Значение вида топлива

Значение вида топлива [c.574]

Термическая стабильность топлива характеризует его устойчивость к образованию осадков при нагревании в присутствии воздуха и металлов. Она имеет особо важное значение для топлива сверхзвукового самолета. Под действием высоких температур и каталитического влияния металлов в топливе могут происходить глубокие химические изменения с образованием осадков в виде жидких и твердых веществ. [c.29]

Следует, однако, отметить, что эта зависимость между количеством теплоты и его составом сложна и не одинакова для различных видов топлива. Поэтому при тепловых расчетах рекомендуется пользоваться табличными значениями теплоты сгорания топлива, которые, как правило, составлены иа основании практических данных калориметрического определения величины Q. Для подсчета теплоты сгорания топлива по его аналитическому (элементарному) составу наиболее употребительной в технических расчетах является формула Менделеева [c.127]

Приведем примерные значения теплотворной способност , (е1 кДж/кг) различных видов топлива [c.448]

В области нефтепереработки предстоит провести большие научно-исследовательские работы в направлении дальнейшего улучшения качества продукции, расширения и увеличения ресурсов различных видов топлива и смазочных масел, увеличения сырьевой базы нефтехимии, а также внедрения новой, более прогрессивной технологии и более совершенного оборудования и аппаратуры. Особое значение будет иметь внедрение укрупненных и комбинированных технологических установок и заводов большой мощности (6—12 млн. тп в год и более). [c.205]

В пределах перспективы в топливном балансе страны будет возрастать удельное значение экономичных видов топлива нефти и газа. Наряду с этим абсолютное количество добываемого угля будет значительно увеличено, главным образом за счет угля открытой добычи. [c.208]

Теплотворная способность — это количество теплоты, которое получают при сжигании единицы массы или объема топлива. Теплотворная способность является энергетической характеристикой топлива и выражается в джоулях она зависит от состава и влажности топлива. Значения теплотворной способности различных видов топлива представлены в табл. 1. [c.31]

Мировое энергообеспечение осуществляется практически полностью за счет сжигания первичных ископаемых топлив угля, нефти, природного газа, а также их вторичных производных кокса, искусственных газов и широкого ассортимента нефтепродуктов. По сравнению с ежегодным мировым уровнем потребления энергии, оцениваемым примерно в 6—7 млрд. т. условного топлива, половина которого приходится на долю нефти и природного газа, потребление сжиженных нефтяных газов (СНГ), составляющее около 60 млн. т в год, на первый взгляд может показаться незначительным. Однако сегодня, в век рафинированного топлива, СНГ считаются одним из чистейших видов топлива, удовлетворяющим широкий и все более возрастающий круг потребителей. Их значение как самостоятельного или конкурирующего с природными и искусственными газами топлива для развития мирового энергообеспечения велико. В связи с этим следует приветствовать намерение авторов собрать воедино все необходимое для знания и понимания того, что правильнее называть неопределенным словом продукт . [c.5]

Изменение отношения к СНГ происходило постепенно, в течение ряда лет. Совсем недавно определился ряд тенденций, имеющих большое значение. Наиболее важные из них — неизбежность сокращения запасов и добычи природного газа в США быстрый рост потребности в чистых видах топлива, обусловленный введением мер по защите окружающей среды от вредных выбросов со стороны крупных импортеров, прежде всего импортеров Европы и Японии прогресс в развитии техники и технологии дальнего транспорта СНГ. Следовательно, любое чистое топливо, подобное СНГ, которое хотя бы незначительно может повысить местные ресурсы природного газа и транспортировка которого дешевле транспортировки сжиженного природного газа, должно занять соответствующее место в общем ряду мировых энергетических ресурсов. [c.7]

С одной стороны, чисто горящие виды топлива (например, СНГ) позволяют достичь высоких эффективности сжигания и степени утилизации тепла, а с другой — высокие значения октанового числа и упругости их паров, а также способность к химической переработке дают им дополнительные преимущества на рынке сбыта химического сырья, автомобильного топлива и аэрозольных энергоносителей. Всем возможным сферам применения СНГ в настоящее время уделяют исключительное внимание. Таким образом, возросшие ресурсы СНГ позволят перейти с нефтяного сырья на СНГ при производстве химикатов в Европе и Японии по технологическим схемам с использованием этана и пропана, разработанным в США. [c.10]

При производстве пива желательно применять чистые виды топлива для подогрева зерен и воды с целью регулирования и управления процессом прорастания, а затем для нагрева сусла до температуры заваривания. Весьма важна чистота процесса брожения, поэтому все емкости, трубопроводы, бутылки для предотвращения нежелательного брожения паразитных микроорганизмов следует стерилизовать. Это обычно достигается при нагреве их до 80 °С в течение 20 мин с повторением цикла. Пиво может быть пастеризовано либо перед розливом, либо в бутылках при нагреве в течение короткого времени до 60 °С, что повышает срок его годности. Поскольку многие операции тепловой обработки являются экстремальными (несколько секунд или несколько градусов могут повлиять на вкусовые качества, запах и сроки хранения), становится ясным значение гибких и высокоточных методов нагрева, достигаемых при использовании газового топлива. [c.273]

Имеется обширнейший экспериментальный материал по определению кинетических констанг реагирования углерода различных видов топлива с газами. Следует отметить, что этот материал, полученный авторами с применением различных экспериментальных методик на разных видах углеродного материала, отличается большим разнообразием. В табл. 7-1 представлены пределы изменения значений энергии активации, полученных в различных исследованиях для реакций взаимодействия углерода с газами. [c.146]

Одинаковые количества топлива дают при сжигании различные количества теплоты. Поэтому для оценки качества топлива определяют его теплотворную способность, т. е. количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании 1 кг топлива. Приведем примерные значения удельной теплотворной способности (в кДж/кг) различных видов топлива [c.653]

Знание кинетических характеристик реакций и процессов необходимо для расчета аппаратуры химической, металлургической и других отраслей промышленности. Большое практическое значение для интенсификации многих процессов имеет изучение кинетики горения различных видов топлива. [c.318]

Природный газ и продукты переработки нефти — важнейшие виды топлива для энергетических, промышленных и бытовых целей. Большое значение имеет неполное окисление алканов. В ходе таких реакций можно получить целый ряд кислородсодержащих органических веществ. Подобные синтезы имеют и промышленное значение (с. 306). [c.237]

Горение газов всегда сопровождается пламенем в отличие -от некоторых твердых видов топлива, не дающих при горении пламени. Скорость распространения пламени имеет важное значение, и ее необходимо учитывать как при конструировании топочных устройств, так и при сжигании в них газа. [c.112]

Значения энтальпии дымовых газов, как, функции температуры и коэффициента избытка воздуха для, двух видов топлива могут быть найдены по рис. У-29 и У-ЗО. [c.393]

Имеются основания предположить, что в дальнейшем, особенно в связи с предполагаемым широким использованием водорода в качестве топлива, проблема взаимодействия вОдорода с металлами приобретет еще большее значение. Известно, что в поисках новых видов топлива, способных решить и проблему экологического кризиса, водород привлекает все более пристальное внимание. [c.113]

Нефть — ценнейшей природное ископаемое. Из нее получают бензин, керосин, дизельное топливо — горючее для автомобилей, реактивной авиации, дизелей, а также мазут и других видов топлива, без которых невозможно представить современную промышленность и энергетику. По теплоте сгорания нефть превосходит все извест-ные природные виды ископаемых. Но не только этими уникальными энергетическими свойствами определяется ее значение в современном техническом мире. Нефть — это важнейшее химическое сырье, на базе которого развиваются целые отрасли химического промышленного производства органический синтез, производство пластмасс, синтетических волокон, каучука и многие другие. В настоящее время нет ни одной отрасли промышленности, где в той или иной степени не использовались бы нефть и ее продукты. [c.3]

Развитие энергетики в СССР в последние годы сопровождалось непрерывным ростом в топливном балансе доли газообразного и жид кого топлива. Одновременно с этим подверг лись -радикальному изменению многие теорети ческие положения и практические решения связанные с сжиганием этих видов топлива При этом важное, если яе решающее, значение имело внедрение новых хроматографических методов анализа продуктов горения, благодаря чему была резко увеличена точность и чувствительность определения потерь тепла с химической неполнотой горения и значительно сокращено время выполнения анализа. [c.3]

При работе котла одновременно на смеси двух видов топлива способ контроля процесса горения по СО2 является совершенно непригодным, так как незначительные изменения в соотношении двух видов топлива приводят к изменению оптимального значения СО2. [c.67]

Углеводородные газы, отличающиеся от других видов топлива довольно высоким содержанием водорода, характеризуются значительно меньшими величинами КО . Среднее значение для природного газа составляет 11,8 /о, для нефтепромысловых и нефтезаводских газов— 13,0 /о, для сжиженного газа—14,0 /о. Генераторный газ, имеющий в своем составе большое количество СО, характеризуется высоким значением (примерно 20 /о). Для доменного газа К02"" = 25,0 /о, что объясняется высоким содержанием в доменном газе СО,. [c.235]

Значение RO "" СО " " принимается для данного топлива по табличным данным. В случае работы на топливе неизвестного или непостоянного состава или смеси различных видов топлива значение RO " подсчитывается по данным анализа продуктов горения в соответствии с указанием 9-6. [c.243]

Не следует смешивать величину h с коэффициентом избытка воздуха а. Значения hua совпадают для топлив, у которых объемы сухих продуктов горения равны или мало отличаются от объема воздуха, необходимого для горения. Однако значения h и а резко отличны один от другого для тех видов топлива, у которых объем сухих продуктов горения отличается от объема воздуха, необходимого для горения. [c.243]

Эксплуатация подогревателей показывает, что при скоростях мазута 1—1,5 м/сек загрязнение их поверхностей меньше, чем при работе со скоростями ниже 1 м/сек. В то же время выдержать такие значения скорости движения мазута трудно из-за несовершенства схем мазутного хозяйства и переменной нагрузки. Так, например, в Башкирэнерго в летний период расход топлива на мазутных станциях снижается примерно на 50%, а на электростанциях, сжигающих наряду с мазутом и другие виды топлива, потребление мазута в летний период прак- [c.75]

Плотность топлива имеет значение при учете массы топлива по занимаемому им объему. Важное значение имеет разность плотностей топлива и воды в аналогичных условиях, ибо она определяет легкость отделения топлива от воды и механических примесей путем отстоя. Плотность топлива обычно принимают в тоннах на кубический метр, что соответствует отношению плотности топлива к плотности воды в том же объеме (принимаемом за единицу при 4°С). Чтобы можно было сравнивать различные виды топлива, их плотность указывают при одной определенной температуре, обычно при 20°С. [c.21]

Кривых свидетельствует о постоянном значении константы горе-ния, величина которой характерна для каждого вида топлива. Сопоставление значений константы горения, полученных в работе [49 ], с соответствующими значениями для одиночных капель показывает, что величина к для капли, горящей в условиях факела, приблизительно в два раза меньше, чем для одиночной капли, горящей в условиях неограниченной среды. [c.78]

Наибольшие значения влажности присущи молодым видам топлива, как то дрова, торф, бурые угли (19—65 %). Более старые топлива — каменные угли —содержат меньшее количество воды (4 — 12%). [c.9]

Температура воспламенения может служить важной характеристикой для сравнительной оценки воспламеняемости различных топлив и необходимых условий для воспламенения. Следует лишь иметь в виду, что для этих целей необходимо использовать данные, полученные в сходных с рассматриваемым случаем условиях (нап ример, для пылевоздушной смеси тонкости и концентрации пыли), и что сопоставимы для различных видов топлива лишь значения Гв, полученные по одной и той же методике определения. [c.15]

В настоящей монографии также даны /, /-диаграммы. По форме они идентичны диаграммам, приведенным в [Л. 13], но отличаются от последних тем, что основаны на приведенных характеристиках топлива и простых коэффициентах пересчета. Это позволило резко сократить их количество. Например, одна такая универсальная диаграмма для каменного угля заменяет 30 диаграмм, вошедших в [Л.. 13]. Кроме того, одна эта универсальная диаграмма действительна для всех каменных углей и притом любого качества их, в то время как каждая из 30 диаграмм в [Л. 13] соответствует только усредненному составу рабочей массы данного угля. Поэтому с выходом в свет нового издания нормативного метода [Л. 7] с новыми данными по топливам значительная часть диаграмм из [Л. 13] устарела. Требуется их пересоставление. В отличие от них диаграммы, основанные на приведенных характеристиках топлива, так же как и аналитические методы расчета, вошедшие в 1-е издание данной монографии, полностью сохраняют свою пригодность и в настоящее время. При этом для новых сортов и видов топлива в отдельных случаях может потребоваться лишь несколько новых значений расчетных коэффициентов, которые будут отражать только влияние изменений горючей массы и, как правило, будут отличаться от ранее усредненных значений в пределах данной широкой группы топлива не более чем на 17о- [c.9]

Значения искомых констант, как правило, должны быть очень близки к усредненным значениям для каждого сорта или вида топлива-(отклонение обычно не более 0,5%). Как отмечалось, если отклонение велико (превышает 2%), то возможно несоответствие теплоты сгорания расчетным характеристикам. Такое несоответствие может произойти по разным причинам погрешности при анализах состава и теплоты сгорания топлива расхождения в составе проб топлива погрешности расчетов случайные ошибки. Таким путем с помощью приведенных характеристик обнаружены погрешности, вкравшиеся в нормативные и справочные издания (табл. 3-4 и 3-5). Кстати, без применения обобщенных методов подобные погрешности трудно обнаружить. Этим и объясняется их наличие в ответственных изданиях, основанных на обычных методах расчета. [c.50]

Теплотехнический расчет т )убчатой печи состоит из расчета тепла, передаваемого лучеиспусканием в топочном пространстве, и тепла, передаваемого посредством конвекции в конвективной системе. Соответствующие формулы приведены в главах, посвященных расчету теплоотдачи лучеиспусканием и конвекцией. При расчете лучистого теплообмена в топке за основу берут размеры топочного пространства (топочной камеры с радиационной системой). Величина топочного пространства зависит от вида топлива и конструкции горелки и определяется значением тепловой нагрузки топочного пространства в ккал1м час. [c.269]

Поскольку кривая выделения тепла имеет 5-образную форму, пересечение с линиями теплоотвода более вероятно лри низкой или высокой степени превращения, нежели при промежуточных значениях. Это утверждение в целом согласуется с экспериментом. Так, при горении различных видов топлива тгмлерату- [c.158]

Давно было замечено, что не все виды топлива одинаясово склонны к явлениям детонации. Помимо чисто механических и физических факторов, бо.льшое, если не главное, значение имеют факторы химические — состав топлива, степень наполнения камеры гч ораиия, сжатие горючей смеси, число оборотов мотора, состав горючей смесп, даже конструкция камеры сгорания — все эти обстоятельства так или иначе могут вызвать преждевременное воспламенение горючей смеси и детонацию, которая характеризуется особым ]5езким металлическим стуком. С точки зрения химического анализа нефтепродуктов, наибольший интерес представляет химический состав топлива и влияние его на детонацию. [c.138]

Успехи органической химии позволяют производить ряд ценных органических продуктов из самого разнообразного сырья. Так, напрнмер, этиловый спирт, используемый в громадных количествах в производстве синтетического каучука, искусственных волокон, илас ическпх масс, взрывчатых веществ, эфиров и т. п., можно получать из пищевых продуктов (зерна, картофеля, сахарной свеклы), гидролизом древесины и гидратацией этилена. Этилен же, в свою очередь, получается при химической переработке природных газов, нефти и других видов топлива. Вначале пищевое сырье в производстве спирта стала вытеснять древесина. Из 1 т древесины при гидролизе получается около 160 кг этилового спирта, что заменяет 1,6 т картофеля или 0,6 т зерна. Производство гидролизного спирта обходится дещевле, чем из пищевого сырья. При комплексной химической переработке древесина используется вместо пищевого сырья также в производстве глицерина, кормового сахара, кормовых дрожжей, уксусной, лимонной и молочной кислот и других продуктов. Особенно быстро развивается производство синтетического спирта гидратацией этилена таким образом, растительное сырье вытесняется минеральным. Себестоимость синтетического спирта из нефтяных газов в три раза ниже, чем из пищевого сырья. Интенсивно развивается также производство синтетического каучука из бутан-бутиленовой фракции попутных нефтяных газов, поэтому этиловый спирт потерял доминирующее значение в производстве. синтетического каучука. Из продуктов переработки газов и нефти ныне вырабатывают также уксусную кислоту, глицерин и жиры для производства моющих средств. При этом экономятся громадные количества пищевого сырья и получается более дешевая продукция. [c.23]

Бутан по своему излучательному потенциалу почти в 2 раза превышает природный газ, но почти во столько же раз уступает нефтяному топливу. Однако для систем газового отопления излу-чательная способность не является единственным фактором, определяющим теплопередающие свойства пламени и, следовательно, влияющим на скорость плавления стекла. Другие факторы — теплоотдача конвекцией, правильный выбор конструкции высокоскоростных горелок, совершенство конструкции головки регенератора. Немаловажное значение имеет также ценный опыт инже-неров-газопечников, специализирующихся на переводе печей с одного вида топлива на другой. [c.277]

Например, применение керамических горелок (горелок инфракрасного излучения), в которых сжигание высококалорийного топлива высокой степени очистки осуществляется внутри пористой керамики или в тончайшем газовом слое вблизи поверхности керамики. Целые панели из таких горелок могут заменять собой футеровку, являясь мощным излучателем, обеспечивающим интенсивную теплоотдачу на поверхность нагрева. Собственное излучение тонкого слоя газов в сторону поверхности нагрева незначительно. В данном случае, мы имеем дело с типичным предельным случаем косвенного направленного теплообмена, при котором весь теплообмен обеспечивается излучением кладки. В таких печах отвод газов осуществляется вблизи поверхности нагрева, т. е. в самой холодной части печи, что и обеспечивает высокое значение коэффициента исп.ользования топлива. Применение обычных беспламенных горелок с- керамическим туннелем и направлением продуктов сгорания тонким слоем на футеровку печи также позволяет организовать теплообмен, приближающийся к предельному случаю косвенного направленного теплообмена. В рассмотренных случаях, очевидно, преимущества имеют те виды топлива, которые не склонны в процессе сжигания к сажеобразованию, т. е. топлива, не содержащие в том или ином виде тяжелых углеводородов. [c.76]

В настоящее время подземные трубопроводы являются одним из экономичных решений вопроса транспорта различных видов топлива и сырья на большие расстояния. Общая протяженность стальных магистральных нефтегазопродуктопроводов в СССР составляет около 180 тыс. км. В эти цифры не входят различные вспомогательные подземные сооружения, а такл(е трубопроводы в системе городской сети и сельской местности. Начинают использовать пневмотранспорт, позволяющий транспортировать на большие расстояния по трубопроводам сыпучие и другие виды материалов. В связи с этим становится ясным, какое большое теоретическое и практическое значение имеют вопросы защиты подземных трубопроводов от коррозии, интенсивность которой зависит от состояния защитной способности покрытий. [c.3]

При определении выхода летучих веществ топливо нагревают без доступа воздуха при постоянных температуре и времени. В зависимости ст изменения этих факторов величина выхода летучих веществ колеблется в широких пределах и только строгая нормализация условий определения этого показателя дает возможность пользоватьсся и.м для различных научных и прикладных целей. Значимость показателя выход летучих вс2ществ неодинакова для различных видов топлива. Если для древ, торфа и горючих карбонатных сланцев этот показатель является второстепенным, то для угля он имеет весьма большое значение. [c.114]

Смолы и масла — заменители мазута. В процессе переработки твердых, жидких и газообразных видов топлива получается ряд продуктов, имеюших значение как топливо, заменяющее мазут. Важнейшие методы переработки топлива — коксование, полукоксование, газификация, гидрогенизация, синтез из газов — дают в числе прочих продуктов жидкие смолы (дегти), являющиеся ценным полуфабрикатом, при переработке которого могут быть получены остатки — различные масла или мазуты, с успехом сжигаемые в топках печей и котлов и заменяющие дефицитный нефтяной мазут. Весьма целесообразно использовать смолы и их дистилляты в качестве заменителей мазута в тех случаях, когда их вовсе не используют и выбрасывают как отходы. [c.16]

Отложив по известным вязкости и температуре точку на номограмме и проведя через эту точку линию, параллельную имеющимся уже на номограмме для других видов топлива, получим наклонную, характеризующую зависимость для данного топлива между вязкостью и температурой при любых значениях последней. Так, например, из рис. 1 видно, что если вязкость мазута при 75°С равна 12,5° ВУ15 (точка А), то при 50°С его вязкость составляет около 54° ВУ50 (точка В). [c.26]

Здесь а — коэффициент, уточненное значение которого для различных видов топлива может быть взято из табл. 3-1 его усредненное значение для всех видов топлива при относительных отклонениях, в больщинстве случаев не превышающих 1%, составляет а=1,1 а — коэффициент избытка воздуха в продуктах сгорания, который достаточно ТОЧНО может быть подсчитан по обобщенной методике ( 5-2) — приведенная влажность топлива <74—механическая неполнота сгорания, % Снеп.гор — суммарная теплота сгорания газообразных горючих компонентов, содержащихся в 1 м сухих продуктов сгорания [c.139]

Уголь, нефть и газ имеют повсеместно первостепенное значение, в некото рых же областях страны болыпую роль играют и другие виды топлива. [c.4]