Крекинг-остатки вязкость

Тяжелый крекинг-остаток. Тяжелый крекинг-остаток термического крекинга получают редко, поскольку термический крекинг уступил место каталитическому. Остатки после крекинга вследствие действия высоких температур приобретают ароматический характер, хотя и в меньшей степени, чем каменноугольные смолы, на которые они похожи. Для тяжелых крекинг-остатков характерна высокая плотность (часто больше 1,0), низкая вязкость (при данной плотности) и низкие интервалы выкипания (по сравнению с не подвергшимися крекингу веществами) низкая температура [c.482]

Существенное влияние на работу форсунок и развитие процесса горения мазута оказывают его вязкостные свойства. С увеличением вязкости производительность форсунок малой мощности заметно увеличивается, средней— почти не изменяется, а большой — снижается. Тонкость распыливания мазута ухудшается с увеличением его вязкости, что может привести к существенному повышению недожога топлива. Условная вязкость стандартных топочных мазутов при температуре 80° С колеблется от 2,5 до 26° ВУ. В отдельных случаях электростанции получают и более вязкое топливо. Так, например, Ново-Салаватская ТЭЦ в качестве основного топлива будет использовать крекинг-остаток, вязкость которого при 50° С превышает 400° ВУ. [c.16]

В висбрекик е второго типа требуемая степень конверсии достигается при более мягком температурном режиме (430-450°С) и длительном времени пребывания (10-15 мин). Низкотемпературный висбрекинг с реакционной камерой более экономичен, так как при одной и той же степени конверсии тепловая нагрузка на печь ниже. Однако при печном крекинге получается более стабильный крекинг-остаток с меньшим выходом газа и бензина, но с повышенным выходом газойлевых фракций. В последние годы наблюдается устойчивая тенденция утяжеления сырья висбрекинга в связи с повышением глубины отбора дистиллятных фракций и вовлечением в переработку остатков более тяжелых нефтей с высоким содержанием асфальто-смолистых веществ повышенной вязкости и коксуемости, что существенно осложняет их переработку. Эксплуатируемые отечественные установки висбрекинга несколько различаются между собой, поскольку были построены либо по типовому проекту, либо путем реконструкции установок АТ или термического крекинга. Различаются они по числу и типу печей, колонн, наличием или отсутствием выносной реакционной камеры. Типичный материальный баланс висбрекинга гудрона газ 1,5 - 3,5%, бензин 3 - 6,7%, компонент котельного топлива 88,4 - 94,7%, потери [c.67]

Крекинг остаток вязкость 8 й SS вязкость [c.279]

В висбрекинге второго типа требуемая степень конверсии достигается при более мягком температурном режиме (430 — 450 °С) и длительном времени пребывания (10—15 мин). Низкотемпературный висбрекинг с реакционной камерой более экономичен, так как при одной и той же степени конверсии тепловая нагрузка на печь ниже. Однако при "печном крекинге получается более стабильный крекинг — остаток с меньшим выходом газа и бензина, но зато с повышенным выходом газойлевых фракций. В последние годы на — блюдается устойчивая тенденция утяжеления сырья висбрекинга, в связи с повышением глубины отбора дистиллятных фракций и вовлечением в переработку остатков более тяжелых нефтей с высоким содержанием асфальто — смолистых веществ, повышенной вязкости и коксуемости, что существенно осложняет их переработку. [c.50]

Октановое число бензина в чистом виде по моторному методу 68,2. Крекинг-остаток удельный вес 1,000, вязкость условная при 80° 13,8, асфальтенов 14,3% вес., карбоидов 0,35% вес., коксовое число 20,2, содержание фракций до 350° 9,7% и до 500° 45,3%, содержание серы 2,71% вес. [c.54]

Подвергая крекингу гудрон в условиях сравнительно низкой температуры (465—495 °С) и короткой продолжительности (300—900 с), добиваются в первую очередь снижения его вязкости. Образующиеся при этом углеводородные газы и светлые жидкие продукты могут быть подвергнуты дальнейшей переработке. Маловязкий крекинг-остаток используется в качестве котельного топлива. Чем меньше отбор котельного топлива, тем больше глубина переработки. [c.162]

Примерный выход продуктов следующий (%масс.) сухой газ — 5,0, жирный газ—1,5, бензин—19,5, термический газойль— 26,5, крекинг-остаток — 46,5, потери — 1,0. Качество термического газойля плотность 1000 кг/м показатель преломления при 20°С 1,590, коксуемость по Конрадсону 0,7% (масс.), индекс корреляции 98, вязкость при 50 °С—15,2 мм /с, содержание серы 2,88% (масс.), пределы выкипания 238—500°С. Недостаточно высокий выход термического газойля объясняется отсутствием вакуумной колонны, вследствие чего получаемый крекинг-остаток плотностью 1080 кг/м имеет температуру начала кипения 320°С и содержит около 35% (масс.) газойлевой фракции. Коксуемость крекинг-остатка составляет 14% (масс.) и содержание серы 2,0% (масс.). [c.165]

Рис. 1 - Зависимость вязкости сероорганической композиции от напряжения сдвига при 70 °С 1, 2, 3, 4, 5 - крекинг-остаток + О, 2, 4, 6, 8 % серы

Дистиллятный крекинг-остаток, полученный при термическом крекировании дистиллятного высокоароматизированного сырья (смесь экстрактов и тяжелого газойля каталитического крекинга), характеризуется наибольшей плотностью, вязкостью, коксуемостью и более высоким содержанием серы, чем остаток после вакуумной перегонки мазута (гудрон) и остаточный крекинг-остаток из гудрона. [c.74]

Их качественная характеристика представлена в табл.3.9 и 3.10, из которых видно, что если цля гудрона с установки АВТ характерны высокая вязкость (14,8°ВУ при 100°С) и температура застывания (+26°С), то для крекинг-остатка с установки висбрекинга того же завода уровень вязкости значительно ниже и составляет при температуре 80°С - 7,07°ВУ. При этом крекинг-остаток отличается хорошими низкотемпературными свойствами (температура застывания равна +б°С), что обусловлено не столько более низкими значениями вязкости, сколько особенностями их группового углеводородного состава повышенным содержанием ароматических углеводородов, смол и асфальтенов, последние из которых являются естественными депрессорами. Крекинг-остаток установки висбрекинга может быть использован в качестве базового компонента судового высоковязкого топлива как в чистом виде, так и в смеси с дистиллятными разбавителями. [c.129]

Отбор от крекинг-остатка более широкой фракции практически невозможен, так как часть ее возвращается как рециркулят на повторный крекинг, а часть остается в крекинг-остатке для того, чтобы вязкость его не была чрезмерно высокой. При переработке посредством висбрекинга особо тяжелых видов сырья конечными продуктами будут только газ, бензин и крекинг-остаток, в котором приходится оставлять все газойлевые фракции, чтобы получить котельное топливо стандартной вязкости. Таким образом, при термическом крекинге тяжелых остатков углубление переработки нефти весьма ограничено. [c.86]

Крекинг-остаток представляет собой фракцию, перегоняющуюся выше 350 С. Он, как и прямогонный мазут, используется в качестве котельного топлива для теплоэлектростанций, морских судов, печей промышленных предприятий. Качество крекинг-остатка как котельного топлива выше, чем прямогонного сырья, так как крекинг-остаток имеет несколько более высокое теплосодержание, более низкую температуру застывания и вязкость. Особенно важно то, что у крекинг-остатков пониженная вязкость. Это облегчает условия транспортировки котельных топлив по системе подводящих трубопроводов и распыл их в форсунках. [c.185]

Глубина термического крекинга тяжелых нефтяных остатков ограничена образованием кокса. При переработке особо тяжелого сьфья на установках висбрекинга конечными продуктами являются только газ, бензин и крекинг-остаток, в котором приходится оставлять все газойлевые фракции, чтобы получить котельное топливо стандартной вязкости, т.е. глубина крекинга весьма невелика. [c.42]

Крекинг-остаток. Остаток представляет собой тяжелый вязкий темный продукт. Плотность и вязкость остатка зависят от глубины отбора промежуточных фракций и колеблются в пределах- 04 от 0,970 до 1,00 и выше, ВУбо от 50 до 80. В остатке имеется много смолистых веществ и многоядерных ароматических соединений, легко образующих при нагревании кокс. [c.149]

При изучении влияния газойля на депрессирующую способность крекинг-остатка в ГТТ приготавливались различные по составу смеси керосиновой фракции и газойля и к ним прибавлялся в различных количествах крекинг-остаток. Результаты определения вязкости смесей при 50°С и их температуры застывания показаны на рис. 2, 3, 4. [c.199]

Переработка тяжелых остатков из высокосернистых нефтей из-за высокого содержания в них серы и высокой вязкости представляет определенные трудности. При термическом крекинге получают крекинг-остаток с высоким содержанием серы. Вязкость остатка снижается незначительно. Их коксование дает высокосернистый кокс с большим содержанием ванадия. [c.86]

Во всех опытных процессах коксования в куб емкостью 160 м заливали 50 т сырья, нагретого до температуры около 100 °С. Сырьем служил крекинг-остаток смеси малосернистых нефтей плотностью Р4° = 0,980 и условной вязкостью ВУюо = 5,0 с содержанием золы 0,045%, нерастворимых в бензоле 0,6—1,0%. Материальный баланс процессов был следующий (в мас.%) выход кокса 18, дистиллята 75,2, газа 4,5, потери 2,3. [c.74]

Если сравнить качество котельного топлива, получаемого при крекинге 48-процентного арланского гудрона с присадками и без присадок, то видно, что при крекинге без присадок получаемый крекинг-остаток имеет высокую условную вязкость (54) при 80°. Добавка присадок при сохранении режима крекирования позволяет более чем в 3 раза снизить вязкость остатка, что видно из данных, приведенных ниже. [c.103]

В 50-е годы стали утяжелять мазут, что было обусловлено большим спросом на керосино-газойлевые фракции, используемые как дизельное топливо, а также развитием процессов каталитического крекинга и риформинга, где бензин получался лучшего качества. Целевым продуктом становится крекинг-остаток, который используется как печное или котельное топливо. Важное значение приобретает процесс легкого термического крекинга тяжелых нефтяных остатков (висбрекинг) с целью снижения вязкости котельных топлив. Значение процесса термического крекинга под давлением для получения бензина резко уменьшается. Термический крекинг начинают использовать также с целью получения высокоароматизированного сажевого сырья и а-оле-финов. [c.221]

При крекинге газойлей каталитического крекинга остаток состоит в большинстве своем из продуктов уплотнения и характеризуется большей плотностью, чем крекинг-остаток, полученный из гудрона парафинистого сырья. Так, его условная вязкость при 80°С — 17,6, а плотность — 1,0737 г/см , в то время как для гуд-ронов она может быть меньше единицы (из парафинистой нефти). [c.16]

Увеличение эффективности присадки с утяжелением крекируемого сырья полностью подтвердилось опытно-промышленным пробегом одной из крекинг-установок. На ней крекировался 48%-ный арланский гудрон. Подробно результаты пробега описаны ранее 4] и поэтому здесь не приведены. Однако если сравнить качество крекинг-остатка, получаемого при крекинге 48%-ного арланского гудрона с присадками и без присадок на промышленной установке (табл. 5), то видно, что получаемый без присадок крекинг-остаток имеет очень высокую вязкость (54°ВУ при 80 °С). При добавлении присадок с сохранением режима крекирования вязкость остатка снижается более чем в 3 раза. Объясняется это тем, что присадки, не изменяя вязкостных свойств молекул, диспергируют асфальтены, лишают их возможности образования структур. В результате структурная вязкость системы значительно снижается. [c.142]

Прямое введение присадок в устойчивую коллоидную систему (т. е. в прямогонные остатки) не оказывает на нее никакого влияния (табл. 6). Ни вязкость, ни температура застывания остатка не меняются. При введении же присадок в крекинг-остаток, т. е. в систему, устойчивость которой в какой-то степени нарушена, его вязкость несколько снижается. [c.143]

Опытами было установлено, что легкий крекинг остатков высокосернистых нефтей при температурах до 480° С не дает значительного снижения их вязкости. Крекинг-остаток, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 1501-57 на котельное топливо марки 100, может быть получен при этих условиях только из мазута. Выход котельного топлива при этом составляет 80—85%. Крекирование более тяжелых остатков требует более высоких температур. [c.19]

Получить крекинг-остаток вязкостью, соответствующей требованиям ГОСТа на котельное топливо марки 100, при крекировании 50-ироцентного гудрона арланской нефти не удается даже при снижении отбора бензина до 5—7%. Условная вязкость крекинг-астатка при 80° 25—30. [c.37]

Ход процесса оказывает серьезное влияние на конечную вязкость крекинг-остатка. Например, было найдено, что тяжелый газойль, отгоняемый от остатка висбрекинга, может быть заменен термически стойким легким сырьем, идуш им на повторный крекинг, которое получается при крекинге более легких фракций. Такое сырье, несмотря на меньшее содержание водорода и меньшую потенциальную способность к образованию бензина, является лучшим средством для снижения вязкости тяжелых остатков. С другой стороны, газойль прямой гонки, отогнанный от тяжелых остатков, имея больше водорода, даст больше бензина, чем крекинг-флегма в процессе исчерпываюш его рисайклинга. Суммарный эффект заключается в том, что, удаляя менее эффективный для понижения вязкости дистиллят и заменяя его более эффективным в этом отношении разбавителем, который является, однако, плохим сырьем для крекинга, можно получить повышенные обш ие выходы бензина и более низкие выходы мазута со стандартной вязкостью. Эта операция известна под названием крекинг тяжелых фракций и возвращение назад на смешение . Процесс ведется следующим образом змеевик висбрекинг-установки загружается отбензиненной нефтью так, чтобы газойль направлялся вверх и крекинг легкого газойля происходил в одном змеевике, а крекинг тяжелого — в другом. Остаток подвергается перегонке под вакуумом, и полученный газойль вновь подается в крекинг-змеевик для тяжелого газойля. Крекинг-остаток из обоих змеевиков смешивается с вакуумными остатками и достаточным количеством крекинг-флегмы для получения мазута соответствующей спецификации. [c.38]

Крекинг-остаток — тяжелый вязкий продукт черного цвета, удельного веса от 0,970 до 1,00 и выше. Вязкость его ВУао = 50 — 80. В состав крекинг-остатка входят смолистые вещества, высококонденсированные многоядерные ароматические соединения и карбоиды. При нагревании крекинг-остаток легко коксуется и потому применяется как сырье для коксовых установок. Его используют также в качестве топочного мазута. [c.235]

Крекинг-остаток (фракция выше 350°С) используется как котельное топливо. Он характеризуется более высокой теплотой сгорания и более низкой температурой застывания и вязкостью, чем прямогонпый мазут. [c.237]

Мазут прямогонный в смеси с дизельным топливом достаточно стабилен после двухнедельного хранения при 60°С он не расслаивается. Крекинг-остаток — менее стабильный компонент— при хранении в смеси с дизельным топливом частично переходит в нижний слой, о чем свидетельствует увеличение плотности, вязкости, содержания асфальтенов, карбенов и карбоидов, механических примесей в нижнем слое топлива. Отсюда можно заключить, что наличие крекинг-остатка обусловливает склонность топлива к образованию осадков. Депрессор-ная присадка, хорошо растворяющаяся в остаточном топливе, при хранении не выпадает из него — температура застывания верх1него и нижнего слоя оиинакова. [c.156]

Выше было сказано, что глубину крекинга за однократный пропуск сырья выбирают в зависимости от склонности сырья к коксообразованию или газообразованию. Внешний материальный баланс промышленной крекинг-установки определяется выходами конечных продуктов на свежее сырье. В простейшем случае с установки уходят три продукта газ, бензиновый дистиллят и крекинг-остаток. Иногда отбирают еще керосиновую или керосино-газойлевую фракцию. Если целевым продуктом является бензин, то важно знать потенциальный выход этого продукта из данного сырья. При висбрекинге, т. е. легком крекинге, осуществляемом для снижения вязкости тяжелого сырья, целевым продуктодд является крекинг-остаток. Потенциальный выход того или другого продукта определяется его качеством. Естественно, что легкого высококачественного бензина можно получить при крекинге меньше, чем более тяжелого. С другой стороны, чем меньше плотность и вязкость получаемого крекинг- [c.48]

При висбрекинге полугудрона и выводе бензина с концом кипения 200°С получается крекинг-остаток со средней условной вязкостью при 80°С, равной 10 градусам Энглера. Для получения остатка с BYgo = 8 температура конца кипения бензина не должна превышать 170 С. [c.196]

В качестве таких добавок, позволяющих диспергировать сырье, использовались экстракты селективной очистки масляных фракций, легкий вакуумный газойль, а также дистиллятный крекинг-остаток (ЖО), Оптимальное количество добавки предложено определять по экстремальному значеншо таких показателей, которые зависят от дисперсности системы и реагируют на ее изменение например по максимальному фактору устойчивости или минимальной вязкости системы, [c.127]

По данным С. К. Лалабекова и Л. Г. Нерсесова ири нере- аботке мазута плотностью = 0,902, содержащего фракций, выкипающих до 300° С, не более 4,0%, получается 46,4% стабильного крекинг-бензина, 43,3% крекинг-остатка, 10,3% газа, кокса и потерь. Стабильный бензин с концом кннення 213° С имеет цлотность = 0,746 и октановое число 68—69 (без этиловой жидкости). Крекинг-остаток получается плотностью = 0,959 и вязкостью Ego 63,5. [c.104]

При термическом крекировании 60-процентного мазута арланской нефти может быть получен крекинг-остаток ло вязкости, соопветотвующий котельному топливу марки 100. Отбор бензина при этом 14—15%, Флегма висбрекинга должна быть вовлечена в крекинг-остаток. На установках, ра1ботающих по схеме висбрекинг-риформи нг, флегма дачжна быть предварительно подвергнута отбензиниванию. [c.37]

Сравнение данных показывает, что из 60% арланского мазута может быть получено котельное топливо марки 100 по вязкости как термическим крекированием, так и с помощью деасфальтизации. Однако, как уже отмечалось, крекинг-остаток обладает повышенным по сравнению с требованиями ГОСТа содержанием серы и золы. Кроме того, крекинг-остаток отличается большим содержанием металлов (ванадия 0,0205%). Деасфальтизация того же мазута позволяет получить из него котельное топливо, удовлетворяющее требованиям ГОСТа на марку 100 по всем показателям, в том числе и серасодержанию. Топливо отличается низкой зольностью и незначительным содержанием металлов. [c.105]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология