Масло как связующие

Предложенная классификация загрязнений, имеющихся в нефтяных маслах, связана с источниками образования различных загрязнений, что дает возможность комплексно решать вопрос о повышении чистоты нефтяных масел. [c.23]

Смазываемые узлы (подшипники, валы, цапфы, втулки и т. п.) испытывают главным образом воздействие твердых неорганических частиц — появляется абразивный износ этих узлов. Повышенное содержание таких загрязнений в масле связано с условиями эксплуатации оборудования (в частности, сверлильных, шлифовальных, металлорежущих станков и т. п.) и вызывается попаданием в масло частиц материала в виде отходов производства. [c.64]

Туман Дым, пыль Мыльная пена Молоко, некоторые битумоиды в маслах (связующее при брикетировании) Флотационная пульпа [c.226]

Из литературных источников известно, что величина относительной вязкости растворов высокополимерных присадок в маслах тем больше, чем меньше вязкость исходного масла. При рассмотрении кривых рис. 2 видно, что степень загущения этих масел не находится в соответствии с их уровнем вязкости совершенно очевидно, что различное повышение уровня вязкости при введении присадок в эти масла связано не только с величиной их вязкости, а и с различиями в химическом составе. [c.47]

Фракция тяжелого жидкого масла с интервалом кипения 204—450 °С сходна по физическим и химическим характеристикам с топливным маслом № 6. Ее можно рассматривать как сырье для получения бензина, топлива для стационарных турбин и очищенных топливных масел (с низким содержанием серы и азота). Вследствие высокого содержания в этом сырье ароматических соединений его переработка в турбинное и дизельное топливо, для которых необходимо значительное содержание парафиновых компонентов, является нерентабельной. Однако несколько более глубокая переработка может превратить его в легкую ароматическую композицию, пригодную для использования в качестве компонента турбинного или дизельного топлива. Переработка в бензин, турбинное топливо и очищенные топливные масла связана с необходимостью решения двух основных проблем обеспечение селективного крекинга высокомолекулярных многоядерных ароматических соединений с образованием легких ароматических продуктов и уменьшение до приемлемого уровня содержания гетероатомных соединений. [c.175]

Если в обычных консистентных смазках масло удерживается кристаллическим структурным каркасом мыла в основном за счет капиллярных сил, то в эластично-вязких растворах мыл масло связано в сольватных оболочках осмотически, т. е. более сильно. Это сказывается в том, что уже при наличии 2% НЛ в смазке НЛ начинает загущать масло [15], тем самым резко снижая величину 5. [c.596]

Эти изменения качества масла связаны с отгонкой его легко кипящей составляющей при многократном [c.254]

Таким образ ом, при оценке рациональной периодичности замены масла в двигателе основным является технико-экономический метод, учитывающий изменение технического состояния двигателя, качества масла, связь между этими двумя изменениями и их влияние на экономику эксплуатации автомобилей. [c.160]

Эффективность действия серусодержащих антикоррозионных присадок к смазочным маслам связана прежде всего с тем, что они, взаимодействуя с металлами, образуют на их поверхности защитную пленку. Эти пленки эффективно предохраняют металлы от коррозии лишь до тех пор, пока состоят из целых молекул присадки [1—3]. Поэтому наряду с тщательным изучением факторов, влияющих на создание защитных пленок, необходимо уделять внимание исследованию факторов, вызывающих разрушение пленок, и выявлению механизма этого процесса. Однако почти все исследователи обращают внимание на образование защитных пленок, а механизм их разрушения изучен недостаточно. [c.663]

ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ МАСЛА применяются в электротехнике в качестве изолирующей и теплоотводящей среды в трансформаторах, реостатах, выключателях и других аппаратах. В масляных выключателях масло служит также для гашения вольтовой дуги, возникающей мея ду контактами при выключении тока. Емкость каждого из перечисленных аппаратов на современных электроцентралях и подстанциях часто достигает нескольких тонн, по-, этому смена масла связана со значительными материальными затратами. Кроме того, всякая замена масла может быть произведена лишь при условии отключения аппарата от сети на более или менее длительный промежуток времени. Поэтому масло, применяемое в электроаппаратах, должно работать в течение длительного времени без замены. При работе в процессе старения изменяются свойства масла. Это влечет за собой ухудшение его качеств как изолятора. Образующиеся твердые, не растворимые в масле продукты старения, отлагаясь на поверхности внутренних элементов аппарата, ухудшают теплообмен, нарушают электрическую изоляцию и могут стать причиной аварии. Все это вынуждает предъявлять особо высокие требования к качеству масла, к-рые надлежит учитывать уже при выборе сырья и режима очистки. [c.665]

Теоретическая сторона действия парафлоу и ему подобных добавок заключает в себе два самостоятельных вопроса, а именно во-первых, вопрос о том, в какой мере снижающее действие этих препаратов на температуру застывания масла связано с составом и строением добавки и каковы здесь другие основные факторы во-вторых, в чем заключается механизм снижающего действия этих добавок. [c.718]

По-видимому, значительная часть масла связана на поверхности волокна мыла сорбционными силами, действующими через много слоев молекул масла. Остальное масло удерживается в свободных полостях внутри структурного каркаса чисто механически. [c.319]

Застывание масла связано с наличием в нем растворенных твердых углеводородов, которые нри охлаждении масла выкристаллизовываются из него, образуя так называемую кристаллическую решетку, снижающую подвижность масла. [c.10]

Вспышка масла связана с переходом части его в парообразное состояние. Поэтому чем ниже температура вспышки, тем больше масла уносится из компрессора в парообразном состоянии. Такое масло трудно задержать в маслоотделителе. Наилучшие в этом отношении — синтетические масла. [c.155]

Антикоррозионное действие полярных веществ (мыла жирных, нафтеновых, сульфированных кислот, ланолин и др.), растворенных в маслах, связано со способностью таких веществ хорошо адсорбироваться на металлических поверхностях. [c.173]

Удаление масла из аммиачных холодильных установок, Необ- ходимость удаления масла связана со значительным ухудшением работы холодильных установок при замасливании испарительной [c.527]

Емкость каждого из перечисленных аппаратов на современных электроцентралях и подстанциях часто достигает нескольких тонн, поэтому смена масла связана со значительными материальными затратами. Кроме того, всякая замена масла может быть произведена лишь при условии отключения аппарата от сети на более или менее длительный промежуток времени. Поэтому масло, применяемое в электроаппаратах, должно допускать возможно длительную службу без замены его новым. Наконец, всякое изменение свойств масла в процессе старения ухудшает его качество как изолятора, а твердые не растворимые в масле продукты сгорания, отлагаясь на поверхности внутренних элементов аппарата, ухудшают теплообмен, нарушают электрическую изоляцию и могут стать причиной аварии. [c.474]

В башенных системах получается кислота сравнительно невысокой концентрации (75, о НаЗО. ). Поэтому большое практическое значение имеет получение в тех же башенных системах более концентрированной серной кислоты, являющейся более ценным и дорогим продуктом. Это достигается путем использования тепла обжигового газа, поступающего в башенную систему, для упаривания башенной серной кислоты. Так как даже при этих условиях получение стандартного 92,5%-ного купоросного масла связано с известными трудностями, стандартом предусматривается более низкая концентрация башенного купоросного масла (90,5% Н. ,504) кислота такой концентрации удовлетворяет многих потребителей. [c.302]

Эти красители растворимы в большинстве неполярных органических растворителей, как алифатических, так и ароматических — скипидаре, бензине, бензоле, толуоле и др. Они растворяются также в маслах, связующих, восках и парафине. [c.622]

Пигмент льняное масло Связующее алкидная смола фенольная смола [c.272]

Подавляющее большинство исследований противоизносных и противозадирных присадок к маслам связано с традиционно используемыми органическими соединениями и композициями, содержащими серу, фосфор, азот и хлор. [c.8]

Плотность. Ограничение плотности синтетического турбинного масла связано с необходимостью исключить присутствие в технической смеси токсичных трикрезилфосфатов, обладающих повышенной плотностью. [c.64]

Описанный способ повышения быстродействия системы регулирования на открытие при подводе пара в одну сопловую коробку через два регулирующих клапана может быть реализован замедлением сервомотора одного из клапанов на всем ходе его движения. На рис. 18 приведены результаты расчета продолжительности перемещения сервомоторов системы регулирования из различного исходного положения до положения полного открытия для турбины большой мощности. Видно, что применение телескопических поршней и ограничение скорости открытия сервомоторов уменьшает время открытия из положения холостого хода до положения номинальной нагрузки в 3 раза. Соответственно в 3 раза может быть уменьшен расход масла в динамике, если приемлемо исходное время открытия. Дополнительные возможности уменьщения расхода масла связаны с узлами маслоснабжения системы регулирования. [c.130]

Олеофильная часть мыл взаимодействует с маслом, что приводит к набуханию мыл, образованию мицелл и гелей. Поверхностноактивные вещества могут способствовать набуханию мыл. В пластичной смазке масло связано различными способами а) силами молекулярного притяжения между загустителями и полярными компонентами [эта фракция масла, составляющая 20—25 % (масс.), может быть экстрагирована только с помощью растворителей] б) капиллярными силами и в) механической окклюзией. [c.428]

Снижение содержания бензольных углеводородов в масле связано с повышенным расходом пара при отгонке их из масла и с уменьшением отгона до 180°, т. е. с увеличенным выходом сольвент-нафты и потерями масла. [c.204]

При заданных концентрациях бензола в газе и масле связь между температурой улавливания и коэффициентом избытка поглотителя имеет следующий вид [c.224]

Предполагается, что механизм стабилизирующего действия помимо адсорбции определяется также дисперсионным взаимодействием углеводородных радикалов молекул присадки с молекулами масла. Связь между стабилизирующими свойствами и адсорбционной способностью присадок на твердых продуктах углеродистого характера не во всех случаях оказывается прямой. Так, например, если адсорбция нейтрального сульфоната на саже симбатно изменяет его стабилизирующие свойства, то в случае высокощелочного сульфоната такая зависимость имеет значительно более сложный характер, а именно количество адсорбированной высокощелочной присадки равномерно возрастает от 0,02 до 0,5%, в то время как стабилизирующая способность начинает проявляться только после 0,1%. Это обстоятельство подтверждает принципиальное различие в механизме действия высокощелочных и нейтральных сульфонатов. В частности, полагают, что основную роль в стабилизирующем действии высокощелочного сульфоната играет второй адсорбированный слой присадки. [c.217]

Необходимость улучшения противоизносных свойств масла связана также с наблюдаемым иногда повышенны.м износом деталей механизма привода клапанов. В связи с этим многие автомобилестроительные компании пришли к выводу, что минимальная концентрация диалкилдитиофосфата цинка в масле должна соответствовать содержанию в нем 0,1% фосфора или цинка. Таково, в частности, требование спецификации Рог(1 М2С 144А [18]. Однако это противоречит другой тенденции — снижению содержаяия фосфора в моторных маслах в связи с его отрицательным влиянием на работу катализатора, используемого в дожигательных устройствах последние устанавливают на легковых автомобилях в, целях меньшего загрязнения атмосферы продуктами, содержащи- мися в выхлопных газах. В связи с этим к 1985 г. содержание фосфора в. моторных маслах намечается ограничить до 0,04% [20]. [c.19]

Сульфонатные присадки в основном представляют собой соли кальция или (и) магния, реже применяются соли натрия, бария и цинка. В зависимости от содержания металла в сульфонатных присадках их подразделяют на нейтральные, средне- и высокощелочные. Средне- и высокощелочные сульфонатные присадки содержат в своем составе дисперсию карбонатов и гидроксидов металлов, стабилизированную сульфонатом металла. Получение стабильных систем сульфонатных присадок в маслах связано с особенностями подбора сырья, сульфирующего агента, промоторов, а также технологических приемов при их получении. [c.445]

Уже не раз было установлено, что все моющие средства представляют собой смачивающие агенты, но что лишь немногие агенты обладают качествами моющих средств. Этот факт становится полностью понятным, если егб рассматривать с точки зрения коэффициента распределения. Многие смачивающие агенты способны выполнять свою задачу лишь в отношении ограниченного количества веществ, но тем не менее они могут быть полезными благодаря случайному соединению в них различных свойств. Так, например, очень немногие смачивающие средства обладают способностью смачивать чистое минеральное масло, и, следовательно, их нельзя расценивать как хорошие моющие средства общего назначения. В то же время они в состоянии удовлетворительно смачивать другие виды масел и вполне могут служить в качестве моющих средств для их удаления. Принимая во внимание, что смачивание минерального масла связано с наибольшими трудностями, включение такового в состав искусственных пятнообразователей исключает возможность испытания всех моющих средств, за исключением разве только тех, которые обладают высшей степенью смачивающей способности. По этой причине для искусственного пятнообразования применяют обычно масла, которые смачиваются легче, чем минеральное. Надо полагать, что вид масла, применяемого для указанной цели, является одной из главнейших переменных величин, вызывающих столь резкие расхождения в лабораторной оценке моющих средств. Приведенные ниже данные, которые заимствованы из каталога поверхностно-активных веществ, изготовляемых фирмой Атлас (см. ссылку 58), иллюстрируют разнообразие коэффициента распределения, свойственного этим средствам в отношении минерального масла. Концентрация всех растворов перечисленных средств равна 0,1%. [c.61]

Интересовались они и другими маслами, связи шли дальше. Так, двое Персицев и Паенсон составляли правление т-ва Невского масляного завода с основным капиталом в 200 тыс. р. За 1914 г. оно выплатило акционерам 87о дивиденда к с [c.422]

Вьшускные формы П.- порошки, пасты, суспензии, эмульсии, р-ры. Порошки подразделяют на твердые, или абразивные (алмаз, корунд и др. размер частиц 0,10-60 мкм), применяемые при доводке и для предварит, полирования, и мягкие (чаще всего оксиды Сг, Fe, AI, иногда-ультрамарин и др.)-для окончат, полирования пов-стей. В составы паст входят порошки, масла, связующие, ПАВ и т.д. в составы суспензий - порошки, к-ты или щелочи, ингибиторы коррозии и др. в составы эмульсий и р-ров-масла, спирты, смолы и т. п, [c.21]

Блочные холодильные машины работают, как правило, на фреонах. С такими основными свойствами фреонов, как большая текучесть, пpaкtичe кaя нерастворимость в воде, хорошая растворимость в смазочных маслах, связаны особенности проектирования, монтажа и экспуатации фреоновых систем охлаждения. Главные требования обеспечение высокой степени герметичности системы, предотвращение попадания влаги в нее, организация непрерывной циркуляции масло-фреоновой смеси и возврата масла из испарителя в компрессор. [c.79]

Получение стабильных систем щелочных присадок в маслах связано с особенностями 1юдбора сырья, реагентов, промоторов, а также технологических приемов при их получении. [c.956]

Они также не образуются у растворов жирных кислот в нефтяных маслах низкой концентрации (ниже ККА) [48] и возникают при концентрации, близкой к ККМ. Таким образом, граничные слои растворов ПАВ в маслах связаны с мицеллообразова-нием. Не вполне ясно, представляют лн они собой результат мицеллообра- [c.168]

Рассмотрение факторов, влияющих на коллоидную стабильность, и выявление ее связи с эксплуатационными свойствами масел позволяют наметить основные пути регулирования этого важного показателя свойств товарных масел. Регулирование -стойчивости дисперсий присадок в маслах связано с воздействием на характер межмолекулярных взаимодействий в системе, с изменением размеров надктцеллярных образований и сольватных оболочек, их окружающих [8,59,803. В общем случае для повьшюкия устойчивости коллоидной системы желательно обеспечить высокую степень дисперсности мицеллярных структур и минимальные изменения их при внешних воздействиях. Регулировать коллоидную стабильность товарных масел можно химическими и физическими путями. [c.58]

Клеенка производится с давних пор. В качестве подложки используется миткаль или бумазея. После предварительной обработки водной шлихтой (например, крахмальной) на ткань наносят несколько слоев (обычно 3—5) масляной пленки, с промежуточным высушиванием каждого из них. Наносимая масса состоит из полимеризованного льняного масла (связующее), сиккатива, небольшого количества бензина (разбавитель) и пигментов. Состав отдельных слоев несколько различен, их наносят намазочной машиной. Под конец наносится узор (ротационная печать) и слой защитного лака (нитролак, смоляной эфирный лак, альбертоль). [c.462]

Диэлектрические потери в маслах связаны с натровой пробой и частично с зольностью. Однако натровая проба является грубым показателем. Например, при изменении tg 62Д0 от 0,07 до 1,0% натровая проба имеет постоянное значение — 2 балла [26]. Кроме того, как показали Липштейн и Штерн [25], возможно получение масел с хорошей натровой пробой и высоким tg б и, наоборот, с плохой натровой пробой и низким tg б. Масла первого типа получаются при наличии в них следов мыл (менее 0,0007% натрия или кальция) и при практически полном отсутствии кислот (ничтожное количество мыл не сказывается на натровой пробе, но является причиной повышенной проводимости) масла второго типа содержат относительно много кислот или эфиров и практически не содержат мыл (растворимые кислоты не повышают проводимости, но являются причиной резкого ухудшения натровой пробы). [c.131]

В качестве жирорастворимых красителей применяются главным образом моно- и диазокрасители с амино-, окси- или алкоксигруп-пами, а также производные антрахинона—1, 4-диаминоантрахи-нон, аминооксиантрахинон и др. первые окрашены в желтый, оранжевый и красный цвета, производные антрахинона — в зеленый, синий и фиолетовый и реже — в оранжевый. Эти красители нерастворимы в воде и растворимы в большинстве неполярных органических растворителей как алифатических, так и ароматических (бензоле, ксилоле, скипидаре, бензине и др.). Они растворяются также в маслах, связующих, восках, парафине и др. [c.723]

Качество масла тем выше, чем ниже его кислотное число, г. е. чем меньше в нем свободных жирных кислот. Повышенное содержание последних (например, при прогорканни масла) приводит к нежелательным последствиям. Прогоркание масла связано, как известно, с расщеплением его на глицерин и свободные жирные кислоты. В случае приготовления краски на основе цинковых белил и прогорклого масла она сильно загустевает при хранении. Это объясняется взаимодействием окиси цинка со свободными жирными кислотами с образованием густых цинковых мыл. [c.252]

Содержание бензола в масле, поступающем на улавливанне бензола в скрубберах, колеблется обычно в пределах 0,2—0,4%. Дальнейшее снижение содержания бензола в масле связано с увеличением расхода пара при отгонке бензола из масла, с уменьшением в сыром бензоле отгона до 180° и соответственно с увеличением выхода сольвент-нафты и потерь масла. [c.173]

Работа масла в воздушных компрессорах характеризуется несколькими особенностями, а именно — температура здесь достигает 200—225°, давление воздуха может составлять 200— 225 кПсл , а действию кислорода воздуха подвергается тонкая пленка масла, распределенная на металлической поверхности. Поэтому протекающие в цилиндре воздушного компрессора процессы изменения масла связаны в основном с его окислением эти [c.431]

Реймонд [12] также указывает на необходимость улучшения масел для ГМКП. Он считает, что наиболее важным фактором является высокотемпературная стабильность вдасла в условиях усиленного контактирования с воздухом . Это требование подтверждается тем, что при уменьшении скорости движения автомобиля температура масла в коробке передач легко поднимается до 177—204 °С и что, как это зафиксировано в печати, рабочая температура адасла с 1947 по 1957 г. повысилась более чем на 55 °С, или на 5°С в год. Кроме того, с повышением рабочей температуры масла связана работоспособность сальниковых уплотнений. При установке сальников нового типа требуется, чтобы масло минимально воздействовало на их качество при температурах выше 150°С. [c.162]

Состояние насыщения раствора определяется двумя из трех параметров — давлением, температурой и концентрацией раствора. Давление и температура (например, в картере компрессора) характеризуют концентрацию фреона в масле. При повышении температуры (р = onst) агент возгоняется из масла, при понижении — растворяется в масле. Связь между р, t к Еа = 1 — иллюстрируется фиг. 91. [c.224]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология