Прочность смазок

В рабочем интервале температур предел прочности большинства смазок составляет от 1 до 30 г см . Для определения предела прочности смазок существует прибор пластомер К-2, созданный К. И. Климовым. Схема пластомера К-2 приведена на рис. ПО. Определение предела прочности смазок по этому методу (ГОСТ 7143—54) основано на фиксировании минимального давления, вызывающего сдвиг смазки в капилляре 2 пластомера К-2. При нагреве резервуара б за счет термического расширения жидкости давления в герметически замкнутой системе прибора повышается. В момент сдвига столбика смазки за счет увеличения объема системы давление падает. Максимальное давление, достигнутое при определении, фиксируемое манометром, соответствует пределу прочности смазки. [c.193]

Величина предела прочности смазок зависит от температуры и скорости нагружения. Другие факторы, например геометрические размеры испытуемого образца смазки, слабо сказываются на результатах испытания. Повышение температуры вызывает небольшое уменьшение предела прочности смазок. В сравнительно широком диапазоне температур (несколько десятков градусов) пределы прочности линейно убывают с повыщением температуры снижение обычно составляет 1—5% на 1 градус. Так, пределы прочности смазок при повышении температуры от 20 до 50 °С или от 20 до 80 С уменьшаются не более чем в 1,5 и 3 раза соответственно. Здесь не учитываются, конечно, смазки, плавящиеся при температурах ниже 50— 80 °С. Возрастание скорости нагружения несколько увеличивает измеряемый предел прочности. Зависимость предела прочности смазок от скорости нагружения невелика — изменение скорости нагружения в 3840 раз вызывает увеличение предела прочности при 20 °С всего в 2,5 раза. [c.272]

Важное значение при оценке и исследовании пределов прочности смазок имеет явление пристенного скольжения. Сдвиг вдоль твердой поверхности (стекло, металл) осуществляется значительно легче, чем в объеме смазки. Для устранения этого эффекта поверхность приборов, в которых определяют предел прочности, делают шероховатой. [c.272]

Существует прямая количественная зависимость между пределами прочности смазок и их способностью удерживаться на вращающихся дисках. При применении смазок в подшипниках качения величина предела прочности определяет сброс смазок с вращающихся деталей (в частности, с сепаратора). При испытании различных смазок в конических роликовых подшипниках было установлено [285], что чем выше (при температуре испытания) предел прочности смазки, тем при большей скорости вращения начинается сброс смазки с сепаратора подшипника. При определенной скорости вращения сброс разных смазок начинается при неодинаковой температуре. Однако предел прочности при температуре сброса у этих смазок одинаков. Определяющее влияние предела прочности на сопротивляемость смазок сбросу было подтверждено многими исследователями. [c.276]

Предел прочности смазок при сдвиге заметно влияет на их смазочную способность. Прямыми опытами было показано [287], что снижение предела прочности смазки одного и того же состава (за счет изменения технологии ее изготовления или гомогенизации) уменьшает износ трущихся поверхностей. Такая зависимость проявляется также для смазок с противоизносными присадками и антифрикционными добавками. Очевидно, что влияние предела прочности не может сказаться на работоспособности смазочного материала, прежде всего из-за его несоизмеримости (сотни Па) со сдвиговыми нагрузками в зоне трения (сотни МПа). В то же время снижение предела прочности существенно облегчает поступление смазки к зоне трения и транспортирование туда присадок и добавок. [c.276]

Предел прочности смазок при сдвиге — та минимальная нагрузка (напряжение), при приложении которой происходит необратимая деформация (сдвиг) смазки. Абсо- ф0 рмации от напряжения сдвига лютная величина и температурная масел и пластичных смазок. [c.359]

Для определения предела прочности смазок предложены методы, основанные на осевом сдвиге коаксиальных цилиндров, вырывании из смазки шурупа или пластины, сдвиге смазки в реб- [c.359]

Кинетика тиксотропного разрушения и восстановления пластичных смазок впервые изучена Д. С. Великовским. Обобщенная кривая тиксотропного разрушения и восстановления смазок приведена на рис. 98. При механическом воздействии прочность смазок вначале резко понижается, далее устанавливается равновесие между разрушенными и восстановленными связями. Конечная прочность разрушенной структуры зависит от интенсивности механического воздействия и состава смазки. Увеличение концентрации и уменьшение размеров частиц (до определенных пределов) способствуют улучшению механической стабильности смазок. [c.361]

Термическая стабильность определяется способностью смазок сохранить свои свойства и прежде всего не упрочняться (или не разупрочняться) при кратковременном нагреве. Смазки, приготовленные на мылах синтетических жирных кислот, а также некоторые комплексные смазки подвержены при повышенных температурах термоупрочнению вплоть до потери пластичности. Низкой термической стабильностью обладают натриевые, натриево-кальциевые и в меньшей степенн — кальциевые смазки. Термоупрочнение затрудняет поступление смазок к -узлу трения, ухудшает их адгезионные свойства. Особенностью термоупрочнения является полная и многократная обратимость при перетирании (гомогенизации) первоначальные свойства смазки восстанавливаются. Для оценки термоупрочнения определяют пределы прочности смазок до и после выдерживания их при повышенных температурах. [c.362]

Существенное влияние на механическую прочность оказывает температура, при которой происходит разрушение смазок. На рисунке 67 показана зависимость изменения предела прочности смазок при постоянной скорости деформации от температуры. Повышение температуры может как улучшить (смазка 1-13), так и ухудшить (солидол, ЦИАТИМ-201) механическую стабильность. Для консталина зависимость носит сложный характер. [c.250]

Рис. 67. Влияние температуры на предел прочности смазок

Процесс восстановления прочности смазок после снятия деформации связан с взаимодействием частиц загустителя и образованием нового структурного каркаса. Смазки, у которых упрочнение протекает медленно, имеют неудовлетворительные механические свойства. Однако нежелательно и обратное явление, когда после восстановления предел прочности становится заметно выше исходного значения. Такое упрочнение характерно для смазок, загущенных мылами синтетических кислот, условия работы механизмов при этом ухудшаются. [c.251]

С повышением температуры в большинстве случаев предел прочности смазок уменьшается. Температура, при которой предел прочности приближается к нулю, является истинной температурой перехода смазки из пластичного состояния в жидкое. Эта температура характеризует верхний температурный предел работоспособности смазок. [c.287]

Для определения предела прочности смазок предложены разные методы, основанные на осевом сдвиге коаксиальных [c.287]

Оценивают термоупрочнение смазок по изменению предела прочности их до и после выдерживания при повышенных температурах отношение величин выражают в процентах. Определяют предел прочности смазок на приборе, называемом проч-номером. [c.292]

Тонкий слой смазки должен изолировать поверхность металла от действия коррозионно-агрессивных компонентов внешней среды, которые способны проникать через этот слой. Проницаемость слоя зависит от толщины, температуры и концентрации коррозионно-агрессивных веществ. При прочих равных условиях пластичные смазки обладают лучшим изоляционным действием по сравнению с жидкими консервационными материалами именно в силу их значительно меньшей проницаемости. Увеличение предела прочности смазок способствует уменьшению водо- и воздухопроницаемости, улучшает их защитные свойства. [c.319]

Предел прочности смазок определяют по ГОСТ 7143- 54 на пласто-метре К-2, Он показывает минимальное напряжение сдвига, при котором в смазке разрушается каркас и она приобретает свойства вязкого тела, и характеризует способность смазки удерживаться на движущихся деталях и на наклонных поверхностях, не вытекать из негерметизированных узлов трения. [c.250]

Пенетрация смазок определяется по ГОСТ 5346—50, Глубина погружения в смазку металлического конуса, выраженная в десятых долях миллиметра, называется числом пенетрации и характеризует консистенцию смазки. До разработки методов определения эффективной вязкости и предела прочности смазок значением пенетрации пользовались не только для установления постоянства качества различных партий смазок, но и для косвенной характеристики их эксплуатационных свойств. В настоящее время в связи с наличием более точных методов оценки свойств смазок это определение не включено в ряд ГОСТ и ТУ на смазки. [c.250]

Предел прочности смазок Р-113 и Р-402 при —30 °С определяют по методике, указанной в ТУ 38 101330- 73. [c.361]

Предел прочности смазок на сдвиг, характеризующий их упруго-пластические и прочностные свойства, определялся пласто-метрами [6]. [c.7]

Важнейшим показателем структурно-механических свойств смазок является предел прочности, определяемый прежде всего размером, формой и силой взаимодействия дисперсных частиц (волокон), образующих структурный каркас смазки. Состав и концентрация вводимых ингибиторов оказывают существенное влияние на изменение предела прочности смазок (рис. 1, а). Так, [c.52]

Исходя из этого, проведены исследования силовых полей, под действием которых находится смазочное вещество у границы с металлом. На доступных для эксперимента расстояниях от границы произведено определение прочности граничных слоев на разрыв. Эти данные используются при определении и проверке аналитических зависимостей и установлении констант, характеризующих данную пару смазочный материал — металл. Прочность смазок при дальнейшем приближении к границе определяется расчетом. [c.71]

Предел прочности смазок оценивается минимальной нагрузкой в граммах на квадратный сантиметр, при которой происходит сдвиг смазки в специальном приборе (пластометре) при определенной температуре. Предел прочности определяют обычно при температурах 50, 20 и 0°С. Это очень важный эксплуатационный показатель, так как чем выше предел прочности, тем выше сопротивление смазки сбросу ее под действием центробежных сил с подшипников качения и других узлов и деталей. Минимальное напряжение сдвига, соответствующее критическому состоянию смазки, называется пределом ее прочности. Чем выше предел прочности, тем прочнее структурный каркас смазки, тем больше смазка будет сопротивляться вытеканию из узлов трения. Например, у солидола УСс-1 при температуре 50 °С предел прочности менее 1 г/см , у смазки ЛЗ-266 — 2 г/см , а у консталинов — даже 4 г см . [c.172]

Рис. 3. Влияние добавки фракции С14 на предел прочности смазок, загущенных стеаратом кальция.

Установленная в данной работе зависимость прочности смазок от молекулярного веса кислотного радикала мыла не может быть полностью перенесена иа кубовые остатки, полученные при разгонке смеси кислот. Хотя в кубовых остатках н концентрируются высокомолекулярные кислоты, но одновременно накапливаются неомыляемые и продукты разложения (повышаются эфирные числа). Вопрос использования кубовых остатков должен рассматриваться самостоятельно. [c.365]

Поэтому исследование зависимости эффективной вязкости и предела прочности консистентных смазок от количества выделившейся жидкой фазы представляет определенный теоретический и практический интерес. До сих пор этому вопросу в литературе не у делялось должного внимания, хотя исследованию эффективной вязкости и предела прочности смазок посвящено [c.433]

Предел прочности смазок при различных температурах [c.439]

Зависимость предела прочности смазок от количества отжатого масла. [c.440]

Предел прочности смазок более резко изменяется с коли--чеством удаленного масла и менее резко — с понижением темпО ратуры, чем эффективная вязкость. [c.447]

Предел прочности смазок циатим-201 и циатим-221 в начале окисления возрастает, приближаясь к некоторому предельному значению, остающемуся постоянным и при дальнейшем окислении. [c.448]

Другим стандартизованным прибором для определения предела текучести (прочности) смазок служит ротационный пластовискозиметр ПВР-1 (ГОСТ 9127—59). Абсолютные величины предела прочности, получаемые на этом приборе, отличаются от соответствующих величин, получаемых на приборе К-2. [c.667]

Термическая стабильность (термоупрочнение). При кратковременном воздействии высоких температур структура и реологические свойства некоторых пластичных смазок могут суш,е-ствепно изменяться. Если предел прочности смазок увеличивается, то говорят о термоупрочнении, которому сопутствует увеличепие эффективной вязкости и уменьшение отпрессовываемости масла. [c.272]

Повышение температуры в большинстве случаев вызывает уменьшение предела прочности смазок. Темпе ратура, при которой предел прочности приближается к нулю, свидетельствует о переходе смазки из пластичного состояния в жидкое и характеризует верхний температурный предел работоспособности смазок. Все факторы, влияющие на формирование структуры смазок (тип и концен11рация загустителя, химический состав и свойства дисперсионной среды, состав и концентрация поверхностно-активных веществ и, наконец, технологические, особенности приготовления смазок), влияют и на их прочность. [c.359]

Испаряемость пластичных смазок характеризует стабильность состава смазок при хранении и эксплуатации. Поскольку некоторые смазки работайт при высоких температурах, в условиях глубокого вакуума и заменяют их редко (или вообще не заменяют), то при испарении дисперсионной среды они высыхают, на их поверхности образуются корки и трещины, что нарушает цельность смазочной пленки и снижает защитную способность Смазок. Потеря масла в результате испарения приводит к повышению концентрации загустителя, предела прочности смазок, ухудшению их низкотемпературных свойств. Скорость испарения масла зависит от состава смазок, условий их хранения и эксплуатации. Чем тоньше слой смазки и больше его поверхность, тем больше испарение масла. Оно зависит прежде всего от фракционного состава масла и в меньШей степени — от типа н концентрации загустителя. [c.362]

Для определения вязкости при определенной скорости деформации смазки и вязкостно-скоростной характеристики смазок применяется автоматический капиллярный вискозиметр АКВ-4. Методика определения стандартизирована в ГОСТ 7163—63. Для определения вязкости и предела прочности смазок применяется также пласто-вискозиметр ПВР-1 системы В. П. Павлова (ГОСТ 9127—59). На этих приборах определяется так называемая эффективная вязкость смазок (в из), которая представляет собой отношение напряжения сдвига (в дин1см ), т. е. давление, под которым двигалась смазка в приборе, к градиенту скорости или средней скорости деформации (в сек ). Обе величины рассчитываются по специальным формулам по экспериментальным данным, полученным при определении. [c.250]

Пене тра ция-показатель прочности смазок. Глубина погружения конуса (стандартной массы) в течение 5 с в смазку, выраженная в десятых долях мм, наз. числом пене-трацни. Чем смазка мягче, тем глубже в нее погружается конус и тем выше число пенетрации. Этот показатель используют для установления идентичности рецептур и соблюдения технологии получения смазок. Число пенетрации П.с. составляет 170-420. [c.566]

Пенетрацию смазок бензиноупорной, для газовых кранов, замазки ЗЗК-Зу, соде ржапие ной. предел прочности смазок ВНИИ НП-291 и ВНИИ НП-292, склонность к сползанию замазки с учетом дополнений, указанных в ГОСТ 7171-63, ТУ 38 101316-72, ГОСТ 19538 - 74, ТУ 38 [c.362]

При хранении в течение 6 месяцев пределы прочности смазок, приготовленных на минеральном масле МС-20 и на исследуемых образцах модифицированного аэросила, заметно снижаются (табл. 3). Коллоидная стабильность (отпрессовываемость масла) и вязкость у этих смазок меняются несущественно. У смазок, дисперсионной средой которых является ПФМС-4, при хранении резко уменьшаются пределы прочности и коллоидная стабильность независимо от степени модифицирования поверхности загустителя. Здесь, по-видимому, имеет значение большое сродство поверхности модифицированного аэросила с дисперсной средой, что препятствует соединению отдельных частичек друг с другом и образованию прочного структурного каркаса. [c.11]

Уменьшение механической стабильности смазки качественно проявляется и в изменении предела прочности смазок при старении (рис. 2). Результаты определения предела прочности на сдвиг по ГСХЗТу 7143—54 указывают на разупрочнение смазки со временем, которое наиболее отчетливо проявляется при хранении смазки на свету (кривые 5, 4). [c.37]

Предел прочности смазок, измеряемый в паскалях (Па), является важной эксплуатационной характеристикой, зависящей от скорости приложения нагрузсж и в большей степени от температуры. Непосредственно в зависимости от предела прочности при данной температуре можно судить о том, будет ли смазка в этих условиях удерживаться на поверхности деталей узла трения. Косвенно по пределу прочности смазки можно судить о сопротивлении, которое она оказывает вращению подшипника в определенных условиях. [c.120]

Маслоотдедение, эффективная вязкость и предел прочности смазок циатим-201 и циатим-221 [c.433]

Эффективная вязкость п предел прочности смазок, снятых с изделий после длительного хранения в складских условиях, температура онределенш 2У° [c.446]

Эффективная вязкость и особенно продел прочности смазок циатим-221 при хранении в естественных условиях изменяются более резко. Так, за 1 год и 7 месяцев хранения на алюминиевой поверхности вязкость возросла в 3—4,5 раза, а предел прочности в 40—45 раз. Это очень важное обстоятельство. Оно указывает на то, что и вязкость и предел прочности резко изменяются не столько от окисления или самопроизвольного выделения масла (до 3—5 о, не более), сколько нод влияниел других факторов. Вполне естественно возникает вопрос какие это факторы [c.446]