Установки измерительные испытания

Приведем общий вид испытанного каплевидного резервуара (рис. 31) и схемы установки измерительных приборов (рис. 32, а, б, в). В результа- [c.73]

К первому этапу подготовки относятся составление обш ей программы испытаний детальное ознакомление с установкой, подлежащей испытанию выдача заказа на подготовительные работы подбор и паспортизация основных измерительных приборов. [c.31]

Если испытания производятся на договорных началах, то, согласно договору, заказчик обязан предоставить запираемое помещение для наблюдателей и для измерительных приборов вблизи установки выдать для ознакомления техническую документацию на установку выполнить подготовительные работы и предоставить установку для испытания по согласованной программе в назначенные сроки нести полную ответственность за нормальную работу установки во время испытаний выделить ответственное лицо для участия в проведении испытания и обеспечения соответствующих условий работы и режимов нагрузки установки другие требования —в зависимости от местных условий. Перед началом работ, связанных с испытаниями, должен быть выделен ответственный руководитель испытаний, под руководством и ответственностью которого должны проводиться все работы, начиная с подготовки и кончая отчетом об испытаниях. [c.33]

Все испытания проводятся по программе, детально разработанной в соответствии с целью и задачами испытания. В программу входят описание компрессорной установки и ее технической характеристики указания о месте проведения испытания сведения об организациях-разработчиках технической документации, заводах-из-готовителях, монтажных и доводочных организациях порядок организации и проведения испытаний регламент режимов работы компрессорной установки схемы испытаний методы испытаний сведения о средствах измерений и измерительных системах. [c.67]

Установка для испытания насосов оборудуется резервуарами для рабочей жидкости, трубопроводами и арматурой, двигателями, измерительными приборами и аппаратурой. Если резервуары и измерительная аппаратура позволяют проводить испытания Вид А [c.127]

Для проведения комплекса электрометрических работ на трассе газопровода применяют передвижную электрометрическую лабораторию, оборудование которой смонтировано в кузове автобуса на шасси ГАЗ-63 или УАЗ-450-А. В комплект лаборатории входят генератор постоянного тока с двигателем внутреннего сгорания, комплект труб диаметром 2" и катушка изолированного провода для устройства опытных СКЗ, поляризованная дренажная установка для испытания опытных дренажей, комплект инструментов и контрольно-измерительных приборов. [c.118]

Пневматическое испытание внутрицеховых трубопроводов с определением падения давления производят в процессе комплексного опробования объекта совместно с оборудованием после завершения всех монтажных работ (испытаний на прочность и плотность, промывки, продувки установки измерительных диафрагм, ревизий арматуры. [c.239]

Точность показаний регистрирующих приборов зависит от правильности установки измерительных устройств и тщательности монтажа импульсных линий, диафрагм и сопл. Все соединения с измерительными диафрагмами и соплами изготовляют с четырьмя парами отверстий для отбора. Если требуется меньшее число отборов, лишние отверстия закрывают пробками и тщательно заваривают до продувки и гидравлического испытания трубопровода. [c.169]

Схема установки проведения испытаний, эскиз испытываемой стенки, характеристика измерительных приборов. [c.176]

Схема установки, проведение испытаний, характеристика измерительных приборов. [c.247]

Установка ИКМ для испытаний масел с присадками состоит из одноцилиндрового стационарного двигателя, нагрузочного электродвигателя, агрегатов системы смазки, охлаждения, выносного дистанционного пульта управления с контрольно-измерительными приборами. [c.75]

Масса нагара в модельной камере сгорания. Определения нагарообразующей способности топлив, а также дымности отработавших газов проводят по методам, разработанным Е. П. Серегиным и В. И. Петровым и основанным на испытании топлива в известной установке У-164 с модельной камерой сгорания [113]. Эта установка состоит из газовоздушной (а) и топливной (б) коммуникаций (рис. 77), электрооборудования и пульта управления с контрольно-измерительной и запорно-регулирующей аппаратурой. [c.176]

Упрощенный метод измерения поляризационных кривых (см. с. 461) может быть применен для ускоренного внелабораторного определения коррозионной активности грунтов. Для этого исследуемую электролитическую ячейку заменяют длинным узким стержнем (зондом), на нижнем конце которого помещают два электрода нз предназначенного для эксплуатации в грунте металла с соединительными проводами. При испытаниях зонд может быть погружен в грунт на необходимую глубину, а соединительные провода служат для подключения электродов к измерительной установке (рис. 364). [c.469]

Особое внимание должно быть уделено опробованию сначала двигателя, а затем всего агрегата воздуходувок, которое производится в течение трех суток перед вводом в эксплуатацию. За время опробования каждой воздуходувки снимается ее характеристика давление, производительность, температура подшипников и т. д., с занесением в специальный журнал испытания. Все контрольно-измерительные приборы должны быть предварительно проверены и подготовлены к включению. Окончательная наладка приборов производится в период пуска установки при наличии потоков сырья, воздуха и катализатора. Прн этом проверяются воздушные линии к приборам и местам продувки, производится проверка манометров, установленных в соответствии с рабочи давлением в аппаратах. Шкала манометра подбирается такой, чтобы показание рабочего давления находилось во второй трети шкалы. [c.131]

Все аппараты, подведомственные Госгортехнадзору, должны иметь паспорт установленной формы на 32 страницах, в котором приводятся регистрационный номер разрешение на его изготовление удостоверение о качестве изготовления сведения об основных частях аппарата данные о штуцерах, фланцах, крышках и крепежных деталях, об основной трубной арматуре, контрольно-измерительных приборах и приборах безопасности, о проведенных гидравлических и пневматических испытаниях сведения о местонахождении аппарата указывается лицо, ответственное за исправное состояние и за безопасное его действие, и другие данные об установке аппарата (коррозионной среде, противокоррозионном покрытии, тепловой изоляции, футеровке, схеме включения аппарата) сведения о замене и ремонте основных элементов аппарата результаты периодического переосвидетельствования и регистрация аппарата [5]. [c.20]

В процессе подготовки к испытаниям необходимо проверить затяжку гаек фундаментных болтов, наличие и исправность контрольно-измерительных приборов, наличие и исправность ограждений подготовку электродвигателя в соответствии с требованиями СНиП 111-33—76 правильность и надежность установки заглушек наличие и уровень масла в системе смазки свободное вращение ротора (вала) поворотом на 1 — [c.75]

На установке применяется производственное оборудование серийных типов. При этом устанавливают и испытывают контрольно-измерительные и регулирующие приборы обычного типа. Полузаводская установка оснащается загрузочно-выгрузочными и сливо-наливными устройствами, конструкция и работа которых подлежат испытанию. [c.97]

Кавитационная установка и ее контрольно-измерительная аппаратура. Как уже отмечалось выше, кавитационный коэффициент а определяется экспериментально путем испытания на специальных кавитационных стендах моделей турбин обычно небольших размеров (Di = 250—500 мм). Устройствами кавитационного стенда предусматривается возможность менять величину вакуума в зоне отсасывания в больших пределах. [c.166]

Для измерения общего электродного потенциала в процессе циклического нагружения образцов нами [98] разработана установка (рис. 16), которая состоит из машины для испытания материалов на сопротивление усталости 5, электродвигателя 6, счетчика числа циклов 7 и нагружающего механизма 2. Испытываемый образец 4 с помощью фторопластовых втулок 8 помещают в термостатируемую камеру с коррозионной средой 3. Включение вращающегося образца в цепь измерения электродного потенциала осуществляется через контактное устройство 9 и электрод сравнения 10. Регистрация изменения электродных потенциалов осуществляется измерительной аппаратурой 1 с точностью 15 мВ. Дпя исключения влияния повышающейся в процессе циклического деформирования образца температуры на изменение общего электродного потенциала установка оборудована термостатом, позволяющим поддерживать температуру коррозионной среды близкой к комнатной с точностью + 0,5°С. Для поляризации образцов в ванну введен платиновый электрод, подключенный к источнику поляризующего тока. [c.41]

Рабочую часть образца длн испытания подготавливают в виде шлифа длн металлографических исследований. Статическое или циклическое нагружение образца осуществляется на испытательных установках, снабженных длиннофокусным оптическим микроскопом, позволяющим помещать деформируемый образец в ванну с коррозионной средой, а между объективом микроскопа и исследуемой поверхностью устанавливать измерительный микрокапилляр. [c.43]

Перед началом испытания в точках, предусмотренных схемой испытания, устанавливают контрольно-измерительные приборы. Все приборы перед испытанием проверяют. К началу испытания подготавливают и инструктируют обслуживающий и специально привлеченный персонал. Испытание начинают только тогда, когда аппарат или установка работают при установившемся режиме. [c.202]

Установки ИТ9-2М, ИТ9-6 и УИТ-65 имеют однотипные двигатели, агрегаты и измерительную аппаратуру, но условия испытания разные (табл. 15). [c.46]

Правила классификации включают в себя ряд требований, предъявляемых к холодильным машинам и установкам в отношении выбора их производительности и мощности, расчетных давлений, состава оборудования и т. д. Например, в соответствии с требованиями Регистра СССР каждая холодильная установка должна состоять минимум из двух холодильных машин, вспомогательных механизмов и аппаратов, осуществляющих нормальную циркуляцию хладагента, рассола, охлаждающей воды и воздуха. При этом холодопроизводительность установки должна быть такой, чтобы при любой выключенной машине суммарная холодопроизводительность работающих машин была бы достаточной для поддержания спецификационных температур в охлаждаемых помещениях в заданном районе плавания при их непрерывной круглосуточной работе в течение 24 ч. Правила классификации предъявляют также определенные требования к различным системам холодоснабжения, водо- и электроснабжения, к трубопроводам и арматуре, контрольно-измерительным приборам, к регулирующей и защитной автоматике, к предохранительным устройствам, к применяемым материалам. Они устанавливают нормы запасных частей, порядок и объем освидетельствований и испытаний. Кроме того, Правила классификации требуют соблюдения особых условий, предъявляемых к оборудованию грузовых охлаждаемых помещений и рефрижераторных машинных отделений. [c.293]

Подсистема 1 (испытательный стенд, роль которого в промышленных условиях играет исследуемая энергетическая установка) обеспечивает проведение испытаний объекта контроля 1.1 при нагружении в широком диапазоне усилий и температур. Сигналы от первичных преобразователей информации 1.2 (пьезопреобразователей, тензорезисторов, терморезисторов, фотоприемников и т. п.) поступают через устройство сопряжения 7.5 на аналоговый мультиплексор и далее - на вход устройства первичной обработки сигналов 2.5 измерительной подсистемы 2. Основной частью подсистемы 2 является акустический тензометр 2.4, действие которого базируется на акустоупругом эффекте. [c.202]

Пневматтеокое испытание внутренних трубопроводов с определением падения давления производят силами заказчика в процессе комплексного опробования объекта совместно с оборудованием после завершения всех монтажных работ (испытаний на прочность и плотность, промывки, продувки установки измерительных дизгфрагм, ревизий арматуры). Межцеховые трубопроводы подвергают дополнительному испытанию на плотность отдельно от оборудования. Длительность дополнительного испытания на плотность с определением падения давления за время испытания принимается не менее 12 ч и должна быть указана в проекте. [c.163]

Применяемые механические и электродинамические стенды, как правило, не сложны по конструкции, так как ударные нагрузки в большинстве из них создаются в результате удара падающего массивного стола о специальные упоры. На параметры действующих на испытуемые приборы усилий воздействуют различными тормозными устройствами. Для испытаний на одиночные удары используются установки вертикального сбрасывания (по направляющим или со свободным падениблм) и копры маятникового типа. Установки для испытания сбрасыванием по направляющим и свободным падением просты по конструкции и оборудованы лишь измерительными приборами. У них, так же как у маятникового копра, где усилие создается падающим. аятником, электрооборудования нет. [c.297]

Пусконаладочные работы состоят из следующих этапов а) знакомства с проектом устянорки и критического его рассмотрения б) наружного и внутреннего осмотра установки с целью выявления дефектов монтажа в) подготовки оборудования к. чомплексному опробованию г) подготовки эксплуатационного персонала к комплексному опробованию оборудования д) комплексного опробования установки е) испытания оборудования пр.ч различных нагрузках по показаниям эксплуатационных контрольно-измерительных приборов ж) составления технического отчета я ориентировочной режимной карты для обслуживающего персона,па. [c.197]

Методы оценки износа. Для определения износа деталей двигателя при длительных испытаниях применяется микрометраж основных пар трения до и после испытаний. При кратковременных испытаниях этот способ не применим. К числу недостатков микрометража относится некоторая неточность, связанная с тем, что размеры таких деталей, как тонкостенные вкладыши и гильзы, в. значительной степени зависят от особенностей монтажа и порядка затяжки гаек на крепежных шпильках. Невозможность строго одинаковой установки измерительного инструмента при начальном и повторном измерении также снижает точность замеров. Другим недостатком микрометража, так же как и некоторых других методов, является невозможность наблюдения за течением процес [c.92]

Для непрерывной подачи тока в течение длительного времени и проведения систематических электрических измерений установка была оборудована источником постоянного тока, контрольно-измерительной аппаратурой, системой заземления. Местом для этих испытаний служила огороженная площадка путеиспытательной горки ЦНИИ МПС (ст. Институт пути Московской жел. дор.). Общий вид и принципиальная схема установки для испытания железобетонных образцов показаны на рис. 29. [c.63]

Ша. Стенд включ ает в себя системы управления и автоматической защиты, маслосистему, контрольно-измерительную и регулировочную аппаратуру и собственно установку для испытаний различных узлов торцовых уплотнений. В качестве привода использован электродвигатель постоянного тока П-91 мощностью 55 кВт, [c.131]

Важное значение имеет процедура приемки построенной установки. Она состоит в проверке всех без исключения элементов оборудования для выявления изъянов, дефектов и недоделок. После приемки установки приступают к испытанию оборудования на герметичность, правильность показаний контрольно-измерительных приборов, эффективность сигнализации и т. п. В заключение проводится обкатка установки на инертных потоках. По окончании этих подготовительных работ начинается эксплуатация установки в соответствии с разработанной программой. Как показала практика исследований на опытно-промышленных установках, наиболее эффектнвнг,ш является последовательное планирование с учетом предыдущих результатов. [c.237]

Склонность к образованию отложений на свечах, в камере сгорании и во всасывающей системе по междуведомственному методу ГосНИИГА. Сушность метода заключается в сравнительных испытаниях эталонного и опытного бензинов на одноцилиндровой установке. Испытательная установка (рис. 32) состоит из одноцилиндрового двигателя с цилиндром серийного авиационного двигателя, тормозного устройства с замером крутящего момента, систем наддува, подачи бензина, смазки, охлаждения, управления и контрольно-измерительной аппаратуры. [c.80]

Квалификационный метод оценки на одноцилиндровой установке двигателя типа В-2. Испытание проводят на установке, состоящей из одноцилиндрового четырехтактного дизеля с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, тормозного устройства, агрегатов и систем смазки, охлаждения, топливоподачи, надцува воздуха, контрольно-измерительных приборов и пульта управления. [c.93]

Оценочную трубку вьшимают из установки, выдерживают 5 мин в изооктане и высушивают в течение I ч при комнатной температуре. Измеряют отражательную способность поверхности оценочной трубки в измерительном блоке. Графическую запись отраженной способности проводят на диаграмме с оценкой состояния поверхности трубки до испытания, совмещая точки начала записи. [c.139]

По завершении лабораторного цикла исследований были проведены стендовые испытания разработанных топлив на автоматизированной установке фирмы ВОЬЫЕЗ МОТОКЕЫРАВШК (Голландия), состоящей из дизеля, нагрузочного устройства и комплекса контрольно-измерительной и обрабатывающей аппаратуры. [c.41]

К началу испытаний необходимо уложить чистые полы и закончить отделочные работы в помещении машинного зала или на открытой площадке установки оборудования уложить перекрытие кабельных и трубопроводных каналов вокруг агрегата в соответствии с проектом смонтировать систему вентиляции машинного зала смонтировать, испытать, промыть всасывающий и нагнетательный трубопроводы насосов с фильтрами, обратными и предохранительными клапанами и арматурой очистить приточную камеру компрессора от ржавчины, грязи и ныли смонтировать и опробовать системы маслосмазки, водяного охлаждения и канализации смонтировать системы автоматического управления, контроля, сигнализации и защиты установить все контрольно-измерительные приборы подвести электропитание и проверить готовность электрической части агрегата установить защитные кожухи и ограждения очистить площадки обслуживания от посторонних предметов и мусора. [c.74]

Пуск установки. Ввод установки в эксплуатацию состоит из следующих этапов опрессовки аппаратов, холодной и горячей циркуляции, вывода установки на режим. Первоначально на установку принимают воздух для контрольно-измерительных приборов, воду, пар и электроэнергию. Затем проводят промывку и гидравлическое испытание на прочность (опрессовку) аппаратов водой. В зимнее время опрессовку осуществляют сырой нефтью или низ-козастывающими нефтепродуктами. После опрессовки на установку принимают жидкое топливо, реагенты и нефть. [c.159]

Метод оценки влияния бензинов и присадок на рабочие показатели двигателя. Сущность метода заключается в определении изменения показателей мощности и удельного расхода топлива, а также влияния на состав отработавших газов при работе двигателя на испытуемом образце топлива по сравнению с эталонным топливом. Метод разработан во ВНИИ НП. Испытание проводится на стенде, созданном на базе модернизированной установки НАМИ-1 М с одноцилиндровым отсеком двигателя ЗИЛ-130. Стенд состоит из двигателя, электробалансирной машины, устройства электронного регулирования и автоматического поддержания постоянной частоты вращения коленчатого вала, контрольно-измерительной аппаратуры с автоматическим поддержанием температурного режима двигателя и температуры воздуха на впуске, устройств регулирования и измерения расхода воздуха и топлива, регулирования угла опережения зажигания, отбора и анализа проб отработавших газов. Перед проведением испытаний установку обкатывают и проверяют в соответствии с методикой. Сравнение показателей работы двигателя на испытуемом и эталонном топливах производится по регулировочной характеристике по расходу топлива, снятой при изменении частоты вращения коленчатого вала от 1200 до 2000 мин . При испытании поддерживается следующий температурный режим температура охлаждающей воды, выходящей из двигателя -80 3, масла в картере — 74 2, воздуха на впуске — 37 3°С. Испытание проводится при постоянном положении дроссельных заслонок карбюратора. Измерение расхода топлива и воздуха осуществляется специальными устройствами. На установившихся 3- 4 режимах частоты вращения коленчатого вала, например 1200, 1500, 1800 и 2000 мин , подбирают оптимальный угол опережения зажигания, обеспечивающий наибольшую мощность двигателя при работе на границе детонации. Определяют на каждом режиме расход топлива, обеспечивающий наибольшую мощность (при дальнейшем увеличении расхода мощ- [c.413]

На рис. 3.8 показано измерение потенциала поляризованной стальной поверхности, регистрируемое после отключения защитного тока при помощи быстродействующего самописца (со временем успокоения стрелки 2 мс при ее отклонении на 10 см) с различными скоростями протяжки бумажной ленты. Потенциал отключения, полученный при скорости протяжки ленты 1 см с- , соответствует значению, измеренному при помощи вольтметра с усилителем. Из рис. 3.8 видно, что погрешность, получающаяся при измерении потенциалов приборами со временем успокоения стрелки 1 с, составляет около 50 мВ, потому что небольшая часть поляризации как омическое падение напряжения тоже входит в результат измерения [10]. Для измерения потенциалов выключения необходимо, чтобы измерительные приборы имели время успокоения стрелки менее 1 с и апериодическое демпфирование. Время успокоения стрелки универсального прибора зависит от его входного сопротивления и сопротивления источника напряжения, а у вольтметра с усилителем — от усилительной схемы. Время успокоения стрелки может быть определено с помощью схемы, показанной на рис. 3.9 [11]. При этом внутреннее сопротивление измеряемого источника тока и напряжения моделируется сопротивлением (резистором) подключенным параллельно измерительному прибору. В качестве сопротивлений Я и Яр целесообразно применять переключаемые десятичные резисторы (20—50 кОм). Потенциометр Ят (с сопротивлением около 50к0м) предназначается для настройки контролируемого прибора на предельное отклонение стрелки. У приборов с апериодическим демпфированием отсчет времени успокоения стрелки прекращается при установке показания на 1 % от конца или начала шкалы. У приборов, работающих с избыточным отклонением стрелки, определяют время движения стрелки вместе с избыточным отклонением и одновременно определяют величину избыточного отклонения в процентах по отношению к максимальному значению. В табл. 3.2 приведены значения времени успокоения стрелки некоторых приборов, обычно применяемых при коррозионных испытаниях, проводимых при наладке защиты от коррозии (самопишущие приборы см. в разделе 3.3.2.3). [c.93]