Осевое усилие в центробежном насос

На рабочее колесо центробежного насоса действует осевая сила, направленная в сторону входа. Она возникает главным образом из-за неодинаковости сил давления, действующих справа и слева на рабочее колесо (рис. 2.55). Давление Ра на выходе из рабочего колеса больше давления на входе в него. Увлекаемая рабочим колесом жидкость в пространстве между рабочим колесом и корпусом насоса (в пазухах насоса) приходит во вращение с угловой скоростью, равной приблизительно половине угловой скорости вращения рабочего колеса. Вследствие вращения жидкости давление на наружные поверхности рабочего колеса изменяется вдоль радиуса по параболическому закону. В области от / з до Ву давления справа и слева равны и уравновешиваются. В области от Ну до давление слева, равное давлению у входа в насос, значительно меньше, чем справа. Это ведет к возникновению осевой силы А, равной объему эпюры разности давлений на правую и левую наружные поверхности рабочего колеса. Осевое усилие обусловлено также изменением направления движения жидкости в рабочем колесе из осевого в радиальное. Однако получающаяся из-за этого сила пренебрежимо мала по сравнению с силой, обусловленной разностью давлений на наружную поверхность рабочего колеса справа и слева. Приближенно осевое усилие на роторе насоса можно определить по уравнению [c.244]

Компенсация осевых усилий в центробежных насосах [c.370]

В центробежных насосах с рабочими колесами, имеющими односторонний вход жидкости, возникают осевые усилия. Они направлены по оси вала в сторону входного патрубка. Осевое усилие появляется в результате неодинаковой нагрузки на обе стороны колеса. В полости между корпусом и рабочим колесом насоса, заполненной перекачиваемой жидкостью, давление равно давлению на выходе из рабочего колеса. [c.143]

Одноступенчатый двухпоточный центробежный насос типа N0 300/450/100 имеет симметричную проточную часть рабочего колеса и направляющего аппарата. Гидравлическое осевое усилие теоретически уравновешено соответствующая замена рабочего колеса и направляющего аппарата дает возможность применить определенный тип насоса к конкретным условиям эксплуатации. Установка направляющего аппарата перед спиральным корпусом значительно уменьшает радиальные усилия, чем гарантируется работа насоса в широком диапазоне подач с незначительной вибрацией. Номинальные параметры насоса V = 1600 -г- 2200 м ч Н = 250 4-. 230 м п = 2980 1/мин. [c.240]

Специфическая опасность при работе центробежных насосов с рабочими колесами, имеющими односторонний вход жидкости, — появление так называемого осевого усилия в результате неодинаковой нагрузки (давления) на обе стороны колеса. Под действием осевого усилия рабочее колесо может соприкасаться с корпусом насоса и истираться, при этом перегревают- [c.64]

Специфическая опасность при работе центробежных насосов с рабочими колесами, имеющими односторонний вход жидкости, заключается в появлении так называемого осевого усилия в результате неодинаковой нагрузки (давления) на обе стороны колеса. Под действием осевого усилия рабочее колесо может соприкасаться с корпусом насоса и подвергаться истиранию, при этом происходит перегрев подшипников и снижается производительность насоса. Для уравновешивания осевого усилия [c.175]

В центробежных горизонтальных насосах осевое усилие складывается из отдельных сил. Помимо конструктивного исполнения вертикальных насосов на осевое усилие оказывает влияние масса ротора. [c.273]

Многоступенчатые центробежные насосы. Давление жидкости, развиваемое рабочим колесом, зависит от частоты вращения. При высоких частотах возникают центробежные силы, способные разрушить рабочие колеса, подшипники и другие элементы насоса. Для создания высокого напора насосы изготовляют многоступенчатыми. На рис. 111-42 изображен пятиступенчатый насос типа ЦНС, представляющий собой секционную конструкцию с односторонним расположением рабочих колес. Стыки секций уплотнены резиновыми кольцами. Осевое усилие ротора (сборки рабочих колес на валу) уравновешивается гидропятой. В корпусах сальника предусмотрена камера для охлаждения водой. Ротор насоса опирается на подшипники качения. [c.124]

В многоколесных центробежных насосах с односторонним входом жидкости в рабочее колесо осевое давление уравновешивается противоположным расположением рабочих колес (рис. 57, б). Остаточные усилия воспринимаются упорными подшипниками. [c.144]

На рис. 118 показан одноступенчатый центробежный герметичный насос. Полость ротора электродвигателя, заполняемая жидкостью, герметично отделена от статора экранирующей гильзой. Центробежное колесо насоса, закрепленное на валу электродвигателя, разгружено от осевых усилий. Корпус насоса представляет собой сварную конструкцию. Для разгрузки ротора от радиальных сил отвод выполнен в виде двухвитковой спирали. Электродвигатель имеет сварной корпус, опоясанный витками змеевика, находящегося в цилиндрической рубашке. В водяную рубашку подается охлаждающая вода, которая отводит тепло от статора и охлаждает жидкость, проходящую через змеевик. Эта жидкость отводит тепло от ротора электродвигателя. Тепло от внутренних частей двигателя (в полости ротора) отводится жидкостью, циркулирующей в отдельном 226 [c.226]

Развитие технического прогресса в насосостроении тесно связано с повышением экономичности, быстроходности, всасывающей способности насосов. Иногда улучшение этих свойств сопровождается ухудшением других увеличиваются пульсации давления в проточном тракте насосов и водоводах, возрастают осевое и радиальное усилия, действующие на рабочее колесо, что вызывает смещение и бой вала насосов, и, наконец, как результат нестационарных динамических нагрузок увеличиваются вибрации оборудования и строительных конструкций станции. Обнаруживается кавитационный износ входных, а иногда и выходных участков лопастей. В наиболее тяжелых случаях наблюдается разрушение рабочих колес и отводов. Пульсации давления в центробежных насосах при определенных условиях могут вызывать сильные вибрации трубопроводов, арматуры, смежных агрегатов. В отдельных случаях отмечалось разрушение улиток крупных насосов и напорных трубопроводов. [c.144]

При комбинации двух подшипников скольжения с радиально-упорным подшипником в результате износа подшипников скольжения оседает вал и вследствие этого увеличивается осевое усилие на шариковый подшипник. Это является одной из причин того, что в подшипниках скольжения, применяемых для центробежных насосов, не устанавливают монтажные прокладки. Тем не менее в тех случаях, когда применяются два подшипника скольжения, для восприятия осевых усилий следует применять радиально-упорные подшипники, то тогда последние не должны нести никакой радиальной нагрузки. Для этого, между корпусом и внешней обоймой подшипника оставляется радиальный зазор. [c.128]

Подшипники нагружены радиальными статическими и динамическими усилиями, которые возникают в спиральном корпусе в результате неравномерного заполнения межлопастных каналов рабочего колеса и влияния собственной массы ротора. На рабочих колесах возникают также осевые усилия вследствие того, что развиваемое давление действует на разных участках поверхностей рабочих колес. У многоступенчатых центробежных насосов в первую очередь осевые усилия достигают больших значений. Эти усилия уравновешиваются гидравлической разгрузкой или противоположным расположением рабочих колес. У некоторых насосов частота вращения п = 6000 1/мин, поэтому подшипники работают при относительно высоких окружных скоростях. [c.273]

Уплотнение стыка внутреннего корпуса между полостями высокого и низкого давления осуществляется самоуплотняющимся пакетом асбестовых манжет, надежно работающем при перепаде давления 520 кгс/см и температуре до 160° С. Со стороны низкого давления выполнено сильфонное уплотнение. Осевое усилие статора воспринимается разрезным упорным кольцом, г В качестве концевых применены лабиринтные щелевые уплотнения. Ротор при неработающем насосе уплотняется сегментами, прижимающимися к втулке витыми пружинами. При частоте вращения 660 об/мин под действием центробежных сил эти уплотнения раскрываются, и начинает работать щелевое уплотнение. Для уменьшения утечек на втулках уплотнений и разгрузочном барабане выполнены кольцевые канавки. [c.248]

Действующее на ротор осевое усилие, равное разности Р2—Ри у насосов высокого давления может достигать величины более 20 Т. Осевое усилие вызывает смещение ротора в осевом направлении и может привести к задеванию его за неподвижные детали, поэтому центробежные насосы всегда имеют специальные устройства, воспринимающие осевые усилия. Насосы небольших размеров снабжаются упорными подшипниками. [c.78]

На рис. 57 изображен одноколесный горизонтальный центробежный насос с двухсторонним подводом воды к рабочему колесу (марки Д). Двухсторонний подвод воды на колесо дает хорошее уравновешивание осевых усилий на колесе. Насосы предназначены для перекачки чистой воды с температурой до 80°. Корпус насоса — чугунный, с разъемом в горизонтальной плоскости вдоль оси вала, [c.91]

В нерабочем состоянии насоса ступица рабочего колеса 2 под действием пружины 9 плотно прижата к сальниковой набивке 6. При включении насоса начинает работать центробежный регулятор 8, который, преодолевая осевое усилие пру- [c.221]

На рис. 23 показана конструкция керамикового центробежного насоса отечественного производства. На станине 1 расположены корпусы подшипников скользящего типа переднего—опорного 2 и заднего—опорно-упорного 3. Осевая нагрузка на вал воспринимается двумя упорными шарикоподшипниками 4, размещаемыми в корпусе заднего подшипника 3 и закрепляемыми с помощью двух установочных колец 5. В подшипниках 2 я 3 вращается вал 6 с насаженным на него керамиковым рабочим колесом (крыльчаткой) 7. Керамиковый корпус 8 насоса и его керамиковая крышка 9 прочно зажаты между металлической крышкой 10 и опорным фланцем 11 станины, и, таким образом, они не подвержены возникающим разрывным и изгибающим усилиям. Для предохранения от ударов керамиковые детали насоса заключены в металлический кожух 12. Между керамиковыми деталями и этим кожухом уложены резиновые или асбестовые прокладки. Тонкая прокладка (для обеспечения плотности) кладется также между корпусом 8 и крышкой 9 насоса. [c.65]

Рис. 1.18. Схемы уравновешивания осевого усилия в одноступенчатых центробежных насосах.

Во время работы ротор центробежного насоса испытывает значительное осевое усилие, направленное в сторону всасывающей части. Давление нагнетания со стороны всасывающей части колеса действует на кольцо, площадь которого определяется разностью диаметров Ог—Ои а с другой стороны — на кольцо, площадь которого определяется разностью диаметров 02—Величина >2— всегда больше >2—поэтому сила всегда больше Рх и результирующая сил 2 и Р] направлена в сторону всасывающей части колеса. [c.69]

Действующее на ротор осевое усилие, равное разности Р2—Р, у насосов высокого давления может превышать 20 тс. Осевое усилие вызывает смещение ротора в осевом направлении и может привести к задеванию его за неподвижные детали, поэтому центробежные насосы всегда имеют специальные устройства, воспринимающие осевые усилия. Осевые усилия, действующие на ротор одноступенчатых насосов двустороннего всасывания, взаимно уравновешиваются благодаря симметричности рабочего колеса. В крупных многоступенчатых насосах для компенсации осевых усилий чаще всего используют специальные разгрузочные устройства, основными элементами которого являются разгрузочный диск 6, пята 7 и втулка 8. [c.69]

Основными недостатками серийно выпускаемых центробежных насосов общего применения помимо отдельных конструктивных особенностей, свойственных для некоторых типоразмеров (наличие осевого усилия, проходной вал, сложность монтажа и т.п.), являются их малая подача и сравнительно небольшие напоры. Поэтому создание мощных насосных агрегатов, имеющих подачу 50—200 м /с в диапазоне напоров 50—150 м и развивающих напор до 500—1000 м при подачах порядка 20— 50 м7с, было бы чрезвычайно желательным с точки зрения требований современного водохозяйственного строительства. Применение таких насосов позволило бы, в частности, за счет уменьшения числа агрегатов существенно снизить стоимость насосных станций, предназначенных для межбассейновой переброски стока рек, и способствовало бы интенсивному развитию трубопроводного транспорта воды на далекие расстояния, имеющему при определенных условиях ряд преимуществ перед самотечными каналами с каскадами насосных станций. [c.25]

ОСЕВОЕ И РАДИАЛЬНОЕ УСИЛИЯ В ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСАХ [c.155]

В центробежных вентиляторах с односторонним всасыванием возникает осевое усилие, величину которого можно подсчитать так же, как это выполняется в центробежных насосах (см. 31). [c.342]

Корпус двухступенчатого насоса спирального типа имеет горизонтальный разъем, что дает возможность осматривать и ремонтировать насос, не демонтируя прилегающий трубопровод. Остаточные осевые усилия в таких насосах воспринимаются упорными или радиально-упорными подшипниками. Двухступенчатые спиральные насосы используют в основном в качестве конденсатных насосов на ТЭС. Многоступенчатые центробежные насосы спирального типа по сравнению с секционными обладают рядом преимуществ более высоким КПД (0,75—0,78), уравновешенным осевым давлением, простотой сборки и разборки, отсутствием направляющих аппаратов, что позволяет значительно обтачивать колеса без заметного снижения КПД. [c.37]

Если вал приводится во вращение с помощью гибкой передачи или редуктора, то при расчете подшипников учитывают усилия, возникающие в передаче. В ряде мащин возникает осевое усилие, которое должны воспринимать опоры. В центробежных насосах, например, это усилие обусловлено давлением рабочей жидкости на крыльчатку. [c.309]

Вертикальные центробежные насосы типа В Орис. 15-34) применяются при необходимости получить очень большую подачу при значительном напоре. Ра1бочее колесо / насажено на вертикальный вал 2, который фланцевой муфтой 3 соединяется с валом вертикального электродвигателя. В (гаределах корпуса насоса имеется только радиальный направляющий. подшипник 4, а осевое усилие передается иа подшипники электродвигателя. Вода к рабочему олесу подводится снизу по коифу-зорному патрубку 5, а выбрасывается в литую спиральную камеру 6, которая имеет мощные ребра и лапы для крепления к основанию. [c.291]

Многоступенчатый центробежный секционный насос ЦНС (рис. 70) представляет собой секционную конструкцию с односторонним расположением рабочих колес 6. Комплект чугунных секций 5 с отлитыми в них направляющими аппаратами, крышки всасывания 7 и нагнетания 4 соединяются между собой стяжными болтами 8i образуя корпус насоса. Стыки секций уплотнены резиновыми кольцами круглого сечения. К крышкам корпуса на заточках шпильками крепятся корпуса уплотнений. Осевое усилие ротора уравновешивается гидропятой 3. Концевые уплотнения 2 ротора (вала) сальниковые с гидравлическим затвором. В корпусах сальника предусмотрена камера для охлаждения воды. Опорами ротора служат самоустанавливающиеся подшипники качения с консистентной смазкой. [c.82]

Центробежный насос секционный пятиступенчатый с направляющими аппаратами показан на рис. 58. Насос состоит из отдельных секций, размещенных на валу между входной и напорной крышками и стянутых болтами, которые проходят через отверстия во фланцах крышек. Число секций может быть увеличено до 10. Корпус такого насоса выполнен с поперечным разъемом относительно вала. Осевое усилие в них воспринимается гидродинамической пятой. Смазка подшипников кольцевая. [c.141]

Центробежные насосы типов К и КМ. Это горизонтальные, одноступенчатые центробежные насосы с рабочим колесом одностороннего входа, консольно расположенным на конце вала насоса. Напорный патрубок насоса может быть повернут на 90,180 или 270° в зависимости от условий компоновки. Смазка подшипников жидкая. Осевые усилия через вал воспринимаются шарикоподшипниками. Для снижения осевых усилий на рабочем колесе делают двустороннее щелевое уплотнение, разгрузочную камеру и разгрузочные отверстия. [c.100]

Насос центробежный, горизонтальный, секционный, однокорпусный, многоступенчатый, с односторонним расположением рабочих колес, с автоматической разгрузкой осевого усилия ротора, гидравлической пятой, с подшипниками скольжения, с приводом от электродвигателя. [c.214]

Осевые силы, действующие на ротор центробежного насоса. Для выяснения природы возникновения осевых усилий рассмотрим схему работы ступени центробежного насоса (рис. 1.17). [c.23]

Насосы для паровых котлов с давлением пара 3,9 МПа. Преобладающее распространение получили электронасосы типов ПЭ-65-45 ПЭ-65-53 ПЭ-100-53 ЦЭ-150-53 ПЭ-150-63. Насосы имеют типовую конструкцию с большим количеством унифицированных деталей и узлов. Эти насосы — центробежные, горизонтальные, однокорпусные, секционного типа, с односторонним расположением рабочих колес и гидравлической пятой для восприятия осевого усилия. На рис. 5.1 показана типовая конструкция насоса ПЭ-150-53. [c.75]

В зависимости от конструкции центробежные насосы подразделяются на одно- и многоступенчатые с односторонним или двусторонним всасыванием. Осевые усилия, возникающие при работе насосов с односторонним всасыванием, уравновешиваются пр1 помощи разгрузочных дисков или упорных подшипников. В насосах с двусторонним всасыванием осевые усилия самокомпен-сируются благодаря симметричному распределению давлений перекачиваемого продукта на рабочие колеса насоса. [c.134]

При одностороннем всасывании газа ротор ЦКМ подвергается действию силы, нанравленной вдоль оси вала в сторону всасывания. Причины возникиовения осевой силы в ЦКМ те же, что и в центробежных насосах. Уравновешивание осевого усилия достигается симметричным расположением колес на валу, при котором часть из них обращена всасывающим отверстием в одну сторону, а другая часть — ь противоположную сторону, а также установкой разгрузочного поршня (думмиса). [c.269]

На рис. 3.17 изображен центробежный насос с односторонним всасыванием жидкости (слева). Для увеличения производительности и разфузки вала от осевых усилий применяют центробежные насосы с двухсторонним всасыванием (рис. 3.18). [c.295]

Наиболее надежным подшипником для восприятия осевых усилий в центробежных насосах при высоких числах оборотов и больших осевых нагрузках является подшипнрш сегментного типа (рис. 93). Конструкция упорного подшипника сегментного типа основана на принципе образования клинообразной пленки масла при вращении в масле упорного стального кольца между колодками. [c.128]

Во время работы центробежного насоса его ротор нопытыва-ет значительное осевое усилие, направленное в сторону всасывающей части. Давление нагнетания со стороны всасывающей части колеса действует на кольцо, площадь которого определяется разностью диаметров а с другой стороны — на кольцо, [c.78]

В комплект установки входят центробежный сепаратор (центрифуга), масляные насосы, электронагреватель и щит управления. Принципиальная схема установки показана на рис. В-3. В чугунной станине центрифуги смонтирована винтовая пара, получающая вращение от двигателя мощностью 4,5 кВт через фрикционную муфту. Горизонтальный вал центрифуги, связанный с валом электродвигателя через указанную фрикционную муфту, вращается по часовой стрелке. Наклон зуба колеса — левый. Червяк выполнен заодно с вертикальным валом, наклон витков — левый. Верхним упором вертикального вала служат два шариковых радиально-упорных подшипника, установленных во втулке. Втулка центрируется в горловине центрифуги с помощью шести пружинных буферов. Осевое усилие от вертикального вала и барабана принимает нижняя опора, состоящая из радиальносферического и упорного подшипников. Оба подшипника помещены в одну втулку, опирающуюся на пружину. [c.8]

Как известно, одним из путей повышения надежности АЭС является увеличение количества ГЦН (остановка одного из ГЦН в этом случае приводит к относительно небольшому снижению мощности реактора). В этой связи заслуживает внимания еще один вариант ГЦН для АЭС с кипящим реактором [5]. Насос (рис. 8.6) имеет подачу 2700 м /ч и состоит из корпуса 1, выемной части 3 и двухскоростного приводного электродвигателя 8. Корпус—кованосварной со сферическим днищем. На посадочных местах корпуса под выемную часть выполнена антикоррозийная наплавка. Элементы проточной части — традиционные, в виде центробежного рабочего колеса и лопаточного направляющего аппарата. Вал насоса вращается в радиальных ГДП. Осевое усилие воспринимается колодочной двухсторонней упорной пятой с выравнивающим устройством в виде комплекта рессор постоянной жесткости. Пары трения радиальных подшипников — высокотвердая наплавка по силицированному графи-328 [c.328]

К. п. д. передачи зависит от способа передачи усилия. В центробежных и осевых насосах обычно вал электродвигателя непосредственно соединяется с валом насоса в этих случаях л 1. В поршневых насосах чаще всего используют зубчатую передачу при этом Т1пер = 0,93—0,98. [c.12]