Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Испытания на полном погружении

    Прибор для массовых сравнительных коррозионных испытаний металлов при полном погружении в электролит, в котором предусмотрены постоянное перемешивание раствора и термоконтроль, носит название шпиндельного аппарата. Конструкция этого аппарата изображена на рис. 330. Для подобного рода коррозионных испытаний металлов при переменном погружении в электролит применяют различные аппараты, которые представляют собой застекленные термостатированные камеры с автоматически поднимающейся и опускающейся штангой с подвешенными к ней испытуемыми образцами (рис. 331). [c.445]


    Химические коррозионные испытания иначе называют испытаниями при полном погружении образцов в коррозионную среду. В отличие от других специфических методов коррозионных испытаний (например, на щелевую межкристаллитную коррозию и т.д.) химические коррозионные испытания не ставят своей целью ускоренную проверку восприимчивости металла какому-то отдельно взятому виду коррозионных разрушений. Как правило, стендовые химические коррозионные испытания проводятся для определения общей коррозионной стойкости металла в данной среде. При таких коррозионных испытаниях легко контролируются основные факторы, влияющие на результаты определения стойкости металла. [c.160]

    По структуре все базовые станции мира идентичны и включают в себя атмосферную испытательную площадку плавучий стенд (на морских станциях) для исследования и испытаний материалов в условиях полного погружения, на уровне ватерлинии и над водой стандартную метеорологическую площадку деревянные [c.72]

    Методы испытаний следует разрабатывать и выбирать для каждой группы сплавов в отдельности. Так. для магниевых сплавов испытания проводятся ио ГОСТ 9.020.74 при погружении в 3%-ный раствор хлорида натрия или во влажной камере. Для алюминиевых сплавов рекомендуются испытания при полном погружении в 3%-ный раствор хлорида натрия, содержащий 0,1% пероксида водорода, и при переменном погружении в 3%-ный раствор хлорида иатрия, или в камере соляного тумана, либо в влажной камере при повышенной температуре и периодической конденсации влаги. [c.18]

    Испытания при полном погружении в электролиты [c.24]

    Способы аппаратурного оформления испытаний при полном погружении металла в раствор зависят от того, проводятся испытания в спокойном или в размешиваемом электролите. Самые простые способы испытания в открытом сосуде представлены на рис. 2.1. [c.26]

    Испытания на коррозию в морской воде проводятся на плавающих или стационарных коррозионных станциях. Методы испытаний предусматривают условия воздействия брызг морской воды, переменное погружение и полное погружение в морскую воду на различные [c.51]

    Расслаивающая коррозия является одним из видов подповерхностной, избирательной коррозии, развивающейся преимущественно в направлении прокатки по менее коррозионностойким фазам и сопровождающейся появлением трещин, расслаиванием металла. Этот вид коррозии характерен для отдельных видов полуфабрикатов из алюминиевых сплавов и композиционных материалов. Испытания проводят при полном погружении образцов в растворе двухромовокислого калия с добавкой соляной кислоты в течение 7—14 сут. Критерием оценки является изменение внешнего вида, определяемого в баллах по десятибалльной шкале. [c.53]


    Испытания при полном погружении образцов  [c.311]

    Полное погружение. Длительность испытаний 240 ч. Температура комнатная [c.327]

    Высотные образцы на растяжение при нагрузке 75% от предела текучести. Испытания путем полного погружения при температуре 27—29°С. Продолжительность испытаний 60 сут, поэтому отсутствие разрушения не обязательно указывает на то, что материал нечувствителен к КР, особенно если среда с невысокой агрессивностью. Среднее время до разрушения определено по трем образцам. - Здесь и везде прочерк означает, что за 60 сут испытаний разрушения отсутствуют. Граница чувствительности к КР. КР под вопросом, так как велики потери прочности на параллельно испытанных ненапряженных образцах. Разрушений из-за КР нет. Испытания не проводились. [c.207]

    Частные результаты. Согласно результатам коррозионных испытаний металлических пластин, проводившихся в самых различных местах, средние скорости общей коррозии стали и Других аналогичных материалов на основе железа в морской воде изменяются в пределах от 50 до 130 мкм/год. Например, для пластин из углеродистой стали, испытывавшихся в течение 16 леп- нри полном погружении в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала, средняя скорость коррозии за промежуток времени от 2-го до 16-го года экспозиции составила 69 мкм/год (рис. 17). Скорость коррозии сварочного железа, испытывавшегося 8 лет, между 2-м и 8-м годами экспозиции была равна [c.38]

    Среднее значение для четырех испытаний (образец толщиной 6,35 мм) для образцов, испытывавшихся при полном погружении и в зоне прилива среднее для трех испытаний (образец толщиной 1,59 мм) для образцов, испытывавшихся в атмосфере. [c.134]

    Испытания проводили следующим образом. Образцы углеродистой стали (98,7 % Fe, 0,3 % Мп, 0,05 % С) с поверхностью 40 см зачищали й обезжиривали в теплой воде мыльной пастой, ополаскивали водой, промывали ацетоном, травили в течение 5 мин в 10 %-ном водном растворе H I, затем промывали водой, сушили на воздухе и взвешивали. Образцы, подготовленные таким образом, затем подвешивали на стеклянных крючках в поток кислотного моющего раствора при 25 °С на 16 ч при полном погружении. [c.51]

    При проведении испытания по п. 19.3 используют термометр, рассчитанный на полное погружение ртутного столба и отвечающий следующим требованиям диапазон щкалы от минус 40 до плюс 55 °С цена малого деления 0,5 °С погрешность шкалы не более 0,5 °С цилиндр вместимостью 250 или 500 см по ГОСТ 25336—82 пробки корковые, резиновые или полиэтиленовые коллодий лед  [c.363]

    Незащищенная ЭС в парах серной кислоты при 100° необратимо поглощает их и разрушается с поверхности с образованием черных гигроскопичных продуктов коррозии. В начальной стадии кинетика процесса ступенчатая, как и в случае полиэтилена [31, затем наблюдается незатухающий необратимый рост массы образцов (рис. 2) и глубины пораженного слоя. Характер кривых привеса образцов ЭС, изолированных пленкой Ф-4 толщиной 0,11 мм при полном погружении в серную кислоту в общем таков же, что и в отсутствие защиты. Это значит, что введение диффузионного сопротивления не меняет характера процесса, но существенно замедляет его. При испытании в пакетах из Ф-4 внешний вид [c.73]

    Ускоренные испытания при полном погружении в электролиты следует проводить только в том случае, если металлы предназначены для работы в подобных условиях. [c.27]

    Способы аппаратурного оформления испытаний при полном погружении зависят от того, в каком (спокойном ИЛИ размешиваемом) растворе их проводят. Самые простые способы испытания в открытом сосуде представлены на рис. 8. Испытания можно проводить в комнатных условиях (см. рис. 8, а) и при термостатиро-вании, в последнем случае сосуд с образцами помещают [c.36]

    Коррозию при периодическом смачивании можно усилить, повышая температуру электролита, причем зависимость ее скорости от температуры аналогична зависимости для условий полного погружения в электролит. Для нейтральных электролитов наибольшее увеличение скорости коррозии наблюдается при повышении температуры в интервале 20—40 °С, поэтому температуры выше 50—60 °С в испытаниях с периодическим смачиванием применять не целесообразно. [c.40]

    Поскольку максимального увеличения скорости коррозии при периодическом смачивании, так же как и при полном погружении в электролит, можно достигнуть лишь при определенном содержании солей, при ускоренных испытаниях в условиях периодического, смачивания применяют 0,5 н. или близкие к ним растворы хлоридов. [c.41]

    Испытание на коррозию методом полного погружения в воду наиболее распространено [3]. [c.102]

    Особо необходимо остановиться на поведении титана. Обладая положительным электрохимическим потенциалом и относительно небольшой катодной поляризуемостью, он сам остается в пассивном состоянии, вызывая, однако, коррозию большинства металлов, находящихся с ним в контакте. В этом отношении его можно поставить в один ряд с нержавеющими сталями и монель-металлом [64]. На рис. 55 изображено поведение в морской воде (полное погружение) различных металлов при контакте их с титаном. Из рисунка видно, что титан является катодом по отношению ко всем испытанным материалам. Сильнее всех страдают малоуглеродистые стали, бронзы и алюминиевые сплавы, а меньше всех— нержавеющие стали. Результаты, полученные с латунью 60-40, сомнительны. Этот сплав обычно очень чувствителен к контактной коррозии. Когда соотношение поверхностей меняется в пользу анода, скорость коррозии последнего, как и следовало ожидать, падает. В нейтральных электролитах обратная картина маловероятна даже в такой паре, как нержавеющая сталь — титан. [c.173]


    Испытания образцов диаметром 5 мм, вырезанных из тела бурильных замков (сталь 40ХИ), показали, что при полном погружении образцов в буровой раствор и сообщении с атмосферой поверхности раствора в ячей- [c.104]

    Для разработки ускоренного испытания проводили наблюдения в брызгах раствора соли, в атмооферной ка.мере, при полном погружении в растворы кислот и многие другие. Представ- [c.421]

    Другой ускоренный метод испытаний на расслаивающую и межкристаллитную коррозию включает полное погружение сплава на 24 ч в раствор 1 М хлорида аммония, 0,25 М нитрата аммония, 0,01 М виннокислого аммония и 3 г/л пероксид водорода при 66 °С [107]. Эти испытания, которые классифицируются как метод погружения (ASSET), иногда считаются проще в исполнении, чем испытания SWAAT, и требуют значительно более короткого периода выдержки. Материалы, показывающие расслаивающую или межкристаллитную коррозию в любом из этих испытаний, считаются неприемлемыми для использования в конструкциях корпусов лодок или кораблей [106, 107]. [c.229]

    В последнее время в АЗТМ (рабочей группой 001.0502—РГ8) разработан быстрый метод определения сопротивления расслаивающей коррозии. Этот метод пригоден для сплавов системы Л1—Си (серия 2000) и А1—2п—Мд—Си (серии 7000). Метод обозначается как испытания ЕХСО и заключается в полном погружении свежетравленых образцов в раствор состава 4 н. ЫаС1- 0,5н. КНОз + 0,1 н. ННОз. Продолжительность испытаний, необходимая для сплавов серии 7000, составляет 48 ч, для сплавов серии 2000 — 96 ч. Образцы, имеющие высокое сопротивление расслаивающей коррозии, должны показывать отсутствие шелушения и отслаивание поверхностных слоев металла после испытаний. [c.250]

    В работе Хадфилда и Мэйна [15] приводятся результаты испытаний, проведенных британским Комитетом морской деятельности. Углеродистые стали четырех различных плавок и три сорта железа испытывались в течение 5 лет в морской атмосфере в Окленде (Новая Зеландия), Плимуте (Англия), Коломбо (Цейлон) и Галифаксе (Новая Шотландия). Данные о средней глубине коррозии для семи материалов графически изображены на рис. 7 (вместе с результатами, полученными прп полном погружении и в зоне прилив-а). Данные о питтинговой коррозии представлены на рис. 8. В Галифаксе, по-видимому, наиболее мягкий климат, а в Коломбо условия наиболее жесткие. Именно в Коломбо наблюдалась наибольшая глубина питтинга на ста- [c.30]

    В работе [185] приведены результаты 10-летних коррозионных испытаний пластин из высокочистого алюминия и 7 алюминиевых сплавов при постоянном погружении и на среднем уровне прилива в Райтсвилл-Биче (Сев. Каролина, США). На всех образцах, в том числе и на пластинах, которые снимались с испытаний для получения промежуточных результатов, наблюдалось сильное обрастание раковинами и другими морскими организмами. Обрастание не оказывало заметного влияния на глубину питтинга на образцах, испытывавшихся в зоне прилива (т. е. при переменном погружении), но при 5- и 10-летней экспозиции приводило к сильному травлению некоторых сплавов. Изменения прочностных свойств после 10-летней экспозиции для всех испытанных сплавов были небольшими. Уменьшение временного сопротивления после экспозиции в условиях полного погружения составило для сплава 5086-0 3,7 %, 5154-838 5,1 %, 5457-Н34 5,2 %. Относительное удлинение высокочистого алюминия 1199 и сплавов 5154-Н38, 5456-0 и 5456-Н321 уменьшилось на 16—27 %, а сплава 5086-0 примерно на 6 %. [c.188]

    Скорости коррозии при постоянном погружении в морскую воду были выше, чем при переменном погружении в зоне прилива, что согласуется с результатами других исследований. Наибольшее значение скорости коррозии 0,36 мкм/год при 10-летней экспозиции на среднем уровне прилива наблюдалось для сплава 5456-0, а наиболее высокое значение среди сплавов серии 5000 (алюминий — магний) было равно 1,3 мкм/год (сплав 5456-Н321). В условиях полного погружения наименьшая скорость коррозии 1,63 мкм/год. Для сравнения скорости коррозии чистого алюминия 1199 в зоне прилива и при постоянном погружении составили 0,91 и 1,55 мкм/год соответственно. Рост коррозионных потерь массы и глубины питтингов после 5 лет экспозиции происходил медленнее, чем в начальный период испытаний. Максимальная глубина питтинга обычно была по крайней мере вчетверо больше, чем средняя глубина 20 наибольших питтингов. Данные о максимальной глубине питтинга приведены в табл. 76. [c.188]

    Результаты морских коррозионных испытаний трех упоминавшихся выше сплавов 5086, 5083 и 5456 в состояниях термообработки Н116 и Н117 представлены также в работе [186]. Образцы в виде пластин экспонировались в течение 2 лет в атмосфере, в зоне брызг и водяной пыли, а также при полном погружении (испытания проводились в Райтсвилл-Биче). Коррозионное расслаивание на каких-либо образцах не [c.188]

    Фирма Met o провела 18-летние испытания пластин из малоуглеродистой стали с цинковыми и алюминиевыми покрытиями, полученными путем газопламенного напыления [218]. Образцы экспонировались на средней отметке прилива и при полном погружении в двух различных местах. Атмосферные испытания проводили в шести различных местах и включали экспозицию в сельской, промышленной и морской атмосферах, а также в солевом тумане. Полученные результаты показали, что исследованные покрытия обеспечивают защиту малоуглеродистой стали во всех перечисленных средах а течение 18 лет и более. [c.196]

    В Научно-исследовательской лаборатории ВМС США были проведены коррозионные испытания проволочных канатов и изучена целесообразность их катодной защиты [258]. Канаты без протекторов или с цинковыми протекторами экспонировались в условиях частичного или полного погружения в Ки-Уэсте (Флорида). 790-сут испытания показали, что канаты из сплава Ti—13V—ПСг—3, алюмииированной стали [c.204]

    В гораздо более агрессивной среде, какой является морская вода, скорость коррозии определяется деятельностью и взаимодействием морских микроорганизмов и бактерий. В условиях постоянного полного погружения стальные пластины сначала корродировали с очень высокой скоростью, но быстро обрастали морскими организмами, в дальнейшем этот слой оказывал существенное защитное воздействие. В отсутствие обрастания наибольшие коррозионные потери массы (среди четырех партий образцов) наблюдались бы, несомненно, именно з морской воде. Такое предположение подтверждается сравнением данных для солоноватой и морской воды на рис. 121, а также результатами, полученными при испытаниях в Карибском море, которые обсуждаются ниже. В слегка солоноватой воде обрастание морскими организмами не присходит, поэтому скорость коррозии выше, чем в морской воде, хотя сама по себе малая соленость уменьшает коррозионную активность воды. В результате коррозионные потери в солоноватой воде после 4-летней экспозиции были гораздо выше, чем в морской воде, где проявилось защитное действие биологического обрастания. [c.443]

    Влияние ультразвука на пористость покрытия показано на фиг. 73. Только при 76 кгц наблюдается некоторое снижение пористости, при остальных же частотах пористость увеличивается. Это подтверждается и коррозионными испытаниями по методу полного погружения в 3%-ный. раствор ЫаС1. [c.107]

    В ЭТОЙ же работе [103] приводится методика прогаозирования итога коррозии сталей в морской воде как при условии постоянного полного погружения, так и при периодическом смачивании образцов. Анализ экспериментальных и расчетных данных о развитии процесса показал, что расчетные данные по кинетике коррозии стали в зоне периодического смачивания совпадают с экспериментальными данными, полученными за четы-рехлетний период испытаний. Наибольшая относительная погрешность расчетных данных не превышала 7,5%- [c.183]

    Испытывались на усталость при чистом изгибе вращающиеся образцы из стали 45 перлито-ферритной структуры. Образцы диаметром рабочей части 25 мм помещались в 3%-ный раствор КаС1 и катодно поляризовались на приспособлении, обеспечивающем надежный отвод выделяющихся в процессе испытания газов, а также отвод и подвод свежего и отработанного электролита. Катодом служил испытуемый образец, анодом — платиновая проволока. Раствор э.чектролита подводился под небольшим напором, что обеспечивало полное погружение рабочей части образца в электролит. [c.59]

    Весовые испытания Оыстрозакаленных ооразцов проводили согласно ГОСТ 9.017-74, путем полного погружение в раствор предварительно обезжиренных, промытых и высушенных до постоянной массы. Время испытаний составляло 360, 720 и Г080 часов, после чего удаляли продукты коррозии, образцы промывали и шсушивали. Скорость коррозии в т/год определяли по потере массы. [c.79]

    После классических исследований атмосферной коррозии, проведенных Кистяковским, Акимовым, Верноном, Хадсоном, Эвансом и Миерсом [1,6— 10], интерес исследователей к этому виду коррозии почему-то ослаб, и большинство опубликованных работ по этому вопросу касалось в основном описания результатов натурных испытаний. Нередко закономерности, установленные для коррозионных процессов, протекающих в условиях полного погружения металла в электролит, необоснованно переносились на атмосферную коррозию. Между тем атмосферная коррозия протекает в специфических условиях, подчиняется особым законам, которые нельзя не учитывать при рассмотрении механизма процесса и разработке мер противокоррозионной защиты. [c.4]

    Методы испытаний необходимо разрабатавать и выбирать для каждой группы сплавов в отдельдости. Так, согласно ГОСТ 9020—74 магниевые сплавы испытывают во влажной камере или при полном погружении в 0,001- и 3 %-ные растворы хлористого натрия. Алюминиевые сплавы рекомендуется испытывать при полном погружении в 3 %-ный раствор хлористого натрия, содержащий 0,1 % Н2О2, при переменном погружении в 3%-ный раствор хлористого натрия, в камере соляного тумана или просто во Влажной камере при повышенной температуре и периодической конденсации влаги. Не может быть единого метода испытания для всех сплавов и тем более единых коэффициентов пересчета результатов лабораторных испытаний на длительную эксплуатацию, так как данные коррозионная среда и вид испытаний не в одинаковой степени ускоряют процесс коррозии различных металлов. Периодическая конденсация влаги увеличивает коррозию цинка и стали, а коррозию никеля ускоряет незначительно (если атмосфера не содержит промышленных загрязнений). Железо и его сплавы, как и сплавы алюминия с медью, весьма чувствительны к периодическому смачиванию электролитами, коррозия же кадмия и чистого алюминия при этом ускоряется в меньшей степени. [c.7]

    Скорость коррозии основных металлов, сопряженных с другими металлами при полном погружении и перемешивании в 5%-ном растворе Na l, в мл1год Продолжительность испытания 1008 ч температура 20—25° С площади сопряженных металлов равны [c.341]

    Испытание кадмированных пружин на коррозию проводилось при комнатной температуре в течение50 суток, со сменой топлива через каждые 10 суток, при полном погружении пружин в топливо. С целью выяснения влияния повышенной влажности топлива на скорость образования студенистых отложений на кадмированных деталях опыты по испытанию пружин на коррозию проводились при различной степени увлажнения топлив ТС-1 и Т-2  [c.279]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытания на полном погружении: [c.163]    [c.175]    [c.86]    [c.193]    [c.195]    [c.10]    [c.48]    [c.89]   
Коррозия (1981) -- [ c.545 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте