Контактный аппарат загрузка катализатора

Этн факты показывают, каким важным фактором для обеспечения оптимальных условий работы контактных аппаратов с неподвижными слоями, особенно для процессов с высокой параметрической чувствительностью, является способ загрузки катализатора в реактор. [c.10]

В промышленных экзотермических реакторах температурный режим обычно отличается от оптимального, вычисленного по кинетическим уравнениям, вследствие неравномерного распределения температуры в слое катализатора. Перепад температур, например, в контактных аппаратах сернокислотного производства иногда достигает 50—70° (рис. 1 и 2), а со временем возрастает до 100°. Притом каждый аппарат по температурному режиму имеет свои специфические особенности. Характер температурного поля сильно влияет на кинетические параметры и на конечные выходы. Для получения заданных выходов производственники прибегают к загрузке избытка катализатора по сравнению с вычисленным, что, однако, не приводит к заметному выравниванию температур. Неравномерность температур в слоях и специфичность режимов аппаратов крайне затрудняют оптимизацию и автоматизацию процессов, а главное, создание типовых схем оптимизации и автоматизации. [c.272]

Серебряные катализаторы очень чувствительны к действию контактных ядов, причем особую опасность для катализатора представляют различные соединения серы . Поэтому всегда возможна дезактивация катализатора как при его изготовлении, так и при загрузке в контактные аппараты, а также в процессе применения. Разработано несколько методов восстановления активности катализатора, отравленного хлористыми или сернистыми соединениями, являющимися наиболее частыми примесями к исходному сырью — воздуху и этилену. [c.223]

Поэтому представляет интерес реальное распределение потока внутри слоя катализатора, упакованного имеющими практическое значение способами загрузки, применительно к полочным контактным аппаратам, для которых О/йа > 20, где В — диаметр реактора, а — характерный размер частицы катализатора. [c.47]

Выбираем оптимальный размер зерен низкотемпературного и высокотемпературного катализаторов (раздел 2.8) для загрузки их в контактный аппарат окисления диоксида серы (четырехслойный [c.139]

При конструировании контактных аппаратов часто применяют комбинирование нескольких приемов теплообмена. Встречаются, например, трубчато-полочные аппараты с загрузкой катализатора на полках и в трубках, расположенных между полками, полочные с совмещением в одном аппарате разных приемов охлаждения между стадиями контактирования, например установка теплообменных труб и ввод холодного газа в колонне синтеза аммиака [c.244]

Следующее место по затрате металла занимают пластинчатые контактные аппараты с загрузкой катализатора между пластинами. Однако они имеют ограниченное применение главным образом для давлений порядка 0,3—0,5 ати. Далее идут змеевиковые реакторы с засыпкой катализатора в трубки, но они менее удобны в эксплоатации и весовые характеристики их получаются значительно худшими. Большим недостатком этих систем является высокая затрата специальных сталей (100%) и кованых изделий и то, что индивидуальные затворы на каждой реакционной -трубе затрудняют распределение потоков, возрастает периметр уплотнений и, как следствие, увеличиваются потери продуктов при эксплоатации. [c.310]

Катализатор загружают из специального кюбеля, который подвозится краном к реактору. Кюбель постепенно перевертывается, и катализатор ссыпается по всей длине контактного аппарата. Во избежание зависания катализатора в контактном аппарате и для равномерного его распределения во время загрузки постукивают по корпусу аппарата деревянными молотками. Процесс загрузки занимает около 40—60 м.. Свежевосстановленный катализатор обладает большой активностью. Поэтому при запуске реактора на свежем катализаторе подача газа начинается при 100° и количество подаваемого газа составляет около /анормального. После постепенного повышения температуры до 155° количество газа увеличивают до 40% нормы при дальнейшем подъеме температуры до 160° количество газа доводят до 50% нормы. При этой температуре контракция должна составлять [c.479]

Конструкция контактного аппарата обеспечивает глубокую очистку ПГ от примесей при значительно меньшем количестве катализатора (150 /сг вместо 1200 кг для трубчатого) протекание процесса в оптимальных гидродинамических и температурных условиях. Применение этого аппарата упрощает обслуживание, позволяет автоматизировать процесс, выгружать определенное количество катализатора и варьировать загрузку последнего на полки реактора кроме того, аппарат имеет меньшие металлоемкость и стоимость. [c.25]

Для предотвращения попадания ядов на НТК, а следовательно и его дезактивации, разработаны поглотители каталитических ядов, работающие при температуре 200—250 С и объемной скорости 10000—20000 ч . Продления срока службы НТК добиваются также в результате загрузки части НТК (10—15% по объему) в отдельный контактный аппарат (предшествующий по ходу газа основному конвертору). Этот аппарат перегружают по мере накопления в нем контактных ядов (примерно 1 раз в год). В результате основная масса катализатора работает на чистом газе длительный срок [,66]. [c.145]

При загрузке в контактный аппарат кольцеобразной контактной массы (см. рис. 7-1) ее объем следует увеличить на 30% (по сравнению с объемом гранулированного катализатора). Но так как насыпная масса кольцеобразного катализатора меньше, чем гранул, то достаточно загрузить колец лишь на 20%о больше. [c.205]

Время работы катализатора, или пробег, характеризуется продолжительностью фактической работы сеток (в ч) от момента загрузки новых сеток в контактный аппарат до момента сдачи их в лом на переплавку. [c.60]

Характеристика работ. Ведение технологического процесса дегидратации ди-триметил-фенил-винилкарбинолов, диметил-диоксана, диола в производстве витамина А или процесса азеатропной дегидратации в соответствии с рабочей инструкцией. Подготовка сырья и реагентов, загрузка их в аппараты. Испарение углеводородов перегрев паров каталитическая дегидратация конденсация контактного газа отстаивание, расслоение конденсата отбор углеводородного слоя, осушка очистка этилена периодическая смена катализатора в контактных аппаратах, щелочи и хлористого кальция в осушительных колоннах, селитры в селитровых ваннах, угля в адсорберах наблюдение за работой ртутного испарителя обогрев печей жидким или газообразным топливом активация и регенерация катализатора. Пуск и остановка оборудования. Обслуживание контактных аппаратов, испарителей, конденсаторов, осушительных колонн, газоотделителей, адсорберов, газгольдеров, насосов, коммуникаций, контрольно-измерительных приборов и средств автоматики и другого оборудования. Предупреждение и устранение причин отклонения от норм технологического режима, устранение неисправностей в работе оборудования и коммуникаций. Регулирование технологического процесса по показаниям контрольно-измерительных приборов и результатам анализов. Расчеты количества требуемого сырья, реагентов, катализатора и выхода продукта. Ведение записи в производственном журнале. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. [c.35]

Немецкие ванадиевые катализаторы всех сортов подвергаются обработке двуокисью серы па месте изготовления, и после загрузки их в контактный аппарат не требуется специального насыщения. [c.347]

Второй существенной характеристикой катализатора является его стабильность или термическая устойчивость. Оценка стабильности необходима для выбора типа катализатора при селективной загрузке контактных аппаратов и приблизительной оценки эффективной продолжительности эксплуатации катализаторов. В лабораторных ус- [c.14]

Таблица 34. Комбинированная загрузка катализаторов в контактный аппарат диаметром 8 м

Ванадиевая контактная масса - представляет собой ядовитое пористое вещество серо-желтого цвета, на которое нанесено активное соединение, содержащее пентоксид ванадия время работ с контактной массой (загрузка аппарата, просеивание катализатора и др.) возможно отравление пылью. Цри этом вызываются изменения в органах дыхания, повышается давление крови,возможны конъюктивит глаз и заболевание кожи. [c.74]

Область применения низкотемпературных катализаторов — верхняя часть I слоя, IV и V слои. Область применения высокотемпературных катализаторов— нижняя часть I слоя, II и III слои. Комбинированная загрузка контактного аппарата катализатором обеспечивает надежную его работу в течение длительного срока эксплуатации. Пример комбинированной загрузки катализаторов в схеме контактного узла ОК и ДК приведен в табл. 34 [116]. [c.172]

Системы, работающие на газах от сжигания серы, в среднем имеют более стабильные и высокие значения степени превращения в контактном аппарате (99,5—99,8%)) по сравнению с системами, работающими на газах от обжига колчедана (99,4— 99,6%), так как газы от сжигания серы содержат больше кислорода. Практически загрузка контактной массы при двойкам контактировании по сравнению с одинарным уменьшается. В системах, работающих на газах от сжигания серы, при одинарном контактировании загрузка катализатора составляет 220—240, прн ДК— 170 — 210 л/(т-сут) кислоты в системах, работающих на газах от обл<ига колчедана, при одинарном контактировании - 300—330, при ДК —270-290 л/(т-сут) [129]. [c.173]

Массу катализатора для загрузки по слоям контактного аппарата (У,) определяют по формуле [c.186]

Результаты расчета загрузки катализатора в контактный аппарат мощностью 500 тыс. т серной кислоты в год приведены в табл. 43. [c.191]

Загрузка ванадиевого катализатора в контактный аппарат — 42 тыс. л (70 л на 1 т суточной производительности, против 200 л в обычной системе), съем пара (440 °С, 4,0 МПа) — 0,975 т на 1 т выпускаемой кислоты, расход электроэнергии 55 кВт-ч/т. [c.254]

Катализатор — один из важнейших элементов контактных аппаратов, которому уделяется больнюе внимание. Наряду с требованиями к химической активности к нему нред1>являют требования механического порядка механическая прочность и стойкость к истира иию, размеры зерен катализатора должны быть одинаковы, не должно быть мелочи. При засыпке катализатора в полочные аппараты тщательно следят, чтобы слон был ровный, при загрузке катализатора в трубчатых аппаратах проверяют, чтобы гидравлическое сопротивление слоя в каж рй трубке было одинаковым. Как нpaви J o, газ в аппаратах направляют сверху вниз, чтобы поток газа принимал слой катализатора. При противоположном направлении [c.214]

Придание механической прочности катализаторам. Придание частицам катализатора должной механической прочности — достаточно сложная л многосторонняя проблема. Прочность гранул на раздавливание особо важна для катализаторов, применяемых в неподвижном слое. Хотя при 3-метровой высоте контактного слоя давление на опорную решетку не превышает обычно 0,3 кгс/сл1 , однако благодаря точечному характеру нагрузки последняя может достигать значительно больших величин и носить скорее раскалывающий, чем раздавливающий характер. Кроме того, во время загрузки аппарата зерна катализатора подвергаются ударной нагрузке при падении на опорную решетку или уже загруженную часть катализатора. Все же требования к этому типу прочности для неподвижных катализаторов относительно невелики. Такой малопрочный материал, как пемза, имеет допустимое напряжение на, раздавливание 12 кгс1см , что примерно на порядок превышает раздавливающую нагрузку на катализатор в слое. [c.200]

Равномерность распределения общего потока по трубам в промышленных трубчатых реакторах обычно обеспечивают созданием равного сопрв-тивления потоку для каждой из труб. В частности, для контактных аппаратов сопротивление контролируется для каждой из труб в процессе загрузки катализатора. [c.184]

От механической прочности катализатора зависит его пот ри как при загрузке в контактный аппарат, так и выгрузке 1 него. Кроме того, под действием паров воды, тумана Н25< происходит разрутиение зерен катализатора, повышается ги равлическое сопротивление потоку газа, и, следовательно, во растает расход электроэнергии на протягивание газа, снижае ся прои шодительность системы. [c.38]

Было разработано большое число вариантов ] онструкций таких контактных аппаратов. На фнг. 76 схематически показаны два наиболее распространенных варианта реакционных камер для сменно-цикличных крекинг-установок. В реакторе имеются три типа трубок а) перфорированные ПТ — для подвода в катализа-торный слой паров нефтепродукта при крекинге или воздуха при регенерации б) перфорированные СТ — для отвода иаров продуктов крекинга или дымовых газов в) двойные ХТ — для циркуляции расилавленных солей. Эти последние снабжены фасонными или простыми ребрами для лучшего отвода тепла из катализаторного слоя. Катализатор находится между трубками пары через слой катализатора движутся от перфорированных трубок ПТ к отверстиям трубок СТ. В старом варианте довольно удачно решена проблема устранения мертвых пространств в зоне катализа, на вследствие сложного профиля ребер охлаждающих трубок ХТ загрузка и выгрузка катализатора были крайне затруднены. В новом варианте реактора конструкция ребер и способы сборки распределительных и охлаждающих труб упрощены, в результате демонтаж и монтаж отдельных деталей аппарата во время ремонта и перегрузки катализатора значительно облегчился. Теплотехнические характеристики этого реактора также улучшились (см. фиг. 75). [c.235]

Противоположным утомлению является эффект формировпния катализаторов. Приготовленный по прописи катализатор после загрузки в контактный аппарат редко начинает проявлять свою полную активность. Обычно необходимо некоторое время (от нескольких минут до нескольких часов или даже суток), пока катализатор разработается , сформируется. При этом процессе происходит, по-видимому, некоторое изменение не только физической структуры, но и химического состава катализатора, о следует учитывать при изучении кинетики каталитических процессов. [c.89]

В аппаратах с внутренним теплообменом (АВТ) выделяющееса тепло реакции одновременно отводится от зоны реакции через теплообменную поверхность. Поэтому АВТ довольно компактны и невелики по своим габаритам. Но для того, чтобы обеспечить нужный теплоотвод, необходимо внутри слоя катализатора поместить достаточно большую поверхность. Поэтому АВТ представляют собой в большинстве случаев трубчатый аппарат. Фактически это означает, что один контактный аппарат состоит из большого числа (до нескольких тысяч) параллельно работающих небольших аппаратов - трубок. Для ведения нормального технологического режима всего аппарата надо, чтобы все трубки работали совершенно одинаково. Но поскольку трубки, как правило, нвкалибро-ваны й не имеют строго одинаковый диаметр, и трудно обеспечить совершенно одинаковую загрузку катализатора во всех трубках - то, очевидно, что это приводит к неравномерному распределению реакционной смеси, и режимы работы трубок будут В/ какой-то степени различаться между собой. Контроль работы [c.27]

Контактный аппарат высверлен из викель-хро-мовой болванки 230 мт в диаметре. Готовый аппарат имеет внутренний диаметр в 100 тт и 2,1 м в длину. Крышка аппарата, к которой прикрепле-ня тонкая трубка из листового железа, содержащая катализатор, уплотнена медной прокладкой она снабжена прерывающейся нарезкой, подобно применяемой в казенных частях орудий, и может удаляться при поворачивании на четверть оборота и свободном поднятии корпуса. Весь катализатор можно сменить и ввести в работу новую загрузку катализатора за период времени от 4 до 5 час. Шестнадцать небольших контактных аппаратов этого типа, способные производить 20 т аммиака в день, имеют общий вес Vi т. [c.188]

Для обеспечения Длительной работы катализатора необходимо строго соблюдать нормальный технологический режим его эксплуатации по температуре и соотношению пар газ, не допускать резких колебаний температуры, обеспечивать требуемую чистоту газа, пара и конденсата. Немаловаяшое значение имеют соблюдение режима восстановления катализатора, главным образом условий, исключат ющих возможность его перегрева, а также условий хранения и порядка загрузки катализатора в контактный аппарат. [c.35]

Разработан метод так называемого внеколонного восстановления катализаторов метанирования. При этом катализатор восстанавливают в специальной колонне, затем его пассивируют чистым азотом, выгружают из колонны и загружают в рабочий аппарат. После загрузки в контактные аппараты катализаторы нуждаются лишь в незначительном довосстановлении. [c.100]

Характеристика работ. Ведение технологического процесса дегидратации спиртов в соответствии с рабочей инструкцией. Подготовка сырья, реагентов, вспомогательных материалов загрузка их в реакторы при соблюдении постоянного уровня реакционной массы, отгонка образующихся углеводородов и других соединений. Обогрев аппарата подачей горячего масла в змеевик и рубащку реактора. Выгрузка продукта из реактора, растворение, очистка и передача на другие участкие производства. Слив ртути из испарителя и контактных аппаратов, фильтрация и очистка от механических примесей, заливка в ртутные баллоны и аппараты наблюдение за работой форсунок ртутной и азотной печи, накалом ртутного испарителя. Дробление катализатора и загрузка в контактный аппарат промывка осущителей дозировка углекислоты в систему слив дегидратационной воды в канализацию. Пуск и остановка оборудования. Обслуживание аппаратов дегидратации, испарителей, перегревателей, конденсаторов, отстойников, смо-лорастворителей, ртутной и азотной печи, осушительных колонн, насосов, коммуникаций, контрольно-измерительных приборов и другого оборудования. Регулирование процесса по показаниям контрольно-измерительных приборов и результатам анализов. Расчет загрузки сырья, количества воды для растворения продукта. Отбор проб для анализа. Учет сырья, вспомогательных материалов и готовой продукции. Ведение записи в производственном журнале. Подготовка оборудования к ремонту, прием из ремонта. [c.34]

В Германии применялся ванадиевый катализатор, содержавший, кроме пятиокиси ванадия, двуокись кремния, окись алюминия и окись калия. Производство ванадиевых катализаторов было сосредоточено на заводе ИГ Фар-бениндустри в Людвигсгафене. Выпускали следующие сорта катализаторов различавшихся размером зерен и содержанием пятиокиси ванадия (для загрузки в различные части контактных аппаратов) [c.346]

В процессе цроизводства в зоне рабочего обслуживания возможно выделение лиоксида и триоксида серы (сернистого и серного ангидридов), в случае аварий возможны проливы серной кислоты.Во время загрузки контактного аппарата контактной массой возможно отравление пылью ванадиевого катализатора. [c.72]