Цинк коррозионное растрескивание

Уменьшение склонности латуни к коррозионному растрескиванию достигается введением в сплав более стойких элементов, чем цинк. Помимо леги- [c.119]

Алюминий, цинк и их сплавы успешно используются в качестве металлизационных покрытий для защиты высокопрочных алюминиевых сплавов типа алюминий — цинк — магний от коррозии под напряжением и коррозионного растрескивания. Разрушение этих сплавов на практике случается очень редко. Напыляемые металлические покрытия толщиной 125 мкм обеспечивают полную защиту сроком более 10 лет, а также протекторную защиту в случае повреждения основного металла. [c.81]

Было показано, что покрытие другими металлами, например цинком или никелем, служит в качестве удовлетворительного метода устранения высокотемпературного солевого коррозионного растрескивания. Применение цинковых покрытий может вызывать сомнения, поскольку цинк в твердом и жидком состояниях способствует охрупчиванию основного металла. [c.431]

Магниевые сплавы. Магниевые сплавы можно разделить на практически не склонные к коррозионному растрескиванию (сплавы магния с марганцем) и сплавы, обладающие в той или иной степени склонностью к этому виду коррозионного разрушения [23, 39]. К последней группе относятся сплавы, содержащие алюминий и цинк с увеличением содержания легирующих элементов сопротивление коррозии под напряжением понижается. [c.273]

Особую опасность представляет высокая агрессивность аммиака, воздействующего на медь, серебро, цинк и другие металлы и сплавы. Чугун и сталь наиболее пригодны в качестве материалов для изготовления оборудования и трубопроводов, предназначенных для аммиака. Однако безводный аммиак оказывает сильное коррозионное воздействие на стальные трубопроводы в присутствии двуокиси углерода и воздуха. Для предотвращения коррозионного растрескивания углеродистой стали сжиженный аммиак, транспортируемый по трубопроводам, должен содержать не менее [c.35]

Избирательная коррозия характерна для сплавов и заключается в разрушении одного из компонентов сплава. Например, при такой коррозии латуни цинк переходит в раствор и происходит обеднение цинка в сплаве. При межкристаллитной коррозии металл разрушается по границам кристаллов, и разрушение быстро проникает в глубь металла, что приводит к резкому снижению его механической прочности, поэтому разрушение детали может наступить внезапно, без каких-либо изменений ее внешнего вида. При транскристаллитной коррозии разрушение происходит по телу кристаллитов. Коррозионное растрескивание вызывается одновременным воздействием коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений растяжения и сопровождается образованием меж-кристаллитных или транскристаллитных трещин. Оно часто наблюдается в сварном шве и в околошовной зоне, а также при обработке металла, вызывающей внутренние напряжения. [c.281]

В промышленных условиях скорость коррозии алюминия составляет только одну треть скорости коррозии цинка и затухает во времени благодаря хорошей адгезии продуктов коррозии. Наряду с этим покрытие может часто действовать как анодное для стали и для менее коррозионностойких алюминиевых сплавов. Хадсон [20] показал, что срок службы алюминиевого покрытия, нанесенного способом напыления на стали, в условиях очень агрессивной промышленной атмосферы Шеффилда составит 4,5 года при толщине покрытия 38 мкм и более 11,5 лет при толщине 75 мкм. Алюминиевое покрытие, полученное напылением толщиной 125 мкм, также обеспечивает полную защиту против расслаивающей коррозии и коррозионного растрескивания алюминиевых сплавов системы алюминий — медь —магний (НЕ 15) и алюминий — цинк—магний (ДТД 683) при испытаниях до 10 лет в промыщленной и морской атмосфере [25, 26]. [c.398]

В средах, содержащих СГ, сам магний, его сплав с 1,5 /о Мп и сплавы для фасонного литья не склонны к коррозионному растрескиванию под напряжением до предела текучести. Однако листовой материал, содержащий алюминий, цинк и марганец [c.153]

Хлористые алюминий, аммоний, никель, олово, сурьма, цинк Растворы этих солей в воде и в соляной кислоте ведут себя так же, как растворы чистой соляной кислоты. Обычно применимы рекомендации для 1-5о/о соляной кислоты. В и 9А, В, С, которые являются материалами класса А или В в зависимости от концентрации соляной кислоты, становятся материалами класса С в растворах электролитических ванн, так как не допускается загрязнение этих растворов хромом. Эти сплавы подвергаются коррозионному растрескиванию при напряжении в горячих концентрированных растворах [c.812]

По данным некоторых источников, небольшие количества легирующих добавок, таких, как цинк, медь, хром и др., снижают склонность алюминиевомагниевых сплавов к коррозионному растрескиванию. Так, сплав, содержащий 5% Mg и 0,2—1% Zn, менее склонен к коррозионному растрескиванию. [c.105]

Особую опасность представляет высокая агрессивность аммиака, воздействующего на медь, серебро, цинк и другие металлы и сплавы. Чугун и сталь наиболее пригодны в качестве материалов для изготовления оборудования и трубопроводов, предназначенных для аммиака. Однако безводный аммиак оказывает сильное коррозионное воздействие на стальные трубопроводы в присутствии двуокиси углерода и воздуха. Для предотвращения коррозионного растрескивания углеродистой стали сжиженный аммиак, транспортируемый по трубопроводам, должен содержать не менее 0,2% (масс.) воды. При меньщем содержании воды в аммиаке в присутствии воздуха возможно коррозионное растрескивание. Для транспортирования сжиженного аммиака применяют трубы, химический состав которых соответствует определенным требованиям. Трубы для аммиакопровода должны изготовляться по специальным техническим условиям, в которых помимо химического состава должны быть оговорены требования к механическим свойствам металла и сварке, допускам толщин стенок, диаметров труб и т. д. [c.35]

Уменьшение склонности латуни к коррозионному растрескиванию достигается введением в сплав более стойких элементов, чем цинк. Помимо легирования специальными добавками, латунные изделия подвергают также отжигу для снятия внутренних напряжений. С этой целью достаточно подвергнуть изделия отпуску при температуре 200—250° С, при которой не происходит заметного изменения механических свойств. На рис. 89 приведены результаты испытаний по уменьшению склонности латуни Л68 к растрескиванию путем снятия напряжений низкотемпературным отжигом. Из графика следует, [c.119]

Высказано предположение, что склонность простых латуней к растрескиванию объясняется наличием в них элемента, который склонен к взаимодействию со многими агрессивными средами. Таким элементом является цинк. Введением в латунь более стойких добавок можно уменьшить ее склонность к коррозионному растрескиванию. [c.226]

Рекомендуется также вводить незначительное количество элементов, менее благородных, чем цинк (А. Н. Кондратьев, Коррозионное растрескивание латуни в аммиаке, Металловедение и обработка металлов Л Ь 12, 1958). [c.226]

Для уменьшения склонности латуни к коррозионному растрескиванию в сплав вводят более стойкие элементы, чем цинк. Помимо легирования специальными добавками, латунные изделия подвергают отжигу для снятия внутренних напряжений. С этой целью достаточно подвергнуть изделия отпуску при температуре-200—250° С при этом не происходит заметного изменения механических свойств. [c.23]

Коррозионное растрескивание алюминиевых сплавов, содержащих цинк и магний. Уже четверть века, как известно, что путем добавления цинка и магния к алюминию можно получить сплавы с очень высокими показателями прочности разработанные сплавы обычно содержат медь и марганец, а большинство новых сплавов содержит хром. Причины этого будут объяснены ниже. Возможно, что в связи с высоким сопротивлением этих материалов пластической деформации, в них часто наблюдается тенденция к меж-кристаллитному разрушению под воздействием напряжений, остающихся после изготовления изделия или введенных в процессе сборки. Иногда в деталях самолетов, изготовленных из сплавов старого типа, в процессе хранения или сборки возникали заметные для невооруженного глаза трещины это, естественно, вызвало общую настороженность в вопросе применения таких материалов, хотя, как правило, если в детали в первое время никаких трещин не развивалось, то и дальше она оставалась вполне пригодной. Выше уже говорилось, что вопрос о том, что произойдет — межкристаллитное разрушение или безвредное скольжение плоскостей, вероятно решается, как только напряжения (внутренние или приложенные извне) начинают действовать в металле, и, если с самого начала межкристаллитное разрушение не происходит, очень небольшой пластической деформации путем скольжения плоскостей достаточно, чтобы облегчить положение. Аргумент, приведенный на стр. 569, не относится непосредственно к сплавам системы А1—2п—Mg, но он может служить объяснением того, почему эти материалы обычно или быстро растрескиваются или не растрескиваются вообще. [c.619]

Существенно меньшее влияние на коррозионное растрескивание магния оказывает цинк, поэтому сплавы магния с цинком нашли большее применение в практике, чем сплавы магния с алюминием. [c.90]

Влияние примесей других металлов в сплавах А1 Ч- различно. Так, железо и кремний не оказывают значительного влияния на скорость коррозионного растрескивания небольшая присадка марганца (0,3%) улучшает его сопротивление коррозионному растрескиванию добавка меди (0,9%) действует вредно в гомогенном состоянии цинк (1%) улучшает сопротивление коррозионному растрескиванию сплава и уменьшает межкристаллитный характер коррозии присадка хрома в алюминиево-магниевые сплавы, содержащие марганец, также повышает их стойкость против коррозионного растрескивания. Микроструктурные выделения при добавке хрома превращаются в более гомогенные. [c.91]

Явление коррозионного растрескивания латуней объясняется большим различием в химической устойчивости цинка и меди. Когда создается возможность возникновения повышенной местной концентрации атомов цинка и создания непрерывных поверхностей из атомов цинка, например по границам зерен или плоскостям скольжения (что особенно вероятно при повышенном содержании цинка в сплаве), то в условиях, обеспечивающих протекание коррозии по этим поверхностям в глубину, делается возможным развитие коррозионного растрескивания. Условия для проникновения коррозии в глубину создаются, если реагент оказывает избирательное действие на цинк или твердый раствор, более богатый цинком, и если имеются растягивающие напряжения, постепенно расширяющие трещины по мере распространения коррозионного воздействия по поверхностям, богатым атомами цинка. [c.532]

Многие алюминиевые сплавы (особенно содержащие медь, цинк и магний) менее устойчивы к действию коррозии, чем чистый алюминий. Кроме того, они подвержены таким особым видам коррозии, как растрескивание под действием внутренних напряжений и межкристаллитная коррозия. Но поскольку эти сплавы часто являются катодными (имеют более положительный потенциал по отношению к чистому алюминию), то они могут получить защитное действие при нанесении покрытия из чистого металла. Комбинированное покрытие также обладает большей природной коррозионной стойкостью, чем покрытие из чистого алюминия, сохраняя большую механическую прочность основного сплава. Как плакировка, так и напыление покрытия этого типа обеспечивают долгий срок службы деталей из алюминиевых сплавов, подвергаемых атмосферным воздействиям или эксплуатируемых в питьевой воде. [c.109]

Гальванические кадмиевые и цинковые покрытия широко применяются для защиты деталей из высокопрочных и пружинных сталей от коррозии и коррозионного растрескивания. Несмотря на то, что кадмий и цинк осаждают из простых кислых, щелочных, хлористых, хлористоаммонийных, борфтори-стоводородных и т. п. электролитов, наиболее широкое распространение получили щелочные цианистые электролиты. Причина этого заключается в весьма существенных преимуществах цианистых электролитов перед нецианистыми значительно более высокой рассеивающей и кроющей способностью, позволяющей с успехом покрывать детали сложнопро-филированной формы осадки, полученные из цианистых электролитов имеют более мелкокристаллическую структуру и лучшее сцепление с основой. Однако несмотря на эти преимущества, цианистые электролиты обладают серьезным недостатком. Нанесение покрытий из цианистых электролитов приводит к наводороживанию и водородной хрупкости покрываемых изделий, причем значительно большему, чем из нециани- стых электролитов. [c.157]

Томпсон и Трэйси [184] провели во влажной аммиачной атмосфере испытания напряженных бинарных сплавов меди с цинком, фосфором, мышьяком, сурьмой, кремнием, никелем, и алюминием, Ьсе эти сплавы оказались чувствительными к коррозионному растрескиванию. Время до разрушения образцов сплавов медь —цинк монотонно уменьшалось с повышением содержания цинка, а в случае большинства других сплавов на графике в зависимости времени до разрушения от содержания легирующего элемента имелся минимум. При испытаниях под напряжением около 70 МН/м этот минимум достигался при 0,2% Р, [c.107]

Из латуни Л-62, Л-68, Л-69 изготовляют детали, не подвергающиеся нагреву выше 150° С и работающие при давлениях не ниже 1 10" мм рт. ст. При нагреве латунных деталей интенсивно испаряется входящий в состав латуни цинк, имеющий высокую летучесть. Ее также нельзя паять и отжигать в водородных или вакуумных печах, так как из-за летучести цинка она становится пористой. Латунь хорошо обрабатывается резанием, благодаря пластичности хорошо штампуется с глубокой вытяжкой, сваривается элек-тродуговой и газовой сваркой и паяется твердыми и мягкими припоями. Для предохранения от коррозионного растрескивания латунь обычно отжигают при 250—270 С. [c.456]

Гл. XVI—XVIII отведены важным явлениям в области коррозии коррозионному растрескиванию, коррозионной усталости и межкристаллитной коррозии. Эти вопросы, имеющие, как известно, исключительное значение для химического и энергетического машиностроения и аппаратостроения, а также атомной энергетики, разработаны весьма слабо. Излагая свои взгляды на проблему в целом (электрохимическая природа процесса, роль окисных пленок, возникновение напряжений и выделение новых фаз), автор рассматривает поведение нержавеющих сталей, алюминий магниевых сплавов и сплавов системы алюминий — магний — цинк, влияние наиболее опасных видов термического воздействия при технологической обработке сплавов и описывает рациональные методы борьбы с коррозионным растрескиванием, кавитацией и межкристаллитной коррозией. [c.7]

В ТОЙ же лекции Дикс описал успешную попытку борьбы с этим явлением добавкой в сплав хрома этим достижением мы в значительной степени обязаны работе Нока 35]. Важное влияние добавки хрома сказывается в следующем 1) изменение формы зерен, которые в отсутствие хрома, являются равноосными, а в его присутствии становятся удлиненными и 2) торможение процесса выделения избыточной фазы вдоль границ зерен и способствование выпадению этой фазы на других участках сплава. Такие изменения, следует думать, должны снизить вероятность коррозионного растрескивания, по крайней мере, в тех случаях, когда напряжения действуют в продольном, направлении но пока все еще не вполне ясно, почему присадка в сплав хрома, вызывает эти изменения. Как указывает Дикс, хром не предотвращает полностью склонность к коррозионному растрескиванию, но при его наличии в сплаве эта склонность становится сравнимой со склонностью изделий из. других высокопрочных алюминиевых сплавов, которые с успехом эксплуатируются в течение длительного времени в важных технических конструкциях Кроме того, он пишет Свыше семи лет применяются изделия из этого сплава в промышленном масштабе, но никаких серьезных случаев коррозионного растрескивания их в эксплуатационных условиях не имело места . Сплав, о котором идет речь (75 5), содержит 0,25% хрома основными легирующими элементами являются цинк (5,6%), магний (2,5%) и медь (1,6%),. а содержание марганца не должно превышать 0,3 % Дикс описывает многочисленные лабораторные опыты (в большинстве выполненные Фискусом> при напряжениях выше, чем обычно встречается в практических условиях. Эти опыты показывают, что присадка хрома в сплав снижает склонность к коррозионному растрескиванию. [c.620]

Растрескивание магниевых сплавов. Иногда коррозионное растрескивание может в зависимости от условий иметь или меж- или транскристаллитный характер. Показательные примеры этого дают магниевые сплавы. Один из таких сплавов, содержащий алюминий, цинк и марганец в качестве основных легирующих присадок, а железо в виде примеси, подвержен транскристаллитному растрескиванию после одного режима термической обработки, а межкристаллитному — после другого. Транскристаллитное растрескивание, вероятно, связано с фазой FeAl, выделяющейся на плоскости основания гексагональных кристаллов, в то время как межкристаллитное растрескивание связано с соединением MgijAlia, выделяющимся по границе зерен. Подробности этого описаны в интересной работе Приста, Бека и Фонтана [501. [c.625]

На основании проведенных исследований Голубев [9] пришел к выводу, что процесс коррозионного растрескивания сплавов А1 — 2п — Mg обусловлен электрохимическим растворением магния, входящего в состав металлического соединения MgZn2. Цинк в этом соединении играет роль дополнительного катода, ускоряющего анодное растрескивание магния. [c.94]