Рабочая характеристика осевого насоса

На рис. 2.22 изображена рабочая характеристика осевого насоса. Напор максимален при подаче = 0. При малых подачах кривая Н = I Q) круто падает вниз, имея характерный перегиб в точке А. В отличие от центробежных насосов мощность осевых насосов понижается при увеличении подачи и имеет наибольшую величину при подаче, равной нулю. [c.197]

Отечественная промышленность выпускает осевые насосы типов О и ОП. Это одноступенчатые насосы с жестким креплением лопастей (тип О) и поворотнолопастные насосы (тип ОП), позволяющие менять угол установки лопасти во время остановки насоса. На рис. 4.33 приведена рабочая характеристика осевого насоса. На малых подачах кривая H=f(Q) круто падает вниз, имея характерный перегиб в точке А. В отличие от центробежных насосов мощность осевых насосов понижается при увеличении подачи и имеет наибольшее значение при подаче, равной нулю. [c.190]

Рис. 161. Рабочая характеристика осевого насоса

На рис. 5.10 приведена универсальная рабочая характеристика осевого насоса, имеющего колесо с регулируемым углом установки лопастей. Рекомендуемое поле работы насоса ограничено толстой линией. Для того чтобы рабочая точка не попала в область неустойчивой работы осевого насоса, на характеристике показана линия 1 допустимого статического напора (при заполненном напорном трубопроводе во время пуска насоса). Углом ф=0° обозначают расчетное положение лопастей. Положительные значения ф соответствуют увеличенным углам установки лопастей, а отрицательные — уменьшенным. [c.92]

Рабочие и универсальные характеристики осевого насоса. На рис. 8-25 изображена рабочая характеристика осевого насоса. Напор максимален при подаче Q = 0. При малых лода-чах кривая Н — Q круто падает вниз, имея характерный перегиб в точке А. Максимальная величина напора более чем в 2 раза превышает напор при наибольшем значении к. п. д. В отличие от центробежных насосов мощность [c.144]

В табл. 3-1 приведены также рабочие характеристики лопастных насосов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н становится более крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с возрастанием быстроходности. Если у насосов с тихоходными и нормальными колесами мощность повышается С увеличением подачи, то у насосов с полуосевыми колесами она почти не изменяется с изменением подачи, а с осевыми колесами с увеличением подачи уменьшается. Чем больше коэффициент быстроходности, тем круче падает кривая [c.197]

В табл. 2.1 приведены также рабочие характеристики лопастных насосов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н = f (Q) становится более крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с ростом быстроходности. Если у насосов с тихоходными и нормальными колесами мощность возрастает с увеличением подачи, то у насосов с полуосевыми колесами она почти пе меняется с изменением подачи, а у насосов с осевыми колесами с увеличением подачи уменьшается. Чем больше коэффициент быстроходности, тем круче падает кривая к. п. д. по обе стороны от оптимального режима и, следовательно, тем меньше становится диапазон подач, в котором работа насоса экономически выгодна. [c.208]

На рис. 12-2 показана универсальная характеристика осевого насоса типа ОП2-110 при п = 485 об/мин. В поле координат <3 — Н проведены кривые для различных углов установки лопастей рабочего колеса — от ф = — 10° до ф = +2° (за угол ф = О принимается расчетный, на который проектировалось колесо, поэтому этот угол обычно проходит вблизи области максимума к. п. д. характеристики — яблочка ). Нужно обратить внимание на одну особенность этих кривых при Q = О развиваемый насосом напор составляет 30—32 м, с увеличением подачи О напор быстро падает, кривые Н = н (Q) близки к прямым, но на участке О = 1,6ч-3,2 м /с они резко смещаются вверх, причем чем больше ф, тем это смещение больше. Далее с ростом Q развиваемый напор падает. Эта часть характеристики и является рабочей (сейчас принято давать не всю характеристику, а только ее рабочую зону). Здесь нанесены изолинии к. п. д. г , причем в зоне оптимального режима он составляет 87%. Рекомендуемая область использования насоса, показанная утолщенной линией, располагается в пределах углов от ф = 0° до ф = —8°. [c.232]

На рисунках приведены характеристики осевых насосов, которые должны эксплуатироваться в пределах рекомендуемой зоны работы, ограниченной на характеристиках жирной линией. Чтобы рабочая точка не попала в область, не обеспечиваемую мощностью комплектующих электродвигателей, указанных в таблице, для этих насосов на рекомендуемой зоне нанесены линии ограничения мощно- [c.793]

Характеристики осевых насосов, у которых может изменяться угол установки лопастей рабочего колеса, сложнее, так как добавляется еще одно независимое переменное, угол <р. Здесь уже, если принять значения п и В в качестве постоянных параметров, функциональные соотношения, определяющие изменение интересующих нас величин, будут иметь вид [c.344]

На рис. 10-8 показана универсальная характеристика осевого насоса Оп2-110 (рис, 9-8) при п=485 об/мин. Здесь в поле координат Q—Н проведены кривые для различных углов установки лопастей рабочего колеса от Ф= —10° до +2° (за угол ф=0 принимается расчетный, на который проектировалось колесо, поэтому этот угол обычно проходит вблизи области максимума к. п. д. характеристики — яблочка ). Нужно обратить внимание на одну особенность этих кривых. При (3 = 0 развиваемый насосом напор составляет 30—32 м (угол почти не 23 355 [c.355]

Весьма своеобразны характеристики осевых насосов и вентиляторов, особенно высоконапорных осевых вентиляторов. Форма характеристик осевых машин существенно зависит от относительного диаметра втулки, углов изгиба профилей и углов их установки. У низконапорных машин с малым относительным диаметром втулки и малыми углами установки рабочих лопастей мощность холостого хода (при У=0) оказывается существенно больше, чем на расчетном режиме (рис. 5.1, в). Дело в том, что при больших углах атаки происходит отрыв потока от лопастей, что вызывает резкое возрастание коэффициента лобового сопротивления и, как следствие, возрастание момента на валу. Характеристики высоконапорных вентиляторов имеют разрыв и, кроме того, крутую правую (рабочую) ветвь (рис. 5.1, г) в эксплуатации такие характеристики оказываются весьма неблагоприятными. Причины возникновения разрывов характеристик и пути их устранения рассматриваются далее. Поскольку характеристики машин зависят от [c.131]

Для рабочих колес осевых насосов с густотой периферийных решеток примерно не более 1,0—1 1 возможна упрощенная оценка ожидаемых кавитационных качеств по главным геометрическим характеристикам профилей кривизне и максимальной толщине. [c.270]

На фиг. 92 приведена характеристика осевого насоса, а фиг. 93 иллюстрирует работу рабочего колеса этого насоса при различных углах установки лопастей и при нормальной нагрузке. Как видно из приводимых графиков, при увеличении угла установки расход увеличивается значительно, напор же только немного, в то время как к. п. д. остается в большом диапазоне почти постоянным. Отсюда [c.151]

Вследствие характерных особенностей осевых пасосов (относительно высокие скорости, малая длина каналов рабочего колеса, малое число лопаток и слабое направляющее действие входного патрубка), поток в подводящей камере оказывает заметное влияние на характеристики этих пасосов. Поэтому для получения оптимальной характеристики осевых насосов следует особое значение придавать форме подвода этих насосов. [c.181]

На рис. 2.7 выполнена экстраполяция графика рис. 2.3 в область лопастных систем высокой быстроходности. Для проверки правильности такой экстраполяции была разработана серия лопастных систем. Результаты испытаний этих систем даны точками на рис. 2.7. Как видно из рисунка, эти точки, соответствующие оптимумам соответствующих характеристик, лежат близко к экстраполированной кривой и к. п. д. этих лопастных систем достаточно высокий (87—91%). В силу этого описанную экстраполяцию можно признать правомерной и полученную кривую рекомендовать для выбора густоты периферийных решеток профилей при проектировании рабочих колес осевых насосов повышенной быстроходности. [c.79]

Форма рабочего колеса осевого насоса в общем ряду лопастных колес является предельной (ns== 600...1800). Поэтому колеса работают с отрицательной высотой всасывания, т. е. для обеспечения поступления жидкости в рабочее колесо давление на всасывании должно быть больше атмосферного. Для этого ось колеса насоса устанавливают ниже расчетного уровня воды в источнике на величину требуемого подпора. В настоящее время разработаны самовсасывающие насосы. К особенностям характеристик осевых насосов относят [c.93]

Совместив на одном графике рабочие характеристики при разных углах установки лопастей, получаем универсальную характеристику осевого насоса при данном числе оборотов [c.144]

В табл. 9-1 изображены также рабочие характеристики лопастных насосов различных типов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н — Q становится менее крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с ростом коэффициента быстроходности. Если у тихоходных и нормальных насосов мощность растет с ростом подачи, то у быстроходных и полуосевых она почти не меняется с изменением подачи, а у осевых с увеличением подачи падает. Чем больше быстроходность насоса, тем круче падает кривая к. п. д. по обе стороны от оптимального режима и, следовательно, тем меньше становится область экономически выгодных режимов работы насоса. [c.154]

В последнее время осевые вертикальные насосы с диаметром рабочих колес 0,55 м стали делать моноблочными — насос и двигатель составляют единый узел, изготовляемый на заводе. Сводные характеристики осевых насосов типов О и ОП приведены на рисунке 4.2, д. [c.106]

В осевом насосе имеется возможность расширить диапазон рабочих подач и напоров, в котором насос работает экономично, применив поворотные лопасти. С изменением угла установки лопасти характеристика насоса сильно изменяется при незначительном снижении оптимального к. п. д. [c.197]

Работа установки со средними и крупными осевыми насосами, имеющими обычно поворотные лопасти, регулируется изменением угла устаповки лопастей рабочего колеса, при котором меняется характеристика насоса. [c.217]

ОТ коэффициента быстроходности п . Связь между формой рабочего колеса и показана на рис. 10-8, а на рис. 12-4 дан вид соответствующих характеристик Н,г]иЫ в функции от. подачи ( . Как видно, с увеличением быстроходности кривая Н — Q снижается быстрее и у быстроходных осевых насосов на ней появляется перелом. Кривые к. п. д. также изменяются, хотя и не столь резко. У тихоходных насосов они полнее и зона высоких к. п. д. занимает более широкую область по <Э. С ростом быстроходности изменение к. п. д. с становится более резким, а зона оптимальных к. п. д. сужается. Из- [c.235]

Характеристика осевого поворотнолопастного насоса (рис. 197) свидетельствует, что по мере разворота лопастей рабочего колеса на [c.387]

Широкому практическому применению преобразователей с гидроструйными аппаратами для регулирования рабочих характеристик центробежных, осевых и других типов насосов препятствует то обстоятельство, что в настоящее время струйные насосы серийно не выпускаются промышленностью. На наш взгляд, следовало бы наладить промышленное производство и комплектную совместную поставку по желанию заказчика центробежных и гидроструйных насосов, предназначенных для использования в схемах преобразования рабочих характеристик. Это позволит создать простые, легко переналаживаемые, универсальные насосные установки с требуемыми напорами и подачами. Для создания таких установок необходимо знать показатели их работы в зависимости от параметров схемы и диапазона регулирования напора и подачи насосов. Необходимые для проектирования установок-преобразователей сведения приведены в пп. 5.2 и 8.2. [c.198]

Для насоса или отдельной ступени (рабочее колесо и направ--ляющий аппарат) можно получить разные характеристики, если изменить частоту вращения п или наружный диаметр или предусмотреть входной направляющий аппарат (дЛя диагональных насосов) или поворотные лопасти (для осевых насосов). Если эти характеристики нанести на график, то получаем поле характеристик насоса (регулировочная характеристика). Эти характеристики будут полноценными, если наряду с напорными и мощными действительными характеристиками имеем кривые равных КПД такое поле кривых называется универсальной характеристикой (примеры их приведены в разд. 3.5.7). [c.88]

Поворот лопаток направляющего аппарата- или лопастей рабочего колеса в процессе работы также является способом регулирования работы лопастного насоса. Первый способ применяют главным образом, для регулирования подкрутки (поворотный входной направляющий аппарат) у крупных диагональных насосов, которые в процессе эксплуатации должны обеспечить различные напоры при малых колебаниях величины подачи. Поворотные лопасти рабочего колеса чаще всего применяются в осевых насосах, которые устанавливаются на электростанциях в качестве циркуляционных. Эти два способа регулирования более экономичны, чем регулирование дросселированием, так как при повороте лопастей уменьшаются потери на удар. Безразмерные характеристики насосов при этих двух способах регулирования [25] представлены на рис. 73 и 74. Как уже указывалось, на выбор типа регулируемого осевого или диагонального насоса решающее влияние оказывает характеристика трубопровода. Однако при этом следует принять во внимание, состоит ли кривая сопротивления из чисто статического напора с второстепенными составляющими динамического напора, или из одинаковых составляющих статического и динамического напоров, или же из чисто динами- [c.91]

Приведенное на рис. 165 поле характеристик диагональных насосов типа КОЕ допускает изменения их гидравлических характеристик в особых случаях. С типоразмера КОЕ 1600 применяют вертикальные планетарные передачи со стандартизованным передаточным отношением, что обеспечивает достаточно хорошую приемлемость установки. Для 24 типоразмеров насосов принято шесть значений удельного числа оборотов целесообразность этого подтверждается испытаниями модельных насосов. Диагональные насосы допускают подрезку лопастей рабочего колеса. Полуосевые рабочие колеса из хромистой стали в зависимости от назначения изготавливают в закрытом или открытом исполнении. Конструкция вертикальных насосов, так же как и осевых (которые будут [c.242]

Осевые насосы типов О и ОП изготовляются с вертикально расположенным валом. Максимальная мощность (в рабочей области характеристики), потребляемая осевым насосом, составляет 3000 кет. Осевые насосы работают с подпором, который для различных насосов должен быть не менее 1—2 ле. Коэффициент полезного действия осевых одноступенчатых насосов находится в пределах 80-86%. [c.135]

По принципу действия компрессоры, так же как и насосы, разделяются на центробежные, осевые, поршневые и ротационные. В отличие от насосов в компрессорах существенно изменяется термодинамическое состояние рабочей среды, поэтому рабочие характеристики компрессоров зависят от исходных [c.89]

Теоретический напор определяют путем измерения осреднен-ного момента скорости на входе и выходе рабочего колеса гидродинамическими решетками. Решетки устанавливают в несколько переоборудованный стенд для снятия энергетических характеристик ступени насоса. Для оценки влияния решеток на параметры насоса производят испытания вначале с решеткой на входе в рабочее колесо (рис. 152), а затем на входе и выходе (рис. 153). Круговые непрозрачные решетки свободно вращаются в специальной подвеске, которая полностью разгружена от осевых усилий и имеет минимальные моменты трения. Чувствительность решеток позволяет определить суммарный момент скорости с точностью до 0,3—0,5%. Для определения моментов на входе и выходе необходимо выполнять две сборки насоса. [c.280]

Были сконструированы осевые насосы с я < 700, но они не могли конкурировать по экономичности с насосами, имеющими полуосевые рабочие колеса [1 ]. Кроме того, эти осевые насосы отличались слишком высокой потребляемой мощностью при закрытой задвижке и неблагоприятной кавитационной характеристикой. Возможны также осевые насосы с я > 1050, но максимальный к. п. д. их не выше, чем к. п. д. насосов с я = 1050, при работе последних с подачами, большими номинальных. [c.141]

Если по параметрам Qp и Яр и условиям проектирования насосной станции подходит осевой насос, то у него подбираем угол установки лопасти, а характеристику насоса H=f(Q) определяем методом интерполяции. Она должна проходить через точку А с координатами Qp, Яр. Точки пересечения этой характеристики с кривыми Г] = onst и АЛ = onst (на рис. 4.5 — сплошные и пунктирные линии соответственно) используем для построения рабочих характеристик осевого насоса H=f(Q), ti ==f(Q), N =f(Q) и = f(Q) при п = onst. Обточка рабочего колеса осевого насоса недопустима. [c.111]

В табл. 3-1 приведены также рабочие характеристики лопастных насосов различных типов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н—Q становится более крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с ростом быстро- 3,3 схема осево- [c.147]

Практика гидротурбостроения [18] также показывает, что отсутствие стесняющей поток втулки в радиально-осевом рабочем колесе является одной из важнейших причин более высоких кавитационных качеств этого типа рабочих колес по сравнению с пропеллерными и поворотно-лопастными. Поэтому для улучшения кавитационных качеств рабочего колеса осевого насоса диаметр его втулки следует назначать минимально возможным. Тем более, что это целесообразно также и с точки зрения улучшения характеристик насоса. [c.161]

Осевые насосы. Осевыми называются лопастные насосы, в которых жидкость движется через рабочее колесо в направлении его оси. Основные технические характеристики осевых насосов указаны в ГОСТ 9366—80 с изм. Насосы осевые. Общие технические условия . Согласно этому ГОСТу, осевые насосы изготовляют двух типов с жестко закрепленными лопастями колеса — жестколопастные насосы (типа О) н е поворотными лопастями колеса — поворотно-лопастные насосы (типа ОП). Возможность изменения угла установки лопастей в насосах типа ОП позволяет регулировать подачу и напор насоса в гораздо более широких пределах, чем в насосах типа О с жестко закрепленными лопастями колеса. Высокий КПД насоса типа ОП при этом сохраняется. [c.60]

Фиг. 83. Характеристики осевого насоса при различной шероховатости поверхности рабочих лопаток по опытам ВИГМ.

Данной характеристике насоеа и насосной установки соответствует только одна рабочая точка. Между тем величина требуемой подачи может меняться. Для того чтобы изменить режим работы насоса, необходимо изменить либо характеристику насоса, либо характеристику насосной установки. Это изменение характеристик для обеспечения требуемой нодачи называется регулированием. Регулирование центробежных и малых осевых насосов может осуществляться либо при помощи регулирующей задвижки (меняется характеристика насосной установки), либо изменением числа оборотов (изменяется характеристика насоса). [c.217]

Кроме рассмотренных вопросов, касающихся заполнения всасывающего трубопровода и рабочего колеса, для выбора способа запуска насоса важно установить допустимость пуска на закрытую задвижку (например, рис. 14-4). При этом решающее значение имеет форма кривой изменения мощности. Как следует из рис. 12-4, у насосов низкой и средней быстроходности с увеличением подачи от нуля мощность возрастает. Для таких насосов вполне допустим пуск на закрытую задвижку или закрытый обратный клапан, установленные на напорном трубопроводе. У быстроходных осевых или диагональных насосов при Q = О мощность может значительно превосходить требуемую для рабочего режима. Кроме того, на напорной характеристике этих насосов имеется перелом, в пределах которого насос работает нестабильно. В связи с отмеченными особенностями такие насосы, как правило, запускаются при опорожненном трубопроводе и в начальный момент напор Ясо = 0. По мере увеличения частоты вращения и заполнения трубопровода напор возрастает до требуемого, после чего открывается затвор илн включается сифонный водовьшуск на верховой части водовода. Таким образом, пуск осевых и диагональных насосов имеет специфические трудности. [c.252]

Универсальные характеристики центробежного насоса представляют собой (рис. 195) семейство кривых Я — Q я г — в координатной плоскости Я, Q при различных скоростях вращения, а для осевого насоса — семейство таких же кривьлх, полученных при постоянной скорости вращения и при различных углах установки лопастей рабочего колеса. [c.371]

На рис. 15-396 показана характеристика осевого по-воротнолапастного насоса (марка ОПЗ-110) при п=585 об1мин лесъ проведены изолинии равных к. п. д. (наибольшее т] = 87%), изолинии кавитационного запаса Ahi и линии напора для различных углов установки лопастей рабочего колеса от б = +4 до б=—4°. Величину необходимой для привода мощности находят по формуле (15-22), если известны Q, Я и Г . [c.295]

Характеристики диагональных и осевых насосов имеют специфичную форму Сем. рис. 11, б). Ввиду различной длины линий тока у основного (втулки) и покрывающего (на периферии) дисков различные элементы лопасти совершают разную работу, что особенно проявляется на недогрузочных режимах [45]. В результате этого на входе в рабочее колесо и выходе из него возникают зоны обратных токов, которые способствуют возрастанию гидравлической мощности обратных токов (тормозной мощности). В зоне малых подач кривая Я = / (С) для осевых и диагональных насосов резко загибается вверх. Часто при подачах О < Ро т она имеет точку перегиба, образуя характерную седловину. Крутизна напорной характеристики таких насосов значительно больше, чем насосов средней и низкой быстроходности. [c.137]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология