Сернистые соединения органически

Коррозионные свойства. Углеводородная часть современных нефтяных авиационных топлив практически не вызывает коррозии металлов и сплавов. Коррозионная агрессивность обусловливается главным образом присутствием в топливе таких веществ, как сера, сернистые соединения, органические кислоты, вода, азотистые соединения и др. Коррозионная агрессивность топлива зависит от его стабильности. Малостабильные топлива, как правило, более коррозионно активны. Коррозионные свойства оцениваются по следующим показателям испытанию на медной пластинке, количеству серы и сернистых соединений в топливе, органической кислотности. [c.31]

Сначала в качестве катализатора применяли смеси окисей молибдена, цинка и магния, которые, однако, обладали малой активностью. Кроме того, получалось слишком много газообразных продуктов. Окисные соединения катализатора в процессе гидрогенизации угля, смолы и нефти— веществ, содержащих серу, превращаются в сернистые соединения. Органические основания отравляют этот комбинированный катализатор, как и палладированный асбест. [c.117]

Совместимость с материалами можно охарактеризовать наличием примесей в топливе, которые проявляют высокую коррозионную активность непосредственно в топливе или в его продуктах сгорания. К первым относят некоторые сернистые соединения, органические кислоты, водорастворимые кислоты и щелочи, ко вторым-сернистые соединения и металлы, содержащиеся в топливе. [c.143]

Коррозия металлов. Присутствующие в газе и нефти, а также в продуктах их переработки агрессивные примеси, такие как сероводород, двуокись углерода, сера, сернистые соединения, органические кислоты, хлористые соли, в присутствии воды или воздуха активно разрушают металл. Как правило, при повышении температуры коррозионная активность агрессивных компонентов увеличивается. Коррозионная стойкость металла определяется по 10-балльной шкале, приведенной в табл. П1-4. [c.73]

В качестве горючих веществ применяются некоторые металлы, сернистые соединения, органические соединения и др. В качестве окислителей применяются соли хлорноватой, азотной и других кислот, некоторые окислы металлов и пр. При взаимодействии горючего и окислителя, применяя различные компоненты, т. е. составные части смеси, и меняя их количественные соотношения, можно изменять течение реакции в соответствии с теми требованиями, которые предъявляются к изделию. [c.7]

Основная часть сульфатной серы (около 92%) остается в коксе о формах, в которых сера находится в коксе, говорится ниже 2—5 % выделяется в виде сероводорода и меркаптана, остальное количество распределяется между прочими летучими продуктами. Пиритная сера, остающаяся в коксе в количестве около 70%, служит источником образования главной массы сероводорода и меркаптана и в большей степени, чем сульфатная сера, участвует в образовании прочих летучих сернистых соединений. Органическая сера также в значительной степени принимает участие в образовании серы кокса. Более точное представление о протекающих реакциях можно получить, если принять во внимание не распределение серы, а ее содержание в продуктах коксования в процентах от отдельных сернистых соединений угля (табл. 7). [c.65]

При сернокислотной очистке удаляются частично сернистые соединения, органические кислоты и асфальто-смолистые вещества. Сернистые соединения или непосредственно растворяются в серной кислоте, или образуют с ней соединения, растворимые в 112804. [c.251]

Содержание некоторых неуглеводородных составляющих в топливах ограничивается стандартами. Так, нормируется содержание сернистых соединений (общее содержание серы и активных сернистых соединений) органических кислот и смол (табл. 6). Ограничение количества указанных соединений вызвано их отрицательным влиянием на эксплуатационные свойства топлив. Фактически неуглеводородных соединений в топливах может быть и значительно меньше, чем установлено в нормах. [c.26]

Очистка нефтепродуктов. Органические кислоты, сероводород и меркаптаны извлекают из нефтепродуктов щелочной очисткой. Эти вещества реагируют со щелочью, образуют соли, растворимые в воде и легко удаляющиеся с ней. При щелочной очистке из-за гидролиза невозможно достигнуть полного удаления меркаптанов и органических кислот. Чем больше молекулярная масса органических кислот или меркаптанов, тем труднее они извлекаются из топлива. При щелочной очистке из нефтяного топлива можно извлечь 97,1 % этилмеркаптанов и только 33 % изоамилмеркап-танов. При сернокислотной очистке удаляются частично сернистые соединения, органические кислоты и асфальто-смолистые вещества. Сернистые соединения или непосредственно растворяются в серной кислоте, или образуют в ней растворимые соединения. Сероводород окисляется серной кислотой до серы с образованием сернистого ангидрида и воды. Меркаптаны с серной кислотой образуют дисульфиды, сернистый ангидрид и воду. Тиофен и его гомологи образуют хорошо растворимую в серной кислоте тиофен-сульфокислоту. Сульфиды, дисульфиды и тиофаны не реагируют с серной кислотой, но растворяются в ней и поэтому частично извлекаются из нефтепродуктов при сернокислотной очистке. [c.123]

Сущность метода. В состав сырого жира, кроме жиров и масел, представляющих собой полные сложные эфиры жирных предельных и непредельных кислот, могут входить свободные жирные кислоты, воски, фосфатиды и ряд других соединений (углеводороды, спирты, альдегиды, кетоны, летучие сложные эфиры, сернистые соединения, органические кислоты, смолы, красящие вещества). [c.405]

Ядами для железохромовых катализаторов конверсии СО являются сероорганические соединения, сероводород, а также соединения фосфора, мышьяка, кремния, хлора. Отрицательно на работе катализатора сказывается присутствие пыли и сажи [61, 65]. Наиболее распространенными каталитическими ядами являются сернистые соединения. Органические сернистые соединения в присутствии железохромового катализатора реагируют с водяным паром, образуя сероводород. Степень конверсии зависит от количества сероорганических соединений. Если их содержание превышает 1%, то полная конверсия не достигается, и они действуют как необратимый яд. Сероводород, присутствующий в исходном газе или образующийся в результате превращения сероорганических соединений, реагирует с катализатором по реакции [c.141]

Очистка газов от диоксида углерода и сернистых соединений органическими растворителями С. Ф. Шахова [c.290]

Жидкие топлива потребляются в огромном количестве, особенно моторные бензины, которые применяются в поршневых карбюраторных двигателях с зажиганием от искры. Моторное топлив о не должно содержать серы, сернистых соединений, органических кислот и других соединений, которые вызывают коррозию металлов, применяемых для изготовления двигателей и тары. Они должны быть стабильны при хранении. [c.184]

Низкое содержание азота в кизеловских углях и большое содержание серы свидетельствуют о том, что образование сернистых соединений (органических и минеральных) этих углей происходило не столько за счет белковых веществ, сколько за счет других источников серы. Таким источником могла служить в природной обстановке в первую очередь деятельность микроорганизмов, ассимилирующих соли кислот, содержащих серу. [c.212]

Примеси в топливе могут проявлять коррозионную активность непосредственно в топливе (некоторые сернистые соединения, органические кислоты, водорастворимые кислоты и Щелочи) или в продуктах его сгорания (сернистые соединения и [c.225]

Жидкие топлива потребляются в огромном количестве, особенно моторные бензины, применяемые в поршневых карбюраторных двигателях с зажиганием от искры. Моторное топливо не должно содержать серы, сернистых соединений, органических кислот и других соединений, вызывающих коррозию металлов, применяемых для изготовления двигателей и тары. Они должны быть стабильны при хранении. Бензины должны иметь определенный фракционный состав, характеризующий начало и окон чание кипения фракций, получаемых при разгонке бензинов в интервале температур 25—200°. Давление насыщенных паров бензина не должно быть выше установленного предела. Так, авиационные бензины выкипают до 97,5% в пределах от 40 до 180°, давление паров не превышает 360 мм рт. ст. [c.174]

Моторное топливо не должно содержать серы, сернистых соединений, органических кислот и других веществ, которые могут вызывать коррозию металлов, применяемых для изготовления двигателей и тары. [c.208]

Какие же изменения происходят с твердым катализатором после его контакта с сернистыми соединениями Широко распространено мнение, что сернистые соединения (органические и неорганические) вызывают отравление твердых катализаторов. Действительно, можно привести много примеров, подтверждающих это (табл. 10). Наиболее часто наблюдается снижение активности металлов — катализаторов реакции гидрирования. Но ряд исследователей отмечает, что некоторые катализаторы, в том числе металлические, ускоряющие реакции превращения серусодержащих веществ, устойчивы к отравлению сернистыми соединениями (табл. 11). [c.62]

Сернистые соединения минерального характера представляют собой, главным образом, пирит или марказит и в небольших количествах сульфаты (преимущественно в виде сернокислого кальция). Состав и структура сернистых соединений органического происхождения еще недостаточно установлены и под содержанием органической серы понимают условную величину, представляющую собой разность между количеством общей серы и суммой содержания серы пиритной и сульфатной. [c.70]

Антикоррозионные свойства. Коррозионная активность моторных масел зависит, прежде всего, от содержания в них сернистых соединений, органических и неорганических кислот и других продуктов [c.34]

Соединения, содержащие фосфор, обладают большим вредным действием, чем соединения кремния, последние более вредны, чем соединения мышьяка, которые в свою очередь снижают антидетонационный эффект больше, чем соединения серы. Наконец степень снижения антидетонационного эффекта в присутствии соединений хлора меньше, чем в присутствии сернистых соединений органические перекиси на указанные выше антидетонаторы не влияют. В тех же случаях, когда в качестве антидетонатора попользуется анилин, желательно, чтобы в топливе пе было перекисей, наличие же соединений мышьяка, хлора, серы и т. д. на антидетонационные свойства не влияет. На антидетонатор двухселенистый этил никакие вещества не оказывают действия, снижающего антидетонационный эффект. [c.426]

Гидрирование на а люмо-цинк о-хромо в ом катализаторе. Если количество примесей в продукте гидроформилирования пропилена достаточно высокое, целесообразно применять алюмо-цинко-хромовый катализатор, который значительно менее чувствителен к окиси углерода, воде, сернистым соединениям, органическим кислотам. Гидрирование на алюмо-цинко-хромовом катализаторе осуществляется при температуре 320—340 С, давлении 30 МПа, объемной скорости подачи сырья 0,6—1,4 ч и циркуляции водорода [c.24]

В настоящее время освоено промышленное производство нового алюмо-цинк-хромового катализатора. В предварительных опытах по гидрированию масляных альдегидов этот катализатор показал ббльшую активность, чем цинк-хромовый [2]. Преимуществом цинк-хромового катализатора перед никель-хромовым является то, что первый значительно менее чувствителен к таким примесям, как окись углерода, вода, сернистые соединения, органические кислоты незначительные количества этих примесей содержатся в продуктах гидроформилирования. [c.119]

Очистка газов от СОг и сернистых соединений органическими растворителями основана на физической абсорбции. С повышением парциального дав-.леиия кислого газа его растворимость в органическом растворителе возрастает, поэтому количество физического абсорбента, необходимое для очистки (в отличие от хемосорбента), остается постоянным прн увеличении содержания удаляемых примесей и заданной степени очистки. Отсутствие взаимодействия между газом и растворителем в жидкой фазе позволяет регенерировать растворители снижением давления и отдувкой без затрат тепла на разрушение комплексов в растворе. При снижении температуры очистки увеличивается поглотительная емкость раствора, снижается давление насыщенных паров абсорбентов и при заданной степени регенерации повышается глубина очистки. Физические абсорбенты могут поглощать сернистые соединения селективно. При совместной очистке газов от СОг и HjS органическими растворителями можно осуществлять регенерацию таким образом, чтобы повысить концентрацию HjS в кислом газе, поступающем на переработку в серу, за счет предварительной отдувки СОг из раствора, что невозможно при тепловой регенерации хемосорбентов (в последнем сл)П1ае HaS и СОа выделяются одновременно). [c.290]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология