Бензин обезвоживание

Обводненный нефтепродукт рекомендуется перед анализом обезводить. В большинстве случаев почти вся вода легко отстаивается в результате более или менее длительного выдерживания нефтепродукта при температуре 60° С. Нагревать удобнее в термостате или в сушильном шкафу. В тех случаях, когда наличие воды в высоковязких маслах и темных нефтепродуктах затрудняет проведение анализа, применяют метод обезвоживания перегонкой по ГОСТ 8656—57. Метод заключается в растворении испытуемого нефтепродукта в бензине и отгоне воды, содержащейся в этом нефтепродукте, вместе с растворителем. [c.156]

Метод обезвоживания перегонкой (ГОСТ 8656— 57) заключается в растворении испытуемой нефти в бензине и отгонке воды вместе с бензиновыми фракциями. [c.189]

Установка ЭЛОУ — АВТ-6 производительностью б млн. т/год осуществляет процессы обезвоживания и обессоливания нефти, ее атмосферно-вакуумную перегонку и вторичную перегонку бензина. Схема этой установки представлена на рис. 198. [c.319]

При отрицательной температуре топлива в процессе его охлаждения, в том числе при длительном полете, растворенная вода переходит в свободное состояние и замерзает, образуя мельчайшие кристаллы льда, способные забить топливные фильтры. Поэтому удаление воды из топлива следует рассматривать как необходимое мероприятие в обеспечении безопасности полета. Удаляют воду из топлива фильтрованием с помощью фильтров-сепараторов, отстаиванием или вымораживанием ее. Вымораживание применяют только для топлив, хранящихся в подземных резервуарах, путем перекачки его в наземные. Рекомендуемая длительность отстаивания для реактивных топлив — не менее 3 ч на каждый метр высоты слоя топлива в резервуаре. Для авиационных бензинов в связи с их меньшей плотностью и вязкостью отстаивание сокращается до 50 мин на каждый метр высоты слоя [11]. Обезвоживание топлива можно ускорить электроосаждением капель, осушкой нейтральными сухими газами или воздухом и другими способами. Однако все [c.26]

По измерении объема бензина, оставшегося после сульфирования, серную кислоту сливают, а бензин промывают в сульфаторе водой, затем содой и снова водой, после чего переносят в сухую пробирку для обезвоживания СаСЬ. Высушенный бензин берут на определение второй анилиновой точки Тг). [c.176]

Электроразделители предназначены для обезвоживания и очистки светлых нефтепродуктов (сжиженного газа, бензина, керосина, дизельного топлива и др.) в электрическом поле постоян- [c.374]

Метод определения фазовой стабильности. Испытание проводится в два этапа. На первом этапе по ГОСТ 14870—77 Реактивы. Методы определения содержания воды , п. 2.3.3.2 Электрометрическое титрование проводят определение концентрации воды в испытуемом бензине. На втором этапе испытания, если будет установлено, что концентрация воды в испытуемом бензине летнего вида 0,05% мае. и более или в бензине зимнего вида 0,15% мае. и более, проводят определение температуры помутнения по ГОСТ 5066—56 (методом без обезвоживания). При меньшем количестве растворенной воды отбирают пробу испытуемого бензина в количестве 30 см и помещают в коническую колбу вместимостью 50 см . С помощью медицинского шприца на 1 см вводят воду до концентрации 0,05% в летний бензин и до концентрации 0,15%— в зимний бензин. Пробу тщательно перемешивают для растворения введенной воды в бензине. Затем определяют температуру помутнения испытуемого бензина по ГОСТ 5066—56. [c.414]

Под сверхглубоким обезвоживанием понимается изменение концентрации воды от начального значения с < 0,05 % до конечного с XV = 0. Это соответствует возможной концентрации эмульгированной воды в светлых нефтепродуктах (бензин, керосин, трансформаторное масло). [c.16]

На рис. 75 представлена типичная схема НПЗ США, включающая в свой состав процессы каталитического крекинга и гидрокрекинга вакуумного дистиллята, а также коксования гудрона. Нефть подвергают обезвоживанию и обессоливанию, а затем ректификации, т. е. разделению на фракции бензиновую, средние дистилляты, вакуумный газойль и гудрон. Легкие бензиновые фракции направляют на изомеризацию. Тяжелые бензиновые фракции поступают на риформинг, где происходит превращение парафиновых и нафтеновых углеводородов в ароматические риформат в дальнейщем идет на смешение с другими бензиновыми фракциями для получения высокооктановых бензинов классов Регуляр и Премиум. Средние дистилляты проходят стадию ректификации, где разделяются на керосиновые и дизельные фракции, затем поступают на установки гидроочиетки для удаления сернистых и азотистых соединений. [c.336]

За период развития нефтеперерабатывающей промышленности нашей страны непрерывно производилось совершенствование установок. В последнее время на современных нефтеперерабатывающих заводах России в основном эксплуатируются установки по первичной переработке нефти комбинированного типа, в которых процессы обессоливания и обезвоживания нефти, атмосферная перегонка нефти и вакуумная перегонка мазутов, процессы стабилизации бензиновых фракций, вторичной перегонки бензинов, защелачивание бензиновых и керосиновых фракций объединены в единую технологическую схему Это обеспечивает улучшение ряда технико-экономических показателей как при строительстве их, так и при эксплуатации. Мощности этих установок колеблются в зависимости от времени начала эксплуатации заводов. Наболее старых заводах, введенных в эксплуатацию в конце 40-х - начале 50-х годов, еше имеются установки первичной переработки нефти с проектной мощностью 0,5-1,5 млн.т/год. На заводах, введенных в эксплуатацию в 60-х и 70-х годах, получили более широкое распространение установки комбинированного типа мощностью 2, 3 и 6 млн.т/год, например, ЭЛОУ-АТ-6 и ЭЛОУ-АВТ-6. Эти установки в указанные годы пущены в эксплуатацию на Киришском Н ПЗ и ряде других заводов. [c.101]

В Институте химической переработки угля разработана и опробована на пилотной установке новая технология переработки сырой смолы методом экстракции смесью органических растворителей ароматической и алифатической природы (бензола и бензина). По этой технологии сырую смолу после обезвоживания обраба- [c.52]

Подготовка (обезвоживание) цеолита осуществлялась продувкой сухим азотом при 340 °С в течение 4 ч. Сероочистку бензина проводили при 38 °С, давлении 44-10 Па (4,5 кгс/см ) п объемной скорости 0,95 ч"1. Проскок меркаптанной серы (5о/оо), когда докторская проба давала положительный результат, отмечен после пропуска 3,5 кг бензина через 1 кг цеолита при этом содержание общей серы в выходящем из адсорбера бензине составляло 11<>/о). [c.424]

Большинство заводов США перерабатывает дешевую высокосернистую нефть в высококачественные бензины, дистилляты и смазочные масла. На первой стадии идет обезвоживание и обессоливание нефти, ее ректификация, т. е. разделение на фракции-бензиновую, светлые дистилляты, вакуумный газойль и гудрон (нефтяной остаток с началом кипения выше 538 "С). Прямогонные бензиновые фракции поступают на риформинг, где происходит превращение парафиновых и циклических насыщенных углеводородов в ароматические, и эта фракция в дальнейшем идет на смешение с другими бензиновыми фракциями для получения высокооктановых регулярных и премиальных бензинов. Светлые дистилляты проходят стадию ректификации, где разделяются на керосиновые и дизельные фракции, затем поступают на установки гидроочистки для удаления сернистых и азотных соединений, после чего дистилляты готовы к использованию. [c.102]

Ниже приведены основные параметры атмосферно-вакуумной установки и выходы продуктов, получающиеся на российских заводах. Необходимо отметить, что для удобства рассмотрения технологическая схема разбита на 3 части-обессоливание и обезвоживание нефти атмосферная перегонка нефти и вакуумная перегонка нефти. Обычно все 3 секции находятся вместе. Кроме того, как правило, в состав установки входит дебутанизатор и секция вторичной перегонки бензина. Такая установка называется комбинированная установка ЭЛОУ-АВТ трехкратного испарения нефти . [c.226]

Испытуемый продукт растворяют в безводном растворителе (лигроине, бензине, толуоле, ксилоле), затем из смеси отгоняют воду. Для обезвоживания к растворителю (бензину) добавляют прокаленный хлорид кальция или сульфат натрия, хорошо перемешивают и фильтруют. [c.306]

Сульфатный метод обезвоживания коагулята в отдельных случаях может применяться при экстрагировании каротина бензином так как получаемый при этом белковый шрот не используется и после отгонки бензина является отходом производства [c.113]

Не менее важ ным направлением является также концентрация праизводства — комбинирование различных технологических процессов в одной установке и увеличение единичной мощности установок. На современных НПЗ в одной установке комбинируют следующие процессы обессоливание и обезвоживание с первичной перегонкой 1нефти и мазута, стабилизацию и вторичную перегонку бензинов (установка ЭЛОУ — АВТ) гидроочистку и каталитический риформинг бензинов (установка Л-35/М) подготовку и первичную перегонку нефти, каталипичеокий риформинг бензинов, гидроочистку реактивных и дизельных топлив, газофракциониро-вание (установка ЛК-6У) и т. д. [c.344]

Присутствие пластовой воды в Е1ефти существенно удорожает ее транспортировку по трубоггроводам и переработку. С увеличением содержания воды в нефти возрастают энергозатраты на ее испарение и конденсацию (в 8 раз больше по сравнению с бензином). Возрастание транспортных расходов обусловливается не только перекачкой балластной воды, но и с увеличением вязкости нефти, образующей с пластовой водой эмульсию. Так, вязкость Ромашкин — ской нефти с увеличением содержания в ней воды от 5 до 20 % позрастает с 17 до 33,3 сСт, го есть почти вдвое. Механические примеси нефти, состоящие из взвешенных в ней высокодисперсных частиц песка, глины, известняка и других пород, адсорбируясь на поверхности глобул воды, способствуют стабилизации нефтяных эмульсий. Образование устойчивых эмульсий приводит к увеличению эксплуатационных затрат на обезвоживание и обессоливание промысловой нефти, а также оказывает вредное воздействие на окружающую среду. Так, при отделении пластовой воды от нефти в (1Тстойникахи резервуарах часть нефти сбрасывается вместе с водой 1 виде эмульсии, что загрязняет сточные воды. Та часть эмульсии, которая улавливается в ловушках, собирается и накапливается в [c.142]

В электродегидратор <3 для обезвоживания. Отстоявшаяся нагретая нефть проходит теплообменник 4 и поступает в первую ректификационную колонну 5, где с верха ее отбирается легкая фракция бензина н. к.—85 °С. Остаток из первой колонны 5 — полуотбен-зиненная нефть насосом 6 подается через трубчатую печь 7 в основную ректификационную колонну 8, где отбираются все остальные требуемые фракции — компоненты светлых нефтепродуктов и остаток — мазут. Часть нагретой нефти возвращается в первую колонну (горячая струя). По этой схеме перерабатываются нефти с большим содержанием легкокипящих бензиновых компонентов и газа. При этом газы уходят с верха первой колонны вместе с легкими бензиновыми парами. В результате предварительного выделения из нефти части бензиновых компонентов в змеевике печи не создается большое давление. При работе по этой схеме необходимы более высокие температуры нагрева в печи, чем при однократном испарении, вследствие раздельного испарения легкокипящих и тяжелых фракций. Установки, работающие по схеме двухкратного испарения, внедрялись в 1955—1965 гг. Они имеются на многих нефтеперерабатывающих заводах в нашей стране и за рубежом. [c.29]

Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в США после второй мировой войны характеризуется непрерывным повышением качества нефтепродуктов в результате широкого внедрения в технологию производства каталитических процессов — крекинга, риформинга и полимеризации. Ведущим продуктом нефтеперерабатывающих заводов США является автомобильный бензин. В среднем он составляет почти 50% всей продукции нефтезаводов. В технологии производства масел не произошло каких-либо заметных изменений. Основное внимание уделяется разработке и применению различных присадок к маслам с целью улучшения их качества. Работы в области подготовки нефти к переработке посвящены главным образом улучшению термического и электрического способов обезвоживания и обессоливания нефтей. На всех вновь сооружаемых заводах, как правило, строятся низкочастотные обессоливающие установки типа установок фирмы Petri o. Отдельные фирмы отказываются от строительства самостоятельных электрообессоливающих установок вместо них в схему установок включается электродегидратор с использованием тепла горячих потоков (дистиллятов) для предварительного нагрева нефти. Наряду с термическими и электрическими методами подготовки нефти развивается также процесс химического обессоливания, позволяющий удалять из сырых нефтей неорганические соли и частично следы мышьяка, металлов и других примесей. [c.36]

Наряду с повышением мопщости уставовохс по первичной переработке нефтей стали комбинировать этот процесс нефти с другими технологическими процессами, прежде всего с обезвоживанием и обессоливанием, стабилизацией и вторичной перегонкой бензина (с целью получения узких фракций), с каталитическим крекингом, коксованием и др. Производительность некоторых установок по первичной переработке нефтей составляет 6— 7 млн. т/год. В СССР ведутся работы по созданию установок первичной переработки мощностью 10—12 млн. т/год. Маломощные установки первичной переработки нефтей модернизируются или заменяются более производительными, отвечающими современному уровню техники. [c.296]

Для борьбы с забиванием топливных фильтров кристаллами льда предложены различные конструктивные меры, методы обезвоживания топлив и специальные присадки, устраняющие кристаллообразование. Все эти мероприятия были разработаны применительно к самолетным двигателям, работающим на бензине или керосине. Наиболее эффективной мерой является добавление в топлива специальных присадок. В качестве таких присадок испытано много соединений, но наиболее эффективными соединениямц оказались спирты, в частности, этилцеллозольв [7]. [c.317]

После обезвоживания сырой нефти от нее отгоняли бензиновую фракцию (до 200° С) при нагревании на кипящей водяной бане сначала при атмосферном давлении, а иод конец — в вакууме. Кероси-но-газойлевую часть отгоняли из отбензиненной нефти ири нагревании на масляной бане (температура бани не выше 215—260"" С) с применением вакуума. Остаток, полученный в результате такой отгонки бензино-газойлевых фракций, кипнщпй выше 325—350° С, [c.452]

Очистка от механических примесей и обезвоживание отработанных масел Отработанные нефтяные масла (ОМ) при 0.1-2 МПа и температуре 20-200°С смешиваются с. 5-50% раствором оксиэтилированнного алкилфенола (ОАФ) и 5-10% гидрофильно-линофильным балансом (ГЛБ), отстаиваются, причем количество использованного ОАФ составляет 0.01-3% в расчете на массу ОМ. Вязкость ОМ снижается путем разбавления углеводороднБ(м растворителем (тяжелым бензином). Возможно к ОМ добавление водного раствора, содержащего наряду с ОАФ гидроокиси щелочных или щелочно-земельных металлов и гидрофосфат алюминия в количестве 0.01-3% в расчете на ОМ. [c.170]

Силикагель — высушенный желатинообразный диоксид кремния, который получают из силиката натрия. Силикагели очень широко используются в хроматографии для разделения смесей нефтепродуктов, высших жирных кислот (ВЖК) и из сложных эфиров, ароматических аминов, иитро- и нитроэопроизводных органических соединений н др. В отличие от активированных углей силикагель — гидрофильный сорбент, и поэтому мало пригоден для сорбции из водных растворов (легко смачивается водой). Силикагели используют для осушки воздуха, обезвоживания неводных растворов — бензина, керосина, масел и т. д. Активность силикагеля зависит от содерн<ания в нем воды — чем меньше воды, тем выше его активность (по Брокману) [c.150]

Сырая нефть забирается насосом I и через теплообменники 2 подается на обезвоживание и обессоливание в электродегидраторы 3. Обезвоженная и обессоленная нефть проходит вторую фуппу теплообменников 4, нафевается до температуры 210-220°С и поступает в первую ректификационную колонну К-1, где отбирается легкая фракция бензина и газ. Остаток из колонны К-1 забирается горячим насосом 5, нагревается в трубчатой печи до 340-360°С и поступает во вторую ректификационную колонну К-2, где отбираются все оспшьные требуемые фракции. В случае недостаточного нагрева нефти перед входом в колонну К-1 имеется возможность подать в низ колонны К-1 частьотбензиненной нефти, нагретой в печи 6, в виде горячей струи. При работе по этой схеме требуется более высокая температура нагрева в печи по сравнен ию со схемой однократного испарения вследствие раздельного испарения легкокипящих и более тяжелых фракций. Все современные установки АТ в основном работают по схеме двухкратного испарения. [c.60]

Опыты применения НЧК для обезвоживания и обессоливания ишимбайской нефти дали извлечение хлоридов порядка 96%. В качестве заменителей НЧК применяются другие деэмульгаторы— НКГ и СУМ. Деэмульгатор НКГ — нейтрализованный кислый гудрон, получаемый при очистке серной кислотой крекинг-бензина СУМ — продукт сульфирования растительного масла. Деэмульгирзпющая и обессоливающая способность перечисленшлх деэмульгатороЕ по туймазинской нефти (угленосной свиты) показана в табл. 52. [c.202]

Изложены результаты исследований механизма стабилизации и разрушения нефтяных эмульсий с применением неионогенных по-верхностно-активных веществ. Описаны овые способы промысловой подготовки нефтн с гарименением водорастворимых полимеров, гидрофильных коалисцирующнх материалов, нестабильного бензина и др. Большое внимание уделено совершенствованию существующего и созданию нового оборудования для глубокого обезвоживания я обессоливания нефти. [c.288]

В промышленности все более широкое применение находит метод азеотропного обезвоживания и очистки органических растворителей. Жидкие вещества, дающие с водой двух-, трех- или четырехкомпонентные смеси с минимумами на кривой температур кипения, могут быть легко осушены путем перегонки. Например, безводный бензол кипит при температуре 80,3°. Азеотропная смесь, состоящая из 29,6% воды и 70,4% бензола, кипит при температуре 69,3°. Если перегонять бензол, содержащий небольшое количество воды, то прежде всего отгоняется смесь приведенного выше состава, до тех пор, пока не остается только бензол, полностью освобожденный от воды, который затем отгоняют. Этим же методом можно осушить толуол, четыреххлористый углерод, бензин, пиридин и т. д. В тех случаях, когда с помощью отгонки двухкомпонент-мй азеотропной смеси не удается осушить жидкость (например, этиловый спирт—вода), к смеси добавляют еще одну жидкость, образующую с ними трехкомпонентную азеотропную смесь подходящего состава, и, отгоняя ее, сушат исходное вещество. Например, добавив около 10% бензола к 95%-ному этиловому спирту, фракционной перегонкой через эффективную колонку (не менее 8—10 тарелок) получают безводный спирт. Применение этого метода все же ограничено, так как не для всех жидкостей удается подобрать подходящие азеотропные смеси. [c.117]

Легкие нефти после обезвоживания и обессоливания подвергают стабилизации (отгонке пропан-бутановой, а иногда частично и пентановой фракции углеводородов) с целью обеспечения постоянного давл. паров нефти при ее подаче на нефтеперегонные установки. Последние состоят из трубчатой печи и неск. ректификац. колонн, в к-рых процесс проводят при атмосферном давл. (на т. н. атмосферных трубчатках, или АТ-установках) или сначала при атмосферном давл., а затем в вакууме (на атмосферно-вакуумных трубчатках, или АВТ-установках). Осн. фракции на АТ-установках — головка стабилизации (сжиженный углеводородный газ), легкий бензин, тяжелый бензин, керосиновая фракция, газойлевая (ди.эельная) фракция, остаток (мазут) иа АВТ-установках — те же продукты (кроме мазута), а также вакуум-дистилляты (дистиллятные масла) и остаток (гудрон). В. И. Каржев. [c.182]

Наиболее простым и достаточно точным методом количественного определения воды является способ Дина и Старка, основанный на отгонке воды из смеси испытуемого продукта с безводным растворителем. В качестве растворителя применяют бензин, от которого отогнаны фракции, кипящие до 80°С, лигроин, толуол, бензол и др. Перед употреблением растворитель обезвоживают и профильтровывают. Для обезвоживания растворитель взбалтывают с вы-сушснным И охлажденным сульфатом натрия. Смесь [c.54]

В колбу вносили отвешеипые количества фенола и катализатора и к этой смеси, соблюдая температуру опыта, и при постоянном перемешивании приливали из капельной воронки фракцию газового бензина. После подачп всего количества бензина температура смеси повышалась на 20—30° и смесь перемешивалась еще в течение 3—4 час. Реакционная смесь промывалась водой для удаления катализатора и не вступившего в реакцию фенола, после чего из реакционной смеси водяным паром отгонялся бензин, не вступивший в реакцию. Остаток после обезвоживания разгонялся в вакууме. [c.158]

В отличие от других заводов на Ишимбайоком НПЗ (вся иефть до обезвоживания и обессоливания подвергается атабил изации. При этом отбирается до 1% нестабильно,го бензина и до 0,6% газа. [c.51]

Нефть поступает на завод по двум трубопроводам в сырьевые резервуары, далее на установки электрообессоливания и обезвоживания, где происходит выделение солей из нефти. На заводе имеются две отдельные электрообессоливающие установки ЭЛОУ и блок ЭЛОУ в составе АВТ-6. Обессоленная нефть поступает на установки первичной переработки нефти АТ-висбрекинга (атмосферная перегонка), АВТ-3, АВТ-6 (атмосферно-вакуумная перегонка). В процессе первичной переработки из нефти извлекают компоненты (бензин, керосин, дизельное топливо, вакуумный газойль) и получают тяжелые остатки (мазут и гудрон). Продукты первичной переработки нефти направляют на вторичные процессы переработки каталитический крекинг (Г-43-107), каталитический риформинг (35-11/300 и ЛЧ-35/11-1000Х гидроочистки (24/2000, 24/5), стабилизацию бензинов, производство окисленных битумов. С целью повышения октанового числа бензинов бензиновые прямогонные фракции перерабатывают на установках каталитического риформинга. Средние показатели качества нефтей приведены в табл. 2.6. [c.84]

На рис. 5.1 приведена принципиальная схема установки кар-бамидной депарафинизации. Сырье насосом Н-1 через холодильник Х-1 подается в электроразделитель Э-1, далее поступает в мешалку М-1, куда одновременно поступают карбамид, бензин-рас творитель и метанол. Образовавшуюся суспензию комплекса насосом Н-2 прокачивают через холодильник Х-2 и мешалку М-2, где и заканчивается процесс образования комплекса. После М-2 суспензия направляется в центрифугу Ц-1. Раствор депарафини-рованного топлива в бензине поступает в емкость Е-1 и далее в электроразделитель Э-2, где происходит выделение метанола. С вер ха электроразделителя дизельная фракция поступает в колонну К-1, где происходит отделение бензина-растворителя, и далее — в резервуарный парк. Комплекс из центрифуги поступает в мешанку М-3, сюда же поступает бензин второй ступени промывки. Из мешалки (первая ступень промывки) суспензию комплекса подают насосом Н-4 в центрифугу Ц-2, откуда бензин поступает в емкость Е-2, а комплекс — в мешалку М-4 для второй промывки. Затем суспензия идет на третью ступень центрифугирования (Ц-3), откуда фугат поступает в емкость Е-3, а комплекс — на разложение в мешалку М-5 и далее через подогреватель Т-1 в мешалку М-6. Суспензия карбамида и парафина после мешалки М-6 разделяется в центрифуге Ц-4. Отсюда карбамид направляется в мешалку М-1, а фугат парафина — в емкость Е-4, затем насосом Н-8 часть его направляется в мешалку М-5, основная же часть парафина выводится в электроразделитель Э-3, где происходит выделение метанола, а затем в колонну К-2 для отделения бензина. После этого парафин-сырец направляется на олеумную очистку от ароматики в мешалку М-7, предварительно пройдя обезвоживание в электроразделителе Э-4. Кислый гудрон отделяется от парафина в емкости Е-5 и электроразделителе Э-5. Далее кислый парафин нейтрализуют щелочью в смесителе и отделяют от нее в электроразделителе Э-6, промывают водой в емкости Е-6, сушат в электроразделителе Э-7 и выводят в резервуар. В некоторых случаях вместо центрифуг могут быть использованы фильтры или пульсацион-ные аппараты. [c.194]

Металлический натрий широко применяется для полного обезвоживания индифферентных органических растворителей, например бензола, бензина, эфира и т. п. Вследствие пластичности металлический натрий можно применять в виде нитей различного диаметра или лент, которые выдавливают с помощью специального пресса непосредственно в сосуд с абсолютируемым растворителем. Таким образом, поверхность металла, соприкасающаяся с жидкостью, может быть значительно увеличена. Это обстоятельство имеет большое значение, так как нередко, особенно при наличии загрязнений, поверхность натрия покрывается плотной пленкой, препятствующей дальнейшему взаимодействию его С влагой. [c.48]

В 1960-е годы в состав АВТ были включены блоки подготовки нефти (ЭЛОУ) и вторичной перегонки бензина на узкие фракции. С этого времени все АВТ установки сфоятся фактически как комбинированные, включающие процессы обезвоживания и обессоливания нефти, атмосферную и вакуумную ее перегонку, стабилизацию и вторичную перегонку бензина. Такая современная установка на 6 млн т/год (ЭЛОУ-АВТ-6) может быть расположена на площадке 130 х 265 м и является головной установкой многих НПЗ. [c.464]

Сушка коагуля га сульфатом Описанный выше метод обезвоживания коагулята в вакуумсушилке является про мышленным и может быть успешно применен для последующего процесса экстракции каротина как растительным маслом, так и бензином [c.112]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология