Бензин реформинга

Бензиновые двигатели новых автомобилей питаются бензином реформинга. Такой бензин американского или европейского производства, обычно содержит около 15% окислителей, которые выделяют кислород и способствуют более полному сгоранию бензина. Однако кислород такого бензина также окисляет и масло. Поэтому новые масла должны иметь более эффективные противоокислительные и моющие присадки, способствующие уменьшению образования осадка, лака, смолистых отложений и шлама. [c.104]

Пропанол 59 Пропилен 318, 630, 684 Пропилена тетрамер 742 Реформинг газов 97, 534 Реформинг и комбинированные процессы облагораживания бензинов 98, 127, [c.711]

Сулимов А. Д, Каталитический реформинг бензинов. 1964. [c.764]

Некоторое повышение октанового числа каталитических методов (гидроформинга и платформинга) по сравнению с термическим реформингом, обнаруживаемое при моторном методе, обусловливается повышенным содержанием разветвленных форм в бензинах каталитического реформинга и их более насыщенным характером, благодаря проведению процесса под давлением водорода. [c.146]

Из таблицы 1 видно, что реформинг-бензин является крупнейшим источником бензола в компаундированном бензине и что бензин флюид-каталитического крекинга (F ) является единственным другим существенным источником бензола. В компаундированном бензине может присутствовать небольшое количество легкого лигроина установки коксования. Этот компонент не показан в таблице, поскольку на его долю падает незначительное добавление бензола. Совершенно очевидно, что любое существенное снижение бензола в компаундированном бензине потребует снижения количества бензола в реформинг-бензине. [c.142]

Различные возможности снижения содержания бензола в реформинг-бензине [c.143]

Различные возможности снижения содержания бензола в реформинг-бензине включают либо изменение условий работы установки реформинга, либо последующую обработку реформинг-бензина. Эти возможности перечислены ниже [c.143]

Альтернативой изменения пределов кипения лигроиновой фракции между установками реформинга и изомеризации является извлечение бензола из реформинг-бензина. Это извлечение может быть достигнуто путем разгонки реформинг-бензина на легкую и тяжелую фракции и дальнейшей переработки легкой фракции, богатой бензолом, в последующих установках. [c.144]

Легкие продукты реформинга могут подаваться на установку изомеризации, спроектированной для насыщения бензола и одновременной изомеризации парафинов. Однако насыщение бензола повышает потребление водорода, и, следовательно, эта возможность менее привлекательна для НПЗ с дефицитом водорода. Другим недостатком этого метода является превращение высокооктановых бензинов в относительно низкооктановый циклогексан. [c.144]

Извлечение бензола снижает октановую характеристику компаундированного бензина. НПЗ должны компенсировать это снижение октанового числа путем добавления установки изомеризации или повышения жесткости условий процесса реформинга. Такая альтернатива может потребовать добавления установки экстракции растворителем и средств транспортировки и хранения бензола. [c.145]

Присутствие свинца, который входит в тетраэтилсвинец (он Может присутствовать как антидетонационная присадка в лиг-роиновом бензине), является в высшей степени нежелательным, так как, по данным изготовителей оборудования, он дезактивирует никелевый катализатор риформинга. Однако на установках с предварительной гидродесульфурацией сырья все соединения свинца будут поглощаться на первой ступени катализа, поэтому маловероятно, чтобы они смогли достичь катализатора реформинга, если, конечно, эти соединения не присутствуют в таких количествах, которые могут полностью вывести из строя первый слой катализатора. В связи с этим опасность свинцового отравления, очевидно, слишком преувеличена. Другие примеси, такие, как хлор и другие галогены, по-видимому, мало или совсем не влияют на катализатор гидроочистки и риформинга, если их содержание невелико (менее 20 ppm). Загрязнение такими включениями (в том числе и свинцом) до сколько-нибудь значительной степени маловероятно. [c.116]

Изомеризат Реформинг-бензин Бензин F Алкилат Бутаны [c.156]

Легкий прямогонный бензин HF алкилат Бензин F Реформинг-бензин [c.158]

Алкилат легких продуктов реформинга Всего бензина [c.158]

Целью использования ресурсов водорода для НПЗ 1990-ых годов с комплексной схемой получения бензина является выявление такого способа работы, который устранит потребность во внешней установке производства водорода (а именно, установке реформинга с водяным паром). Хотя на первый взгляд эта цель кажется более сдерживающей, чем цель, которая была поставлена для НПЗ 1990-ых годов с получением дизельных топлив, НПЗ с комплексной схемой получения бензина обладает двумя особенностями, обеспечивающими необходимую для достижения этой цели гибкость [c.489]

Огромные количества твердых катализаторов используются в нефтяной промышленности для проведения крекинга, с помощью которого увеличивается выход бензина из нефти, и реформинга, который приводит к перестройке структуры молекул и повышению октанового числа бензина. Чтобы облегчить регенерацию этих катализаторов, их заставляют циркулировать в виде мелких частиц в потоке газа. [c.324]

Тогда весьма возможно, что для 1-й фракции бензина, подвергающегося стабилизационному, в. присутствии те х или иных агентов изомеризации, реформинг-крэкингу, критерием целесообразного изменения структуры составляющих его углеводородов (при преобладании углеводородов олефинового ряда) будет не столько снижение, сколько, наоборот, некоторое повышение тем1пературы кипения. Для высших же фракций бензина надежным свидетельством целесообразной изомеризации составляюнщх их углеводородов олефинового ряда будет очевидно лишь снижение (в щ)еделах 10—20°) их температур кипения (не сопровождающееся образованием газов или высококипя-нщх полимеров) при некотором повышении удельного веса. [c.76]

Осуществлять реформинг-крэкинг целесообразнее не под атмосферным, а под высоким давлением в ус.ловиях относительно низких температур и длительного нагревания, так как в этом случае имеют место оптимальные предпосылки для изомеризации. Это показали как исследования над индивидуальными углеводород а м и, так и оценка детонационных свойств реформинг-бензина, подучаемого на заводских установках при различных оперативных дашгениях (при повьш1ении оперативных давлений октановые числа бензинов новьппаются). [c.76]

К числу способов первой. категории относятся такие процессы, которые ведут к изомеризации молекулы детоиируюпщх углеводородов — напр., легкий крэкинг под давлением (реформинг), действие безводного хлористого алюминия. К числу способов второй категории относится обогащение бензинов ароматическими углеводородами <но не одним бензолом) или специальными антидетонаторами. Введение ароматических углеводородов не всегда удобно, потому что [c.141]

Ultraforming ультраформинг — процесс каталитического реформинга низкооктановых прямогонных бензинов в высокооктановые компоненты для компаундирования [НР, 39, N 9, 209,1960 [c.706]

Сравнение выходов и антидетонационных свойств бензинов, получаемых нри рязличпых гидах реформинга из мидконтинентской шфти [c.146]

Таким образом, если ранее главное внимание исследователей было направлено на изучение низкотемпературной гидрогенизации, то требования на авиабензин с высокими антидетонационными свойствами заставили их переключиться на изучение высокотемпературной гидрогенизации, осуществляемой при температурах порядка 530—54С в паровой фазе. Эта форма процесса приложима лишь к дестиллатным продуктам и совмещает, наряду с крекингом, своеобразный реформинг в присутствии водорода. Благодаря высокой температуре имеет место сдвиг равновесия в сторону дегидрирования, вследствие чего реформинг не приводит к заметному превращению ароматических углеводородов в нафтены. Оказалось, что при те мперату-рах 500—520° процесс гидрогенизации дестиллатов, выкинаю-НЦ1Х до 330°, протекает весьма энергично без всякого отложения ь окса и с высокими выходами бензинов, имеющих повышенный удельный вес и незначительное содержание непредельных углеводородов (5—10%). Так, прп 520° за 2,5 мин. пребывания в зоне реакции нефтяная фракция 174—330°(нефть Эмбенского района), в смеси с рисайклингом в пропорции 1 2 п в присутствии 6 объемов сжатого до 200 атм водорода на 1 объем жидкого продукта, дала выход катализата, выкипающего до 160° в количестве 27% от веса загрузки исходного материала. [c.172]

Поршневые компрессоры применяются в ие( зтедобывающей н в нефте-перерабатываюш,ей промышленностп для сжатия и циркуля[1,ии водородо-содержаш,их газов в процессах очистки нефтяных продуктов от сернистых соединений, а также в процессах каталитического реформинга легких нефтепродуктов для получения высокооктанового бензина и ароматических углеводородов (бензола, толуола и др.). [c.8]

Гидрокрекинг газойля вакуумной перегонки для производства бензина и газойлей является самым крупным отдельно взятым процессом потребления водорода в количестве от 135 до 420 норм, м /м сырья (800 - 2500 стандартных куб. фут/баррель). Фактически потребление водорода всегда было крупнейшим препятствием для расширения мощности гидрокрекинга на нефтеперерабатывающем заводе. Например, в IUA мощности гидрокрекинга составляют только 7% от мощностей переработки сырой нефти или приблизительно одну пятую общей пропускной способности установок F , конкурирующих с ним по перерабатываемому сырью. За пределами Соединенных Штатов гидрокрекинг с его гибкостью, позволяющей производить высококачественные газойли, является более распространенным процессом нефтепереработки. В будущем потребность в возросшей деструктивной переработке тяжелых топлив в легкие газойли, без сомнения, приведет к возросшему использованию процесса гидрокрекинга, в частности, за пределами Соединенных Штатов. Включение в схему нефтепереработки гидрокрекинга значительно изменяет баланс водорода НПЗ. Традиционно водород получали путем реформинга с водяным паром, предназначенного исключительно для установки гидрокрекинга. Хотя с точки зрения эксплуатации такая возможность является самым простым решением [c.475]

Применение технологии Бутамер является сравнительно непосредственной функцией снабжения и спроса на изобутан. Тем не менее, применение изомеризации БПГ не так просто, так как продукт является только одной фракцией общих запасов бензина. Применение изомеризации легкого лигроина тесно связано с жесткостью реформинг-установки и с выходом бензина. В зависимости от выбора процесса, изомеризация может повысить октановое число незтилировиного бензина с 1 до 3 (Н+М)/2, при том, что все другие условия процесса будут одинаковыми. Понижение жесткости [c.80]

Алкилирование бензола в легких продуктах реформинга повышает октановое число этого продуктового потока и, следовательно, октановое число компаундированного бензина. Возросшее октановое число является преимуществом метода по сравнению с ранее рассмотренными возможностями, которые опираются либо на возросшую жесткость процесса реформинга, либо на создание дополнительных мощностей изомеризации для поддержания значения октанового числа в компаундированном бензине на существующем уровне. Помимо конверсии бензола процесс алкилирования улучшает также качество легких олефинов путем повышения объемного выхода высокооктановых компонентов бензина. В этом процессе не используется водород, и поэтому он более привлекателен для НПЗ с дефицитом водорода. Еще одним достоинством процесса алкилирования легких продуктов реформинга является снижение упругости паров по Рейду компаундированного бензина в результате повышения средней молекулярной массы легкого продукта реформинга. В свете этих преимуществ фирма "ЮОП" разработала процесс "Алкимакс" для алкилирования бензола. [c.145]

Бензин, подаваемый в процесс "Алкимакс", разделяется на легкую и тяжелую фракции, после чего легкая фракция, богатая бензолом, вводится в реактор алкилирования. Построение процесса, описанное в этой статье, основано на использовании в качестве бензинового сырья продуктов реформинга. Поскольку продукты реформинга, поступающие в процесс, разделяются, реактор алкилирования и последующая по ходу процесса колонна стабилизации продукта имеют меньшие размеры. Колонна разделения продуктов реформинга обеспечивает также, что олефиновое сырье будет избирательно алкилировать бензол, а не высшую ароматику, которая присутствует в продуктах реформинга с широкими пределами кипения. Колонна разделения продуктов реформинга позволяет [c.146]

Продукты, выходящие из реактора, подаются в колонну стабилизации, которой во многих случаях может быть колонна для отгонки бутана из продуктов реформинга. Для существующих установок реформинга была произведена оценка концепции включения процесса "Алкимакс" в существующую поточную схему реформинга, как это показано на рис. 2. Моделирование процесса с реконструкцией установки платформинга "ЮОП" показывает, что существующая колонна отгонки бутана будет нормально работать при сравнительно незначительных модификациях. В случае новых установок платформинга процесс "Алкимакс" должен проектироваться в качестве составной части общей технологической схемы. Дебутанизатор, в любом случае являющийся частью технологической схемы установки платформинга, проектируется тогда для объединенного процесса реформинга-алкилирования. Кубовый продукт дебутанизатора удовлетворяет требованиям по концу кипения бензина и может добавляться непосредственно в компаундированный бензин. [c.147]

Продукты НПЗ - сжиженные газы, фракция Сд и бензиновая фракция С5 и выше, с установкой "Алкимакс" и без нее, - перечислены в таблице 3. Для целей этого анализа принято, что сжиженные газы состоят из пропана и непрореагировавшего пропилена. Изобутан и нормальные бутаны рассматриваются в качестве отдельных продуктов. Выход сжиженных газов будет меньшим при использовании установки "Алкимакс", поскольку пропилен облагораживается в бензин. Выходы изобутана не меняются, поскольку не меняется работа установок реформинга, F и HF алкилирования. При наличии установки "Алкимакс выход н-бутана ниже, поскольку часть н-бутана добавляется в компаундированный бензин. [c.151]

Сметная стоимость строительства установки "Алкимакс", включая затраты на общезаводские сооружения, основанная на строительстве на побережье Мексиканского залива США по стандартам и техническим требованиям фирмы "ЮОП" и действительная на период времени, охватывающий первый квартал 1990 года, составляет 7,3 миллиона долларов США (+/-30%). Из сметных расчетов исключена стоимость колонны стабилизации продукта, поскольку в большинстве случаев может использоваться дебутанизатор установки реформинга. Исходя из указанной в таблице 6 разницы в чистом доходе и капитальных затратах, период окупаемости составит 1,3 года. Таким образом, установка "Алкимакс" представляет собой экономически целесообразную альтернативу облагораживания избытка пропилена для включения его в сжиженный газ при одновременном повышении октанового числа и снижении содержания бензола в компаундированном бензине. [c.154]

Когда в 1970-ые годы было введено законодательство о снижении содержания свинца в бензине, нефтеперерабатывающие заводы должны были привести в соответствие состав бензина для поддержания или повышения октанового числа компаундированного бензина. Одним из наиболее широко распространенных методов осуществления этого было повышение жесткости процесса реформинга, в результате чего получали бензин с более высоким содержанием ароматики (включая бензол). Теперь, спустя почти два десятилетия, нефтеперерабатывающие заводы могут оказаться перед лицом очередного изменения состава, которое потребуется, чтобы снизить упругость паров бензина, уменьшить содержание в нем ароматики и, в частности, бензола и повысить содержание оксигенированных соединений в ответ на требования о внедрении незагрязняющего воздух топлива. В этой статье рассмотрено, какое воздействие на нефтеперерабатывающие заводы окажет оксигенирование топлива и другие возможности. [c.167]

Два главных назначения являются доминирующими на рынке гидрокрекинга. Производство бензина методом гидрообработки углеводоров с последующим реформингом было первым значительным коммерческим применением процесса и в настоящее время оно все еще является главным назначением гидрокрекинга в Соединенных Штатах и в частях Европы. Начиная с ранней части 1970-х годов более значительным мировым применением переработки является конверсия вакуумного газойля (ВГ) в высококачественные средние дистилляты. Это применение выработалось как результат мировой тенденции к менее качественным сортам сырой нефти и значительному всерасту-щему спросу на средние дистилляты как топливо для транспортных средств. [c.387]

Прх)Дукты с бодее высокой рабочей характеристикой - Рабочая характеристика бензина, керосина и дизельного топлива также влияет на содержание водорода в этих легких дистиллатных продуктах. Повышенное октановое число бензина обычно достигается путем более жесткого реформинга, который повышает содержание ароматики и, таким образом, снижает содержание водорода в компаундированном бензине. Высота некоптящего пламени керосина и цетановое число дизельнового топлива улучшаются путем насыщения ароматики, что повышает содержание водорода. Прогнозы улучшенных рабочих характеристик в 1990-ые годы скорее применимы для бензинов, чем для газойлей. Поэтому если бы требовалась только более высокая рабочая характеристика, в конечном счете результатом явилось бы, вероятно, небольшое снижение содержания водорода в жидких продуктах. [c.468]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология