Противоизносные и противозадирные присадки к маслам

Вьшускаемые в настоящее время трансмиссионные масла по условиям применения можно разделить на четыре группы 1) масла без присадок для цилиндрических и конических коробок передач, а также для других агрегатов трансмиссий тракторов и автомобилей (бортовые передачи, задние мосты и др.), работающие при умеренных удельных нагрузках 2) масла, содержащие противоизносные присадки типа ЭФО,. ДФ-11 они предназначены для коробок передач современных автомобилей и рекомендуются для конических зубчатых передач, работающих при больших удельных нагрузках 3) масла с противозадирными присадками - рекомендуются для спирально-конических передач большегрузных автомобилей, форсированных коробок передач и других агрегатов трансмиссий автомобилей, работающих в тяжелых условиях, когда основным видом повреждений является задир рабочих поверхностей зубьев 4) масла для гипоидных передач универсального назначения (для грузовых и легковых автомобилей). В этих передачах высокие относительные скорости скольжения профилей зубьев и большие удельные давления создают тяжёлые условия работы трущихся пар чтобы уменьшить их износ, нужны масла с высокоэффективными- противозадирными присадками. Масла для гипоидных передач можно использовать в коробках передач и в других узлах Трансмиссии автомобилей. [c.128]

Все трансмиссионные масла являются минеральными маслами. Масла группы ТМ-1 - без присадок, ТМ-2 - с противоизносными присадками, ТМ-3 — со слабыми противозадирными присадками, ТМ-4 — минеральные с сильными противозадирными присадками, ТМ-5 — с сильными противозадирными присадками и высокой термоокислительной стабильностью (табл. 9). [c.24]

ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ И ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ ПРИСАДКИ К МАСЛАМ [c.100]

Противозадирные присадки способствуют образованию пленок, повышающих критическую нагрузку, снижающих интенсивный износ и в значительной степени предотвращающих заедание при сверхвысоких нагрузках. Действие противозадирных присадок заключается в химическом взаимодействии продуктов их разложения с металлом при высоких температурах трения. В результате образуются соединения с металлом, имеющие меньшее сопротивление срезу и более низкую температуру плавлеиия, чем чистые металлы, вследствие чего предотвращается заедание и схватывание соприкасающихся поверхностей. В большинстве отечественных и зарубежных противозадирных присадок в основном содержатся сера, фосфор и галогены, наиболее часто хлор. Известны также присадки, содержащие свинец, сурьму и молибден (обычно в сочетании с серой или фосфором). Присадки, содержащие только один активный элемент, применяются очень редко вследствие их малой эффективности. Наиболее сильные противозадирные присадки, используемые в трансмиссионных маслах, содержат серу и фосфор, хлор и фосфор, серу и хлор или все три элемента одновременно. В Приложении 5 приведена характеристика отечественных противоизносных и противозадирных присадок. [c.102]

Следует отметить, что деление присадок на противоизносные, противозадирные и антифрикционные весьма условно и провести резкую грань между этими присадками очень трудно. Специальные исследования в области синтеза антифрикционных присадок в настоящее время почти не проводятся, так как противоизносные и противозадирные присадки одновременно обладают антифрикционными свойствами. В связи с этим в данной главе освещаются только результаты исследований в области синтеза и изучения свойств противоизносных и противозадирных присадок к смазочным маслам. В основном рассматриваются присадки, содержащие активные элементы (серу, фосфор, хлор и др.) — в отдельности и в разных сочетаниях друг с другом. [c.102]

Предлагается применять сульфид молибдена в смеси с некоторыми противозадирными присадками [121, с. 79]. В частности, испытывались противоизносные и противозадирные свойства литиевой и комплексной кальциевой смазок, полученных на основе масла МК-8 и содержащих сульфид молибдена марки МВ4-1, в сравнении с противозадирными присадками Л3-23к, Совол, три--крезилфосфат, как индивидуально, так и совместно С сульфидом молибдена. Установлено, что сульфид молибдена значительно превосходит по эффективности любую из названных противозадирных присадок. Из всех присадок только Совол повышает эффективность сульфида молибдена в литьевой смазке. При добавлении к маслу 5АЕ-90 смеси 10 % сульфида молибдена и диалкилдитиокарбамата качество масла значительно улучшается, снижается износ [122]. [c.126]

В стандартах на смазочные масла приводятся основные показатели, характеризующие оптимальный состав и качественные свойства каждого масла, влияние которых lia работу и состояние автомобильных трансмиссий наиболее значительно. Современные трансмиссионные смазочные масла с присадками должны обладать высокими эксплуатационно-техническими свойствами, основными из которых являются вязкостно-температурные, антикоррозионные, противоизносные, противозадирные и смазывающие свойства. [c.44]

Выпускается примерно 15 марок трансмиссионных масел, которые условно могут быть объединены в три группы без присадок или с химически малоактивными противозадирными и противоизносными присадками (ЭЗ-2, ЭФО, ДФ-11 и др.) с противозадирными и противоизносными присадками средней активности (Л3-23к, ОТП, ЛЗ-6/9 и др.) .с высокоактивными противозадирными присадками (ЛЗ-309/2, Хлорэф-40 и др.). Масла без присадок используют только в случае жидкостного режима трения, когда главную роль играет вязкость смазочного материала (изменение вязкости при 100 °С от- 10 до 36 мм7 с). При повыщенных удельных нагрузках, когда реализуются граничные условия трения, высокая смазочная способность масел обеспечивается только эффективными присадками. Некоторые показатели свойств трансмиссионных масел с противозадирными присадками приведены [c.346]

Минеральные масла с противоизносными присадками Минеральные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности [c.192]

Масла типа С с противозадирными присадками по условиям работы оборудования предъявляются повышенные требования к антиокислительным, антикоррозионным, противоизносным и противозадирным свойствам масел [c.260]

Масла ИГП 20 (ТУ 38.101788-79), И-Г-Д-68 (ТУ 38.1011163-88), И-Г-Д-68(з) (ТУ 38.4015801-90) — глубокоочищенные нефтяные масла, содержащие антиокислительную, антикоррозионную, противоизносную, противозадирную, антипенную и вязкостную (полиизобутилен или полибутен различной молекулярной массы) присадки (табл. 6.10). [c.280]

Масло ТМ-3-18(чрк) летнее — масло из сернистых нефтей с присадками, улучшающими противоизносные, противозадирные, антиокислительные, защитные и антипенные свойства. Предназначено как рабоче-консервационное для червячных редукторов, лифтов жилых и промышленных объектов. [c.300]

Нефтяное масло, загущенное кальциевым мылом СЖК и кислот окисленного петролатума содержит противоизносные и противозадирные присадки и триэтанол-амин [c.332]

Наибольшее распространение нашли трансмиссионные масла (ГОСТ 23652-79) с противоизносными и противозадирными присадками (табл. 80). В агрегатах трансмиссий большинства тракторов используют масло ТЭп-15, содержащее 5 % противоизносной [c.222]

Улучшение физико-химических и эксплуатационных свойств современных гидравлических масел достигается введением в них присадок антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, противозадирных, противопенных и ряда других. Особенно часто возникает необходимость использования масел с улучшенными противоизносными свойствами. Как правило, эти свойства улучшают введением дитиофосфатов цинка. Влияние присадки такого типа (ДФ-11) на противоизносные свойства (потеря массы шестерен в специальном стенде) масла МГЕ-46В показано на рисунке 70. Наиболее эффектно введение присадки в концентрации [c.265]

Для улучшения смазывающей способности масел к ним. добавляют противоизносные и противозадирные присадки, которые способствуют созданию прочного пограничного слоя в условиях граничной смазки. В качестве противоизносных присадок используют производные дитиофосфорной кислоты (ЭФО, ЛЗ-309/2), а в качестве противозадирных — производные ксан-тата этилена (ЛЗ-6/9, ЛЗ-23К) и осерненные масла (ОТП, осерненный октол). [c.438]

Противоизносные и противозадирные присадки применяются для масел, работающих в трансмиссионных и гипоидных передачах в условиях, характеризующихся высокими нагрузками, скоростями и температурами. В этих условиях масло выдавливается с трущихся поверхностей, что сопряжено с преждевременным износом и даже поломкой деталей. Для повышения смазывающих свойств нефтяных масел к ним добавляют присадки, содержащие полярно-активные соединения. В качестве таких присадок используются растительные масла (горчичное, сурепное и др.), эфиры карбоновых кислот и спиртов, продукты окисления парафина, серу, хлор и фосфорсодержащие углеводородные соединения, в частности хлорированный парафин, хлорированные ароматические соединения и др. [c.340]

Водосмешиваемые СОТС могут содержать эмульгаторы, нефтяные масла, ингибиторы коррозии, биоциды, противоизносно- противозадирные присадки, антипенные добавки, электролиты, связки (вода, спирты, гликоли) и другие органические и неорганические вещества [28, 156, 157, 1591. Водосмешиваемые СОТС обладают рядом преимуществ (более высокая охлаждающая способность, пожаробезопасность и меньшая опасность для здоровья станочников, сравнительно невысокая стоимость рабочих растворов). Вместе с тем, им присущ и ряд недостатков — для них характерны более низкие смазочные свойства, чем у масел, невозможность применения на ряде тяжелых операций обработки металлов, сложности с разложением и утилизацией отработанных растворов. [c.119]

Указанному требованию отвечают масла гипойдное, Т-14Б, ТС-Ю-ОТП и Шелл-Шпирекс 75, применяемое для рассматриваемых целей за рубежом. Весьма низкими противоизносными свойствами в условиях трения стали по стали при высоких нагрузках обладает зимнее осевое масло, что и объясняет его неудовлетворительную работу в редукторах. Из приведенных трех отечественных масел с удовлетворительными противоизносными свойствами наиболее приемлемыми для вагонных редукторов по вязкостно-температурней характеристике является масло ТС-Ю-ОТП (последние три буквы в наименовании масел обозначают тип противозадирной присадки). Масло имеет температуру застывания —40°С. [c.96]

С углублением очистки масляных дистиллятов бакинских нефтей стирается различие в их противоизносных свойствах. В наименьшей мере это различие проявляется у нафтено-парафиновых фракций (нпф), которые характеризуются относительно низмими нагрузками (Рк) и резко выраженным заеданием, часто приводящим к свариванию стальных поверхностей трения. Ароматические фракции масел ведут себя как высокоочищенные масла и нпф, в которые добавлены серусодержащие противоизносные (противозадирные) присадки. [c.158]

Тетраалкилтетратиаадамантаны были использованы как противоизносные и противозадирные присадки к смазочным маслам, причем их можно применять в условиях повышенных температур. Исследовано влияние на противоизносные свойства смазочных масел алкилпроизводного гексатиаадамантана — тетраметилгекса-тиаадамантана, получаемого конденсацией тиоуксусной кислоты в присутствии хлорида цинка [c.110]

Этими же авторами синтезированы алкилтиометиловые эфиры ДТК кислот [а. с. СССР 363696] и высокоэффективная серуазот-содержащая противоизносная и противозадирная присадка к трансмиссионным маслам. Такие соединения вводят в масло в количестве 3—5 %. [c.114]

Трансмиссионные масла используются в зубчатых зацеплениях коробки передач, зацеплениях картера, заднего моста и рулевого управления транспортных машин они работают в условиях трения, более жестких, чем треЕ1ие в других механизмах, в широком интервале температур (от —50 до 150°С и выше). Выпускаются трансмиссионные масла без присадок для промышленного оборудования (нигролы зимний н летний), масла с противоизносными и противозадирными присадками (ТЭ- 5-ЭФО, ТС-Ю-ОТП), трансмиссионное масло (ТС-14,5), масла для гипоидных передач легковых и грузовых автомобилей, для гидромеханических коробок передач автомобилей. [c.332]

Для приготовления этих масел используют базовые высокоиндексные масла селективной очистки из восточных нефтей (с ИВ не ниже 90). Масла серии ИГП (индустриальные гидравлические) представляют собой глубокоочищенные базовые масла с композициями присадок (И марок вязкостью 3,5—190 мм /с при 50°С) их применяют для смазки зубчатых и червячных передач станков, редукторов, прессов и другого оборудования. Во все масла вводят присадки (ДФ-11, ионол. В-15/41, ПМС-200А). Масла серий МСП и ИСПи (последние содержат импортную присадку англа-мол-81) предназначены для смазки средненагруженных зубчатых передач и направляющих металлорежущих станков. Они хар акте-ризуются высокими противоизносными свойствами и содержат композиции присадок, улучшающих их смазочную способность. Для смазки зубчатых передач и средненагруженных узлов трения промышленного оборудования используют масла серии ИРП — дистиллятные и компаундированные масла селективной очистки с присадками. Масла серии ИТП — остаточные нефтяные масла из сернистых нефтей используют для смазки тяжелонагруженных червячных передач. Масла серий ИРП и ИТП характеризуются противозадирными свойствами (ОПИ 50—60%), что обеспечивается подбором состава и высокой концентрацией присадок, улучшающих их смазочную способность. [c.344]

Масло ТСзп-8 (ТУ 38.1011280—89) — маловязкое, низкозастывающее, загущенное стойкой против деструкции вязкостной присадкой, содержит также противозадирную, противоизносную, антаокислительную и антипенную присадки. Масло предназначено для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы [c.195]

Масла типа Д с противоскачковыми присадками по условиям работы оборудования предъявляются повышенные требования к антиокислительным, адгезионным, противоизносным, противозадирным и противоскачковым свойствам масел [c.260]

Четвертую группу составляют легированные масла, получаемые загущением вязкостными присадками маловязких очищенных и высо-коочищенных нефтяных масел из сернистых нефтей селективной очистки, с улучшенными антиокислительными, антикоррозионными, противоизносными, противозадирными и антипенными свойствами. Эти масла используют в гидравлических системах со специфическими свойствами, обусловленными условиями применения, например двигатели привода стана для прокатки алюминия, привод шагового двигателя, гидроперфораторов, экскаваторов, дуговых печей и др. [c.277]

Масла иидустриальные ИГСп (ТУ 38.101238-96) — нефтяные масла из сернистых нефтей глубокой селективной очистки (масла ВИ), содержащие противоизносную, противозадирную, противоржавейную, антипенную и деэмульгируюшую (для масла ИГСп-38д) присадки (табл. 6.9). [c.279]

Масло редукторное ИРп-85 (ТУ 38.101853-83) — высокоиндексное нефтяное масло из сернистых нефтей с присадками, улучшающими антиржавейные, противоизносные, противозадирные, адгезионные и антипенные свойства. [c.287]

Масла индустриальные И-Л-Д(вр) (ТУ 38.1011330-90) — нефтяные дистиллятные масла с антиокислительной, антикоррозионной, противоизносной, противозадирной, антипенной присадками и специальными эмульгирующими добавками. [c.297]

Нефтяное масло, загущенное литиевым мылом 12-оксистеа-риновой кислоты содержит антиокислительную, противоизносную, противозадирную, адгезионную присадки и дисуль-фкщ молибдена [c.334]

Минеральное масло, загущенное литиевым мылом 12-оксистеа-риновой кислоты и аэросилом содержит антиокислительную, противоизносную, противозадирную, адгезионную и противокоррозионную присадки [c.336]

Композиции и составы присадок и ингибиторов коррозии третьего поколения содержат кроме функциональных ПАВ антифрикционные или защитно-антифрикционные присадки, в состав которых входят легирующие металлы. Эти композиции обладают такой же эффективностью защиты от электрохимической коррозии в стационарных условиях при содержании в масле 3-5 % (мае. доля), как и комбинированные ингибиторы коррозии второго поколения, но уменьшают коррозионный и коррозионно-механический износы и пршЙ1ют маслам повышенные противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства. [c.372]

Масляные СОТС представляют собой минеральные масла вязкостью при 50 °С, в основном, от 2 до 40 мм7с, без присадок или с присадками различного функционального назначения (антифрикционные, противоизносные, противозадирные, антиокислительные, моющие, антипенные, противотуманные, антикоррозионные и др.). Обладая хорошими смазывающими свойствами, масляные СОТС имеют и недостатки низкую охлаждающую способность, высокую стоимость, повышенную испаряемость и пожароопасность. [c.400]

Дистиллятные масла или нх смеси с остаточными, содержащие противоизносную, противозадирную н защитную присадки Смеси остаточных масел с противозадирной, противоизносной, защитной и автипенной присадками Остаточные масла из сернистых нефтей [c.224]

Не отличаясь от ТЭп-15 по вязкостной характеристике, масло ТАП-15В обладает несколько улучшенными противозадирными свойствами за счет введения противозадирных присадок ОТП или ЛЗ-23К. Комплекс эффективных присадок содержится в масле ТСП-15К, предназначенном в первую очередь для эксплуатащ1и автомобиля КамАЗ. Масло ТСп-15К обладает очень хорошими эксплуатационными свойствами, оно является перспективным унифицированным сортом. Для облегчения работы тракторной техники в условиях низкой температуры выпускается масло ТСп-10 с противозадирной присадкой ОТП. Его применение обеспечивает легкий запуск агрегатов при температуре до - 30...- 35 С и надежную работу трансмиссии при установившемся режиме. Аналогично назначение масла ТСп-10-ЭФО (ТУ 38 101701—77), содержащего противоизносную присадку. [c.226]

В большинстве трансмиссионных, индустриальных и моторных масел в качестве основной противозадирной присадки применяют серусодержащие соединения, часто в сочетании с другими противозадирными или противоизносными присадками. Концентрация противозадирных присадок в маслах 1 —10%. [c.127]

СМАЗОЧНО-ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ (СОЖ), используют гл. обр. при обработке металлов резанием иля давлением. Наиб распространенные СОЖ — нефт. масла (обычно с противоизносными и противозадирными присадками) и их 3—10%-ные водные эмульсии. См. также Сулъ-фофреэол, Эмульсолы. [c.532]

ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА, используют для смазывания закрытых зубчатых передач (редукторов) всех видов. Получ. чаще всего на основе экстрактов от селективной очистки остаточных нефт. масел с до лением дистиллятных масел и присадок (противоизносных, противозадирных, гл. обр. содержащих Р, С1, S). Вязкость 6—20 мм с при 1(Ю °С. Открытые зубчатые передачи смазывают о< оо вязкими (50—500 мм /с при 100 °С) остаточными маслами с присадками. Разновидность Т. м.— гипоидные масла (содержат присадки, вступающие с материалом в хим. р-щпо с образованием соед., выполняющих ф-цию противоэадир-ных покрытий). [c.587]

По мере увеличения нагрузки влияние состава масла и наличия присадок на усталостную прочность сказывается все меньше, поскольку превалирующим фактором становится уровень механических напряжений. При давлении порядка 3 ГПа и выше усталостная долговечность не зависит от состава масла. При давлении 2 ГПа трансмиссионное масло ТАД-17и, содержащее химически активные противозадирные присадки, в 25 раз снижает усталостную долговечность по сравнению со слаболегированным маслом МТ-8п Г64Д. При давлении 1,67 ГПа и температуре 100°С введение серосодержащей присадки в белое медицинское масло значительно улучшает его антипиттинговые свойства. Однако снижение давления до 1 ГПа и температуры до 29°С приводит к более раннему возникновению питтинга на самом базовом масле и стимулированию питтингообразования серосодержащей присадкой (]61Д. Противоизносные и противозадирные присадки могут как тормозить, так и промотировать усталостное разрушение, причем в зависимости от условий испытания эффект определяется составом базового масла, химическим, коллоидным строением и концентрацией присадок, их химической активностью, поверхностными свойствами и адсорбционной способностью, характеристиками металла, уровнем [c.28]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология