Бензин полимерный

Все более широкое применение находят твердые смазочные полимерные материалы на основе тетрафторэтилена. Политетрафторэтилен добавляют в горячее свежее масло работающего двигателя в соотношении 1/5. При этом образуется суспензия, которая со временем при эксплуатации обволакивает все детали двигателя, проникает в микронеровности и образует прочно сцепляющееся полимерное покрытие. Обычно толщина пленочного покрытия 1—2 мкм. Пленка не разрушается от воздействия химических реактивов, не растворяется в масле и бензине. Полимерная пленка снижает трение (до 10%), понижает температуру деталей и масла. Она оказывает уплотняющее действие, что обеспечивает повышение мощности и снижение расхода топлива (на 5—7%). Износ деталей снижается на 15—20%. [c.671]

Вертикальные цилиндрические резервуары просты по конструкции и довольно экономичны по расходу металла на единицу объема (от 44 до 18 кг/м ) по сравнению с резервуарами других тииов. Однако они рассчитаны на рабочее давление до 2000 Па и разрежение 250 Па, а при специальной конструкции днища и кровли на давление до 5000 Па и разрежение 700 Па. Поэтому хранение в этих резервуарах светлых нефтепродуктов (бензина, керосина), а также нестабилизированных нефтей связано с большими потерями ценных нефтепродуктов вследствие малых и больших дыханий . Для сокращения потерь нефтепродуктов вертикальные цилиндрические резервуары снабжают плавающими, металлическими понтонами, применяют плавающие пористые маты из полимерных материалов и др. [c.292]

Поступающие в печь газы должны быть свободны от серы и азота. Это достигается путем предварительной щелочной и водной промывки [17]. Конверсия олефинов исходной смеси достигает 90%. Выходящие газы охлаждаются и обрабатываются затем абсорбционным маслом (высококипящей полимерной фракцией) неконденсирующаяся часть выходит из абсорбера растворившаяся часть разгоняется в стабилизирующей колонне (при 24,5 кгс/см ) и в колонне для перегонки под давлением (при 7 кгс/см ). Полимер-бензин образуется в виде средней фракции, а абсорбционное масло остается в нижней части колонны. Можно работать также без промежуточной абсорбции. [c.243]

Вместе с ПГС может уноситься часть катализатора, что может вызывать полимеризацию в аппаратуре системы циркуляции ПГС. Поэтому выходящую из реактора ПГС промывают органическим растворителем в безнасадочном скруббере для прекращения процесса полимеризации. Однако случаи уноса катализатора с ПГС в аппаратуру контура циркуляции все же наблюдаются. Поэтому в контуре и трубопроводах, холодильниках-конденсаторах, центрифугах в газодувке образуются полимерные отложения. Унос особенно велик в системах, в которых чрезмерно велика скорость ПГС, обусловленная малыми диаметрами аппаратов и большой нагрузкой по газу. Для предупреждения полимеризации этилена в контуре циркуляции в трубопровод на выходе ПГС из реактора также стали подавать смесь изопропанола с бензином. Внедрение способа частичной дезактивизации уносимого с ПГС катализатора позволило в несколько раз повысить пробег системы циркуляции между чистками и уменьшить вероятность создания аварийной обстановки на производстве. Следует обратить внимание на необходимость выбора оптимальных скоростей ПГС, выходящей из реакторов. Очевидно, необходимо строго регламентировать расход [c.116]

За исключением производства полимер-бензина нормальные бутилены не подвергают полимеризации. Однако изобутилен образует несколько видов ценных полимерных продуктов. Дп-и триизобутилены представляют собой не только отличные компоненты моторного топлива, но могут также быть использованы в качестве алкилирующих агентов для ароматических углеводо- [c.581]

В соляровом масле, циркулирующем в системе доочистки, постепенно накапливаются полимерные вещества, образующиеся в результате уплотнения газового бензина и сернистых соединений в жидкой фазе. [c.191]

Полимерные вещества образуются из непредельных углеводородов, находящихся в газовом бензине. Высокая температура компримирования, достигающая в конечный момент сжатия 145—190°С, наличие кислорода и влаги способствуют интенсификации реакций полимеризации непредельных углеводородов. [c.192]

Пропилен является вторичным сырьем для производства бензина. Могут быть использованы две схемы полимеризация при использовании фосфорной кислоты в качестве катализатора (полимерный бензин) и алкилирование изобутана, что обеспечивает [c.43]

Имея в виду, что испарительное охлаждение подачей охлаждающих жидкостей на прием ступеней компрессоров не может обеспечить полное предотвращение образования полимерных веществ, так как в составе газового бензина остаются непредельные углеводороды, была поставлена дополнительная задача, состоящая в поиске веществ, разрушающих полимерные отложения. [c.193]

Считают, что причинами образования полимерных веществ из непредельных углеводородов газового бензина является наличие жидкой фазы — выносимого из цилиндра в нагнетательные коммуникации компрессорного масла, обеспечивающего адсорбцию бензина. Реакциям полимеризации непредельных углеводородов способствуют кислород, содержащийся в газе (0,5—0,9%), и высокая температура компримирования в I ступени до 145"С во II —до 190°С и в III —до 160°С (температура в цилиндрах в конце сжатия). [c.195]

При высоких степенях превращения (более 80—90%) наряду с основными реакциями изомеризации протекают побочные реакции — деструктивная гидрогенизация, в результате которой образуются предельные и непредельные углеводороды меньшего молекулярного веса, и полимеризация непредельных углеводородов. Следует отметить, что последние реакции имеют самостоятельное значение в нефтехимической промышленности и используются для получения высококачественных бензинов (полимер-бензины) и для получения многих полимерных материалов. [c.140]

Изучение тенденции изменения свойств моторных топлив показывает, что в ближайшее время содержание полимерных компонентов в бензинах будут уменьшать. Отсюда становится по- [c.140]

Полимерный бензин Алкилат [c.116]

Пиролиз бензина. Последними исследованиями ряда институтов и лабораторий было показано, что наиболее ценные продукты для химической переработки получаются при пиролизе прямогонных бензиновых фракций, атакже газоконденсатного и газового бензинов. При этом, наряду с этиленом и пропиленом, получается значительное количество бутиленов, дивинила и ароматических углеводородов. Разработан процесс каталитического облагораживания легкого масла из смол пиролиза, позволяющий получить значительные количества ароматических углеводородов, кроме того, смолы пиролиза можно переработать в высококачественные полимерные соединения, находящие применение в производстве облицовочных плит и других строительных материалов. [c.314]

На бакинских нефтеперерабатывающих заводах крекингу на пылевидном алюмосиликатном катализаторе подвергается значительное количество керосина термического крекинга в качестве сырья используется также полимерный остаток (полиалкилбензолы) в смеси с низкооктановым лигроином [32—34]. Полученные бензины имеют октановое число (по моторному методу) 78-81 (табл. 1. 21). [c.52]

Увеличение давления не приводит при заданной глубине полимеризации к утяжелению полимер-бензина, так как при используемых температурах полимерные карбоний-ионы с большой скоростью распадаются по реакции типа [c.196]

Для очистки полимерных смол от твердых компонентов, содержащихся в исходной смоле пиролиза (пек), остаток от отгонки рекомендуется растворить в бензине — калоша , экстракционном [c.151]

Полученная полимерная смола имеет температуру размягчения 78°С, удельный вес 1,05, молекулярный вес 700, хорошо растворяется в уайт-спирте, дихлорэтане, скипидаре, бензинах калоша , экстракционном и может быть использована для приготовления синтетических олиф. [c.153]

В качестве примера приводим схему промышленного получения полимерного бензина из бутанов естественного газа, применяемую на одном из газолиновых заводов США (83). [c.232]

Всего целевых продуктов па 1 то бензина получается 570— 600 кг. Помимо этого получается около 400 кг газовых и жидких фракций. Газовые фракции (в основном, метано водородная фракция и отдувки) могут быть использованы в качестве топливного газа и как сырье для установок конверсии при получении синтез-газг . На основе смол пиролиза может быть организовано производство полимерных продуктов (синтетические, олифы), натрий-алкилсульфатов, алкилбензола, высших спиртов и других ценных химикатов. / [c.37]

Выход полимерного бензина равен 40% от бутана, причем 90%, падают на каталитический полимерный бензин, а 10% — на термический. [c.233]

Извлечение СНГ возможно на большинстве технологических установок, перерабатывающих легкие погоны, нефтеперерабатывающих заводов. К числу таких установок относят системы головной фракционной разгонки, цех риформинга дистиллята, установки термического или каталитического крекинга, производящие углеводородные газы для химических заводов и заводов по производству полимерного бензина. СНГ, отбираемые в головной части дистиллятора или извлекаемые в установках риформинга, подобно СНГ из природного газа состоят преимущественно из насыщенных углеводородов с преобладанием бутанов. На других заводах для производства СНГ требуются некоторые ненасыщенные сырьевые продукты. Не все нефтеочистительные заводы оборудованы установками крекинга. Предприятия, предназначенные для производства СНГ из ненасыщенных углеводородов (С3/С4), могут существенно отличаться по своей технологической схеме как от нефтеперерабатывающих заводов без установок крекинга, так и от заводов по переработке природного газа. [c.27]

При риформинге происходит изменение химического состава исходного сырья. В результате образования углеводородов с более низким молекулярным весом получающийся продукт обогащен низкокипящими фракциями сравнительно с исходным сырьем. Значительное количество метановых углеводородов исходной фракции превращается в олефины, а нафтены дегидрируются до ароматических углеводородов. Такое изменение химического состава имеет большое значение и во многом обусловливает высокие октановые числа риформинг-бензинов. Кроме этого, термический риформинг дает значительные выходы пропан-нропиленовой и бутан-бутиленовой фракции. Из последних можно полимеризацией получить высокооктановый полимерный бензин, который является отличной добавкой для улучшения качества других бензинов. [c.45]

Исходным продуктом служит полученная крекингом пропан-пропилено-вая фракция, которую тщательно отмывают от сероводорода и аммиака. Для производства полимерного бензина сырьем могкет служить лишь такой газ, который содержит олефины. Для производства тетрамеров газ смешивают с продуктом циркуляции, состоящим из димеров (С ) и тримеров (Сд), и лишь после этого направляют в полимеризационную печь, где при 14—42 ат и 170—220 происходит реакция. Температуру по возможности держат постоянной, возврагцая свободный от олефинов пропан на различные участки слоя катализатора. [c.133]

При помощи нагрева и давления этилен можно превращать в полимерные жидкости. Под давлением 70—135 атм и при температурах между 325 и 385° С получены жидкие продукты, в которых около 50% кипит ниже 200°С [354, 355]. Конечные продукты содержат заметное количество нафтеновых углеводородов. Термическая полимеризация ускоряется следами кислорода [356 и видоизменяется меркаптанами [357]. При помощи концентрированной серной кислоты этилен не нолимеризуется вместо этого образуются устойчивые сложные эфиры. С 90%-ной фосфорной кислотой сложные эфиры образуются ниже 250° С, но свыше температуры 250—350° С и под давлением 53—70 кГ сл1 образуются полимеры, кипящие в пределах бензин — осветительный керосин. Это полимеры комбинированного типа, содержащие олефины, парафины, нафтены и ароматику с изобутеном в отходящем газе [358, 322]. При помощи чистого хлористого алюминия этилен не иолимеризуется даже под давлением, но если катализатор активирован влагой или хлористым водородом, то в зависимости от времени, количества катализатора и т. д., получаются жидкие продукты, находящиеся в пределах от бензина до масляных фракций [360]. Они онять-таки являются полимерами комбинированного тина. Бензиновая фракция, выкипающая до-200° С, является большей частью предельной и имеет октановое число около 77 это наводит на мысль о присутствии разветвленных структур. Высококипящие порции дистиллята содержат [c.109]

Для сланцеперерабатывающего комбината им. В. И. Ленина наиболее приемлемым растворителем полимерных веществ в проточной части газовых компрессоров Кларк 0КА-14 и 6ЭПК-3 является соляровое масло, так как оно используется для доочистки сланцевого газа от газового бензина. [c.205]

Состав жидких продуктов пиролиза предопределяет специфическое направление их переработки в связи с высоким содержанием непредельных и ароматических углеводородов эти продукты могут служить ценныл сырьем для производства полимерных материалов [67, 78, 83, 84[, компонента автомобильного бензина [67, 72] и ароматических углеводородов. [c.31]

При каталитической полимеризации в мягких условиях олефины превраш аются в полимеры, представляющие собой моноолефины алифатического ряда. Например пропилен в пределах температур 135—200° С и при давлениях 1—15 от превращается в полимерный бензин, выкипающий почти целиком в пределах 40—230° С. По данным анализа бензин состоит целиком из моноолефипов открытого строения (60). [c.232]

Производство 95—100-октапового бензина возможно осуществить путем смешанной полимеризации равных частей п.- и изобутепов в присутствии твердой фосфорной кислоты (условия процесса — температура 100—180° С, давление около 8 ат) и последующей гидрогенизации продукта полимеризации. Конечный выход полимерного бензина после гидрогенизации равен 60—90% от исходных бутенов. Из смеси п.- и изобутена получается полимерный бензин с октановым числом 95—97. Аналогичным образом изобутен дает полимерный бензин с октановым числом 98—100, а н.-бутен — с октановым числом 83—85 (61). [c.232]

Бутан, выходящйй из стабилизатора, снова подвергается крекингу и т. д. Остаток, выходяпщй снизу стабилизатора, представляет собой полимерный бензин. [c.233]

Октановые числа полимерных бензиноЕ по моторному методу 80-85. Приемистость к ТХ низкая. Химическая стабильность недостаточная, поэтому требуется добавка антиокислителей. [c.54]

ВНХ-1 (ТУ 6-00-7001938-110-89) — пастообразное вещество или вязкая жидкость коричневого цвета со слабым специфическим запахом, хорошо растворяется в спиртах, эфирах, умеренно растворяется в углеводородных средах. Рекомендуется для защиты от атмосферной коррозии черных и цветных металлов в бензинах и керосиновых фракциях (установки первичной переработки нефти, топливные баки, двигатели), в минеральных маслах (1—3 % мае. доля), как добавка к защитным смазочным материалам на основе битумов и полимерных смол, хрунтовкам и лакокраскам. Обеспечивает защиту металлоизделий сроком от 1 года до 10 лет в зависимости от условий )фанения. [c.375]

Антиржавейную эффективность в автомобильных бензинах проявляют ингибиторы комбинированного действия олигомеры ненасыщенных кислот (экранирующий) + производные ими-дазолинов (смачивающий) гидразин или алкиламин (смачивающий) + жирные спирты до С,ц—(экранирующий) смеси высших жирных кислот С5—С20 (экранирующий) + смеси различных аминов — первичных, полимерных, алканоламинов и др. (смачивающий) [7]. [c.374]

Предприятия нефтеперерабатывающей и нефтехимической иромышленности выпускают широкий ассортимент продукции, требования к качеству которой в народном хозяйстве постоянно возрастают. Качество ее определяется системой показателей,. характеризующих фракционный и углеводородный состав, предельно допустимое содержание вредных веществ и примесей, октановое и цетановое числа и др. Для полимерных материалов устанавливают также показатели газопроницаемости, радиационной проницаемости, устойчивости к высоким и низким температурам и давлениям и др. Например, качество бензинов характеризуется такими показателями окгановое число, фракционный состав (начало кипения, температура выкипания топлив— 10, 50, 90%, конец кипения), остаток и потери при перегонке, давление насыщенных паров, кислотность, индукционный период, содержание серы . [c.54]