию основных узлов коренных подшипников, шатунов, крейц-копфных пальцев, всасывающих и нагнетательных клапанов, поршней и поршневых колец, шеек вала, сальниковых набивок и лабиринтных уплотнений, масляных фильтров, штоков, редукторов. ЕЗы-янленные при этом дефекты следует устранить. Сборку машин после ревизии нужно проводить особенно тщательно, чтобы не нарушить пригонку частей, достигнутую в процессе приработки. После сборки, с целью проверки ее правильности, машину вновь пускают под нагрузкой. Продолжительность пробного пробега машины под нагрузкой составляет 1—3 ч. При нормальной работе всех узлов машину включают в систему для работы. После определенного срока работы машины в системе подписывается акт о приемке агрегата из ремонта. [c.338]

Пуск, испытание и на>тадка центробежных компрессоров [c.86]

Наладка и испытание воздушных сетей позволяют обнаружить утечки воздуха и, таким образом, облегчить работу компрессорных установок. Испытание поршневых компрессоров проводится со снятием индикаторных диаграмм и их анализом. Весь комплекс ншадочных работ по пуску компрессора оформляется необходимой технической документацией. [c.341]

Другие вспомогательные установки завода [3.207, 3.209, 3.225, 3.236]. На площадке газодиффузионного завода предусматривается также место для установок и зданий, обеспечивающих технологический процесс. К ним относятся административные здания, электрические подстанции и распределительные щиты, установки для химической очистки оборудования перед его монтажом, для дезактивации изъятого из технологической линии оборудования и регенерации радиоактивных продуктов, помещения для оснащения делителей пористыми фильтрами и испытаний собранных делителей, установки для получения сухого газообразного азота (применяемого в уплотнениях компрессоров и при производстве жидкого азота) и сухого воздуха (применяемого при испытаниях и монтаже элементов оборудования), установки для ремонта оборудования, система оборотного водоснабжения, установка водо-подготовки, паропроизводящая установка (для нагревания технологического оборудования перед пуском и для других целей), установки для сбора обогащенных продуктов, склады оборудования, площади для переработки отходов (отстойные пруды, места захоронения, система ливневой канализации). [c.138]

Перед холостой обкаткой агрегата заливают маслом маслоотделитель до верхней кромки смотрового стекла через специальное отверстие в корпусе сальника — сальниковую камеру. Компрессор с электродвигателем проворачивают за муфту вручную и убел даются в отсутствии зашемления подвижны.х деталей компрессора. Вращение должно быть равномерным, без заеданий. Компрессор пускают после подачи воды на охлаждение его и постепенно открывают всасывающий вентиль. После достижения номинальной частоты вращения компрессор останавливают. Если во время первого периода обкатки никаких дефектов не обнаружено, ко.мпрессор вновь пускают на 5 мин, а затем осматривают. Третий период обкатки длится 30 мин, а четвертый — б ч, В последний период обкатки регулируют подачу смазки в каждую точку. Монтаж и испытание компрессорного агрегата высокой ступени, а также вспомогательных аппаратов и трубопроводов производят в последовательности, опнсанной в соответствующих главах справочника. [c.251]

После пробных пусков различной длительности, ч p i yющиx я с осмотром всех узлов и систем компрессора, проводят заключительные непрерывные испытания, продолжительность которых установлена СНиП (табл. 9). [c.77]

Перед первым пуском компрессора после монтажа проверяют завершение всех монтажных работ на машине, а также испытаний трубопроводов и ме кступенчатых аппаратов (масловлагоотделителей, холодильников, ресиверов), готовность всасывающего трубопровода и фильтра. Контролируют снятие заглушек и рассечек, удаление воды из труб, крепление аппаратов к опорам и на фундаменте. Проверяют наличие на всех вентилях маховиков или штурвалов, наносят стрелками направление их открытия и закрытия и номер вентиля в соответствии с технологической схемой. [c.79]

Сосуды, аппараты и газопроводы компрессора перед пуском, после монтажа или ремонта, должны подвергаться испытанию на герметичность. При обнаружении пропусков давление должно быть снято и неисправности устранены. При достижении рабочего давления в испытуемом участке коммуникаций и аппаратуры подачу воздуха или азота прекращают, устанавливают наблюдение за падением давлтения в течение не менее 4 ч, при периодической проверке компрессора и не менее 24 ч для вновь устанавливаемого оборудования. Результаты испытаний на герметичность считаются удовлетворительными, если падение давления не превышает 0,2 %/ч для вновь устанавливаемых сосудов и аппаратов и 0,5 %/ч для подвергаемых повторному испытанию. [c.103]

Пуск системы водяного охлаждения агрегатов КС производится после окончания всех строительно-монтажных работ, испытания и опробования всех составных элементов системы (источников водоснабжения, циркуляционных насосов, холодильников, полостей охлаждения цилиндров, двигателей и компрессоров, установок водоподготовки, бассейнов, трубопроводов мел цеховых коммуникаций и др.). Основные операции ири пуске системы водяного охлаждения — заполнение водой пожарохозяйственной системы, контуров системы охлаждения (для промывки), промывка контуров системы охлаждения, комплексное опробование всей системы. [c.155]

При проведении испытаний измеряют эффективную мощность, частоту вращения коленчатого вала, производительность компрессора, часовой и удельный расходы топливного газа и смазочного масла, расход воды на охлаждение силовой части агрегата и циркуляционного масла, расход сжатого газа на один пуск и на системы КИПиА, барометрическое давление, давление сжатия и вспышки в силовых цилиндрах газа на входе и выходе из компрессорного цилиндра, продувочного воздуха, масла на входе и выходе пз агрегата перед масляным фильтром и после него, топливного газа, о.хлаждающей воды на в.ходе в агрегат, пускового воздуха и воздуха перед компрессором системы турбонаддува, температуру окружающей среды, воды, поступающей в агрегат и выходящей из него, циркуляционного масла, входящего в агрегат и выходящего из него, масла, вы.кодящего из поршня (при охлаждении поршня маслом), продувочного воздуха, топливного газа, газа на входе в компрессорную часть агрегата и выходе из нее, отработавших газов по цилиндрам и перед турбиной наддува. Помимо [c.266]

Крупные холодильные установки монтируются из отдельных элементов компрессоров, теплообменных и емкостных аппаратов, насосов, различных холодопотребляющих аппаратов, трубопроводов, водоохлаждающих устройств. Монтаж оборудования, как правило, должен завершаться испытанием смонтированной системы, заполнением ее рабочими веществами, пробным пуском, наладкой и вводом в действие. Особое значение имеет монтаж трубопроводов, контрольно-измерительной аппаратуры и средств автоматизации. [c.416]

После испытания сварных швов на плотность н прочность газопроводы к месту установки подают отдельными укрупненными узлами. Особое внимание должно уделяться всасывающему газопроводу, соединяющему камеру всасывающего фильтра с компрессором. Этот участок внут ри осматривают, тщательно очищают железны ми щетками и смазывают турбинным маслом Наличие в газопроводе сварочного грата, ос татков электродов, болтов, гаек и других пред метов при пуске компрессора может вывестг из строя рабочие колеса, лабиринтные уплотнения и направляющие аппараты. Запорную и регулирующую арматуру устанавливают только после гидравлического испытания на прочность и плотность. [c.171]

При испытании агрегата, поступившего с завода-изготовителя в опломбированном виде и не подвергавшегося разборке в процессе монтажа, необходимо перед первым пуском проверить состояние подшипников компрессора. Под-Ш1ШНИКИ редуктора проверяют только в том случае, если они имеют крышки, отдельные от крышки корпуса. Подшипники разбирают, промывают все детали в растворителе, насухо вытирают чистыми тряпками и проверяют состояние шеек, рабочей поверхности упорного диска опорно-упорного подшипника, баббитовые поверхности вкладышей и рабочих колодок. На этих поверхностях не должно быть рисок и задиров. Сборку подшипников выполняют строго по маркировке. При сборке все детали смазы- [c.189]

При появлении в работе компрессора после первого пуска, а также во время последующих испытаний ненормальных шумов, вибраций, нарушений работы системы маслосмазки, нагрева подшипников или каких-либо других дефектов нажатием кнопки Стоп на пульте управления приводной электродвигатель должен быть выключен из работы. Только после этого выполняют операции, входящие в перечень работ по остановке компрессора не в аварийном, а в обычном порядке. Начинают остановку агрегата, как правило, с включения в работу пускового маслонасоса, после чего прикрывают дроссельную заслонку на всасывающем трубопроводе, выключают приводной электродвигатель и закрывают вентиль подачи охлаждающей воды на газоохладители и маслоохладители. Через 30 мин после остановки ротора компрессора выключают пусковой маслонасос. [c.194]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология