Диски литые

Трехступенчатые нагнетатели предназначены для сжатия и подачи воздуха. Корпус нагнетателя отлит из чугуна и имеет разъемы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Корпус подшипников отлит заодно с нижней половиной корпуса нагнетателя и своими опорными поверхностями установлен на фундаментную раму. Всасывающие и нагнетательные патрубки расположены в нижней половине корпуса и направлены вниз. В корпусе нагнетателя установлены две чугунные диафрагмы (первой и второй ступеней), которые обеспечивают организованный подвод воздуха ко второму и третьему рабочим колесам ротора. Лопатки колеса ротора цельнофрезерованные. Покрывающие диски закреплены на колесах с помощью заклепок. Ротор нагнетателя соединен с валом редуктора зубчатой муфтой. Муфту закрывают чугунным литым кожухом из двух половин. На верхней части кожуха установлен дефлектор для конденсации и частичного выпуска паров масла. [c.280]

Центробежный вентилятор отличается от одноступенчатого центробежного насоса только конструкцией его рабочих органов (рис. 15.7). Корпус насоса обычно литой, а у вентилятора сварной из листовой стали. Рабочее колесо составное, рабочие лопасти привариваются или приклепываются к несущему диску, который крепится болтами к ступице. [c.194]

Конструкция роторной дробилки. Наиболее распространены однороторные дробилки (рис. 6.22). Корпус дробилки — сварной, разъемный, состоит из основания 1 и верхней части 2. Верхняя часть корпуса изнутри футерована броневыми плитами 3. Вал 9 ротора 8 установлен на роликовых подшипниках, расположенных в корпусах 10 основания 1. Корпус ротора — стальной, литой в пазах клиньями закреплены била 6 из износостойкой стали или отбеленного чугуна. К торцам ротора винтами присоединены стальные диски. [c.181]

СДВИГ ротора происходит в сторону всасывания. При этом диски рабочих колес обращены в сторону всасывающего трубопровода, соприкасаются со стенками корпуса насоса и выходят из строя. Рабочие колеса изнашиваются до лопаток или на них образуются глубокие кольцевые риски. Восстановление рабочего колеса из стального литья показано на рис. 2.75. Диск рабочего колеса [c.104]

Распознавание качества дисков из стекловолокнита, получаемых методом пресс-литья. Качество литья определяется точностью размеров получаемых дисков. Усадка пластмасс связана со сложными физико-химическими процессами, среди которых можно выделить следующие [c.286]

В качестве исходных данных по усадке дисков диаметром 28 мм, изготовленных методом пресс-литья, были использованы результаты анализов и испытания, а также технологические параметры переработки. В качестве критерия размерной точности выбрана абсолютная усадка — показатель, имеющий статистическую природу и [c.287]

Таблица VI.14. Исходные данные по пресс-литью дисков из ДСВ [97] [c.289]

Рабочее колесо вентилятора состоит из литой ступицы 1, жестко сопряженной с основным диском 2. Рабочие лопатки 3 крепятся к основному диску 2 н к переднему диску 4, обеспечивающему необходимую жесткость лопастной решетки 5. Корпус 6 вентилятора крепится к литой или сварной станине 9, на которой располагаются подшипники 10, несущие вал вентилятора с посаженным на него рабочим колесом 7 и 8 — фланцы крепления всасывающей и напорной труб, 11 — шкив привода вентилятора. [c.185]

Для изготовления рабочих ступеней гидромашин широко используют углеродистые и легированные стали, чугун, цветные сплавы и пластмассы. Заготовки для этих деталей получают литьем. В табл. П1. 10 приведены наиболее распространенные методы получения индивидуальных заготовок для деталей типа втулок и дисков. [c.319]

III.58), Первый установ колеса выполняют в патроне с комбинированным плавающим зажимом. Заготовку базируют по оси литой поверхности ступицы со стороны входа жидкости в колесо и по торцовой поверхности переднего диска колеса. На втором установе заготовку базируют по обработанному отверстию и обработанной торцовой поверхности заднего диска колеса. [c.358]

В качестве катодов служит листовая медь толщиной 2—5 мм или медные диски, насаженные на горизонтальный медный вал, анодами — литая рафинированная медь расстояние между электродами 15—40 мм. Медный порошок с помощью специальных ножей счищают с катодов на дно ванны через каждые 20—30 мин. Выгрузка порошка из ванны, производится периодически вместе с электролитом через штуцер в дне ванны в специальный сборник. [c.325]

Литье. В литейном цехе отливаются шарики для приготовления порошка, решетки, баретки и другие вспомогательные детали. Шарики диаметром 20 и 50 мм отливают из чистого свинца. Отливку производят на автомате (рис. 223). На вращающемся диске автомата имеется круговой желоб, в который поступает из котла расплавленный свинец. Под желобом расположены 60 форм, каждая из них состоит из двух половинок. Свинец из желоба попадает в формы. Пока диск совершает один оборот, свинец успевает застыть и в формах и в желобе. Формы охлаждают воздухом, литник в желобе — воздухом и водой. Застывший литник отрывается от шариков и непрерывно возвращается в котел. Формы автоматически открываются, и застывшие шарики падают в сборник. Надо так регулировать охлаждение, чтобы расплавленный свинец не застыл в желобе прежде, чем будут заполнены формы и успел затвердеть до конца оборота диска. Решетки отливать из.чистого свинца нельзя, так как он слишком мягок и дает усадку при затвердевании ( 3,5%). [c.497]

Вулканизаты из каучуков СКУ выпускают в виде готовых изделий, получаемых методом литья без давления в формах специальной конструкции или в виде профильных стержней и дисков, предназначенных для изготовления различных деталей путем механической обработки. Вулканизаты из СКУ-6 и СКУ-7 применяют для изготовления масло-, бензостойких деталей оборудования и машин. Вулканизаты СКУ-9 применяют для изготовления деталей полиграфического оборудования. Резиновые смеси на основе СКУ-8 могут перерабатываться методами шприцевания и литья под давлением . [c.115]

Конструкция сопряжения роторной звезды с валом, обеспечивающая достаточный первоначальный натяг обода ротора в мощных гидрогенераторах, изображена на рпс. 1.35. В этой конструкции остова ротора отсутствует втулка сложной конфигурации с большим объемом механической обработки. Центральная сварная часть остова состоит из литой втулки простейшей конфигурации, двух дисков (верхнего и нижнего), насаженных на выточки втулки, вертикальных стенок-ребер и нижнего фланца, к которому крепят диск подпятника. [c.39]

Расчет механической прочности дискового обода. Метод расчета сердечника ротора, состоящего из цельных дисков, можно также применить для определения механических напряжений в литом сердечнике ротора или в сердечнике ротора, выполненном из толстых массивных колец, насаженных на спицы или вал. В расчете не учитывают напряжения, вызываемые посадкой сердечника на вал, однако это практически не влияет на точность расчета, так как при угонной частоте вращения эти напряжения малы по сравнению с напряжениями от центробежной силы ротора. [c.231]

Конструкция дискового вакуум-фильтра. Несущей конструкцией дискового фильтра является рама 1 (рис. 10.15). На горцах рамы установлены подшипники скольжения 3, в которых вращается литой вал 4. Радиальными продольными ребрами вал внутри разделен на ячейки, число которых равно числу секторов в диске. К торцам вала с обеих сторон прижаты распределительные головки 2 посредине вал глухой перегородкой разделен поперек на две независимые коллекторные системы. Использование одной головки допускается только для фильтров с поверхностью фильтрования меньше 34 м . По конструкции распределительной головки дисковый вакуум-фильтр принципиально не отличается от барабанного. Число дисков 5 на валу — от 1 до 14, причем при заданной поверхности фильтрования предпочтение отдают фильтру с меньшим числом дисков, что позволяет уменьшить длину коллекторной системы отвода фильтрата и подвода сжатого воздуха, так как пуль-сационная подача воздуха на отдувку осадка при протяженной линии подачи неэффективна. Диски собраны из секторов 10, число которых может быть 12, 16, 18. Секторы выполнены с рифлеными или перфорированными стенками с внешней стороны на них натянута фильтрующая ткань или сетка, которая крепится на секторах в специальных пазах, расположенных по периметру сектора, или одета на сектор (в виде специально сшитого мешка) и крепится в узкой его части. Края двух соседних секторов охватывает бугель И, который стяжкой 12 прикреплен к ячейковому валу. [c.303]

Вакуум-фильтры дисковые. Наиболее нагруженный узел дискового вакуум-фильтра — ячейковый вал. Расчетная схема его сводится к балке на двух опорах, находящейся под действием поперечной распределенной нагрузки от собственной силы тяжести и нескольких сосредоточенных сил от силы тяжести дисков. Вал состоит из нескольких литых чугунных секций, соединенных фланцами. Болтовое соединение фланцев рассчитывают на нераскрытие стыка. Изгибающий момент УИ в сечении стыка воспринимается группой болтов усилие в каждом из них пропорционально расстоянию hj от болта до точки поворота сечения. Таким образом, наиболее нагружен болт в нижней точке (рис. 10.19) [c.309]

Выбор номинального диаметра рабочего колеса. Рабочее колесо ковшовой турбины (рис. 136) состоит из диска со ступицей и 14— 30 ковшей, равномерно расположенных по окружности. Рабочие колеса изготовляются цельнолитыми (ковши и диск со ступицей отлиты совместно) и литыми сборными (ковши отлиты отдельно и прикреплены к диску при помош,и припасованных болтов). Посредине ковша расположено режущее ребро (нож), рассекающее струю на две части. Размеры ковшей и их форма устанавливаются заводом [c.256]

Литье, профили, диски [c.64]

Рабочее колесо пылевого вентилятора серии Ц6-46 выполнено в виде шестилопастного однодискового клепаного колеса со стальной литой втулкой. Вследствие консольного крепления лопаток к диску и снижения их прочности при неравномерном истирании механическими примесями эти вентиляторы не применяются при больших окружных скоростях, поэтому они развивают сравнительно невысокие давления и могут применяться в сетях с небольшим сопротивлением. [c.147]

Вентиляторы специального назначения (например пылевые) имеют лопатки, расположенные консольно, без переднего диска, а в некоторых случаях и без заднего диска (открытое колесо). Колеса чаще всего вьшолняют из листового металла, реже встречаются литые и пластмассовые колеса. При изготовлении колес для дымососов широко применяют сварку. [c.963]

В дисковом триере ячейки расположены на литых дисках. Наиболее распространены две формы ячеек (рис. 6.25) с плоским дном — форма III для овальных зерен и с полукруглым дном — формы I, II для шаровидных зерен. Рабочий размер ячейки — длина /. Предусмотрено три типоразмера дисков по диаметру 380 460 и 630 мм. Наружный диаметр дисков триеров 630 мм, внутренний — 3 80 мм, шаг дисков на валу — 64,5 мм. [c.296]

Опорные диски — чугунные литые детали со ступицами в центре, в которые заложены подшипники качения. Диск имеет приливы для крепления ведомого зубчатого колеса. На оси между дисками на шпонке установлен копир в первом исполнении вырезом вверх, во втором — вниз. [c.390]

Вторая и третья ступени измельчения и разгрузочный диск размещены в литом корпусе, который крепится к станине и фланцу электродвигателя. Распределительный цилиндр, спаренные серповидные ножи, вращающиеся ножевые диски и разгрузочный диск соосно смонтированы через промежуточные кольца на втулке, которая с помощью винта закрепляется на валу электродвигателя. [c.462]

Ступицы изготовляют литыми или точеными. Прикрепляют их к задним дискам с помощью заклепок, болтов и сварки, Стуницы служат для насаживания рабочих колес на вал, кренят их с помощью шнонок и стопорных болтов. Станины отливают из чугуна или сваривают и i листовой стали. [c.276]

Ороситель выполнен как компактный аппарат с приближенным к валу звездочки электродвигателем с редуктором и литой конической воронкой, питающей звездочку кислотой. Воронка сиабжеиа внутренним переливным патрубком и съемной диафрагмой, размер кольцевого отверстия которой при данном напоре определяет пропускную способность оросителя. Вытекающая из диафрагмы жидкость разделяется на кольцевой ноток, поступающий к основанию ребер диска, и поток, разбрасываемый винтовыми ребрами. [c.118]

Турбинные колеса бывают цельнолитыми или составными. В условиях вибрационной нагрузки более прочны монолитные колеса, но лучшие формы лопастей с чистой поверхностью имеют колеса, сменные венцы которых изготовлены из стали методом точного литья или из полимерных материалов. Ступицы составных колес, изготовленные из трубных заготовок, соединяются с лопастной частью посредством эксцентричного соединения. Для повышения прочности венцы имеют ободы, однако в турбобурах малого диаметра применяют безободные диски. [c.54]

Фирма Airmotor In . применяет в погружных многоступенчатых насосах диффузоры, подшипники, диски из ацетальной смолы Delfin и рабочие колеса из акрилонитрилбутадиенстирола, изготовляемые литьем под давлением. В таком насосе имеется 14 наименований пластмассовых деталей. В герметизированном центробежном пластмассовом насосе, выпускаемом фирмой Eberhard Mfg o., отсутствует механическое соединение между приводом от электродвигателя и рабочим колесом насоса. Насос предназначен для перекачки химически агрессивных и радиоактивных веществ. Большинство деталей насоса отливают литьем под давлением из термостойкого акрилонитрилбутадиенстирола. Насос имеет два подшипника скольжения из фторопласта, два полиэтиленовых фильтра. [c.222]

На рис. 271 показан тарельчатый питатель модели ПТ (питатель тарельчатый), предназначенный для подачи легкосыпучего материала крупностью до 125 мм (в зависимости от диаметра диска). Питатель состоит из сварной опорной рамы 1, литой стойки 2, вертикального вала 4, стоящего на опорном подшипнике 3, диска 8, посаженного на конец вала, кожуха 9 с отводным штуцером 6, сбрасывающего нон<а 7 и приводного механизма, включающего электродвигатель, червячный редкуктор 10 и цилиндрическую зубчатую пару 5, малое колесо которой посажено на ось червячного колеса, а. большое — на вертикальный вал 4. Телескопический штуцер на рис. 271 не показан, поскольку ои в заводскую поставку не входит. [c.354]

Существеннным условием обеспечения при обработке рабочих колес технических требований, касающихся перпендикулярности оси каналов оси вращения, их симметричности относительно дисков и отсутствия биения входного отверстия является правильное базирование литой заготовки на первой операции. [c.356]

Течению расплава, сжимаемого между двумя параллельными дисками, как отмечалось ранее, присущи все характерные особенности течения при литье под давлением. Эту геометрическую конфигурацию и этот тип течения используют также в некоторых системах гидродинамической смазки и в различных приборах для реологических исследований асфальта и других вязких жидкостей. Пластометр Вильямса, работа которого основана на этом принципе, использовался в резиновой промышленности многие годы [27]. Недавно Лейдер и Берд [28] указали на преимущества этого простого геометрического решения для скоростных реологических испытаний полимерных расплавов. [c.349]

Отметим два экспериментальных исследования, проведенных с этой целью Шмидтом [17] и Таммом [37]. В работе Шмидта окрашенные частицы трассера, вводимые в центре формы в середину толщины изделия, спустя некоторое время, когда форма частично заполнится, обнаруживаются на стенках формы на некотором расстоянии от того места, где находился фронт в момент введения трассера. (Примерно такое же положение частиц на стенке формы было предсказано Хуангом [33], моделировавшим численным методом распространение фронта потока расплава при заполнении формы.) Тамм исследовал морфологию литьевых изделий, изготовленных из смесей полипропилена с этиленпропилендиановым сополимером (ЭПД). Он обнаружил, что при использовании неглубоких плоских форм частицы ЭПД вблизи поверхности формы имеют вытянутый профиль, а при литье в квадратную форму — форму дисков. В данном случае частицы ЭПД играют роль деформируемых частиц трассера. Из работы Шмидта следует, что центральные частицы потока попадают на поверхность и направляются к стенке, а из опытов Тамма видно, что в узкой полости плоской формы расплав подвергается одноосному растяжению, а в полости квадратной формы — двухосному растяжению. Оба эти наблюдения подтверждают наличие фонтанного течения. [c.539]

Проточная часть всех лопастных насосов состоит из трех основных элементов — подвода, рабочего колеса и отвода. Назначением рабочего колеса является передача жидкости энергии, подводимой извне к валу насоса. Обычно рабочие колеса отливают целиком вместе с лонатками. Малые колеса тихоходных насосов, имеющие узкие каналы, часто выполняют сборными. При этом штампованные лопатки приваривают или приклепывают к литым, или штампованным ведомому и ведущему дискам. Иногда сборное колесо состоит только из двух частей — из ведущего диска, в котором выфрезерованы лопатки, и из ведомого диска. Сборная конструкция дает возможность производить тщательную обработку внутренней поверхности каналов между лопатками, что уменьшает гидравлические потери и увеличивает эро.зионную и коррозионную стойкость рабочего колеса. [c.237]

Стальное литье марок 45Л и 55Л в нормализованном состоянии применяется также прп низких окружных скоростях н невысоких удельных давлениях на зуб. Стальное лптье маркц 35Л применяется для изготовления дисков статора турбины турбобура, бочек барабанов, тормозных шкивов, корпусов подшипников и ступиц буровых лебедок, корпусов вертлюгов, станин и клапанных коробок буровых насосов и т, д. [c.88]

В улитообразном кожухе 4 дезинтегратора вращается горизонтальный вал 6, на котором имеется распределительный конус 7 с отверстиями и литой стальной диск 13. На диске ротора через определенные промежутки закреплены по трем-четырем концентрическим окружностям горизонтальные круглые стержни или била 12, соединенные с другой стороны кольцами из полосовой стали. При вращении ротора била 12 проходят в промежутки между билами 8 статора, которые укреплены неподвижно также по трем-четырем концентрическим окружностям между литыми кольцами n в кожухе аппарата. [c.180]

Литьевая машина SA 200/20, форма для испытательного диска с регулируемой толщиной стенки S. Давление литья 500 кгс1см Материал — моплен AS-50 [c.220]

Примечание. (1)—трубы бесшовные для камер ( 450 °С) и поверхностей нагрева ( 47S° С) (2)—лист для барабанов (р<60 бар) (3)—лист для барабанов ( 12 бар) (4)—поковки для барабанов (<6) (бар) (5)—ласт для барабанов (>138 бар) (6)—трубы для камер и поверхностей нагрева ( 540 С) (7)—трубы для камер ( 50° С) и поверхностей нагрева ( 560 С) (9)—трубы для камер н паропроводов (= 580 °С) (10)—камеры, паропроводы и трубы поверхностей нагрева ( 600 С (И)—трубы для камер и поверхностей нагрева (sS650 ° ) (12)—камеры и трубы поверхностей нагрева ( 700 °С) (13)—лопатки, поковки (sS575 °С) (14)—крепеж, лопатки (до Б80 С) (15)—лопатки, поковки, бандажи (650—700 °С) (16)—роторы, диски ( 600 С) (17)—роторы, диски лопатки и крепеж ( 630 С) (18)—роторы, диски и ы лопатки (630 "С) (19)—роторы, диски и лопатка (до 700 С) (20)—лопатки и диски (до 700 С) (21)—литые детали ( 570 С) (22)—литые [c.325]

Гранулированный П. перерабатывают экструзией в листы, применяемые для изготовления светильников, реклам, дорожных знаков и др., в профилир. изделия и трубы, а литьем под давлением - в элементы оптики, осветит, приборы в автомобилестроении, шкалы и индикаторы приборов, элементы приборов для переливания крови в мед. технике. Гомополимер М. (мол.м. 400-500 тыс) в виде бисера используют как отделочный лак в кожевенной пром-сти, сополимеры М с акриловыми мономерами-в произ-ве лаков и эмалей (см Полиакриловые лаки). Развивается также применение П. в произ-ве оптич. полимерных волокон и оптич. дисков для лазерных видеопроигрывателей. Массы, содержащие смесь бисерного П с М. и др. компонентами, применяют в стоматологии. П. легко обрабатывается обычными мех методами, склеивается и сваривается. [c.15]

Дробилка (рис. 9.13) состоит из литого корпуса /, образующего вместе с откидной крышкой 2 рабочую камеру ротора 4 со съемным штифтовым диском 5, неподвижного диска 6 со штифтами, закрепленного на крышке, питателя 7 с магнитной защитой, металлосборника 8 и пневмоприемника 9. [c.425]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология