Охлаждение впрыском жидкости

ОХЛАЖДЕНИЕ ВПРЫСКОМ ЖИДКОСТИ [c.96]

Охлаждением газа в процессе сжатия можно достичь значительного уменьшения затрат энергии. Существуют три основных способа охлаждения внутреннее, внешнее и охлаждение впрыском жидкости в сжимаемый газ. Может применяться также комбинация этих способов. При внутреннем охлаждении тепло от газа отводится при прохождении его через диффузор и обратный направляющий аппарат. При внешнем охлаждении тепло отводится в промежуточных холодильниках, расположенных после нескольких неохлаждаемых ступеней. При охлаждении впрыском жидкости отвод тепла осуществляется за счет испарения жидкости. [c.83]

Охлаждение впрыскиванием жидкостей. Преимущество этого способа заключается в его простоте и высокой эффективности. С помощью небольшого количества жидкости можно существенно снизить температуру. Так, например, при сжатии воздуха и впрыске 1 % воды (10 г воды на 1 кг воздуха) температура воздуха снижается на 25° С. Экономия мощности увеличивается с возрастанием степени повышения давления. [c.132]

Рис. 28. Схема адсорбционной газобензиновой установки. Одноступенчатая адсорбция с двумя рабочими зонами и двойной системой регенерации, с впрыском жидкости и низкотемпературным охлаждением регенерирующего газа.

Электродвигатель промышленной частоты тока. Охлаждение двигателя с помощью всасываемых паров холодильного агента или впрыском жидкости. Применяется также о расположением двух колес на одной консоли [c.61]

Охлаждение сжимаемого газа впрыском жидкости в настоящее время применяется исключительно в компрессорах, сжимающих нитрозный газ. Двухступенчатый центробежный [c.134]

Этот способ кажется теоретически очень выгодным (особенно при небольших степенях повышения давления), однако при практическом его осушествлении сталкиваются со многими трудностями. Во избежание нарушения потока газа каплями жидкости, которое приводит к снижению к. п. д., необходимо быстрое испарение жидкости на относительно коротком пути. Этого можно достичь, например, впрыском жидкости под очень высоким давлением (около 10 Мн1м ) и применением большого количества форсунок однако, и то и другое практически трудно осуществить. Поэтому действительные результаты при охлаждении впрыском всегда хуже, чем это следует из теоретических расчетов. [c.97]

В настоящее время разработан ряд методов закалки монооксида азота охлаждение в теплообменниках (рекуперативная), впрыском жидкости, смешением с холодным газом, расширением в сопле Лаваля, в кипящем слое инертных частиц, магнитно-гидро динамический, позволяющий перевести избыток тепла нитрозных газов в электроэнергию, и др. (табл. 3.1). [c.149]

Более эффективным методом закалки является охлаждение газа благодаря впрыску жидкости в высокотемпературную систему. При охлаждении газа распыленной водой температура снижается со скоростью 10 град/сек, что обеспечивает высокую степень закалки окиси азота при температурах более 3000°К и давлении в десятки атмосфер. [c.54]

Из табл. 9 видно, что увеличение тяги при испарительном охлаждении воздуха впрыском воды в цикловой компрессор ТРД достигается ценой значительного расхода охлаждающей жидкости, что в ряде случаев является неприемлемым для летательных аппаратов. [c.60]

Лабораторные и промышленные исследования испарительного охлаждения воздуха и газа в компрессорных машинах показали, что на полноту испарения охлаждающих жидкостей значительное влияние оказывают дисперсность их распыливания и выбор элемента установки, где целесообразно осуществлять впрыск [30, 33, 35, 54, 126]. [c.78]

В связи с применением впрыска охлаждающих жидкостей (воды, спирта, аммиака) для форсирования тяги воздушнореактивных двигателей (ВРД) возникла необходимость в методике расчета испарительного охлаждения воздуха в компрессоре ВРД. [c.138]

На рис. 19 представлена технологическая схема установки осушки газа с блоком регенерации гликоля, действующая на Оренбургском ГПЗ. Газ с установки аминовой очистки, очищенный раствором амина от сероводорода и углекислоты, проходит через трубное пространство теплообменника /, где предварительно охлаждается проходящим по межтрубному пространству товарным газом. Охлажденный газ поступает в сепаратор 7 для отделения сконденсировавшейся воды и унесенного газовым потоком амина. После отделения капельной жидкости газовый поток направляется в последовательно расположенные теплообменники 2, 3 ш 4. В теплообменники 2 я 4 впрыскивается 85 %-ный раствор монозтиленгликоля, где в прямоточноперекрестном потоке происходит извлечение влаги из газа раствором гликоля. Таким образом, в качестве абсорберов в данном случае используются кожухотрубчатые теплообменники (рис. 20), снабженные форсунками для впрыска гликоля. Использование разбавленного раствора гликоля (75-85 % по массе) понижает температуры замерзания осушителя и снижает растворимость гликоля в образующемся углеводородном конденсате, что благоприятно сказывается на эффективности процесса абсорбционной осушки газа и сокращает потери гликоля. [c.87]

Простейший способ теплообмена между двумя жидкостями— их смешивание. Однако этот способ может применяться лишь тогда, когда две жидкости не должны быть разделены после теплообмена. В связи с этим его чаще всего используют для нагрева воды и водных растворов водяным паром и для охлаждения перегретого пара путем впрыска конденсата. Динамическому расчету смешивающего теплообменника посвящен разд. 7.2. [c.220]

Охлаждение паров хладагента происходит за счет барботирования через слой жидкости аммиака и- одновременного впрыска жидкого хладагента в нагнетательный трубопровод компрессора низкого давления. [c.99]

Пепельницы различного размера (рис. 1) изготавливают из реактопластов совместно в одной литьевой форме (рис. 2). Особенностью данной формы является блок холодных каналов 8 с расположенными в нем инжекторами (корпус 12, сопло 10 и наконечник 11). Термостатирование (охлаждение) блока происходит с помощью жидкости, циркулирующей в каналах, выполненных в плите 2. Сопла охлаждаются с помощью жидкости, поступающей к ним по патрубкам 15 (см. сечение В-В). Наконечники сопел 11 состоят из титанового сплава, имеющего более низкую теплопроводность, чем сталь. Кроме того, блок 8 подвижно крепится на плите 2 так, что наконечники сопел прилегают к форкамерным втулкам 14 только во время впрыска и позднее отходят от них (сечение А-А, внизу). За счет этого переход тепла из горячей формы в более холодные сопла получается незначительным отверждаемая часть литника ограничивается размерами литникового отверстия в форкамерной втулке. [c.308]

Пары аммиака из резервуара 1 через сепаратор 4 поступают в первую ступень двухступенчатого компрессора 7 и промежуточный сосуд 6 на охлаждение жидким аммиаком, впрыскиваемым из сборника жидкого аммиака 10. Отделившаяся в сепараторе 4 жидкость стекает в ресивер 5, откуда ее периодически передавливают в сборник 10. Газообразный аммиак из промежуточного сосуда 6 сжимают во второй ступени компрессора 7 и через маслоотделитель 8 подают в конденсатор 9, где он сжижается и стекает в сборник 10. Жидкий аммиак из сборника 10 поступает в змеевики промежуточного сосуда 6, переохлаждается в нем впрыскиваемым аммиаком и дросселируется в резервуар 1. Часть жидкого аммиака из сборника 10 отбирают на впрыск в промежуточный сосуд 6. При повышении давления в изотермическом резервуаре до 0,01 МПа газообразный аммиак через предохранительный клапан сбрасывается на факельную установку 11 для сжигания. На складах с изотермическим хранением аммиака, как правило, устанавливают два компрессора 7 основной с приводом от электродвигателя и резервный с приводом от дизельного двигателя. [c.398]

Эффективным методом устранения детонации путем охлаждения двигателя является впрыск в двигатель охлаждающих жидкостей (вода, метиловый или этиловый спирт и водо-спиртовые смеси [46]). Антидетонационный эффект впрыска воды в основном определяется охлаждением воздушного заряда. Каталитическое влияние воды на протекание реакции сгорания невелико. Впрыск воды и охлаждающих жидкостей находит практическое применение при необходимости максимальной форсировки двигателей. [c.77]

Существуют, тем не менее, два возможных способа для устранения этой трудности. В качестве одного из них можно назвать применение веществ, при сгорании которых образуются газы, не вступающие во взрывные реакции с топливом. В качестве второго способа можно применить охлаждение газов посредством впрыска воды до температуры, при которой не может произойти взрывная реакция. Простой расчет показывает, что при теплообмене для охлаждения газов от 25(Ю°С до 400°С на каждые 0,45 кг кордита требуется около 0,545 кг воды. За счет охлаждения объем газов снизится примерно в 4 раза. На основании этого можно считать, что для подачи 1 ж жидкости под давлением 35 кг см вес потребного кордита, воды, а также и баллонов равен около 60 кг. [c.48]

Однако выигрыш в мощности, получаемый в связи со снижением температуры, уменьшается из-за необходимости затрачивать дополнительную работу на сжатие образовавшихся паров. Несколько снижается экономия мощности также вследствие нарушения кинематики потока при введении жидкости. Этот способ охлаждения применяют при сжатии газов с довольно высокими значениями показателя адиабаты (например, аммиак, нитрозные газы), когда при сжатии сильно возрастает температура. Количество впрыскиваемой жидкости должно быть таким, чтобы она вся испарялась и не выпадала в капельной форме из-за чрезмерного снижения температуры по мере увеличения давления температуру газа после впрыска приходится повышать. Недостатком этого способа является опасность эрозии деталей машины в случае неполного испарения жидкости, [c.132]

При процессах этой группы для подведения к углеводородному сырью необходимого количества энергии с чрезвычайно высокой плотностью теплового потока (вследствие чего время, требуемое на нагрев углеводородного сырья, сокраш,ается до минимума) используется электрическая энергия. Однако при этом методе возникает проблема быстрого охлаждения горячих газов до температуры, при которой протекание дальнейших реакций прекра-ш ается, чтобы предотвратить разложение образовавшегося ацетилена и до минимума подавить побочные реакции. Для этого применяют закалочное охлаждение газов, отходящих из электрической дуги, большими количествами более холодного окружающего газа, погружение электрической дуги в углеводородную жидкость и закалочное охлаждение газообразных продуктов впрыском водяной струи. [c.236]

Кроме того, в испарительной системе охлаждение воздуха происходит за счет испарения воды и на эффективность ее работы значительно влияют параметры наддувочного воздуха, место впрыска охлаждающей жидкости, способ ее распыления и режим работы агрегата. [c.43]

Исследования эффективности испарительного охлаждения рабочего тела в ГТД носили сравнительный характер. Вначале двигатель работал без подачи охлаждающей жидкости с постоянным расходом топлива и постоянной частотой вращения ротора. После выхода двигателя на устойчивый температурный режим и записи основных показаний по установке включался впрыск охлаждающей жидкости во входное устройство компрессора. Охлаждающие жидкости впрыскивали посредством четырнадцати центробежных форсунок, смонтированных в колекторе 6 (см. рис. 107). В целях выявления эффективности испарительного охлаждения данной жидкости менялся ее расход изменением количества работающих форсунок. Это дало возможность сохранить одинаковую дисперсность распыливания охлаждающих жидкостей при переменном их расходе. [c.261]

На рис. 28 представлена схема широкоассортпментной газобензиновой адсорбционной установкп, работающей по одноступенчатому процессу с двумя зонами адсорбции, низкотемпературным охлаждением и впрыском жидкости в систему регенерирующего газа. На таких установках можно использовать также двухступенчатый процесс с двумя зонами адсорбции в этом случае удается достигнуть почти полного извлечения бутанов и более тяжелых фракций и весьма высокой (50—80%) полноты извлечения пропана. [c.61]

В настоящее время существует ряд методов закалки окиси азота охлаждение в теплообменнике впрыск жидкости в высокотемпературный поток газа смешение высокотемпературного потока с холодным газом расширение в сопле Лаваля охлаждение в кипящем слое и магнитногидродинамическим методом с одновременным получением электроэнергии и др. [c.75]

Метод закалки окиси азота впрыском жидкости в высокотемпературную систему, гораздо эффективнее первого метода. При охлаждении газа распыленной водой скорость понижения температуры составляет более 10 градкек, что обеспечивает высокую степень закалки окиси азота. [c.76]

Как указывалось выше, теплота реакции гидрирования сравнительно велика при насыш ении алкенов она достигает около 31 ООО, а при насыщении ароматических углеводородов — около 16 700 ккал на 1 кмолъ превращенного углеводорода. Надежное регулирование теплового режима играет исключительно важную роль, так как скорости реакции возрастают с повышением температуры и нри отсутствии эффективного охлаждения йодъем температуры может оказаться нерегулируемым. Для избирательного превращения в целевые продукты и увеличения продолжительности работы катализатора между регенерациями условия реакции необходимо поддерживать возможно близкими к изотермическим подъем температуры не должен превышать 6—11° С. Для ограничения подъема температуры в условиях промышленных установок применяют охлаждение холодным циркулирующим газом или впрыск жидкофазного сырья через распределительные устройства между слоями катализатора. Присутствие летучей жидкой фазы также оказывает корректирующее действие на подъем температуры, так как на испарение жидкости затрачивается часть тепла реакции, равная скрытой теплоте испарения. На некоторых установках применяют или промежуточные теплообменники между слоями катализатора, или несколько реакционных устройств тина трубчатого теплообменника. [c.150]

Отходящие газы, содержащие фтористоводородную кислоту, обычно имеют высокую температуру, и если она значительно превышает точку росы, то можно применять газоходы из углеродистой стали. Перед поступлением в абсорберы газ необходимо предварительно охладить — лучше всего впрыском распыленной воды в газоходы. Это позволяет применять абсорбционную аппаратуру из древесины или других органических материалов. Рас-пыливающую секцию газохода следует изготовлять из нержавеющей стали или других материалов, стойких к действию высокой температуры и агрессивных жидкостей. Для охлажденного газа и разбавленной фтористоводородной кислоты можно иснользоиать аппаратуру из древесины или металла, облицованную коррозионностойкими пластмассами, например полихлорвинилом, полиэтиленом, кел-Ф (полимерный монохлортрифторэтилен) и неопреном. Абсорберы фтористоводородной кислоты на крупных алюминиевых заводах сооружаются из высококачественной древесной клепки с внутренними трубами из полихлорвинила, а штуцера и патрубки — из латуни, нержавеющей стали или монеля. [c.133]

Испытание влияния термофорсирования и увеличения концентрации кислорода в воздушном заряде на рабочий процесс вели на одноцилиндровом двигателе с неразделенной камерой сгорания при степени сжатия 7,8. Число оборотов двигателя было равно 1000 об1мин. Угол опережения впрыска топлива — 20°. Расход топлива — 0,9 кг1час. Температура охлаждающей жидкости 80°. Отбор предпламенного конденсата производили через кран, вваренный в головку цилиндра. После умеренного и затем глубокого охлаждения конденсат собирали в приемник. Подогрев топлива до температуры 200° производили в топливопроводе высокого давления, расположенном перед форсункой [c.118]

Ежедневный уход включает работы, выполняемые перед началом, во время проведения и после окончания испытаний. Ежедневно необходимо проверять количество масла в кйртере двигателя и охлаждающей жидкости в системе охлаждения загрузку естественного льда в колонку для кондиционирования воздуха по влажности (установки ИТ9-2, ИТ9-5 и ИТ9-6) зазоры в клапанах, прерывателе магнето, свече компрессию в цилиндре смазку клапанного механизма и механизма изменения степени сжатия. Кроме того, необходимо также регулировать приборы и аппаратуру (датчик детонации, индикаторы впрыска и воспламенения топлива, электронный потенциометр и т. д.). Ежедневно выполняются и другие работы, предусмотренные соответствующими инструкциями. [c.142]

Из описания к этому патенту можно видеть, что Горри усовершенствовал свою машину, заменив впрыск соленой воды в детандер погружением его в соленую воду. Патентная "формула выглядела так Процесс охлаждения или замораживания жидкости путем нагнетания воздуха в резервуар, отвода выделяемого тепла компрессии посредством впрыскивания воды, отвода сжатого воздуха для расширения в машину, погруженную в сосуд с незамерзающей жидкостью, которая непрерывно возвращается в цистерну и которая служит средой, поглощающей тепло, отводимое от воды, которая должна быть охлаждена или заморожена, и передано расширяющемуся воздуху . [c.79]

Проведенные В.В. Симоновским и Б.Е. Гельфандом [14] обширные экспериментальные исследования показали, что воздействие прохождения фронта ударной болны на каплю и струю несжимаемой жидкости ничтожно в сравнении с воздействием на них спутного потока воздуха, кото(хд они и измельчаются на капли. При впрыске подогретой (в рубашке охлаждения или от зоны горения) жидкости прохождение фронта разрежения за ударной волной могло бы вызвать вскипание жидкости и ее спонтанное ра ушение. [c.205]